“控烟”电子眼可弥补人力监督缺陷

时间:2019年12月12日 19:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍码,所以在这篇文章中煞天阂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靛连。作为整个车系当中的中配车型呢钉,MacanS绝对是性价比最高的一款核对琅。只需要多付出13万齐蔡鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了将,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堡标刷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炮:10.9万 车辆总价(含增值税)斧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炯混鸥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粕拒,当然这些选装件也个个价值不菲庭。毫无疑问彪,我测试的MacanS同样选装了不少配置宿,加上所有的选装件之后戳秘,车辆的总价也达到了79.79万免。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掠惯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅钦汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骋,比中低配车型长了18mm害股勿。从数据上看泌釜碴,MacanS除了高度和轴距之外锻卸扩,都要比Q5大一些棺愁健,但是由于MacanS车身足够低矮甸颁箱,所以从视觉效果上来说趟斜墒,MacanS的车身显得更加紧凑富瓜侨,也更加运动碴记。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寸拆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喘甘艇。如果光看前脸的话枢髓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梗蔡拈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带视澎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜歉缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犯屉蟹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粪。如果不选装的话涡旗夺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苯。   MacanS紧凑丛、简洁的尾部设计闪,充分体现出了它的运动风格摔,简单的尾部线条用最平实的设计语言存,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型图。同样运动的还有它的尾灯合唬,狭长瓣爽、扁平的尾灯造型敛攻,与尾部线条搭配极为和谐县倡陈,起到了画龙点睛的作用蝎。   内饰方面每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格差围,运动中不失豪华感迷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幂涟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枚券腹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你境钱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因你改谎。但是有些遗憾的是附,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音画,感受并不算太好椿统。   Sport Chrono组件茬,包含了中控台最上方的计时钟颇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垫蓄。只有选装了Sport Chrono组件剂,车辆才可以进行弹射起步落。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟护,选装Sport Chrono组件也是值得的辛,毕竟1.8万元的价格弥,对于保时捷车主来说也并不算贵卿郡社。   换挡杆周围密密麻麻的按键弛牢,对于接触Macan时间不长的人来说嫂来荆,绝对是个噩梦钮陶,想要记清楚它们的准确位置泞,真的不是件简单的事情桑。起码在我开Macan的一段时间里飘,每次操作我都要低头确定按键的位置诞那,真的不太方便涪螺敖。" "  在国内提到奥迪割圭轻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饥籍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梯笆粱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称济咛堋,这其中就包含SUV以及小型车湾排,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彪妻袜?   在外观方面辑,奥迪A3延续了家族外观设计不胸为,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冕蒋累,用在这样一款小车上显得更有气势燎糖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毁仑伶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秸穆嗅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苍距社,辨识度非常高嚎冲氯,同时大灯下部还带有清洗器拿莫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能催淳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型访榔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多槐售,至少看起来没那么晃眼踏玲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圃猛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多强,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜驮帕,起到了很好的效果绞。侧面的造型上在A柱位置最高胯,整个车型几乎以平直收尾匣娩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证却澄瀑,同时让整车侧面看起来更大一些驹馁鹿。   A3的车顶采用了黑白色的设计似戊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些全共裳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞍桓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叔新庭,轮胎尺寸为225/45R17浪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皋黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孔本,整体呈现梯形结构墟捎恋,尾窗底部与腰线持平书,尾窗面积最大化保证后方的视野憾篇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计官态艾,不过内部也采用了普通灯泡光源搭寄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城疲好墙码。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合患,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眷黎栏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裁萌茎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大齿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抱,S80L自进入中国之后姑侵沙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脯,但它所具备的那种低调内敛的气质取敖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酗保。   2014款S80L通过对细节设计的改变轿昏,让自身在没有经历换代的前提下深夺,进一步提升了性价比泥荒。面对强手如云的豪华C级车市车刀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岔嘛瑟,想要抢占主流豪华车的市撤阄碧础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苯。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗣怂妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棵孰咎,同时也紧随时代的脚步彤。相对保守的前大灯设计熄吐抽,已经不再能够满足时代的需求阮爸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冷烈粉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秃呸苟,但至少与时代接上了轨粉完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冷,近5米的车长和近3米的轴距表现踩勒,让它在尺寸上并不会有劣势去,四平八稳的车身设计也符合其商务气质船迷绥。外后视镜新加入的镀铬设计垫狸,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸽曙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥,沃尔沃式的家族化尾灯造型吼桐,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔡先软。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擞睦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷迟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型港褂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壳。   本文导航   分享到栖太芭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彻盘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翱沥。不过旗下的产品线也过于单一勺内替,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仍,所以便下探市辰省,推出了紧凑级的GA3车型锨些嘘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舒斗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戊看病。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笔,也可以看作是GA3的升级版车型偏崎咸,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭泼。但是作为升级版车型竿伦坏,GA3S在外观设计方面有所升级澈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉誓店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体平,使整车显得稳重而不失时尚感但谰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亢廓缉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧檀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动都妨态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涉无嚷。此外蒋胺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拧,为双五幅铝合金轮毂拆帽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奥巢檄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耽泼铃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搂塑,传祺GA3S的造型设计并不落后辣塑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗聘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玩冉痰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肛颗,12万出头的价格或许已经超出你的预算穷泥,但是无论是从配置还是动力来说曹苯夏,值得去掏这个钱钡。可能我这些话有些官方措辞豢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薯禽卉。   1.0T嘉年华外观眠韧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刊。为了搭配这台发动机玩璃科,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仟蹭钵。   内饰部分渤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吾许炮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓢啪艾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躬睛,这个级别的车型非常少见购。但并没有设置外部开关捂险浩,而是需要进入屏幕内关闭哩汀录。   本文导航   分享到磺暮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺此团衬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外落,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆你技沉,与大众168万的海外销量相差无几士必。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜜仆颓,依然凭着一款SUV车型套驾,在国内获得了不低的曝光率巫编,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侈。今年4万台的预计年销量厢烷氖,相信有一大半都将由这款车完成宫凶排。虽然这个价位区间的SUV里份,无论国产进口都有不少车型可亚崧购,但路遇科雷傲的几率依然不低诚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹃枪溪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爽颧宋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV普惯肚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棱。这款车的发动机及变速箱等核心技术石,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诽悲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赏棚,并保持了雷诺一贯的安全水准信棠德。而今天我们试驾体验的盯佛,正是这款车的第二次改款奉,已于2013年在成都车展上市冒陈拳。   外型上扫肯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炼舱奸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哺拉腻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姜盎勾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扇宽,倒是显得有些“萌萌哒”舱玲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评嗡忿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑。   侧面造型上鹤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劲轿兴。虽然尺寸算不上大沪佰久,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斗孩鄙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘫。另外瓮络,2.5L发动机搭配适时四驱系统潜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呐瘦。   尾部造型依然圆润巩替布,和略显呆萌的前脸很相称彩。上下对开的尾门很实用局,节省了上门开启需要的空间泞涟礁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郎德,载货坐人两相宜料滇敝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渭沪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淮梆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看从,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多室百,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叫驰。当然娘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屏勾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隶皋事、大黄蜂阔促描、救护车等“老熟脸”们会出现胆惧,编剧还添入了不少新角色氏,比如老牌人物“探长”赔颈,军械武器专家“十字线”遁,以及人造变形金刚“螫刺”等固赖缓。对于最后这一名小角色而言杯,它的“身价”并不算昂贵们,并且在现实中洼粹檬,它的综合表现也算是可圈可点搬凌查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奥辨沁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驾矢殿,说到这里帽介好,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驰玛。   言归正传妥缕枯,牺牲自我划涪,从而使“大黄蜂”更加强大幻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掇丸逝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凰,想要拥有它并不难竿,最低11.99万元就能圆你这个梦韩合,只不过它不具备变形功能陪涝。   从设计以及尺寸上就不难看出斯俏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肌乾栖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理村,所以对于大部分人而言吼厦士,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脖陡精,具有相同的特质的车型还有福特翼博呸、标致2008吩恳。在对表面参数对比后盖,创酷的优势还是比较明显的罗怀甸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琼坎绕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粪皮碳,平和的尾部滇际础、延伸至后翼子板的尾灯组蕉、向上提升视觉的包围等等前非,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愁,当然也没有明显的不和谐感惶惠挝。" "     对于英菲尼迪来说毖蝎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期精渐蛇,这最为主打的当属轿车Q系列澜瑰七,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娟蓟,在现在都在大搞涡轮增压的时代结,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挟悉獭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偿箩劣,而今天涧洗文,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确浦陋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型才表癸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沮,就是英菲尼迪的G系列产品伟辖谷,而随着采用新的命名方式苫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变短农,从之前曝光的一系列的概念车来看蜕谓谢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蠢歉商,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怯景硼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泊坪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侗,而带有这种印象而来的就是溯墒:这车动力强么啦杉?怎么看就像是卖外形的呢烈胖瑟?   首先在外观上惩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镐卸,采用了更为吸引眼球的设计思路缕焊羚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痊亲吃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劣嘎拾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉判坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满派,同时也充满了一种力量感辆萄示。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澳镁程,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绊隙辟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彪犁别。   在车身尺寸上劫昆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媳救,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡楼衔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内餐拌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准台尽潞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赴按鸡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勾顽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莫敲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹃豆钉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸费,在这个级别算是中规中矩秆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伺随劣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媚能,同时也保留了圆润的线条风格花疥颂,尾灯的点亮效果依然印象深刻就,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桃钮燃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰备乓,这样增加了尾部的层次感套。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凉雇犊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匙窜缚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捆涉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娠狈灯,并且入门售价也仅10.98万元丛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堪官伯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翠罐柯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下克蔽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褥梦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旧穷,但车身上的差距并没有售价来的明显冕秘瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了阔拒顾。除了合资对手以外肺,它10万元起步的售价凰哇寡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧井即。   铃木锋驭的外形设计上风烘欺,我听到最多的就是两种声音韭啥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帆霉圃,而另一种则是感觉外观不好接受娇频绢,很少有介于中间位置的人盒晾,毕竟外观是一种很主观的感受朔踏,仁者见仁智者见智撅逞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伸桃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纤笔仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缉酵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哎乘协,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橇偏汾。接缝处体现最为明显先,而且它在内饰配色上也相当讲究将雄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拟廷财。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃辖皮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型县,售价为15.48万元你,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比门缉慑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阀舷,性价比有多高了杠箩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耻四赐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罚唐。况且艾辫模,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钎,还是非趁汲榈迹厚道的赋即卤。   本文导航   分享到陋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近布晌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贪欺尼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镀涕史,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巴连告,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羞圃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忿任,这作风跟大哥卡宴如出一辙叛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顶:68.79万)在选配后价格逼近90万元谐,而且市场上目前一车难求思。那么问题来了睡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祭江惺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咎攫,到底这两车有什么区别券弹迁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄沛,帮你捋捋思路笛。   注骇狭幸: 实拍车型为MACAN 2.0T受囱仆,为了让您一目了然票奴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处价。   内饰凡擒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳镁掂,可以说走在大街放眼望去到处可见醒。基于目前的消费理念挽侠,如果花20-30万去购买一辆SUV辅惶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观襄、实用的内饰华斑、以及良好的通过性姆,另外还要满足偶尔越野的需求炕使乘。面对人们如此苛刻的要求夺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测世田天,看看这些车究竟能否满足众人的需求架季沁。相比其他媒体的评测方式涧,我们易车选择了多人评测的模式萍棵抄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慧比蔡。    此次我们挑选了7款SUV车型盒裁故,分别是腹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妙铅猜,分别来对它们进行详细的测试懈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呈扦盲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拣尺:25.28万元   市场优惠叉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫂娶铺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甜逝珐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莫雹翘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岗持,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匙撇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足破,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疟颠,看上去更加的协调囤缮创。   至于尾部方面疮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刷,乍看上去有些沃尔沃的影子倦础,整体采用了立式的设计风格楔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲察奔祟,尾窗位置比老款更直也更靠后拐寿斡。   小结亭默:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜗肪晒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠邦确,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龟痉赋,前后不是很搭调荒古马,尤其后部的立式设计会,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间领盲,但空间利用率上则会相对减懈ā,比较适合那些舒适一族哺驼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掠:25.28万元   市场优惠氯轰定:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔚尖底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车那,新车的整体造型十分具有张力氯,五边形的进气格栅更具立体感躬,镀铬装饰一直延伸至车灯内含,大大增强了整个车头的时尚性戎封。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龚缄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藩,但整体并不是LED的灯组设计褪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唤屯,在视觉增加了整体感的同时上光称,也大大提升了整车的运动性笔长课。   小结蚊掏:马自达CX-5在几辆车中寸,我认为是最具动感的一款芦,整车前后比例十分协调畏,外加搭配蓝色车漆并,使得自身更具个性锣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象台夺,详情请见后面的驾驶感受篇店滥惫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龋姥:26.78万元   市场优惠咎鼎:1000元   如果不知道它是奇骏的人菱罚豌,在大街上看见这款车托,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宫湃玫,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘛,整车不再是那么的棱角分明据梅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廓胯串,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吹。   由于采用更具流线的造型设计巧括,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏殿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赤架。尾部的造型也不再是那么的方方正正衫吠腐,尾灯与前大灯造型相呼应柿,并搭配镀铬饰条加以点缀戌。   小结袄腥钞:由于我个人的车型为2010款奇骏溪,所以面对这款全新一代的车型护,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈台饲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说结付林,奇骏是个不错的选择堡设。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辉:27.28万元   市场优惠噬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔡郸,就得到了广大消费者的极高关注度饰镐费,整体设计与上一代差别很大丝,不再是中庸的形象掳枯赶,而是更加犀利的造型椭雾适。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息填甭耻,前中网分为两段式设计鸡惹,但两块黑色的格栅全是假的冒袭捌,完全是用来装饰用的粉酿耽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乓崔。   熟悉老款车型的人都知道完,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尽潭隋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野保查裴,从而保证了行程的安全性缺痊。   小结松筷抹:这款RAV4整体添加了越野套件匡巩哗,所以并非其原车面貌喀。但无论是否经过套件的选装侠,整体的造型还是十分具有潮流气息的荡爬从,另外值得一提的是灸垛某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薪挞氏,依然是几款SUV中表现最好的觅仕乱,注重空间表现的朋友们值得考虑炉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倾:31.58万元   市场优惠旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姆媚彪,所以变化并没有其余车型那么大半,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思概,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格共,棱角分明才是其主基调揉。   后方整体没有太大的改动棵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薄让欢,设计很好的与前大灯相呼应酵井空,夜间看起来十分的醒目释己,整体也很协调害脐。   小结矗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫁探负,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力废匹凄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的还,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洼,途观还是比较不错的选择垢洞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吨须:25.28万元   市场优惠冒踏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感婊呃幔克斯的外观淳沙诧,那么这款翼虎你必将也会喜欢儒吴,因为它的造型就是一款大号儿的“干偎什郑克斯”册。单条镀铬饰条所组成的前中网侥,显得整体十分的修长螺巍烁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杭死,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气静堤,提升了整车的档次粹嗣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虽肚溜。   小结驼:翼虎是福特家族的新陡油汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概纾克斯的身影扇隙,而对于新款柑洌克斯的整体造型瞎封,个人觉得还是很不错的勤盟奋,那么如果您要是和我持有共同的观点酣,并且想拥有一辆SUV车型习萍,翼虎绝对是首选范围金扮男。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惦:27.69万元   市场优惠部龄踞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晌单,但随着Jeep旗下车型不断的改款娇痞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厢吾忱,圆圆的大灯以及垂直的中网盖炔拉,无疑均是Jeep最原有的样子死。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型案市,无论是后风挡还是尾灯硷灸绿,都为方方正正的样子斑苏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僻岔怂。   小结突滇菏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严曷嫔隆,淳朴造型及棱角分明的设计哄,在保留Jeep家族血液的同时尘,也为整车的空间做出了较大的贡献米泰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碴,详情请阅读后面的文章慷。   外观总结颂科: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寇撑,基于每款车型的特性埃蚕,有的为小改款肯郴久、有的则为全新一代汹匹,所以有的基本没什么变化涤蛾、有的则“面目全非”垛砍目。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喷卿闷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息称强。通过每款车型下方的小结疚舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前退开,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓷小,你可以理解为营造纯正的氛围陶酶钡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽煎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圃婪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虹才挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谢俩蹭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卉胜瞄,绅士气质是宾利的“看家本领”抗。往往狗泪蹄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗅僳膜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恍。现在层,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铅乌。自古以来伙,“Speed”一直是宾利的性能标签哦,以此向2003年垄断勒芒冠赐、亚军的Speed 8赛车致敬擒颁失。    作为宾利历史上最快的量产车型欺苇康,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菜戎宠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纤泪,当然匙攘蟹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谢嫂上。    伴随著经济实力的提升顺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逻,当你身处被“泰禾北京院子”堑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哇漏善,肯定会追求更高层次身份上的匹配狸。我几天前去宾利销售中心哄唬蕾,它长廊式展厅规拇耄宏伟喝齿赡,处处是浓郁咖啡香刀宪沏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碌,对其购买力是不置一丝的怀疑冒瘦叔。我想鞍惶,只有宾利踏为何、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梆。我敢很确定的告诉电脑前的你们辞酸稀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰领署,在中国未来一定能卖到脱销碧。   >> 写在文前床芹瑞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年年驼,英国品牌的表现令人忧心忡忡淖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肠,它们目前都散落在世界各处巾妒,有的受到追捧有的则走向终点琴。即使获得成功的英国品牌绰,它们仍为自己贴上的“德国标签”监屠山、“印度标签”的身份感到忧虑吭乘颗,毕竟枢逻参,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酬捶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坷贿季,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讥夯司、原木的袅袅余香堪兢俏,这种气味只属于宾利付蔽咯、劳斯莱斯们彼码,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严品价,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲜。    从业这么多年架,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砰噶汞,囊中羞涩遥不可及自然很重要炊噬毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦麻克。我认为一辆好车蠕涕藏,应该让驾驶者舒服良、安静霖瘟瞪、惬意的完成从A点到B点的旅程随瓮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哦沛价,却实现不了我小小的梦寇磷。我一直认为抖衰缓,真正的贵族避澄酣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圭献蛾,即便妥协仍然能坚守初心茹胶。此话适合改变自己的GT Speed阜袒,你知道吗混探艘?世上最难的事情就是超越自己时,GT Speed做到了 献。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逼剐杯,当你启动它时戒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态事董啥。   >> 外观浮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拘界睬,作为宾利目前最为畅销的车型陇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坍靛巢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匡。但是辞衅色,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扦醛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桓客。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动工嫉。当然曙,大部分“土豪”车主也不在乎绣氮贬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钝忱屡。    外观提升不是GT Speed的精髓纬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆,动力摆饲、刚性甲唬、减重上的工作任重道远士咸了。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg让活,仅有2.3吨息,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泵雌罕。不要小看这350kg奸,几乎是一台V8发动机的重量夕旦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汲镐锋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂省冈、多连杆后悬挂和防倾杆等红缺摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帆拼蚊,分别是Burnt Orange(橘)篮悼葛、Sequin Blue(蓝)趁攘、Excreme Sliver(银)程莆。为了凸显GT Speed的特殊钵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)词。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹊丁蔼。宾利工作人员表示七,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谴据,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加含春放,尤其是在中国等兴新市场更是突出沤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伪。    你知道胖子多么努力吗萍酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时品鸡欢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败闻斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨。那些把高性能作为卖点的品牌建妮谈,现在宾利也有资格和你们一较高下涵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拴甲,其尺寸为(mm)溪:长4806盼、宽2227培构、高1394刺拍慷,轴距为2746mm排痪谱。我知道颁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彻,为了让你做到心中有数鲍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来死瘟。与竞争对手相比堤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弹履。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杉黄,哪怕国内的环境日趋恶劣闪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较边。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭髓辖,整个过程大约需要22秒释哗成。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咸仇妓,从而避免占用后备厢大部分的空间疯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘螺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韶嚏铰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗,没有法拉利暴躁拐,缺点恐怕是不高调替车。不信你点击上方视频听听视频里声音阶芳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贫驴: 作为欧陆GT的性能旗舰己脐辜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叫坊枚,不仔细研究根本发现不了它的区别坷。虽然外观变化之处并不算多鹃提,但是对于轻量化丰趁敖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性食。" "   7月21日沦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉疟款。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贸池、北汽E150眠老汲,成为第一期家用空间王冠军祷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威本。它们会有怎样的空间表现桐肛卡,不如一起来见证考苗。 本期内容开始前停,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贿莎: 好了材羡攻,正式开始第二期内容坟。不过简单说几句长娇匈,为了没看过第一期的网友们蓝:    你可能会发现功,随着岁月流逝精、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭似拟荤,也当起了小爸爸秀暇懂。恰此时筐,他们对车的选择可能也有了新的取向赣,空间大陇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筋伤。    基于此箔掂桨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倍港。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暗,让大家对车辆的实用性有个较全面豌、正确的认识聚诫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测前、模拟一家三口郊游的情景实测宏、细节空间的展示射驹、实体娃娃的数据测量四个环节进行枯。   话不多说渐钒汐,有请今天的选手穷,登嘲状恕! 第一环节挽:堆放整理箱句蚊蚀,能放多少放多少    由于很多厂商嵌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升体弧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刀艘,也会帮你量化一下车到底能装多少升朵荣弗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数行村攫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焕,并加以不同颜色区分拨,目的是给你呈现最直观的感受节漆钎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丝,仅供大家感受一下乒驳。今天我们拿箱子说话家,看看它们这种数据到底能装多少箱子坪串虫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乏蓉墙:由于时间关系门史俯,我们这次只借到了骊威的低配版偷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒曙,但高配版的骊威有这一功能陈派。 首先出场的是骊威歪寺:    状态一旁:单纯的后备厢空间 状态二辩反:放倒后排座椅后的空间 状态三返溪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售: 骊威一如我们所想的那样炮,空间的确是其一大卖点匆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奴,小伙伴们都惊叹了!骊威吠谎,实力不凡衔仓肌。   其次出场的是致炫素祥粪:    状态一念虎:单纯的后备厢空间 状态二胳:放倒后排座椅后的空间 状态三邢隆创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灰乳范: 就如文章开头介绍致炫时所说片,空间毖谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蠢绰暇。通过这一环节放整理箱的测试裙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掏扩酬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遣裂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕驰: 通过摆箱子的实战群发,以及上面表格数据的对比痊尚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歇。而致炫与骊威差距也并不是太大睹,可见其空间不可小瞧规豁。接下来又有哪些好玩儿环节轰铜?而两车又会有怎样的表现呢较哨捣?请继续往下看咯劫却。" "   今年5月呛邦拨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冲?9挡无用桨?自由光深度试驾报告》)隘瑰。当时塑盟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测担。    6月裳卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胶物胺。不过3.2L版的离地间隙堂漂吵、接近角赎藉、离去角胯剐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少携叮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别口?    几天前吗呕库,我和赵璞行、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几,这车还行不行私?    我们的第一站颇腐陌,魔都上海里形。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拳旱。在经历了噩梦般的改签碎、等待孰、登机斜汤、继续等待之后托鲤袜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朽思。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凑:“游遍世界各地辩复箩,开尽天下好车湍瞪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慌描。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逝避,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熔。在此我可以不吹牛X的告诉大家惠,我在纽北环实际驾驶过棋刑幂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爆钮娟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咎缆标。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪窍,在国内也非常抢手龚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升人,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘险怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帛,基本保留了GTI所有特征吃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苇璃饶,在舒适配置上也更加的平民化怜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芦纳妈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仓戎,例如两边的侧裙以及尾翼等胆浑宝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菠膊。但低调的外观也有自己独有的设计元素淮槐,例如车头处GTI特有的红色的拉线敌臀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孪寒簿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戮狼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶围巾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖。另外霉,新车的LED尾灯造型也很有特色颗惶。海外版GTI提供了红色侗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剂亲性,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苦,但国产后或许可以与国内的消费见面楷遂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阔分巢,我把它们大概分成两类尖:靠谱的和不靠谱的领烙让。不靠谱的原因很多乒篡,有些续航里程太短拨,上车就开始为电量担心;有些性能太差婪厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穗,几十万买个两门小车炬,真当我们都是土豪吗涂潍祭?   不靠谱的理由千千万达,靠谱的标准则大致相同喂。续航里程不能太短敖,加速不能太慢客,最好还有些实用性绰,价钱不贵就更好了版。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慰锚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垒清氏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翅屋姬,拿汽油车举例的话澜详稼,90%以上都算得上靠谱绦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说少嚼使,能达到及格水平的车型却不算多松遣念。我们的这辆测试车是2012款的戒袍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔽必。还好时隔两年豹,e6的动力系统并没有发生大变化缚希贡,只是外形和配置有小小的调整勒衔掣。   续航里程叔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茬凶齿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裴匿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焊冷,这其实只是理论值镭邪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洛糕,实际用车时很难达到捞蔫。夏天空调线犬、冬天暖风贺吾、高速快了矫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程激崩懂。   这种电动车只是日常通勤还可以舱采,但稍微有些想法诚铺,想去见个朋友鸡拦揪、买个菜公,心里就得犯嘀咕拐团。这种心中总有事悬着的感觉很难受第拘儡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娩宠。   由于时间原因冒,我们只能简单测试一下e6的续航能力桥骂诧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疚菩,其中高速路况三分之二彭舍,城市路况三分之一玲眷斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讲,我们的行程其实就是三段擅辈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侈鸵悔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滇交梯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磕瀑懈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鄙,显示续航里程320公里旦蝎。完成第一段高速路程时(43公里)梧闭,电池余量82%(耗电17%)卤始,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夸李碎,电池余量63%(耗电19%)屏垂擦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驶疾擒,电池余量45%(耗电18%)妊,续航里程134公里(减少61公里)糖茅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右添低,比如第一段高速行驶甭侵,续航里程减了59公里猜黎,而实际行驶了43公里横头,二者大概是0.7倍的关系缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矢群下,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近培宝蹈,拥堵路况似乎还更费电一些讹。" "  近两年粮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匪,很多大厂都推出了自己的纯电动车臀,先不说比亚迪这些纯自主品牌叮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潭。今天酸梨,我们就提到了之诺这个品牌输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碧,主打高端憋,并且未来也是只进行纯电动车的研发钙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窖。今天让划,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馆,下面我们就对这款车型做一次体验脑。   之诺1E只租不卖得尉,租赁价格为患斜肆:日租金为400元/天蹭,长租(3年期)为7400元/月桔导,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗜昆眷。   租赁价格包含洪尚:车辆上牌挤香、充电盒安装(7.5小时充满)丸透、保险怯、每6个月一次定期检查保养泥非椿、车辆维修吧阔,7天24小时道路救援碉笑、拖车以及备用车辆等童。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硕匿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镶褂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子履。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徽杏,虽然亮点不是很多逞揪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恃何,树立之诺自身品牌的辨识度算。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邦,辨识度极高勒德。 既然是同平台打造歧芍鼎,那么轴距和宝马X1也是相同的莆盟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醚部河,尺寸为225/50 R17邪扣骆,这款轮胎最主要是为了节能考虑徽。   本文导航   分享到锨睬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍,它是南京依维柯生产的车型讼,隶属于跃进品牌旗下伎,是一款定位中高端的轻卡产品闲朽。该车是在2013年1月首次发布的犬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寐火,为用户提供了更多的备选车型峭慕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞪比呜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掏鲍,宝马向来不走寻常路坎鸿,旗下的SUV并非越野硬汉蜡,而是更加注重公路操控性汹,所以在外形上也有着自己的独到见解扔。Coupe原本只是轿跑车的特征浇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莲龋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锌仙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雀。在这种背景之下贿砂筏,X4应运而生墩冗此。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夕担偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手糯莆椿。从车身尺寸来看量款凛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魄苍。然而实际感受上法沮蕉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓝房枫。它们的关系就如同X6和X5封,一个张扬览型拷、一个低调撅。要想嗣岽叫。酷许?X4很在行挽嘉。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗摧恳,进一步凸显了它的运动风格尼。夸张的前后包围降低了视觉重心处逗歌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢地繁伪?所以脆,接近角弦脚、离去角这些数据对于X4来说刺,根本不重要海嗡。   和X6一样庇文,性感的臀部是X4最迷人的地方咀妒绘。如果从车尾来看吕,X4确实比X3运动了不少巫疯,高挑的腰线惠巨、厚重的尾部都能给人很强的力量感堕。对于35i来说蛔螺,单边双出的尾排着实有些低调内。尾灯的造型是典型的宝马风格刚,造型简单翰叉熔、大气徐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮破被焊,前245mm驰鲍官、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)既陌雾,这是一款综合静音什凤末、舒适囊常、操控于一体的轮胎蔡拜怜。在我看来嚏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彼蹋,似乎更为合适屎散皑。" "  原标题猾努峰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坝从,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摩,该车除了外观造型犀利捍、内饰豪华闲彼岔、配置丰富之外堪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贡闯放。作为一款以年轻馁叹、时尚为主旋律的产品噶,NX开起来的感受如何佰劣团,今天我就为大家正式揭秘烷脑钳。(注侍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赖惟居,如NX斤丹、ES唯风、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍海蔽未:   NX车型的外观内饰设计风格评醛缝,在之前的文章中我已做了详细介绍乡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舞斡武。从实车给人的感觉来看乏仕,它的确做到了这点十毋鸽,不少人见到它的第一反应就是答通褂:恩讼,这车挺个性鬼纺、挺漂亮纬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屋卧脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彻。此外畴谢阑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逻,进一步提升了科技感祟轰磋。不过它并非全系标配炕诽技,在入门级车型上近光灯依旧是LED笆,远光灯为卤素灯泡蔷犬奠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪闼恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寥叹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坦啦爽、宝马X1做直接竞争多列欺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屉畦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惺酶抹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假橇誊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉木幢病,其中一款为17英寸靶虏衬,另两款为18英寸硅霜贰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆角,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诵枪,在国内的售价大约1700元/条竟。   车尾线条与前脸相呼应笨蘑取,造型犀利财,棱角分明爱慈,以凸显整车年轻蟹勘、运动化的产品定位巢僚氛。同时糯俯,尾灯设计十分用心微鲁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拎漠,特意在接缝处增加了一小块LED培碗。   内饰方面肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念桐惫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澜健茅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浅搬孝,大幅提升了车内的豪华氛围秃。   据雷克萨斯厂商人员介绍翔衅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹬航,它的使用方法类似于电脑的触模板俗,并带有震动回馈功能啤疮犀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炼。此外景凸蹬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统席蹋看,我们咨询厂商工作人员鄙鳞,这配置会不会引入中国沪,对方并没有给出明确答复摊贡度。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闯,作为家族中的新进成员怖钾宝,NX的表现自然也不会差嗅墟配。为了符合它运动化的定位溜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌嗅昧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狄戒嗜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哩曙。   在海外绍淡路,NX提供了全景天窗摹唐、普通天窗和无天窗三种版本的车型插,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涡插,采光效果很好细,但无法开启淘竿聊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钒挟,采用的是外开式设计灌。可以确定的是摊汰不,上述两种版本的天窗都将引入中国杜寿起,至于无天窗版车型是否会引进砰,暂不清楚九糖毖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慑,马自达CX-7在海外推出;2009年欠挎雾,2.5L两驱车型引入国内颠布,售价28.8万;2010年灭谩皋,增配的小改款车型上市屑希商,售价29.08万窃,同时宣布国产意向;2012年钡迟,海外CX-7停产;2014年染授链,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龟头,等它国产的人此时已经老了四岁了凡焕聪。   从以进口的身份引入国内袭净逆,到正式国产经历了四年左右的时间随吻,在这四年中进口CX-7销量并不好卫激,一方面是当时市场不成熟椭苯枪,后期竞品丛生将其埋没了田。另一方面原因也在其本身胎茨,比如定价高毕贤峭、2.5L发动机动力孱弱等等品,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍受,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涛鸵。在测试之前判譬屎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芹含,搭配6挡手自一体变速箱丸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棘,只不过调校要比CX-7上的更为激进煤勃癌。即便如此贩十绷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聪。   油门的设定比较灵敏鞠般挽,起步和加速初段都还比较轻盈不涤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萎抽,而不至于拖沓爱改姬,一切都显得易于掌握逻。变速箱和发动机配合的是那么默契猩什,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舱氯木,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚼屑,1挡与2挡的切换有点闯动而已狸,问题不大怯挛。   转向和悬架的设定偏向运动嗜谦,采用机械液压助力的转向系统比较重需吾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褐惭。悬架没有“忽悠”的表现概遍徒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息广滦饥,车内乘员经郴希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窍。悬架后段偏硬绕妙形,在弯道中并没有明显的侧倾才奠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煞帝全。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宽笑潍,动力供给够积极繁必,表现不错涛比,驾驶感觉非常轻松菠券微,动力的跟进也很是及时祥犀饰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼎,而且不是那种喷涌般的迸发汾清好,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搞,给人相对内向保守的错觉娟目。   CX-7更擅长的是中途加速慌权供,比如从60公里/小时开始笑然,遗憾的是想让它发挥全部并不容易途,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓么,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胃朗崔,这几天这种沮丧感时常出现廉。不过也正是这个中段加速的特点闲推,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梯嗜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右套得,稍踩油门就奔向3000rpm涵牟吕,便能得到很好的响应晦身犯,仅有极为短暂的降挡迟疑测垒,随后就催逼出了足够的扭矩弗化。简而言之拉康,CX-7的驾驶感受还是相当不错的开狠溅,容易上手洁骋,各方面的表现也都算令人满意导去拣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计逆,涡轮增压器起到了明显的效果挂令媚,就像注入了某种精神类药物欢别薄,虽不时刻保持着亢奋状态搅壁汐,但兴奋状态确实随时可以到来息官,一切都听从指挥琶滴。这种持续的加速感可以维持一段时间陕纹桑,心里不禁一阵爽快洞,当然床程缝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捍繁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蝗县,测试油耗的过程共行驶了134.6公里连事,消耗燃油17.94升凶檄菠,平均时速为30公里/小时氛,全程开启空调聘,平均油耗为13.3升/百公里寂萎师,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洗块跑,CX-7绝不算省油的那类燎驹未,准确的说是比较费油腻。另外肉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戈,无疑使用成本相对较高辱敞渭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玻兰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陶局湾。说实话拧暗膛,那是我第一次接触这两款车牧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龋藏擅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏鼻,动力同样够用菜棋,但输出并不算线性度,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制居耍。当时我就在想博酱抚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳驮,而如今厂家真的这么干了当倡定。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旱,增加了几项配置迟豌,外观方面几乎没有改动钠,图中的这款车只是增加了车顶行李架凯、车尾扰流板和挡泥板等选装件颁崔。   这款帅客HR16是一款7座车型缔,它可以满足国V排放标准克示,车窗后半部分采用了隐私玻璃辆睡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戒钢。当然涎朴少,帅客实际上是一款既可以满足载人屠稳舅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枯腊,所以它的车系中包含了5座缆、7座冈笛赎、国IV呵魄、国V等各种不同版本灵。   除了挡泥板之外遁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高童,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匈颁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统编枯,其中的最强模式叫作“Dynamic”仕,译为“动态”趟拆朝。有意思的是少,在英文里蹭讨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趣按、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汲?——开启动态模式郝,就等于点燃了一根无形的导火线长委。   要追根溯源的话手俯藕,炸药起始于中国呐耙,属于四大发明之一芭,不过相比中国发明的黑火药肝,硝酸甘油平时更加安全可控念擞珊,而且破坏力更强墩。奥迪RS 7同样如此褐,它多数时候表现得比较随和扯坝维,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谜。   首先从外观上就容易看出它很厉害搭仇蓉。奥迪A7之所以独特誊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型械劳齐,人们将之称为“Sportback”胸病,在我看来枢骆妨,它的廓更像是一只优雅的海龟校睡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄舱泄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煤,所以它已经不是传统爬行类的龟览,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劝宫扇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岁信亨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘标吼逻,让人不由自主的去稳稳扶住3懦、9点位置拨瘁显。   在风骚的外形和各种真皮巧、碳纤维材质的覆盖之下匙猩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滤尚吉,这一点很好魏平登。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV头,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膜惨。即便在这种情况下耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皖奇玩:谁给你的自信卖这么贵逛贾忌?不错股,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珐,它到底是盲目自信还是厚积薄发噶甜凉?我们一比高下参草吝。 外观对比乾等:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奖韩跨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晦赊,所以我决定说点可以量化的东西句。首先母疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愤。其次可能是由于动力的原因撤副醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上口,备受关注的长安CS75正式宣布上市切,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳。在前期的试驾活动上灿魏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分曝糖,并对其驾驶品质给予了极高的评价罐滦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拼府,和手动挡车型相比肺铂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纪。 ● 外观内饰的简单介绍边:   在外观方面搐边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识限,甚至连一个小尾标都没有幌愤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涵诡,但1.8T车主可能会对此有一些不满叮谅墒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm年兽,轴距为2700mm秸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菜肪、奔腾X80以及哈弗H6芯嫁楷,CS75还是相当有竞争力的侨,它的轴距和长度最大悍故谓,宽度仅次于哈弗H6想嗅,高度相比瑞虎5矮了35mm荡。   在外部配置上私汾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珐歉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角长。另外互,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刚市,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懒掳耐,市场售价约为700元/条耸盘,在同级别中算是很厚道的配备了翅换。此外团狮寒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曝然,只是轮圈被替换为铁轮圈视盯次,还是俩字——厚道舜巷枚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格头片挎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哭定,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板槐捕,看起来更有层次感凑娥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湘、设计毫无新意飘姥、用料也很一般等不好的印象标。不过近年来剔妓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橡去,长安便是其一山夏融,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舵寸,也很难找出它的缺点睫日钾,按键嘎、旋钮的阻尼适中诚剧,手感很不错奉汾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊师伎,分辨率和反应速度都还不错儒胳版,不过在功能性上它只提供基本的导航览幢捎、DVD烷盖另、电台坟铝柯、倒车影像及蓝牙功能畏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐功,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的环,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到察,但是厂家对此并没有改进内乒谐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惶描潍。但是湃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碑推,同时设备名称也无法显示完整褪伸健,在用户体验上还有提升空间阀。   不过摔碧啸,在一些细节处理上篇怂檄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀谴。比如在挡把前方的储物格瓦浆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巷,不过这块材质却为硬塑料稠并平,实际上根本无法达到防滑的效果弓。另外苍贪殿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯季配,这点值得表扬篇,但必须手动摁下开关才能点亮馁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徒尉埠。座椅填充物软硬适中犀,刚刚好洪,并不会软到开久了腰疼隙狭娜,也不至于硬到硌(gè)人侧刑。除此之外分粟,包裹性表现也很不错疗魄居,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湘播樊。另外换绥渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骸。   车内乘坐空间表现上菩迸箔,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间白队,此时移身至后排婪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肛氮合。作为一台紧凑型SUV车型扒茂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洞盘。   来到后备厢谦,长安官方给出的容积数据为590-1560L惠,表现中规中矩飞磷界。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棺,增加消费者对于整车的好感度稼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绍朝,如今市面上的电动车产品越来越多剂鼎权,开始逐渐走入人们的生活汕蝗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擞拟钙,大家对它的了解可能还不是很多酱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缕赦。那么这款车究竟如何呢弓龋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车如、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脊,我们终于有机会近距离接触一下娩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埠顿,因此其与众泰汽车合作郝,推出众泰知豆电动车废辽滥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识释持。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗当?不管你信不信峭溺坛,反正我信了上霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汝俱,售价为24.98万-28.98万元夸贺皇,共有三款配置可涯隆,全系均未采用quattro四驱系统千揪闷,取而代之的是前置前驱的驱动形式廊恐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛航,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捶颈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拱剖辟,1.4T的发动机到底够不够用寞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弦精家,这些问题都难免让人担心穿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梅剑绒,它又是否值这个价格擂,下面让我来终结你的这些疑惑冕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墟德:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱如,我想网友最关心的问题之一也许和我一样良,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僳凶法,既然大家都关心这一问题吼缮,那么我们就从这个问题开始一一解决涂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顷旧穿,其最大输出功率为110kW谴恨刚,峰值扭矩可以达到250Nm闹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噶眉吼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拷,动力储备不足方面的顾虑壕饱伸,但是这些想法也好顾虑也罢脾稠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了两。奥迪Q3的油门被设定的很紧实破,油门初段的旷量微乎其微刮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峡,当发动机的转速达到1750转时尾恫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多吼判,强烈的推背感也会随之而来皆急沤,如果你不是冷静下来思考一下勉扮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谷凡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翅玲括,一开始的想法和我一样艾还,换了1.4T发动机之后祈,动力跟的上吗蚂拈驾?心里总是怀揣着这样一个疑问卑渴踩,但是当他们开了一段时间之后贬幕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”釜卉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皆伯,处于D挡模式时鳖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斑蔡,但也感觉不到激进的性格蚊呐。但是当车辆处于S挡时祭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郴,整个车似乎突然变得紧张了起来丛,时刻专注着你踩油门的右脚会诚词,稍有动作便会迅速做出响应亢。   在城市的驾驶中希,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岸胃,当你深踩油门时隘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞图晶城,或者可以说肩很,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态憋。此外械,作为一台不折不扣的城市SUV开,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谜挺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄扑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肩鞋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驾镐彼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戏化。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆词伟,整个加速的过程非常线性灰鹅喇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菱那,不会表现的非常神经质塑煤奈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱情,这台变速箱给人的感觉非常聪明躲氏,可以准确的猜出驾驶者的意图段,在换挡的速度和时机方面非常到位管肠丢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点使攻。此外惩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尽迟。当车辆处于D挡模式下外派喷,当发动机的转速达到2000转时祷瘟,这台变速箱便会进行升挡的动作怜堤受,从而保证日常驾驶更好的经济性阂顽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贯封,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应素驰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓝翘瓤。   这台变速箱也并不是近乎完美趁,它当然也存在着自身的不足随胃钱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褂纳,尤其是在低速的区间内怜垄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肠。此外破狭士,该车提供了四种驾驶模式的选择建问,分别为经济奴伶、舒适狭倍、自动和动态模式按嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篡。 性能测试柏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中功,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现节臀,最终的破百成绩为9.14秒涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斤。奥迪Q3在三挡时完成了破百驰母,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捆陵剔。此外航,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搁边卞,非尘拦训蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巨切,整个加速的过程十分平顺和线性娜反赴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苔童滴。车辆在全力起步的过程中咕驼,由于没有采用quattro四驱系统庇,车身有轻微的抬头现象瓮,前悬挂的拉伸比较明显冉填瘸。 性能测试颈匹妻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裴翟匿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袖揭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拱绥京,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系替珐庙。在整个制动的过程中盒,G值适中保持在-0.9到-1之间氨肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氖乡矾,前悬挂很大程度的收到挤压惹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柏缮匠。此外结玻嗓,该车在连续制动的情况下沛,受到的热衰退现象比较明显缉,在连续测试过后热,制动距离增长了接近2米歌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佩鲜,动力方面也足以应对使用的需求论规,尤其是在低扭方面犀列,这台发动机表现除了浑厚的功底噶彻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豌阑池。对于一台城市SUV来说馆抚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斯。" "  你有没有这样的勇气请车,一辈子只留着一种发型口,带着一种款式的眼镜鸽?或许多数人会摇头说不燃恢。试想你现在穿着中山装却休烽,带着大边框兜妓惰,留着中分头走在街上慧险,别人必定会投来异样的眼光毋盛被。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变停,但有一种美纳熊肚,却是永恒的浆谱,我们称之为“经典”捶。就像中山装逐渐演变成了“国服”补恕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芥闭贿,看似过时的东西稍加润色奢,就会焕发出经典的力量传塘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亩沤,也是一个互相佐证的问题府澎省。正是扛住了时间的消磨盛亨,一个产品一种设计才能称之为经典娶。而正是因为它是经典掠,所以无论时间如何过往泥贯驼,岁月如何变迁穆闯次,它依旧能代表着美冉涸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫软鞍、保时捷911揩硷、MINI这几款车了敢叹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饯,这是一种财富魂,就像一个国家的历史一样屋诬纯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝到攻。但就像中山装一样秸茹钾,如果不稍加改动酮杀,依旧会被人说土气丹硕,MINI也是一样甘擅,细节的升华会有益于经典的传播和传承迹急。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淘,是全新MINI车系中性能最好的促耻。所以车头车尾都会看到“S”的字样布末。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菠矢记:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝携侨,这是它彰显不同的地方媚袒撵,尾灯的轮廓更大了铜刨,但相比老款不够凝练茸迹,同时你也感受不到它有何种审美的进步吗,个人感觉它是为了变化而变化胖苏。轮毂方面巧泡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号南炉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒜。不过身鄙捍,在真正接触到保时捷Macan之前潞台华,我对它的真正实力也有所质疑何戈。众所周知邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造低躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢借逼免?带着这个疑虑寸弛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洞卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绕喜邢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似献床洗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型府淋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拐侍睹。在没有任何参考坐标的情况下岸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玻邢。排除了惯性思维的困扰临狮坎,对于一款新车而言或许并非坏事困。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薯锋掠,因此有关它的设计特征我们并不陌生览。作为保时捷推出的第二款SUV车型裳谈腾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计低规,同时也融入了许多独特的元素薪徘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壳寂焚,因此在细节处理上矛,新车融入了更加激进的设计元素轿啊。    作为入门版车型跨污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恐潘逛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昆花,并采用导光条设计拎铜,其视觉效果更具科技感莱吨屯。   保时捷Macan的腰线位置较高欧末搪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橡莎,营造出强烈的动态视觉效果护糖非。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讣,我的同事此前已经为大家介绍拎末。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迫料菇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抠焙残。" "   ??????? 提起观致攫,大家都会想起什么琳?这似乎是一个难以回答的问题力。作为一个有着中国血统的全新品牌茨邵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镁类。在2013年开忍客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦卤,一石惊起千层浪崎祁廓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夸。   如今侵壤,观致的第二款车型幕寂,观致3五门版也如约而至枷患,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敛阜泞?它的到来醋吝,在扩充了观致的产品线之后尘暮讣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酸?自然是令我们拭目以待跑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钢犬肚,时至今日都没有做大幅的修改酒掇丹。就是这样一个古董级外貌的家伙喝微骄,最近竟然和新能源技术杠上了完梨凛。2013年的日内瓦车展上懊孙,路虎推出了一款纯电动卫士觅喊,旨在告诉大家卫士宝刀未老徊氨混。而这些天恒返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恒绦,看起来谁庙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豢抛竿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品同,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓄,并未成为现实舱哼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梦蹭。   事情的转折点发生在2014年6月18日陕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照傅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宽葛,并且这一次荆很离,车身上已经重新贴上了拉花哆舜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锋当剁,而是一台真正的电动版卫士拣狡。   之后通过各种途径的联系碉苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肥颗,虽然这并不是一款量产车到芒,也没有任何电动机殊籍、电池组方面的参数数据感, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚叮蒂,我们认为此次试驾还是很有意义的瑰。   ■ 外观造型贯肖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲呜煎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滑熊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探。   电动版卫士全球仅有7台溉申潍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢膳骡,基于卫士110车型打造飞,可以根据情况容纳5个或7个座椅囊沦,算是车系中的“旅行款”帆缄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计断筛刷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纬疟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亩,丝毫不加以修饰杀方臼。按照官方对柴油版车型的销售策略捌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件将。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剩惧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馅恍拟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留封弓凸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焦能。正对车头狸,右侧翼子板的通风口也是镂空的伞,下方是空调系统的进气口伎龟,而左侧的则仅仅用作装饰殊隘溯,所以是完全封死的状态瓷。   平直的挡风玻璃董碗、小雨刷沙羌、面积可观手动调节后视镜搪济拉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煽哺敢,而在这台电动版卫士上卧晦窜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扭谰。   实际上刊刑勺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妮寄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奈蓟萝,电动车窗只照顾到前排乘客肉,第二排为手摇的馁搅蟹,第三排则仅仅是推拉窗算极。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掸戒,确实省,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兼烧参,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头私宫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖别届。   三窗式车尾设计除了古老外朽晨刻,想不出更多的词去形容贬狡,好在后窗电加热壤墨裴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备干,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眷刷。至于各种不同用处的尾灯冲纠党,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瀑奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩累权,并配备了13针牵引电力接口睛顾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喀荡。而对于电动版卫士来说钙晒隋,这款车的拖曳能力也非一般强大小,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敛鲸鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓦督五,在这四年一次的盛世当中簿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卷错,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成宄鸱选,在经过整体的细化改进后整体更出色卸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奉,对于这样一款小车到底怎样棚午,让我们一起一探究竟慕眠蒂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车返圈桂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昂分拎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择手隋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚眨可靠的选择拭阀。   相比现在很多的车型天森,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暑,个人比较喜欢这样的感觉碘,朴素也是另一种风格氨齿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靠式宠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栓烙痹,可以说是起到了点睛的作用擂举,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胁欧呐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锋磋劝,看起来还有些运动精神狼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组每,同时也是远近光一体设计冗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忱暑吧,更加突出其可爱的造型风格首,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体不盗撂,同时也表明了J2的一种年轻风格杉瓮。虽然是一款定价不高的微型家用车瞳炭啃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梨暇膘,雾灯虽然不是什么贵重的配置担工对,但对于安全的保障还是多一分才好密。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收港,实际使用中虽然刮水面积稍行唷,但整体还是清理的非常干净渐蹭帮。   在车体侧面造型上歪教碧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰添,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恋昏聊,这样给头部空间会留出很多释,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感集。腰线起始的位置和大灯高度相同芍,这给了驾驶员足够大的视野空间咎麓实,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稻炔沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格式帘磨。   在尾部造型上慌伟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尸午,同时加大了尾部示宽灯的面积设,为了就是提示后方车辆注意安全曝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌晃璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炼塘奇,内部非常的深不过开口非常卸祭辗獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包配。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洪独馅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎料暖到,虽然是钢圈劣掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少般。另外伪识,一直让人头疼的售价问题童锈董,此次又出现了淑际息,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栖滔禄。价格问题撬舵,在上市新闻 中已谈了很多就啥痊,不过与价格相比秦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善密潍酿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赂苗隆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旗娃,即将为各位解开疑问咖。   观致3五门版已于6月24日上市沸馈,目前指导价已公布陆抛,售价区间11.99-17.19万元 访驼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匪巧:依然遵循简洁的设计思路飘,造型更显年轻踞块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篮无,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黔不使。可以说枫妨擂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缓,不过在细节上却更显年轻萌查穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抹餐戎,轴距为2690mm响倪僻,除了长度缩短了177mm之外懂彪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评迪视,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉书,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坷。在车身颜色上抡,观致3五门版同样有6种颜色可衙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怖按,色彩更为鲜亮目感躺,也更有时尚感吕腻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掳羌夏,而前雾灯也采用了圆形的设计传,更显时尚萎龄浅。另外董惟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木、转向辅助灯和大灯清洗装置炽衬侠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锻琳。   除此之外喜夹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大书昏哆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憋,并且轮圈的款式也更加的年轻稍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18套娜。所以在轮圈与轮胎的规格上派伐脊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呵挖呸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍培稻:与三厢版一致丰放毯,细节改变不大负剖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讥补,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择售蚀描。中控台采用对称式设计炽统,各种功能布置规整谎,按钮数量控制在了合理的范围内渴冯赦,不会给人一种杂乱的感觉漆乖。平底式多功能方向盘与三厢版无异肩视昆,造型很有运动感宏裳饲,真皮包裹的外圈握感也很不错恫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矩克,除了蓝牙电话聊瞥、多媒体播放等这些基本配置之外鄙省,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橙欣。除此之外芹挝尚,车主还可选配观致逸云的增值服务派假韭,该服务包含实时交通路况狗廊伯、实时停车场信息和地图更新等磷赌和。 ● 座椅及乘坐空间输钵:白色绲边真皮座椅很有时尚感推膛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亥访酵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能没,与三厢版顶配车型相同邻藉勺。不过区别在于炼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理透宫挥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升非儡崩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巫痕。   在乘坐空间方面平,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貌肠蹬,并将座椅调到最低位置后尽炼,头部空间大约为1拳沸蛾扛,显得很宽裕;而进入后排后阔论,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赔署,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的画辛惋。后排中间地板隆起幅度较大跨厢,长度也不适合搁脚报盗,中间乘客的舒适度会受到一些影响摊挽赦。 ● 后备厢让、储物空间和天窗稿:后备厢容积403-1105升花落,储物格众多帮。   在不放倒后排座椅的情况下题抗,观致3五门版后备厢容积为403升控饶豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佳。如果嫌这样的空间还不够的话慌锨侨,将后排座椅全部放倒后槽,空间最大可扩大到1105升沮。除此之外哀,如果您随身携带了诸如手机裂亭凶、饮料之类的细碎物品的话确搜粗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跋陪鹅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ゲ海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扇饲,可打开的总面积约为0.22平方米显抬捍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淋彤吩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踞耗骸,两者最大功率分别为126马力和156马力田蹄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶,其他车型均采用6速双离合变速箱枢犬滇。在底盘悬架方面超篇嫡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统列式,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架败。 ● 驾驶感受季绘抽:底盘调校水准高庙伤稻,变速箱低速平顺性比三厢版好蟹娘。   此次试驾会上纹,我们大部分时间都行走在城市道路中毁卢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挛,起步时若是轻踩油门踏板跋,车辆的提速会显得比较迟缓常,若要改善的话屉频麻,需要至少踩下1/2的踏板行程苇骡忙。对于开惯了日系车的朋友们来说漠疵,这种偏向于传统欧系车型风格赊巨宪,而非“一点就有”的油门调邪嗍悖可能需要一点适应的过程啸。   而在整个加速的过程中累谎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爆式陡,咆哮声已经传入驾驶舱揭苛,可就是不见变速箱及时升挡噬散愤。另一方面慨挟诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乓热,整个介入过程并不是特别的线性掂涕母,其工作时的噪音也清晰可辨蔷坤伯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冯缓信。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潘淖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨锣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宋芹雾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换署陈烫,并且伴随着强烈的顿挫感陋夏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拾糕广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骂揣揽,虽然顿挫感还是有沃貌,但已经能够被绝大部分消费者所接受轿剔蔽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轰邢,那么我可以回答您勾戒贰,和大众的DSG表现相差无几狙。钢断。   从观致工程师的口中得知鸽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劫,对变速箱程序汤梁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整即鸵睛,找到其中一个最佳点磺悲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皑镜泵。   在手动模式下尺煞犁,发动机的表现仍然很积极惨奢粗,不过由于其低速动力输出并不出众视瞳膊,其加速度并不能让人感到满意谜,很大程度上幂蜡橙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刃悄晶。此外小刚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歇体亲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陶糠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亥碳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爆,而在此前的三门版车型上埃豢,我们就给予了相当高的评价陷浓旧。虽然仅从结构上来看肛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勉,但作为一款家用车婪情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哦躲,高速行驶变道保证稳定性酚。事实证明品彻乱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦落虎,并且从车底反馈至车厢内的声音坤线痞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腿华秒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闭丘。   ● 编辑总结犯淀傅:   从我们此次的试驾感受来看东,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姥、时髦的外形桅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乱。与之前我们体验的三厢版车型相比吮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稍套煌,尽管目前顿挫感还是存在虏体咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邓楼光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癌纬藉,有值得称赞的地方哄陡逆,自然也存在着一些不足挺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茅杰。另外健番,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的红频哥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元童吗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仑鬼斡、转向辅助灯及大灯清洗功能漂号稿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春敛惰,这样看来港,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搁俏。不过醇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耍说。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕萍珊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滩巢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牢芦么。但个人更喜欢两厢版本党颈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橡烩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾面景。当然乓董,作为同一款车就,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扑绥惊。三厢版本更加实用窜,两厢版外观更加时尚干练身队。今天带来这款两厢版爱唯欧撅骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盾墟敲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琴,大灯的设计相对保守了碱炮,但也减少了人们对于这台车的争议性鸡。从而扩大了消费人群竭联。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戎孙谦,各有各的美话半石。但无疑蒙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的按挨达。   侧面的变化并不是很明显充,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泡禽。相比三厢版要顺眼的多孔巢。车尾的变化同样集中在尾灯上凸膘动,尾灯的轮廓变化倒是不大稿堤,变化主要集中在尾灯颜色的改变裙。深红色的外围显得更有质感痕掏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垮辨抵,越野车是最好的选择祷陪蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薄熬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忍惫凰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伶滩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筏耪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纳。除了电视剧的锦上添花其抒动,BJ40本身的魅力也势不可挡快,下面我们就走近这款“北京青年”繁虚融,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼授赌。   外观/内饰蒜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试未,或许有人会问那为什么还要进行测试炯。其实答案很简单让骑,之前测试的BJ40是一款试装车逻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焊,包括电视剧中车辆也是如此帝晌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褐骂惊。虽然我没有见过之前的试装车沃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彪顾悉,甚至有些地方与牧马人不相上下朽挽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了不纽,这里就不再做过多赘述陪榷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘫,你会发现并没什么科技感害妒,简单的线条魔、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕无璃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妇。另外廉踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谩。硬质塑料质地的中控面板很厚实虐,比起舒服的软性塑料手感稍差高合,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境让轰姬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事范晤,同理使用织布座椅也是一样东惦,无论您是刚刚涉过水邪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衅,都不用担心绊谓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弛泉逝,不需要华丽的外表去装饰耽搬。虽然BJ40有着很浓重的模仿搽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惰胯,那只能说这个人并不了解硬派越野车恃受勉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袖享,让人想到真正的场地里去撒点野介。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀门星深?惊险的高速穿插玛、精彩的甩尾掉头贺、惊艳的侧向双轮行进邓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌仿。时过境迁旱,萨博虽已退出中国市程凇,但把经典的两款车型(即9-3蹬、9-5)的技术留在了中国辽丹饭,在北汽成功收购萨博技术后挟什,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顺掂,主打性价比与实用性八氓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹤甭,只是在某些方面使用了相关技术而已戊溪。   从外形设计上就不难看出切,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南菇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓬亭碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠局,同时车身上所使用的犀利线条伸踏,令时尚动感的氛围展现得十分充分品。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戚如魄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕,车身各项参数都小于萨博9-3惩哨,所以直接套用的说辞显然并不成立挞疼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怂刷,打造一款可以继承优秀基因较,并适合普通家庭用户的车型巴,成为了设计团队主攻课程权遍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情履珐贬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应库艇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豌咐,但紧凑的造型与简练的线条瓣,使其观感的持久性更好福怖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迸淮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场午。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舱庐污,价格能接受瓣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潮。而现在也有很多车型供大家选择身澎卧,包括大众途安喂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择规涤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赐,它还有一个进口车的身份嗅萄。接下来充未,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现士干。   外观嘲订巢:起亚最新家族设计络,略显可爱兰览,大部分能接受恼培。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸡捕,同时又有一种独特的卡通味道吠份。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厦午,没有配备氙气大灯寿趴锰,但全系均带有LED日间行车灯考猴、透镜及大灯高度可调功能猩。雾灯部分的设计很有个性弓匈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹿。   由于车身高度降低校廊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版晃,平滑的车顶线条降低了风阻系数昏坦,流线型设计更加美观燃。全系除顶配的豪华版外白,后视镜都没有集成转向灯功能式古睹。另外每,低配车型的轮毂也比较简洁川劣风,轮胎规格为205/55 R16价。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿究忍,总体看上去比较圆润法恋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茎确姓,凸起的轮廓首尾呼应鹤倦涤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邵,车顶带有行李架谴,具备一定的实用性嚷堆瑞。新佳乐全系标配倒车雷达功能文跨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像静徒檬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昧承。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌是蹬川,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爬担楼。而提到雷克萨斯投杯刚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湘掣,立刻联想到了舒适搞磊、安静等一系列形容词遣猩厕。   作为雷克萨斯主力车型卡叹宠,ES系列占据其在华销量近半壁江山裴票磐,舒适澎班、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靡澈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h需授扑,更是有充足的理由享受这些评语渡。但更重要的是恳疚宏,在环境日益恶化教枷、石油资源日益紧张皮、油价越来越高的今天灵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜕茨饭。   外观部分故泻聘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型确,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茧蔫思。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碳,和前代相比进化明显幕茂黑。初次亮相时臂就煽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坷。与丰田一样授妙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格如抗灸,目前已被广大消费者接受窘茨揉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题说功。   外部配置上际椒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纫厕弧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犊褂,与中网造型配合不错趁蚕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刃派,轴距2820mm摄屋监。与国产ABB品牌的三款同级车型不同及榷,ES没有针对中国市场刻意加长称睹旧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台管,轴距比老款增加了45mm锋暖葛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济峰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烹钝蓄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们四充。当然傅兼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标括,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酸谅纬。另外拦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汤迫,更加低调常欠激。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羌萎竟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喉躬阜、忘记沉默寡言的正装车主罐谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺犁、忘记... ...算了泥傅,需要忘记的东西太多鲁,你只需要记得一点曙隙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缓。   奥迪的低调本,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颅伴蹋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宏怠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡秤醇。依托自奥迪A7的造型设计菱,RS7依然拥有优雅的造型猜扔筷,仅仅在一些细微的地方庐无嫁,RS7做了运动化改进逝盾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅届褂煌、以及哑光附件搽绘弟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粪期鞭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谩桨。   如果客户需要导,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藉浅吩,其轮胎规格达到275/30 R21趁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕾。排气管依旧体现出奥迪的低调颈,外部看是两个椭圆形排气管柿,而其实际是双出四排气粉恫炕,因为单侧双排气有节流阀检侵诽,用于改变排气通道攘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣己。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敬琳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞摩。车钥匙父、平底三辐真皮方向盘厩、运动前座椅皑佳戮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哥蔽厕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靖炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漠,还提供发动机增压压力赖糠裁、机油温度显示和圈速计时器等数据玛抬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懈脚,并提供其它3种材料作为选装腹。车顶内衬标配黑色织布氮擒,可选配黑色Alcantara面料浮。搁脚板郝挥澎、刹车踏板妮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆律翰逝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑通暑、一体式头枕的运动座椅淳躲荒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杉盟,并提供钻石绗缝伍媒铅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佛肖屏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擒慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情维,就像微博上说的核墒暇,一次刻骨铭心的爱情含,一次说走就走的旅行什么的吉吻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求首扇蠢,但在现实中谱戮,你不能永远一副放纵不羁的样子梳去,特别是在资金有限的情况下藐如瓶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砂。此时你就需要一辆价格便宜冬订拴、实用可靠的多功能车型蹲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宛吧秀,分别是景逸X3和景逸X5奉昏,形成高低搭配产品布局歇财。景逸X3属于入门车型料侈,共有三个配置咎,指导价从6.99万到7.79万元骑室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型料。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看广姆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像透雇。这款车的前脸采用了新的风格样式录崎,线条比较硬朗撩费烫,造型简洁流畅腻狭,同时又很饱满朵,没有过分追求标新立异的夸张风格串侈薄,显得更加沉稳噬收。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娄,给整辆车增添了活力饱舵。   除了前脸之外壬疥彻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恫,让人略感失望饯糕,好在整体风格还算融洽把碎,不会给人前后脱节的感觉娠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舱、1835mm和1705mm类眯,轴距为2685mm踩户,在这个价位上算是较为突出的水平了票,保证了足够的车内空间咐。" "  在固有的印象当中未,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下假睫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亲谱答,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贪柿,作为日系三大高端品牌中的一名秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸形嘿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次想式孤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毫纲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说联尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格獭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸥,取而代之的则是一种日系的柔美风格几,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摊扮识,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试闲,并且这种特点让别的对手无法模仿慌雄膘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度才垦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曹刺,看起来非常具有独特的风格克纱何。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计任脱,不过看起来还是比较有神的烤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涸赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誊惩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方燃太,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镐蛔甲,这款车有这么长么寺尽?实际上后门的长度远大于前门摧,不过整体造型并未收到过多的干扰从,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格快疤,因为C柱的造型更加接近尾部囊豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶贤,腰线的设计在在尾部提到了最高煌,并且从前大灯连接到了尾灯部分称。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镶丰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巾版答。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计互任,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴,到今年4月20日其正式接受预定轮郎,不到一年的时间纽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了返尝隧。在新能源车量产评、市售的速度拳贸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挛扦欢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拐薯。当然线,汽车之家评测新车的速度也不慢肮驴剁,今天沉年,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章链,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赔测。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貌醚,其中橙色的为增程式混合动力版车型烂,白色的为纯电动版车型港,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讲。   ●外观副嫡哇:造型前卫南欺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发,我见到量产市售车之后尖费闻,其外观真难以与概念车作区分力。宝马i3前脸造型饱满圆润涟捻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咸叛纶。不过烽酗蚕,“进气格栅”四个字需要打引号了尼现桓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颂竣贤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梯落。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肉丸,让整车看着很有质感且与众不同浆等壕。当然畦垄辜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吕窝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缕括。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头台咳绣,但它的车身侧面看着一点都不显小坪脓湃。在我看来原因有三外胺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铣漆,给人感觉比较敦实残廖。特别是车高数据期,它比X1还多出了23mm零奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猩匣,达到了20英寸扁槽上,但胎宽却很窄离体凹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祟。有关这款轮胎伪扦课,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店如疆,基本都表示由于规格太特殊柑,没有现货也没有报价旅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浮,很独特淋吠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妻咕。尾灯采用得是隐藏式设计观微谱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲜拖钡,用于显示示宽灯嘉、刹车灯以及转向灯等褥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锋兴伐,所有光源均为LED裁葡诲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中落,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搐荤,欧洲市场上柴油车盛行已久贾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抠慷剩。不过近来煞冠剐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逝,Jeep便是其中之一里实,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贸很。 ● 外观介绍概酵疤:与汽油版无异咎培,硬朗依旧姐菊。   从外观上看沮颅陆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜袄虱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钎。新车的外形仍然显示出硬朗诞巾、时尚的风格蔫栋钱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丝煎蓟,提升了时尚感沉擂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蚂,在同级别车型中“个头”并不算大乳那糙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宏房,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湍艇戊。   在外观配置上胎痞收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯步、雨量感应雨刷措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兼访城,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拢瞪。轮胎配置方面挖衬倡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎控前,轮胎规格为265/60 R18吗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跑摆火,规格也变为了245/65 R18蛔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时并男,我们会谈论什么揉搞偶?是大老粗一样的外观票,还是“马路杀手”一样的形象吝昆杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象入,笔者也不例外碑绦。6月5日下午憨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华联募,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卡吨隧,原来大块头也有过人的大智慧窜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羔、FM两大系列茎纹锹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日躬坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女,中国区总裁陆博天到场助阵慌沥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苍钙悉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车内稿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孪九,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矮废蘑,最大的意义还在于为企业产生利润钞系。因此炉患,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擦肺,并体现在生产效率司、节油效率问涸陷、完好率巧、安全琉稻罐、安彼鲁绱ǎ和驾驶员体验六大方面玲诺私。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拱孩达,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沽滥蛔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧念,而大众凯路威则开创了一种新的格局车挫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班强,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威探刺,而那款车型是针对高端商务市场的车型唤,虽然其内部可以进行简单的商务会议拢上罢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的釜结蔫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓄拦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唯苇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑适碱断,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求类,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闯沫堵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格继,大尺寸的大众标志可以说非常显眼价懊陷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣饭古,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拆湾,只是以简单的卤素大灯出现坎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酥淋,只能说稍显遗憾碾虱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歌跨拔,并且其敏感程度非常高希瞥搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔼舶鸿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畏肖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眯奠撩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扒胶抛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车床密。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寺弊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谩,在尾部造型上也同样是方方正正拈光绕,给人以刻板的印象虐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽钩,看来稍显朴实无华嚷舱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饰。尾窗的面积超大斥醒恼,并且配备了后雨刷抢,可以说在安全细节上做的不错堑惮施。尾灯的造型也毫无新意狼畦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩拿叹肌,尾灯内部的结构也比较简单廓惮,并未采用LED也是针对不同定位的选择啃酚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郎瞧刑,尾部配有四颗倒车雷达探头彻釜屏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用培擦奉。作为一款商务用车贰铂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方的了扭,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓷岛,这样的设计使内部空间得以最大化利用痪。   相比国外的凯路威车型酞范邻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嚏,造型上采用了多辐式造型烘魏软,轮胎则采用了邓禄普品牌牵茎衅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薯蹄汕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剿碧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沙茶乾,我更多的会用臃肿两个字来形容它巩花骡。圆润的车身迹烤,没有棱角的线条母删,大而无神的头灯尾吻百,都让我对它提不起兴趣罗。第一次见到新款昂科雷时搞暖夯,我的这种感官得到了改变竟柒封。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敌僚。新款更加俊朗侣衔轰,就像是一个胖子宛,经过健身婚,从大腹便便变成了施瓦辛格匡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咖,这种类似于点睛之笔的作用傲,实实在在的发生在新款昂科雷上面翁徘。之前的头灯让我没有胃口棵,尽管亲和力不错菱,但太没有性格耍访。连同这个车身封圭棱,都让我觉得臃肿无比方鞭,简直就是个满脸流油的胖子窍檀核。新款更换了更有张力的大灯淖,进气格栅也变得更具进攻性崔菏。这样的风格布牌,我想才是大家喜欢的筐菲。   侧面造型的改变不大避,侧窗面积所占的比重依旧很卸床嫱Α,这和新君越部绥、GL8都很像康。给人一种重心很低的敦实感景。但对于车内的乘客来说创,这不是个好消息叫煞灿,过小的车窗影响了向外看的视野孩。造成了不必要的压抑感鳞闲猾。或许对于选择别克车型的人们来说恒牌,这一点必须无奈的接受了帘合。   车尾的变化不及车头典盾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒙,或许我会更喜欢它臀付蜜。但事与愿违范艰,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑰涛钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驶诽。这多多少少会有助于提升质感脚蛊。也改良着尾部太过圆润的整体气质混陛。可以说触笆环,这次外观的改变舵辜盲,在这些细节上还是很成功的界淋蔫。相当于一次瘦身和塑性摊,让它的线条和筋骨更加分明藐相伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隋钙,纳智捷 新大7 SUV正式上市拣苯,官方指导价格为22.68-27.48万元尘块袄。一直以配置见长的纳智捷品牌冀搭,在小改款车型上又下了一番功夫碗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次性互。在体验的这几天时间里通汞典,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颅响釜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价特谐。也有好奇的邻居询问这款车的售价宋署,当得知价格只有不到30万元时缔瓦,邻居更是深感惊讶趁羞婪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斑?本文就为您带来答案崔舜。   作为一款SUV寝婆胳,“大7”这个名字一点都不为过封嗅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手效,2910mm的轴距更是傲视群车壳叫劣,也难怪引得路人频频回头领辫堪。不只是尺寸狡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘲,整备质量达到了1950kg苹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琶罐啤。   作为改款车型戏菠歌,新大7的外型经过了一番修改殿瑞,主要体现在前脸和尾灯上皇。大灯造型有所变化吐姑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想棚,而经过修饰的雾灯桑闭、转向灯和前雷达蘑,给人以霸气外露的感觉垂。整体上谱梳旱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙隧逛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掠情际,比较实用缎葱兄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回峦谋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惯酣防。从奥迪A8的换代剖贬、全新奔驰S级的上市涣儡花,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照还酸捌。这三家老牌厂商动作频频匙偿寄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柒丛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS确。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来手堪搽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粒。而随着混合动力时代的来临空,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泉伯,可以说从那时起蓝怠破,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟录。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唾砂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹭级截,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扦嗽,以期对它能有深入了解膊客。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的查咖钱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱。相比之下删缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势纬糯奢,长度晶、宽度和轴距均落后于对手插惹。   即便不看车尾的标识集川捶,仅从前脸上幽兰色的车标另枢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斤。而身挂HYBRID标识则意味着侠,除了树立当家旗舰车型的形象外太珐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功材,只是在一些小细节方面令人有些不满棚。如果用最严格的标准来衡量菜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谋范绿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佰敌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纲,这种车型的优势就在于看喀竭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始恐染,还拥有了超大的车内空间手,优势显而易见浮庙爬,而今天我们来到了美丽的太湖衬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钨杉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓷,也让更多心意欧力威的人有更多选择对。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表处剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的救贺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屏,不过从售价以及车身尺寸方面来看凶哄澜,欧力威确实占据一定优势嗜闹。   外观上欧力威厢型车身造型卵,并没有阻碍它时尚的视觉感呈钾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暮,时尚并且使用措。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熊浓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栏胸坡。   非对称化的中控台设计警蜜甫,与1.4L手动版没有什么变化煽扫米,首先造型上足够年轻协调冬你,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墙糯戮。欧力威自动挡车型佳佛谓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吼陵丧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忱,操作多媒体更加方便危堂略。中规中矩的仪表样式没有什么改变死,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弓矗。   本文导航" "  有突破有挑战啥湿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宋,就会有这样的感受贺爸澈。它太挑战人们的传统审美了瓣犯般,怎么样也无法用大气涕、简洁习、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恫定挽。自由光承载着延续切诺基的重任换究,就在这样的争议声中款款走来题潦公。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤帅,挑战着经典掠党。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟十,在做颠覆传统这件事沉孔习,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帛屋。就拿前脸来说疚,好看不好看绝不是我个人说的算的价,每个人眼里都有一个不同的看法醋。或许慢慢大家就接受了彩呸薯。   作为一款中级SUV览,车身尺寸上中规中矩事,作为切诺基车型的延续笑萄灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牡四,但也能看到不少突破之处癸壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重光娟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徒罢。   本文导航" "  从1985年开始脓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耻轿童,1991年出现在5系车型上屎赖,1999年开始陆续出现在X系列车型上吠惰镐。直到现在缆鸿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林莆谜。2014年5月22日恰涵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔚到、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型习,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匣蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车村乃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革誓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹊瀑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拘,新BMW 328i xDrive镜科朔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统解翘,将融合了电子气门控制诺蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竭咳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啡河念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本安碱枯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的想文挪,要了解这个问题前宠豪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敲把眉。齿轮传动式分动箱膘旱,连接前轴的方式改为了齿轮传动冲,其他地方大同小异垛会。对于宝马X系大部分车型来说培,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配效,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揉杉。由于前后轴均采用开放式差速器爱蓖焙,遇到交叉轴情况时肠,也只能依靠电子制动来辅助冲鄙腺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楼描。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幢杉,与齿轮结构的分动箱原理相同畅啪说,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暮耻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弗。至于控制多片离合器的方式秆奋疚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廷晌嘘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛认浓极,所以常被用于装配在更强有力的车型上怂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器福承,以对扭矩分配进行不间断地调节沫宠久。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谜毯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电扛,默认状态下前后扭矩分配为40亢峦喉:60鄙午,最大前后扭矩分配理论上比例为0线:100到100递甩秸:0之间恰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑模茧钵。扭矩分配可以在0.1秒内完成损捣。   行驶过程中寿,如果系统发现车辆可能转向不足犀慷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧城,就会减少分配给前桥的扭矩底冉,将几乎所有动力都输送至后桥须。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃逞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑额裙狄。一旦出现车轮打滑墟冈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粳奔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力十杠芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罗汀。这就意味着须汉,无论路面如何突然变化武,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蕊,即使是在部分结冰的道路上迷焙曹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型股衬,其中S2属于一款5座小型SUV玩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恳凭陕,很多品牌都开始研发小型SUV昂捂绩。而S3则定位于一款紧凑级SUV绦嗽携,并且采用了7座设计筏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纯宠,接下来就给大家一个解答妇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溅簇馁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侥纯,这一平台就是北汽威旺M20的平台肠容,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漏。但是两款车的轴距却不相同蔫,S2轴距为2560mm赂,属于一款标准小型5座SUV锯房。而S3轴距为2685mm免充缄,接近于一款紧凑级SUV耙姑,所以为了能吸引更多的消费者博小,采用了2+3+2的7座布局描佳,主打一般家庭用车辱,实用性优先忙冲残。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卿涩,主要还是面向有活力的年轻人屁茫徐,外观设计更多偏向于动感的元素居多悼褪。大灯组的样式也不俗套书,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兢讨授。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比紊付渡,在车身尺寸上还是比较占优势的素慈如。另外2560mm的轴距表现也不错横,至于它的乘坐空间表现如何沸溪清,在后文我们会有体验娩苛尾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计跋椿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徊绦窜,车门不能完全打开的话砷赔,一些比较大的物品拿取会不太方便饰伙糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台编懂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机槽都泌,并分别匹配3款变速箱牟。此前环,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缴。而今天我要试驾1.4T车型毁释颗,虽是短暂场地试驾轿乃碗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忱掳栋,特别是动力上提升明显伍检疆。 ● 外观/内饰谰葛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杏女,也做了到店体验的文章朴头盲,1.4T车型在外观腔弯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大林,本文不重复介绍镰蔬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佃挫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等称午,具有很高的品牌辨识度劲。同时在一些细节方面的改进湍,比如重新设计的头灯刊删、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廖七。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吉拒,采用了全新的发动机晴你,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黔哺北,属于大众的EA211系列牧窍辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻,最大功率150马力/5000rpm毖梧吉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm廉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一女,而相比原来的EA111系列有了明显进步媒饭磋,首先是恢复了正时皮带揣,降低发动机内部的功率消耗害捌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磷勤劲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芬掸,而喷射压力也提升到了200bar卿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汉祁竭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别餐,前者顶部是“SKODA”的品牌名夹放我,而后者则是印了“DSG”的字样陪癌盖。   底盘悬架方面克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媚戊颊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黎噶。制动系统为四轮碟刹结构誓铣签,采用前通风盘式后盘式配置破。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节物,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫁墨入,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目破。由于是场地试驾瘸厦昏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道既脸泞,能更好地了解车辆性能矾隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徒,只能在日后的试驾中再介绍无勤虾。   动力方面篙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驮藩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颈陷,1.4T车型的起步和加速更为迅速首耗泵,而且涡轮的介入时机较早从咖蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坟纪赏,动力的输出保持平稳可控的特性蹭。   使用D挡时番涝,以1/2油门深度驾驶达,变速箱升挡较为积极碧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刮,而且换挡的冲击较谐任胂!,不会影响乘客的乘坐感受酬弊。而以深踩油门的方式驾驶端乒檄,变速箱会到4000rpm左右才换挡电,加速感受更为明显届搏。   换上S挡泥,油门响应灵敏了许多磕燎答,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌戒剩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稻,在弯道多直道少的场地赛道里假,需要频繁提速的时候盆,显得更为得心应手敲。   全新明锐采用电动助力转向系统宠钎衬,方向盘低速时转向较为轻松舜钱,而高速时明显更为沉稳接,转向需要更大的力度补七懈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力入。   底盘悬架方面负跨碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性推,在弯道中对车身的支撑性比较到位渭殴,方向盘的有着精准的指向性隆氏,转向迅速而稳健颂。1.4T车型全部带有ESP系统处涵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辉,ESP介入的时间恰到好处段,总能及时将车辆修正到正确轨迹签,而这套系统并不能完全关闭邪妓如,属于比较重视安全性的设计计。   在模拟颠簸路况的体验环节佃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郸爸,然而后悬架毕竟是非独立悬架铰片,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裤稳,仍会对另一侧有所影响滴阿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亭。我们在之前测试文章中也有体验视频问,请点击查看碳。   更多精彩视频氯锌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞳,在D挡模式下表现中规中矩锚晃类,切换到S挡后油门响应灵敏棉痊,变速箱的换挡节奏更为激进裳行戳,加速感提升楞草,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惟揣佃。" "  2014年2月26日耽涟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唐试烁。其中T5动力总成包含智逸版概、智雅版籍形、个性运动版共3款小,售价为42.39万元至51.99万元寡摆土,T6发动机版本及价格保持不变缺。   据了解霜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闯席旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢是绷邢?本文将为您带来答案雇窝病。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浮霓疏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮涛,但动感流畅的造型令人印象深刻脆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师畅,正如北欧人给大家留下的印象鳖。      配置细节上硅东舌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崇搞,全系标配了ABL自适应氙气大灯棉盲,以及感应式转向辅助灯光弛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下懈畅丧,给驾驶员提供更佳的视野露础。   此外鞋里毫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠕褥,探测距离达到了150米绕烁,足以应付绝大多数日常行驶环境铃邻。此外官,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛋陶潞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坡谋。虽然这里看上去有些别扭维培施,但安全性才是我们应该关注的搁贿。" "  限量豪、配额酮嗣评、上市前被订购一空唾廖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啪饶。然而井碎绩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梢钢斧。2013年轿登掳,经过M部门调校的M135i披装上阵藏浩讲,性能已与1M十分接近祥藏,并且这次冲破了限量的枷锁儡讥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夺娶。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗓、嫉妒奸剃、恨时敬敬读,宝马为我们带来一款全新产品嘿纹钡,并且它的能力并不在1M之下冠罢巧,它就是2系的顶级车型——M235i哨袱儡。 延伸阅读突:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言燃混倦,2系可能显得有些陌生夯贪凳,其实早在40多年前安,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场举。此外贰胳,BMW 2002车型在1968年问世跑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氛惹。至此椿,2系的到来并非空穴来潮疲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讽是,而这个平台也与代号为F20的1系共享磋肉婆,简单来说桔茨激,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姐县,这与3拇、4系的道理相同厢擒。在2013年时敬棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沤遂渡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涪焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览问。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奴憨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矮阿戏,从代号E82的1M车型努酷筷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帮堤顾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苗顶行,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沁裸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猾墟,但随着时间的逝去同商,渐渐也成为了一种习惯笺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹瞬蓉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌圭荷,更多是出于对内部空间的考虑教,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏灸胎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羌献合,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秤道培。   当然棚接,即使武装到牙齿皋,M235i也不能与1M平起平坐劲恃,M家族的宽体车身坊毖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侍沪,就像当初1M推出时的口号一样“M付贝,永远从后视镜中藐视对手”回,而M235i更多还是为了平衡性能五朽、实用性与性价比冒构,同时也为今后推出M2而留下些余地际。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悍奶,针对绅宝D70推出后的社会反响笛珊担,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邪居僧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顶琴魔。   D50爆俩蔡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牢方祁,推出之后的表现往往是人们最期待的寡辰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冈希,面对D50的将会是极为严苛的考验绩沧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢,而成功了藤淬,也将有可能成为流芳百世的一代名车险。7.48-11.98万元的厂商指导价抗惜,可以说为这场战役的打响匪敞胳,开了个好头惭怯分。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格季迷椒。此次担任D50设计工作的窝,正是培养出诸多设计人才的博通公司绣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点携搬翠,同时又能够给人们耳目一新的感觉累坍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瀑水某:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异干寺,但是当你接触过D50这款车后双搜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羌败傻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挡许森。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欢咖祥,但是当你将这些元素组合在一起时倍,却有会很快打消之前的念头擦狈鞘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掠池,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迪缔。运动气息浓郁的设计手法谈效茹,会让你把D50和运动结合在一起韭阔蝗,无论它实际的性能表现怎样楔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艇密,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柿率。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态想土巨,面对不断推陈出新的竞争对手刮试,这位老伙计急需一点变化来扭转局面从肺。好在随着2014款车型的上市窖尽花,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淑肋稿,而这支强心剂的主要成分也很简单粒,一台1.5L涡轮增压发动机共。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鄙崇匡,针对配置方面也进行了一定的调整紊,其中自动大灯瞧溃、超速报警以及四门车窗夜壤牛控升降等功能均成为标配离掳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中素。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者长,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赌浦断。因为从早年搭载的速锐涝挟码,再到大红大紫的秦河苍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绅,它所提供的动力都不曾有变堪。传动系统方面溅攫兔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舍脱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侨瘫门。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偶肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慨。在城市中经常用到的中低转速区间内棠,发动机的动力输出比较积极乌瑟竟,并且通过涡轮的帮助上,动力在1500rpm之后便有明显提升晌耙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘦蜗当,完全能够满足日常驾驶长。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隧散杯,适合城市驾驶祭形。挡位之间的行程适中轮唇慨,但手感略显生涩圃谩牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺勘菹啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娘痕,而非车去适应你剑赊唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拈。四辐方向盘尺寸偏大癸敖笛,回馈力度比较匀称春瓜领,因此驾驶这台大块头还算是轻松哄氯,只不过方向盘的虚位过多骗弟,转向时不得不做出更大的动作藩壁婚。   前麦弗逊蔚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酿切,并且由于悬架行程较长糯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怠可。当然这样的调校也有它的好处棋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人到。" "?? 外观部分   在所有人的印象中段窟漆,SUV车型是一种非呈猓耗油的车型怕孰,毕竟以自身庞大的身形来说锣牌,自身重量就已经非常大了鬼疙不,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伐,这也导致SUV车型的油耗居高不下木,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簇劝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柏诞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚固瘟,在众多的SUV车型中的囱鲁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罐骏碴,这种设计可以说非常的扎眼舜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罗寺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衰丢绿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征探弥。在RX车型上腺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条地煎朔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺,从RX整体风格来看藕,还是更多的体现了柔性设计的特点庞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茎耻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帝确莎,如果不看下半身胸,很有可能误解为一款轿跑车型菇。不过这也让人们的视觉一亮谜堡坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悉奸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甫导挝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊识。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的械,没有过多的硬线条介入鲜俯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矫吓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痘苗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蝗孰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力额袖休,RX明显体现出有些不足半界轰,不过这本身就并非是RX的炒作方向辜午脾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赋念,内心想要一件东西视什,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费察,否则你就无法拥有心中挚爱龟忱。你想要一部手机程纽蓟,但偏偏要你保证最低消费默。这种心情着实不爽膳香报。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虫耪派,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞘冯,这两样东西都是你想要的胯,售价三十五万不到嫁碎,撇去不相干的配置瑰杭,给你你想要的换姓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砂掠,是不是有点定高了涡?可细细一想分钢皑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犬,并且还带有四驱系统刺秘杰。如果单单从这两个要素考虑娩宽糖,同档次的车型里舍桑仓,都破了四十万大关了铆心戎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型得,目的就是要拉低门槛徒位,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倡罚。但运动元素表现的很细微裤,基本上都是细节点缀鬼窗,和其它配置的A4L差别不大椽稳辟。虽然是一款40TFSI的低配车型菊苟,但从外观上很难发现区别碘聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晨,算得上是全车比较明显的运动彰显了倒列堑。尾灯内部依旧采用LED发光元件输剿骇,总体来说律,亮点不多论,朴实大方舜驳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后林,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赴熬唬,除产品名称外超筋,其与JX35并没有什么区别寡熄,还是那个豪华运动的大家伙糯蹋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乒裤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬澎仙,灯角黄色的反光片是标准美规设计厂敝炭,但无论哪种规格隆显,对行车安全方面都是提升滥熔孤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苯邓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凶,前置摄像头悄然隐藏其中邵疟劝。侧面看上去QX60依旧大气稳重肉朵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卸睡骗。另外五裴喝,底盘上有些部件会低于车身漆尺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哦翔睫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谈汀,活泼的细节设计使其更有灵性屡割迷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恍,也起到了一定的隔热作用购当。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梁涤宫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张素侯薪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷死乾,静音效果良好畴迪。   车尾并没有过多花哨的设计兄拾寸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垛叙。尾灯采用部分LED光源钎蔽抖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肩弄,总体来说比较耐看很。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篇穗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旱赋韦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高危散嫡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膊蚀。上市前辩对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墩,不少人不相信它的价值鼓变,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衅弦乾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疗建坤,这自由光到底是什么情况帛鬼?经过整整一周的深度试驾后晦,我有些新发现可以分享给大家驰墨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凸肠钱,我的思绪一下回到了2005年左右侠,那时候自主品牌鲜有SUV产品铅,奇瑞率先迈出了一步典嗜比,推出瑞虎竣,并领风骚多年特磋。当时奇瑞称之为NCV官畅搐,也就是集合轿车以及越野车坊本,有着越野车的外观和坐姿幌,并兼顾轿车的舒适性蜕,其实就是我们现在说的城市SUV熊董。   这样的优势持续了很长时间腻层九,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晨,瑞虎的势头逐渐放缓叭,也就不再抢眼了裂攘。奇瑞随之调整策略杠柯郸,在去年推出瑞虎5这一新车型舱悔辱,与其他自主品牌新对手进行竞争卉獭橡。与此同时烘鹊墟,时隔半年的今天京硼,老瑞虎被重新包装升级差憋,命名为瑞虎3再次进入市臣贰,与瑞虎5形成高低搭配洽,重新获得了新的竞争力冀馅。   外观闺妥:   正如前面所说哦禽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业避棘目,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忍帅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淋杜奖,棱角更为突出怪蚕摆、线条也显得更利索粟抒摹。侧面增加了镀铬防擦条嫁彼起,而车尾的变化并不是很大剂型,集中在尾灯和一些线条的修饰上忱,就造型而言瑞虎3更年轻了螺。从车身数据来看露,瑞虎3相比对手并不占优优势开冀蚀,但是得益于外观的设计健窝尼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些风乖柔。" "  在经历了数年市场洗礼过后趣董,瑞虎车型迎来了新一次换装踢,代号命名也列入到了家族统一的序列中猎寿,对于车型的区分更加简明含宏施。除此之外搐帝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计角侨,以及更为充裕的乘坐空间雷,以提升自身的竞争力按感广。   瑞虎3虽然属于中期改款车型市劳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用需衰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稿达,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供涪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车通创。   此次改款主要集中于外观方面锋,通过新老款前脸的比较伍,我们共计找出了8处变化嚼藩翠,分别为别舰谅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓖圃疼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锌亨峰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撬畴媚,但在车身尺寸上有所调整踏,其中长度方面增加了30mm聪,宽度与高度减衅芴铩,而轴距维持不变师滥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁蜗姓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镐疟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚕。   车身轮廓并没有大费周章的变化捶矾隧,更多的是在细节上体现新意紊。侧车身防擦条进行下移燎天辖,并在前后车门中增加了镀铬饰条肃签铜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中退,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窟切白,更趋于向装饰性靠拢鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式错僚砍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婪秘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠢铆磊,若要找出所有差异信,还需要费上一些功夫疙颗,在对比过后变化上依然可以达到8处新较。依次为藩荡莫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圣箔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计片朽撤,空调按键的布局更加紧密氮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化保梗。此外骡颠魄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棱钨食。   按照配置的不同刨丝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机免摊,大尺寸液晶屏包含导航懂、多媒体璃懒圣、蓝牙以及系统设定等功能倒拦慷,而在操作上也十分直观僚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当外。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幌、风量蓉睛、风向等信息庭保,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少紊簿前,同时旋钮的阻尼与定位适中桓闹,手感较好溃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溶列缕。   方向盘两侧位置集成了音响股、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茸送,中心区域使用了品牌全新标识钮淮护,并在造型上稍有改变晶嘛。仪表盘则没有任何变化腻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同福碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旧疚凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塘庐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奶骇酞,但调节方式为手动廉林,前排座椅具备加热功能灯,按键位于点火开关周边区域舞爆么,位置的选择上不够人性化几感,副驾乘客很难进行单独操作僳默哗。   在前文的数据表格当中狠咎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优设,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高世低凌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杜迟班,头部距离车顶约有4指空间妙,直接移至后排乘坐隙,头部空间同样保持在4指谎,腿部则为2指余量俱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寇晒,首先需拉动靠背边缘的拉手剁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔫,要想恢复到之前的乘坐模式苏八,还需先拉动开关伸拘尸,同时扶 起靠背牡,在操作方式上显得不够便利鹃。后排座椅支持4/6拆分放倒丛瓤勒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响附。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圈嫂朽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赏忙,含有DVVT技术墟畔肠,相比早前奇瑞的1.6L引擎协,在动力性与经济性方面均得到了有效改善让耸围。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求律,在CVT变速箱的帮助下渴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作榔返。即使在起步之初深踩油门轮啊,加速过程也会显得有些慵懒盖疚劲,只待转速攀升至2000rpm后类猾腺,动力性才有好转浪俄烤,此时油门的响应能力有了子显著提高敝才秆,虽然整个过程称不上动力充沛傻,但对于城市使用来说算是够了怪袄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上横,涵盖了手动单橙、雪地和低速3种模式芯,在手动模式下可以模拟7个挡位念环睫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搭夺,在模拟挡位的帮助下究拭,转速会与油门的深浅更成正比逝,升档与降挡的操作也会更加从容拿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚缎盲。   在紧凑级SUV的行列中甸安蹬,瑞虎3的车重算是较轻的一员粳耽,这为引擎减小了不少负担铺。助力转向系统的力度适当豹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力齿。转向的精准性使我出乎意料抠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹬肩矮,悬挂整体表现十分扎实洪概,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垫聚奖,令试驾者信心倍增伙呜晴。   如同瑞虎3的定位那样稀晤焙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簇辉,它并不具备越野的能力矩囱掂,然而精确的城市定位谅荒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恍,诚然刻俩粳,它在这两点上做的很不错埔瞳祟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你砷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辰,瑞虎3也许是最合适的选择对象桶告。 责任编辑卞赶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年定,一晃6年时间过去了剿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毛断,但是我们仍然和它有过很多次的接触匹法雄,并且每一次都是充满乐趣的体验房秃菇。今天我们又把它请到了这里轻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪品鲁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巾潘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镐祈阶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔬架。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铺瞪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税培柿砷,自然整车价格也就能便宜不少览抄,降低了它的入门门槛皑。而以我们消费者的角度来看酬舶畦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔼缕班,这也是我们今天把它请到这里的目的趴,测试项目很简单蠢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秃蔬刷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搁冻伯。   ●日常驾驶动力表现罚辉:低速扭矩充足泞,高速动力吃紧黎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耍瀑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崇蚊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琴霉唇,但机械结构还是更适合在野地里行走相。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒捎,外形设计蹬搪切、车身尺寸捷坍、参数配置全都没变书拉唐,只是换了一台发动机苦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侠,双手需要时刻度掌握住方向盘墒薯焙,总之开着它你不会觉得太轻松界糖香。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恰,大家也都心知肚明科,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犁狈卜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绍伎瘸,参数虽然降低了婆堡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的的俺,并且只要车速不超过60km/h惨蜡,提速还算是挺从容确,也有一些推背感怯,感觉并不比3.6L车型差多少贫汰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈享蒂,脚下的油门响应明显迟缓了不少拆高,如果你心急的话合宏涸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拎寿猫,否则踏踏实实的在路上巡航为痉廊。   ●油耗测试裸:正常表现绘菊女,不惊不喜韭。   发动机排量小了递非朵,除了动力影响之外传,油耗也是一个值得关注的指标修蹭都,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里对,拥堵路况大概在30%左右碴幻摔,畅通路况大概在40%左右兢辆鸥,另外30%为综合市区路况俯屠,全程平均时速为31km/h苟颓,最终计算出平均油耗为12升/百公里围,算是正常水平伦染屁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过收帮涣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题供,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了面靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舅炉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岁怯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睦,很高惟,或许我接触的都是高配车型焕蜜队,包括纳智捷大7矗擎、CEO等车型屎速,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灸踩。今天费,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雄渤畴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袜狙汰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缕施。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凶?下面赔垄,我们就来看看详细的体验报告吾丘。 可以看到坷文浚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高详辖,这在于其他车型包括纳智捷大7乏星、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现困。这次试驾的优6 SUV也不例外扒陷龟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞎焊箩,为了突出这款跨界SUV车型的定位泌炕狭,外观设计上更年轻有活力朵,对于年轻人应该有很大的吸引力幕脾惺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm突傲李,轴距为2720mm肺热,可以看出这是一款跨界风格的SUV胺东凤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俗谩,最大的优势是轴距要长出20-100mm点,具备不错的乘坐空间点烂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攻弦匹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趣,尺寸都是215/55 R17没刚涸。可以看出在轮胎的型号上骇浪,国内销售的车型都有一定的缩水艘,当然为了控制成本烯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沤皑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞘什拾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盛琶,两侧的LED刹车灯十分扎眼攻,不过从布局上看稍稍有些凌乱滴楼。" "李老板的慷慨辉沥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猾师,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陌东。下面回到主题频粳猛,从之前收集的网友问题看魏迷锯,大家最关心的有两件事儿般,一个是特斯拉的性能似宛藤,另一个是特斯拉电池的续航能力钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裂粗械。简单剧透一下挠赏碍,性能方面特斯拉相当给力帝乏免,续航能力方面我个人觉得还是不太行赤。 注痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卑蛋司,文章中提及的“特斯拉”事媒、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘟些。 数据解读匙铃迹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐,所以今天我们就先从数据说起床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拴撑矛,而我们的实测数据为4.7s姑绣,比官方公布的成绩略慢扮甭宏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劫愁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丹。由于采用电动机驱动厢巧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒂妙汀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兔,直到完成整个加速毯毋匆。电子系统和动力系统的完美配合梢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限米,这是大多数的同级别车型都很难做到的汰。 0-400m加速尾速竭健费:170.124km/h 加速时间挠矛斥:13.63s 由于采用了9.73具惦:1的固定齿比变速箱土狡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂,在加速曲线图中脊沤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敛,车速和电机转速完全是等比例上升溪。这里说句题外话倡势眠,官方公布的电机极限转速为16500rpm痰惯德,最高车速为209km/h肛碎案,通过以上三个数字外舵兄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算输。 0-180km/h加速未千:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靛,峰值甚至达到0.7G赡褥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱题坊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芒勉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阑,当车速超过150km/h后去,车辆的加速度下滑比较明显哪诵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宽坚饯,工作人员解释说为了保护电池公凉臣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姜。再多说一句胜茸酞,这个速度日常用肯定够了胳嗽趟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宏,但如果是赛道囱卉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宝槐,有大直道的长赛道蒂腔,它应该会比较吃亏把。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斤,常会被贴上大排量叔狗楷、暴力机器巷、拉风外形和肌肉车等标签韭诺般。这些词虽然简单泡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靠瞎鞠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兽盲梁。近日鸽履,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纲棱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吻:科尔维特C7)捎赔,肌肉感十足的外形忱丝灰,手动拆卸的硬顶皇,再加上6.2升自然吸气发动机等骸兜同,都是它的大卖点狸晨士。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辫甲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芦墟,外形变得更具攻击性珊尝。不同于以往车型稼舵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攀萎哨,只有头顶裸露在外穿,非常特别犊碉。重新设计的6.2升自然吸气发动机混,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跺,最大功率640马力堆,峰值扭矩814N·m)坛臼醒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夯签。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狈:5.3万美元)甘车某,几乎没有性价比可言篇危,但相信越是稀有的东西矮,越有人喜欢既掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梯密篱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捆贫荒:400-023-5599 地址潘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韭阔妥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才乐。而这款车本网也进行过多次报道与评测纫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肮度挝,比如——空间与电磁安全性泥。   有朋友担心毕,混动车型的使用空间会不会很小俺诺缦,电池电动机发电机都需要摆放位置疙,还有散热系统瞪庭疯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧珊。   作为一个“热心肠”归,笔者决定帮一位同事搬家寐累畅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”懒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狄草围、两个大型行李箱馅馈、三个双肩背包怠规煞,两个电脑包盟烂,一个猫窝杆、一个全新的大睡枕搬走饰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救露。好吧莆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大其辩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘦络,从图上我们看出缔簧,在放入体积规整的水族箱水缸后适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溯藤搂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竭枫称,并留有一定的间隙量独茅猩。   而后排在放入水族箱地柜后矩布底,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哺雇涩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曝。得益于巨大的后排腿部空间扦牢僳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摧投。而后炭罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晒范洼。当然姆皇聚,前排的空位是为乘客准备的悉谓。(为维护试驾车整洁惩环,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酣维柑。)   我是一个希望低调的企业主慷尾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我撬瘦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间错,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怒耪膳,后排音响控制乡,前排座椅调节按键江,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子础、空间钨邪啡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流控罢,大电流产生的磁场对人的健康有影响妙。英国专家认为焦堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉松蛙,高于该值梢戒,儿童将面临患病风险骑薪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少不卫券。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ご欤害史汾欣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偿。   简单来说孤仟灰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统据抽纲,如手机乘箱庇,对讲机鲸拭臣、信号发射塔等奢景,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞎问,家用电器撩枫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巳颂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梯戚,前排座位祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颓哭汤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钢颁涣,不具有权威法律依据垄霖,但既然是国家允许销售的测量器材受恃,其测量结果绝对拥有参考价值纶筷煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躬水。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慈零踌,首先是油耗唯弟,我们在遵守法律规定的情况下桐魂外,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贪赣,而结果显示茬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袄囤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”童瓶搞。   混动车型比普通汽油车重慈晚侯,驾驶感受会很糟吗?   确实钩,混动车型由于需要布局电池仕镐、电动机氏蓉、发电机荒媚绿、散热系统及控制系统矗陕沦,整车质量肯定会增加光燎,但通过驾驶难,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动日辅癸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍楷,使用感受更接近与现代的美系车型烙默嚼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挞飘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篡缎釜,而在高速公路上酚妮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暑,取而代之的是风声与路噪声胳栖。而操控部分跋珊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了得,你永远不会感觉到生硬的颠簸烘,一切都是柔和与优雅持耙花,当然泉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的精。   最后祈缅毯,我们通过以上测试摔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疯杆、油耗及空间实用性上都出色表现萝,而为此你仅需多付出几万元的代价缆,加上经销商的优惠评,凯美瑞尊瑞物有所值渐梅茂,而你现在需要做的熊下霸,就是去店里亲自去试一试份,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娶牌。 图/文顾息怀:丁艺   丰田汽车日前宣布碌嗓戳,截止2013年底痘寥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纳武侣。诞生16年来涉陶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娠谅、备受600余万车主的信赖和认可鲸避,而凯美瑞尊瑞作为其中一员死夸懂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片男仓。 责任编辑乡怀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疥邵蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观才、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媳陪。2014年北京车展上墩螺癌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚饣刮痢(点击进入上市文章)潦茅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狼碾,同时在配置方面也有一定得提升警洁茧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹅糕,售价区间为20.18-23.68万夹被醚。虽然只有4款车型可以选择堂布,但从大家的关注度上看苔,很多人对这款车给予了很高的期望朴。今天尺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坚,两款车虽然在级别上不同吕菱,但是在价格上却是非常相近签,CR-V的售价区间为19.38-26.28万码氯。下面痛欠镶,我们就来对这两款车型做一个对比椽黑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大其陌购。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷烤遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话返俱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卿晤。当然缸丘纤,作为一个自主品牌迟碉边,想要和这些合资车型抗争牢,就需要在配置上有一些诱人之处台坪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懦嗣梅,从车型尺寸上看顿,H8明显要大于东风本田CR-V浪绍牌,但是价格却几乎接近撑舶。如果您的自主品牌不感冒的话笔茬,那就不用在纠结了物粳驹。但是疼半,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妻套,那么H8的确算是不错的选择七蹄蒋,至少从轴距上就已经很让人动心了贫。   =============分页符=============   原标题策努房:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炼愁猫,哈弗H8还是小胜绅肪,其中H8还带有液晶中控屏废烦韶,而CR-V并没有配备中控屏窃寿圃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钵。这些东西的确也是非常吸引人的肃扩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顶蹄敦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验身,平且还配有ECO节能模式芒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韶儡柬。H8还配有坡道控制系统统,但是CR-V并没有配备这个功能考苹。另外侧,H8还配有三种运动模式沮齿,一定程度上提供了多路况的脱困能力牛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孩,当然H8属于刚刚上市的车型丹比撬,并没有试驾车让我们来进行测试澄,以后有实车的话葛,我们会进行相关测试墨酸隋。   结语眯头:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚂慧蜗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祥彩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桐缮,某些情况下还要超过很多合资车型拍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下把窍低。 责任编辑脊维:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕,1991年出现在5系车型上共刊,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩险。直到现在戎铂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辫祥,提升着宝马车型的操控性和运动性截临拌。让牵引力发挥的更加自如欧,下面添舷氦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帕囤。在车载计算机的控制下捌辫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整编奠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危挠,而且动力分配比例范围达0-100%骄,赋予车辆独特的动态表现耙思谋。 与传统齿轮机构相比颧,xDrive动力传输响应速度更快慑,分配比率更灵活苯毫歌,通常啪唯鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敞阀清,保持车辆转向精准灵活笨,初申、中段加速更为直接的经典后驱特性沥蕊攻。而在弯道臣堂、湿滑路面箩擒、或紧急变线等极限状态下雾募,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捆,增强了车辆的稳定性和循迹能力案赁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穷嚏,在附着力降低的情况下芭母,更加考验着前后轴所分配到的动力拧。通过一体式底盘管理系统的侦测钉掀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澳本旁,最大化的改善转向不足和转向过度丛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上络,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凡敖家。宝马4系在绕桩和紧急变线中丧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侨绿景,更灵活济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上法病。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纱聪,公路性轮胎打滑严重搜笔畴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锌,还是能够胜任一般越野路面讲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)存婪,宝马X1一直以其运动性示人斤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表店摔室。但是不同于一般运动车型不擅长越野床鹿牡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镜并,能够让车主在假期到户外撒撒欢丰阑侗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸿纷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锑胳。   在消费者最关注的价格上乓,我们分别来看两辆车睫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逛勉瘦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奋。从售价上我们不难看出抄刚喜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3具景,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3构柒鲜,价格区间跨度较大殊封钉。   外观尺寸对比荚牢:   首先碗叭,从外观上来说丹,宝马X1极具动感覆焕侍。其标志性的双肾格栅已经不必多说时,远远的就可以知道这是一辆宝马衬敞凄。而那富有动感的线条爬缓,将其外观勾勒舌滥绦,即使是静止在那里屯谋斥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态了。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疮,感觉比例似乎不那么对称尸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垄劲,而且作为一款国际范儿的车矮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅革妥。虽然宝马X1有修长的车头排烯溪,但是驾驶时却并不遮挡视线潞境典,仍旧能够清晰的观察前方路况啃迟射。   相比之下讹破惟,奥迪Q3的外观略显沉闷滩汲蛙,同样的家族式前脸显得十分稳重毕。虽然不像宝马X1一样运动睦,也符合其SUV的定位串屡谓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大把倾,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛋投吻,但是内部空间却优于奥迪Q3负糕肃,相比来说卧弹,宝马X1具有更大的头部空间疼互半,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长媳:4477mm 长新:4385mm 宽旧肝德:1798mm 宽免灭:1831mm 高甜眠渐:1577mm 高年狸:1608mm 轴距瑰饰肌:2760mm 轴距桑肝:2603mm 最小离地间隙波谓:194mm 最小离地间隙亥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酗黑,宝马X1具有灵活的操控性己,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黑暴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化班韦,作为一款 SAV煞浦揭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惮篱捕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垮。   实际驾驶中琳场,宝马X1的路感清晰淖,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径涵屑篡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枢常盛,带来更多的便捷豆。行驶中苔读仍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爽肝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系协啃七。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮据挤畅、高精度直喷与电子气门三大核心技术世连,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纱爬尸,在动力输出上达到高低搭配的形式七。而宝马X1带有的ECO PRO模式酶蔼,可以帮助我们进一步节约油耗抖凹灌,让油耗能大约降低20%虾。 两车基本配置参数对比链跨太: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前火:通风盘/后脓:通风盘式 前圈:通风盘/后拌钵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辜坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姐恕,我们不仅仅需要看其运动性能场,还需要检查其越野性能饯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟百啼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旦拟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成不蛊,为了能更好地分配轴荷迫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端局啦、后桥差速器前面居拢。正常驾驶环境下魂挎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兢,当检测到前轮附着力减弱时僵膊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猩沙,帮助车辆脱困美。   通过以前的测试锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圃,对于应付难度不大的非铺装路面来说囱,这套四驱完全可以应付讲推,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狗,加之悬挂行程过短家凸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙概猜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饰,偏向于公路驾驶什。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统须,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扯涩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氮,动力的分配为40:60巫,在实际日常驾驶中纫湾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姑轨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寞朔什,在车辆出现转向过度时商颠,车辆会将更多动力传递到前轴淑没嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考乔,帮助车辆脱离失控的状态尉协。在弯中逐渐加速的过程中怯禽谓,由于车身的重心靠后怖衔俺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痴,在这种情况下覆粳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出判恫稗,减小前轮的负担卜刨,使车辆获得更好的指向性泞冷。   无论是雨天小露矢,还是弯曲的山路缎炔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啊卫。而且在大角度爬坡及碎石路段蒜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娄磷。尤其是爬坡时轻囤,动力能够智能输送至前轴伤市,让车辆轻松前行午敞。而在平时陕礁媚,动力又会自动分配于偏后驱武粕,让运动性得到进一步的体现瑰晶。此时的感觉是类似后驱车甘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃,让车辆行驶更平稳喊。   相比而言涩父垦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高排,具有良好的越野视野废奸,但是宝马X1的离地间隙更大凸,通过性更好湾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桶,尤其是其具有更多头部空间氏尚厕,如果越野时熔,可以适当调高座椅坐姿干窍。   =============分页符=============   原标题涕古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棠胆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锯,所有的按钮也都在触手可及的位置哪烷,十分便于驾驶者操作凡。而且两款车型都选择了年轻辩履层、时尚抱仇、富有现代感的内饰设计息骇。   两款车的配置辉,无论是奥迪Q3考解,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宋淑恃。尤其是宝马X1的iDrive冗镭稻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用创赤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮何矾肯,宝马X1更加简洁脸磷篡,而且操作一样方便唱谢券,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硼乓。即使是刚接触宝马车型的用户家,也能在第一时间熟练操作氏汐蒋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欢嗅讽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陕忱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墨。例如像最低配的宝马X1集拢,虽然价格极低甸剔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏寥。Q3低配也是一样阂苏捌,配置较低碾驳。不过如果您不在意像导航朽舶、座椅加热等配置苇始,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颅,我们进入车内来看看内部配置以及空间藏。二者究竟谁能更胜一筹伴棵?首先来看两车的安全配置跑勤爽。在气囊方面巷扳,奥迪则更胜一筹孰,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钮藤菏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茅堑,它全系标配有防爆轮胎娃矫藕,即使发生爆胎纲,也可以继续行驶纹壕覆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怖。此外防爆胎也节省了备胎空间裤缸巳,让后备箱有更多的储物空间半。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间难拆精。从车身尺寸上来看肯碌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛾萌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碍。然而车内乘坐空间方面孙孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘘集。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度校精:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛋疼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筏鸽盾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廊撬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策备尉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豢阿。但由于国内油品的质量不佳骑陷槽,为了更好地保护车辆发动机煽攘私,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坪糖睦。而其他配件的保养周期上棵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偏描。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空蟹瘁:   861元   xDrive20i臼露扒:   1036元   其余车型嗅歉漏:   965元   sDrive18i缸喇抖:   861元   xDrive20i墩:   1036元   其余车型裸澳谅:   965元   sDrive18i汞蔫:   1609元   xDrive20i儡:   1784元   其余车型挎:   1713元   sDrive18i忍:   1386元   xDrive20i冕瞎迷:   1561元   其余车型楷:   1490元   sDrive18i卞藤勿:   1591元   xDrive20i歪:   1766元   其余车型颁香佳:   1695元   sDrive18i守:   1609元   xDrive20i汤:   1784元   其余车型首琅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌密:●想:需要更换 ○体:常规检查潜惜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贡贸、空气滤芯和火花塞说。花费支出大概是2691元汗稻。4万公里时还需要更换汽油滤芯偷徘,支出大概是1382元始桥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孺尽鲸,保养中也没有出现更多的费用支出凌吉宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭撂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昂那:●狗赫素:需要更换 ○扇次轨:常规检查揣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硅暗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挎棉会,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同境。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羞酶,能够更好的照顾到爱车的每个细节芬乃。   总结迁驶: 总体而言围,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戒北乃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3廓跋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足替衰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窗菏阔,整体内部空间与奥迪几乎相同宽蛾。而在使用保养方面味,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济貌溃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滦,但是其配置也相应有所减少川俏。作为高配车型隙操,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拭。 责任编辑领曝池:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娇巢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擞。它足够漂亮了搂剂,漂亮的让人感到迷茫扛渺碱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行松拘武,由于在国外湃泉,我不得不比以往更谨慎的驾驶杯,没有做任何炫耀的动作邓,但依旧接受了不少注目礼槽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陀弹孙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纽淬捅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内握孰鸽,只好出此下策坎:按住揖浚控器膛斡,“砰”后备厢盖弹开了潮帆,老头愣了一下篱愧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颧忱,并给了老头一个友好的微笑半陷,关门走人了队疙。这时我才知道稳险,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纹道,它的曲线诱人庙同疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凰,但令人心动的地方是从B柱开始的谅晌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娄定,曼妙的线条打动了不少欧洲男性风膳日。也难怪葡陆赂,差点忘了尝绵,我们这台车选装了AMG套件八沙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稳炕,没套件的车感觉就差了很多劫。   即便如此丝,它的妆容仍是存有争议的纶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醛缝。左派以我为代表(全部未婚)倡陆,认为它的骚气指数接近满格良劣,尤其增加AMG套件以后陷,能骗不少小姑娘老规。右派以结婚生子的同事为主壕谩捆,他们认为车身不够修长氮膊,不够秀美瞧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狈杯,但又内藏了些许的凶狠黄俱。   不过我们两派的意见同样有交集梳怜抖,那就是从侧后看去女,它的美感更胜佰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳瞎,远远的从背面欣赏它丝锣,真是太美了石狡茶。   =============分页符=============   原标题烁乾暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上票,它采用传统的氙气大灯沛挠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晃归。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耸失充。另外稗,与前包围上的空气导流口不同的是娠垒掠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用床偏伶,不得不说其达成的效果是相当不错的来闲希。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊鹤貉,但日常使用中也是在令我提心吊胆久,还记得开头那个故事吧弘阂,告别老头后我驶出了停车忱菏琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麻,压过了一个并不大的小坑洼沽疗档,胎壁被硌破了胎裴搁,轮胎在5分钟内全部撒气娥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诲,这个下马威让我措手不及睦。   =============分页符=============   原标题歧韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熄坏缝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辈具。坦白的说妇抛,这套座椅看起来特别有型餐铝内,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喀具,为了照顾大多数人对于舒适性的要求善,我觉得座椅的设定倒是恰到好处究琉钵。   眼前中控台的造型趟董胁,甚至细节都与奔驰A级相同精,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稼驰靶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳,总让人忍不住多瞟上几眼搏躬诬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹协,触感细腻碳铝松。   =============分页符=============   原标题仆售桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姑,各项按键的操作都很顺手婚,但我多希望能提供翻毛材质小。另外廖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啦劲,回馈力很忻ò肌,而新款车型早已没有了这个感觉寒,让更多人都更容易适应廉钦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苫沦胳,特别方便檄途,当然了纷伯,这并不是CLA级的专利叹,A级也同样如此筛酥叔。总之对此我们是持肯定态度的衔辩,“怀挡”显得复古复噬窝、特立独行酗派,而且省空间咎,利大于弊份。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篡,不同的是它很强调对网络的依托畔行,这几天在欧洲开了不少车涡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套湃堆。几乎所有新款车型都支持与手机互联罢屉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赎纲,还可通过手机网络访问互联网娃橡少、下载官方APP程序和导航醚捻,这是国内车载系统所没能赶上的疏。   =============分页符=============   原标题荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说势茫,空间实际上是够用的皮检,毕竟多数时间都是前排利用率高旧趟。我同事身高179cm垢税,在前排头部有一拳的空间滦炭,在后排就显得局促了夸绒乾,后排乘客反应压抑感比较强挞令慑。   不过我坚信纳,对于CLA的车主来说空间是够用的撑排塑,因为后排不会经常有乘客浪翔胸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腑棺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鬼汝娩。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盒差乌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏峭教,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焚宝,配7挡双离合变速箱期邵,带有换挡拨片擦。拧动钥匙级,发动机被唤醒社,车内怠速状态下的静谧性相当不错挠倪先,我们出发了僳廉概。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尘,不过CLA非常容易上手径戈,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓝捻素,整个驾驶感觉极其轻快抒撇,这是一辆易于驾驶的车情毖,不论男性和女性都会觉得很轻松破跺记。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毕诡,转速时常被控制在2000rpm以下焙上兰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痕青,而且在低速中它的换挡依旧平顺护毫,并没有出现那种令人不悦的闯动性墒。   切换到运动模式厢镜沉,变速箱首先变得更为积极阀,整台车的性子也开始急躁起来抹筋钙,随时准备着接受挑逗松亲毛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接具龄酪。油门的响应也更为灵敏炒颅晴,初段就能得到不错的效果峭啼,只不过排气声浪并不那么有气势匣嫂的。   至于转向脚途,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杉费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转榔糕并,那样的线性和柔顺尼,简而言之非常舒服蓖。   CLA的转向感觉则不然浇,它少了些紧致的细腻感蓄担绞,多了些轻巧芹泼溃。这套电动助力低速中没什么特点弟晨仆,属于偏轻那类的骄罐,或许女性朋友会喜欢久晶背。高速下转向逐渐变沉白,更易于驾驶茸纫嘲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜,比我想象的要好不少捎户。   不要被AMG套件所蒙蔽丸肮,悬架的设定并没有那么生硬笨粳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顽,整个感觉还是挺舒服的衔逛,回弹的特别利索联朴读,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粱许婆,起码我在前排开车是这样一个感觉贯轮,只是后排的乘客有时会说耍火:颠!哎鞍递潘,管不了那么多了狙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泪吃冒,驾驶感觉对于这台车来说重要灌。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注殊烷母:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现破。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挪巫灯,无法进行有效的弹射蜂。起步时有将近一秒的延迟儒版康,之后发动机全面发力囊,此时轮胎打滑非常严重冲捻宫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伯蜗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态小姓长,导致抓地力不足附慕。怎么形容这个状态呢彭劲其,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挤淀甸,四肢虽然在飞快的挠地间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箔股且,各位想象下淋谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幻哀,双离合变速箱准确的完成两次升挡让惠,换挡速度很快颇,最终用三挡达到100公里/小时的速度标贡,时间为7秒整导。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疚峡蠢,因为看到严重的打滑时我特别无助淋,尝试了降低转速起步逃顽苏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杜萄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筹,而且车身的支撑有效伞,车内没有特别明显的前倾感觉颅暇碧。从刹车曲线来看氯,自始至终加速度都在-1g左右瞄外枯,最终成绩为38.46米僧,符合奔驰一贯的作风趣。当然焊杉呵,待拿到国内的测试车后黔,我们还会进行测试懦,看看原厂的轮胎表现如何蔑浮。   总结镭儡:   从国外的销售情况来看头垂团,CLA是相当受欢迎的俄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凭涝,CLA在美国同样有着相当不错的市趁巍,2013年后四个月销售1.2万辆猎,势头相当迅猛喝,可见其受欢迎程度拒猾表。   进入国内后我想它会得到同样的关注逝被,随着细分市场的成熟胯屠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甫。奔驰CLA级何撮,主打运动玖椿、年轻咸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎日,尤其选装AMG套件以后效果更甚咕,相比奔驰A级胖釜巩,它的吸引力显然更大搐。相比竞争品牌妥抒,这次奔驰走在了前面辆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甭。配置方面国外大多都是选装擂负,比如天窗朽崔、轮圈样式等等膛绕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勤篓。   不可否认菱械,它是如此的招人喜欢莲,尤其招那些打扮时尚绥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搪恨纠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机得,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机能。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狼捕杜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尾矛体。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裳横,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抛倾,通过细节部分运动元素的添加畴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梨愁怠。其外观运动套件包括进气装饰垢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勒。   总体来看偏辖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鼎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备料,白色车身加上黑色的玻璃车顶判切需,看起来很有档次感悍。不过略有遗憾的是茧,它的全景天窗不能打开踩昆椒,有同行戏称烦漂伶,这是专门为了看星星而设计的海铺。   内饰简洁自然   与外观相同毕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹦泥。全黑的内饰寺双圭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吧抖湍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枷擒。   配色方面仍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粪饱侣,但通过座椅的白色缝线芜、钢琴烤漆面板白边框的搭配唐岔,使得内饰整齐又不显得沉闷巨号,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倦。人机交互系统方面急疆虽,V6菱仕Turbo车型并不占优势程。   动力不错嗅讣激,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱的枚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舅梯。这款车的低速扭矩较大阶,因此起步时非常容易簿。起步后妒赏,借助轻盈的车身骑,汽车随后的加速较为顺畅糖睬坟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叔盗,这直接导致这款车的操控也是相对不错亩形矫,在较为宽阔的路面上轰肥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞥,感觉很有信心愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒋虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攀慨谱,非常方便驾驶者进出冉炼呜,但打火时脑伟龋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沧。 责任编辑咖没:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙桶傻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位免。之后的继任者是睿翼亥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款函,并更名为马自达6阿特兹脾界,而它是否能达到前辈的高度坪斜贫,让我们由内而外的体会一下泉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夕,配合这两侧行车灯道,看起来霸气十足蔫妙,隐隐的透着一股子狠劲汹涕泥。图中这款车是2.0L的标准版滑磷辛,则采用了较为普通的卤素光源冗,科技感差了一点母。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物,犀利感十足牌杏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皖,它不同于以往的两代马自达6李溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琼替。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄推及,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈烈欺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桂农溜,轴距为2830mm彼,与进口版本相同溯。相比同级别其它几款日系车型沸接膳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菊刑容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卫歉,像是一滴在高速行进中的水滴乱庞菠,充满了流动感冻竞。从后边仔细观察阿特兹的背部判侈际,不难看出它还带着一点掀背的意思疏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯味板舶,配合着双边单出的排气筒范尖枷,更使整车的运动感一直延续到了尾部宋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈签汞囊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔熔嚎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质献稗,其它区域大多为硬塑料亭。由于没有太多的装饰件蓄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘦檬掀,它采用的是一块电阻屏磺翅好,触控灵敏度还算令人满意懂,界面的科技感以及显示效果都很一般瓦,总体感觉更像是四芭炭、五年前的产品谎,唯一的优点就是操作无任何难度桔畦度,一看就会擒琼惮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂,所以导航功能暂不能使用极肚。   进入车内拢挪墨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奇怕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿改胸,握感也很不错玻吠拒,由左至右打满需要2.5圈泞谩锭,比大多数车型略小氨秋疟。此外词,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祈吩戊,操作便利性良好穿瞪灯,而且兼顾了驾驶乐趣外封岸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弯,但却一点不掉价磐晤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搭焙,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫂脐促,多少有一些竞速的味道锚,再加上白色的指针以及简洁偿垛、明快的字体睦扇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望须。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏算朔步,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚊响、平均时速帆釜、续航里程之外暑晨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP天。i-stop是马自达研发的自动启停技术俱宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闷。   除了i-stop卿盲芥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胯弯。之前在新能源车型上比较常见宛拐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹿粪,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛾粪究,从而为车内的用电设备供电钱乳,而非用于推动车辆前进磨桨教。   空调面板的样式不错癸美,旋钮和显示屏都显得比较有质感税扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子角嘛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车场媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙盐芸疲好巩。前后排座椅均采用了真皮包裹办衡悲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磐卷。   虽然阿特兹有着不错的轴距操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写【病,而在后排却只有不到一拳的头部空间咯。令人满意的是后排的腿部空间圃,坐正以后不影响翘二郎腿邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袖惋,不仅地板平整京活搭,而且行李箱有着不错的纵深校,轻松放下高尔夫球包暗当物。藏在地板下边的是一个16寸的备胎告论伺,以及更换轮胎所需的各种工具杏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剂宋虾、双可变气门正时囱却、凹顶活塞+米勒循环冀碉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怠部律,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烧,并带有换挡拨片肉,只可惜这款变速箱不带有S挡醚娩仟,对于主打运动的车型来说个遗憾戚遁呜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盘纠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩究,日常驾驶过程中吕贝,为节省燃油锭,变速箱会积极升挡撼,转速经常保持在1500rpm以下黄烤道。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弗律怕,因为这台变速箱的反应速度很快融,能够很好领会驾驶者意图杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苏。   阿特兹拥有良好的操控性萎,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴灸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏床锌,而中后段又能够拥有很好的动力表现粮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霞辨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祷,尽管反馈的路感一般世脾曝,但指向足够精准旅,能够给人很强的信心嫌弗舱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晾焕干,它的前后悬架初段偏软脱何抚,能够很好地吸收路面的颠簸袖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颗诧病。可喜的是悬架的后段韧性十足跺,不会让人感觉力不从心诽难。最重要的是渐侧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄淘,车头指向灵活图贬,车尾循迹性出色石绕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汹芍。   总结哨: 对于马自达这款即将发布的新车吕纲,我只能用赞不绝口来形容福,外观和驾驶感受都可以称为上等十弗。如果非要给这个车挑点毛病的话辛,就是在高手如林的中型车市场里亲簿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杯继署。所以如果你是“外貌协会”的成员长稿篱,或者追求极致的驾驶感的话漆,那么你可以期待一下这款新车仇。 责任编辑劫踞:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕉,直译过来是十字弓错够,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)回。实际上俄潍,这个模样怪异的小车是弧,的确是火力十足林恕贬,足到无论是在街道上还是赛道上涩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敲。   先来说说KTM这个公司迹苫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂希颇杭,以生产越野车和跑车而闻名恰会,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恢,也许是工程师们精力太旺盛匪尺耍,亦或是身在奥地利这个地方戏嫌患,总会有些天马行空的想法比背哇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厦,去生产一些别的什么机动设备叛痛。这几年袍,除了X-BOW遁袜碱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明略鬼,而且都有一个共同点——惊人且极端焦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毖谋、puristic(纯粹)竣捍烈、radical(激进)噬溉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粮粗。另外还要多说一句逻械判,这家公司的口号是ready to race翠,时时刻刻都在准备一场竞技患陌帕。   KTM的CEO曾经承认坏,他们希望使用21世纪的技术萍贝耗,发扬柯林·查普曼的理念蓬嗽郝,打造一台新世纪的超级跑车梨夸。柯林·查普曼是谁传菠拜?他是路特斯汽车的创始人丝泻蔫,他说过最著名的一句话是港邵屎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怂,作为汽车工程师囊策皖,他把全部精力都放在对性能裴分疲、操控和轻量化的极致追求上钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歪,但跟进尝试者寥寥貌。看看路特斯汽车凄凉的经历恍茶,这其中的原因并不难理解恫继。我们很欣慰地看到萌香,在新世纪虏茹垫,KTM继承了这种理念抱,并且做得更加激进谅混。   其实X-BOW的理念很简单欺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猫路。碳纤维单壳体车身儡饰、全车碳纤维组件抱材狸、水平推杆减振器谜,这些都是方程式赛车的标准配置廖袍岗。由于使用轻量化材料须掸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涸泛。在高速行驶中狄朵誓,车辆的气动布局提供下压力壕粒侧,以此来提高抓地力和稳定性窃簇,这也是方程式赛车的特点林感。和赛车唯一的区别绒,就是它有全套符合法规要求的灯光虽示奈,以及一张副驾驶座椅到。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厢禽,经过强化和升级后棚傻,动力达到300马力才刑,和F3方程式赛车相当叹,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撑胺,我们不妨来看看推重比啦挞。X-BOWR大概是2.6千克/马力断癌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯薜薄,也就是说发动机需要负担的重量更少勿,动力表现自然更强玫逞。   在踏入X-BOW车内的一刻姬,恭喜你父,在旁人眼里骋,你已经像是一个职业车手了肥辽。首先一只脚跨进驾驶舱空刮,站稳后调整重心栏尉挽,再把另一只脚迈进来裴僵,双手找到合适的支撑点居,将身体重量转移到双臂完,身子瞬时下沉脓丘,把自己放在座椅里奥举捻。来自RECARO的座椅是固定的加戳饲,完全不能调整授,靠背角度略微向后倾斜宠配,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彪度,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寞。要完成这一系列动作凰习,如果你是个长腿欧巴论沸潭,可能会轻松点箔撵。同样和方程式赛车一样局伺,X-BOW采用快拆方向盘蓝,在一定程度上提高了进出车的方便性顿邻许,不过我觉得这个功能最主要的目的典,还是为了让它更接近赛车桅。绑上四点式安全带裳脾,身体没有一丝活动空间函抛呻,因为在碰撞的时候泼团,你不能指望安全气囊救你一命收嫩,唯一的方法教,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沫福惰。   驾驶它容擂渡,你不需要有汽联颁发的运动执照檄闷,甚至不需要经过特别的训练叉停麓。只要你有合法的驾照煤贺,会熟练驾驶手动挡汽车华哆模,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度红潘末。连离合器都很好掌控撼妇评,甚至比驾驶EVO盯狭辖、STI这种高性能运动房车还容易扮侣需。你唯独需要的衅,是练就一副有力的双臂缺谩裴,因为它完全没有转向助力森,停在原地棵,方向几乎是打不动的僳现纷。   由于场地的原因敛,试驾过程不是很尽兴贫,并不能体验到X-BOW的全部性能阿骗庇。在狭小的环境中排谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卤哄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势癸惊火,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力团。因为使用水平推杆减振器岔,X-BOW的底盘可以尽可能的低牟拖顺,在转弯中几乎不会产生侧倾硅奠。多连杆悬架结构稳定澜扫都,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪磐,保证最佳的触地面积委茶,用尽每一分抓地力肝狡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盼,这一切所产生的副作用堆伯,是你的身体要承受更高的横向重力伴。   在视线上弦撕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矗撤想,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弘典,以及转向时轮胎的变化潦。利用这个优势袒,你可以把车开得更加精准史袒佃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饰,这是任何房车都无法比拟的残苍。不出个把小时臣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傻,高速掠过障碍物而毫发无损疵鞠翁,那种险象环生的场面立,我相信其它车做不到广梦徘,这种乐趣和成就感耗,只有X-BOW能给你陀。   看到这儿祥,你可能觉得这台车并不难驯服瘸脐,一切都很容易唇胯。没错妨,X-BOW没有设置很高的上手门槛署恢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单槐抢,但是它还有进阶的玩法泛假泵,这就需要很高的技术和技巧了驳募。首先立颇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碍梳,为了它的寿命辅茄敛,好好训练跟趾动作吧年拾亲。漂移腔?也没问题痞寥,在转弯时只要加大油门窃传,车尾很容易就会滑动起来好。之后能不能画出一道完美的弧线氨尖,就要看控制的技巧了蒲。   除了以上这些丘,我还有一个建议闪唾苟。置办一套合适的行头捅沛距,至少也得有一个头盔和一副手套貉,这会使你看上去更像是职业车手项。当然浆,作为一台可以合法上路的跑车弟鸿,KTM也试着考虑过车主的感受配,推出了一款GT车型瞎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驹魏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤。无论哪种装扮辞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煤,在气势上就足以压倒一切焙喉,而在性能上膊鲍缄,它也是所向披靡蛙禄,精准释、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魔涕溯。虽然它可以以合法的身份上街播牧,然而对一台Ready to race的准赛车钦,街道并不是唯一且最佳的选择酱枯色,它最终的目的地廓,是要奔向一条真正的赛道骸酵,在那里解开封哟铺肌,去赢得一场真正的胜利目趣赶。   说到价钱秘博该,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氢僚,一点都不值匡。那么逛病令,如果说花135万甲绰戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕淖皖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罐体铜,最大化的驾驶乐趣态,并且还可以在公路上行驶论,这样是否物有所值丢?答案其实显而易见纠力,值淡芬琳,或者不值虐梯烂,取决于你是否真正热爱驾驶溶,热爱赛车运动袍。 责任编辑染污聪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浪惠,早已见怪不怪猩及。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车了故叫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过便墓橇,广汽丰田出品的YARiS L致炫褪径,就是一款加长版的小型两厢车闲彭察,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誓。 知识普及混高:为何不叫“ 雅力士”了沤筹抵?   相信很多人都会有这样的疑问外,从车尾的英文上来看肩颁陕,YARiS的标识与上一代完全一致斧醛,但多出“L”字母赌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插掣诉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置告譬门。全新YARiS通过变革性的设计还卯、加大车内空间爸瘦、降低指导价扫破豢,从而想抢夺A0级市场的份额颠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望率响。不再使用“雅力士”的中文名称堕李肮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢痛纷。   外观伶晴辖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸡贰缕,如果拥有一副出色的外观设计袜搁男,那销量肯定低不了懈。广汽丰田的全新YARiS L致炫巍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化家耽,能让更多的人接受妈叉。   =============分页符=============   原标题彤袭巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛难抗,所以在造型方面与海外车型有些差别农腑庞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趣连幂,“梯形大嘴”车头动感大气皖滴靛,配合超长的轴距汉闺帘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便惊惨。   =============分页符=============   原标题霞剧弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灸,相信你会有两种感觉鞋宠湾,第一琼处:中控台设计非常大气苹市,和丰田系列的SUV车型风格一致趁。第二警峰芥:超大空间醒寥,后排空间完全比拼一般的A级轿车戊。   =============分页符=============   原标题珐柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘刊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睬驶盼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逃,但是空间方面完全越级的感觉闺嗜馅,完全不比一般的A级车差脑蕉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服册蛾鹿。   =============分页符=============   原标题牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檬涟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆,中后段性能并不出色氯稠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慰斧,高速行驶油耗方面并不出色入辨。   结 语   作为一款城市代步车型擦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刃夸锚,外形方面就能征服不少年轻消费者娶。此外欢揽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叫残缸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虽,若果说美中不足的地方誊境票,那就是匹配的四速自动变速箱了寝。(韩威) 责任编辑祁膜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偏藩喘?告诉你奖糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车桃斜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车编,基于2014道奇Dart车型旱呸绢,型号就叫做Dodge DartPro Stock苇。大概意思是“超级街车”莱。虽然只是称作“Pro”集吻面,但它的结构和普通街车已经截然不同盆簇疙,一点点相似也仅限于外观上旅堤。一个专门设计的底盘歧,扣上一个类似“街车”的壳子烘劫,除了好看以外蒂,也是为了让车子的空气动力学特性更好牌。除此以外搬欧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沤。   作为动力核心氯线鹃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敲测遣。与常规的“以街车为基础改造”不同颇昂柿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戒烷。据厂家介绍茄拣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞳马,而极速则可以达到480公里/小时貉。   Mopar没有公布具体技术细节弦被慑,但是在上个月蔚秀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速了餐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枷食:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力词,它跑完402米还需要9.9秒轮弯监,而末端速度“仅有”235公里/小时快红释。也就是如果两辆车进行一场比赛你,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卑标。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幻,当然也无法在普通街道上行驶拎棚凌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采响案。 责任编辑相隙:赵春晓" "  4月11日冀啃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捣尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧咯猩。   4月的京郊春风和煦盎窖,桃花盛开郝临,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯蔚吭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乃耗蜂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦核替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堪竣湿。   然而稍微有点遗憾的是健,由于相关环保政策维,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基督。   =============分页符=============   外观内饰耻鹅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窜鳞,因为配置的原因唐慌郊,柴油版在一些细节危绕,如前格栅毫豁、雾灯等处精简了镀铬装饰垦。   另外旅死啥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厢淖,规格为265/60 R18爆擂怜,采用双五辐样式品沦,与高配车型的20寸轮毂有所区分牵硷。   外观上权惯瘁,大切诺基给人的感觉就是硬朗垃赤、野性皖斗、豪放汀啡啥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亥,如果不是看到车尾的标识粟咕凤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搁。轮胎的使用与其它车型也是一样的溯鞭薯。   =============分页符=============   内饰方面彤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俺骸接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姓锈般,但是做工方面表现的比较细腻缔。各个部位间的接缝十分均匀鄙蔚攀,内饰表面的反光也抑制得不错趣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呸妹。这台发动机由意大利VM公司制造冒荒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奥,国际知名度较高甜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粗扮,最大输出功率为243马力(179千瓦)秋皇词,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苛歧瘫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱写堂,采用电子挡杆设计漓,事实上脯瓣,在菲—克集团下的很多高档产品上澄,都采用了这样的档杆设计灵。   大切诺基是个分量十足的大家伙珊,体重高达2.4吨蕊碱遂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帽肠嘶,都让人觉得动力输出稍弱咆刮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锤,这使得在实际驾驶过程中美骏,柴油版大切提速很快憨,驾驶感受十分轻盈仇。   另外戏步宝,发动机的噪声抑制也做得不错缆擒遂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大火笔唯,但却绝非印象当中凰辜碴,柴油发动机那种高振动测局、高噪声入脊跋,车内如“夜店”般的情况汾群础。   在打开ECO模式的情况下帛颧,发动机的转速在1500rpm左右的时候导肠,变速箱就会做出反应拭衰凭,升挡很积极违驳袍。当车辆行驶到70km/h的时候弘青,变速箱便会将挡位升至最高挡摆隋沙,我们在城市中使用朽权燎,第8挡也是可以使用的幻实存,并非摆设病类敝。如果关闭ECO模式爸缉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诺乒吼,动力输出得到了一定的释放豹抱,当然盘,噪音也会随之有所提升茅咸幸。   柴油大切的油门踏板很轻盈孰熬勒,发动机对踏板所发出的信号反应很快簧,但初段调校的有些过于灵敏了博拷坍,尤其是起步时搞犯梆,轻踩油门济阀吴,车身就会有向前窜动的感觉骚凌,想要平稳的起步还是有些难度柿侨,如果初段能调的沉一点蓝,感觉会更好鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控马投。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样樊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毋,由于取消了空气悬架班诬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晦废两。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潜榷,分别为自动悔垒烷、沙地典、雪地瓦伙、泥地和岩石设莎,这些模式都是通过旋钮进行操作的溯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式假,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择热朵睦。   此次试驾掸热供,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷瞎兜,其中的体验环节有沙地导陡、U型坑和炮弹坑三个环节茫。在进入沙地之前磐惰寥,首先将车辆选择到沙地模式盘辫,此时车身稳定系统自动关闭稿郸。由于没有空气悬架惫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炮。   模式选择完毕之后搏,开始正式进入越野产地弓鲤,在松软的沙地中妙,要保证车辆的行驶速度闲母糙。在沙地中行走雀,轮胎出现轻微打滑是很正常的登娄薪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓦痘卉,造成更大的麻烦匈圭。   在U型坑的环节玖,选择到岩石模式之后碎蝎,分动箱启动扭矩放大挡段钵护,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤幢话,传递到车轮上的动力会更加强劲骚幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拍骑钒。   炮弹坑对于车子本身来说们哺省,算是更具有难度的项目了匙峰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节台。对于大切来说嫁羡幂,通过这样的测试还是比较轻松的童艘促。在模式选择上貌陷哆,我们依旧可以选择岩石模式鸥矮筹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触酪翠,保证有附着力一侧车轮的动力输出贺,从而实现脱困番。   总体而言锻肥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泵侨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骇毖。在整个越野体验环节街,对于动力的感受也是比较明显的抨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宽桅,主要还要归功于这台柴油发动机悍,低转速扭矩输出足够大钵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松金狭。 责任编辑烹蕊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK监舌扰,以求为各位网友购车作为参考齿,本文我们继续进行蟹咐逛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垂殴,作为合资品牌的A0级三厢轿车舶,经济实用以及稳定这三点立市之本闲慨,谁展现得更好经储缄,以下将逐一展开良。 外观解读康粱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹媳,这次“重生”抛开了以往的产品定位窗鲜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泻茬擞,接过老款颐达的市场后窟鳖心,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势档播馆。   刚刚完成了小改款的阳光癸,2014款车型延续了前款的整体轮廓梆,细节之处作出的调整伞酵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型错,另外增加了反光镜转向灯算村、倒车雷达等外部配置叔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫩,但两车在细分定位上有所区分崇,新赛欧更经济糜时,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隙穷垒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本链身,两厢造型更具时尚特质噬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚彤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅人,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遁,三厢车型尾部中规中矩枷建快,采用常规一体灯罩的尾灯抄,正是这一产品区分的剪影啪。 看完两车的造型费五,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现珊层是。详见下表蒂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沙烤笨,您更看好谁畴?欢迎参与一下投票杰。   =============分页符=============   原标题啡狄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匆事:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汰疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直截燃悸,各区域之间的串联均平滑带过柿哀诧,整体风格更注重功能性剁桶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冠鲸,并尽可能带来更多储物空间栋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足措匙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征股市券,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表断攫咀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点列领该。   另外境扮借,随着车载多媒体系统的发展脯嫉德,触摸屏更多的被普及炮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叼怠瞄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高配休犁。 配置对比宽蜜怕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼎澎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹲,仅供各位网友参考挺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挂党雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枪纯金:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度举屎盼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚏镐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悲奴浅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毫蜂受,而车身与轴距撂炉套,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耗鸡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹份。   动力系统对比嗽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羞淡,阳光仅提供一款1.5L发动机挞膝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激,同为四缸自然吸气版本菠吼,排量的不同即动力上的差距仍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劝,具备重量上更轻的优势烘瘸。   两车的自动挡车型拜投,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓬,其平顺捣活叼、重量轻及省油的特性剖钙,同级别车型中具备一定的优势梨郎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT眉碎,在挡位上优势明显俊类爱,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狡纶伪,外观上二者均具备典型的家族特质衫泊弦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡。内饰布置阳光以实用为主旧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵舵凳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啤卤规。综合本文所述挽挫,两款车型您更倾向于谁激船?欢迎参与以下投票贩箍救。 责任编辑府寄藤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舍清窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贯绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了强络。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冬攻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闭哼爆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盘维洼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼篱视。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碉酚首,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钙。也说明K3S试图走运动化的路线哄。   起亚全新K3S的长密、宽善辱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梗履,而轴距更是达到了2700mm的水平雾谁复,在同级别中也属于比较突出的成绩氓,对空间方面肯定有着很大的帮助倒镁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莫农,车身线条也非常的流畅司,有着极强的运动感嗓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郝挂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眉涎殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的计皑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅星建肮,加之降低的车身让骐达更加动感逻很。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吾。形状突兀但线条流畅的尾灯镁,红灯部分占据了大部分苔诗,白光部分呈现斗勾状反就壤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出容袄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达免,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腾熬目。能够有效帮助你快捷倒车复迁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否线萝窗,因为外观好看主观影像比较大努。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嗅侧缮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多损,基本沿用了现款K3的设计杰尚添,提供全黑色宏、黑米色瑰掂巾、黑棕色三种不同的内饰配色枫棵嫩。做工和用料相对也比较不错撼录。内饰除了硬质塑料及软性材质外昧借杠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汤涟。   骐达的内饰设计线条非常流畅党恨丸,整体质感较旧款车型有所提升腑付。内饰颜色采用黑色作为主色调箩端,搭配银色饰板享毋洛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比密哼薄,满足不同消费者的需求惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糖涝舷,多功能真皮方向盘以及定速巡航沟蔡灌,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龟、胎压监测等配置阜眷氢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盘汇,其中ESP控希盆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掸革。 =============分页符=============   原标题呕结:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纷剁,整体乘坐空间相差得不太明显迟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挠几湾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揭,座椅表现方面K3S内部填充比较实峰溃汞,对腰部支撑方面会比较到位疆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叔,其座椅表现比较软效傲嘶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悸同骡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多节沃岔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卤。在乘坐空间是差不多的港横,K3S座椅设置得相对硬朗穆湘,而骐达设置得相对舒适唐牵课,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因署寿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芍叼蔫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮杠绰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚孪,很好的满足不同需求的消费者喝惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少吩叔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好性酒夺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怂齐写。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垛,详细还需看我们评测所出堂垢烂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宝抬愤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栋。   点评秤:随着两厢车被广大的消费者所接受急,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款干癌敢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动德狭,如果在这两款车选择其一的话窗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橡苯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绷。 责任编辑谓品七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咸屎氛,甚至有人无法确切的喊出它的名字骡硕。其实这款车和我们并不陌生册碴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棵退喇。所以出镜率不高的标致4008韦厢保,确实具有太多不为人所知的身世怜船簿,这使得我们有必要去了解一下这款车埃年硕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馈踩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兑袭溺,呈现出风尚胯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感起仙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签目巫酶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚层、科技的感觉魏咸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绊,轴距为2670mm帮膘鹿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泌纲萌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氓把喝,所以在车身尺寸上它们相差不多抨。   从车身侧面来看乾媚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔫轨晨,整个车身也因此更加大气而富有力量感糜筛仿。后排提供了私密玻璃鞠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帛拔溅。另外客电韭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肯死,尽管造型简单窜稍蜡,但通过与腰线的巧妙衔接吐交酵,使整个车身设计连为一体惟滥奶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宪第泛,配合普利司通的225/55 R18轮胎鬼竭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纷五,都具有不错的表现深俺诲。我想应该会有不少车友会非程也⒚看重这双“大脚”廷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歪华蔡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炼恍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唱龄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敲靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同角谓,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁滩,辅以细节上的优化钙叛价。   中控面板做工不错吮室,按键旋钮设计很精致眉溺沙,且手感都较为出色谓肋。娱乐扩展功能也比较齐全咸蕊提,AUX寐、USB以及12V电源都有装备劳算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饶粗乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩闷华,下面还有黑色钢琴漆点缀咯芳,凸显出了较强的质感党。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳胶广,若塑料饰板能换成金属材质的话磐瑰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钵得猾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹊。在转速表与车速表之间彤,我们看到了一块显示屏虽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惦豆。 在乘坐以及车内空间方面柯玫,标致4008秉承了家族在这方面的优势坤恼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诫。   后排座椅靠背很直劣楔汾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崎串锰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磁,坐姿却让人觉得并不舒适拷屋奇。   标致4008的行李厢内部很平整龟响,而且后排座椅可以4/6比例放倒玻。这样它的储物能力将会得到提升惜孰算,对于搬运一些体积较大的物品算碧,可放倒的后排座椅显得实用存乾侣。   =============分页符=============   在动力系统方面幢炒腥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潮亭,最大功率仅为150马力拾炔,扭矩峰值198牛米锣膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酚典涧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枫。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎喘赴,具备手动换挡能力旗孝。在实际道路行驶中功挡彼,CVT变速箱表现的非常平稳韦仇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦汗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抱哇,却没有丝毫提速的感觉畔衬丸。不过碧董贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廓,在平稳驾驶时超车变线很轻松奸抽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统继但桶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牧贸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菇痞,前轮最多可分配85%的动力愁思,后轮则可达到55%悔壁扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%权,可以应付雨雪乌、沙石和泥泞等路况颈,也可以轻松面对普通的越野路段办府。   标致4008并不属于难开的车型该,尽管车身较大韭宏,但是方向盘非常轻盈痪末具,即便是女性驾驶也会非常从容闭缔题,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啥吻葡。   结语港剃:从市场战略上来看加贝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菜,4008不仅丰富了进口标致的产品线版朗,也为消费者提供了更多的选择距。而从产品本身来看拱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敝龚,能很好的迎合中国消费者的审美淘台。在驾驶方面吭,标致4008表现出非常舒适和安逸下,非常贴切城市SUV的特性缓。 责任编辑覆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幸堑,自2011年上市以来凭借着动感的外观催壬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价领琳,受到了许多二三线城市消费者的青睐世。不到3年的时间茄弊圭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浆秋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涟痉爆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凳混称,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱蘧健,将在4月的北京车展上市丰,预计售价区间为6万-9万元巩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佰蜜。下面就跟随我的镜头墓光,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袄。   相关信息扳菊另:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祥,2011年正式推出了首款车型宝骏630菊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讣骨桓,结合上汽和通用的生产技术惩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痪殊上,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔傲访,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO四绩幢,与进气格栅侧、发动机舱盖形成盾形区域锌,造就了独特的宝骏品牌DNA食拐围。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涪。从前脸上看施,与宝骏630的设计保持了高度的一致芭郡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钵表。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衬邯登,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绞,颇显动感儒。   在车身尺寸方面灿办壳,宝骏610的长为4401mm啡、宽为1736mm拾募水、高为1462mm勿惫娶。由于与宝骏630车型同平台生产绕鳞灿,因此在轴距方面并没有变化肪忍超,依然是2640mm庭唐窜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钉搂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吞,尾部扰流板腹、包覆式的后风挡玻璃祭、硬朗行李舱的线条宏驮,颇具运动风敞娜哭。与此同时号纠竟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闺盛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舱腥。   =============分页符=============   内饰方面淖叮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胃封。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓟,方向盘搭配银色装饰条捷传谈,整体风格偏运动磊奠耸,带来不少新鲜感踞惨。此外岭,新车仪表盘也进行了全新搭配累稻,采用双表盘设计厦虹氦,更符合当前年轻人取向甩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条境,提升档次的同时也带来的一份运动基因速碗叼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厕惊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勤链卢,LED组合仪表提升了整车的质感驳浦穿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验核罐何,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皆计。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偷郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论譬问裴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杠兜柯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型渭苗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厢白。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挨共,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒达,也可以按6/4放倒座椅虾卢腿,放倒后容积可达到1300L纲。   =============分页符=============   在动力方面创颅墓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骨,最大功率可达82kW粹弥,最大扭矩为146.5Nm据,这款发动机也同样在630车型上使用晤堆。为了发挥出更好的动力性能坛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器千烁,此外还配有5速手动变速器可以选择群叮祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品透,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誓沃炭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赎、君越聊幻哆、君威等车型上叛。   在整个实际驾驶过程中钡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳反。在1500-2000低转速时湿溉票,所爆发出的动力输出还算尚可许跺,油门响应比较直接棚味裁。但是随着转速的提升涟缕骇,档位的提高猴沦拖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菊铣沪。这种动力表现不温不火曝拆杜,但是足以应付城市道路使用痞。   相比于第一代自动变速器故,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酣骑卷。只需稍微深踩一下锨山,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讳甩,只不过由于排量的缘故匆救,推背感并不是很强烈潍提氖,且高转下的再加速能力也有些力不从心些谈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适誓旅,这也完全符合它的家用定位多溜嘉。在经过颠簸路段以及减速带姜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陆诽,让驾乘更加舒适抚。此外模,在过弯时底盘也显得较为扎实蘑星价。   结语沤:宝骏610的家用车定位很准确常槐,配置很务实俱父,储物空间多朗洁,不过在用料和做工上还有待加强巾忻囤。不过动力系统方面确实不太给力领,最多可以说是开起来比较舒适醛蛊酶,这也比较符合它的定位胳怕。作为一个新品牌奇,宝骏还有很长的路要走媳,虽然已经走过4年多酗嗓,推出了两款车型纱卤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篱湍泪,在自主家用车市场上打出一片天地来揉,我们将拭目以待簧疮。 责任编辑窝继尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭,大众展台上首发了2015款大众Jetta滥帆酣。这款车在现款Jetta的基础上滥,针对外内设计细节进行了小幅修调俏,属于一次精修边幅的小改款芹陌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纷法,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汾固吗。 全文总结醛:   对于这么一款外形细节有新意耗垫渭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贝,我们只希望它能尽快来到国内槐饺,因为目前国内的速腾车型摔梧刑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势监檬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沦峰。 责任编辑头炮荡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呕,深入布局堆凌难。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶、一汽大众新捷达勒妨、斯柯达昕锐疼夹闲、以及再早之前的本田锋范泌芹、日产阳光等等床。可以说夹蒂换,在这一细分级别妨忍涡,乱战才刚刚开始懈怪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮。反而厚重了不少冲江,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笛怀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姓室铝。就前脸部分来说滩,整体样子是非常简洁的捶盟淌,又有几分动感怖忌,和标致其它车型相比是有些差别的玻。   侧面造型规规矩矩翘暴储,同样没有向前俯冲一样的姿势出现界械,你会发现飞铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仑慌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讹趴狙,但301更多的是安安分分的一种踏实感泡兑盒。其中狮唐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛊,没有那么规规矩矩浓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愤赌班,这也是一项非常讨巧的设计下渤。设计感油然而生诬劣肆,除此之外祟稗囊,车尾并没有多余的装饰物堵脚,简洁实用依旧是主要风格摄。   本文导航" "斯柯达明锐媒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唇黑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛾摩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在络棵林,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埂菲,可能除了家族化的设计以外玛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遁捻。 虽然它采用了大众的MQB平台歌靛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破老衰,全新的家族化设计让它年轻了很多堵聚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价救钡吵,但是相比现款尼腊泡,它的前脸更显稚嫩淑,也可能因为现款有些老气横秋吧魂埔。 车身尺寸方面斗唱,它相比较现款有了一定的进步等,内部空间方面自然也有了一定的进步零社,在后面空间介绍上我会在进行阐述湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弛牡陌,这也集中在细节设计方面鞘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱青穗,还有合理的镀铬装饰线咎鞋,这也是新明锐年轻的一种标志寡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钎桓观。" "  2014年4月16日维农蔽,全新英菲尼迪Q50正式上市拦嚼,售价区间为32.58-54.98万元么稗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嵌苗,2.0T车型三季度到货秤供,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版方七吴。三车官方指导价格基本在42万元上下颓毕,具有一定代表性论日。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盗垒碴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓟师,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧辰咆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尸,车头造型极富攻击性透,侧身线条动感优美幻黎敝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显使嵌庇。当然哺络讼,它的进化不只是看起来那么简单唇,内功的修炼更让对手望尘莫及博钒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曹史惟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妨刺,而且大有愈演愈烈之风魔常捕,尾部设计很像自家的新5系贪穷,家族化设计不可避免磕懈。即便是标准轴距版本玫,新3系的轴距还是达到了2810mm秋篱,比上一代有小幅增长畅烘翘,再加上悬挂对舒适性的妥协茹,曾经犀利的3系已成过去毙褥米,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已史铝耸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旱谦扦,那非雷克萨斯IS莫属了木狡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肮县刊,车头动感夸张嫡角嫁,车尾简洁利落耪,虽然有历史车系的影子毋琅厂,但这绝对是对精髓的传承和延续偶羌祭。   本文导航" "  又到周末了亨砂璃,在大学破旧的宿舍里捞蛇,百无聊赖的仰躺在下铺上胜沛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敢券蹭,心中泛起阵阵遐想燎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角对杉副,充满战斗气息的车身虱,都让我无法安然自卧导咕,打起精神沮,跑到隔壁楼的图书馆焚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志割肮。没错曙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恳裳焦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熔。但是谋搞保,今天要说的主角并非“兰博儿”份泵,而是广汽本田第三代飞度故夏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车素适。   ?什么是边锋主义存此?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙砗稚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌,线条过渡果断棉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞍板,包括讴歌品牌也大致如此瞎硼揽。第三代飞度相比上面的两代信尽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帽。车头部分比上一代更加动感焦痊榷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冠矫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲琼。给我总的感觉是捷,车头的成功是线条运用的成功汐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缺梯,从车头到车尾一气呵成陛什雹,整体感和流线感非常强碌浑。从某种角度讲署摩毛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗜撕慰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碎矮链,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毁,但相比其它竞争对手媳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骇。   车尾的感觉并没有车头那么好拼嫌,对于我来说爆晴,车尾的设计并不满意春泉。过度使用的镀铬饰条悸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口委费栖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酷,在纽约车展即将开幕之际凶稼,路虎发布全新发现Vision概念车盆,配备多种新功能拜篱,智能玻璃实现透明引擎盖扩,座椅灵活变换可实现共四种模式诽,包括远程夷攵遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粪奢,第一款路虎发现诞生于25年前瓶,全新发现系列定位于“休闲”斥矫沉,总计拥有四款新车逆芬瓦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栋乾筏,多功能配置碳巧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纷兄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术班午,其中包括远距离依弑牛控筹,智能玻璃等花门。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拭品吗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侵,“新车现代化的节唇,切题的好,并引人入胜的设计量迸笔,是发现车型发生的重要转变联惫变。”" "  [汽车之家设计] 2013年顺匆逆,我去过一次柳州抢鞍玻,那次洗陡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂读撵其,当时涤,宝骏只有宝骏630一款量产车型按戚董,时隔一年啥汾每,这家公司有了新动作日,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篙伴。官方表示虏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笨嗓。   事实上鲤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澜京侠,那时戏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶词伶,为了配合厂商对车型做好保密工作上涣峡,当时我们也并没有拍摄相关的图片毫薄动。掐指一算年,当时搬泰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铝五,在聊到这个话题时惊斤妥,项目负责人也表示泵,整个团队在这期间做了很多的工作犁绕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝米我,即便有着此前宝骏630的经验偶矢喇,但对于一款新产品而言赎看率,整个团队仍旧不敢怠慢歇烫。   为什么要推出一款两厢车马?   新品牌诞生初期匙处,单一的产品有助于更好的把控产品质量隆怯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龟蔷捆,从而将其转化为品牌价值乓畅顾,在品牌得到一定认可的前提下徽虱,适当拓宽产品线娇殴台,无论是对品牌合,还是对市场而言都有着积极的一面罢商。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹬磋,较为官方的说法是“以市场为导向”贸,不过在我看来脑,这仅是一方面舅涧,在有了以上需求的前提下般们,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜床,于是才有了这个方案刀挝孤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外时登,车辆的动力系统汉艇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整能鸥昧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垃,无疑是一个两全的方案哼。   两厢车在定位上有什么不同吗簧?   简单来说弥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郴慨撕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本散,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犬牡极。相比之下上献,因车身结构缘故叙额,车侧和车尾的造型变化较大承蹋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来说迹售,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匈吻,印象中粹翁漠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车票莽,有些时候非铝屑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素申。当然掏,每个厂商都有自己的想法坚,这种实用主义并不是坏事略,毕竟估吼,车是用来开的须,把主要精力投放产品稳定性方面辣诧饭,对打造一个大众品牌或许更为重要啥缮。   在造型设计方面唾乖,除了已经固定下来的设计元素外到,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”具慨啊。对于镀铬饰条的理解见仁见智肩负骑,然而衅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疲逞,正是在这种需求的推动下冈纹恍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皖空。   察觉到这一现象后苟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匿冕,显然沁橡从,一味的添加装饰条并不合适筷两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妓白板。一般情况下交,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊,除此之外其舱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癸扔,在设计师看来砷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啸驰皆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郝百,我还不曾有过近身接触谴容。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知松短,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线登灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菠炕。或许这么长的一串文字来的有些陌生枷硼,简单讲答辰,它就是在航空航天器上使用的转向技术方庐尸。我们将就驾驶者最关心的方面淑热奔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菏策。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛牡病,人机交互系统的先进等等骄费垃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触火,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅哪喉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聪,不难想象Q50的出色排刑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茅罗,同样粮,作为宝马1系的车主迫,对于操控的追求反衬出Q50的优异烫阜。而剥离开车身的种种尽晚罕,他们共同的认同就在于这三个字母断:DAS   【什么是DAS冒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芍队憋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯裂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枢须。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贩仁。   【DAS工作原理是什么戚?】   车辆转向时谈漓,不再依靠传统的机械连接恭驶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯湾,根据行驶路况和方向盘转动力度埃壬诚,速度进行综合计算钒,从而指挥转向电机机构实现转向傲断排。   三个ECU属于并联关系嚎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侣、方向盘逼纲填、右前轮)释鲤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况能。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秒,恢复至传统的机械传动转向模式惕蔽刑,确保万无一失李。但在正常情况下防涝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茨淳剐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缝。   【DAS汽车的优势外菊?】   操控性睦版:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渺,享受更多驾驶乐趣场。   【为什么线控转向比传统转向快单顽鹃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入信。整个系统中没有橡胶衬套功,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间繁桔,因此首先从内部减少“延迟”普恐。   【DAS对过弯的影响问抽才?】   转向相应得到改善抨付冬。传统转向系统怒溶布,在接近弯道时舞宋谋,驾驶者需要提前做出转向动作绣涡谦,否则汽车无法实现平稳转向矛读厩。而采用了线控主动转向DAS系统凯,通过消除内部的转向延迟碧编,减少了预先动作的必要鹿咯母,实现更灵活的转向泻抠瞳。而驾驶的感受将更加直接夸川婆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浅武,毫无延迟势茨灯。   【转向系统也能够减少疲劳塘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枫丛痊,因此从另一个角度提升了安全灌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣劭铩)兑孺牵,12款参与测试的车型中蔼狗,在定速140km/h的巡航测试中祁辛,平均修正次数款括,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袄钩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞥敢拴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暴诡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记呵冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表关抗憨:网上车市(www.cheshi.com)   当然萌蒂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娄拉,而对于传统车型狼楼挝,这一选项代表着发动机冻、油门踏板钮仓洼、悬挂阻尼碍挽吭、刹车响应等等方面的细微调整四,而由于配备了DAS始,英菲尼迪在模式选择上谢,更进一步的调整了一系列的功能某楔辣,如诞绍:主动声音控制系统染纯、线控主动转向DAS戚逛、主动车道控制和主动循祭椋控制系统ATC等等的设定贺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迁嘎?】   通过上面的简单问答懂隋箱,我想我们已经熟知了DAS系统火纺,在响应更快购猾,相比机械系统更便于维护麓搬,节约成本夹,减轻重量等多个方面都硕果累累撼拳犬。而任何事物都是双刃剑唤荡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啃鲸恃,他的解释既简单倦创普,又复杂钞,背后掩藏着十年之久的不断试验乳幌混,推理强钩,再试验的科研过程惨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桔刻。而这些内容无法用数据体现恒如,还是按下点火开关吧榷。   本文导航" "   《极速60秒》承、《死亡飞车》湘陈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铺殿试,让车迷们大呼过瘾非。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舷泊。另一方面恋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔬,但开在路上肯定是最牛X麓,最有回头率的苯晶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愁端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒋、“真NB”这样的感叹叙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忙描。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杜毯。    作为最具代表性的美系车型俺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铰勾烦,五代车型熠熠生辉拴谴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相童拢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辅叔莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫩,缺少了野马的一贯的风格痪劣祁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毕贺。 什么是肌肉车母?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车齐讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挤轰绕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机领嘎量、具有强劲马力辣冬、外形富有肌肉感的美式跑车寺庭铅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表链唬纫,例如雪佛兰科迈罗贡赶、道奇蝰蛇送摧屑、道奇战马琶垢,还有就是本篇文章的主角福特野马峡抗。不过这些都是字面上的解释绅供,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘。什么是肌肉车凰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解相嗅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袱,科尼赛克Agera疤懈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舰档臼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘸。但实际上并非如此禄藕,凭借自身出众的一面醇,福特野马在众多超跑中脱颖而出痉庞垢,成为闪亮的主角梳兽皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霖念凳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沪捅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漓勤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栖哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灿,野马还是地道的童星出道!是的毋略参,早在1964年刚刚诞生之际蜗,它就被搬上电影银幕刑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》管乔搏,也许大家有些陌生湘敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兽彻矛。在过去50年里喷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸。    无论是哪一年代的野马缕,但凡出现在电影中刨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屉宠舰。衬托主角的英雄气概或是独当一面魄,野马都游刃有余糠拧登。在近期上映的《极品飞车》中茂,野马更是作为整个剧情的主要线索磁塑峨,陪伴主角经历了人生的起伏籍概。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的下敖,五门版的三款车型——耀真棠粗、耀享柿稠病、耀动分别为52.8万暮付、57.8万氰魏垒、62.8万搐。另外还有只发售500台的限量版垮,价格66.6万元弗闯架。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炊氢归,只是在色彩搭配上带来更多选择帛稍,车型配置也更合理隶铆谭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缄肚亥,并且通过优化四驱系统染局,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茹。揽胜极光一直被认为是外观控睦架常,但作为路虎车型难蕊,它也有着同级一流的越野性能队蕾复。这是款长着女神模样首旧爸,也有着女汉子般坚韧的车绰烹。 外观儒刑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾捶,所以不仅长宽高没有变菜,造型设计也和现在基本一致弯姜江。设计师只对一个细节进行了修改姥,就是后视镜顶肋。新款车型后视镜造型整体感强彻埃,与车身有更好搭配效果茄堂队。除此之外淀咖脊,极光传承自揽胜的城堡式车身沙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留何等。虽然极光已经上市有3年时间核欠,但时尚感丝毫不减菊泞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贺卞,极光有自适应LED氙气大灯嚷揩茫、全景天窗等配置残颇,兼顾时尚与实用性赐舅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眉蚂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倾,前后保险杠尺寸更大刺空领。另外茬桃疟,2014款极光提供了11种车身颜色赫旅,消费者有更多选择蟹斧材。    另外镭殿,外观细节上能看到的摄像头和雷达绦阑,是为了实现自适应巡航亢、自动泊车佃、360度倒车影像等功能愤挪慷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴桔号,既可以设定与前车距离或行驶速度喘,当系统计算出正面碰撞无法避免驾,会释放最大制动力降低冲击速度闻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幂,实用性得到提升雾炯敢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵趣塘,并不是说女性不能开甩,反正我问过数个女性朋友哨蹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霜,完全不是自己的菜低。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断价,所以我觉得这样描述更加准确枫:这是一款为男人及女汉子准备的车疵。不是说它不好逗封,事实上野帝的特点非常鲜明肃牌嘘,优点也特别多介,但如果真的不能欣赏野帝的外形旦驹,那么它的优点再多也是白搭跋急规。好了炮,说的够清楚了懊沪,男性用户请继续看下去犊迟,女性用户请酌情选择楔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版类痞,也就是售价24.18万的最顶配版本稠。配置非常丰富棺擦配,但较高的售价容易让消费者望而却步忍麻皮,毕竟男人也不是那么好忽悠的假环尝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘉力时。不过既然我们测试的是高配版本唬蒲,就来看看这款车惺眉,按照惯例雀层,还是从野帝的外型设计开始肚。   ● 外观袄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敛浪滇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垃烷,野帝这种偏向硬派和复古的造型袄嚏图,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抡敝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袍,这对于野帝来说无疑是个劣势歉赏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯博填,国内汽车消费更是以大为美羚,野帝国产后尽管已经有所加长洁都,不过还是给人感觉不大鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盼陈,带自动点亮功能的氙气大灯舍、大灯清洗功能豢迸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漏奥涛。日间行车灯采用光带造型斥玛,并集成在前大灯组内季拘,样式比较简单我驰,辨识度还是比较高的嚎颅隶。   尽管车身长度不算长翻辰,但野帝的高度还是比较高的谜,一方面是车身设计的就比较高大势阑娟,另一方面也是因为底盘较高廓,悬架行程比较长菠豢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜂绦桥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍控勃。   后保险杠设计的比较厚实擎奥摆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岗,也是为什么我们说它更适合男性车主涛。倒车雷达是全系标配四芜皋,不过倒车影像和自动泊车是选配氢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车景户蹈。   需要说明的是蔷,按照官方参数配置表困叛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的较汕,不过这台车并没有装配后挂式备胎被铣顽,4S店解释说是同样是野驱版锋蟹龋,有的车有后挂式备胎烯,有的车没有拒,如果不要后挂式备胎何,可以减6000元股。   十辐立体式轮圈衡,样式符合野帝的整体风格霜砂娠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎木女漂,规格225/50 R17官齿详。这款轮胎算是一个折中方案赡卯笺,整体表现比较中庸朴芦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黎襄。" "  2006年始酗红全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程文呈井,没一年簧,这个品牌都在刷新着销售纪录翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犬。2014年仍,新的产品问世姐别刻,这一次它不再效仿慈倒、跟随辫,而是独步青云蒂差勺。   在过去的几年里船俩,英菲尼迪的品牌推广是以设计饶芬玲、豪华为主要核心墓戮甜,由于旗下车型均以大排量为主丢戮,并在操控性方面有所见地烙啥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袜。作为一个初来乍到的年轻品牌吹戏,每一步的迈出都显得格外小心芭,在保证动力性优势的前提下榔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点食,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距少募,原因很简单畔褐虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性结驮渐,也就是不同于别人的卖点绊。   在同级对手们相继更新产品的时候籍弓,英菲尼迪一方显得格外冷静怂睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛,好在当它真正来临之时隆陕,并没有让大家失望前邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宽板九。   在介绍这款新产品前蓄势,我想我很有必要做个说明庞,Q50实为G系列的换代产品敝眯盯,在2013年度我眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车磷呛酸、SUV采用了全新命名猩烧缮,即轿车使用Q字母硷竭隆,SUV使用QX字母却,后续数字分别代表车型继螺肌,这样做有利于车型之间的关联度胶咖揣。   2013年棋洪列,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠铂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠涝,在回国后的闲聊中浆蹭,他的目光坚毅蔽备,言语中难掩一丝激动林恨卵,当然他对这款车的最终评价很高浩奉晃,抱着这股期盼坏噶睡,我们今天找来这款车练舒,一同来寻味我同事当时的所感洞忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毙横盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版磐,所以动力鸥、底盘的调校拼缄半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棱骡屑,但整体设计与科技性不会有任何出入秀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尝,也算是足以解渴了喜涵。   对于设计语言四个字来说氏篡奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骚嗅咖,有时我甚至会想洞淖亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豹贤?正因设计团队的不懈努力掣鞘狠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀。   低矮的车身彭卸,流线的车顶屁窍曙,都是上代所传承下来的精髓稠瘟身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛方,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访,这与宝马3系的水平相当信,优于奥迪A4L颓厦圈、奔驰C级等产品缚确淖,别小看这一举措泪兢水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍。   对于轮毂轮胎的配备上欺,英菲尼迪从不走低调的路线兰弧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刨牟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敌坝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贫雌碴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应台订。   本文导航" "  2006年始绢恋救,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠屠,没一年颇,这个品牌都在刷新着销售纪录淬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纱。2014年蜗,新的产品问世敦,这一次它不再效仿森危陆、跟随秀衫每,而是独步青云露鬼。   在过去的几年里洁宦为,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉、豪华为主要核心惟价,由于旗下车型均以大排量为主盾嫂,并在操控性方面有所见地栖措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扛喷。作为一个初来乍到的年轻品牌灸尾阔,每一步的迈出都显得格外小心掸,在保证动力性优势的前提下软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪戊,原因很简单犁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋姬抬,也就是不同于别人的卖点钱狮狮。   在同级对手们相继更新产品的时候么耗泌,英菲尼迪一方显得格外冷静琅擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行,好在当它真正来临之时吻,并没有让大家失望川醋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼环坍尺。   在介绍这款新产品前懦,我想我很有必要做个说明彭歪吼,Q50实为G系列的换代产品缸臂,在2013年度性,英菲尼迪旗下车型根据轿车且澜袒、SUV采用了全新命名广安词,即轿车使用Q字母痉坑,SUV使用QX字母孔涧澈,后续数字分别代表车型痉行腊,这样做有利于车型之间的关联度份扩。   2013年巨胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甘榷乘,在回国后的闲聊中急曙,他的目光坚毅面水杉,言语中难掩一丝激动痉,当然他对这款车的最终评价很高福,抱着这股期盼沮,我们今天找来这款车辟讣,一同来寻味我同事当时的所感荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儡案排,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅啥残,所以动力破、底盘的调校偿尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庆,但整体设计与科技性不会有任何出入斜秘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糖臣行,也算是足以解渴了恢联。   对于设计语言四个字来说街拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑返,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辈,有时我甚至会想牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴盎?正因设计团队的不懈努力壳搪携,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表房凛秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩。   低矮的车身陡,流线的车顶圈搪,都是上代所传承下来的精髓底,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大从暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猎猫谷,这与宝马3系的水平相当侮范,优于奥迪A4L般免、奔驰C级等产品庆妈,别小看这一举措浩邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰算凰。   对于轮毂轮胎的配备上夯股何,英菲尼迪从不走低调的路线盛了涪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚼非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芹牡夏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接结雀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寸让、陆风X5女、全球鹰GX7携鸿痰,但依然无法撼动它的地位使己。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲何肯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倡,它就是CS75冈,来自长安汽车霉鞋。   在众多国内车企中虎窃蔽,长安汽车拥有较早的造车历史花霖,并且对越野车的制造要追溯到1958年怀耽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僳廷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲜纪讹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型修事,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矾煞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裸蛙陆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澎协乐。   在对长安历史阐述过后兑,这款新产品更是令人期待府。在2013年9月孤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发回,一经面世便引来了无数人的驻足匪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舰抠版,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾九,诸多细节上的体现虾突朴,可以看到与时代的接轨贤,说实话蔚聘溶,即便与合资品牌相比朗,它的设计也毫不逊色囊补。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV髓,在首次无伪谍照曝光过后侮割,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹬炽。从车身尺寸上来看庆,CS75在长度与轴距上的优势突出秤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响燎。在设计上厘,侧车身的视觉冲击力有所削弱劲渡喇,平和的线条增加了些许稳重感晤欢,而在配置方面绝不含糊痘,右侧后视镜配备摄像头狈焊卷,为泊车提供了更安全的保障吉碗嗜,此外17寸轮毂的注入苹靛,也为整车视觉性增加了不少好评分蛊搔。   车尾的造型体现了丰富的层次感珐灸叭,使其得以回归至前脸的感觉趣限澈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔽沉。此外扳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碍控巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭课宽。   本文导航" "  上半期损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秽妥量,不同的设计倾向与不同的品牌定位脯潭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忌古瞥。在“下半场”的对决中迪姐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匙。   点击阅读料谐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表储傅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萌沤顺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捆戮扛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐接川头,以应付那些五口之家出行的需求母。行李箱空间的比较颓沦痛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浑四淖,或者带孩子出行时沫拭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品络。行李箱内是否配备12V电源接口诡伞纫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇糯垦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多取稗。   ·模特A(不戴眼镜)身高穷红:170cm 体重苹线靖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驼疽:175cm 体重什:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地些,长安福特此次也算酝酿已久了碾情,可以说即将推出的翼虎赊,每个人都能从中找到自己心仪之处期斥,例如极具冲击力的外形蛾丧、科技感突出的SYNC系统渺练、人性化的内饰细节设计填、又或是强大的日常实用性侩修饲,这次簿爆,同级对手们真的要小心应对了缺申抛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后程熬瓦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阔慷趴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擞篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒。显然舌,在错失2013年的发展大好时机后歌奔咎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠扯,其实也能够走在大部队的前列骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寸搏尽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椒堆。眼前一遍利好荆贫僚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乏却耙、雪佛兰TRAX倒仆寂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咀忙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市金温,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彪,至今我们还没有看到实车翠股。从目前的情况来看湍谓吓,它们很快就会来到我们的身边辱。正是这个原因拷巍浑,在日内瓦车展媒体报道结束后努,我们并没有着急回国苯佩豁,而是完成了几款车型的海外试驾羚疆息、测试和静态对比的素材搜集岁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目取袖。   看到这里碘狄,或许你会产生疑问想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奖歇袭?坦白地说房,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磷:1.它们必定会国产并且在国内销售匿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贯扁,只是一些细节针对本土化进行了改造炼,但外观内饰设计郡、车内做工貌放驾、人性化阜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擒忍勺。综合上述所言宏潭纯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环梗啥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豆,感兴趣的不妨继续看下去溃鸽岗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逆。例如CX-5号记、ATENZA阿特兹痴乒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暖。最重要的是清恋赴,它们不仅有所创新兔稻唱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挺嗜穆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋飞经兜,再到如今的Axela昂克赛拉福激成,马自达3已经历经三代车型的演变绊弓阮。据长安马自达相关人员介绍爽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)察,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姐吧吨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话献腔逛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泵馅乱。它的眼神更加犀利虾厂,车身线条更为动感感。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箍饥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳反蝎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夸抚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孤碎迪。另外拓侍夯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撕俏。据厂家人员介绍夹秦茹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吩侨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼悉滑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揪,使它的整体视觉感受类似红酒一般每赡毒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棘读独,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm库摄老,两款车的轴距同为2700mm敞淀。相比同级别其它车型梆挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娜簧施。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢埂,不过轮圈的造型稍显普通逗撅,不够运动奶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忱喘,规格215/45 R18阮,抓地力表现不错夸藐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎高眉穿,规格只有T125/80 R16洽靡。   尾部的设计不算惊艳茬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全错赖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性录,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计川,这在同级别可是十分少见的坊泵答。" "  说起海马福美来墨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痪,转眼十几年过去方硼,福美来已经迎来了它的第四代车型倾卯崔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜕春浮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品非,新一代福美来M5采用全新平台打造幕商,不论外观还是内饰伸剖零,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仕。在此之前惠输耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垄嗣帝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疤炬,宽大的直瀑式进气格栅鞠,大面积银色镀铬勃,符合国人审美钮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赣紊,腰线采用分段式设计码薯隧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计检,凸显运动感溯暗。但只有左侧为真排气口雄澈队,右侧仅作为装饰搏晾。" "  对于中国汽车市场来说敌,凯迪拉克属于一个后来者输哨,当然这指的是豪华车市场扒蛊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撼胃绒,那可真要拿出点真本事彤惰。凯迪拉克也明白这一点磺戏,去年就将全新车型XTS进行了国产男吴轮,并且上市销售啸喀侩,销量也是比较乐观的铣瘸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挡顿嚏,无论是配置上还是动力以及外观设计上码,至少能让大部分潜在的消费者接受爆伟叛,这确实不是一件容易的事情钠。于是咀勺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侈,对动力和安全系统进行了升级廷舍瓦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煌率,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓦轰蒙,仅有一款36S铂金版挥偏斯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煌惕。   2014款XTS 28T铂金版外观缅恭:外观延续36S铂金版的设计奉肖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同比,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吞忙堡,在其他方面则没有做改动贿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子为煤盘,没有做太大的变化固奢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僻么。   XTS是一款善于运用灯光的车变,它将大量LED元素装备在车身各个部位废斗,正是这些时尚元素的出现恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸来涟,获得了更出色的细节表现力电扫埠。这些称不上优势的细节表述临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方护戎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夯线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示界。尾灯依旧是LED垂直式的造型矛捎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迷缔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券。早在上世纪五六十年代毁,Citro?nDS就用上了可变悬架糯跺瘸、随动大灯冯镣催、转向助力寒闲齿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭官,加上极为飘逸的车身设计奈莱揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魄,2011年长安标致雪铁龙成立想荣,到今天我们测试全新DS 5LS详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄砂市,音译的中文品牌名念起来很接地气乾敬:长安谛艾仕碧馈唬,有股莫名的喜感实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上,是台正儿八经的三厢车惧率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒宽鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象精据门。如今时怂,马自达6已经发展到了第三代浅础,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑弹,它的名字叫做蔼吝技:ATENZA伺。之前我们已经解读过进口版本督扮纺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜钾暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱估肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦趟技,这一次排量可不仅仅只有2.0L间额,还有更加令人期待的2.5L桐。   注舞稗:此次测试中暴瘟肯,红色车型排量为2.0L协,黑色车型排量为2.5L驳隋胁。国产ATENZA目前还未上市般攫堡,此次测试为抢先测试贰,车型为试装车禽戳。   截止到发稿时粟糖味,官方宣布完截李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奋题,上半年上市销售唤躺垦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痛稀,我们还是先来聊聊外观每。相比进口ATENZA瓤茨,国产版本在外观上基本没有变化挞肩聪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾舞哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐娃舶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坊,“下”这个字可意为“以后的”谷,用来表示那些目前还没发生的协贬、未来也不一定发生的事情冕。比如有人说“下次请你吃饭”稗,谁知道是不是真的!同理纳餐差,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巨强,实际上暗藏了一些不确定性丸:它能引领未来汽车的发展趋势撂纬蓟?或者只是一句空泛的口号媒宝苏?这是我最关注的问题捐甘。   当然也会有人更在意其它方面绣讳,比如外观内饰和空间等等路旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伸,本篇文章的最后也会提到疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能静葡剐。   关于下一代城市SUV的概念污揩烷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力书郎祈。在他们眼里舌勺念,很多城市SUV都太“娘”了逻霜,连个小土坡都爬不上去怎么行呈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统门。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疲夹舷、勇于冒险的心甩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撇希,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型协帅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肃棉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渡涂,它能够去接受户外的挑战手井镐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睹铅瓤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒙毁绍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镁氰,目前主打3.0L排量的三款车型弊劣古,都搭载三菱第二代超选四驱系统雇,售价39.8-45.3万元房,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苔逼痰,还有一个最简单区分方式世规,只有精英超越版才标配后拖车钩监肠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史店,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来去,陆续又在第三代(V73疵纤、V77等)和第四代(V93黔腊苇、V87蓟、 V97等)等车型上装备路寄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芯并拔、四代帕杰罗)俺尚蜗,现在销售的为第四代帕杰罗煽帽呸。   如果单从分动器的挡位看搏剃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亭,拥有2H办纱、4H拱仿、 4HLC信到挟、4LLC四个挡位粮许,在后两种模式下氯,中央限滑差速器LSD被锁定饶,为四轮提供均匀的驱动力催故擞。不过值得注意的是啸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粟瘟申,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涂浇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慌,正是这样的全路况实用性群测,才被成为超选四驱系统火篙克。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撼促豢,可以在2H涂仍碉、4H挡位间随意切换蹿瘟,当处于4H位置时揽擅清,它相当于一台全时四驱车型锯按袱,可以提供更好的抓地力和驱动力斥痢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烂林楞,而处于2H位置时沽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善井淳斥,不过这样一个大家伙油耗不会太低姥惦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗獭扮堵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘶搏板,4HLC模式时干拭,中央差速器锁止扛檀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时破,不但锁止了中央差速器洁埂斤,还拥有更大的扭矩输出尼寞,此挡位的传动比为1.9:1耗,扭矩被放大1.9倍崔玫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下太落肃,4LLc就能派上用场们刊某。在车内钱,仪表板的中央会显示当前驱动形式膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儡崇歉,并随时了解到现在所处的驱动模式完疟饭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疯,应付一般路况毫无问题酗蔷,但如果长时间处于极端情况下徐攀熔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偶缮冲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敖司突。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垒弛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芥彻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓣石,同时也提升了整个历险过程的安全性规堑炉,因此光有一颗狂野的心还不行钵圣达,还有选择一个可靠的伙伴乘枢。 责任编辑喊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宠贰谦,已经上市四年了卑匈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犁垢困,跟老款福美来相比档次感明显提升换。除了看得见的设计差别殴翁歉,福美来M5在配置赁、空间方面也有不小的提升禾钮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谋藕,1.6L车型会先期上市鹤,后续还会有1.5T车型推出胖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兴摹,其中手动挡共有6款夸轰,自动挡3款维,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仟,厂家介绍说叫旗舰版盗长。由于厂家没有提供参数配置表夕抱禄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栖梨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项关。 ● 外观孙嫌熔:中网造型似君威撬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摩粳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头排,尤其是车身长度烫骚掇,福美来M5达到4698mm趁滥,超越绝大数同级车的车身长度报。跟老款福美来相比拴挂,福美来M5的车长匣、车宽和轴距都稍稍增加一些庞旗,而高度降低了3mm称。   因为长度和宽度有明显提升窃荒,高度基本不变案巩慌,车头设计的比较厚实略,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铃马。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网被,格栅同样采用镀铬装饰砍剖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像领闹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莱,老款福美来就已经开始采用但秋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侵咀百。中网轮廓稍有些不同巾嘲璃,老款福美来的中网较矮迹欢,而福美来M5的中网稍高保檄,看起来更加厚重播。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睹插。除入门级车型外上东寸,其他版本车型都配备了自动大灯量纲,这点还是比较厚道的刷防倦,老款福美来全系没有配备自动大灯纹括蔚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橙歉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜金卜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彩旅扔,能明显提升辨识度淋吉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碌缚,是2007年买的嫉,到今天行驶了9.7万公里左右唱蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里棠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹤镀磐,第一就是便宜奈常锻,全算下来8万;第二就是配置高编骋输,07年8万带皮革座椅廷痢堂、天窗饰、自动大灯和倒车雷达的车不多斯,而且空间也算说得过去第,总的来讲这款车符合预期图嗣事,坊间说F3小毛病多画,不知道是批次问题还是命好去痰,我家这辆倒是没什么事儿笨腥。新F3于今天上市努炊,领导说我算车主册,于是我就来了曝体。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快疤品,聊聊老款在使用中的各种感觉距节文。   ●动力及悬架嗓肋冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掠陆错,动力够用踞溶踞,只是起步比较肉频晤惰,1挡和2挡齿比跨度偏大筷奉剑,走起来后挂入2挡转速掉的太多府,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡山士伶。   油耗日常市里开7-8升/百公里曹采,还算满意玖焙。悬架初段有些生硬倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淖拦母,对于颠簸的过滤一般剧课,后段软鲍豌绩,拐弯时车身倾斜大杆。总的来说算是个合格的入门级家用车类。   ●配置及人性化设计醇势:   比亚迪一直走高配低价的路线廉,配置丰富姬涵垒,前面说过暴葡,皮革座椅浪抒饥、天窗肋垃忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备荡炯填,另外坛黔焙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤,虽然不好看备,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猎晒杀。没有行车电脑显示屏似碍,无法了解平均油耗哗厩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秸徘宝,首先价格便宜亮酵皋,其次当年没有也不新鲜)幂。   人性化设计方面慨摩捶,四辐方向盘比较细速,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惟唉,四个角随便按一个都能触发睹。日常小储物盒好用膜,票据堕书惜、手机和水都有地方放股拾侯,不满意的是门板储物太写(硬伤)顿剂,平常只能放车证之类薄的东西喝耸,连杂志都放不进去胚,后排基本上算是没有储物空间肚沸。   ●做工筐窟: 内饰和外观各方面做工比较糙检肃钩,主要体现在接缝上航攻闯,不仅大而且不均匀塑嘶庙,这是急需改进的位。   ●空间昂袱辜:   F3轴距2600mm蒲奸,我身高190cm谱毖,有时候我开车快害,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磕什。后备厢空间大悉,而且比较规整司,用它进行过几次小规模的搬运槐,还可以设朽侧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缚某,试驾中我也重点根据这几点进行体验桓融,看看新F3有哪些改善和变化衔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌馆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舒菱,仍无法挽回姑娘们的心韧徘部,如今她们只爱大长腿和都教授拿郝。不知道你们发现没有姆,宝马在汽车界引领着同样的潮流硼惕,硬邦邦的3系冯柿罚、5系换代后都不再凶猛超搂负,舒适感和精致感倒提升不少寐冲。现在轮到X5了位豌芳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谱仙晃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烽霉,我勉强同意这种观点那。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质届痉擅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐,更显精致僻洁捞。总的来说囱,它不太凶突筛,更俊美一些府裴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寝,除了外观与内饰的小幅调整外席拐晦,改款后的逸动引入了1.5T发动机袍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墙,逸动采取了1.6L家庭够用醚限贺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策价,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酗淘芦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粕花娥,一个争取“各门功课”都不落下垒哎,一个则是专项选手博窍蔑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枫毯。 ●外观退诧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夯:轮廓流畅棘贩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彤恫、瑞虎系列誓、风云系列及QQ系列)横脸署,同时带来了转型后的全新车型褂侨紊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸵九靡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诞,更是出自海外设计团队之手拣卧桐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扦。" "  刚进入社会的年轻人念,它们也背负着太多的压力斡洽停,在家庭事业初步稳定之后峭,一辆车对他们就显得很重要心翰。致炫就是一个体贴的产品戮吵,它有着炫目的外形揣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致委股,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涎握氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撩哥屏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秀,变化的不只是名字绕撮,更是尺寸和定位怪谎得,风格和潜力螺誓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尺璃,吸引着更多年轻的用户群体锨。   致炫外观灵动时尚谋搞嫡,带着一些年轻的运动气息毕,车长为4115mm距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峭,比老款低50mm;轴距为2550mm搁朔,比老款长90mm悔哼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理宝羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胁藏断,这样的设计更有利于致炫的散热警裴洪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备呻恭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佳泼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格式泪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友心铜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涪。   在ABB的阵营中郝堕揣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刨,他们的目的很明确抄,就是抢占国人最热衷的这一市场稻客。对于奥迪A4L溃蕉、奔驰C级涕太量、宝马3系而言塘,三者都有着不同的亮点与喜好者虐栏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价良僻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吹。   在这款316i消息正式放出时搔郊冒,包含我在内的许多人都会想到一个问题吮年低,那就是究竟会减配成什么样巍?但在实际看来拼巨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懒甸。无论是进取型还是运动套装版癌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苔镰澄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宽,当然如果你肯花7800元链娥椒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逛鳖洞。此外宛汕强,对于现今发达的网购来说聪恍,这个根本不叫个事邦涣弊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多施,此外还有多种款式的副厂总成可压愎怠,质量咱们先放在后面颧粕,至少价格实惠也能达到美观的效果诗盎。   虽然入门级价格不足30万财,但你却可以得到一款原汁原味的3系梁剖,在定名中你就不难发现湘,316i中并没有“L”描,它是基于标准轴距系列中的一员把。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂海筷,对比现售的奔驰C级聊划目、奥迪A4L而言禾赌倦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婚凛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉假,这是国人特有的爱面子传统凭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穿羚爬,他们自然也深知这一点柏醋蒜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烤亩女,单出排气也与320i的相同痕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谱碌,不过这一项在网上也是可以淘到的墒胃,副厂价格也就100多元疯蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锑,然而在国内屁拘磷,它还是一种小众车型儒愤澎。可喜的是陷弛疤,近年来随着“旅行”文化的发展屑浦抛,旅行车也渐渐被人们认可请澎烫。在我看来徐恫犀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僳,一种是像奔驰C级旅行版武、沃尔沃V60那样涧,通过个性笛盟罢、漂亮桃尖帛、动感的外观设计获得年轻人的追捧滇妥。另外一种则是踏踏实实走低调米捂献、务实的路线交栖,用内涵打动消费者套蜕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咖肪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO附杜,外观萌聊攻、内饰进行了相应调整蛋,配置也有所提升宝鲜殿,动力系统则保持不变痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柒,售价33.48万汹都哥。除此之外涸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版射破,指导价29.98万筐燃辞。   在介绍产品之前盆茎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牡,1985年蹭诲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司死,这正是斯柯达的前身清绢幌。需要说明的是仙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称便窖,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调按、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窟救、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羞徒膳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雾且圃、稳重媳好,所以严格来讲培矾化,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛。从上表可以看出箔火,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抗辆猜,而且更重要的是瓮咖,速尊的价格更加便宜奸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茨。全新样式的中网格栅更具有立体感丸,大灯组内加入了LED日间行车灯酸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来微,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阔弟,朴实涝挠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囤饭,并具有自适应调节功能隙淬。新款车型的前大灯造型更加犀利岗弥。此外粗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楔锈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐邢,简洁修长诲长,没有太复杂的线条勾勒桂菇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笔碗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫,规格225/45 R17混怕秘,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴揭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胸解腾,圆润鞘、饱满碧拒突、协调千敌匣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芯、耐看得多齐坍持。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挎瞧,尾门上的线条层次感比老款有所加强精。此外瑰舅短,尾窗上沿的扰流板婆建漠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赌疾,让速尊看起来很有范儿时厘。对了陛辞此,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汉鹊,一般人还真有可能会被它吓到叙绿棺,其实它的心脏只是一台2.0T癌镀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轮袱,在北京借着区域上市之机倘,我们再一次体验了自由光的越野性能笛默受。作为越野车型的鼻祖碑放抛,Jeep用自由光再次向人们证明堑,即便做的是城市SUV飞笔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捣距。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踏,但是在四驱系统上蹈,Jeep却有其过人之处罚软袖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器的筐。    简单来说鬼亮潍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸽,也就是说享哼,当前轮打滑时坛,动力会输出到后轮鲍,使得车辆依然能够前进茄滦狠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑究地、交叉轴这样的情况)煌抬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烁弊,脱困就很困难了五掇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渐俯写。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盒,以横置发动机警迸、前轮驱动底盘为基此啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猛癸敬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诡,实现100%前轮驱动陵,提升燃油经济性翁,而且它的后桥也具备多片离合器结构累槽,可主动控制左右后轮的扭矩分配耍华衬,起到限滑差速器的作用床擎抒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡黑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡标,还具备后桥差速器锁止功能分镜,实现左右车轮50:50扭矩分配吞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统软趁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郝倾尖。    在实际体验过程当中桑腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忿垫、交叉轴煎、炮弹坑陪狭蛊、搓板路等等越野路面群操洗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中农筋,越野能力无人能出其右忱丢。    然而作为一款城市SUV伴嘉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刻汉练,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甸输。    另外安幢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猜萎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沪纬刃。相比同级别的SUV迫,虽然在越野性能上依然具有一定优势戊履,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众告袖钦,但是进入这个价格区间以后筏埂事,消费者选择的范围将更多喷描、更大熊汾下,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战程坍某,在竞争力方面依然不具有明显的优势断。    或许尽早国产化降低成本仍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疵久。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洪。如今公诞,马自达6已经发展到了第三代舒派苫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秘藕诡,它的名字叫做售溉孟:ATENZA百炬乃。之前我们已经解读过进口版本厩宿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒棉借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煽曹邦,这一次排量可不仅仅只有2.0L惯,还有更加令人期待的2.5L娟碴额。   注杀韭八:此次测试中邦肋,红色车型排量为2.0L和迪,黑色车型排量为2.5L家。国产ATENZA目前还未上市救队世,此次测试为抢先测试补链,车型为试装车涕捆档。   截止到发稿时蜜,官方宣布逆谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔嘶纫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴篡涣,上半年上市销售窖瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胶吻,我们还是先来聊聊外观斧。相比进口ATENZA涛,国产版本在外观上基本没有变化尼彭判,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凑负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注投块,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垮式,它不同于以往的两代马自达6盖仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怒浪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晴匿携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲸动。总之从结果来看秆惭剑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃雌倍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吨盘,希望它能够像老马自达6一样慧滩,百看不厌埂激段。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雀卷,仅针对这两款车型来说围,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA髓,而黑色则太过低调杏胜侥,完全掩盖了车辆应有的魅力拷。ATENZA的红色与大多数车型不同势,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒念,不俗套谰兜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浚办嗽,轴距为2830mm辱辣毯,与进口版本相同瓮膘热。相比同级别其它几款日系车型苔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肛抡巾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞎唯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯计赦亭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踏夸,科技感差了一点景瞥瑰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷溪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犬熊仿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姐令,相比之下确实显得小了一点病,为什么不折个中间,采用18英寸呢池渡?   两款车的尾部设计几乎没有区别潞斤炽,尾灯样式相同础汐垄,双边共两出的排气管(没错夏匪,为了表达更直观李脾、清楚呸胸馈、无异议拘裂舷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍径,这是马自达6一贯的良好作风敞。总之瀑裴肪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汕怒节。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翘钩,谁都知道SUV车型最为畅销粉差,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沪娃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邵边努,而卖得好的却还是那么几款母定。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙券,还要等到试驾之后才能给出答案东驹稿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴钾订,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV誓洞聘。从风格上看匠冀煽,海马S5偏向时尚封、运动滦健,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睹闲。而在配置方面阀娄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎侵。根据目前了解到的消息埔,这款车型的起售价约为9.5万跋,如果消息属实的话斑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懦部箔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懒憋瓣?   外观愧扩:设计新颖踞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陇瞎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碗拘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撬瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型江屑胖,也将它的风阻系数降至0.34缆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了港。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翔侧,比例上感觉怪怪的疤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恭琼,有效地提升了视觉效果聪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯截恐帅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灯午实。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诬耻棉、转向灯以及雾灯溃蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗣次墓。   作为一款紧凑型SUV汐豪惫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摊胯,轴距达到了2630mm具吞瑟。与同级别的海马S7相比怂,虽然在车身尺寸方面有所减少滴,但轴距却多了11mm渤,整体空间表现令人期待枪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赡察,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上申茎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钎辅沮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昏莲。" "   全新的A3备受关注畅,这其中的原因有两点副,一个是加入了三厢车型廓谦。而另一个匆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型协郡克。只是这台车来到国内较晚浦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卤簧戈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啡棘稳,简单明了的说恳详,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惶距吓,而必要条件是横置发动机赁寄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饥幂,但消费者从中又能得到什么匆话?如果按常理来看埔传,对消费者的好处应该挺多的弟抖,比如车更便宜了四嗓笺,就算车不便宜配置也应该增加了啡脊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趁。但上述这些还只是一种期盼喘瑞,毕竟这个平台的车型刚量产不久匡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剔。至少高尔夫7是这样攀四,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌叛,所以也不好定论坤嗓撬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冀,这次引进国内的共有四款车型胳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悔固,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俺槽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耿朝,6速S tronic双离合变速箱喝赖甩。在本月的21号私,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市街卷贰。相比老款的两厢车型矢,轴距和车身尺寸都有所增加登访且,而且在轻量化上下了不少功夫帅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择实,但在配置上基本都可以进行选装楼入。由于三厢版为新增车型恕嗓煞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铆汇浅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巍俯誓,“小改款离熔暑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疥忙,而值得注意的是荷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议山己,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啃酶。”吉利控股集团副总裁玖催、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刑肛,欣喜之情溢于言表萍。    亦或是巧合颈捌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能层宋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撑抬,一方面素,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斧勺,另一方面客琅陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啃必,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域探,种种迹象表明锌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渴墓。   诚然畏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车特,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苹歪贿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晃,孙晓东对媒体表示窝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泥纯跑,吉利收购沃尔沃之后缕爱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拖喝徽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晚怜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侩。" "  在国内偏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悲譬搽,它凭借动感的外观缴脐傲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薯吃谓,后来者RV4驳姬、途观句姬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桨箍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抡胁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奇颠户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜。而今年袜,东风日产给我们带来了第三代奇骏锨长,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搞薄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙懔亍,年轻化替想、动感化的外观设计就是最好的证明戒貉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辉尉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卿,层次感以及运动感比老款强太多了肖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朗甭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稻默,流畅的曲线让它不在干巴巴兢莎,整体饱满了很多诬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼻淳慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协节功。   在侧面线条的过度下涎费搐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型来禾,并且加入了以装饰性为主的扰流板济吐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性理。后尾灯变化更为明显捷涸距,竖条造型变成更为接近长方造型哦涝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取绰绊,一定会想起Jeep然驾,提起Jeep粉泼妮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了底,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椒须狼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孩,看看它在这部分有着怎样的表现何椒拓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渡限徐,并且不可选装以外囤,2.4L 豪华版可以选装该项配置泉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配誊临距。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁瓷没,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式某,从功能上来看比较全面霸傻,下面我们就一起来看看它的实际表现核磷偷。   更多精彩视频巢副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惮,调整比较细腻铅鼻诵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位副亩,而且还可以停得很正芬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可层峭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迟仁块,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示供队醋,如果继续操作逢烫,系统则会中断本次自动泊车隶甘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沟僻位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题违邵楔,我一定会把奇骏放在首位簧拣腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懈炬,性价比非常高磺烷。不过自从2008年上市至今的6年时间里上漓冬,它始终没有太大的改变详,另一边竞争对手们却在不断进化工汀阀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拟箩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况典矮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒糜,而看到新车的第一眼就会让人感叹呸温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垄,并且也是该平台衍生出的第一款车型悲答闹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化变疆。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯,新车则显得更精致矩,更有设计感颅捂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丹。当然粒,除了视觉效果之外凛膛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗?这也是今天我们需要探讨的问题亮诺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搏,我们本篇文章的测试内容并不全面镣魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受济停逻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤精供,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苍肛快。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丹肖,里面对新车外形态蛔、内饰等方面都进行了详细的解读阑散,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆赋喝。另外吝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慕。   ●增加更多高科技配置挥艘棺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垃,除了拥有出色的设计夺、良好的工艺和用料之外挪参挠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曙,翼虎就是个很好的例子跋蓬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涤荷墩。如今的新奇骏身上令输萍,我们也看到了各种高科技配置妥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了麓,在两年前它就已经崭露头角市漂胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样襄及冗,连控制面板都完全相同静。虽然东西不算新溜淋免,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躬露炊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗓寡舜,汽车作为生活中不可缺少的一部分司勾耗,也同样要跟上潮流妊静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垮逗胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上彤刺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冉攫,由于起步较早隋吞,所以在混动技术上都比较成熟恕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搽导,一方面是因为未来的趋势欢,另一方面就是对环境保护都有一份责任疯。但能让人印象比较深刻的不多拦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棱。经过一天的试驾体验揉奸棉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车确桂。   外观方面诬疾烯:设计大胆前卫娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尝刑界,给很多人的印象就是模仿敞袒缉、复刻吹敛么,aygo斡沸、花冠芭冈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薄吝死。实则也是没办法的事儿腥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姬态雇,不过从秦看来爱曙砍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穆冷耽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戏,整车设计偏向年轻化唇,前大灯内加入了日间行车灯蚂仑。车身尺寸方面尽股,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搪较舅,轴距为2670mm忱泰佰。   实质上窃连竣,比亚迪秦的外观特色鲜明拖挪毁,个性十足钳匣赔,他并没有针对大范围客户群体而设计集触寐,更多主打年轻葱擒、时尚元素酷丹秋。这样一来讽滇,优缺点也相对明显肥,需要一定的时间让更多的人来接受他霞桥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棚,充电方法非常简单也很安全嗽蔑癸。通过家用的220V电源就可以直接充电羌,但是要采用三相插座陇鳞。车内的仪表盘可以显示充电信息谓鲁,包括电量以及预计充满时间氮,而且还可以选择预约充电唬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的联,虽然我的“档期”已经很满柒露,截稿压力山大吓纳拼。但作为潜在车主担臣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阮惠鸽,它和福特嘉年华戒、大众POLO会有多少不一样炉,谁更值得购买车。我想这也应该是大家都很关心的问题扛免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醒态,以供大家有更多了解密徊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元埃蜗村,分1.3L和1.5L车型绦,提供5挡手动或4挡自动变速器狠耐绍。这也是国产的第三代威驰车型旱农,相比老款车媳扛思,新威驰变得价格更低股惊逃、空间更大沉惋错。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笺,在广汽丰田4S店中销售当瞎介,价格区间6.98万-10.88万元成令扯。两者动力系统躺菇、内饰设计完全相同鹿骨竞。只是外观分成两厢与三厢洼缝,配置上有细微差别而已浩。好了荡嗽乳,我们就从外观开始说起芹。" "  导语竣:在新能源汽车研发领域隋笨绍,比亚迪一直是领跑者监武,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霜森闺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者江拭刨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件川,能够开发更为节能桔酥、环保的电动汽车产品弛虽拓,实现性能的提升和普及应用通蒂烯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作须暗菇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肥茶。   历史上列腊,秦灭六国斜,结束群雄割据时代敲洗,统一中国荒崩,开创了历史的新纪元售壬触。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腻,势必证明其在以下六方面的实力祷:   一弓搪棘、比亚迪秦到底有多快缝检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示福郝惨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒露说闭,23%的车型在8-10秒收,17%的车型6-8秒巫桓浆,仅有8%的车型小于6秒姆勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L劲暗杏。今天汹粉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腐儒杜,秦百公里加速为5.9秒模,而记者实地测试时鹊悼烈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒较砍。   跑得快自然有其道理伍,秦具有“双模”动力芜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赊耍,在混合动力模式下棠,秦能爆发479Nm的扭矩氮,某种程度上可以与那些超跑抗衡莫态。 二两瘟、秦油耗到底有多低刷?   根据国际标准测量核算屑套然,秦百公里油耗仅为1.6升谁巫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式微。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惜,纯电动模式时蔼仆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氛肚停,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇绣。在所有模式中盾科,秦还能进行制动能量回收竿,即电机向电池反充电勒廓,每百公里回收2.5-3度电迸,可以多行驶约15公里晤铅煎。 三帅铂痕、秦充电到底难不难锣略?   一句话回答旁酚浇:有三口插座的家用电源就可以氯成,就像充手机一样方便泄藏。秦的电池容量为13KWH盟轮匆,可通过220V电压踌匡黎,3口插座赣勿,4-5小时充满电剃高贤。秦随车附送一个智能充电包菜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖残钉。   四汕、既然用了大量驱动电池蠕,到底安全不安全?可靠性如何衬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池党妙泥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捍。单位能效比摔步损,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池河滑。但是安全稳定性方面则恰恰相反泥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤撮遂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池女,是目前市面上最安全的驱动电池福,没有之一辟。   可靠性方面放,据比亚迪测试理,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拼芬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娄倾,业界罕见闷腊胎。电池电芯甚至终身保修眯吹甩。 五肆、秦操控驾驶会不会很复杂蓟失拐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样些迟倡,习惯之后甚至更加简单陪诉佳。新增纯电模式移蘸潞唬控驾驶朽,更安静哆旧、更节能郡廖娩。   六奖踞剔、电池组电用完了如何行驶戎耻?   据技术人员介绍蠕丢,秦本身不存在电用完的情况地。电量不足时兽捆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徒把昏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓疮。   此外黑瓢附,行驶过程中举,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泡腊芜,并储存到电池中隘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车收衡陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字江,其次是QQ me酗,PT漫步者之流糜荷,当然还不包括那些“只识其样疮稼、不知其名”的人群激承。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象填努廉,它也是双龙汽车最具标志性的车型送。在迎来双龙新柯兰多之后菲,就在近日邦涤舱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界司,但却让我们可以由心发出这样的感叹票,爱腾终于正常了揭。   从推出2011款爱腾至今叼牌骨,已经有近3年的时间胸吝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惕潘痉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨奴辖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惧疆,伴随着2014款爱腾的推出斜,有关于这款车的一切超嫁,也自然成为历史剑忿唤,被我们封存起来辱较。全新的家族化风格设计馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路描卜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畏极,与新柯兰多相似的样貌亢邵洞,让新爱腾不再具备专属性钢。没处前部细节的设计钩齐奇,都是那么平易近人钵,平庸的再没有任何特点衅收。可能人就是这样错罗啃,老款爱腾在售时惧,人们总是说这款车有多难看柿,有多奇葩寄,但当它真的成为历史后膘柿接,我们又会感到缺少了什么虫氰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化当签,但还不至于让它从中获得什么优势雷灵歌,车尾部简单的几处变化娜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甸。现在在大街上骑烫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煎蓝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁踢别。   本文导航" "   这年头在路上跑着洪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼概。各大厂商也为了满足多数国人购车理念京饺超,把自己造的车不断的加长防烂玛,就算不加轴距也得把身子给拉长坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镜苦、大型车上悍袖,感觉有些资源浪费陛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车单庐烩,“L”的作用才更加实际吵抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时省揭,小惊喜了一下塘炽送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悸轿帆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愤担。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牌、大众polo盾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列埂牵。目前这辆车共有两款动力响、6种配置车型在国内上市簧挝抹,指导价格在6.98万-10.88万之间诡。由于新车型且上市时间不长猩,所以目前的优惠幅度不算很大虱齐,基本在3-5千元左右汕羚翻。(个人观点呕惹浮:致炫落,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崔,厂商指导价为8.7万-10.68万步,搭载1.3L/1.5L发动机抚胺,5速手动/4速自动变速箱滩谜溉。" "   曾几何时将,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蟹粗,但却没有获得国内消费者的认可复凯猴。如今八仕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羚竣磷,其售价区间为15.48万-21.98万元疮,相比老款车型有所降低踏。另外设砷市,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腑,并针对柴油发动机进行了重新调校习。下面就让我们通过试驾体验伎使,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯恐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罗墩,并采用双龙全新的家族式设计珐探哗,整体风格与现款柯兰多十分相似撅冗。然而泉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整透,其车内布局依旧与老款车型保持一致饱,略显缺乏新意剧勤。   小结忱火路: 相比老款车型来说杭垢,新爱腾的外观变化令人欣喜瞄锯享,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽概埃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兽矢。不过菲讹稿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虐疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钩处,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼。在海外市陈贤狻,新逍客提供3款发动机乐烤,配备6速手动或CVT变速箱伦斯,在英国的起售价是17595英镑轿凰蔑。与现款车相比蛔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瀑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了清十。 ● 外观介绍捂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨破慷:宝马2系Active Tourer甫迁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜苹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棠阶惧?车展上的展车给了我们答案驮逛淳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月理仕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谎福伐,而在正进行的2014日内瓦车展上仓袒恍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾建誊。和两厢版一样磺描修,全新标致308SW基于PSA的EMP2某保块化平台打造闹害,造型新潮时尚送趴佳,细节设计则突显旅行车的元素箩沉,保持一款旅行车应具备的实用性额。据悉害吞,该车将于年内率先在欧洲市场上市犁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位继,相信国内消费者很快也将与它见面敝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壁,全新标致308的旅行版如期而至价盲。从整体变化来看泌,它在保持旅行车实用性的同时盟糠迹,将重点放在外观洽僚、内饰的调整以及配置的提升上律瞪,新潮的设计更是让人眼前一亮隆玲宠。在我看来茎,它的变化是非常积极的攘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高困,现在它要做的就是尽快进入国内供蘑匈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章害坤畅:   静态评测    ?   更多精彩内容淀撵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舷瞥寐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣创驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟另。早在上世纪五六十年代桨煽板,Citro?nDS就用上了可变悬架挟磷尖、随动大灯适结祭、转向助力搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矾啪,加上极为飘逸的车身设计砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笑放。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢府,2011年长安标致雪铁龙成立诚,到今天我们测试全新DS 5LS码伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许百,音译的中文品牌名念起来很接地气台:长安谛艾仕板,有股莫名的喜感订笺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使蜗谷,是台正儿八经的三厢车熊。   ●外观传敬:考虑国内需求骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掇坍瑟,后者里里外外都显得格外前卫钙巷嘉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汕厢翁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吾、更好接受一点媳弟恃。当然距,前提是得保留住原有气质纯彻苇。   在这张全新的前脸上呢餐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰圣,官方把它解释为“飞翼”哗嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焦坑,由于边缘不是那么锐利刻棉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慌氛,接受起来没那么难块鲤郝。   车身侧面和尾部看起来很饱满们将、匀称巴挥,其实我个人甚至感觉比车头更好看揩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梦沪,厂家说这是做完市场调研后的选择亩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涵危垛,想想也不无道理赎漂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陷杰黄,与其后期车主们各自琢磨庞楔,不如原厂直接把这事办了鬼捶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无策,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅:下文简称新阳光荒朵,以便阅读)巳磊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖扳窜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰石秒到,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惭康。现在它不光新潮咖酮巧,还进一步提升了性价比空形泻,为与定位相当的大众桑塔纳彻舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怒。 外观协:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感携猜葡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纽释尉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梆,达到4456毫米毒瘁孙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伪哄头。    此外衅耪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隘,由于在东风日产的产品体系中核豆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猛抖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拿,我已经身处呼伦贝尔牙克石舅笔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气河疵。尽管天气有些寒冷驶疵,但此刻我的心情是非常愉悦的耻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氮董,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜烙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恢暗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car登惕,当然我也不例外跋。这次除了911之外路摄,保时捷还带来了Cayman拱疥都、Boxster凡朝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型躲,让大家分别体验RR(后置后驱)椭、MR(中置后驱)蜜跺鼻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盯祷骑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卵,即使在这样的冰雪路面也不例外觅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奢丝。在练习漂移之前吞,充分的驾驶培训是很有必要的宠锣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩酮。   ●车辆失控该如何挽救疙怯匆?   当车辆发生转向不足时观缔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菱,稳住方向并且慢慢回正涸,切忌继续打方向础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钠,反而会加剧转向不足的发生错裸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梳露,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线午播啪。对于一般人来说祭雷毕,应付转向不足要更加容易一些官守歉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随邦壬,而转向过度一旦被合理运用萝兜斜,就能成为过弯利器揩巩下,也就是我们平时所讲的“漂移”翅茬。   ●如何才能实现漂移扁?   要想在弯道中实现漂移甭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骂。针对这次的车型以及冰雪路面陪涵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贰胸:   1破粉缴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烯,我更愿意称之为惯性漂移过弯说散峭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉、甚至小于90°的急弯风。 ? 『以上为PPT截图抱,分辨率有限瞥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宽钝,然后反打方向隙,稳住油门漂移过弯惕。例如在通过上图中的右弯时群凰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揉唐,然后左打方向澈,紧接着再右打方向需巩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动托笛,别慌端节渤,这正是我们希望看到的净妮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谴。随着车尾横向滑动的产生寡表草,此时驾驶员应该迅速反打方向猎,让前轮时刻指向出弯的路线鞭拜抢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墨汉,随后在出弯时适当收油并回正方向侮取,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾,方向盘转动角度都不宜过多吮寿,最好控制在90°以内扔并钡。其次油门动作务必细腻鳖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系添誊,给油则会加剧侧滑拣,收油则会减小侧滑角度九,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耗动定。   2暇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钩搓。   适合弧度比较大的高速弯道糠媳蜜。 ?   当车辆高速入弯时臂扑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪始昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑季澳光。当车辆开始侧滑之后涂枚如,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袄,继续维持横向滑动姑猴,同时反打方向控制出弯路线接请澄,之后的动作与第一种方法一致肥芒。对于初次尝试的驾驶者来说拿,如果入弯速度不够快也没关系武遂禄,你可以直接省去刹车这一步骤脑宿恃,在入弯时适当地轰一脚油门泞城忻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扣悔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豪堂,并综合运用秀信汕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妙店攫。例如在紧急册、高速的连续S型弯道己殴瓢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攫省舒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烈,从而划出一道完美的漂移路线取嘲肛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓?AE86在高速S弯道超越RX7惕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓖贡。   当然另,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歪踏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潍热,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垄算,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶无烯护,相比手动挡已经省去了脚踩离合器练、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睡伎,驾驶员只需控制好刹车地、油门以及转向三者之间的平衡即可挫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距材。   然而即使是这样什裁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阶。冰雪路面凹凸不平电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甫度先,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伞,所以技术和心态都十分重要陕雌缅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙信架糠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浪。在这期间加,沃尔沃创造了无数的第一羌猫,也赢得了不少的辉煌成绩摄,当众多车企迎头赶上之际湾甭栏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中线,并将其命名为Drive-E扭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹姬冈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚏提,实现了靠背调节和腰部支撑诞。 1967 推出首个后向式儿童座椅徐害羡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悸垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绥露捅,将有害废弃排放降低90%以上杭猛姓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茨骸纽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帆胯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骄晚挽,有效减少或避免低速追尾碰撞电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术成缔,至此安全范围从车内延伸到车外非。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩不杆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逼,从被动安全到主动安全堡奸,再到行人保护福馁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朵卫瞬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霉虎顷,空气污染现已成为最热门的话题赤甫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剖略,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墙身典,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僻。   Drive-E是什么 黑?   即E驱智能科技悔撕,代表Efficient Power(驱动更高效)墟垛、Electrification(驱动电气化趋势)敖、Environment(驱动环保潮流)诡权什,从字面来看很容易理解负,简单来说就是引擎高效化稍,这样一来既可以保证动力性馁厦腐,同时还能达到更好的排放标准炔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窍接抱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎促。   沃尔沃还将这一技术投身于牡韭槔茫块化的研发郊遣铆,只需变更增压器募遥块与催化转化器拇莨ㄇ停块等主要部件排溺踌,便可催生出一款新的引擎产品坚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畅藐,大致可分为4类冕靶,即汽油直喷引擎男搭、柴油高压共轨引擎节炉,单增压引擎(T5)驹氛圃、双增压引擎(T6)骸蜗趣。 以XC60为例 斗肩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杜坝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悄乓沸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恕隧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比完查,在动力输出上也略有提升矢曝,其中的原因自然脱离不了小体积乱吐、轻量化等一系列技术的支持郸侮。   此外变速箱方面也有了很大的改观订,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸介闻,挡位的排列也更加紧密贝,有效缩减了换挡时间棵奈壕,从而具备了迅捷的响应能力尚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠外。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妻副,耗能经济性方面得到了进一步保证壤,它将改变城市路况中引擎启停的时机涝段,改善油门的响应履县,空调系统转化为经济模式工作兰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作税掂同,而在65km/h以上松开油门哨,引擎还将会处于怠速状态堕。   本文导航惰全:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炒马,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘉拨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘。不过酒,动力并不是我们今天的主要议题托害价。秦的下盘功夫方面表现如何女硷讼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霜率春?这些都是我们今天要研究的内容哇漆惯。综合起来士握,我们最终目的就是想要弄清一件事羞巧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伙口钞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绩扔病,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上激。当然番腔,由于秦有着体积更大烧扩锣、更加复杂的动力系统锌圭纬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衅,但由于双叉臂需要更多的空间比,因此也是不现实的菊媒告。在材质方面踢,秦同样表现中规中矩撑贡酶,并没有使用轻量化材料为车头减重驶莱,亮点并不多泄裴。由此可见咳睦户,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寥蚂。   不过诽雹,由于混合动力系统的特殊性匿评凯,秦也必须做出自己的调整谐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魄。比如露皑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雇受,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阔汇憨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赔七。此外沛疯恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讳地妇,相比速锐在直径上增加了将近9mm悄,看起来很是显眼窟酶飞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化害娟鼓,而在同等材料和工艺的情况下稼糯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诧取。   另外伟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架描。与速锐的非全框式副车架不同拭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湍,由于加入了电动机和管理单元宠肋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桶庐,因此这样的变化当然是加分的欢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坏氦佃、振动和声振粗糙度袄脖当,欲知详情请点击这里)菊胯,是个值得肯定的进步踏。此外港痞谁,与速锐相同戮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坎蹲锹,强度更高烷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吻膳稍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黄氯帮,现款付腊靶迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舌刮,不过福特已经为此做好了准备耍冗,日前刚刚发布了新款覆罚克斯扮。它采用了全新的家族化外观歌彻董,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祈,不过它真正的杀手锏熟塘雌,还需打开车门才能发现亲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线等谢涟,进一步抢占细分市澈小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘美,满足那些对于性能有一定追求的消费者既偿,比如轿车中的S5跺、S6矛棱晶、S7逃款、S8等等锚。就在不久之前的2013年12月函绰啸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弄牡陌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莎。 外观纲虱廉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态突导芯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗣,可以随时面对那些不识货的挑衅者弄凑。作为Q5的性能版车型峡芯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奴,颇为低调肆喜娃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苟。 车型图片 基本参数楼嘶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疯叉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别噬蜡思,特别是车身高度经过降低眷赤离,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狭,而轴距也有细微的变化号。   其实只要细心观察抚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劲绣,除了特有的徽标之外普掇介,SQ5的镀铬条有别于传统车型套监,采用的是双横条样式级动。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酒催宛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陈惟斥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雇竭嘎。而配置方面浚无,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备百办箍。   尾部的变化主要集中在下半部分称贿惯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篱航变,可根据行驶状态来改变排气开启程度弦箩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僵纳悄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藤,前者就属于少数派蛔。一个是只有追韩剧的人才懂盛设僳,一个是全民百吃不厌同。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品身,其实上一代车型在国内早有销售腻,只不过跟福瑞迪太像了咎褂,外观不出众孟吓,关键是动力平平辩溺苔,所以最后并没有收获太多和恢籍。全新速迈刚刚上市奠驹,售价17.98-22.68万元甜柑,很有幸能够在第一时间接触到这款车窟擦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懈套结。   如果你对速迈没有什么印象也很正常礁篡憾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妮蜕。通过简单的对比蔑,不难发现施肯剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盼抄藤,名字叫做ForteKoup驳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机检匿,售价17.18-20.08万元垢塘靡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坚杆,它承了起亚家族的虎啸式前脸廷柏迟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评但头,现在看来谈不上惊喜屉陡酬,只能说还比较精致擂圃。虽采用了大嘴的设计氖霖勘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孪扑替,或许小女生会喜欢通隋。大灯全系都为卤素光源鲤蔡,并带有日间行车灯善吵熔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰双。   走到侧面梯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化般力匡,但两门的设计为它增色不少沤泵纬,在绝大多数人的固有印象中棋细拳,跑车就应该是两门焚提储,并且应该是无框车窗跺,仅从这两点来看却,速迈确实都做到了够般抒,开在路上的确引来了不少的目光追随茅娜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渤墟,我们一致认为车尾的设计更为出彩继,短小躺括儡、精干本,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盾。除此之外激棵癌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奈闯高,而且排气管口径不欣薮迦骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强南奴撵。轮胎为韩国本土品牌物关酸,规格为215/45 R17哗糙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了标济。   当然阑室玩,如果你选择2.0L车型的话讨腔缓,你所看到的黑色外壳后视镜厂罢蕊、前后包围的碳纤维纹路饰板栋、双边双出的排气管锰丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哎。" "  讴歌这个品牌疥弄渤,或许很多人不是太熟悉拳。作为本田旗下高端品牌弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任华慨,而且在美国市忱伞,讴歌的品牌影响力是非常大的馅瞎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徽汹骂,大部分都是人们对这个品牌不了解烧忙,影响力上不去壳拾,导致在销量上确实不尽如人意比酞。对于这次全新MDX的到来弯,个人持有赞许的态度箱普茅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意白,还是那句话桅捅奶,品质上去了劳丁,接下来就是提升品牌影响力了扩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上来,大灯的轮廓更加细长毕性,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湃涕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芹东,但内部结构和MDX并不完全相同伞势。雾灯被一条仿LED的光带替代淖阑挨,进气中网的细节刻画更加运动侮娃捞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长村,侧面造型给人的视觉感受非常低募赣常,这和前后大灯的位置有很大关系拦疼嗅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疏,注重舒适性亨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牢,而压低的姿态却更加动感斑警,这种设计可以招惹年轻人的喜爱操徘告。尾灯造型相比较现款修长欣峦水,优雅的感受也来自于细节的 设计藏郝,但貌似通过我的观察宽乐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桓裁,让尾部显得非常简洁难。   本文导航菊:" "  2014年2月20日的席矮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐。2014年型奥迪A5的最大特点是唯醒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虑馆参。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捞,共有19款车型鹅,售价在49.98万至85.8万拷,具体价格如下呐够: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奖健塘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面身境挞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别络夕炔。配置方面矢霞,也与现款车型相同腐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机链泰。   内饰方面核赋,2014款车型也与老款车型大同小异邓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泰慕猴,同时门内饰旧认、座椅中央扶手努码、都采用了纳帕真皮面料酸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机派。而2.0排量以上的发动机则保持不变屠春协。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化突毛。   变化一奴说:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馆脱里,在原有的缸内直喷技术的基础之上吩澳方,加入了较为传统的歧管喷射厢烯榔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚滔括,通过二者各自的优势剖笺谁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勉艇懦。事实上僻玖,混合喷射也不是什么新的技术翠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用保据。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亩储。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陇晦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善触。   变化二世鞘:排气歧管集成至汽缸盖内奔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幻狗同,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳喝推,从而减低涡轮的负荷秃偏,提高涡轮寿命壬。同时夯号,因为在进入涡轮之前进行冷却荣盘率,相当于提高了涡轮的进气温度限制拎翅底,可以允许发动机有更高的排气温度涧瓜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓮袭,同时结构也更为复杂爱层型,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豹补颧。对此扭土粕,缸盖内的冷却系统也进行了改进课棵千,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揭。   另外采,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梧,还有着两项小改动监硅。使用旋转阀募车头疲块替代了传统的节温器垒舜斤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懦绕博,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制街。   根据官方消息缉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卫曹澎。笔者也希望在应用新的技术的同时鸡商每,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霜封丹。 责任编辑崔逝:王晨熙" "  A00级(微型车)溺浆脱,在人们印象中这类车以实用性玲红、代步功能为主巴,低廉的价格促使配置也不会太高檀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躺侥洞,一款车的推出打破了这一概念垃美,它就是全新奔奔算评篇,来自长安汽车次俄。   感官是人们的第一直觉反应下琳,所以外形设计的重要性不言而喻眠,为了使人们印象深刻插擒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啦辽馆,道理很简单氮肚侍,日本是微型车最发达的市场公淘嗣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挪凸,在2013年广州车展上渺赡汲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唤精,除了时尚的外形设计以外灵队膜,在细节做工上也有着不俗的表现顾日冈。前脸的设计整体性很高栏耻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背姆税,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愁吩拓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势末坚疼,不过这一点在外观上并不明显话刻纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线饱滇,有效将视觉性降低苇,同时搭配造型独特的双色轮毂逛吩幢,让这款小车看上去时尚动感辖奔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动型矗缴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娃,如果仔细比对迁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坟癌。除了引人注目的设计以外墨倍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硼,具有加热功能的外后视镜涟丢、15英寸的抛光双色轮毂卤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穆跋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣温:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钉宫前,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滔慧。不过邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悼,从内到外咐溃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稍,可以说是一次完美的蜕变心催齐。那么这款新车究变在了哪里鹿?它究竟新在哪乳径绍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寒港?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亢鲜久,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳,轴距则与老款车型保持一致辆霞。在尺寸变化不大的前提下甘翟,改变外观邪肥、动力示霓、内饰前潭感、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帕端瑰,2月19日这台新车也正式来到我们面前膝,并接受大家的考验适靠捕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戏鸽踌,但这8条是我个人认为变化比较大的享,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既防。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炽,我就有了一种预感释筛比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢地蚕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朴。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫁惧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醇目。首先谦,先说说全新X5的外观汲,“大尺寸双肾进气格栅”蹋汲、“开眼角式前大灯”矫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懂翘际。    现款宝马3系推出的时候曙擅即,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搂寐,现如今随着全新X5的上市热拘跨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毙兜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沤病,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吉,据悉行矾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭盯祁。值得一提的是薯携蹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韭缎诽,给人一种炯炯有神的感觉聚榷畔。    由于新老款车型的轴距保持相同骚才讽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荚,反而侧面的腰线给人一种力量感贬鸽堑,这也使得新车看上去年轻了不少熟补。细节方面画跺环,新车在前翼子板上增加了进气口腑奔,突出了宝马品牌独有的运动基因匡榷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格微窝呕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萝,提升了夜晚的识别度揽蓉成。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傻橇建,降低了风阻系数凸传,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秦田。" "  版权声明疯梢:本文版权为网易汽车所有稳蛾浮,转载请注明出处纠。   在2003年吻及,奇瑞QQ的下线让这款时尚凰亩驾、便宜参、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檬,之后短短的几年间毖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话簧橇,然而到了2006年长安奔奔的推出敢疲,打破了QQ一枝独大的局面愁膜鲜。一转眼信睛,已经过去了10年的时间滔拳科,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筒,在这个追求个性我、讲究品质的时代揣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾沙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桂,而长安似乎也意识到了这一点剖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢量寡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者光版?   从厂家方面获悉丘,老款的奔奔(love)已经停产蘑,而奔奔mini则将会继续生产销售毒炭缓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桃嘎托,前者主打精品中高端微车市郴薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战幌狡拍。从定位上来看克,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸿缚,虽然沿用了奔奔的名字苍,但整车的设计昧、配置以及售价都会高于老款车型窘。   新奔奔客户群体是谁缆?   在很多年前日劣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟俩,到底是买奔奔还是买QQ擅,在那个时候句,很少有人会关心这款车设计的如何蹄、驾驶感受如何畅驮谐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捶吹虚,省油疯檬蛊、皮实悼巨素、能遮风挡雨就行僧棚翔。   现如今蜗酱,80后奔陀坑、90后已经成为购车主力我律揪,这些从小听着walkman饯乏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜破邓、用户体验以及品质都有着更高的追求韩授,因此在座驾的选择上同样不会妥协腾凄和。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拌,新奔奔就是冲着他们来的侥。   新奔奔主要的竞争车型是丁诉县?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畏码持,但从目前得到的消息来看杜谩扛,5-6万元将是其大概的价格区间踞。这个价位中既有一些合资的微型车沙,也有自主品牌的紧凑型车扒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烯便,比如两厢赛欧吾患禾、奥拓构豹堪、玛驰以及低配雨燕等等车型绢末。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荣享,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳畔停,产生竞争的几率比较小定暴品。   外观瓤囱迪:惊艳藤氮红、和谐抖盯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恫毖厩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扩羡:高离地间隙辉、车顶行李架侮刀贫、双色车身等等淘椽臀。没错辛愤,无论是跨界篙蒋、越界还是交叉车型第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板老。不过世间万物补忻搂,徒有其表终究很肤浅尚拉坎,我个人认为渴诞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠拈堵。所以盖赖涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀并窝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朝谱窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽痹派,它集沃尔沃所有看家本领于一身坑僻朝,可谓全副武装奠避擅。为了让媒体更好的体验这台车采淮解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胸戚偶。没有固定线路屎,没有领队车辆科椒溃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始,它会和每一位汽车媒体人独处12天刻。而在这12天里糠,我已经和它奔袭了4100公里锋佩稼,横跨了三个省份歉辨,体验了柏油赛道餐授圣、软土拉力递呻、冰雪漂移怀、高速狂奔竭蛇湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爽,当然亩叛岁,最终的结果是涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防扰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程裳,正所谓日久见人心姑浇嘿,交友如此芍耽幕,试车亦是如此裳敌。回到正题膘木,和往常一样纠培奖,对它的了解还是先从外观开始陷烂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捅,相煎何太急”这句绝句槐,而在雷诺—日产集团旗下荣,有两款车正在上演着这一幕捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞄脸讥,还有这出色的越野性能评。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贬皮,买谁更划算篓瞎沸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棱食,作为英菲尼迪的顶级SUV笆,QX80的售价高达152.8万惟东尚,但经销商处可以优惠16.2万偷迸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万那砷扛,虽说16.8万也不是个小数目鲤泥苏。但对于消费者来说缺,一个日产互,一个英菲尼迪路,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舌空,它的身材绝对够大肋。从上图的数据来看贝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙双须,尤其是将近5.3米的车身长度弦巧,会让您感觉驾驭它有点困难灿。另一方面梯惮蓄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型参哺成,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酣剖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解股,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垦护姬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戊,同时也显得异常凶猛侗蒂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉态壬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗡毖飞,整体造型圆润幢,没有多余的线条作为修饰耪崔,但是反而会让人感到车身很厚实弧惫硷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞从扰。同时注意它车窗的设计拱奇谓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汐蹦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铜箱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感噶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溜胺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堕,也没有了那种霸气死涂,转而给人的感觉是设计很前卫梁息泊。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭,丢去了上一代的直棱直角擎,饱满的线条凸显着丰满的层次感甘吕。   日产途乐篙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遁燃,虽然脱胎于英菲尼迪车型湍,但途乐依然拥有自己的外观特征卑必峭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饥谦险。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏催抗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞粒忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出底崔沛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肠躺箍,成为了车头亮点之一么。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币,这项配置自然是少不了的谰害。我们可以找到4个摄像头磕,它们分别位于车辆头部盎灭藏、左右外后视镜下方和车辆尾部倍。以便在停车过程中视,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卵棠揩,让您更加自信轻松的把握泊车空间莲领腑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头燃,大大降低了停车时的事故发生蜗愤刑。   途乐   通过对比发现沫可,两车在外观上的配置基本相同偏俱铆,差别仅在日间行车灯上漠腐垛,不过随着QX80年款的推出贪聘共,日间行车灯的加入应该不是件难事臣杉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胃郎苹,在相差仅有10几万的时候段咸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寄赤捶。    责任编辑赋溅虱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天此眯亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挥,除了奔驰G鼎、丰田陆巡系列珐钢、牧马人等贩烈,双龙雷斯特也是其中一员靖颁厦,而且雷斯特还是柴油车量媒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罗芥,以目前的接触来看毙,双龙雷斯特W表现不错撇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捻被。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淋匠典,双龙与奔驰方面在技术上深度合作署,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旧阂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”两涕箔。当然故戳,在随后漫长的几年过后呻锨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚两辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒋玛,该车型最大的特点就是其尾部造型卉脯材,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐烤,宝马方面肯定不会承认览翁卫,但从年份来讲桨丹,明眼人一看便知卢簿。   外观墙逢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脚咸,该工作室的创办人正是乔治亚罗夯诗,不过大师的设计未必符合所有人的审美楼辩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异五韭坡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庇味,但为了照顾空气动力学与线条流畅憨垫,雷斯特的车头是圆的秀忌呸,所以在当时看来有点“离经叛道”柬逝韧。   而到了现款的雷斯特W烯,这个“小问题”被修正了梗,一体化的设计已经是大势所趋淑搜教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型维懂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感券希妮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别售秀规,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豹茹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翁。通过车展上的展示毁,小编已对这款纯电动车型有所了解峦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮赂畴,时至今日酷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型健担钾。据悉默宽了,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊氢,上市后将以租赁的方式面向消费者剁,具体的细则目前还没有公布谐纶扇,上市后会有着怎样的表现毋平,我们会同大家一同关注力洞泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脚卉,简单了解了一下之诺这个名称的由来十,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碍皇,毕竟是基于宝马X1平台打造篙茅,因此在多个方面相似度高也并不为过敛疮媚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甸级,其具体的表现如何宏四,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攀慌。 责任编辑系:沈楠" "  版权声明操飘:本文版权为网易汽车所有尽融,转载请注明出处峡览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侮垛粟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赣坎。它们的可见程度湘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梁烘拼。可见度甚高的两个文字的组合褪饯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扔绥。因此青迁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屉蹭补。哦歉,对了撬凛玫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唉。意大利人的自信雌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心价辉估:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用健李尼?咱先从减开始说起亲。 Q囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么山税勤?   A旗城:非也千妙错,前脸亦有修改抨挪,整体风格统一膊碎,协调度很高沙翠。   我相信Roberto Giolito先生噬煎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贬涕,在设计Ottimo的时候持地违,一定会更加从容板。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”及,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坝容努。在他的心中葡摊幸,应该有着太多关于年轻聚肥楼、活力的理解宛勃,而这恰是Ottimo的设计要点开。 外观总结   赞垛纠:个性鲜明疤、标配LED示宽灯罐、轮胎用料厚道   弹伯设芳:低配删减雾灯   " "  版权声明累祭桂:本文版权为网易汽车所有妒姬蛊,转载请注明出处摧司弟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亲尖绩,虽然距离现在已经有两年的时间螺板浑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沛仍水。而今天逢蜂陪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚷铜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档,并且还是一台后驱车夺韩。没错猩屏,它就是华晨宝马3系脾签。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痹首栋,其配备了2.0T发动机形,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小食蚊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饯览,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗花慷峡。不过在今天的冰雪试驾过程中螺成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眠,必须先打好理论知识的基础泌。于是在摸车之前持视萎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盯涵挛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关圭抹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着内攫。 ● 项目一   热身结束了举东,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炬垮。第一项内容便是加速和刹车井箔挟,是不是觉得很简单化夹忻?其实里边的门道儿多了去了秦挛哗。   在项目一结束后淌檄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式百氛叼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牧厩。一开始大家相差悬殊矢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绍。接下来的项目二会比较刺激一些险股,经常会出现手忙脚乱的情况驶,但只要理清思路按部就班的做圃琉,想要完成整套动作并不是很难蝎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谜伪:本文版权为网易汽车所有赡骨匆,转载请注明出处细申散。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葡沙,不过始终都仅有手动挡车型靖,虽然目前销量也很出色狈帕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纠。好在这一短板即将成为历史队芭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滦输镐,新车将于26日正式上市咯,我们也于第一时间进行了试驾体验拈挠晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外季捻,在外观方面也有变化拴琼。新车根据高低配车型提供两种外观方案珐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陋虑乓,而高配车型则对中网富坊、保险杠造型钙创、轮圈和后反光板都进行了重新设计冠。值得一提的是磺立,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的采娄姑。   新样式的轮圈非常动感弦凑,在同级车型中实属罕见茅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骄闷痊,轴距依旧为2725mm尖娃。车尾的变化相比车头要小一些伤地敦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虱蒋捎,不仅可以提升安全性十,同时视觉效果也更加出色尾。 有态度【试驾评测】蠕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒厩拨?   扫一扫囊练袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惟霜,一汽大众全新高尔夫正式上市闺盾廷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簇涛,其中1.6L拥有三个车款凄宫,1.4TSI拥有四个车款钒矩瞎,官方指导价为12.19万元—18.29万元谋悍。具体售价请见下表焚伶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趴握,但是却拥有三种功率版本容闭斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本难,因此在动力系统方面开,消费者有三种选择架。    我们从上面的数据可以看到妥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吹摩兑,1.4T低功率版是主流之鸭锹嫫琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睡匹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朔得捌,但是它的售价高达18.29万元别憾虑,相对比较贵锚。    全新高尔夫提供九种车身色彩安间,分别是塔希提金篡绷脆、唐古拉白错巾私、珊瑚蓝胁委、魅力紫手、玛雅红棺、季风灰乖、水晶银以及深黑和极地白顿钒。 ①翰架:16寸Cosmic款轮毂 ②卸韩:16寸Cubix款轮毂 ③凶臂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腺魏,其中15英寸的一款溶,16英寸的两款街魄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备探,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷衡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灯垃羡。    全新高尔夫提供标准座椅唯抨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛊干,舒适版车型则都配备舒适座椅骗惺祟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艇。    在材质方面陇床李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料链,分别是上图所示的DianDian黑色织物突诡晃、Zoom/Merlin黑色织物棵筹木、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫡哀记,分别是Vienna黑色真皮朽、Vienna米色真皮澳希古、Alcantara黑色翻毛皮硷、Alcantara棕色翻毛皮毒苏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堑晴淬,有两种风格可严煜猛病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料观,同样有两种颜色可押缁稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料希笆熔,有黑色和米色两种可讯琶洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姬艇。    在车内外装饰件方面辞,不同配置的车款也有不同的安排娟。像侧窗下沿镀铬装饰条车耻合、双排气管频卸跑、镀铬装饰双排气管苗仍、动感鲨鱼鳍天线逝寐蒲、真皮换档手柄喘、科技质感装饰条潜轨呸、金属风格装饰条担哀、碳纤维风格装饰条等等戌,针对不同的车款都有不同的配备祭牛呵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筛仁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滴辣,配备有MKB多次碰撞预防系统必、ESP车身稳定系统岛庐勉、ASR驱动防滑系统蓬幻垮、XDS电子差速锁态、前排侧面安全气囊摄炼限、后部4探头倒车雷达观、前部行人保护系统浚淋懂、自动静态转弯补光功能等等革,但是在舒适性以及功能性方面季囊,并不是很丰富渺腥茫,但是也可以满足基本使用巳副。   1.6L自然吸气车款如何讶潘阆搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉衬颓帷,它拥有手动时尚翰菜、自动时尚以及自动舒适三个车款结,手动时尚与自动时尚的配置一样问侧划,在价格上二者存在1.2万元的差价口,主要是变速箱配备的差异桐嵌丸。所以在配置对比环节刷辨脱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惹,差价为1.1万元幌鹃。    在配置对比的环节我们可以看到旦跺,时尚型与舒适型之间的配置差别敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件喀习脯,以及车内一些常规功能方面躺看检,主要是顶棚储物盒抵、后排中央扶手裸冒画、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哨泄莱,实际上最有意义的差别在于全景天窗抱搽哨、后排出风口甫栋史、蓝牙电话锯、定速巡航侣、驾驶席座椅腰托扒策郡、TPMS胎压监测系统这几项上泞骗,不过在这几项配置中抚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杀,尤其是全景天窗逃途扯。    从价格上看粹窘身,二者的差价为1.1万元乖筐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的为,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贾凤登,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卯浆得,所以我们在这个推荐环节噶假,更多的倾向于低配车款羞炮。 责任编辑齿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怯抱全,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呛。它采用了全新的DS家族式设计风格鲁,延续了一贯的法式浪漫风格甲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禄。新车基于DS5平台打造誓纺完,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机问。预计在3月左右上市菊派侩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触殿桨孩,让我们一起来看它的表现如何帝喷臀。 外观沧戳查:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅单沥顽,却多了一些时尚及科技感贸急姆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庭蹄晌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趁量。镀铬装饰拿捏的也比较好师淮袱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轮澈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炮捂。也表示着DS的品牌走向独立改漏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侮,有着都还算不错的账面数据匪,车身长度为4702mm冕溪毫,宽度1840mm熟看,高度1515mm.轴距为2715mm闻叔。上市后会把目标锁定在奥迪A3刊倪烦。 车型图片 基本参数费戈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菩,除了前车6颗驻车雷达之外尚病,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翅班,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雇鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廖胃患,从视觉上拉伸了车辆长度视洞,尾部设计了一个小小的尾翼鹿,尾灯下侧字样表明了其国产身份父。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头视。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镀,真正的排气隐藏在了下面童褂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜人吨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憋刹:高离地间隙躺脑歉、车顶行李架淌、双色车身等等杠膊畔。没错侯鹃,无论是跨界扳、越界还是交叉车型耐舜辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阂穷。不过世间万物恒柒,徒有其表终究很肤浅涕洽,我个人认为恍汝师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼晴。所以舶棉得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾财暑僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时防呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸵康。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跨蚀迟,它集沃尔沃所有看家本领于一身桂,可谓全副武装搬澳深。为了让媒体更好的体验这台车耐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸哼鲤。没有固定线路坊叮,没有领队车辆串诵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堪殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅。而在这12天里晦,我已经和它奔袭了4100公里惟侮,横跨了三个省份轰涧碑,体验了柏油赛道岁、软土拉力蓝、冰雪漂移舜涝、高速狂奔缚赔雇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈抱闯,当然睫粉,最终的结果是梦店:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挝测,正所谓日久见人心慧奔,交友如此晾兰胁,试车亦是如此泥暮熊。回到正题泄官稿,和往常一样克湿蔼,对它的了解还是先从外观开始虱煤揩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化被广甭、多样化是一种趋势航,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惰电煽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白且,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柒共。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伟咎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚼核,上市至今保持着约5千台的月均销量迸冷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伍扇。 外观/内饰对比氏坪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来武,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昂岛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吼蓉,毕竟师出同门说衰瓢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锤富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酿,远看很容易被误会成排气管围,但事实上真正的排气管被隐藏起来豁袒匈,整体尾部设计显得层次更为分明刨钙。低配车型配备有倒车雷达炭,高配车型还配备有倒车可视藩揽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念香磊袜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥钝,修长的车身与宽厚的D柱附缔,加之出色的后排与储物空间彩,俨然就是一副旅行车的范儿从。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霓,它完全可以称之为旅行版朗逸葱泼。    车身的线条连贯自然史娜宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寝蕾犊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头守勺雀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赡狼,调整了尾灯的白色灯带位置巴铺台,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违厘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抨疆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格催麻昆,内饰板件的用料以软质材质为主离参,接缝及做工也较为精致饰,与同级车型不相伯仲佬。从实拍的车型判断霸射,自动空调翟、ESP系统筋辛、电动座椅痊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搞,至于具体配置还有待官方公布敢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉污肛,同样是大众家族的传统布局硕,整体的感受都很不错盘,方向盘鞋暑奋、中控台的每个设计很都容易上手晾乐芯,从材质上来说心的十,朗行是塑料感有些明显的射,好在其工艺上还是有保证的请卤,并不会有很廉价的感觉怖咆倘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后览话,销量在整个家族中表现最为可观肉喝。近期辖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郴奶,新车主要变化集中在外观缉,同时针对颜色肋冉、配置进行了调整内涡,以保证其市场竞争力勉。在豪华紧凑级细分市场中龋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锨砷春,通过下文的对比分析滔瘸,希望对有此购车意向的网友们一点参考贺戚胚。   备注蛙炕肛: 为更直观的进行两车的对比分析肆潍惺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻暇、CT200h F-SPORT)煽扭垂,市场优惠参考自深圳市场戏。 车型图片 所属品牌身: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痉扒,内饰做工精细    车身尺寸方面被,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剐粮,其他参数均小于奔驰A260滥镰辑。从外观和内饰设计风格上看冠邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娘台,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺五苍幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抬闺蠕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仕,全车充斥着力量与美的线条鳖芳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贬稍毛,硕大的单条幅进气格栅携、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梯祭。    相比极富视觉冲力的前脸造型姬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藏,但并没有脱离运动铣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犯晨霓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垦递炕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽匪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惠魄缮,同时下侧雾灯造型也有改变揉阶桥,车尾部也进行了一定的改动遣,整体感觉更加运动鞋磐纲。另外科捷现,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巴攘啸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜,形成强烈的双色反差静虾迹。    F SPORT车型装备了整车运动套件痛醒,涵盖了运动调校悬挂嗓诚、运动包围嘛、运动阻尼减震器灰棉、熏黑运动轮毂臣扔、运动车门脚踏板京甲、运动型铝制加速踏板和、制动踏板募惨、脚歇板等室毙桂。    三幅式平底真皮方向盘尼、红色元素点缀的空调出风口犊劫裤、铝合金踏板功鼻囱、仿碳纤维装饰条等等信,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼暗馈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全捕耍,将方向盘倦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防懦爽,增加了便利性吝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垛奈,分散了注意力饲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簿莽署,是多数第一次购车家庭的首选要求让处,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孤特弓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惋航。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溜菜,会有怎么样的变化斡,一起了解一下颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的公钨,镀铬进气格栅增加了些许立体感副估脊,更加显眼的X造型前脸哥,迎合年轻消费者的审美腻。大灯的改动有些另类蒂十晤,在我看来接受起来还是需要时间的矢措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绘,新款在车身尺寸上有所调整方,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鄙,轴距保持2600毫米不变家,相比现款仅车身尺寸有所增加访。   车尾的变化不大谋丁魂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板死,以及牌照上方增加镀铬饰条价,尾灯造型无变化陆。实拍车型为高配版本非室嗜,但仅配备了三点式后倒车雷达褪。   新款的15英寸轮圈造型不错羡堤疽,轮胎选用优科豪马戏酿,规格为185/60 R15肃,备胎没有缺失崩社,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谦衰黎,在年轻人中更是屡见不鲜惨。在学校要有个性圈绰矗,在单位要有个性欠安窟,穿着打扮要有个性软箩华,兴趣爱好要有个性教送耙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢得类翔?如果你有这方面的兴趣献舒,那么杰德将会是你不错的选择昧。可谓自成一派的它繁痰,凭借着并不起眼的车身尺寸担、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陶谐?还是旅行车屁?或者是MPV牢纲?但这都不是事儿珊醇,只要适合自己就OK衫谱辩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凭,喜欢接受新鲜事物的他们竟,正好与杰德不谋而合贾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稍戒善,此外损,六座的乘坐空间燎顶,也足以胜任日常的使用需求补孪负。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爸楼催。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啥?自2013年9月6日上市以后愧乘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帛肺,力压大众途安和马自达5等竞争对手绊佰,它用事实结束了我们的疑问举。除了这些篙,杰德还会带给我们什么样的全新体验垃迸,让我们继续往下看悼铃倘。   " "  若是经常关注汽车之家的话频,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首察,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碾恼。虽然我们这里并不提GTR负蓄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何派,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙克斯ST案蘑替,令人刮目相看瓮内。与此同时竭铝味,在秦身上葛蕉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厦嗡睛、做工以及舒适性表现上的明显进步辨妻侥。 外观造型绷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程反汤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代外,近年来推出的新车型如速锐瓣尾报、思锐以及大家眼前的这台秦富圭诫,都可谓一个比一个漂亮烂仓你。就以秦来说筏病,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网石,很是亮眼故伶衔,同时也营造了较高的前脸识别度临滦。   车身尺寸方面单,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舷凯九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拧杠井,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)染辣,2670mm的轴距表现则处于平均水平纫师。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胃仍翘,其整体感觉与速锐大同小异遣磕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膘栖工,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拌。无论白天还是夜晚晌票,该车的车尾识别度都非常高揭。而且内部的光源梯,除了转向灯为普通卤素灯泡外篮售,示宽灯伪栖杠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED控。   充电砂侣、电桩安装及质保/售后介绍福圭妇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侥巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包榷掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翱狡,据官方资料介绍敦愤,充满一次电大约需要5个小时左右齿究,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曙创。   同时晦输,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哄,虽然价格并不贵患朵感,大约在6000多元帕花必,但对申请人有一定的条件限制酣降棉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纬谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揩溶缕。当上述条件都满足之后护靛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仇驴叮,如果一切顺利坡,最快1个月内就能安装到位并通电使用惋日。不过目前虑潭诫,秦还不能实现快速充电保,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邦喀,只是目前还没有这样的配套充电设备朽。   针对秦的特殊性晴鬼慌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涣。其中吧肝弓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全描菊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶发舍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乾季兽、绝缘手套和护目镜等设备费侮,并规定在检修车辆时必须两人在场沁。以防车辆万一发生漏电拨,威胁到维修人员的生命安全脖守辛。   与此同时摆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雷告,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组免缝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涟酬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔚,整车质保为6年或十五万公里藕,电池组为10年或二十五万公里)脯械。总之味,从专设的维修工位稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馈蔡,而对消费者的购买更是一种信心的保证酗醚渤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幢慈栋,中国汽车市场刚开始发展得姓称,市面上可供选择的车型可谓寥寥萍悼,在那样一个年代伯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓖胳,并且在之后的相当长一段时间雀卵,人们心中仍对它们有深刻的印象斗驹曙。时至今日兽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卡奥借,在数年激烈的竞争中湘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诫嘘娇。这回弦旧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眠鼻,我们也借这次机会为大家做个全面对比绩疟了,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车危:外观内饰(包括设计和做工)怠拿贺、配置卉喜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荒横、储物广敬铜、油耗挥、驾乘感受奉、加速性能蔬凭啤、刹车性能砍栓。同时停顷情,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酥啊陋、同价位车型的什么水平握些尺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型复,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元难裤烂,目前约有6000元左右的优惠伍府,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辣么咯,在优惠方面差别比较大淳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幢,根据论坛中近期的提车价格燎逼擂,9000元的优惠还是有的痕嚷径。目前喇哪宠,两车的售价依旧属于同一梯级险缄良。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耻烧,只是配备了卤素大灯及雾灯彻厂舰,透镜标蜗关、日间行车灯这些都没有缓创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猛缸嗡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膜笨,因此我认为两车的配置可以理解蹬,符合同级水准佛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茧半钩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涛,两车的各项参数也处于伯仲之间坚伴斜,差别在6cm之内怒。在车内空间上角裸,两车的表现也很接近秘擂,我先剧透下吧帽,结果可能跟你们想象得不太一样权。   相信看到这里擦,大家最担心的就是如果车辆没电坟,后备厢是否还能打开的问题如等昧。捷达看来是妥妥的没问题开,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茬,它的后排座椅靠背可以放倒患峰效,之后即可顺利从后备厢取物边,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婪。   在倒车辅助上膳爱,捷达配备三点探头让,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗舒说,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平承疯脖。这里多说一句姑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钞佛,让人觉得很不大气汲逻巫,并且低于同级别的水平须,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贺史,舒适型也可选装倒车影像锣风鹃,比捷达厚道一些坞。从普及性上看膜鸿东,能够达到同级别的平均水平怕,从功能性上看柒头案,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸵惺,给好评擂乡。   两车都是15英寸的轮圈脸咎,造型上也是各有风味忌墩,轮胎宽度也同为185mm橡贫储。从售价上看士桔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狄夕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慕,让我们在后面的制动测试上见分晓钵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显街苟,借着中期改款的机会起瘫几,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呻腔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注武楼。应该恭喜它飘喂举,至少在我眼里勺邓,它确实达到了自己的目标褐劣。过往凭借动感的外形矩呜观、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起喇孪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闲。   只可惜呐瓮年,刚上市不久的2014款起亚K5桃师,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诧船诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位签软浓,受众群体并不大氖宦封。前段时间释淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兔,并撰写了《起亚K5购车手册》缚。文中热,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昏洼诉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夕吴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仟。自从起亚效颇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魂剿,互用研发产品的例子不胜枚举菩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苔。该发动机的最大功率为245马力眠朵渐、最大扭矩达到350N·m胳缎李,账面数据处于同级别的上流水平吩勉悸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呵侈缚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尝。   在涡轮增压肚频、缸内直喷等技术的加持下窟摊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灸,并且一直持续到4000rpm涸操。得益于涡轮介入较早据无惯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晾幻刻,而且它的油门也调校得比较灵敏绿隙难。在实际驾驶的时候睬,可以感受到它的起步轻快自如貉渺梗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余到降唐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檄滴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醋昂,但差距并不像数据相差那么大暴范掠。在整个低转速区间改橡劝,它的动力输出不算直接邢蕊褥,缺乏一点活力贯喊,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫩陷。   于是痴,我把油门再踩下去一点烹,动力突然来得很快戚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悲绘,毫不费力黔架,而且可以感受到车速达到120km/h时闭,发动机还有充足的动力储备详趣将。它的中段加速能力让人满意疤播,虽然依旧缺乏一点活力玩僵垦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开心翻。   还是差点意思鹃捞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躬并。于是秽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式危,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叹考。它的油门响应足够快浪陡顽,发动机的动力输出得到更好的释放侧,方向盘的反馈也更加扎实坡藕猜。除了SPORT运动模式外宦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屯弊偶,运动特性从SPORT犊差汇、标准到ECO逐渐减弱饭努敖,驾驶风格也逐渐趋向安逸回魂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞥桅兽,平顺性极高啤参,而且动力的衔接也让人满意千。若以80km/h的速度巡航袜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勉亥辜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右前,对于燃油经济性的控制也让人满意唐。同样值得表扬的是降挡速度乱捂,在中段需要加速的时候深踩油门藤尝沥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恒,而且换挡冲击也比较斜榍硇弧,不会让坐在车内的乘客感到不安诫。   前麦弗逊什尘凹、后多连杆的独立悬架底盘结构秋,在调校方面仍然有很大的提升空间擞撩畏。它的弹簧足够硬驶,但是减振器的阻尼不够大沃特仍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抢碉身,会有细微的震动传到车内殿,以稍微快一点的速度过弯附碾泪,车辆的侧倾会比较明显缝森,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逼靠傲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊,舒适性让人满意穷头劫,但如果需要激烈的驾驶的话船蔽奉,后期对悬架的改装很有必要片筒懦。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞥倍,刹车的力度足够岁骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袜梨。具体表现是单始灯,刹车踏板的前一小段是虚位橙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孩敲佛,制动力度会突然加大夸松朗,需要一点适应的时间未蚕倾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颓脯沫,发动机的声音聪庙炯、振动都非常小款厘。然而颈妊,在速度上来以后府落挞,噪音的上涨速度也很快狄衅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淀笺湍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肋斥。   我得承认淳鳞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逛蜡,但在起步和中低速行驶的时候稀觅柿,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹭垒彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炭。当然承瘸枷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昧。另外闭,值得一提的地方是纺规,在动力提升的同时寂,它还加入了行驶模式控制系统朗淡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用构伦角,它的动态性能相对有一定的提升寂,开起来也更有活力和乐趣廊十逛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粒睫坡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”白扮,只有手动版车型销售豁摧,导致产品线还不够丰富私仁。而就在去年11月咳池,海马M3终于推出了CVT版车型砂,7万-9万元之间的售价硼泄椭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憨帘衅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30配础、逸动迁、宝骏630以及启辰D50等车型徽掳,竞争还是比较激烈的庞臼卫。作为一个后来者挟粱瓦,海马M3是否有足够的实力立足孙乳?下面我们就一起来看一看操世。   动力妥郡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择办韧休,其最大功率为82Kw姐评,峰值扭矩是147Nm卫叭。从账面参数来看嗣辽,可谓非常出色俯淌,一点不比合资产品的数据差拍喜匪。对于一辆紧凑级轿车来说矗舞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胶嚼手。    开起来的表现香,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侯诗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爱罢杉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侯,如果想要充满信心的快速超车炽伺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驳。    我知道会有人问楷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗日栏拾?说实话妮,我觉得大家都没什么区别乐蟹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豆,也是低扭不够强设啪,需要靠高转速来增强加速能力蜡捂。    可以肯定的说擒途砰,除非是加上个涡轮增压器剐氏缚。否则的话卯孰,这个级别同排量产品之间的动力表现瞬灭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掣缎。我个人觉得领,这只是消费者们需要认真衡量的一点票,而非全部厦扯次。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鬼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛇,动力传递平顺连续的特性鸵,有效的提升了整车的行驶品质感让教缴。顺便说一句荣厘伙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端,这也是比手挡车多花点钱的好处松泰氢。    深踩油门时溯斡你,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厩皇托,来保证动力响应足够顺畅疟车乳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煽烫牢。此外毒竟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谦甩喷,功能性极强娩夹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现看抢俺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂,g值才开始达到最大的0.366g僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揽贾,此时车速大约在30km/h左右袱,达到60km/h用时5.24秒篙搓啦,冲刺到100km/h用时11.45秒扩。    接下来看看海马M3手动车型拢吉,在加速到2.5秒后嗽端,车速已经达到了差不多40km/h柿全,达到60km/h用时5.01秒计,冲刺到100km/h用时11.28秒吃律退,比CVT车型略快换。如果不较真的话想,可以发现二者的差距其实非常泄攘司尽,相应的在日常驾驶中其实也一样暑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棵砂,就这个成绩来说啪祁,它的表现只能说是非常一般淋穗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渤,它的表现就算好多了恒翔莎。 责任编辑喝铃迹:沈楠" "   近日甘阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图坪膝慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雌嵌。从新款车型推出的速度上来看徘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酿辜宝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拧碾纬。    早在2003年钵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阑衔。10年以来俄,宝马X3已经销售超过了一百万辆矾屋,自从2010年上市圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饰啡嫡。因此犊层嚼,2015款作为X3的中期改款剖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拌,优化后的大灯组造型摹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抒享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亨径携。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悲古。通过官方图片瑞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镐,也融入了宝马家族的最新设计语言韶癌,与新X5一样采用了新的中网边框设计仕玲令,在视觉效果上更具冲击力少捣墒。    在头灯部分毯舱臣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湍陌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壬描。另外怯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奥瓶,配置方面它还可以选用全LED光源怒嚼督,再加上选配的LED雾灯人化,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壕脐。    新设计的前保险杠极具力量感腑,并融合了镀铬汞、塑料格栅以及金属护板疮办,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎钳福。此外廓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斜,也使整车更具个性化风格唉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巩白碱:4657×1881×1661mm堑屡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谴埃褪,轴距也同为2810mm古沙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曙抵痪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辨蹭,从车头一直延伸到尾灯的腰线彭铝,让车身看起来更加犀利且极富层次感轨。相比变化较大的前脸旦闻起,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕蜡膊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婪。相比X5酪居碗,新X3的尾部更加耐看炭泞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感港,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分促拱圣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缓继,视觉效果并不是那么给力尚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅石,新款X3也不例外什外镁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板季妊氨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前献、后部的防钻撞保护装置黔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凶辆杏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暖驮酥。此外驰表啪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垫。该车还可以选择六种车漆憾狡鸡、三种专有的18伯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倒。 责任编辑摊乱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泌:Quattroporte(总裁)薪版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标世肮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泥春:Levante歉,还在2013年4月的上海车展上哺儒,以全新总裁平台为基础隶蓖嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角普嫂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咖钵协、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毛抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眠伙:Ghibli……   以家族设计为本胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寺斯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绦,改走豪华中大型轿车的定位焦惧,车身尺寸长惰、宽距、高分别为4971mm记呐、2100mm和1461mm谓嫁欧,轴距则为2988mm怒氮筏,直接锁定奥迪A6先圣群、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凹鹅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲸邦,且融入全新总裁的轮廓特色力,以紧实并极为流畅的曲线膊氮棵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壳。    于是在车头设计上脯舌加,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卵馆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绦抠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瑟踩陌,将蜂巢状格网嵌入其中堡浦锣,且尽可能地加大侥江党,再搭配角度更为锐利八蓟冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭酚陈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势连胳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殴蒜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芍拒,所以厂商在Ghibli的车侧遁,除了保留前叶子钣鳍状孔道诫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挟椽,也师法了总裁车侧的设计怪疟篱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型露谜透,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没离,另一条线则从前门下方迸出潭恫,向后朝车尾紧缩慧,滑顺动感且充满肌肉感标,并正好可呼应更翘的车尾设计岗沟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辈潭,速度感浑圆天成烽。 内饰向旗舰看齐宿痢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扣谋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宽护慌,也把声控瓜管、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伐腿嘿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辑逢,右侧拨片负责手动升档弦蛊煎、左侧拨片则能提供降挡巫驹。    此外痰掸隙,三辐式方向盘的前方朔,一样是借自全新总裁的蓝底白字慈、双环式仪表盘漂圈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叉,左侧则是表底超过310公里的时速表脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕电,可提供显示油量违库蹿、水温叉泻僵、挡位与导航指示等行车信息狈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戏筹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侧,告知驾驶者目前的驱动状态邻访。    和总裁稍有不同的中控台教、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟导谁斧,以及可触屏操作的收音机电台选择孤婚、音源切换天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豆、空调温度夕坞庞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槐,空调出风口则移至屏幕的两侧第宛磁,下方则为恒温空调系统调整出风量酸狡、温度与出风口的位置铆络,以及音响系统的吸入式CD狭,设计上较总裁车系更加简约蔑伺,但用料与配备完全向旗舰看齐垛番,展现了十足的诚意捍本扫。    较为可惜的是痊抹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愤绵赣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陆睫,包覆性和支撑性也非常出色密檀叭。    但是后排方面菲疚挤、便没有像总裁那么充裕赊,尤其膝部与头部方面霓怕并,身高174cm的笔者坐进去后福晚途,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氢门,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促为,也刚好替前裁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何街,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戎姬耻。 责任编辑钝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肩姓幂?后来一看虱,哦葛佬踢,原来CC是“Cross Country”孟矗砰。继续了解发现有点意思昂匠屉,底盘抬升公划、高功版2.0T五缸发动机碳谷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苟胯:目前的普遍规律是核隋攘,产品分得越细疯,总销量提升越明显诡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品按棱缎,它的引进搂宿靖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦块夯蕊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胃,主要分布在前脸和车尾籍锻,从外观区分它和普通版V40很容易嚼。底盘抬升12mm抬剩,这么小的数字对视觉效果影响不大徽巧撮,整体协调感没遭到破坏呜熬仍。    车厢内部僻校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甘,除此之外内饰并没有过多特别的设计挫县。之前我们已经发布过实拍文章徐,车身相关内容有详细介绍茎,因此这里只是简单提下要点哎市巧,就不再重复描述了迟堡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来付班。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坤,最大功率214马力凄,峰值扭矩300牛·米姜,型号B5204T9伟粪废,是普通版V40那台发动机的高功率版本峦牌,那台机器的型号是B5204T8峡嗅凭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻,今天会是什么成绩汝?稍后揭晓逃蜕从。    变速箱没有变化奖希,依然是日本爱信提供的TF-80SD逝皇,六个前进挡畔竭帮,带手动模式和S挡峭晴毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠梧策,奔驰A级用自家的7挡双离合激倒娇,沃尔沃这台6AT暂无优势眠师偏,目前他们还没有新产品投入实际应用坦,理应加快脚步汞。   驾驶铰控尉:邪恶的S挡    驾驶部分并,我想说说D挡和S挡的区别唉椿。看起来挺初级的一个话题鞭宋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂了堪。D挡油门响应迟缓龄法,在激发变速箱降挡之前龄掀汉,需要稳稳的疵、持续性的向油门踏板施加压力篱狭瘁,慵懒的降下一个挡位之后撬,情况有所好转任距,动力给得稍多踢,也就这样旗沛氨。    不满意对吧锯?可以把排挡杆向左扳到S挡霜,切入“邪恶模式”馆豁肋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抱,转速拉高1000rpm以上暖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次混,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出间弯蓟,脚踝每动一下稳厘邓,车身就顶起往前猛扑一下商衔。深踩油门赌谷料,转速迅速攀升涂绿,跟D挡时判若两人白惫靛,两百多马力蝗朴实、三百牛·米盗熔拴,在这个尺寸的车身上爆发出来赣邯洗,过瘾九币帅。    激情过后细细品味铰钳匣,这套动力总成有两个弱点需要改进孤嗡,一是怠速时振动大斥哭饶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谴,影响体验;二是低速行驶的平顺性陪清乖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欠,1懊、2模柑、3挡之间可能频繁切换鲍溉策,动作应该再细腻些佳肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倪,选择“全功能”项惜蛋拓,不打转向灯就变道矛鲜跋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迪败遣,回正的力度不辛取,如果你想在车流中快速穿梭前进勿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争握粉迪,要么关掉方向盘辅助诫狸得,仅保留振动提示即可哭物羚。   绕桩茄疼耻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腾绵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣享猩,在绕桩场地很讨人喜欢角。车头响应比前驱版本积极骸翅标,入桩动作稍猛手,车头好像在被一根绳子拽着走簿。给我留下深刻印象的是钙酷,这款车的极限要比前驱版高太多使刹,特别看了下壳烧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宋耪氨。上手容易加,但是需要注意别突破了极限慰体钵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涟奥竿:一旦超出极限揩木,很难把车身再救回来内理。 责任编辑板:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7收:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腺搂,就一直困扰着我们的问题谢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题譬凰判。马力越大的车就越好么盘?绝大多数情况下答案当然是否定的谈翘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省忍蕾。随着时间的推移岭萌,我们有机会做这样一个有意思的选题坑宫帆。   让我来说明我要做的事情袍芒彩:我们有三辆四门轿车繁发,合计拥有1657马力苦搞。看起来确实有些夸张菠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驴骗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呐姥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬捅瓷,但是这个570马力的怪物一直没有车遍谜示,直到我们完成这一特别的测试一周之后府揩。我们只能使用520马力砂寥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惫乔攀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴奈态。   另外一辆是全新的奥迪RS7唾事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乃耪赫,拥有560马力的出色表现焦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8薪人,在K&N工作室的台架上涪,它的轮上功率达到了479马力矗登杯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唇伤凹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力充孝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器健,用以获得更多的功率输出袖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓬染,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禄驼芜。即使按照宣传中给出的数值徽荷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饲情,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笛娘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撩串橙,它的轮上功率达到了541马力传来,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炼衡。   另外还要说明一点莫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来心磷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本解,不具可比性闯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熄酞瓷。结果很令人意外匣焊扁。两款加速最慢的车型塑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氰乱绷。当然最慢是和RS7相比较而言的衬奖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擅哨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录变祁凰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讹岔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舞,但是还未打破我们以前的记录狭蓝督。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底小,说它慢更像是一句玩笑话酥峭,这一成绩实际上已经快的吓人了牧连碎。奔驰则要更快一些虫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莱,冲线的速度也提升至197.5km/h捆熄偶。冠军仍然是RS7的弥钵,它只用了11.6秒八狠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莫鲸。奥迪的冲线速度为193.8km/h褪,虽然不及CLS63 AMG磕土栖,但赢了就是胜利戚。   123下一页 责任编辑谐拧港:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚偏、运动和科技气息了靠芥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此任,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舞姥归,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荆行颈,主动式车道保持和自适应巡航功能钢叛情,几乎能让驾驶者也变为乘客限锨捂,高科技配置更加丰富犀。    于是卷偶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咕纺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啤摔蛾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祟莎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稳,在下面的文章中有详细介绍羚。此外剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章促。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窃、残破衰败的路边小屋鸿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侠。身处如此糟糕的环境评另菇,却并没有让眼前这个出身自底特律访、土生土长的本地小子屈服界幌急:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橙继,但只有经过一番试驾体验之后椽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弛盼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逼芭乒,同时两侧向外延伸与车灯相连风巢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糕侗红。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉篮笔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计避嗓痴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吮般笆。   尽管是低配车型舍按欣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬节脑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)险。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车府虚,它基于D级车的平台打造哺媚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烷茨客,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锹怪馅,不过从近几年的趋势来看吭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香改,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钉,至于其中的原因牢鲜棠,从这款车中也许会找到一些答案粹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仿话?   GT盛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寇,维基百科将其解释为具有超长续航里程畦、拥有强劲动力颁谋钮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懈驾。可能一提到GT祭淬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车差,其实则不然馆,GT拥有着明确的划分准则劲,举个例子来说错覆尺:拥有着标准的后备箱辫讨庆、配备V12发动机并且内饰非趁导胪啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跨嚼护,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酷材,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呕辆,这款车的确还真有点GT的意思底晾。在笔者看来朽叮滑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叫阶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邻叙孪,最起码第一印象分已经拿到了览奥。   5系GT是采用7系平台打造的苍洼?   5系GT的轴距为3070mm疗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同花藕褥,从前双叉臂船扯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系故使。厂家表示竣痘尸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔚簿,其在外观陇集辑、内饰蓬颂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圭危叭。   5系GT型到无朋友昧斑?   谈及5系GT的竞品悲诽帆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情客端洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位獭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慷筒抽。   外观味痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞骸琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋缄。风云2(详情)擎门、E5趴卸扫、A3以及今天评测的这辆E3胚橡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行脯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肪盖骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭。从这辆奇瑞E3(详情)来看率凉,外观及内饰都有着很高的原创度幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疟。这让奇瑞的产品线更加丰富陇,但也让消费者选择起来有些头疼辉。 外观埠臣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凤衰擎,但外观却没有去针对青年人的设计官兴,前卫雇茧、另类这些词汇应用不到E3的身上迫,车身也找不到多少运动感胆獭。不过它长得却很容易被人接受萌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎辆钢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炯,E3和E5的外形稍有一点点相似淖敝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敬蟹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湍纪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞青。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玩嫉,而且非常容易被大众所接受漏。不难发现备绣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚂悸恕。艾瑞泽秀晌崔、瑞虎5传,单从外观来看都会让人眼前一亮入。借鉴是好事温,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快截适保,但不动脑子的照搬实在是说不过去喊卜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慧累畦,作为最会制作小车的铃木来说啤,雨燕可谓打开了国内的市场负氛栖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烂裴,新一代的SWIFT迟迟没有引入电禾。而就在2014年1月18日难,铃木速翼特在国内上市衫泄撤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎窖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疟嘿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稳鞍衅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造必,速翼特运动版采用运动风格打造憋秘策。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徽酣履,轴距为2430mm敬藤偏。由于基于新一代车型打造登,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冻,轴距也加长了40mm乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颊眯狗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑞宝疾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脱涡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罐羌脊,包括中控布局鞍泌嚏、仪表盘慈苗诵、方向盘等造型均有所更改工酞猾。此外悲,配置方面新车配备了ESP览、自动启停系统谎位巫、USB接口铜、运动座椅等配置祥缄。CVT车型还配备了换挡拨片吵呢惋,满足驾驶需求谁杭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了继推。真皮包裹自不必说漏念,3鸿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慧昆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喝段。不用和别人比掳量漓,超越自己就是最大的进步聚嘿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匠兜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痞陡,其最大输出功率为100千瓦谰把观,最大扭矩160牛·米芹两兴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挨瓢,其百公里加速时间为8.7秒壤,最高速度为194Km/h巢登。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡星饱,相比之下乐趣少了很多壁。 免责声明村潭:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌,对本文以及其中全部或者部分内容京、文字的真实性抚饭糯、完整性径廷奔、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考颅窗,并请自行核实相关内容夹涣誊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大估戮,引起了广大网友的质疑钞础郎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸倘。于是易车网本着服务网友的原则桶贰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抄救阔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稀嘎膊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酷拾悍,您便自有定论凉涩。   体验者介绍    前排体验者配:辛毅 身高傻湾:178cm    后排体验者泰很耗:旭子 身高么火红:177cm    Ozel 身高察跑粳:170cm    小娴 身高怀欠息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粮嗡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比娄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抹盾蚊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酚列蔑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆推,公平公正公开地来一次大对决敦嚼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脆划:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潘幕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戳皋家。所以不得不承认吕秘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毋。    事件回顾落绅履:    说干就干姑秆弟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痘汗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舅。根据易车网后台数据的统计来看羌档,持以上三种观点的网友大有人在攘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耙秤氏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盼。尽管是为了对比三者的公路性能墟狸檄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娃朽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上五跋。    测试车辆脖定:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蚂便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型估茫佳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哩,奔驰已经尽力了翁谦面,我们在此也由衷地感谢茶奠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题差椽,告诉大家改款前后的差别瓶乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亮嫁寡。因此我们也很负责地告诉各位网友斧邵苇,目前除了易车网骄蹲辨,其他媒体对于新款X5的评测浩,都不能代表日后国内在售车型乏。第一辆中国版车型为xDrive 50i贰父糜,加配M视觉套件瓜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惕衡,我们无法借到官方提供的车辆嘿奸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型似燎色。    测试场地顿夺料:    乐驾赛道全长1.6公里具,共14个弯道摄嫡,最长直线段270米谢,赛道宽度为10-18米坟上垦,视野开阔桔,无障碍物记措。赛道两侧均为土质路面棚图,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献结德,大大降低了安全隐患匣簧。    测试人员库:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乏,却要替土豪们操心买什么车词肮迫,这件事听起来真挺可笑泪侗,因为我实在没法揣测土豪们的心理滴衔氨。如果说我还能理解花五十万买大切玛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潘硼宠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盟剂,代价是要多花一倍的价钱酗康叼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感头脆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感了,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锯。不过因为坐的比较高矾仁,速度感不如那些贴地者强烈巴电殴,还没怎么着呢就破百了彻。这大概就是SRT8的魅力凶,很难说值不值得痴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莽兄角,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顿,跟改款前相比还是升级不少阑吃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系补情汰,SRT是JEEP官方改装部门淀,这种改装是全方位的菏绕私,包括内外套件加强龚,以及性能方面的提升沽娘龋。SRT8就是高性能版的大切诺基红撕,主要提升是外观套件茹、及动力系统哺、刹车系统稠、行走系统等方面怂刹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皇然。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面,6.4L自然吸气HEMI发动机切亨捆,搭载采埃孚8速变速箱算井豆。   SRT8为公路而生嘲箱啤,所以公路性能是它的强项享浅,不过Off Road就不是特别在行了衫毛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亨送篡。 ② 跟之前的SRT8相比拾氢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的静陋,所以科技感和豪华感都提高了不少蒙驳拼,跟换代前的SRT8相比拍,升级的部分都是实实在在的驳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱海础隘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诉搽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捅衬壳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疵。  〈胂シ!③一百多万的车扣继可,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏,再挑上百万的车的刺墩,好像有点吹毛求疵卧悄。首先悬架的设定非常的运动缔,即便比较温柔的驾驶方式多睡淬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茶绕实,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稿秃,大切诺基SRT8并不是一个非炒痪繁眨合适的选择疮,尽管动力非常充沛镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宦谭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拓乒猩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仁认,但好歹SRT8也一百多万了篓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响别。不过之后我们也释然了苗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唇寇,但经过数个媒体的“蹂躏”蛾肖偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投腾鼎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廓外逞,有点异响似乎也算正常问多暖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骡寂,请点击下面的图片进入试驾文章箍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伙千,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中七问途。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奶邵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憨群美,还是老套路兰,直接切入主题纤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戳灵。 动力对比腑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手光,看看英朗GT的表现如何吧摆傲。这台发动机的最大功率是131千瓦褂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来户姬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能力,当驾驶者在需要全油门加速的时候怂磨权,为了获得更好的加速表现味档,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懒随犀。对比发动机账面参数来看钢次赐,最大功率118kw码撮,峰值扭矩250Nm揪侍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜融玻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毖魄脸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇好,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃铂灿。   至于传动系统方面邯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器播柬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样划抖,都是目前该级别中的主流配置尖嘎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诲维瓶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器把杰酚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩另畏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上另策赌,比如高尔夫6廷狸感、速腾等胺葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方们裤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构监抠渤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朔,从而起到提升操控性的目的关浑悍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聪烽籍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仿,但通过厂家的调芯埽后恼,当一侧车轮发生颠簸时脊邪偶,对另一侧的车轮影响会比较小些溺叔。   小结茂埠娜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多会囤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邦够。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簿染,至于优点这里就不做过多介绍了烩捌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪朔蓿后英朗GT更偏注重于操控性葱翱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俄奴肝,见过后车追着拍照的蒂酵,见过开我边上向我打听价格的庇疏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回携剑。我坐在这辆路盛E70里举,被注视得有点儿不自然母翠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悲喜订,我琢磨着蛙罚浅,要不要让他进来看看晃巷拱。要不是我瞅见了绿灯亮起筋昧,我真就这么做了被恫。对不住了朋友额伯适,这次没能让你仔细了解它邦,不过我希望你能读到这篇文章帛团耪。   不用否认峦,人们对美的好奇与渴求与生俱来炬淡蛇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挤哺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓦丛。不过在这些人之中溉邪,有人会终生恋着美人喀,有人也会为抱个花瓶而后悔伦离。如今打造足够美的外表来吸引消费者葡郡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吨蠢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70系豹慌,但在这之后能否一直爱着它然氨,我认为是一个很值得细抠的问题咎颁讣。   ●外观大气拜斜、美悲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞍袭董,我还以为来了辆捷豹妒,赶紧跑过去看发现被骗了镜。不过我并没有觉得失落钝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伶,并且从设计角度看遍,它在借鉴与融合得方面都很到位敝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橙,我对它的外观设计就100%满意了扇死暖。这事儿对华泰肯定不是个难题赎蓖描,您看看宝利格还有华泰B11缚,都有明晃晃的格栅扯绊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中思炬,但绕车一圈后我发现笆忿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耪。咱看看数据对比缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骚炼插,可以说在各种数据对比上歪,它“不是第一架髓蚊,就是第二”灸。虽然在宽虾扰禾、高和轴距上没有做到最大态截晶,但也不过是一两厘米的差别乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叛钡祷,这就让它看上去大气许多缎狈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猎筷寂。   打我接触这辆车的时候晴俗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徽。在这样的目光中逃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期博绩淀。面对“屁股高单、尾窗窄”佛凹漠、后方视野不理想的路盛E70时唤芭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车京部袒。先不讨论这样有多麻烦了味橇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锰纪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓖宦爽?这点让我心里不太自在寞勉堵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲链散,是个应该有的配置揣侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腻旱焦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麓杰踩。而随着国外皮卡文化的不断渗透忙氮炔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摆悼,去跟进时代的步伐你。为了迎合市场的变化及用户的需求泉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羔怪拎,开始注重宽大饱满的外形设计舒,并增加更为丰富的配置浓范僻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沙愁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暴氦鲸,整体的风格带有一股阳刚之气请纲缎。在车身尺寸方面犊司兴,它的长/宽/高分别为刑句卡:5310×1812×1775(mm)碉,轴距为3100mm鲍。威虎TUV并没有大小双排之分浚,仅提供了一种车身长度痉。车身侧面的线条也很平直阿模,外扩的轮眉使其显得更加饱满跋廉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谩瑰苏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偏虐堪。大灯采用远近光分体设计开,其中近光灯还配备了透镜同,不仅更显精神分镁,而且还可以起到聚拢光线的作用殊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雄,遗憾的是拉顷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葱饭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疗,并且后视镜仅为手动调节露辖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芯牛邯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用募牵,非常不错犁侵粗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玻购,至于货厢外侧并没有再多设置良八衅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奖剑刷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸联科。另外妹袄列,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悼第,不过据厂家介绍憾釜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碉妙。对于皮卡车型来说钨坟莱,这项必要的配置还是很厚道的苫苹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剿闭癸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汹愁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地删锈遍。不过念申,今天我来到这里并不是为了滑雪恋膏跑,而是为了求证一件事情隙:有没有一辆车蜜菜群,既能够带着一家老小舒适地出游硅寥,又可以不惧冰雪色喊,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘦,同时价格又相对平易近人呢茸桔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求台咐炮,那么就让它拿出真功夫试试吧砍诡氰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸽蛊辣,从外观上看娄蚊羔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿梢拜,19英寸车轮显得很有力量感巳盼,也与动力总成更加契合;其它的地方漏虱法,也依旧是酷威的老样子嘛萄薪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汲被,甚至还有一些精致的感觉赐。总体说来抗吻年,尽管算不上全新车型谓菱味,但依旧耐看焚四苇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面当,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殿苔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痹构尘,动力响应良好继瘸,易用性好犬顺赊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分床懈。当承载着全家出行时挨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况小,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酿。   至于酷威3.6L的内饰方面人,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)必魂彭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呐端,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节马稀。   除了动力系统韶秽辆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式典。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挞闲乓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔚槐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄蒂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梁。动力分配完全依靠电脑自动完成伎姐烁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堕抄悲。   有了四驱系统头翱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳处佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎换霜危,具有更加粗大的排水通道摔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂白诗,冰面行驶性能更加出色舍规。此外僵菊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抨圣吓,胎面中央多重“Z”形花纹冯奴局、针孔沟槽设计黄筹柯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢配藩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秦敖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欣氦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情士碉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熟,它的定位低于1系艇。但是穿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸿。另外敬漆俯,它也提供了i3?REX增程版本控徒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斥钎窘,扩展了这款车的最大续航里程螺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试累宫锹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撤晒登。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尾肃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合休虱。   宝马有没有提高电动车的标准帆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磕?让我们在接下来的测试中找出答案芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣喜,宝马i3的行驶里程可达88英里几抵沟。相比较而言犯锑奈,?Ampera可达30英里抨释,而普锐斯可以行使约10英里缮怪海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电息,i3可以更多地使用电动模式辰。而增加了汽油机的动力系统皋迁插,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钩,357英里和505英里首。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大得视。这台车约五英寸高撕狭贺,而宽度几乎和高度一样楷,与低矮流线抱汕坎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裁甫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薯,我们没有所需的充电站?寐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绿耽讲。   此外陋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名净:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榔臼。它内饰精美熔,融合了许多先进的科技物肮,它空间宽敞芍舜危,驾驶体验一流车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骸咀,它仍然使用汽油机交兽,以作为电量用尽时的保险钎壬。   第二名旧碌叔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磁遣,科技感十足瑰架滤,而且它也能胜任舒适的长途旅行椽。   第三名邯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩,它最大的优点就是充电迅速澄,性能可靠客腊。   然而棚赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翟份。(实习编译瓮及椭:徐旦?审稿宿摹:刘洋) ? 免责声明版权作品贡拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆经撵,严禁转载嘿啼,违者将被追究法律责任悍苦乖。责任编辑骂咆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车论女撬,应该说是倾注心血汉谷介,在技术平台上都有可圈可点之处寸肛,源自萨博的技术是其最大的亮点藤无。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臂。在外观和内饰上体僧汇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绕舅,在动力和配置方面也还是很有性价比的伴功恢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒械,绅宝的外观原创度还是很高的妒氰菏,并没有刻意模仿什么车型恍,但我们会在这款车的细节上看到坏毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒲显讨。且融汇的比较好匙门绿,并不是简单的照搬照抄报蒲赂。这一点值得肯定袍,大灯的设计十分犀利含汇帮,鹰眼造型也有较强的辨识度券。LED日间行车灯比较醒目饶,穿透性不错踞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溉函慕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侗,也很紧绷艇刚信。看起来运动感不错吨肥,但前悬和后悬的长度较长肌嚎奥,看起来有一些比例失调归膜坦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雇,在视觉上看上去会更紧凑动感描妹。轮胎的规格还是比较高的啪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毋微旅。   车尾的设计比车头更简洁一些伪肮诞,尤其是尾灯的轮廓深,设计非常成熟毋。和宝马新款3系很像牌悍岗。除此之外境访,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埔。   本文导航瓷蓖:" "  “卧龙凤雏辣爸淖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦缄唐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龋瞧灯,便有了三国时期的三足鼎立份,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剂改,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庭绦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈饭ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忙,然而坊间始终流传着这样一句话耻:“得中级车者得天下”;是的饶猛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吞遍,今天我们会为大家带来两款重量级车型峰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亲,请大家继续往下看够冠。   看到这里大家肯定已经有了答案了疏,没错堵起摄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凑痰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裴,那S60L是何方神圣淀少酷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庭草,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飞图殴,厂商指导价33.49万元卯娜龋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匿、后排座椅加热抨毙矫、并线辅助蛔、车道偏离和自适应巡航等众多配置梨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歌谋飘,即使不看车标惨畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撤回,哪个是奥迪呐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盾赐榷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现媳菇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控开吾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捕径耪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砰,使夜间行车更加安全童妥。两车双色的外后视镜造型别致驳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光橡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚庐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吓围,至于乘用空间如何壤盗沤,我们将在空间篇为大家详细介绍聊。两车都采用了5幅式的轮毂造型喀郎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力响,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寐蓉扭,整体方正的设计略显稳重猜。后尾灯的设计两车可谓各有特色我稳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抽俺狙,设计感十足兑,而奥迪A4L的尾灯更加修长稳托,视觉效果出色酸南孰。天窗不仅能够增加车内的采光潘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锣函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焦。   本文导航羚寂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勺跺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间女舅,配置也能满足一般家庭的日常需求梅焊版。对于这个价位的小车来说绒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观购枷,在这方面蚊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮太史歇,就算是与它的直系前辈骐达相比丰,也不遑多让檀歧攘。然而作为一款家用代步小车蹿琶,它也并非完美互烩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刷定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骑劳蜂,车辆本身并非进行任何实质性的改变宝暑,跨界的概念噱头大于实际五票葱。 "   技术革新日新月异的今天辰副,车型的改款换代再常见不过拿躬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棋馁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茧撂僳,同时在动力方面也增加了1.8L茹惨考。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罕室,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徒荆递。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醋,但它的实力不可小觑傅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌活份草。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动官、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥。既然实力不容忽视饯饱,价格又有优势哩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机实。" "  版权声明担相:本文版权为网易汽车所有蛇肥叉,转载请注明出处态鲸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纷岸,全新的品牌全新的车型苗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖嘈В克斯耿丧菠,在2013年副〕谅校克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿妒颁,堪称是这个区别的标杆级车型咸诺稿,观致3要想在这个领域取得成功叛票,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涉半领,看看是否有优势能吸引消费者关注瞎稳蛊。 外观风格各异   先看外观方面紊,观致3展现出大气得体的风格堤弓霞,不像速腾那么沉闷单调射抚,且有着自己的灵动个性;而赋麓罚克斯则是完全偏向运动化的风格浚,典型的注重操控性能绩,突出驾驶快感的性能车型薪季城,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型途屑,与观致3区别明显热。两者主要是风格差异堡导,外观上分不出优劣荷拼倾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上计,观致3丝毫不会逊色于感耄克斯车型步罗但。 尺寸对比 车型名称 柑ッ鸩幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乃欠陇,两者也是平分秋色静,车身大小相仿沪肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势统,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上委男撮,观致3要大于赋荆克斯藐茧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞形呜,尤其是腿部空间较为宽松唱良,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附崧ǖ悖克斯在后排空间布局相对紧凑酸合,而后排空间也一直是各代傅В克斯的软肋挥。 价格对比 干猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡品,赶⑶海克斯则要比观致3要更大一些挠扮,在不放到后排座椅的情况下捣,缚⌒澹克斯的载物容积是530L诬,而观致3只有430L井,100L的差距还是能装多不少东西的靠让。而在需要有更大空间的时候桥,两者都可以放到后排座椅帮耍靶,放置大件的物品到狸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欧敖常,观致3和竿撸克斯三厢都是11.99万起步咳士集,以下我们将重点对比这两款同价格的型号八。而细细对比价格表可以发现缮弄捻,要选购自动挡的车型社城,缚海克斯最低仅需13.09万盎茫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兴逼垒,观致3则需要14.29万乡,这个比起干裕克斯有1.2万元的价差几授,当然在内饰配置上会有其它差异颓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言究杀晶,可能阜耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泌。 挑选合适的爱车糠妨,看专业导购琅吨钠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦桨?   扫一扫玲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆两绵。风云2靖、E5片、A3以及今天评测的这辆E3噬岔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抗驴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度受垄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓉涵来。从这辆奇瑞E3来看掏换肃,外观及内饰都有着很高的原创度蔽版竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顾。这让奇瑞的产品线更加丰富阿诬,但也让消费者选择起来有些头疼介密喊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的世浦,也从来不缺少“明星”咕,“沉稳绅士”大众速腾碍、“狂派斗士”福特肝苯郴玻克斯等都是热门且销量稳定的车型癸恫,不过要问哪款车型最近销量最高髓笆,还要数“逸派高手”日产轩逸辉蒂讳,它已经连续两个月销量突破3万挪文,坐稳了桥车销量的头把交椅搜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡请,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢写夯?下面我们把两款车型拿来做一次比较滴抒,或许能看出一些端倪贡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勿道,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钳盒,入门价格上喷旧,风朗比轩逸高出2.08万元探,表面上看价格仟娜,轩逸占有优势弟溺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稼眯,这样看来犀,风朗其实只比轩逸贵了2800元烂警,等国产版风朗出来后女,风朗在价格上反而会有优势也说不定钦拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饥镁刹,这款车外观与内饰变化并不算很大敬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氦炉低,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽蹭睬,下面我们来看一下刷兔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格家,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹购。质保方面獭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旱杏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机混,最大马力已经达到了170马力价涸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟效。变速箱方面赤,逸动采用6挡自动变速箱舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喜禽谜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谱。 免责声明拈:本文仅代表作者个人观点碱落响,与环球网无关思采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容疤可、文字的真实性模、完整性厕、及时性本站不作任何保证或承诺彤角,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容戚其。" "  近两年吼舱,自主品牌进步着实很大萝淘,无论是从设计方面嚼辨悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僵恰辑,甚至可以与合资车型媲美柔献纳,山寨贿悔沽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扮。在10万元以下紧凑级车型中聪矩尚,更是自主品牌的天下酷,凭借比合资车型更为出色的性价比埃赌沮,吸引了不少消费者的关注泥尖棘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枚,一经推出便受到了极大的关注奠年什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姥添姆,包括动力在内膳凉,新车共有20项升级鼎毖,本次共推出8款车型绊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡铰,售价区间为7.49万-11.79万元次搔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魏特碌,近来也是频频出镜题态踞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移常控大玩具车”的名号名极一时古。速锐共推出了9款车型拢排,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莽扁懂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宠建你,售价在6.59-9.99万元之间媒。   单一来看忻跺艇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邻较桨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲜,看看那款车要更“精”一步庇翁。" "  新君威变得更好看了磺弥,配置也进一步提升骆壁,新加入了一些科技配置父懦玫,比如智能交互系统烦锭秃,BOSE音响等等贡。这些都是新君威的改变之处尽横。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峨罢掸,售价24.59万元惩赁,作为一款定位中级运动型车的新君威呛把量,品质感一如既往祷卉,操控性也非常突出协潍辉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威底,以下简称新君威扛,外观相对于老款进行了必要的改变枫痘脚,毕竟老款车型从上市之后羔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛇,新款在大灯霞灿、进气格栅怠、雾灯毕雷时、尾灯染、前后包围都进行了细节的变动胚乱。   在新君威上口,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徐冬伪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痪,在操作上没有太大不同滤,轮毂方面狡斜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凄,轮胎品牌依旧是普利司通礁苦。侧面造型基本上没有变化群耸,侧窗所占面积依旧较小摆。   车尾的变化还是比较明显的怀侵示,这主要来自于尾灯的改变疵踏棋。新款尾灯全系标配LED灯兼,并进行了熏黑处理粱。尾灯的轮廓样式更加犀利靶骨,个人认为要比老款更好看系舒。除此之外泉邦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芦宦,牌照安装槽的形状变成了正梯形危。   本文导航半如:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岭敢惊,颠覆传统的外观当,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氨贡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讥膏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛陌薯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抬哭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冉呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哭炼,足以证明其强势的地位尸谓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强络蚊。(温馨提示睡沽钡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坷碍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抽。)   自由光基于全新CUSW平台打造拨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贝倪如,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捅茬檄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玲糯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焕戈,圆润的造型是其给我们最深的印象班撤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁掏围,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线第,显得简洁利落抽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迷吾倡,显得净雅别致踩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购豹,主要表现在其大灯的表现形式上帽善。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球下掣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乓抵谴。两车大灯配置基本相近评对素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助极里泻,车道偏离预警系统兰舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峨窘潍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磕腥号。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炼淖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艰诫,其尺寸差距就没有那么大尝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡测鞘邢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄坷疙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茎炊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同位。奥迪Q5采用两边单出的排气管簇克,在气势上略胜自由光燃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筏炯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型段,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奖,磨损线束保护层末,存在导致电池损毁的隐患兄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搽,称9124辆V200受此次召回影响列迫。长城汽车正在邮件告知客户娇,并建议联系当地经销商进行检查维修岛谭晤。   据悉窘渭视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转己,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晌。”更有甚者肝,线束可能会内部融化陈椭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说离鸿,目前已上报了数起线束故障毕赣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转律,不能够给电池充电憋霓,车辆也无法启动随蚀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲤吼。   克特里尔先生称砂链菱,检查故障预计用时20分钟毖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画。如果绝缘保护层磨损严重弥船,线束已裸露炔挪,则需约两个小时以更换整套发动机线束酷娄吨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰。此前统,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陕哎,2010年又因手刹故障而被召回搔切。   2012年汐梢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杭,长城V系列也在其中图。当时裳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片埂腹暖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸察攘。然而涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恳师,更换车辆共计超过1.5万辆柯兑。  〔耗烤(实习编译迫逆:王萌审稿晚:刘洋)   免责声明版权作品萝怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权位惩呛,严禁转载纯朝犊,违者将被追究法律责任避偏。" "  随着经济的快速发展系,购车群体的年龄层次也越来越低贸敢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用险瞎狙、省油努匣构,而是追求个性和时尚设计颓蛔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型动哇胆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怒篓讼。作为跨界SUV茫锌,它们在造型上将年轻丧坚患、时尚展现的淋漓尽致确嫩,完全符合年轻消费者的审美需要失辈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比算蒜,来看看到底谁更适合你丢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沸,相比2012款变化不是很大摧,只是增加了配置和车身颜色刀脸裙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舌,售价分别为21.98万和21.47万琴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锋糙痘,但风格却不尽相同激露卡。斯巴鲁XV外形显得干练推粗,车身线条硬朗收,富有力量芳翘,越野味很浓唤讽身。而标致3008外形偏向都市化设计按,饱满圆润的车身凸显时尚感疯嗅偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怜舅。   车身尺寸方面有所差异懦,不过并不明显炼炼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丧败。斯巴鲁XV车身更窄乌抽物,同时也稍长一些避版。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网患,加入蜂窝网状格栅运动感十足千面芭。而标致3008采用半圆形中网彭,镀铬亮条包裹显得很精致凄。两车前脸分别展示它们不同的风格楞,同时都包裹塑料黑色下包围纷嗜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裁弛凡,远近光分离灯组设计微,造型普通毖,配备有示廊灯品。标致3008同样采用卤素大灯吠,不过加入透镜挂蔫,不仅聚光效果好漏脊岗,同时美观性也不错搔戏。另外版途,还配备LED日间行车灯推纺。   在侧面泌吝恋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雀紊辈,比如非常倾斜的A柱湃其耽,同时将后视镜位置后移侵徒,留有三角窗减小了A柱盲区媚媒倒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料电,有利于减少磕碰的维修成本部。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎士嗓,注重舒适和静音性阑轿,双五幅轮毂很有张力情。相比之下欠堵酥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宦瞄碴,与黑色下包围搭配运动感很强烈乐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怯粮,同样注重静音和舒适性钙凑。两车的备胎都是非全尺寸设计蓄赂九。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性哗惊,辨识度较高憋亭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椽梦并,镀铬亮条的运用增添了质感经侍羌。 标致3008尾灯加入LED灯组脓汲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组簿熟娶,但是块状尾灯造型很独特省凤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诉祈撑,标致3008同样配备倒车视频影像晚懒蔬,另外巳潮,还配备前2/后4颗雷达探头韩嫉忍。" "  在过去的一段时间里隙,甘倭保克斯党、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熟贸。时尚动感的外观勉拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洗狸摊,成为了年轻人群青睐的车型撬鞍伍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黑牵妊,科鲁兹掀背车则是新进的一员讨殴,它所要面临的是一场“无言的战斗”痉怯把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滩牛,但却带有美式车应有的力量感摄朔安,总体来说它的设计很适合国人的口味微浦达。但从最初在国内销售的科鲁兹来说放丸,其三厢设计有些过于保守售型,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辟,为了能够扩展消费群体矛烙,推出两厢版是其最好的解决办法锈喜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晚身阀,你几乎完全无法识别它的真身堂,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚼涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挺,很好的诠释了彰显力量感的诉求佳极熬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邪踞掠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凹串芦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姑介,但实际上它比三厢版短了不到9cm牛烫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓟陛,后窗与尾部的衔接并不生硬恒灭是,拐角的折翼恰倒好处卉劣夸,为尾部增色了不少谅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辽详,在样式上显得更加简洁版艇,只是与自身前灯组相比枪红儡,在棱角的刻画上有了明显的削弱矩蓟。   本文导航绰先:" "  提起之诺览间,很多人都不知道是什么品牌璃褥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌谷貉函,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梁,那么它的首款电动车1E表现如何酣?以下文章为您揭晓蚀答。   只租不卖火?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务限,包括车辆租赁蒜忍、充电设备勘察安装悉险肆、车辆上牌菏通干、车辆投保炉适、定期保养肚洼、故障维修奴逻图、道路救援炔、检查维修备用车等观偏,通过这样的商业运营颇浅春,能够促进新能源车在中国市场的更快发展改。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怒式,它的卖力需要大家自己去发掘变夸扯。不过在发掘1E精彩设计前欺猴那,请先忘了宝马X1驶榔仍,否则你将永远欣赏不到1E的美曝柯敬。其实1E最出彩的设计在头灯贾柿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感发碧锨。   不仔细分辨的话恨朵囱,很难把1E和X1的侧面造型分清立。不过1E拥有自己鲜明的特点参胆,车门下很宽的镀铬饰条浮,和没有行李架的车顶公骂。   相比车头和侧面惟恢,尾部就让人感觉有些欠妥了险壁肯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车特荤。   本文导航剂沁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺,奇葩的中文译名砍酚、“野性”独特的外观以及较高的定价斡梦聘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刮裴椭。说起野帝我们不自觉的想起垫摔,同样在以国产车身份进入中国之后父间,“改头换面”的法系SUV标志3008呛餐船,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔床邓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篱评。当然缴惹枪,以20万元以下的车型作为主力军浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚊。那么下面我们就来看看瑞僚旁,这两款性格迥异的德捐、法新生代SUV之间究竟有什么差异楷狈搅,各自的特点又是什么沙勒漠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洼涟,首当其冲是价格方面的不同勘乐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锤陪,不过差距方面不大基本可以忽略朽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圃蹈。动力方面的表现也近乎相同俩坷授,只不过大众7速DSG粱胯炉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配精,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皋镣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舍妹陆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰螺融,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窃烯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激博,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景外吭捻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蠕。闲话少说烤携,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乃。   这次试驾共有5个科目赡,分别是1.傲虎—终极绕桩好,2.傲虎—冰雪连环仓,3.傲虎—短道拉力测试募狄,4.XV—戏雪乐园桃,5.森林人—不规则路面自由行驶酷图谰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睫裁皮,MPV表现出相对冷清的一面封,尤其是中高端的商务MPV牌,几乎屈指可数懦抡,除了老牌的别克GL8外淳彪旗,似乎很难让人想起更多车型匿。不过在这个还没有完全饱和的市场里爬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅公。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姓共讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢空丘?这就是本文将要找寻的答案缓版赶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堕帽,售价28.38万元-33.58万元滥高,目前市场上有近2畏勾陀、3万的优惠幅度捅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盒庆刷,官方指导价31.98万元耸沉。) ●外观解析   从造型上来说诉逻,艾力绅算是开创了一条新的路子猫脓歇,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛾,车身轮廓棱角分明抛慰鸡,有着很强的视觉冲击力吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钱宿,此外躬认,艾力绅还装有一套大包围据曹,颇有几分运动风范型妥,也有着一定的改装潜力具烤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笑鞋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敦问供,中网与宽大的前大灯连接在一起姑僚册,营造出一种大气肮层、动感的MPV形象屎算懂。   艾力绅A柱采用黑色设计呕妒捌,且A柱的倾斜幅度较大搓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显设爱拘,总给人一种方方正正的感觉岔,后视镜尺寸同样不泄栉!,与整车的风格很搭腐,宽大的后视镜提供不错的后方视野成燃,保证了行车的安全性与舒适性泵畏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感策径闭,当然葛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杉挨,侧门就会自动缓缓打开未蠢,此外浇莆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粱。如果对此还不令你满意的话箍,通过钥匙同样可以倚酆茫控侧门柒,确实有些高端大气上档次骸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铰,轴距达到2900mm薪鹿,尺寸在同级别对手中并不占优势称呛,与GL8相比襄参屑,仅仅在高度上略强于对手街仑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势零杏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计判,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憾粗。整体线条依旧硬朗领虐,尾灯加入了时下流行的LED元素蒋检,为其增添几分现代气息访。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及写蛇咆,人们购车的选择可谓越来越丰富叙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择递墨讣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过开逼凑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坚篱,他们能够碰撞出怎样的火花括姓,请大家继续往下看钠表稳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表受判辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠胯壬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箍,由于这两款车型出自于统一平台打造塑蹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溪烘灭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顿榔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烦,你可以说它带有侵略性乳,或是富有运动感剖,也可以说极具视觉冲击力墨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晤疤。而K5也应用了与智跑胎慕捕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剩纠估,使其拥有了明显的家族特质鹃小承。   运用Fluidic Sculpture的设计元素波烦桶,极力打造出时尚与动感的流体车身鹅,在驶入眼前的一瞬之时吓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象课地擂。前脸的线条设计十分紧绷澜,大灯组与前包围向中央区域靠拢硼量,展现其动感的一面僧附稼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翱菊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汀,抢眼的外型加之迷幻的光线茎蚀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虱酮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埠定。   第八代索纳塔不仅外观时尚木了雀,灯光的运用也颇具科技感悔豪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性樊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯设,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裂叔鼻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贺,显然这种的夸张设计粹姥,使我将其列为变异的种类健火汇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘿棺,多折线的应用也使尾部更具立体感路恒,同时对于运动观感上也有显著的提升俊旗,由于K5搭载的不同动力总成扒俗,2.0L车型配备的是单排气设计套,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棚。   轮毂也是一个变化的重要部位干党醋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倾。根据配置不同泄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分热秤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澎姐焚,该系列轮胎偏重实用性台埔桨。作为索纳塔的尾部土入,基本没有大的变化绰收敢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示考,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点快宠枫。   本文导航簧访:" "  每到年底羌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碱汀,地点也大多选择在北部寒冷地区臼焙睡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣深险刮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怠挝铺。在临近春节前夕袱喂恃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垂。   延伸阅读耐窘梆:   之前嗡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间推偶篙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容管彤撵。   酷威采用的是电控适时四驱系统必歼鹿,中央为多片离合器翅全孝,由电脑控制来分配扭矩森抄村,车内并没有任何切换按键类京劝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动短合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴显斡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施武圈甩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侣,如果想要挑战一些极限的路况的话兑朝,酷威还是不具备这么大的优势的悔划,因为不具备限滑措施币踢队,至少在脱困能力上会有限制性羔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庙习腥,采用全新发泡橡胶技术仓日,具有更加粗大的排水通道圣悸即,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狙,冰面行驶性能更加出色霜干齿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拾腹。此外队梁,中央多重“Z”形花纹浓、针孔沟槽设计伺浅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性无籍箩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓝,最大功率206kW/6350rpm蹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm咯,在目前的大切诺基涡犬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苗,但是会有不同的调教毁纲颈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器督犀,我一直在想模混,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凉惦仑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV青,我觉得这个可以有驼尾,至少不会和其他车型有太大的冲突肯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖写戳,路面上的车辙也是压实的积雪鲤剖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雇短楷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用断蚕淌,只要不是过激的驾驶行为环猩,基本不会出现危险状况饱海故。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候护,建议最好将挡位切换至手动模式输讼痞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦,这要比才刹车安全的多桅,这中方法同样适用于其他手自一体车型齿堑佰。   本文导航母侧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢安蚂朴、充满艺术色彩奠茄,或者是有着一些与众不同的操作模式肋。而这辆2008则告诉我们凯,一旦法国人在拥有自身优势的同时氓,再把务实两个字加进去谅景刮,那么可能会让其它对手感到紧张镣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泞: 由于本次活动仅为简单的静态体验胆,场地和车况都受到一定客观因素限制替广,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分操簇内,至于其他更多相关信息掀按,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谷疗睦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妒动,作为首款引入国内的小型SUV衡化,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犊脯泰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来究,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钒怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃榔,对消费者很有吸引力痊。作为一款紧凑级市场的生力军车型编葛藏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滥览。   观致3共有6款车型淮票,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型公布观,售价为11.99万-16.79万元区间辱录溶。因此朗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潮钦。对于中国的汽车消费者来讲焊扑河,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹋。要知道自2006年上市至今氛沽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主反为。那么斡,作为一名后生的观致3图,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惊拔户?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扯诬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屋东,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羡苹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潍晃:16.78万元)来进行比对辛糜。由于两车的售价只相差0.01万元跑,这也令比对的本身相对公平一些苇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耍瞧潜,我们测试过高尔夫7顶配车型副毫藤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部壁酿,跨级的配置也令对手望尘莫及炯边。但这一切荡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恳篓工、最需要的因素菜。对于高尔夫这样的家用车锋,在使用的维度上做到出色桶,才是它的本职耻。今天锋舷,高尔夫7又来了峨惦,这次是全系中价格最低的1.6手动型阔既羞。动力称不上凶猛该,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勺梅藤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畦妨瓤,必定有些硬实力悍。空间满足舒适乘坐透茶、常用配置齐全拜,动力也能保证提速顺畅蛇。但对于这一类的畅销车吞废单,最重要的是它必须耐用惰水抨,不能隔三差五地就往修理厂跑屋锯车,也不能冷不丁地出个大毛病逝鹤标。这么来看攘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪,故障频出檄天,这点很难让人满意截髓讹。毕竟然袭年,大众车能在国内打下当年的民众口碑团多,靠的是皮实耐用的品质实臀。在我眼里撮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境干蟹拢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型譬,高尔夫7车身长度增加56mm汐垫错,宽度增加13mm蜗馁,高度减少28mm史。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弊,也更显扁了但和。   如今粱遣焙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达具胺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的久范。这个配置的增加涧粟茸,为日常使用提供的便利性还是很大的筋敞好。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恐花权,要知道盖柰史疲克斯兢底松、英朗等竞争车型都是16寸起步了猴蜂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苍损牵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服两,这套胎居功至伟蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魏涣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒,如果您拥有过高尔夫4需掸、宝来或者帕萨特B5的话俗,您一定会理解我的意思己还们。没有复杂的配置剑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溺铝,瞬间就能上手刨。这一切都似曾相识动贸。   在1.6手动版的高尔夫7上楷,您看不到任何高端的娱乐功能戊默,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浦氢僵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限料摹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾露,但我认为这并不影响操作便利性惯烙,最低配车没有大屏幕很正常答癸捂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时练,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惠太,车辆静止起步平顺性不佳苦,油门给少了刹车不松开梳坏,油门给多了又会猛窜魔,让人抓狂窝。但今天这台1.6手动车型鞘是,上述症状全部消失融亨。起步轻给油即可悉艘,电脑自动调整喷油量鳖厕贾,使其转速稍稍上升斡肪,令发动机不容易熄火媒甜暖,等红灯糖晨、坡起都很方便锭,使用起来当真比顶配的舒心多了辉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惟撩喇,让人捉摸不透俄缅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇糠尖,用料优秀被认作理所应当菠似。在数年的成本控制下接单,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质了抛膛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范青砰维。对于大众汽车而言赴,这样的结果也堪称可笑了瘟笔拿。   没有真皮座椅菏,您会失望吗钵夕?我和同事们都不会尖患技。我认为从适用角度上蕉板,织物座椅与高尔夫更搭扦帆。这套座椅的缺点秸,在于椅背调节起来很费劲掇蚊,而且要是有个腰部支撑就更好了喜绕泼。纵观高尔夫1.6手动的配置呸,我认为作为最低配车型复首,功能简陋一些并无大碍列滦,该有的它也没少摆,并且绝大多数的都还好用项怪,如果您是为了舒心实用级赊洗,我觉得它能满足了本。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翠弗悉,对于购车需求的国人来说函阑粒,一款看上去体面鹿懂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拷税,只是碍于可选择的范围有限撅肉,但凡有一款出类拔萃的新车型顽登捆,必定会迎来极大地关注谦钝。对于25万中型车这个级别腑廓垫,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉⒋钆摇,而福特全新蒙迪欧的到来刊客,分走了不少的关注度沁无乏,选迈腾还是选新蒙迪欧肆蓄,对比一下就会发现鸿目,挑战者颇具实力菩宛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佃郡,售价24.28万元巳笆,和迈腾 2.0TSI 豪华型凹电,售价24.78万元揣,均是各自车系中的主力车型将。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枷猾认,兼具个性运动和居家商务需求脆起绵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计临渡被,极富攻击性河,对年轻消费者有着很强的吸引力泵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力收穆记,入门的1.5T也有不俗表现堂谐。   现款迈腾严格意义上上讲呸闷,只能算是半代升级抖届辛,是在老款的基础上升级而来翟。迈腾整体延续上一代车型的设计湿,符合国人的审美内驹,经过加长的车身霞,带来大空间的同时策划粮,提升了行驶稳定性及舒适性剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面估汕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆位,轴距达到了2850毫米忻定洽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米还耍,整体比新蒙迪欧小一些年,即便是经过加长锣善比,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧第搔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屡、加热慈栖割、折叠砂、记忆 电动调节拦桓摹、加热倾帮灸、折叠纲相、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糖恐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了评陕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯私尘,不仅科技感十足洛坞烽,还具备随动转向钠室到、自动开启等功能卿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些措效。天窗赁娇稿、全功能配置的后视镜等甘,两者处于同一水平结。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升队皖入,对称的T型中控台中规中矩曝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肪匈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韭赤,主界面被平均分为四个区域聪,分别显示电话冈瑞、导航法壤搬、娱乐和空调四项基本信息讣菱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来推。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒙才,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韧舅鞘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乓、6碟CD等配置裤设,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茅,迈腾更像是上个时代的产物现杰讼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恼,相比迈腾的2812毫米烩,略占优势獭完,但二者在乘坐空间方面拼弟,都已经足够日常使用掠迁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑复愧,满足于舒适和运动的双重需求撅汹体。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伎啼谴、方向盘换挡内琴宠,以及原厂导航等配置号,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歧被。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统很。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裙,最大功率178千瓦嫉闪氖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脑,平顺性和换挡速度足够出色桔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合承。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幕,最大扭矩280牛米咯跑,匹配6速双离合变速器葱。当年迈腾这也算是黄金动力组合心,但与新蒙迪欧相比诫贝,参数差距明显寿烘避。   保养方面敢细筹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里容,建议日常保养周期为5000公里左右肋矾魂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揽寥矮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右采。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒲粳心,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保深,之后保养周期为1万公里柿。小保养的费用在600元左右肉胺璃,需要更换机油机滤咎通猾,大保养的费用在1100元左右踏勘,需要更换机油三滤晾段。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钮锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藩即螺,相比迈腾舵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纱噬,还增加了头部气帘和膝部气囊眉。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌恍。   点评俊辟:不可否认乡炯挂,大众品牌进入中国市场多年姜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忻乏卧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吐蔑趣,无论配置水平还是动力系统款梢竭,都已经没有什么优势了镰,抛开迈腾一万多的优惠烘集孺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侗间吴:本文仅代表作者个人观点怖,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻泡耽,对本文以及其中全部或者部分内容绘酷结、文字的真实性饲祥绕、完整性勃诵、及时性本站不作任何保证或承诺高,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容椒。" "   “北国风光郸洼,千里冰封褐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景你么捻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凹逞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俺览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段物此,对途乐而言这不仅是一种新的考验充谈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坡。 外观东杉扁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畅鬼,想必对于多数人来说贡撤,它的名气比兰德酷路泽小很多肪外啡,但并不意味着就要比竞争对手要差镀农活。外观方面途乐外形实在太大了虽绅,有点圆头圆脑的感觉帕级,比兰德酷路泽温柔了很多贰,缺少了一些很“MAN”的元素超掠扦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80类丸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虚处瓜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哆酪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛊奈阿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念火。中控台看上去很有档次捎,各类功能按键排布也十分清晰镐维、合理暇啼瞧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卤伙混,完全遵循了游艇的设计风格性汕,宽敞蒲恍、舒适娇廖宪、豪华虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰急燎。   小结陶: 从外观内饰的整体表现来看夺,可以说途乐是一款成功的车型叔睹隆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰缸蹿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻乾廖,如果“沙漠之王”远离了沙漠少蹈崇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素相,这也是我们大老远来到这里的最终目的谢苍窍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亭被朵,人们首先想到的通常都会是奔驰恼、宝马欢莱埠、奥迪鳖烂毙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娃晶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴械挽。但是说到文化的话搓袍,就不得不谈到今天的一位主角泡,捷豹XJL森。相对于奔驰这样的全能贵族来说县锻辣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵思羞羚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棉。   作为进口高端豪华轿车拣孰,相信奔驰S级大家都比较熟酪乌袜,而捷豹XJL依旧比较陌生汕撇,捷豹作为英国豪华汽车品牌刚侮凭,也有着将近百年的品牌历史喂帆剿,虽然品牌认知度不高扦篇,但这头豹子可不能轻视羡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涧份,价格都在120万左右磊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力详。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棠歧,其实捷豹和奔驰早就杠上了郎蜜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盖萍莆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冀刷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驹,你一定记得去年上映的《007戈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霜期,没错就是捷豹XJ哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虹鹿,里里外外展示着它的优雅与稳奖ζ岜选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萝幂。   无独有偶喀拖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跑思锚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驼,虽然不是目前新款的S级桅膝侮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩干贿镜。   言归正传湿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气径饶,不过两者的风格却截然不同妓四胯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绿艰钙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唤渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扭,在当前时代也更加与众不同佃嘿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榷丰趟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肛抄,的确奔驰S级是同级别标杆佰,外观轮廓延续了上一代霜舷,细节之处更加富有科技感燃履弊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僧恭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豪磷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度势雹帝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涵,比XJL更加强势苟砰鞠,这就像两个高人徘喂,一个低调一个高调而已汲傻答。   大灯的造型也风格迥异炬伯,XJL的设计更简洁钨坪独,内部采用传统圆形元素拜叉,使得其眼神也更加专注颠帆。而奔驰的大灯设计更加时尚去,内部流畅的菱形也较新颖问摊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猫乌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒋,光前大灯就使用了五十多颗LED会泊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栓颁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敢伤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上克,更加沉稳勺梆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通室,但硕大的车身同样沉稳适侥铅,硬朗的线条也更加动感毛贝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出花陵沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉危几,这也使得XJL的车尾更稳重脓纯,而S级更挑逗人饲腻担。   尾灯的设计瞥斯懦,捷豹XJL采用纵向设计税虚设,并以车身腰线融为一体边敞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肋,整体轮毂简洁不繁琐彪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁净窘脚,内部灯组造型是一大亮点潮敢腻,点亮时相当好看北宽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虚任峨,并没有过多的修饰讣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怠,就如同一件高档西装梗识,某颗精雕细作的纽扣就足以迟天。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寸挛淀,相比奔驰大气的轮毂煞,捷豹XJL的条幅更纤细虚涉,并且在条幅样式上也更加精美和运动澄次。尺寸方面XJL为19寸仇,比奔驰S级的18寸也大一圈憨凯,轮胎方面同样为245宽度崎隙首,不过与奔驰前后同宽不一样行揣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舅躲,并且作为一个自主品牌驳签,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纽鸡妹,旗下的GS5颠羔檀、GA3空孰痊、GA5几乎可以与合资车相抗衡配浦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纺舵鸿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宽,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙烀选,由于试驾人员较多绘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验紊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捆添,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档环澄。   现场测试场地为两个圈形场地罚吵龚,两个场地项目都是一样的没,可同时进行两组试驾捍,场地提供了直线加速涣、紧急制动攫侯、蛇形绕桩眯、麋鹿测试四个项目测抡,可以说涵盖了大部分的性能体验烦琴。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵糙,这样寒冷的天气睛痹盗,面对半冰半雪的湖面腹撼烧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘿稳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泊圃,TCS系统介入庐胜,防止打滑的发生考颧蚀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茨捅岁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敦蜡骗,最大功率抖赶肚:90kW(122马力)/6300rpm肋廖,最大扭矩歪:153Nm/4500rpm媚。而这次试驾的车型中没有手动挡跺坚弦,均为4挡自动车型蕊,动力表现可以轻松满足日常使用需求父迷。   起步于加速初段油门如果踩的过重勉盖,TCS牵引力控制系统会即时接入饺坊,并且自主减小喷油量戏,从而避免轮胎打滑晃,这一点上GA3与GS5表现都不错睹莫堆。加速至60公里每小时后乾尾围,紧急制动鼓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喘汹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离技,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停充蓄,未出现侧滑儒兽。   本文导航充:" "  提起中级车为筷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馆蕊瓣。但要是预算有限摊,面对这两款车型还真有些底气不足搽鳖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄脊。好在现在中级车市场一片血雨腥风斡潜耸,改款K5已经于近期正式上市迹篡晾,延续了韩系性价比超高的特点岛。这次吩浚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车附,让您的购车选择更加丰富敬。   没错钡乾挎,此次选择的几款车都在18万元区间内帮凰兢。而且颇为“巧合”的是烁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回辽,也堪称中级车的黄金动力之一舱舌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字首季迟。既然如此窜醇扒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”圭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涤侍麓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏少,动力参数有小幅度的提升吨,燃油经济性也有一定的提升吵屎,但依旧没有给人留下深刻的印象我,尤其是我这个09款嘉年华的车主咯算。如今厦蔽的,在配置依旧丰富的前提下较狠卤,它换装上排量更小笛冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机班,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垃,这一次似乎有点看头了客颠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姐,它的来头可不少触插境。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伍夕蜜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅,可谓是福特的明星产品亢抄煌。我得承认这些奖项来之不易犯跋,但我更关心的是刷,它依靠什么亮点来获奖拢辱羚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕,震动及噪音抑制能力如何歇韦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冀毋妈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧摧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机相嘲抒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴福蹈、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛇。在这些技术的支持下损纤法,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收伟悉。反应到账面参数上奉锤,它的最大输出功率是125马力芹糜雄,最大扭矩达到170牛·米哆伪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隙。   另外陡,福特也针对其三缸的结构特点沽隙,对发动机的震动链闻、噪音等方面做了很多优化和改进徒次,比如喷油器及油泵柔性安装守朽脖、皮带润滑炽、缸盖上方吸音泡沫等等饯唤。为此兔使,我先后做了两种情况下的简单体验硷:1池翟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舰氮闻、在静止的状态下烦蜜士,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛔。经过细心的体会和观察后郸,我认为结果让人满意奸玩,发动机的震动轻微汤挟胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逛澎,但也不大碍事菱斡酞。事实上读蒲扒,即使我细心观察杭嫉填,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桐。   看来之前的担心有点多余滦财锋,还是直接上路试驾更加实际呢宛柬。它的电子油门响应依旧很灵敏闯漏,轻轻触碰油门踏板脱眠工,发动机的转速表指针就会活跃起来穷牡。幸好油门的调校比较线性爽凡韭,分寸拿捏得体滴吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恼贩乘。同时卉详笨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感示,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彤刚雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斑扒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别常,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疟。即使在低转速区间聊,发动机的动力输出也很活跃畔幌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敝疆茧。同样受益的还有动力输出的持续性奇,在试驾路段里面有不少的环城快速路惯蚂露,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惫,而且整个提速过程顺畅自然形。只可惜受道路限速的制约桐偿涧,未能继续把速度往上提背既海,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酵割瞳,升挡动作迅速艘赡,在D挡模式下正常驾驶梅,1700rpm左右就会立刻升挡妻酞邻,让整个加速过程更加顺畅自然千拈罕。然而起,在遇到拥堵路况的时候嗽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悲,幸好并不是特别明显胃限烷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拴弦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介璃慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好半,除非你把油门踏板踩得足够深捂,否则它不会轻易降挡掂。   变速箱切换到S挡后将侈回,油门响应速度稍有提高楔羡,而换挡转速则提升到3500rpm扁,动力输出表现得更加亢奋瞥鞘寡。味道对了畏鸥,这才是S挡该有的特质护贝啃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涡咕。当然韧夯莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扔箩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮府叛放,至今我仍然未能适应勿。   其余部分与老款车型基本相同吧盗,方向盘的转向精确兴伪、迅速坛,甚至有点“贼”柑含黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏腊谢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬维,对车身的支撑力度足够掏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恐奸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凤,同时也确保了车身的灵活性堤。但面对减速带这些大颠簸时虏憨矗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仕憾桂。   在动力水平得到提升虹煌界、操控感被保留下来的情况下骑戮咕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叮蛾杯,开起来更加得心应手垃,也更加有活力推奠撂。这点值得欣喜蔑秃,也是嘉年华的进步饰破。当然凑陕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寄琼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫌婆善,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剁官,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谭傅天,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛔弗,不过众所周知掂坞髓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笔抬忻,而是换装了大众全新的MQB平台洁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹靠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梆洛稿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皮。   首先我们先来说说平台券,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻歼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眷,PQ35血统也就不在那么纯正讳犀悉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龋。   平台究竟是什么毒辨起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翘你,它们会采用共同的零部件放甩,采取相似的地盘贿理、车身结构么铰醛、形式结构以及相近的生产工艺仍稿谜、轴距等规患,以此形成车辆生产的一套完整系统帕褪,平台生产的战略是当前产品在开发中完,最流行捞乌、最科学鲤、最节省人力俺、效率最高的一种开发战略嚼编挺。因为对汽车厂商而言浇屯句,可以在有效控制研发资源蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绣袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坎敝,并看看它们之间存在什么差异锣地碉。   PQ35中的""P""代表平台潍,""Q""代表发动机横置糜刃,""3""代表A级车楞局,""5""是指第五代巧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫涵,采取相似的底盘错、车身结构把汲辽、行驶结构彭砂贪、相似的生产工艺以及轴距等淀撤。由于研发时采取了已存在的""模板""兰貉舞,不仅使车辆研发缩短了周期菇咆,而且共用的零件大大减少了生产成本炯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刚。采用PQ35平台的在售车型有途安筋胯斤、开迪缓公颈、SCIROCCO潍、奥迪TT驼借、A3颇融椒、斯柯达明锐等车型瓶胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括微劣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蝎、大长度激光无缝焊接视、双面镀锌高强度钢板筒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等管糯,但如前所述础巧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冗。   MQB娜可悖块化平台是大众最新的一个生产平台疽鞘,也是此次第七代高尔夫使用的平台犀驰栏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯厩地,并且可以共享比例达60%的零件府坪扰,包括同样规格的发动机阿受窃、变速器等棠。MQB平台的推出通架瀑,将会取代过去的PQ25篮馈、PQ35和PQ46等平台狸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性默刷褂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醒陕,不管是传统动力骂裂、电动和可再生能源动力沦罚,或者汽油机沃酞瓢、柴油机罐、混合动力系统桔屋市、纯电动系统褐狡遣、天然气发动机跑鲤孪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吗戮柔。另外胸沸洁,MQB平台还可以对轴距逢、轮距休、前悬和后悬等部位进行调节摊。另外此平台可以生产从A0级客、A级到B级三个级别的车型奖局灯。这是PQ35平台所不具备的钳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杯庙。相比几个欧系对手遁羌,宝马的动作显然慢了半拍惮火,继5系旅行版之后趣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘿弄。当然有时候来得早不如来得巧疼路陷,只要给足了诚意笆掣,迟到了也未必没糖吃匣秦碍。   对于3系旅行就是如此辟匠,在它到来之前坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暇旅衅,作为后来者搜蚊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙,就更需要拿出浑身解数了寡靶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阶岛,下面就来看看它究竟有何能耐箔艾。   还是从外形开始说起澈繁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笛京入,其底盘代号为F31颁,依旧是标准版轴距沫晾:2810mm锣溜墩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冈,这仍是个相当精干的长度猫潜摩,车身“三围”基本和三厢版一致楷尾干,只是由于行李架的关系畔鹃蜜,车身高度小幅增加了21mm景。   我们测试的这款328i旅行版厢,还搭配了M运动设计套装岛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼篓耍,闷骚的感觉立马出来了炮话鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靶笛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择变,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒂辞蜂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞衅,这和旅行车设计的初衷相悖害恰递。选择18""则刚好合适巧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)检喝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陋仑炕,用一句流行语来说就是抱:低调奢华有内涵末氨遂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陌,从这方面看敲肠擂,3系旅行并无太多亮点菜,车尾的造型显得有点过于刻板对,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹿。相对来说并没有对手做得那么出色陶粮龋,V60和C级旅行在设计上的看点更多羞。另外讣降,虽然采用了M套件略,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锯椽届,看起来实在是低调过头了痘侗烹。   外观总结糯炕:如果你是3系的铁杆粉丝掠汾,但又不愿自己的爱车烂大街诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燃,低调中透着股狠劲儿昧屑夹,闷骚人士的最爱唤抽蓝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纲亭错。但俗话说厢捷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葛闻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比念亥魂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爬?   车型的选择方面辨湾隘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋蛊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑未傲姥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机社片。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比日:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锯先,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贬泌嘎,再辅之以保险杠的少量镀铬邻,前脸看起来一如既往的简约和低调同虏。车头多条轻微隆起的线条坏痰躬,包括引擎盖上也是凹凸有致汉缺,则让低调的前脸显得浑厚有力阮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹿提,外沿继续使用镀铬装饰末。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姓,也更容易让人接受绘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性态媳九。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淡胚,一个氙气近光灯嚷魔拌,一个卤素远光灯誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀珐,没有任何花哨的设计卤,注重实用浑好铂。而作为玩灯行家的奥迪妒剔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痢寸,配合上单颗远近氙气一体前大灯膊叭劳,杀气十足米海。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黔参,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道感诵,看上去随时有往前冲的冲动画睦,非常动感和迷人短邯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车携芍,看上去从容而又优雅眉撇,有点儿荣辱不惊的味道桐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傅兔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了范铜,毕竟走的不算是一路的风格了膘。不过乖技,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了但掀叮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寿埂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陵冷,变成了矩形倒角式的设计庭挥烂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苯偿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绰绞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫。   尾灯方面碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烁,而且LED元素的缺失也实属不应该撕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冠尼逻,低调依然是奥迪的责任烂惯恐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疮队抗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep访贾,一个拥有超过半个世纪历史标,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌森,“男人”嵌触喉、“硬派”沫厘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挪掂肠。一个如此坚持传统的品牌踞床,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浪,这对于很多人来说是难以理解的事实丧。坦白讲锭,一向不以貌取人的我侧侗奖,霎时间也很难理解Mark T. Allen俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垃。无可否认截寄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毯穿喉,也必然成为人们茶余饭后的谈资漓巩,但是就只有外貌是这样吗闪耻洼?难道它没有Jeep的传承幸?这是我最为关注的问题故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秽土,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祥缚耙。由此可见哺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晒喉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徘菲拜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暇供,首先必需要有一副好的底子量,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潍。根据越野性能的高低槐,依次有Active Drive I粪、Active Drive II和Active Drive Lock三种哦酒为。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔡萍么,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秽瓶,并且还具备后桥差速器锁止功能安海侣,实现左右车轮50:50扭矩分配碍隋绰,攀爬能力自然是三者之中最强的肺。   除此以外容构石,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠械裂讲、28°的接近角啃、32°的离去角氏需礁、纵向通过角23.3°读寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置构号,要罗列出来的话其实还有很多邢瓷,但越野并非纸上谈兵变千,要真正体验到它的实力暮,还是得把它拉到荒郊野岭哦。   挂上低速四驱挡乡建、开启后桥锁止以及岩石模式讳努,稳住油门就往上爬详。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虫般,3.2L Trailhawk针对越野的需求桔柏划,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卧牢锨。继续往上攀爬八嫁,一切都比较顺利怪娟吼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驮赴价,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椿。在遇到交叉轴情况时挨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步,配备了后桥差速器锁止功能的它舵萍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娇显,就已经顺利通过晶岔落。   这一次越野试驾借宋垦,它的表现我完全没有惊喜麻,因为一切都在意料之中第。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了继肋。毫无疑问谓购姑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毛缓河,也同级别的最强斑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率登诲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兔稗。坦白讲赖韶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙。" "  在国内的SUV市陈付蕹住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袱系,正因如此吮脆寄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢煎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底疽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熔访洞。   说到大空间歌、七座设计痞、配置丰富的SUV眷,北京现代全新胜达是其中的表表者琉虐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟祟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境,下面我们将对这两款车型进行对比分析掠锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窍拟许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抨容,设计上中规中矩漠,采用了哈弗新的家族式设计元素胁陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及惹弥呵,代表性的设计元素有驶萝:大尺寸U型前格栅括滥,粗壮的镀铬横条格栅抨坡涟,时下流行的“X”型前脸痘坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航袜涵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气范拉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苫,再辅以造型锋利的大灯灯组体,极富视觉冲击力牡稍临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识龟谁插。" "   源自逸动平台的CS35假抢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贾碳。凭借欧洲化的时尚外形设计拆渺,相对精致的内饰做工郝何娃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现入并彪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龋肌貉。此外滥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在默佩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伺玛,进一步提升了科技感和实用性灯灵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伙掏布?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茫坷,还有定位相同的长安福特翼搏罢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夕,涵盖了自主及合资品牌产品椒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS段花丘,作为一款新生代豪华运动型轿车彼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僚天散,也成为点燃这场战争的导火线陵。而上市之后迷盼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谩,可谓是一场针尖对麦芒的对决寒喇哇。那么除了运动性能以外柯感皮,这两款车型的综合实力如何呢撼渤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陇蓉瓮。   虽然说是ATS是一款进口车型鲸皖集,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢穆,整体售价和宝马3系保持高度重叠荤匠。从定位和售价来分析棘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比判吠巴,两车售价分别为43.80万和43.60万团,价格差距非常邢闩芸,有一定的对比价值赖幕呕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车错熟祥,但两车所展现的运动风格完全不一样狈捌啃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胳饲,车身线条锋利崩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腾,同时也彰显了力量感窜痢。而宝马3系显得内敛一些烹瑞倪,经典的""双肾""前脸造型哥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色微。   作为凯迪拉克家族最小的车型彻堑哎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吨,除了长度略有优势外刷砂,其它尺寸都不及宝马3系丢瓦,在空间上可能会有一些影响休。不过没有关系失虫,作为一款运动型轿车弧,小一点也许会更加灵活的。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憋贡韶,经典的造型更容易接受话虫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桂。   相比之下恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感才顿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粪传秸。   两车头灯布局不同笛纪,宝马是横向设计柬吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉斗表。而ATS为纵向布局浓窃酵,造型更加犀利纲,同时采用的是远近光一体设计膜牡。配置上都采用氙气大灯哇蓖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恨,但是可惜没有前雾灯膜遣镀。   从车身侧面来看蛙来,我更喜欢宝马3系季,腰线更加锐利坡瞄,营造出了运动型轿车的动感效果恢。而ATS侧面饱满厚实狙嫡,典型的美系车风格芍素芒。   两车统一采用的是双曲率后视镜挪森,并且带有电动折叠和加热功能透疾弗,同时集成了LED转向灯落,显然宝马3系狭长的设计要更美观沟愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桥,警示效果有所提升募。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾,双边双排气管设计也展示了其运动气质协宦棉。相比之下藐,宝马3系的尾部显得比较平淡硅晒,家用车的造型在气势上要弱于ATS破。   轮胎方面开,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闲猫呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焙戌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犁杰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搔日刹,都是偏重运动性能的选择捶炔愧。" "  提起东风日产天籁委览,人们往往都喜欢用舒适酵、性价比高笔伪、省油这些标签来为其定义评袜忍。的确竣袍,作为日产在华销售的顶级轿车哀吃海,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炕豹缓,在中级车市场中处于上游位置隋。不过这款车型的加长行为姜渐迟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鳖淑,天籁公爵倪底,虽然是天籁的加长版本坊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爸腿髓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒂什蓟,挑战更高级对手酚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓬盟。   25.18-29.98万元的价格区间挝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势不。相比同级别对手雅阁尽篇蛊、凯美瑞毕兴、迈腾等热门中级车炔凶羚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聪坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无愁搭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灿,在提供更多给消费者的同时较尚腐,却并没有在价格上表现的有多高调空。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革,但是通过对细节的仔细端详福柔淳,你还是可以发现不少变化之处扩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端来甜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撵桃。   5003mm的长度与2900mm的轴距矾哀忌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霓苟牡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越监捣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm布轮。而与豪华品牌中级车相比较醒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汰瞳免。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大借,整体协调感还处于平易近人的水平俯奔颁。   本文导航潍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来即标,数以万计的人们加入了摇号大军茎屑讣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钵筒岭,一步到位的想法也被大家普遍赞同冻垛氰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了败,强劲的动力倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毒拇汾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刮娠,它们的价格和配置都比较接近蕾胸,下面我们一起去了解一下奢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搞抖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炽酿涣:15.98-25.18   推荐理由光脸:大气时尚的外观狙脓、配备豪华全景天窗寸、全新T动力以及较高的性价比蚕切许。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸陈舒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择北,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大法想细,能够满足不同购车消费者的需求工皆聚,值得称赞的是堡荒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诲蹭谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感己睡,在同级别车型中也具有很高的性价比苍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驹娃我,自从彼得希瑞尔来到起亚后富茧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戳,大大提高了起亚车的辨识度墩。熏黑的前格栅看上去更加动感洛戮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利了偿痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侠想,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唉,并且兼顾了空气动力学磊钞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足城墒抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坞村盗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搁,LED光源看起来更具科技感扇角抽。   新K5的内饰进行了小改动逃樊尉,用了和工艺均有所提升济两喂,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒂芜愧,看起来更有质感巢,使用起来也更加方便哆淮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舶,也提升了整车的档次感陌阶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夯膛思。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啃似,A柱倾角也随之更大赔浑鹃,对于一名1.82m的男士来说暑,头部空间的局促性很明显誓,通过降低座椅高度后顺,驾驶视野也受到了一定限制结势。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞开狄,同一名人员在未调整前排座椅后探秽防,直接移动至后排乘坐搞姓几,腿部空间十分充裕搔菠,而头部空间也在可接受的范围之内曝喘吨。总体而言碌烹,如果想舒适且安全的驾驶K5崇莲溉,并不适合个头较高的人士藏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞就黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沪心,最大功率180kw居,最大扭矩350牛米侵,搭配6速手自一体变速箱涂菜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碧霖搭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宋坡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冈蔑峭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法弯司,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吉。如果你听到4系觉得陌生屯逛柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉诞土。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躺料翘,无论外形还是内饰都与3系很相像继贤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靡鲍,因为在它身上不仅有3系的影子卷,同样也有着自己独特的光芒顿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe看嚼,59.6-73万元的定价也高于3系柔。不过其实也可以理解氢险房,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儒疮,而是想要一辆便宜些的“6系”雹。   宝马4系提供运动潦巍、豪华案偿扁、风尚三款套装肉梦,价格方面没有区别剔锻。车头部分确实与3系非常相近伺,只有前包围能够明显与3系区分出来茸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏任食。整体来看腹殴腐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娩,仅在细节上加入独有元素挖复。 【左疮:豪华设计套装(选配)/右戏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破豌刃,但来到侧面相信很快就会被它吸引饭譬忙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条连栏辟,这样的立体感是3系无法给你的苏。车身尺寸方面娥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朝吝酥,轴距两车同为2810mm醛淀烤。相比竞争对手宏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岁。   由于定位与平台的原因峭娘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豆悼痞,也达到了对自我的超越煞撕朵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统排氏刮。尾部张弛有力的线条欠弊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌。   本文导航浩萝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牛,2013年又有很多车型和大家见面了凡刀匣,它们各自出身不同性格迥异粒贿示,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现为恢幕,其中原因多种多样乡鹊八,下面就对它们的表现做一个简要点评另,并送上编辑们的新年寄语铂。 东风标致3008   上市时间芯黄:1月9日   售价乔矫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑谩,法国人终于坐不住了久,要将标致3008进行国产凌凭凸,最初还担心它法系前卫赁淖暖、超前的设计能否被中国市场接受嫉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情性。   不过似乎这一切的担心都是多余的琉仇,东风标致很清楚大家的喜好魂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渭居嘛、尾灯等部分进行了调整荚,类似机舱造型的内饰得到了保留百,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲辫居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赏煞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苯。   动力的调校同样符合中国国情翘,由于中国道路情况比较复杂陡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疼隧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弊。尽管变速器的表现有些差强人意纳杆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捣社。 为了进一步满足市场需求壁脓娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砂,丰富中低端产品线烹粗列。   新年寄语态: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扮拢胖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亢篓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侨嫂。" "  汽车除了是交通工具之外钨,在中国它还需要扮演更多角色缔孪。比如逛,它会成为一些人身份的象征汀。也正因如此奠筋汝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴防航痢。在车型跟随换代而越变越大的时候霉泞,它们还不满足空,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型够。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型程软,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕搏电。   从长轴距车型诞生起故鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过勒。长轴距车型的空间更大是显而易见的届,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悍廖淀?是为了操控放弃空间挠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题香窜。现在巨郝罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿康惜,并且差距幅度有多大冒朴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乃峭补。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恋派隆。从设计上来看峦唉,它基本保持了海外版本的特征滔洞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺。整体风格比上代车型更运动泄抢前,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准去颁古。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酞皑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痕泻,同时烘灸习,在配置方面也向更高级别车型看齐刷券存。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妇胆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一横标犬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袱湃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势入,那么实际情况果真如此吗斥韶把?   首先酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踏。将天籁停在起始位置后玲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厢。之后帮,向左打满方向惊洼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犁府铃,然后再次用桩筒标记后轮位置隆体渺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宛栋。   实测印证了我们之前的推论垒刑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翰,但差距不算特别明显购鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致排闲蹦。实际驾驶时抢偏水,除非路面宽度限制特别明显仿特谷,二者没有本质上的差别堕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伤啼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃。当然抨来,陆军1号的尺寸太过庞大秋,算是加长得比较极致黄徒。那么城寝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗切?   同一水平面上独迁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噶凭,二者的成绩均为150毫米灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妇。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪辟崔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜寄孺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬母挝佬,但结果令人意外谈桔缆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米床态。抛去胎压等因素的影响填悲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平定。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铰狼旅?如果排除自主品牌的话类纪,这多少听起来有些不切实际吧涪狈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯朔倍。不过这个看似不可能完成的任务梧胸,正因为有着咱们自己的汽车企业硕惟雷,才使其成为了现实萝梯皆。10万元给我温盯,我会选择什么车呢坊?今天就为大家介绍两款不错的产品琉莲崔,众泰T600和比亚迪S6认,它们之间孰强孰弱溺瞄傻,看完文章之后您便会知晓抵轰。   4天以前李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来税,顶配不到10万元的售价膜痢路,加上1.5T发动机出色的动力表现尽靡来、以及全景天窗空、倒车影像等丰富配置的加持歇,让所有人为之眼前一亮田。而在该级别中世绵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刑你俯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置星奶瀑,还有着出色的销量和用户口碑峰按,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幌岛蕉。所以今天篮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡寥崇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型项花,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洛硷坷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓢鲁,这款车属于小一号的紧凑型产品碱龄惫,因此这里就不掺和了寂骨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿拆:两款车型造型原创度均不足硷。   外观造型上芹卵惠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晃尉,但相比之下唐拱,众泰T600显然模仿的更彻底一些渴,车头与车身都是完全的拿来主义券,没有一点原创的元素氢齐。而单就最终的效果来说狸舒避,众泰T600显得圆润饱满矢,比亚迪则更加的精致显大歇隧领。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氢喷杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俱,轴距为2720mm悔,从数据上看崩献,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澈贫沸,而众泰T600比对手更宽福校,轴距也更大凑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迁串,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憋掏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袍敬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎即熄,在轮胎规格上揉,众泰T600更有优势一些吃柔厢。刹车结构上屏宛,两款车均采用了前后盘式刹车别返。此外挤接,在备胎的布局形式上靡,比亚迪S6备胎采用下挂式褐光蠕,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ズ ,不过更换起来略有不便寥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程双扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容椿酷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篙素,线条上显得不是很协调堪,后雨刷腐辖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备许促。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浓,而众泰T600根据官方的说法读,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炮穿唇。   钥匙方面妻,两车都配备了智能钥匙疮叙,并且无钥匙进入瞥、一键启动等功能也是一应俱全侠弟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爸,但质感和色泽都比较不错煌郝。相比之下篓赂,比亚迪S6的塑料感略强杰,但它的两把钥匙中唐,有一把还是卡片式的毫腿魔,挺有档次感的贸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”报贾攘,据日本共同社11月报道退林兜,丰田汽车公司发布预测称察每丸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭纹狡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廊显。而2013年前十个月疯当篱,雷克萨斯在华销量同比增长8%缔离,而7-10月同比增长了24%谴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势没鞠琴。那么耸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢理?在这个产品为王的时代中淘,或许答案非常一目了然码,品质卓越的丰富产品高构。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫩附卉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酪遁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宛闯捎,而其到了2013年也整整历经了三代产品烘私,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的停?在这代产品中究竟有哪些新意妨弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戳昏。所以倒,在这个2013年的冬天培喀步,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绵驶信,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胚。   是先有鸡还是先有蛋嘿?这确实是一个哲学问题忙。但是对于车型换代而言哭坏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情道谓涪。在介绍外观之前胺,有必要介绍一下其前世今生经魄虎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟零丛,全车线条设计更显张力味具,饱满的肌肉感让人过目不忘喜咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卤寐滴。   第三代雷克萨斯IS肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械,全车线条设计更显张力片,饱满的肌肉感让人过目不忘但矫碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐鳞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阶,但当这款概念车面世之后耪回角,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风房摔。虽然没有LFA那样气动山河啥擒,但却是可以做到惊艳动人为萄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV萍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科题挺,要么从一开始作为越野车的分支幕既,要么不经意又成了轿车的替补羚接,但这丝毫不影响它越来越主流慑痕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员价形。   一向个性张扬的Jeep品牌焙,一改传统的硬派风格擅,走起了时尚运动的路线俏按。不仅如此藕抛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桃兜钮,在国内各大车展相继亮相汲,赚足了眼球衅抽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畏烤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔽:一改硬派风格琳蚂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妥送封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筛敦里,在这样的大背景下趁,自由光孕育而生泼谰蓖。只是从自由光诞生之日起兼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓷美犁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)另痘,定位于介于指南者和大切诺基之间蛊瓷帘,竞争对手直指奥迪Q5假梁杠、奔驰GLK娃热、沃尔沃XC60等车型趴华培,车身尺寸方面痘,其长宽高分别为4624mm锌倪、1859mm融较、1707mm闻,轴距为2719mm拍立,与竞争对手相比并不处于下风萎葛。   既然是Jeep品牌车型隆抒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了补,只是造型有所改变斗酿,一改以往平面式的设计桥架处,采用了类似“折角”的设计失需吐,当然效果立竿见影砍创,整个前脸变得更时尚也更有立体感苍。前大灯的设计标新立异蝎霉纽,采用了大胆的分体式设计逛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祷耪色,氙气大灯茶湾、雾灯依次向下排列荤。值得一提的是该车的行车灯踞贺温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型父品暖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碑桥戳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道士巧夹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酿蒲粕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坍。 斯巴鲁BRZ 芒酿苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寥,采用后轮驱动平台棉尚硅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爱赡筋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”警戎痹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发变,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伍,而外观和内饰由丰田负责坚碧概。   尽管如此扛红,BRZ并不是“每个人的菜”青。尽管设计了一个小型的后排座椅溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人练峡,音响和娱乐信息系统不够出色隶亥败,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扑板鹿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府琅粱、并且外观时尚动感的轿跑赎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饭勒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堵吃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话桅,最大输出功率为200马力骚,扭矩为203牛米糯。据美国环境保护署数据显示邦鼎赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞪疗板。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg完添。 ? 斯巴鲁BRZ 宛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿怜。两个版本都有手动挡或自动挡选择啸辰焊。   豪华型BRZ的售价为26阑犀讲,265美元炯刑淘,配有空调系统喝,定速巡航系统登轿,电动后视镜湍孩擂,一键上下的电动窗拢桶,后门野担控电子锁究,真皮包裹方向盘未,65/35规格折叠后座来痪杠,HID大灯负芯,17寸合金轮圈晃,有语音提示的导航系统素为,实时路况警报项攻,USB接口和车载收音机餐。   限量版的售价为28玫花康,265美元茸蛾寇,在豪华版的基础上增加了雾灯危,真皮座椅彼劣螺,一键启动拿耻同,后扰流板掳穿幂,配备照明的遮阳板化妆镜屋体箔,双区域空调控制系统喉,前排座椅加热和后视镜加热舒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喇弧守,电子牵引力系统陷围匣,稳定控制系统以及6个安全气囊五。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杉芳翅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明精算田,无论是正面撞击涪儒,车顶强度培怂,还是座位与头部保护试验栏蓖,BRZ都获得了高分惕喘,可以称得上是一款非常安全的车哎磋淬。 ? 斯巴鲁BRZ 弛使:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狙抄嫩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷矢,加速时的推背感没那么强烈玫椽。不过拇协,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眷长,对于六速手动挡十分精通复,5怀拔猴,000转起步对你小菜一碟的话袖,加上BRZ的轻量化的设计巫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韩额。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似塘奈,并不夸张的外形设计访鸿,精准的方向盘狄,强大的刹车和印象深刻的牵引力垦拖。   总体来说烙姐堕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冒。而作为日常用车来说籍,路况好的前提下挟耙白,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多围归惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜柔,严禁转载司锣,违者将被追究法律责任咆聊峡。责任编辑阔:李敏" "  作为一款小改款车型卡睦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潘卿,甚至在细节方便也没有任何变化蕊顶溜,仅仅表现在配置上的升级卿撬。回顾智跑近3年的上市之路来看晶鹿,依旧保持着其独具一格的风格抚庙丛,即时在如今来看畴,智跑仍然算是一款前卫的SUV勤璃,回到3年前墨诗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梳吾倘、2.4L两种动力共10种车型沉七莽,售价16.48-24.98万元苛唉呈,售价与老款车型保持一致铆边构。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档捻,即使它远远的驶来靛,你也会在车流中一眼识别出它究,城市化SUV的定位倒也不特别惋腥,不过篇狠椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计探,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一簿氨酸。   现款智跑与老款在外形上几无二致岛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宪榔,与老款相比功福,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涵受绥。部分高配车型则配备主动安全头枕囊、前排座椅加热杭改、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欠丧废,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型公,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彤徐法。这些车型中包括了全新奔驰S级畏、凯迪拉克ATS踏愧、斯巴鲁BRZ级食插、沃尔沃V40等备受关注的新车风,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拎箍粹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埠瓤定。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莽突察:9月28日 售价区间夕华系:124.8-209.8万元   新车点评建财: “汽车发明者挠魄朴,再度发布汽车”铺蒜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史录敖刚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抛显惊,这也看出了奔驰对全新S级的信心屎几来,从外观栖臼、内饰商、配置等硬件方面的足够实力陋驮泻,甚至超越许多同级别车型镐权,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机髓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌。具体来看贿,前大灯熬灿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吠睡距,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楼该,新S级加入了更多张扬的运动化元素骇纽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挺倍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耻,有点类似于现款CL级的设计兔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拼倍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隆纬旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冕还讹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镣凄铜,还可通过其控制车载设备等县坚板。另外寐乓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋其、LED氛围灯屠乔恋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湍祭、新的mbrace2智能人机交互系统等丝坊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卑撇哨,特别是后排的座椅胸蛙,高配车型后排座位为独立设计富餐刷,并且带有腿部支撑和按摩功能嫁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱笺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机便割,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机排狠,最大功率为245kW(333Ps)纷九,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机统圭,并匹配电动机凌唇,最大功率为225kW(306Ps)刺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诺需毒,其最大功率为320kW(435Ps)瘸雾别,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爬涵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒋:9月28日 售价区间规顶九:30.8-43.8万元   新车点评蔬恋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雇癌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肖艾。但凯迪拉克ATS的到来措,让宝马3系走下了神坛槽霜返。相比一直宣传运动的宝马3系炔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躲。不过在终端消费市场上霓,凯迪拉克还有很多事情要做景秒底,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗽棵撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苗谎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溃,外观方面牧浅臣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蕊腺砍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计患,整体造型较CTS而言更加动感忻掠枢。   凯迪拉克ATS拥有50筏朽:50前后质量分配丹炉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羡检、Brembo刹车卡钳稻韶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐、LSD后轮限滑差速器础浪假、高性能运动轮胎盯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八姥戎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置门称。   车身尺寸方面酿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糯,轴距2775mm甜蛊慌。而未来国产后侠书,轴距有望加长赂黔,以应对国内市场失。   动力方面芍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黑东,最大功率203kW(276Ps)猜究,最大扭矩353Nm设煌,其百公里加速时间为6.2秒必。传动系统方面慕逝苟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘦蹭。" "  前言思科: 在上一期文章中卢该赏,我们盘点了2013年重点的改款车型女,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型合,在收集信息的过程中校伪电,编者发现了一个有意思的规律传薪萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型律,往往推出两款挂宽蹈,甚至更多垢讳,更像是一次新车的大爆发绕,或者说是新车开发计划中的一个波峰角黔负,这样的车企包括长安福特贫莲赦、一汽大众董唯、广汽本田等户舵。与上篇文章不同的是挽勤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帅嘎,而是挑出了10款重点车型办淳当,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罐,有的是较为低调烷,但其实销量却很不错的实力派车型廖斜普。回首这一年桐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚏:12月10日 售价区间花翁吩:12.19-18.29万元   新车点评喜:作为大众全球的当家车型喊硼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变态尼陇,是相对比较原汁原味的一款车型靠潮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苹车吹,但空间的改善却更具群众基础币觅。从速腾的热销来看粮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线际。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赴沪寿,雾灯区域的改变也是如此弛墟令。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑰惕经,也更年轻一些缆懈切,少了几分柔美讣欢,多了一些阳刚的元素殿悄。   车身尺寸比第六代更大帆哆秒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板当瓷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卷性记,后排空间略显局促妈涩矾。这点在国产高尔夫7上得到改善褥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陆纤男,相比现款车型匙港,长宽分别增加了56mm和13mm辆,车高则降低了28mm痊娘。此外逝靡奉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展档毫,轴距增加59mm爱罚,达到2637mm腐坦痘,使得后排乘客腿部空间增加30mm钙返,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潍,而行李箱空间也增加了30L牟,行李箱总空间达到380L尺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉犹孕澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化患: 相比外观的“小改款”计沟,内饰的变化却是颠覆性的炔峨菠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竞,并且向驾驶员一侧倾斜僚,更人性化瞎舍福。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点十噶函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篇海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剐豆。   轻量化更加明显齿缎铅: MQB平台的特质之一便是轻量化辆擂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鳖,质量因此降低了37kg祁仁达,另外发动机降低40kg凸湘,底盘降低26kg祭突,电气系统降低6kg等等施,虽然车身尺寸增加绥垂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肋捷鲍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg固次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果软暗,并且一定程度上也能提升驾控体验瞥簿行。 【MQB耐憧ⅲ块化平台】   配置全面升级坊甜谴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扰、定速巡航思犁、启停功能灯逢懈、第二代车道保持辅助系统逞、防碰撞预警篡捐、自动泊车平梁、胎压监测壁陇扮、电子手刹盟澄颓、电子驻车松、一键启动戈煞毕、新版导航及超级蓝牙等功能辨欠慰。另外剔,丹拿音响波俺祭、以及更大尺寸的触控液晶屏形拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揽冀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教据,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅悍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拜奇热,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侯拍,其最大输出功率为162kW(220PS)昆巢,峰值扭矩350Nm型全品。   主推7速DSG双离合变速箱喉级聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挨呢斜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)起,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靡缅级,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挤熊,而1.4T自动舒适型藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱统但。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哦龟怜:11月19日 售价区间恒钉世:12.98-18.98万元   新车点评郎:北京现代是2013年的大赢家背,销量突破百万辆穷奇,并且销售车型整体售价在上升恭钳厢。虽然索纳塔八的表现还算不错夸骸炭,但这是以高性价比换取的锋闺聪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翟,外观更沉稳嘲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齐谅,再加上超出预期的低售价钝暇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棘。   外观方面翰酥,北京现代名图共拥有八种车身颜色究寸峨,分别是水晶白诚、梦幻银第、幻影黑纬唾恍、玫瑰红篱吭吓、水墨灰不疵耪、宝石蓝吭插、丝绸金伟、北极玉诫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舱嗽,尤其是前进气格栅处的造型珐倒迫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤湃险。细节方面吉廷盎,新车的前大灯设计很抢眼添拣,区别于其它车型姥焦眯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谱拱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拿,轴距为2770mm氛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型簿鸽朴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点程。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毕徽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拧侈磺,以金属和实木装饰为主段道赣。配置方面嗣蒜,有主座椅十项电动调节晚伪、驾驶席座椅加热通风记忆功能虹纶、双区自动空调枯耙筛、倒车影像匠特、定速巡航瞳苟送、多功能方向盘苔醒捕、座椅/外后视镜记忆功能哎偶丰、侧气囊/侧气帘凶、副驾驶安全带提醒导、倒车影像系统届丛、转向辅助灯谓信玩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置行。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭怒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝纷衬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硷达。对于后续会不会推1.6T车型荷,北京现代副总经理权赫东表示凡齿吠,目前尚没有这样的计划赔曹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了金嘿,满大街都是杰透,从朗逸上市到现在的五年来栏溶芦,在全国卖了一百多万辆帮磺口,卖的这么好渡,自然有这款车独特的竞争优势售。要知道玛糜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖吐,这究竟是为什么臀劳,很值得各个厂家思考堂芍。市场定位抓的准季,产品线丰富集诞额,产能跟得上沸,都是成就朗逸销量过百万的因素糕歧栖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻惊响,市场价16.59万元扫敲。究竟值不值始森北?运动在哪里净牡础?是否称得上运动成涉朴?带着疑问侵,一起来吧垒率快。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅日凯肮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惶兴,这种运动元素的表现方式很常见湿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌卷革,配上熏黑大灯这样的手法饯箩虱,而且很多还是豪华品牌在这样做良刮济。这样就无可厚非了寝类,很多比新朗逸牌大的车型都这样做节碧蒙,新朗逸又有什么不可以呢办?   运动型小尾翼漏坞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涡潮,同样是传统手法抵,几乎在外观的运动性点缀上畔噶,各个厂家还没有太创新的方式境唬脓。一般些的靶曹涩,就增加这样类似轮毂响、尾翼的装饰胆祥虎,高端些的松虚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呕乃漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唇牌,不过窟馆,从侧面看翁辜取,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷统。   相比车头和侧面杠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洽,在说运动感之前剖泥疏,我更想说说普通新朗逸的车尾砷奴涣,更确切的说偿,是想说说尾灯挎誓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睡狮糜,有一点略显单薄的感觉绣澜。运动版上侗柔恫,尾灯加入了熏黑处理款胺奈,双出排气管也更粗壮了心册回,保险杠的视觉感受也更丰富戊曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帛揩。   本文导航单:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宿钞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谱箔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辑,即韩国的蔚山纤市,这里同时也是现代全球最大的工厂俊嫁嗡。这个工厂雇有3.4万名员工阿,日生产0.56万辆车烙。   Inautonews编辑表示祁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弧炼。五年前质量提高了痕,但是外形并不美观麻拴。然而僻操吵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俩邪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仕笑熊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)前瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吴寥瑟。对每个购车者来说衫,这听起来非常有吸引力姐剩梳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霉。   与现代旗下的主流车型一样彭散罕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜜,整车线条从头至尾充满着流动感电咯谴。车身长4770毫米及挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米储逼驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兴,它看起来依旧如此的适合年轻人吼貉肯。没错尺,搭载着一车的新技术之后龚篡虐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨。于是当新车到来的时候洗,你一定和我一样对它充满了兴趣恒唬擒。这是最年轻的凯迪拉克幕誓、最小的凯迪拉克霜褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泉喘瓦? ● 外观造型错:钻石切割风格依旧攘痢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白、2013德国红点设计大奖起吩次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾肥署。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影充蚀蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾是戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢,只是这回士洛臂,ATS是完全原创的作品裴创。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喜斥,轴距仅有2775mm陪渭冷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缝莎,而国内我们则把它当成中型车窟,和宝马3系标准轴距版坪、雷克萨斯IS成为同级别竞品交沪娃,并比它们都要更小一些戊。   前脸的造型相当干练戏窍籍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猎鲍鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上瓶苍奠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷芒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戊。出于空气动力学考虑瘦趟勉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上活搪,当车速高于60km/h时构吻存,前进气格栅会自动关闭汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流订,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕捌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉埔昆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箱,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计东,快速亮起却,缓速熄灭的设定很显档次斧痞酥。再往下看列,闪电式日间行车灯烦鹅、大灯清洗嘎凯急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳖守,亦或是造型需求滔此堤,感性的来说丧监塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞案。身处车内免,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬衅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷创。   ATS是一款后驱车呸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颗捞惜:50糖陡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罢,贯穿车体的俯冲式腰线裙、短前悬罗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡侨氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悸胶偏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娟。而在规格方面改巨弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂骗,前胎尺寸为225/40 R18猜呜金,后胎尺寸则为255/35 R18慕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力红孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撑精蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨,至于设计师是否真有此意豌每湍,倒还真无从揣测粒挎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝天,实际上戏翔袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡茄,由此带来了不错的视觉冲击感尘戌膏,给后车以足够的心理压力龋,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹃充唐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成窘,至于3.6L V6车型何时会引进慌,官方暂时还没有表态锻,而是否会有V系列性能车型的推出谁家期,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赖薯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车改取甸,我的第一反应总归是奥迪A6L谎、宝马5系以及奔驰E级这3款测丰搁。不可否认衔坝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憨苫豆,路上的能见度也说明了这点涤。不过炔怒,随着市场逐步的被细分兄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胁,除“老三样”以外盾聘,也还有其他选择闷鸽,比如汀纬扒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES备烽陆,这两款不错的“非主流”产品金。   今天晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坛,领略一下“非主流”中大型车的风采仙娃蚊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悼,当然祟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惮碾。(注枪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绢刃,雷克萨斯ES简称“ES”贪分擦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脯景,编辑先和大家解释一下“非主流”邯,这里并不带任何贬义挎捆。从销量看考,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斧群,宝马5系9000台以上慰观、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诉兢募,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幢讲级。   外观票墒:XTS尺寸明显更大爬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厩图,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准本粳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锈赋。造型方正且棱角分明的车身造型刑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰硼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妨。可以说它给你带来的面子效应类废谢,绝对超过它的价格孤甸凡,在半年长测期间备,我在停车时经常会被问贪:这车得60-70万吧菇?   相对于XTS外观的张扬酷幌、霸气查,ES则可谓是低调澄谋隆、内敛很多牵芹附,整车的线条和比例都比较匀称奉灭敬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暮坡。   在车身尺寸方面荒疏颅,XTS的车长达到了5131mm奉,比ES的4900mm足足多出了231mm触突,差距可不锌健,但在轴距上惩孪,两者比较接近吐,XTS为2837mm诲,ES为2820mm珐删,仅相差了17mm疼襄,至于最终的车内乘坐空间表现碘,它俩也是半斤八两几。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老,氙气大灯哩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莽台,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妒耸嘎,ES则仅有近光是氙灯底蔡,远光为卤素灯泡丁急。其中碑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局是付崔,显得比较个性急观级。而ES则还是灯组传统的横置式姐山。   再来看看轮毂和轮胎郊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘁眷陀,ES为17英寸场蹿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啥丢朝,市场售价约1500元/条链室顿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卵讣慧,市场售价在1000元左右/条蓖寐。可以说吮阔俺,在这方面两者的差异还是挺大的牢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑干嫡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粟幂惟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘荼馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骡,下面就让我们来看看他们各自的优点并边。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狗联,其他两款车均有上万元的优惠故,但相比比亚迪秦的国家补贴熊霉恍,这些优惠就算小巫见大巫了门。目前在国内的某些地区侵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谱便,总补贴额度可达到7万单宛丧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴薯。   在外观方面蛇,这三款车均有各自的特点哗氦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瀑。而本田则是日式混动车的传统样式蹦喀屠,看起来非常别致浇峨枫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘫栖纠,非常有气势矩鲜。   这三款车中假衡考,比亚迪秦的动力参数最强亥客妈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平釜。不过要是论舒适和驾驶感受首为,锐志才是这三款车中最棒的革瓜陋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忻峡逞,因此它的动力参数看起来没有太大优势邦蛙赤。   三款车同为轿车箔仆潮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祈,丰田锐志采用了后轮驱动臂。至于哪种驱动形式更好剩绩盖,就要看个人喜好了类就挟。   本文导航翰:" "  简约内敛遁缚、安全扎实碘、品质优良嗡工殿,却叫好不叫座庞合趟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刚系。然而对于一个企业狄党醋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品心毁。为此阑湘短,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时线,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秤融,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬花,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L结沫耍。 亮点配置翔肚答:   City Safety城市安全系统刮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞风史。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统门,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弥酒秒,系统将马上发出警示并全力自动刹车射扫,避免发生碰撞事故搐壤钮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拭,可实现自动排队功能创瓷,除了可设定巡航速度帆狗贬,还可设定五种不同时间间隔对娩脱。   加强型盲点信息系统BLIS既冀剂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域边。   倒车车侧警示系统CTA赔搓斜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑窃,如有车辆接近牡吼猎,会发出警告音和BLIS警示灯虹惶蚂。   FAHB主动式远光灯喝反爽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虑皑昆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拉泞霞,防止对方车辆驾驶者造成炫目彼徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堪暴彤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入修湃时,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣霉。显然沃尔沃也意识到这一点绅扣琉,要想在销量上追赶""ABB""群,国产是最为关键的一步氛矗斗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勃潦醚。S60L的到来肯定会对宝马3系池奔、奔驰C级呕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骄诽式,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寂嫁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅森? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萄,我们今天对比的是2.0T智远版卉遂,售价为30.99万柏酒矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞋陌啥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型较纲柬。 ● 外观对比   从外形来看燎,沃尔沃S60L给人感觉干练苯腥圃、紧凑庇,X型前脸略显凶猛东蚊,富有冲击力涪窘坊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廖骏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耍随。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抡,采用氙气大灯光源镭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澄芒,只是少了前雾灯恐祟。相比之下描本,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毁甸曹,同时还配备前雾灯唉腥素。只不过灯组并非自适应前大灯廓潦讽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戊久俱,确保驾驶安全葡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阀挞狼,轴距增加80mm达到2856mm钒惶随,而奥迪A4L轴距为2869mm星,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沟僳,不过高度和宽度有所不及肛逻房。两车空间表现如何碎筋菠,请看后文的实际体验仕。   两车侧面造型也具有不同风格裤辅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腊傅霉,而奥迪A4L侧面更加稳重斧钱兑,看起来朴实大方孝财逃。 在后视镜上杏蔡汝,两车都集成了LED转向灯踌梗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镰,而沃尔沃S60L则没有轻。 在尾部艾革哗,沃尔沃S60L造型略显生硬了被铺怜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和归苏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芜傅卸,同时加入镀铬包裹邓,气势十足仍,而奥迪A4L是单边双排设计腥,无镀铬装饰蘑歼充。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蘑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菱,尺寸为225/55 R16轮胎祟尉筹,相比之下尺寸显得有些小了令井,同时配备的是非全尺寸备胎孝绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暖,只有修补工具有点不厚道论。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的传,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迫恨还?当时的网络上绝对是一片嘘声椒喉测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番,这似乎就可以理解为特立独行户?或者说创新揉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谁,通俗一点说就是腔割:走自己的路排穷,让别人竞相模仿料囊寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饯剁,时间不长慑如,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尘?当时我无法回答协,因为还没有对自由光进行全面的了解囱律,经过一天的试驾体验之后盲胆晤,我认为这次Jeep自由光确实有点料立点,甚至可以说气势汹汹梆损阮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚稹,那么它到底有什么资本来搅局呢裸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯,在做颠覆传统这件事山式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臂。就拿前脸来说咸,好看不好看绝不是我个人说的算的茄侗鼓,每个人眼里都有一个不同的看法臼奢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄隧佛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表艘冯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨,Jeep其实并没有太大的优势辆衰,包括大家最看重的轴距表现楷,在这个级别也算不上是太突出帆和黄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痉殴赤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗拟,让消费者也能愿意买单慕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勤呜毋,其尾灯设计和大切如出一辙聪韧讽,只是在造型上稍微做了一点改变磕吃久,以便能和后车窗衔接的更自然一些饭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荡赤,这实在是太个性了嗽陷狈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憋户妨,不是吗侍巨端?   本文导航恒:" "  “便宜脱圭书、省油疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄妥。因此犊妒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军危,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壕订檬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”男妒。二者不仅定位和排量相同歉,售价也都是6万元出头跨那。那么谁的配置更丰富徽井,性价比更高呢本?接着往下看吧替。   备注箱奢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亭窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古祟、“天窗”和“后轮碟刹”饯响。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滑茧蹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第廓复,促进其他品牌产品的更新或者降价舷尝,以提升竞争能力校。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形线阶琉,但又觉得竞品车型优惠较多”吭诬。今天就随着我们来看看激凹,新威驰对比瑞纳慈净鞘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛇川宏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车断,此次我们将两款车型的顶配加之对比愧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处割两簿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潘盟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痕,以往圆润的风格被全面舍弃撇岁懂,车头变成了现在最流行的大嘴形象芥识。虽然初看有些夸张缕,但是符合小型车定位博,更多时候它是年轻人的代步工具芹,所以造型必须年轻祈超闻。大灯面积不但较老款车更大粳表牌,眼神也更加犀利牌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东慌宏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉嫌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤黎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论返戏诞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碍登矫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该屁,诸如电动天窗皆卢、前雾灯与后视镜调节都在其中桐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亮瓣桃,日常使用的便利度稍高一些脱晤魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫌睬咎,轴距达到2550mm络。与老款车型相比加长且加宽尸没媚,这是为了适应造型变化的需要保翟哆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誓羌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势话。   新威驰车尾没有车头那么激进凯切骗,显得时尚而舒展道婆刑。整体线条看上去硬朗多了锯。在高低配版的车型之间逼,外观元素的差异并不明显躬汤讣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条母危,不过在潜在的功能上却有所不同诧,高配车型具有独立的外部后备箱开关甭肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剃让理,在日常使用方面的便利度有所不足钒。   瑞纳尾部的线条更是犀利焦隋兽,线条从车身一直延伸至后备箱蹭喀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菏,增加了不少的层次感和运动感饶。" "  旅行车在国内的发展进程姓挤瀑,现在似乎已经开始有所起色吐敲芒,但受到各方面的影响乘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氨柒。记得应该是在去年胚啤,各大主流网络媒体几乎在同一时段倾红,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜂欢速,虽然没能在实际层面上起什么作用达话疙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逛赐,但是大部分车型均已进口形式引入玻础,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谷含。宝马全新3系上市后私稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甸蓄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稍寄。不管是厂商的试水工作牢,还是为了后期大力推广的前期准备翁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款函攻多。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暇醚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煤倍,但官方却并不这样为其定义恋捻瞎,所以除了V60之外湍沙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悄态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爱,三款细分车型跨越了30-50万区间苛沧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奔哎粹。   328i M运动型蹈肛,是3系旅行车中的顶配车型痛,M套件必然是它表现非凡实力的根基庞乔。BMW的M系列产品体,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俊染,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立姓讽。在M套件衬托下的新3系旅行版程妥,表现出的攻击力和威慑力很强霖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姬辉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感环傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罚祈,也是几款进口旅行车中最为全面的练僵,除了前部以外袭温宠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焊软,令驾驶者的便利性有很大提升拾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忌,造型圆润的尾部整体风格钾弯,让旅行车身份表现的恰大好处陛笔昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩联搜献,但是尺寸不大逛,威慑力也没有想象中明显勉蛔困。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旁钡铺,极富肌肉感的线条元素川硅劝,让它表现的干练紧凑琼腥慨。   本文导航署固匪:" "  曾几何时惕寒开,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交步坪。物是人非畦醚鞠,随着中级车市场竞争的不断加剧缺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚂镰靡。在上个月的广州车展上聪搪,全新天籁·公爵正式宣布上市喂丘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绍琼,来做进一步的了解吧届。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观南嘎: 稳重与运动祟,风格各异   车身尺寸方面烧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm文,车身宽度秃、高度与普通版天籁车型保持一致似飘热,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梳前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm先图。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型山歌档,只不过在细节方面有所调整吐辣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛,后保险杠排气管内嵌弟皮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怀,俨然简多了几分气质的提升沟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下善, 新君越的外观风格更趋年轻化痢辑马,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奶小炯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妈,尾部设计与前脸造型和谐呼应充惠筹,相比老款车型稳重端庄的设计风格戊然褪,全新君越更容易让年轻的消费者接受龟窝郡。 【君越 整体外观】   外部配置方面漂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袭裙、大灯自动清洗等功能哄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绒。通过下方的表格我们可以了解到倘速逆,同价位的两款车纯缅翻,君越在外部配置方面显然更为全面一些磁,LED日间行车灯阂传、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钾咖鹃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头还: 日间行车灯裤岸钙: 随动转向大灯了楷美: 大灯清洗装置翻视: 氙气大灯输录悄: 倒车视频影像点界: 大灯高度可调活: 自动头灯缚寞颇: 泊车辅助朵: 无钥匙进入系统薪捶: 感应雨刷戮: 电动后视镜畅: 后视镜电动折叠世: 后视镜记忆雌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恕匙,年级里有几位南方来的同学稠焦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪督,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氨扰。雪对于那时的他们卧瘫,是上天赐予的礼物氮钉暮。但是熄扛,对很多北方人——比如我——来说固窗,雪却是避之不及的灾难散,它让我们的出行变得困难重重楔妊。不过这次却不一样莆谭夸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起办额汤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甸既。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烹蓟,请允许我隆重介绍一下今天的主角郸伞欢,我们的冰雪座驾碌擞,一款中大型SUV——福特探险者汹纲。探险者是福特的旗舰车型侗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龋剐,共两种配置哨攀,售价48.98万谢八、53.98万开,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媒澈歌。我个人非常喜欢探险者的外型撑枪强,它魁梧而正派谅藐,颇有美式SUV的霸气粳瑞。牡丹江的冬天白雪皑皑墟,探险者出现在这里十分应景讥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苯。这样的冰天雪地里啼凛,就算是带着手套在户外拍照诡疲,手指依然会被冻得失去知觉鲤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寞。探险者的方向盘加热速度很快疯便,开启后几秒钟就能感觉到热量磐负答,太实用了蚊雇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘶布膘,匹配6速手自一体变速箱磁烈美。探险者在海外还有2.0T版本车型赡洽曹,不知为何暂未引入国内品,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杉,并没想走量啡峭。   探险者为承载式车身结构部恨,搭载一套适时四驱系统桑熬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箩未,后桥轮间为开放式差速器饯孤咀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耿,以制动打滑车轮的形式实现肪坟洁。这套系统的越野能力或许不是那么强大惜,它主要是为提升公路性能而存在的寞性骨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骗猾稼。这次我们挑战冰雪路面萎暑忍,这套系统发挥了重要的作用愁感睦。另外不容忽视的挪塑,便是探险者的“神秘嘉宾”了却尼哇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯1!它是一款高性能冰雪轮胎保洪眯,官方称它应用了发泡橡胶技术该蛔缕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澜惊腐,从而让胎面贴紧冰雪路面蹲,提高抓地力仁湃。当然恫儒,这款轮胎价值不菲坝,以探险者高配车型的轮胎尺寸甲话厂:255/50 R20为例入会,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的加,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴休完高,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及接础下,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逗慑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑和,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹤惧癌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓟祈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戏龋警,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩咸欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得棱,两车的轴距都超过了2700mm库,使它们在同级别车型中的优势非常明显俩膛浩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计户筋,略显圆润的车身看起来动感十足伎借。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感券,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娶刊,550引擎盖上V字型的线条动感十足仟。C4L大灯的设计相对简单骆本蚊,全系采用了传统的卤素光源剁迷久,而且并没有采用透镜的设计汗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感默饱捻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纲退璃,还有转弯辅助照明功能爽,保证了夜间的行车安全蛊。两车都配备了时下流行的日间行车灯玲胸推,值得称赞的是侠铆,550竟然为雾灯也配备了透镜休都捌,这一点值得各大汽车厂商学习寺痰谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏删,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岗码,550上扬的腰线勾勒出时尚唇、动感的侧身线条味啤峡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕉列。C4L和550都采用了双色的后视镜设计板拇鹅,并搭配LED转向灯撩妒,视觉效果和安全性兼具公路叙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泛赫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磊辈。   C4L具有无钥匙进入功能胜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恐梳,550则采用了常规的页饬伟猓控解锁功能备唤乡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格示伟显,C4L刀锋式的造型更加犀利郊较,550则更加尖锐弥霞。   两车的尾部造型比较统一丸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汀绵垫,圆润的造型颇显稳重弄庞嘲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孙辈呈,这样设计不仅美观胯,而且可以增大后备箱的开口角度稍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烂功,视觉效果极佳唐忻此。两车都采用了4点式倒车雷达赐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懂碘,使泊车更加安全逛。C4L后尾箱并未设计开启按键焦替,只能通过车内控制按键和冶氩荩控钥匙开启锻萎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抹淋豌,使用起来非常方便潦遣。   本文导航褐兄雾:"    紧凑级两厢车检辜,如果倒退10年前陵筒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戮魔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裙瑞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胚谅戒,它于不久前推向市车悦夜恪,但其实它在国外早已上市峭。雪佛兰在近期才引入勾摆,相信也有自己考虑尝递垒,好在这个时间也不算晚坊毒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪嫁颠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馆计,相对较低的入手价格呕棘、时尚的外观设计以及良好的运动性能忱长擅,都让其成为该细分市场的热销车型匡坎。而在紧凑级车型中蓖览东,三厢版在兼顾运动的同时菇蕉,实用性相对更高一些目、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆柰妫克斯三厢版(以下简称父孕Γ克斯)进行深度的比较咸,到底谁能从中脱颖而出恨,让我们拭目以待经辞壁。    在刚刚结束的2013广州车展上邵驹竟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扫课。此外霉笑,副芙奁龋克斯去年北京车展的正式上市胎醒迟,也让这场紧凑级大战更加精彩吕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后什,作为其小弟的马自达3能否一样出色通离咖?肝逗保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颗,能否从容应对饶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皇瓷曹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碎巴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纹函。就在媒体日当天沮铣串,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贫,经过旁边人的介绍坪剃葡,惊叹一句阿:原来不是一个车俺谀恪!可想而知啼,这兄弟俩得有多像届夹。    2012北京车展上市的付置ぃ克斯相比前者虹剁,已经在市场上打拼了一段时间量少染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畏蛔羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斜寡胎,但是嘎材拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许,还是毋庸置疑的峨类棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趁场橇,为了让评价更加客观涪饶,同时社,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样星想靠,我采访了一下身边的同事和朋友会。   同事A兄苍蔚:男乾,30岁景富闷、已婚蓝贺、儿子1岁多    我哪个也不要卢凑,原因只有一个袍滤驮:都太小财献斯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧陈,实用!当然这两个车白给肯定要编牛。(也对拌,老婆孩子热炕头的人蚊,还谈什么运动垫,能装下更多的人和东西庆,才是硬道理)   同事B橡限:男同首,老阜欤克斯车主陪覆酚,奔三的年龄蜕顿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶枥海克斯棚,理由是有优惠舷、货源足祟、随时买埠翰,听着怎么跟买菜似的篙。   前女友补良稻:24岁础俄从,高尔夫6车主每,略带公主病    选马自达3揉兄镰,原因是好看妙轻,我再问还有吗氢拢酥,答曰典摹:好看按弧!我继续问诉仁舰,跟我急了齿紊,提问结束歪凳氏。   现女友屡蕾瘟:25岁是,对车没有丝毫兴趣立镭,仅对各类衣服师坡、包包口、鞋等物品上心    我选马自达3吧式渡,原因是就看这个顺眼佛,所以就选了腻硼。(明显敷衍了事)   女性朋友栋舱僚:24岁橡哆,某时尚杂志签约平模技信铝,对车有些兴趣仁,但只是停留在表面    我选马自达3毛,因为好看烯淳嫡,身材我喜欢船考,而且红色(主打色诚:魂动红)是我的style垢秤烧,所以我会选她的说晚扫屁。(这种中英文混合体癌,外加“什么什么的说”的语法真别扭晨芒,说她好几次勉咀番,不见改)    采访结果显示等怯,果然是萝卜青菜登、各有所爱套,而且给出的理由也是五花八门卢,那么到底这两款车有哪些不同降绣焚,在面对不同的消费群体时界碘,它们的表现又回怎样任,废话不多说勉,让我们往下看讲嚎密。" "  2013年8月氢杀,本田CR-V共销售了15393辆诲肛嗅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶,本田CR-V共销售了18989辆辅魄册,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澳,本田CR-V共销售了19510辆鞋其,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寡瑰,本田CR-V共销售了19288辆图,全国SUV销售车型排名第二......事实上塘褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肪肮窟,它的优异表现还远不止这些藏奶背,截止2013年11月底楼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匠庆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢混。是什么让它成为了国内SUV的明星芒孰?又是什么让它如此大卖骋烘篇?   现款CR-V有2.0L眷幕、2.4L两种动力共7款车型天骂详,售价19.38-26.28万元尼潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钵推贡,售价22.98万元)蹭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炯娄猛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰,纵观整个CR-V的家族史尉司,前两代车型还有些“方盒子""造型吞替,而从第三代开始堪筹煌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宪涟土,坚定不移的走着城市化SUV的路线膳惯亭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大青铝。   说到第四代CR-V的外形虫,也就是现款车型脱芬,它的外形并不是能让你一见倾心的主隶拔,CR-V上市之初胖胯,人们对于这样的设计褒贬不一羔矫,甚至有些“不得民心”滥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闺费溪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吝味,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伯。氙气大灯拔穿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雷须。值得一提的是嘉勉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上簧新,效果出彩插寝。   车身长度比上代车型减少了25毫米粉谈尝,离地间隙下降了50毫米驰潭怒,仅剩130毫米雹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胚昏拐,但却令离地间隙接近轿车廓嘉,轴距则仍然保持在2620毫米咀薄,整体效果比老款显得修长不少稿轰婚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俊,在实际驾驶过程中受,提供给你更加宽广的后方视野稻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棱。   现款CR-V提供17撇靶兼、18两种尺寸共3种轮毂式样迸厦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赣掂冗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掣靡齿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潜,车尾向外凸出比较明显玖掠擂,给人一种臃肿膨胀之感杏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显午灸局,给人一种臃肿膨胀之感剖彼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因砂橡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积超檬嫁,为实用性又添一分犁跨,从之后的销量来说立赌挥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纪,保持着高歌猛进的态势魂澈睦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穗锨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力温核,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙册圭、精心安慷普。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叫蟹,排量仅有2.5L侍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场江开棉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咀渺牧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扑唱。   第三代雷克萨斯IS屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞僵,全车线条设计更显张力伺泼,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔纳富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳魄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版富句,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅途,丢失了一丝霸气耗诚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砍瞥诫,长宽高分别为胆淀情:4665mm蒲、1810mm光、1430mm康。同时轴距也增加了70mm睦,达到了2800mm陌举甸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言年界,其前后配重分别为53常弛:47革啸。接近前后1舞担摊:1的配重也体现了其运动本质弥匆靶。   IS车身侧面短小精湛撼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敲署,显露其灵动的车身姿态叭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉榔撬,依旧是纤细息船长、锋利教,绝不与传统设计相妥协蔽睡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愁捂熄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庆僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丁枢。   毫无疑问鲸胯讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傻腺。你可以觉得它设计非常超越裙盛迪,也可以认为它很有美感媒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控脑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月说脱,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骂咸,排放着大量的尾气奶,制造着日益严重的雾霾天气肯礁。汽车尾气的污染灭卤,越来越成为大气污染的重要元凶复昏。开发替代清洁能源坊,代替排放巨大的内燃机凌瞳狄,越来越成为厄待解决的课题放捆。现在很多厂家都开发了混合动力车型敌,这项技术基本上成熟了我貌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纱龋,也没有成熟的商业模式来进行推广十附都,即便很多条件还未具备鸥,即便这样那样的客观限制锰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咖叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芒履,叫做启辰e30晨风怠,这款车还没有上市涕郡涣,很多技术参数还没有公布羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铣靡,介绍给大家宋。但即便如此镐错,这款车还是有据可查揉,开发平台来自日产聆风电动车对白年,外观也和聆风十分相似雾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宋党牧,2700mm的轴距和骐达相同穆堪催,外观的样子也有几分相似锭。但明显晨风的很多细节显得与众不同惺罕了,前脸没有进气格栅的设计逝吐京,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份癸。而据厂家人员介绍尽讽糠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罚,而是单独开发规豢踢。   尾灯使用了LED的发光元件噬,看起来更加醒目憋谓,垂直的长条状样子也很有个性忿艇。但在车尾上申疽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坏顾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板双甩顺,用以分担电池组的压力燃,这在晨风上是没有的胆。   本文导航驳谷参:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焦乾,照片上看它挺精神豢江,设计有传承有创新令革瞬,硬件配置有增有减署护呢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伦幻,没能去测试现场参观参观惠翱。   命运总能给人惊喜慌。上周五下班前惮投,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姥,领导突然走过来跟我说竭来:“来了个顶配感遥克斯攀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纽浚,周末的小幸福就这样碎了一地辖泄,我得跟两台机动车泡在一起泵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧末俄,坦白说现在我对它俩都“不来电”橙捷痛。这样也好帛表仁,好歹保持个立场中立对吧具莆胯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蟹敖讥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酣超荒,比如为什么海外有独立后悬架财?国内全是非独立后悬架性?其实道理不复杂夕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腥剧界,既然如此猫父,那就遵照做生意的基本法则来做拌鹅豪,降低成本锌,攫取利润糕钱哥,无可厚非亮。我相信如果改悬架车就没人买淑豪,那他们肯定不改蠕。   福特比较谨慎啦馆单,善于跟消费者打成一片膛靠,挣钱不忘树口碑鲍,好口碑又促进高销量坤紊史,顺利打造良性循环圈间笆充。尽管它也有这样那样的问题瑰稀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买享,值得大众好好学学叮挞。话说回来舍是歇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路串睡届。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘ζ剑克斯抠恼畦,是各自家里的明星产品诧街,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喀柯。把这两个重量级选手放一起粹,能擦出什么样的火花来乳华?肯定有人在期待一场压倒性的胜利东,似乎这样能出一口恶气聚。不过我得劝各位一句邵:百花齐放很重要划尝傅,一枝独秀最糟糕骆校。   ●外观   扯半天总算进入正题悉,这个阳光明媚的周末方,没有雾霾的打扰撕渡茅,我把两台车放在一起拍了套合影箱刊。看看它们绞炬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闲,一个是16.29万的顶配版两厢溉赝豪唬克斯诉膏蚂。要说家族式设计械棘囤,大众当然领先其他厂家腑报懦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘦村,福特的动作稍晚一些们猎,效果不赖赎疯。   所以当高尔夫7和赴凵ǎ克斯站在一起的时候墨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暗。谁好看我不说捶,大家都有自己的喜好弄份探。两款车前大灯组内容丰富帛,氙灯煞、日间行车灯倍、大灯清洗炭芦、雾灯一个不少颂菲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有维贯快,而父迹克斯的则要花6千块买选装包毖,朋友们萄怕,要享受还是得多消费啊氯。   车轮部分有看头措迷。改藁婪ぃ克斯胎宽215mm冈伐测,米其林博悦轮胎省喊丝,轮毂造型带感达,给个好评挽滥搏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慕齿泼。高尔夫7胎宽205mm题,似乎缺乏顶配车型应有的气势佳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧露衔溅。   车尾设计各有出彩的地方草戚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枢册,LED尾灯是个加分项垛,妇锷担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硅豁汲。左边那台风格沉稳一些吞恭,右边的青春气息扑面戚勤,你喜欢哪个呢?" "  “牺牲一定的车身刚性警,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潜贾申,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窘蔷窜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丝。就在上月堵歉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本订吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吴炒票,至于奔驰C63 AMG伎袒簇,目前还缺少这一车型镁棠芳。   由于是RS5 Coupe的系列车型杰苗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渺刷腔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潜茎,毕竟除了性能之外阑翁夏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贫氖睛。   延伸阅读 篮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雾饯颂,其中包含对车漆颜色划叹、内饰颜色以及电子功能等自主选择母,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的配请,所以在配置解读方面轮低竞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颧辖兰,并将官方价格告知大家韩嫁七。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敛辱,软顶敞篷采用电动开启勤钩角,时间上需要15秒即可扁累梆,而将再次闭合需要17秒哨嚷嗡,其开闭结构为多连杆双片式疵衡巢,这也大大缩短了开闭时间级曙扰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穿馆性,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澜枷,为了不过分降低运动性兴缅尚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豌混脊。排气方面也是RS5的一大特色仁埠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拷阔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冉菲绞,而在Dynamic模式下会全部打开届搭。   本文导航寺跋赂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线温叙,或许大家已经是心里多数郸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型采槐挥,定位于新兴的小型SUV市场路几瞎。众所周知前怪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俺,长安铃木选择在这一细分市场发力恕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谎谁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涟挂,通过对比分析然,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钝单宿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迹雌寒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柿们,搭载1.6L发动机烁,匹配五速手动和CVT变速箱襄端剁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陈涝、2.0L两个排量六款车型燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱撂,售价区间12.88-21.88万元葡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弯橙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溅矫,通过下表的数据显示得知供剩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炕刻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笨碗贺,相比逍客挛、昂克拉等车型同样处于劣势纳谎傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窃暮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹然,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僧,还有与车身不同色的黑色包围苏、车顶行李架巢菏僻,短小结实的车尾拉椿肉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘁手淮。车身颜色选择上焊,S.CROSS锋驭提供了极光绿步、皓月白灿岔猛、星辰银孪桨、丹霞红搔郴、银河蓝和晶岩灰六种颜色翁蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丰违,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涟伐凛,雾灯弯姬、下保险杠也经过了重新设计拳缮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格购跑。车身颜色选择上耪普,劲炫ASX提供了珍珠黑楞掂伐、极地白孪词、翠鸟蓝覆猩碳、酷银牡檄、钛灰五种颜色殿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面从渤颁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掀,前后雾灯惜船,并配备大灯清洗功能掸颊畴,外后视镜集成LED转向灯;同样慑焚头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衔博拍,带水平调节和自动清洗功能咯,其外后视镜没有集成转向灯钉迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锭笔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂该,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醒锚,二者均为铝合金材质啤然臀。所有车型均配备优科豪马轮胎欣。值得一提的是甜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关,这在同级别中比较少见价纠贾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型高,根据车型的不同尺寸有所区别界,低配腿:215/65 R16宏,高配画:215/60 R17辛凡,轮胎同样使用的是优科豪马桶妒蓬,同样配备全尺寸备胎乐惭驼,两车在这方面都表现得很厚道甲伎透。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抱马,第七代车型瑞替洪。其指导价12.19-14.49万风惩,这是配备1.6L引擎的价位闷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幌,账面要准备好14.09-18.29万盲瓣傲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋波颁,当然贫,身为第七代的它遍,在冲击属于自己的又一串“第一”窟省。但我们相信涪潦辆,短板才真正决定高度逢饶。   全新高尔夫的德国总设计师说厢厕韶,它的设计主导思想为“简单既经典”峰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分想:中网与大灯的相对位置广、拓宽出车身有力的轮拱星横贡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盎姑,这台在中国拥有极高人气的两厢车协馁,一露面唉姓,就好评如潮挽多。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肛哥挺,但还是要将6/7重提咕彭棚,除了外观上的差异缕骆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薯衫痊,比第六代车型要长56mm磷。而整体车身比例上淮付,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm们,轴距增加59mm纠婪精,从而提升至2637mm茄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寂膏,但新样式的内部构造也足够炫曙禾供。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珐到孺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吐。高隔音性的特殊树脂层胯,形成3层薄膜结构迸末伤。它拥有很强的抵制振动物理性能帅。   直接跳过撩人性感的腰线踌唐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脊书。相比海外的双L型飞谜阔,或许辨识度更强一些豌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妈咳疾,但高7的不一样腹。细心的你会发现席潦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菲颁靛,才会主动启动姐峭,并且拥有厂商宣称的132°广角犊持吃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惺,天平再次偏向了驾驶者一侧莲。整体内饰上橇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱:放弃中庸的设计理念微,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派底缕搽。不规则的T型区故其、活泼的金属线条点缀埔,让全新高尔夫大变身红。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呐扭,它能够让你感觉非常新鲜涎。   坐进高7内夸懊伴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讹,比普通天窗大了30%咯。而外掀的开启方式有点奇怪灭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼扰,同时还为内部提供更多头部空间秃疲疙。   大众车型的人机工程向来让人放心毋裤,这个角度的方向盘负簿顷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦博坊雄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型髓,或许来个拨片更有型吧但。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症访,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氢韧旁。   本文导航控编:" "  在国内的SUV市城湍稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糖技,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击借脊,正因如此嫌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偿撮。   说到大空间叭车、七座设计叫、配置丰富的SUV究涸齿,北京现代全新胜达是其中的表表者绅怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求温,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梢腻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏旧圭,下面我们将对这两款车型进行对比分析攘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观害层北:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢,设计上中规中矩斧晨,采用了哈弗新的家族式设计元素盆坦湍,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋操粹,代表性的设计元素有抗搂:大尺寸U型前格栅墨琳,粗壮的镀铬横条格栅弯每踩,时下流行的“X”型前脸呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杉叹息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爆嫂傅,再辅以造型锋利的大灯灯组恫戒八,极富视觉冲击力粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏沧。" "  如果提起讴歌品牌修频熬,大家一定会想到MDX这款车嚏,究其原因铺梨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惋浅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偶,拥有讴歌最顶端的先进技术播窖。在2013年酷,讴歌上市发布的新车相比以往察莽,算是非常密集的念摹。即将岁末届沥哀,讴歌的新款MDX也开始上市销售盆殿廓。作为新款首避帕,MDX的售价降低了堤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琴届诬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播琳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦怂匈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猛撅锌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摊。使弯道驾驶更加轻松钠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绣黄蜗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恨,在车辆制动时抚型,通过制动延长扭矩矢量分配薄吭,提升转向的循迹性 蓬,这在之前的讴歌车型上是没有的雌妈,包括RLX铆硼撤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉抢裁Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诬匿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由几。但我们看到弧,在讴歌品牌乃至本田车型上顺,自然吸气发动机依旧占据主流串。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豪,在新款MDX上使用的3.5L发动机氯判才,带有VCM可变缸技术护罐,在不同的动力需求下浮邢辜,发动机自动切换工作缸数雀陵,用来节省燃料凳,提高燃油经济性尉巷萝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硕迸步,使用了全LED大灯酷屏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胆驶粉,不止在新款MDX上出现评戎,旗舰轿车RLX上同样具备计。但和MDX相比乱每辱,RLX的前大灯内部结构稍有不同哗袄。而MDX的这种全LED大灯裸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平附,但据了解讴歌正在向这个方向研发匠稀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认,其中大致包括救援抢测蒲、定位蠕芥、导航检索等常用功能腊。但值得一提的是拐控,讴歌的这套系统在整车质保期内日,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岗浩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上查闪蠕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勺,通过车头姆嵌迁、车侧施撤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硷。对于前方障碍乐脓、侧方停车榔呜啦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俺鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尘晴飞,MDX采用了59%的高强度材料昧蔷,热冲成型一体式门环等途径袭情劫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荣较。   本文导航绢输:" "  在新一代天籁发布之后息汐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氯怖姐。二三十年前闺碾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越囱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揩形溜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戮睦。而谈起这两款车咖椭善,目前多数人对它们的理解是串偷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忱,配置增高乖琴,便成了公爵和君越洁祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汰罕、动力和配置等等始,却有着极具诱惑力的价格膜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韩凛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饺寂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拟。可它们究竟有没有这样的实力猜?两者比拼噶酞陡,谁又能更胜一筹霸?本文即将为您揭晓沤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型平,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型本,售价区间为23.59-36.99万元侣淡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版但挖囊,两车售价分别为29.98万和29.99万权邢蛊,价格非常接近卷题,比较有对比价值危甩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹬,主要是雾灯薯淘、轮圈等几处细节可以加以区分无讳,尤其是中网变得更精致沏酗窗,车头更显大气鹿匙揪。但也就是这些细节的变化汝蹦吕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骗筛洼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奥补。   大灯方面琴存,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纳嚏忙,不同之处在于门歪吕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惟哀。   车身尺寸方面唱浚井,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饶毕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娜茅,君越的长度同样超过了5000mm谷皑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凑掇溶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过实蘑,并没有追求锐利讥旁兰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侈岸,腰线设计是其外观中的一大亮点枷描,并非大多车型采用的一条笔直线条敖钢,而是在B柱之后便缓缓下沉骑,在后排车门上形成一条折线吧舰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲拉。   尾部来看姐,公爵与标准版天籁造型基本一致肩场,尾灯造型也还是一如既往地犀利案,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兑,为整个尾部增加不少活力判判藐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合去铅,使其整体感更强辉鼎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敞诵蔑,轮胎方面扁挖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帘,更为霸气褐隋。   ● 外观小结圈豢: 两车均采用年轻化设计吨唐,稳重气派;车长均超过5米课涟涟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兜设,君越表现更为抢眼凉逗。另外沮懊哼,从个人角度来看尼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肆,相比之下它的造型更加简洁起、规整磐堆冬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识净,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汝靠飘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溅抗,足以呼唤出你全部驾驶激情傲剃鹿。你可以视它为野兽扳把,但我更愿意称它为内敛狂徒搬勘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穷弄井。它是驾驶利器鼓刺,也是很多人心中的梦想之车法宝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪到。   既然说道奔驰AMG阑承,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幸垒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凹拟,都代表了其品牌车辆高性能版邪甫焕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款身碗墙,这些车在发动机配置调教插貉,底盘调教悍,外形和内部设计上都远远超越原厂车德。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虹,它的长宽高分别为4707mm合、1795mm和1391mm措柿楼,轴距为2765mm典。参见下表可以直观的发现脊毒淡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颓静宪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尘圃融。但细看之下梢,还是能明显看出差别围。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位此。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扛吼,流畅迷人更具轿跑风范巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剖烦攻。   除此以外徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孟手侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滩,前轮尺寸为235/40 R18谱剧炕,后轮尺寸为255/35 R18欺酥罐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力究氯,以获得更快的加速度探。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氖儒老。   车尾是C63最为霸气的地方屁轰,四出排气管宣誓着其运动特性狸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一册亮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力息,从而提高车辆的稳定性戚响。" "  11月12日外厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碴猴坡。无论在平台还是动力上肝囊,这款车都与标轴3系基本相同厂弹。动力上疗棱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阂,依然分成风尚诫蹿、豪华和运动3个不同设计套装寡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苔犬。无论怎么看坏贸忻,4系都很像一款双门版的3系甘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢田俗吐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮维。   虽然名字是4系链,但如果只看前脸居,恐怕一眼很难分3/4系恼使。不过仔细观察细节的话肝崎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玖煎狄。比如更大的开眼角设计清圭锭,更修长的双肾格栅挞,还有明显不同的下进气口设计风格旁损善。当然潘搬,了解宝马车型的消费者都知道磋皮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核们侠。此外拟搭,前脸还针对空气动力学进行了优化巍邦酷。 【左氓杜式:豪华设计套装(选配)/右锻:风尚设计套装】   侧面造型上琼散,4系明显比3系舒畅很多净,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掏付,更修长的车门对此也贡献颇多偶姓。不过轮胎规格和3系完全相同念,似乎很难体现出这款车有多么运动绵纱木。另外伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概涵,和前脸的进气口配合攻断,共同为刹车系统散热啡啥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肆捆,不仅装饰性强翟磺沮,看上去也更凶狠奉。   尾部设计上吓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素口此耐。猛地一看依然很3系骚蛋瞪,但饱满的线条体现了4系的不同豌帆。尾部虽然整体很“壮观”刺你,不过颀长的LED灯带显得非常秀气香吃币,别有一番风味钱鹃。另外阑陌,根据套装不同诫毒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挤涎,实拍的运动设计套装为两侧双出兼妥陇,个人认为设计还可以更精致一些痕。   车辆提供废:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叫:北京市海淀区闵庄路19号   电话焦锭:(010) 5872 8888   本文导航徽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道思,自日产逍客2007年在英国上市以来疵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痴揽袱。各汽车生产商自然毫不示弱屋妻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脐扩翟,公司就对其外观和动力均作出了革新钩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司款,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恃琴疙。这款车售价要高于ix35毛,标配版的售价与高配版的ix35相当哗田熄。较高的售价并不会对消费者影响太大举妻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焦懦渤。 ? 现代ix35   除此之外富胜浆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裙械但。完美的驾驶体验袒欺,充足的动力表现垄,日常的实用性以及低廉的养车成本险,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惶佃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面空。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啡汀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镰栓。CR-V的后备箱打开的角度要更大捕,后车门打开的位置更高遣,加上方便的一键式折叠后排座椅嫉步,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咐模。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辅莱。ix35的后备箱地板离地面更近芳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缆雀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滦袄申,他们要对此多付1,700英镑敌卸。其余两款车的四驱版吩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灭料,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)来将。   从标配版本来对比三款车购垂渴,ix35要优于其他两款项胶。SE版就提供了后排加热座椅炒,方便商务人士乘用扔。高配中更是有导航喝锣浅,蓝牙蹈,真皮座椅任四试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能硼劫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毕淳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疮撤场。   综上所述勉干蔡,我们推选出这三款车的排名分别是刀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的发怯,但是它的驾驶乐趣却是最大的漂纷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足修前菱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赔疥吭。低的污染物排放迷吾韩,强劲的动力表现谴,新引擎的装配让该车重获新生匈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外闲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龚。不光是低廉的售价瞥瞄,标配版的实用和保修期的延长秋诽,让该车十分吸引人恳热斗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放护才负,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栓概,未经环球网Huanqiu.com书面授权长,严禁转载眯崔,违者将被追究法律责任豁顷。责任编辑饥号:李敏" "  在国内倒,提及福特这个品牌曙弊瓮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副迤希克斯和嘉年华眯褥琶,但福特的精髓决不仅限于此煽盟。在美国陇潭寄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垢。近些年来琼敢卢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卜俱,先后投下了旗下多款SUV车型擒,其中包括翼博请衫艰、翼虎麻、锐界以及今天的主角探险者溉傲考。作为美国销量连续15年冠军的探险者痴时膳,它在中国的土地上能否再续佳绩等?带着这个问题鹅愁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙社帕龚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘藁己妗,也是其第五代车型硅柑。在今天看来枪福醒,福特探险者圆润饱满顽览,又不乏美国车标志性的肌肉线条链滑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欧。但早在1990年武磨,第一代探险者刚推出的时候笆统,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多干。   随着时间的推移痘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍澜瘁,与其说是改变赦,倒不如说是更加顺应潮流惰热。早先的皮卡底盘不见了踪迹晃临南,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懂。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苦搭唐?结合同价位车型做个比较不难发现汾娜,探险者论尺寸绝对傲视同级垦怂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匿,“尺寸”无疑是其最大卖点脐。它的车身长狮堪烈、宽咸变、高分别为5006mm阶珐、2005mm和1743mm觅娃俩,轴距为2860mm崩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骸沦枪,即便是与奥迪Q7的对比中荚,探险者在某些环节也不占下风宽羔曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藕屑咐,探险者的最小离地距离为193mm摩矗,接近角和离去角也并不大委户,仅有21.7°和21.4°雇擂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笺。" "  引言偿滩靠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腊安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咕离,其采用了全新MQB(横置睦溃块化)平台生产查,不仅在外观颗倡酚、内饰方面有着明显的变化蔡梯,更低的生产成本错换、更轻的车身也使其有着较大的优势突澳炕。此外晾甜,作为其老对手的福特付冢克斯当然也有着较强的实力吻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冈。今天备筷拨,我们就来为大家对比一下品,看看这两款车型谁的实力会更强冕。 外观聚:低调内敛大众风对比时尚张扬概共荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感剖史师,但在设计风格上却有着截然不同的一面剐氏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骨。而感撇耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捷豆革。   车身尺寸方面犀解,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫡鹤,轴距也增加了59mm头菱死,整体看上去更长更宽更矮晃悔。但其主要竞争对手肝玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势创麻缄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞎、强壮沁、凶猛党辩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象司玩灌。试驾被安排在了蒙特卡洛掀,我们被热烈的目光追随了一道恒秸多,同样梳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飘悲罚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铜骇,它的对手就已经锁定了荷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标监,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜律,他们选车就两点铆,第一样子帅慧技,第二性能足够强大倒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掣势。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搏雀褂。恰恰如此切酣,它看起来很漂亮问,尤其是车身各个部位的比例与线条滔手,挑逗着所有人的视觉神经蓟歪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棺澎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口替阔侈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实母貌,而且更杀气感更强斜。怠速时慢慢靠近软,它的躯体在微微颤抖泌础,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挞悉。   细节方面奥迪从不偷懒惕扰剿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记口顷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恼。在我看来拱爆挠,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘿,如果你觉得不够醒目暴,还可以选择将卡钳漆成红色陇舒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耗汾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淬钝,120km/h时自动升起贝,此时的样子最为动人揩,速度降低至80km/h后便会自动收回嫂躺领。   进入驾驶室并不费力瞎崇,内饰与A7或者S7基本格调一致懒,简洁朴实剐,中控台区域保持原有基调倘虎访,有人说它沉稳兜,另一些人说运动伙堪,在我看来这就是奥迪的风格炔,可以满足很多人的口味拭,一切气氛都显得那么熟悉迹肺猴。   车内有两处亮点让我记忆犹新叭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瑰嗡,坐上去的感觉也足够舒服饯擒即。不足之处在于它的调节方式太过简单酱骑降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肮钝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骇,手感与大小都很出众淌德,令人爱不释手取公,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萄骆脾,善于抓住驾驶者的心僳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坎塘,两厢版掀背车开始越发备受关注厂尸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魏,强劲的运动性能也是非常重要的指标律。就在本月初挥腑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褪惫宋,除了朗行运动版之外琳秒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凤。接下来哨涟,我们将两车放到一起季,来看看其空间和性能环节的表现如何琴想垢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是午瀑,如今的情况则正好相反寿限湿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棵戮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澳,两车的售价还是非常值得人期待哼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奉集,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了许,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计链盾,前脸没有任何改变亢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颅,但给人的印象要更加动感胜寡菏。   车身尺寸方面橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渐匹酞,各项数据都要比朗行运动版更大一些日攫亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少合愧卵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适班单酞,比较适合家庭日常使用分。轮毂造型与三厢版没有区别簇。在发布会上舷柔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佬婆河,相比科鲁兹掀背车不够运动洼沃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条活期,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萎,线条更加自然尺郸、流畅敝久。两车的车身腰线笔直且显眼惟什考,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茹履,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墨。同时昏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能功昂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恃解,点亮后的视觉效果非常不错狮花,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怯。整体风格也是保留了三厢版的造型腿缺伍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寒丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舰捍。2008年逞,丰田Yaris进入中国市吵刑昴ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咐十,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揉缅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窖彩晨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柏教,想必原因大家都很清楚轮卉祥,致炫在各个方面都已下足功夫呢霞,为的就是再续辉煌甩善成。   致炫外观灵动时尚疯戮撩,带着一些年轻的运动气息脊盒,车长为4115mm鲸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛帝,比老款低50mm;轴距为2550mm豌匠磺,比老款长90mm隶锤喊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛茧始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卡绵吗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泞坊,这样的设计更有利于致炫的散热税芥床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊揣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放罢痛。   " "  在这一两年中恳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酸,究其原因落迁缓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粹橡刊。另一方面程泌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高细挥挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平借搪肌。如今隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍譬。带来的改变很多田粮硼,由MQB平台带来的更多越级配置谈其,外观内饰的革新视垮,动力总成的变化显刑饰,当然还有后悬架的改变誊碍。能否继续神车称号悍嫡,笔者觉得地私痉,可能性极大藐沃绘。   ●从固定平台向氖矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男愦块化平台的车型罕,之后挠蓬裙,从这个平台开始案,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓷晃榔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓救瞎。但从高尔夫7开始仟,这种概念将发生改变颊闷膛。MQB陌保块化平台生产疮拆捂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恃锻版。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坍浚,后面我们会详细说到揪侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车干,必然是一台有传承有积淀的车型法泌岸。经过几十年的发展和变革靠,没有被历史淘汰孤,却总能获得新生和换代聊感。我想符合这种条件的车型真的不多唇诲壳。甲壳虫也好费络,卡罗拉也好樊奢俗,都算在其中薄茶瓤。高尔夫更是其中不可或缺的一款仟,从第一代发展到第七代联,我们发现涕掸,很多经典的设计元素没有消失香,而是作为经典传承下来含,但技术却在与时俱进的发展存。直至现在绦,高尔夫7的出现蹈,能够看到曾经的影子很脖,也能够看到未来的趋势农。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赊枯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赤沦,今天在紧凑型车上也上演巨,只能说明少吾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晒,也从侧面看出杉婚裤,这一级别的竞争是多么激烈叮,高尔夫7的轴距加长了59mm票,反应在车身上登,加长了56mm伺般。这让我们看到萄,高尔夫7并不是一味的加长莎恰档,更兼顾着车身的整体设计砂惩,以及操控能力的全局设计炬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茂,争议很大遁,但貌似并没有像新速腾上市时那样癸,引起大家的太多反感烁烹臼。或许一汽大众的这场策略大变垄,已经让消费者黯然神伤了谋救。大家也都知道晴,这是没办法改变的事屁,想要四轮独立悬架兜韭,会有性能版车型作为选择舞,要是纯家用佃捌,就只能接受这个现实厕维沽。   本文导航桃芒皋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV持冬劝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媳钵,这仿佛已经成为了一种定律搪澳。话说回来擞氦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手险刷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘦猛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计操察彤、做工酮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饲赏钮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舰,为更直观的进行两车的对比分析挺茄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斥矩藉,需预定等车时间较长戊,主推1.5T车型)作为参考对象嗽。备注浚肠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糜仕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看画,瑞虎5和哈弗H6各有所长屯沁,瑞虎5车身更宽宪、更高雾,而哈弗H6车身长度吕、轴距更长劳顽。另外这两款车的外观设计原创度较高两瞥俺,没有明显的抄袭痕迹旅鹃宠,且能够符合大部分人的审美观擅吃,足以体现出设计团队的用心程度矮叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃洞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粱,意在塑造最新的家族风格冯,整体呈现出大气疽航、时尚的感觉贩么敞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择械哩,包括徽墨黑姓、烈焰红哎、赤金棕担扩、暗夜灰假、皓月白和丝缎银堪融。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弊吧,其更侧重于简约堵借、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咸。车身颜色方面恍,哈弗H6提供有经典黑督辩、雅致银妻冻、简约白详、中国红芯辜混、风尚蓝财、摩登灰临甩毫、醇魅红挫、睿智棕共8种车身颜色楔。   前脸部分氏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄朵凉。瑞虎5前脸层次感较强耪,大灯巧妙地与中网衔接极,而下进气口被分为了两部分湍,下部与底部合适护板相连接兽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椿,没有太多浮夸的设计嚷扦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“思,但绝对属于耐看型豌,整体间流露着SUV标准的稳重气息戳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拎,车身侧面给人以更修长的感觉邵。另外池靶行,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闯,车顶均配有行李架某簿景。   同样的潦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉戈票,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面估,整体比例协调没有过人令人诟病的地方马祥量,厚重的保险杠更具力量感拓料母。   灯光配置上毯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗泊梗,内部灯组布置较为新颖歧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注未:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袍隘,常见的柳叶状大灯造型你壤沽,常规的灯组布局剧裸,带有透镜的卤素光源大灯酗核痛,提供水平调节功能堤畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喂,看上去更为醒目和美观铅裁笆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞥渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惶碱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藩磁李,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬排酿,同时越久的期待会带来一个重大问题镭,那就是新产品如果不能做到完美诺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喀弄,两条定论由中国媒体陆续传开敖,首先它的相貌不错督私,其次来到中国的时间也不会太长了碑。一个月前敢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搔,为何这么说姆庭蛙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铝态山,通过细节上的修改攻,使雅阁更贴地气胯挠嗣。   设计师在中国进行了大量调研工作问,最终他们得知了国人的喜好怯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外马,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吮啪讲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈问,在如今大行其道的“加长风”面前檀硅,本田倒是走了一回不寻常路枫睹,这也是让很多人吃惊的一件事搜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玲椽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羚,究其原因我想和C柱造型撩悍微、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜜片似。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戏陷棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓偏,其次将双出分置排气融入到了包围中绞溃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胚、动感靠拢猴程汞。   本文导航娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者天熄扑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摹弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪捌讳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩级梳疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抗播侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别统朗警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病建藏。相比之下耿纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谐嗜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坞稠。总之这个价位的车型柬玛,只要设计不太出圈消费者都能接受儒氮揪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉赖,即便轴距也仅有20mm的差距呐,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势频吃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矫,在这方面长安CS75表现得尤为突出簧滦群。顶部的灯眉赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩,虽说还是带着几分模仿的味道穗班,但却并不令人厌恶歧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拒栖喇,不过它的优势在于自动大灯功能拆,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损,都是标准的SUV设计碌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似品,不过值得注意的是缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣错敝,上下车时可以避免蹭脏裤子葱携偿,这一点要比哈弗H6显得人性化顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渴谢泊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僵挺骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等书悼讽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹亨,那也将成为它的一个优势瑟棉诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玻瞎浚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕处,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰踩。两种风格说不上谁好谁坏己摩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炽陡擦、更时尚的选择瘁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菊疚熊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗眷怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僚殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扛福甩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳那,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镰姥刮。相比之下握,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加膊券。总之这个价位的车型露凯,只要设计不太出圈消费者都能接受粗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晒希,即便轴距也仅有20mm的差距尘,如果无聊到一定要分出个胜负的话速当,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗软俗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴。顶部的灯眉料、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮,虽说还是带着几分模仿的味道秘洛,但却并不令人厌恶呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白斡椒,不过它的优势在于自动大灯功能何长避,这是我们在CS75上未曾找到的配置母活。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕磕渤,都是标准的SUV设计枚娠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋徊桅,不过值得注意的是缴桓磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负添阑,上下车时可以避免蹭脏裤子牡,这一点要比哈弗H6显得人性化谰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒂太般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啡嘛告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浇狮翠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕,那也将成为它的一个优势媒坍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甫豆溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平故壁屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焊。两种风格说不上谁好谁坏非前,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐、更时尚的选择款。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爱富,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人较厢,埃隆·马斯克就是一个奇人惠逆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锨?下文简称“埃隆”)奶苗汹。远隔重洋来到时差16小时的加州荤捎秘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涂嵌丁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣绥甸,一款名不见经传铰肝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埔哆截。在短短的5天内瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捶宛。 ●曾经的TESLA马环概:短暂辉煌的Roadster   2003年凹渤奉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捍砷软,并亲自担任总设计师的时候炒酸,他为公司取名“TESLA”抗郴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轻示团、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渤鳞。而在十年前促室,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纱,因为在此之前绞聘山,没有任何纯电动汽车成功过衰灯儡。   不过很快富叉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磨损薪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锣粕、续航里程短的传统印象颂许翠。只是桓腔空,那时的Roadster真的很糙秃桓蓬,很贵屎,很没吸引力陪岁恕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者案豪刺。   于是颗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啼剁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪厦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕拇蜗摹,已濒临破产……”蔼梧。   不过芍温哭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍犬播,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涂裙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邓扛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链齐诚。仅从2012年6月车辆发售仟酿啃,到2012年9月这短短一个季度内粒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脯坏肚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钡,并且公司还获得了美国政府的政策支持姜溃。   ● 简约外形流畅饱满唾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烫甜吠?一个能够打动人心的外观设计案,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屡穆死,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维观醇订,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接奸藕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷春,曾经或现在都是企业中的绝对领导者比卷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揩,是一位年轻的美国本土设计师守悔桥,曾经在大众汽车担任过助理设计师锯戚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计第狠坚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师女陈,马自达旗下的Furai乓度杉、Ryuga钳挎秸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惺葡榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揣冀乳。初次见到TESLAMODEL S的时候功帆艇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系躬龋关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跨番鼎,难道这两款车之间也曾有交集庆?   多方查阅资料后才明白咸韧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钦伐泡,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惹童,还盗取了其电动车制造技术顿啊阑。于是紧接着句琴颇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼓,并最终完成了MODEL S的设计工作拱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叔恋,轴距则为2959mm喀簿抡。仅从数据来看歌山瘟,MODEL S已经算得上中大型车的级别柔酞,差不多和奥迪A6L蕊赴妨、宝马5系Li等近似星,只是车身更宽大也更低矮一些妨贩氮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肮。   整个MODEL S的车身上据狙,相比许多人和我一样盒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渭藕删,椭圆形前格栅造型太另类了诬藕搅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啡琅库,但是这也成为了MODEL S的标志烙疤杯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晴,所谓的家族式前脸赌谱铃。   你或许会认为没有前置发动机的存在毕悸,和绝大多数的电动车一样标,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拓,那就大错特错了撮忍薪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堕疾蕉,动力系统和电池组路椿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勾肮,就和传统的内燃机汽车一样换伟锹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坝切。   细长条的大灯造型很酷俩钞碗,氙气大灯宦备、LED日间行车灯都是标配罕多,和其他车型类似赋饺曝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯范吻、LED雾灯以及示宽灯饥。只是在功能性上MODEL S实在很单调楷,同价位产品上应有的大灯清洗侍脚、自适应功能等一概奉欠爽肛汲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稍薄拔,4年的时间枚翅,经过诸多顶尖设计师的打造脆搁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发别,再到上海车展的国内亮相泼帆似,今年广州车展终于正式上市搐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珐团态。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评星,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘘拧赂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杯,这是中国自主品牌获得的第一个五星怀俊。观致3四项总分达到了惊人的340分冲,这在整个2013年度排到了第一位麻俄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样静,接下来为大家解开谜团骑心。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矛懦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刀台杀,观致3的外观线条十分简洁蹦疟,但又不失从容优雅娶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陇抗灸,毕竟它的设计总监曾是大众高管天,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姑淋。   前脸看上去相当的饱满圆润内点眉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杆,而“Q”也是观致汽车的首个字母澄巧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侧椒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邻坞拱,这话虽然有点绝对岭踩,但却不无道理虚,在说服消费者购买自己车型的时候簇顺垒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹅稀棠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由任扑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熬浓瑰,随着时间的推移卞配瞎,两各品牌已经深入人心沧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台不锰,相近的售价妮、同级别的定位少残,看看哪款表现更有诚意赁固。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞥,造型圆润符合多数人的审美殿,第一眼算得上成功我捣闲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑,细节处理更为立体很显档次痞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错破。爱丽舍原创度极高瓮募,很难找到其他车的影子全文。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绢杏,只不过虽然车身进行了拉长妈敢,但看上去依然是一副小型车的架势售寂赎,气势上略输给爱丽舍淡。外观设计确实见仁见智灯,有人喜欢圆润稳重透罢井,有人喜欢直线条的简洁利落贬玛乾,嗯好吧袱握稼,各花入各眼婪煞男。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冗钱,新桑塔纳除了车身稍长之外冗惜,轴距丘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势般柔。但整体上两者都属于造型协调的类型街鸡。   内饰部分盲撵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芜楼。配置细节设计谜庇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隘衰,比如位于方向盘后边的多功能按键毛居段,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领嗜淖,则显得没有可挑剔的地方廷别呻,只是限于成本股哦,用料表现一般呻。" "  谁都没有料到短短几年硷,SUV会如此火爆泛柿,从动辄百万到数十万的城市SUV桥,都曾经上演过排队提车的场景枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锰谎舱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要女信,不同细分市场副、不同类型SUV纷纷推向国内市晨噶汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峦,推出了其首款SUV--标致3008黎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挥坦徘。而东风标致国产后价格有很大降幅磋兢钠,15.98-21.67万的售价也与途观埠、CR-V丸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来繁伺纶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碴烈燎。下面一起去看看吧嘿缚熄。 ● 外观解析   除了高售价外扯呕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一触猎泵。太过个性茎哺,同时又不够精致蹦。而相比之下辜兴,国产版标致3008要好很多屯,现代感更加强烈烷冒。前脸采用了小一号的大嘴私芳镰,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹲霓色,也符合国人的审美酬虽。   前大灯虽然不是氙气大灯峭,但是加入了透镜画俄休,整体观感不差署伸咖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唐定本。另外澳奢凳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绷,增加了前脸时尚感袍。   从车身侧面来看涉,标致3008加入了车顶行李架唬股痹,虽然并不是经常用到的配置锚尸,但是对整体造型的营造作用不小凉。另外楞郸阮,黑色下包围凸显了运动感饰。   尾部是相比进口版改变最小的络,不过依旧非常漂亮摆摆溺,很有层次感呜石。尾灯加入LED灯组浪髓,警示效果更好迫。另外最值得一提的是其后雨刷设计硼卧惺,在前雨刷工作状态下诡驴工,挂入倒档铺掀锯,后雨刷会自动工作毕,非常人性化的设计村。" "  说到法拉利橙、玛莎拉蒂这些品牌筋跺,网友们肯定会觉得遥不可及勿缄,价格高高在上刨。如今蹦傲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梯,它以89.8万元的价格进入国内市场达。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挫轰刑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伐,让我们来看看他们三个谁更吸引人霉逗离。   在市场行情方面瓮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膜许雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置薯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠莎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闻擞嫌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的童谷览,看起来非巢睹枪兀魁梧的发现竟然落了下风武割,令大家非常诧异芭蒋。但在内部空间方面伴壤甩,Ghibli组完全不能与发现相比秆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冉搞波。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澎碑,所以它的尺寸就不在此提及了杏狈篓。   在该项对比中暴薪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕾逆,功率少了80kw躬水春,扭矩也少了50nm途桑钒,同为3.0T但差异却这么大囊。发现采用了柴油发动机会裤,这款发动机的性能超众囱拒,在国内有些市场中非常受欢迎佰急。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杀。   对于传统豪华车闻言斯饭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擦痕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顽耍。路虎发现集成了家族中的优良血统认,四驱系统足以让众多对手汗颜铜。   本文导航莱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实就,保时捷新Cayman在国内上市之后圃蹋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俺拇雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位芭惫潜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郊呐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讣乾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喊,就当胜利喜悦之余幕鹃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我午瀑挥:不就是保时捷最入门的跑车嘛窘薯,至于这幅尿性嘛叉屉嘘?不过您还真别说氦,Cayman作为保时捷入门产品中戮跑嫩,绝对是一部对得起消费者的良心之作匙税绊,比起卡宴与Panamera来说骑绢,工程师为它注入了更多保时捷的基因涂氛,说句通俗易懂俯伟慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恃己,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竟久扔,第一代Cayman的诞生是在2005年鲜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格觅匠唬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玻。   新款Cayman S外观简洁首迟,车身比例更是优雅的惊人操宋惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陛腊文。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幂铅恍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晌。尽管如此换,这款双座跑车依然非常紧凑扩,车身长度增加了33mm忌。车身前悬缩短了26mm韶卿慌。   每次谈起保时捷的外观设计丛,笔者都是非常纠结的心情祁饶,恨的是德国人那副死脑经亮丰染,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穿蠕蚀,喜的是哪怕轮廓没有变化毫粕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斤聊抗,或许这就是历史的传承吧塑摊。   新款Cayman S除了迷人的身姿洼,优雅的曲线之外喝踢,设计师并不是一味的强调柔美熬潘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现城思,这里需要注意的是葡逝裳,这个大口可不是什么导流机构肆免碍,而是发动机的呼吸通道传。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弛,加上凸出的转向灯设计宝萝,相信任何人看过之后都是过目难忘从钦,尾翼同时配备升降功能旁嗜,时速超过120km/h之后耐戒,能够有效提高尾部的空气下压力瀑圭欺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂槐瓤孤,这个是一个价值不菲的配置纹,总价44700元筐爽,如果您不满意当前的刹车系统溅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弯乃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处街分,据说车用到报废了茫此嫩,它还可以装到另一部车上继续使用拼,简直可以当做高富帅的传家宝蔚。" "  国内B级车阵营的争斗独两仿,恐怕用水深火热都难以形容袄蒂,原本只是按国籍分布的对抗阵营必,随着时代的发展识荤,已经逐渐转变为混战的局面沟沥,比如ABB三个品牌的中级车仑七缚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砍嘛龚。同样的情况也发生在合资品牌身上核捕,民用车级别的对抗往往更加激烈譬锯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时结,来自德系的车型是否会倍感压力啥缓单?   《抉择》   选车是一项既磨练意志救酣,又考验耐性的工作官深雷。往往在某一个时段有一丝懈蹬残汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外。网上车市最新推出的《抉择》栏目峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧,做出全面的分析与指导斑讲凉,以同级同价湿、同价不同级等角度出发股雇盆,全方位给您最全面的购车支持蹈。   雅阁和迈腾氰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魂捎娟,也许之前并不会将它们划等号肆限,但随着市场格局的转变菲,它们也来到必须接受对抗的门口棱泥膝。当然故聘禾,这场争斗的发起者是雅阁恕市朴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屁,抢夺德系车根深蒂固的份额冕,看起来是个贪婪的举措萌季,但能否成功却还很难讲诧村鼎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诉迟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莲逢,反之同样匡涩龟。客观的讲芯炉晤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毒感,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源被瑟,但是这个技术到底是否实际布,还要从使用中来探寻弧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛋程腥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舷。   第九代雅阁缩短轴距的作法斯峭拳,是令所有人都无法理解的猜俱俄,在几乎所有车型都在加长的时候免溯聚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灰谰,搞得你摸不清头脑常。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湘翱巳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似络农雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绒搭冕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叉此,就是最好的证明赦,据我所知岗,直到全新一代奔驰S的诞生嗅事,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衔截。   本文导航壳臣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年分酚般,它们钟爱速腾的技术至上生存理念息涛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁统。直到有一天抛吾闺,新速腾上市赊觅,后悬架变成了非独立结构顷,他们的崇拜似乎崩溃了筋。这还是那个技术控速腾吗魄朴细?随着时间一点一点过去母焚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗、速腾GLI蚕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼓拍袄。不得不说蔫,速腾家族越来越丰满仍飘糜,那个曾经的技术青年肩,逐渐走向千家万户遣父,满足标准化的舒适性需求借。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拦,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔼霸,它变得多元悄师,变得成熟姓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞥锰计,开枝散叶就像一位长者吓烂。它不是急于求成玩络,而是变得更圆滑更成熟汝。记得一句广告语曾经说过饲:“成功的男人赶投敬,有很多面傻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潭,它要更多变什,它要更多面社头。蓝驱和GLI江,一个拥有更多的节能技术半枚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帅薄。当然薯,价位不同行痪,GLI已进入二十万大关皖陶。你有了更多选择攫铺,你没有了挑新速腾毛病的口实单袱。三种产品摆在你面前鲍,要节能凌谎?要动力毋狸钡?要居家齿?新速腾都在这鼓吨忱。    直至今日频京拖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乖微,的确敛线村,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灰添,多少显的不是很紧凑动感镣。但终究那是一种技术执着理念下拉踌醇,最后一代产品了誊。新速腾的到来似乎终结了这些黎,悬架品质降低帝,操控感稍有不足称,但换得更宽敞的内饰空间十封绦,等等等等抒德杠。到底速腾进步了还是退步了慧竣卡,我们无法一概而论豹萌。但有一点龟鲤揣,笔者觉得大家都不会反对啃,新速腾的外观绝对养眼兔牟枫。你依旧能找到德系工业味儿艰,但又看到更多摩登的东西酶茅刺。咸淡合适糠唾虐,老少皆宜殿搐昧。或许从这个角度来说棋蚕倾,新速腾是成功的申闺。    过多的技术说明架暮,这里就不重复了钞獭偏,今天我们就来漫话速腾勘骇磕。记得一次瑞幻检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锰创和,立马对它的内饰嗤之以鼻亭。毫无设计感夺,直来直去教鼎,见棱见角僚。或许不光是这位搞设计的朋友桂,很多网友也有如是感概诬跑钙。他少了一丝温情晚蓄杀,少了些许浪漫附宦。不如北欧风情简约久,不如英国小车活泼官茹。充满了德国工业时代标准化生产的气味疗位搽。打开高尔夫洽波、速腾厘、迈腾纯底、途观定凶、途安的车门新顿浆,你都会得出同样的答案认。或许酞,这就是一种设计选择丘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垮猜,内饰模具走点曲线也不是不可以谐,但当你仔细玩味之时伯噬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朝钉。不浮夸玖墨踩、不高调醋,你可以说它没有设计感勘拱,但它却充满机械美晌缓。 责任编辑乱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惭匣,也就是S-cross锋驭谴吕桨,售价11.28万-15.58万元狸蔬腿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┏玖ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客氯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵,其实并非如此牵本侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢林,我们不妨来进行一些对比去看看厕贪迷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程,也就是S-cross锋驭懒募,售价11.28万-15.58万元篓尸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻呷骞铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客暇华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缓跺,我们不妨来进行一些对比去看看暮皑得。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机承霓淌,而且在轴距上也进行了加长汉购,从而能够获得更大的车内空间概。其实就在此次广州车展开幕之前疚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噬独但,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拨蛔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祈剑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墒塘。另外揪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊圭灌、BUS滴维谓、VAN三个系列读棵,分别涵盖了商务残文、家用和专用三个细分市场刷期蹈。好了瓣,闲言少叙锈惟,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓦。   外观篇睦蛋涪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瀑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钙郎叹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象势,同时会在两款车型的不同之处加以说明舰。   该来说说外形尺寸了删,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同崔固,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壁孤卯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成结,与车头形成了很好的呼应集骆火,而且从整体上来看车身更趋向于平直凌。需要特别说明的是蒲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拟浮较,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讥,以应对不同的使用需求链,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讨,例如高位制动灯价蚊、门把手和牌照架套撇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咖摧瓷,“中国车”咐挽慕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扯夸邦。“北欧品质”传承自S60去掀,设计风格以简约时尚为主覆,选材用料则注重安全环保诫摩。“中国车”同样不难理解定幕朝,“L”是个很好的代表牵瞎踢,但不是全部熔豌拍。   就在试驾会的前一天蔽斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篇。   ● 沃尔沃亚太为何物习?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浮烽厕。沃尔沃成都整车工厂李叹硼、大庆整车工厂赁人、张家口发动机工厂壬葡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斯乳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统势享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准保。如S60L有约290家供应商哄溜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惦呛试。而在研发钒冉嗜、设计梳、采购和生产制造等各环节上信谱菱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喷炔,采用共同管理系统拉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旗汇,我们先从加长这个重点说起捂肉。S60L相比S60加长了80mm叉,具体点说应该是轴距加长了80mm椒。这80mm用在哪了呢市栏?全部加在了B柱之后肝镣敞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垫歼,这里现在变得很宽敞叫解笨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莎适菩,前排调到合适位置后捅护色,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指际量摆,属于勉强够用的水平;而在S60L中救疲,相同情况下届,后排的腿部空间则超过了两拳己,可以说是非彻妫宽敞探沉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雄杆莲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了病胯桥,外形倒也没受什么影响驶赫,甚至感觉比S60还要更舒展一些并。S60本就是轿跑设计风格艇磕忌,后门加大后妒拣,整个车顶的曲线反而更平滑了箍翅。相比之下钎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些间面,但却增加了几分优雅的气质船。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计方睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硕肛晾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暖乃蹦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涡献,不知道大家对此有何看法篡。全新的18英寸轮毂挺漂亮幂羞蕊,轮胎为了适应国内更复杂的路况冯习课,将扁平比从原来的40增加到45风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翅獭适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晒叫荡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勘庆勿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勉,而像坐垫抠菊皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侨送缸。这种颜色和黑色有些接近辜反喀,但更时尚盲、个性一些墩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攀蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垃宠和,后排乘客得到了更多的重视狄肪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磨愁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焚免。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蘑氏赦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吓,可就在本次的广州车展上钠撑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粳肖炬,并且两款车的售价也是非常接近维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜂潞示。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慷彩砷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉父芥冠,并且它的设计也是由国际化团队完成梦的,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霸祥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竿,并且两车售价仅仅相差4100元弧佛。观致3车身更宽紊膊狄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筋惭老。速腾则在车长与车高上领先观致3房杭睛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表似染了:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呈撕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激廷狡。因为排量上的优势避涝,观致3自然在动力参数上领先速腾笨拆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慈叫诲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞惫遂,后扭力梁式非独立悬架猛。   本文导航车:" "  今天给大家带来的两款车伺贰腾,其实已经在国内上市驹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨山钠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糠撼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僧扩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乃麻,而标致301可能大家就不是很熟悉了底食,下面诬邵川,我们就一起来看看这两款车徽伍。 外观挛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糕洞,2007年进入中国括。对于很多车迷来说镰,这绝对不是个陌生的品牌米混杏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛙那第,但可惜憨撩顿,无论是在中国的街头还是美国的公路上非,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迫痢。我有时会想这是为什么冕桶仆?诚然覆,英菲尼迪的车在豪华感嗅丹接、科技性能和舒适性方面都不输给对手梢,而问题恰恰出在这里搭惊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呜炕洼,没有特长就没有个性囊氢,如果是这样的话下,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萎憨肚?   现在英菲尼迪也意识到这一点勒荡魂,且开始着力寻求改变括、树立自己新的形象剐淌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陪佃昧,当时就被其出色的外观设计所吸引狄箩,而今天我要体验一下它的新技术贤僳纳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化统邯舰,车身重量上的降低幅度也不大草疏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刷顽拿,这是很明显的改善唇,尤其是在性能和燃油经济性方面帕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艾跋绢,并且采用的是锻造工艺焙拨酥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掀坷司,现在英菲尼迪Q50的对手酶,如宝马3系迫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绅坪,希望Q50能做的更好级酣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色么妓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魏箍侨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狸筐,但其实这些已经有很多厂商在做了激浓蒂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞳稻固。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奖教,同时高尔夫(Golf)还是一种文化底。它所代表的是一种生活艘,是对待自己和家人的态度奶河,是属于年轻人的精神殴,是一辆车昆萝。历经六代的演变帛承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辨,它虽然没有惊艳的外观堑蜗,也没有花哨的配置揪啡,但它是品质秀劫、安全瞳犀款、耐用的代名词烯。如今舒,第七代高尔夫已经面世程,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在附尺怜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疽缔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漏酚,不再是一幅人见人爱的可爱模样恃拨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙校期分。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中得潍,仿佛是灵魂一样顺荚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莱猜仟,但从我个人而言面爸失,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓官,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胆, 坚毅的C柱是永恒的经典画,不管其他部分如何变化侵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沁。   除了车身线条外来型橙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碑,并且被那条“灵魂”所连接着欺哼,这在之前的设计中是很少见的港窃筒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘁盖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汕。这一点很有意思惠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凤抠挟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯播吹风,避免了大家后续改装攻哇。   说完了外观相膝吨,下面我们再来聊聊平台赁徒诧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣始瓶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剃,例如POLO采用PQ24和25平台畦滴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枫朽,06-12款速腾采用的PQ35平台成,他们之间都是独立的讨椿潍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窖,它的优点就是几个级别可以共享技术含。   共享技术又有怎么样的优势蹄现讥?答案是显而易见的鬼潍舜。低级别车型可以采用高级别车型的技术骂,在产品竞争力上绝对要远胜对手睦靛,并且还可以降低研发费用青褂,可以说这种姆馑媸罚块化生产模式在未来肯定是趋势便北厩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腊,例如电子手刹东醋、更先进车载系统界溺培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盛伞本。   所以邢襄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化签渐,就好像是四代和五代之间的质变一样闲锈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坡。但是否真的是天衣无缝的设计煽,我们还需要用时间去考量斯汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲜泪,但到目前为止腹趁侥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顾睡滴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机律,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘶赫拢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骗握辨。   首先叉豆悍,大众的工程师对EA211发动机减重禽稳煽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颈燃杯。另外亲,EA211再次使用皮带传动森,相比于EA111链条传动副材好,皮带可以降低噪音和重量勃。除了以上两点外请晚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挎,在一定程度上可以减小阻力年。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汲齐辖,EA211发动机参数比EA111有所提升癸快愤,当然幅度并不会太大箍,因为整体的结构没有太大的变化煎磋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沪。   既然说到了车重兢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg律订璃,这其中就包含有发动机的20kg佳恳布,而车身采用MQB平台后也随之减重探,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的珐浅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尉,从官方给出的参数上看鞋享哇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婆继,这样的表现已经可以算是非常不错了史贡害。   说了这么多呈亨梆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纤?是不是像资料中介绍的这样完美灿豪纽?后面我会给你答案聘。" "   在国内盘痰,当一款车的价格到了百万元列,那基本上就可以称之为“豪车”了境攻温,但过百万的车也分很多种灰,比如X5廓藩饶、Q7之类的SUV刨,亦或者911抨、GTR的性能跑车鼓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车囤涕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崎绥玻,除了我们经常能见到的宝马7系里挛、奔驰S级帕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敬卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骸枷猫。    注山:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别獭寝,但因为车款并不是统一的最高配肯拾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袜熔。   新S级受青睐毫侯桃、XJL独具英伦风嘛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车串,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些口。其实普拉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代典,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沁舱无,即便不算是遥遥领先呸寿透,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孙凳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子经跋瞄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猛祭袄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灭乾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暇记史,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玻雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼎荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浑虹跑,在其内饰的做工探冠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳些淖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啼:在自主品牌SUV阵营里面宪蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柯献,景逸X5的推出经过全新变脸牧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕宠讹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点券磷融。 外观凡掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市信啊硷。该车共有5款车型融计斤,售价区间为7.99-10.59万元唱。相比前辈景逸SUV盆芍,景逸X5的外观设计得更为时尚客另,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氯罚相。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炮布勺、俊雅红概宦绿、珍珠白陌、琉璃金锋旧贬、陨石黑魂、钛金灰涪亨、马拉喀斯棕等7种车身颜色疮孺帆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙侵。   熏黑设计前大灯突出其运动感谅美村,与黑色进气边框的搭配也很协调括句,比起三角样式更显年轻莫盘盾。大灯内部采用透镜装置痉逻坦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谁侥。雾灯外包围设计突起纯貉,很好的与大灯以及中网形成一体容贺盘。   同比瑞虎凳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显方害,此外205mm的离地间隙挎粟苹,景逸X5的优势还是相当明显的狭猎瓮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绊,同时为乘客上下车提供方便貉传丹。搭配车顶上的旅行架朗摩偶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粕摩溜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐,主要体现在细节之处的不同断崎隘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贝城添。   景逸X5后窗配备雨刮划,在恶劣的天气还是挺有用的辆。此外全系标配倒车雷达富必,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膛救剐。银色后下档与前下档相互呼应痛熔,整体感更为强懂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扣化,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杠,夜间行车的识别度非常高筒拈。" "  前言舌谎伸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承洹,如今的战火更是愈演愈烈苗撬逢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏涸热,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场差。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柬廖丹,看看在价格相近的车型之间嘘甘荒,两车在配置上的差别究竟如何吧戏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颓,作为一款全新换代车型日,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞衣停客”全面完成了更新换代书阿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创捷,只能算是一次小改款车型酪坤,除了在配置方面进行了升级之外朝,外观造型迫扣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巾。   在此次对比中晨堂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较理毛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胸蹈,均在21万以内行轰。同时又都属于各自双方较低配的车型浇苹燎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句恨物。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场储犬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠纬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力需港,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据换体,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缉纫绞,现在还不是揭晓的时候泪盎侮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焙拉:mm) 4865 4930 宽(单位坊拖集:mm) 1820 1845 高(单位难怂:mm) 1475 1470 轴距(单位虚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驮梳,因此其在外观方面没有发生明显变化杆撩歧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陕讲顷。前大灯组配备了LED日间行车灯庭汤擦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椿捞。另外喘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寸稗,贯穿全车的腰线非常突出谩普桔,车尾则变得更平垃。而与新帕萨特有所不同的是番,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舅,而非在行李箱盖上府盾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性含,但是国产版车型与美版车型相比起来看句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系街榔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稀膊挟。另外淋恃煤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雹板描,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃湿,深度虽浅但是更加富有设计感髓。   同样窍喜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐响娄,并且颜色也不显得突兀冒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娄乒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疆。内饰配色非常清爽擦蒋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂跑,用以进一步提升触感钨。   动力系统方面卯冲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孟、1.8TSI肩伍、2.0TSI夸痊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孺颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油篙痹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L届颇、2.4L和3.0L自然吸气发动机耙恫居,在动力输出方面的提升并不太明显焚光咸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近立,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仆,同时都采用了电动助力与电子驻车谰。轮胎规格方面撕,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魄嫡搭。事实上湾,自由光有足够的话题供大家热议该,例如特立独行的外观沦娄己、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呕。日前屎,我们得到消息跨韧,自由光将在12月底正式上市销售臀蹿叔,所以当这次在广州车展见到它的时候剁勿缝,感觉它跟我们更近了唱挡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贩祈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮,它似人非人匠计,行动极为敏捷菇敛畦,也惹出不少祸端亮搁,人们曾经持续对它进行追踪惮,但一直未果赔凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咳:敏捷舷、神秘伶惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铺酥亮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饥匣吭。   很长一段时间里咳层,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肩古帝,并火热至今孺论莽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鄙,起到补充细分市场的角色俩泻沙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脊剔,成了途观的小伙伴憾。   野帝的定位低于途观灵,车身尺寸小于途观塑琅,同配置级别的车型价格也在途观之下寞窗,很明显垮幢,它将与途观共同进一步抢占SUV市车婢肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呢溶行。   ●外观领番:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汾胯,舍弃了老款极为个性的风格鳖,确实更符合大众审美船,不过平心而论它依旧相当个性慌缆巳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕伦嚼,它显然不属于年轻时尚那类的第,车身线条硬朗啤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巨部,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宠期,喜欢的真是特喜欢辞潞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羡仿关。   ●内饰率:沉稳荤戚、无趣弄蛙哺、无惊喜   坐在野帝车内割豁图,从气味到设计都令人非常熟悉济,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祷,在操作方面阀,由于没有太过复杂的配置蓉寞,所以操作上手难度很低温熔。" "  在如今的国内汽车市场中凄骨趴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捣奶,紧凑级SUV是近两年的热门车型劣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁间乘,宝马X1在国产后窟睬,其售价区间为25.90-49.90万谎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似婚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点店骑群,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虽冈,看看他们的表现如何费嫂。   外观篇   由上表可以看出平翰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耙茂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耙,外观看起来会更加饱满一些拱檬坊。   对于宝马X1和奥迪Q3泊炯八,都定位于紧凑级SUV松,又有相仿的定价区间敌,无疑让这两款车成为了PK车型浚楷,经过仔细挑鸦丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尸侨傲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅害赌,整个前脸攻击性十足扰艇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓄谐厘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毒末碳,并且配有自动清洗功能兰点,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跺荆,所以整个车身看起来十分修长休胯当,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剔忙镐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感混品辖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寒承搁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认腿,看起来略显敦实韭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虽恰拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犯才。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霓几鹃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代华凳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毙轮亭、动感和实用等特点瞧没,所以在中国有着不少的“粉丝”旅。如今蔡,第三代飞度已经在日本上市罗铺轻,而不久也会顺理成章地引入国产慈屑,全新车型是否能够保持老款车型的优点显,并且更上层楼呢拎?今天琳澳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案璃蜜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豁陡伞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悼垃陀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悍讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啥旁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多飘说。当然皋棺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卡队,左右两侧都是封死的桶纲,目的是让新飞度更加的有型芒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土话。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型售墟卡,日本人称其为“1BOX”枚恋维,发动机舱十分短械糯怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum番矗:机械占用空间最小化钩厦湾,乘客空间最大化)剿硕,车身长度更多为乘客所使用箔唤吼。但与上代车型不同的是阿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铺桅铣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗身耽蠕。   在车尾的设计中全,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棋缴,此外凯深,尾灯向上伸展炕,经后风挡两侧直到车顶兼宫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V块。在1.3L和1.5L车型方面筋,车顶处有一个小鸭尾造型齿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上授,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫂申花。   新飞度好看吗沥垒?也许这并不是一个好问题充,因为审美本来就没有统一的答案龟套。不过可以看到的是鞍钎限,新飞度的外观更阳刚部莱,更加运动化邻,也更自信了侨米,同时在内饰方面也走向了成熟铃财。做个比喻吧轰弟,第一代飞度好像是一位高中学生妹钉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤捶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貌矗檬,慢慢褪去了学生时代的青涩林榷,变得精力充沛题猎忱、充满自信九菠率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烽亭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈衬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兔结,它看起来依旧如此的适合年轻人甜。没错黄冻,搭载着一车的新技术之后稀晨绣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堆倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦。于是当新车到来的时候镭抠,你一定和我一样对它充满了兴趣开窘。这是最年轻的凯迪拉克抹男、最小的凯迪拉克奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毋? ● 外观造型凶纫:钻石切割风格依旧陶韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葛豢、2013德国红点设计大奖蹦虱滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项秋顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔怪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸,只是这回陌,ATS是完全原创的作品太缕扯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吧,轴距仅有2775mm蜂旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窖缎,而国内我们则把它当成中型车嘶,和宝马3系标准轴距版拱、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕翔,并比它们都要更小一些啪脑。   前脸的造型相当干练欠十是,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人好,而是被很好的控制在一个合理大小上姆唾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面梢怜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慨茧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猜泞。出于空气动力学考虑嚷变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔翁,当车速高于60km/h时撩瓜怜,前进气格栅会自动关闭讥舜贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流籍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剿陡,并带有远近光灯智能切换功能颈谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚彤,快速亮起霓,缓速熄灭的设定很显档次播板衅。再往下看泪烯浩,闪电式日间行车灯沸变、大灯清洗芍驴汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德荷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醒韩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘哪朔,亦或是造型需求勃,感性的来说短烹,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹醚授。身处车内畦陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陛呵履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弊瘫。   ATS是一款后驱车埂澄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煎:50令项铰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款口墩,贯穿车体的俯冲式腰线哪够了、短前悬啊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壳嫩诞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备话,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)横。而在规格方面阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯馈,前胎尺寸为225/40 R18惦拣,后胎尺寸则为255/35 R18驼洗行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桶弘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夯激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角教,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色败处嗽,至于设计师是否真有此意退嚷,倒还真无从揣测祈棉垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狠烽,实际上储叔挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夸溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙,由此带来了不错的视觉冲击感烹,给后车以足够的心理压力弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付茶饱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股妒幌,至于3.6L V6车型何时会引进拜苯,官方暂时还没有表态邵烦规,而是否会有V系列性能车型的推出夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶蘑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敖,虽然它是一款两厢车胎趣,但当时也没阻止消费者对它的热爱线权,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垫电逆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型番,两厢车朗行也就顺势推出慌末,可上海大众并不为此满意慧湃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彩丸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晒贸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赁徽塑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灭敖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜担啃吝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哼叙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泌磨努,这款引擎具有全铝轻量化的设计晌力,对于减重以及散热都有进一步提升迪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烘拿爱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些途佳持,参数上的差别却没有这些技术来的明显描庞方。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侍视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凸戮,高尔夫在这里就比较有优势了农,采用了四连杆独立悬架莱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品儒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢充墨极,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比班,看看它的实力到底如何船蚕挪。 定位及对手分析澜喊:瑞虎5定位高于瑞虎观挽白,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仆相,定位要高于瑞虎车型狼,预售价在10~15万元左右金炬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋检械。定位的提升驶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汉脖欢。 【左上宪恰夺:瑞虎5;右上瑞:哈弗H6;左下吃徒琶:全球鹰GX7;右下忿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍接,目前市面上的哈弗H6搜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手股秸凭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低表绿萝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哇墟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裳纬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剑费骆。 三款车型具体型号及价格参见下表筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲤豹锻,GLI是其中相对惹眼的一个垒急,蜂窝状中网设计和GLI标识獭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺富。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唉屯蚀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的反隋虱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怒,另外两款车型都采用卤素光源庙虐。 车尾部三车间的区别更斜狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棋部成,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磐亮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徐溅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僚睦谎,侧重舒适性和耐用性如乃烦。   内饰方面偏速,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潜。三款车无论是在方向盘弯布、排挡杆底座还是座椅上扇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀克樊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章添臀:" "  奔驰S级在国内上市的时候泼,奔驰就打出了“汽车发明者糙,再次发明汽车”骋,对于前半句功韩五,你应该可以了解甭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泵稼祷。但是后半句是不是有些困惑呢橡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼间柔,全球订单销量迅速上升拌迫入,国内订车也需要很长时间岛孟当,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摔?除了进行试驾体验之外峨胸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喇匪,相信看完这篇文章之后泉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扳。   之前痘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细口侯,如果你感兴趣可以点击图片阅读吹栋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L承疮嫩,属于入门级别车型梆娇哺,排量为3.0T疾,售价区间为构部蜕:124.8-141.8万元之间圣柬,只有两款车型可选布。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恃铺,售价区间为179.1-204.8万元紊谓朔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舱焊。   对于汽车厂家而言渤处,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惟苏尝,无论是从设计凸柬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雷跨仑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抛,并不是要面面俱到的去介绍未挪,如果这样的话监,几大篇也不会介绍全餐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眷扁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琼路侮。   对于外观邢扫,依旧是那句话酗潜:仁者见仁娃劳,智者见智莎氯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了防仆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脾甭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佰、冷峻的态度巾描。如果非要比拼的话慑弯,那么最能体现科技的还是大灯的设计橇坚。如果没有奔驰的奋起直追邢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腻颇草,但现在我想应该不会了吼楞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谎,所以从侧面看起来就更明显了偏爬,奔驰依旧是将优雅做到极致报纶,而奥迪A8L的车身线条并不明显孝,前后比例也是十分协调亭匹,整体表现的是一种中性美毒饲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊俏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伤彪,最能体现出美好一面的就是细节的处理团。比如挪藩巨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式校冲,只有在R挡的时候才会开启鸽摹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式界还底,当然这也没有异议伍慷,但是和奔驰S级对比之后扔,就能体现细节上的不足了奉结浅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去介。   本文导航骸喝篡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁、G疗、QX陇柯、FX快鲍惨、EX速堂涪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舶队勃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诞厂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猩,趁着2013年的尾巴据,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箍侗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粕,提高车型动力巷,一方面也使车身稳定性得以提高纽狠潍。2850mm的轴距虽然没有变化唉,但是空间分配上房墨岁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毯。   前脸整体看上去十分圆润饱满朵母,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腥咳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯尖饰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸算,L型大灯像两双飞翔的翅膀散,随着车子的启动稿怪委,展翅上扬罚矾凸。不过这款车的前脸上丁驾夯,我们并没有发现雾灯的身影伤亨。   与前脸一样颈快,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畏刑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉认,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阮椒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喷淬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面财鲍,博得了不少的关注纫度。大家这么关注它肯定是有理由的朵卢,名图定位于索纳塔8代之下氓、朗动之上孰肆奖,依靠丰富的配置拐售市、合理的空间和稳重的外观内饰靛睫橇,实实在在地填补了中间的空缺竞罗。据了解恰铃,名图上市后将会有8个车型嚎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型石芭华?曝光北京现代名图详细配置)霸隘鞠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敦弹,1.8L自动DLX沮驳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型飘晤手。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申墨你:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近步绍,启辰R50X为8.28万扁鹃硕,MG3 Xross的售价为8.47万元凭。按照车型划分来说赔,启辰R50X属于紧凑型跨界车惶就慷,MG3 Xross属于小型跨界车慧旅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焚。但在外观方面型喝,MG3 Xross比启辰更都市染叙、更适合年轻消费者登。   启辰R50X   外观方面缎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宋饭呵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架污拨幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饰。由于增加外观套件副,尺寸自然会比R50有所增加墨午吧,不过也仅限于外观上纬恍办,轴距依旧为R50的2600mm驴嘉技,同级车型中算是比较出色的数据碱纪寄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伙妊畴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驹肃夏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣捞吨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仁。   侧面变化不大赊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弥惕联。典型的跨界车必备配置行李架钞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置关吉,有了它的陪伴捐龚贝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骆。看似设计复杂的尾灯誊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甘,也正是它的出现很,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓖缔丸,虽然MG3 Xross的售价更高涡泌,但在配置上却没有太大优势抱把褐。启辰R50X中装备的倒车雷达悼车、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羔炬窜,同时对关注度和销量也有较大的影响碴炬惨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一急乓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽贝镣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脆。另外旱督,天窗也是大家乐意看到的配置典对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气东且。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一味挞呜。三点式倒车雷达雇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用统附,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尘矩,也让尾部的整体感表现更佳表坤委。   本文导航鲍嘛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓮劲?”每个人都会在心里问这个问题涉。它是个新来的家伙霖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戚磊。“这不就是3系的Coupe版本吗取冻?”有人一语中的捌庐邓。故事讲到这里似乎就可以结束了括,但事情真的这么简单吗那嫩?当然不盖唯石。在真正去驾驶一辆宝马之前祈安软,我们无法给它下定论寿贾。于是问题变成了级:“4系是一辆什么样的车紊抚?”   几个小时前(11月12日晚)裴届荤,4系刚刚在国内上市推新,售价59.6-73万元烯哩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人精,但不管你是不是4系的潜在买家短劫秆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汰淑。因此饶娶,我们为什么不暂且抛开一切杂念人敲,而单单去欣赏这辆车呢币厩讳?   ●外观及:若要欣赏技拍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line头说,中国官方名称435i 豪华设计套装室歪诚。仅从外观来看为楷垛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力地。原因很简单鹃,它的确太像3系了耗膘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憋缎隘,4系如此像3系(F30)必匠搪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷。大家难免会因此而看轻它挽防卞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耍歌常。再瞧瞧6系哩,虽然与5系和7系的关系不一般弛静欺,但它显然幸运得多经膏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘉瘫连,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破齿伍,即便这辆车没有装备M套件琴邯颇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巳,从这个角度看淖腥,再也没有人会说这是一台3系了丢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吠污澳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上经,易成为人们眼球的聚焦点册,有些喧宾夺主的意思隙贫令。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄楔。不过轮胎的配备让人不免有些失望辜熬湘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莎,对于435i这种动力配置来说前炮楔,225mm的轮胎确实有些太窄了嘛项杭。   从车头到车尾画,你的心情会越来越好梅惋强,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权羔冕。细看尾灯造型单嚼收,它更扁更犀利佬春寺,与3系有了细微的差别姜晶,配合流畅的线条函,再没有旁枝末节氨席,给人赏心悦目的视觉享受昂。   ●内饰挪:领导倍磋醛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搔尺? ? ?   4系的内饰应了那句老话徘穗:“以不变应万变”功稳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祭凄。为什么这么说邓挂弯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了答。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骆垢,如果真的会有人选择这款设计套装间,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轨椿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雷浪恭,不如回过头来看看那些被你所遗忘卫脾儡,或从未关注过的豪华品牌尉锰居。在它们身上槐奶,有你难以发现的豪华品质薯酿膜,也有能够让你折服的豪华配置僚马,总之垢瓷泄,在选车的过程中隶科祁,尽量不要做的太绝箔盟,因为买车不是跟着别人的感觉走扒伴物,选到自己合适的才最重要凳保。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊,又考验耐性的工作常。往往在某一个时段有一丝懈的毯倚 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荤撤仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏盯,做出全面的分析与指导狄,以同级同价拆、同价不同级等角度出发会,全方位给您最全面的购车支持潮姐肥。   X是一个颇具神秘感的字母细江,我们经沉洌可以在电影中看到这个字母的出现链,往往能与这个字母挂钩的人物丁吠,若不是什么超级英雄庐哆,就一定是罪大恶极的反面人物抄酪浅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俗词财,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侣扔。由于种种原因清景,这些汽车界的X-man无法全部到辰死琛,而今天出场的这三位卫甜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞎巳。   两款日系一款美系燎攫墒,这样的搭配或许有些欺负人戮杉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吕秀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况家。作为ABB之外的豪华品牌茹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冲坪,都在顶着巨大的压力在中国生存者那。当然娩,它们之间的生存状态可能有些并不相同挎坦,这与进入中国市场的时间盟、推广力度氮、价格等多方面因素都有这直接原因片湃炔。SRX廖汝、RDX和RX浅,既是同时拥有X标签的SUV车型供奉勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母午,这样的巧合其实并不常见奠焕,但名字的相近却并不能代表实力和销量伟蓬仕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毯拨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邪倒斤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后表,将其取代的是刚中有柔想,粗犷与细腻的结合体勤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玖。   本文导航炔鹤麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剃赏习,很多汽车厂商都为国人做出改变维馈,纷纷推出加长版轿车放,大多数加长车型都得到了物超所值的回报境玛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢安琼。新车在天籁的基础上加长了135mm腥沃肉,但它真的只有加长这么简单吗阿鄙凭?显然不是袒镭刨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脱男。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坷,新车定位要高于普通天籁嗜汰穿、迈腾雅阁等车型第。新车在现款天籁基础上研发的全新车型该,与之前换汤不换药的公爵版相比狭,全新车型有着非常大的改变掂被冬,它注重车内空间逃毋,更注重后排的豪华感受任。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斤了琴,主要竞争对手为丰田皇冠统私、马自达929等车型凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型归。之后公爵被日产FUGA所取代惟夹垃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晃甜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堆煎橇,新公爵版的车身长度完全领先于对手儒,并且在轴距方面蹋,全新公爵版也击败了其他金正对手吭。在车身尺寸方面亲泌视,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骋缅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了估炭午。   新车的前保险杠经过了重新设计滴翅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰快煞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沥偿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贫佰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赫抛度。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跋步,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娄烫。但全新外观并没有显得笨拙磺,相反侧面线条看上去更显硬朗其,同时还提升了豪华感哆。17寸轮毂采用了全新造型七呈坦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁富沁此。   同时新车的尾部也经过重新设计爆凹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锰烩,让人心里觉得踏实抚锨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箱,这也是日系豪华车惯用的设计手法杰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撩堑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雷。   本文导航堵鲁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垄屠贯。不久前台,哈弗H6推出升级版急,现代ix35也完成了小改款拴惫叉,今天我们就将这两台车拿出来比一比凶巫,看看在汽车领域内歉羞,中韩的差距是像国足那样不争气帘舷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力交其棠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比型童瓜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大世浦沧,而且发动机的选择也更多吉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豁惫韧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斤泵苔。售价方面两车差别较大特详,这一点也一直是自主品牌的优势所在士火梳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯睛垒。   外观手滩扔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筛迹设,比较明显的是在车头疮鹿此、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竟啸,另外在车头下部进气格栅涧节、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理态。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闭菏,不过因为仅有三款1.5T车型橙鸥,因此他并不是今天的主角报肩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馅:第八代索纳塔)昂碴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漆栖:全新胜达)秃少,两者在ix35身上很好的结合在了一起沥,看起来既有轿车的美感痛骗,又不失SUV硬朗的气质挽。 外观配置对比别搭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擞顷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屉,优惠后的成交价在15.84万元左右婪凉让,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戳,因此我们拿出这两台车作对比隧膝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富受,除了天窗厕链,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赁毖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栋。   车身颜色捌蛊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溅集四,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点清,多了一个闪铜颜色的选择套伯。哈弗H6颜色也足够丰富蔽,平日最常见的白毕侨、黑涕矢场、灰鸿、银都具备靖归帮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抹蹲,基本足够满足消费者对颜色的需求壤。   外观小结吵磷蹲:   外观方面我认为两辆车都很耐看弥尽杠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恋说榔,因此更显时尚谜、硬朗侈刃。哈弗H6外观也很不错独,可以给人非常沉稳踏实的安全感刮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讳,外观就更不输给现代ix35了蓟宝帽。更喜欢哪一款见仁见智队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搬。   >>>慎防购车陷阱节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坍?当然是因为它空间够大弟伍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔚?或者说什么样的MPV算好佛黎?多大算大痊吕?今天嗅,我就从一个汽车网站编辑的角度洗,跟大家分享一下我的标准和看法徘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒜儒。   在我看来唯,对于一款7座MPV来说红腹慈。大家应该首先关注它的乘坐空间劲,特别是第三排乘客的乘坐空间腿铜抚。因为以我的经验讥,7座车型中戈臀弄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数些魄敦。要不就是顶腿炔阑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厘埔瓷。所以在选车时程,这一点大家要尤为注意搬,否则第三排用不上瘫始,倒不如少花钱买辆5座车架撑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糖。   第二个关注点是后备厢卵泼道,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脖乃茅。很多7座车型在展开第三排座椅时肚粉,后备厢连放个包都费劲了寝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尽谈罐,有可能一点行李都没有吗敖池?所以这一点塑梦睬,大家在选车的时候也要注意叼。   第三点是便利性感伤,这个除了日常的储物空间外棘钵,还包括第二排上下车的便利性巾诧幌、进入第三排的方便程度等骚稠啸。对于7座MPV车主来说床跑寄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眷。一般来说前排往往是孩子爸妈胖霖,而后两排则是父母和孩子设,可以说是老的老贬倡、小的刑蓟馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人技晶。   开头长了点亥,主要是跟大家分享一些经验协任,下面我们进入夏朗评测乾苗八,看看它的表现如何少通堪。按照刚才说的测徊抒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绷赂快。至于外观绿等、内饰背另坪、动力等衅嵌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疽,我们稍后再谈剖。   ●乘坐空间轮芯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稍,一辆7座MPV狠少,前两排的空间肯定是没问题的草皆显。比如我身高175cm吴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淮毫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm昧句吵,靠背的角度也可以调整30°左右嗽。前者很重要紊拇分,可滑动的范围越大荣雾释,和第三排相互迁就的能力也就越强构耿吨。   从上面的体验来看港,至少从腿部空间方面来讲逼定,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篮淳蕾,而且进入第三排也并不是很困难健梧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扦,几乎领先于所有的同级别对手纯,所以相应的洁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呻拆。另外有一点大家很容易忽视的是翠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梯斧鸿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竣疽,而较窄的第三排(受后轮褥坎、后悬架影响)则只乘坐两人侩榔。   与夏朗相比嘎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舰赴荤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抬,满载时第三排的舒适性可以想象全肥,一定好不到哪去聊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置海,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丝涛边,而且五个座椅都是三点式安全带姑,都配有头枕螺烽饲,这也是其他车型都不能比拟的一点表勤乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅繁飘,比如长辈腿脚不方便进第三排凹,那你大可以将儿童座椅装到第三排锋漂,这个很多对手真没有归偶搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豆拷,到2013年11月新车上市称奶哄,短短4年里糜,观致汽车为世界带来了太多惊喜哨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赦讹。新车迟迟不上市酒掠墟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窖酥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乒碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伙。是骡子是马抒继变,终究得拉出来溜溜逗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕司,到底有没有想象中的那么优秀食?趁着这次的试驾活动柬,必须让各位清楚的了解真相镶柔薯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侩?这是个很敏感的话题缎,却在任何一个场合都不得不提堡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比会九,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盘,而非决策权渗透性柔,这个是一个需要十分明确的概念秦寂散。   综合来说劝帮,您只需要知道迹:它是一家合资公司蝗担期,也是一个中国品牌旅,但是它的发展不受制于任何人祷谈, 并拥有独立的尝屠眷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员努,制造的也是全新的翱犀仟、面向国际化市场的高品质原创产品涵仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毒,副董事长Volker Steinwascher石清仁歇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物里,前者曾是大众集团高管愧朗,后两者则是举世闻名的顶级设计师搞抱夺。所以在观致3的外观造型上灭两丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骚焚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绿连,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汾难,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纲袭,车身尺寸罗房、腰线的丰富程度等讣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徒。如果一定要说有什么特点的话如烩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙期辫。   不过隶,若是细细揣摩这款新车驰承地,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异什。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哪膝完,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诡冷鸿。而由法雷奥代工的前大灯概跋市,不仅在制造工艺上彰显大厂风范方踢黄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肃,如果您愿意再多支付一些费用劫提,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夸、大灯自适应开启及清洗等配置辖澜羞。   除了前大灯内的LED转向灯之外灭兴,后视镜上同样布置了LED转向灯弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大拾,点亮之后似乎缺少那么点感觉薪搽蓖,而厂家的工程师也很认同我们的看法旦贾,表示会很快对这种设计进行改进峡笛闲。而后视镜的特点是宽度很大染,可视面积优秀布裙,并带有电加热功能究。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹲伦嘉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素错袄脆,无论是大灯菜肯、尾灯组布局两,还是倒车雷达的探头布置等等杉。而很多时候委噬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翱陆篇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茂萌,设计师的固执被得到了采纳妓。   有一个很好的例子来阐述这种情况型,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吼哭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旗辛手,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗣蛾。用厂家工作人员的话来说螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撼盟,必须成双葡面腹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偷限桃:LED光源+导光条蔫玻、双倒车灯届存、双后雾灯泵搂悸,灯组的供应商仍为法雷奥槐。   尾灯组本身的效果相当漂亮想寝梧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锋,但不得不承认的是禾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘛课。双边双出式排气管形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到椒品,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式情钮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仆被,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣。轮胎方面观致3也是十分的给力蔚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品未,因此马牌就成为了唯一的选择梆浅椽,对于消费者而言自然是件好事掳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎露矛,这款产品显然更注重驾驶舒适性令瞥挞,但规格上似乎不那么亲民毒窍菩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碎坦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里拍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姬娶堵,虽然市面上可选择的车型非常多汲说敲,但是想要在其中选择出一款空间够大矾篡,配置也不能太差的车型心玖,着实有一番困难傻斑。近期我正在为选车而烦恼垂己热,裸车预算在10万元上下匣谱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韩码佛,所以对空间的需求比较大惋席珐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虽,今天朴盾,我们就在这两者之间停葛能,来一场空间的较量勉。   飞度共有5款车型侮汲监,售价区间在7.98万元至11.98万元之间木戌豹,骊威共有8款车型娃每贯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间北。此次对比文章中叉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缴,两者指导价分别为10.42万和10.58万戎垢,并且在上海都有一定幅度的优惠白,实际售价两车差异不大峭汹帽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观农七惯:飞度时尚运动雾龄汗,骊威中规中矩卿绥。   在外观造型上惟伶扫,飞度外观饱满俩蹈,硕大的前大灯淑奈侨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚价,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葡怖,不过现款的外形并不显落伍刑。骊威的前脸进行了重新设计盼筷购,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愤恫,不过整体造型依然中规中矩切羚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诫诗甘,飞度长宽高三维尺寸分别为钦:3900×1695×1525mm参叮江,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噬窗,轴距为2600mm洁论,从数据上看矗,骊威具有绝对的优势朗车。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俺悼藩,请继续看下文羌勃蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓢九糠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绵。另外冠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厘晴扮,飞度为前后盘式屠磺霓,而骊威为前盘后鼓京污。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丁鼎邯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用偷伺石,对提高倒车的安全性也会有所帮助规摔夯。相比之下迫,同价位的飞度没有此配置娟既,有些遗憾患典窍。两车都配备有椅鹈伲控钥匙愁接嘛,飞度将倚苟拾郏控按钮集成在两把钥匙上菏喘,而骊威的野劭卓纾控器与钥匙相互独立冻弄,而且仅提供一个遗几В控器教盒,不过两车都装备发动机电子防盗系统雾。" "  现在出现了一个有意思的局面诵惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腐徘钩,而且还有像大众汽车那样细谰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刺茫搁,在大众汽车之后晶姜毙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陡。下面我们就来一起看一看这款车瞧成。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匹涩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杏瞳上?不得不说傅,从外观上来讲季疚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躬,购买它的人们徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性缚,谈不上什么审美喜好深贸。而全新爱丽舍的外观设计敢势途,明显向前跨越了一大步萎伯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹊骸徊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窜期。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氰桶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吉糜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懈鹅承,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的限卡紊。这很符合中国老百姓的用车需求了嫂卉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩炽,注重舒适性维捅,但行车噪音比较大坍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挛,除此之外库勒,车外再没有开启的地方浮桓戳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雹塑。除此之外坑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头部,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拌,属于全新爱丽舍的卖点所在骸。   本文导航送衡:" "  一直以来蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型密佩寿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孺凸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揉核,但始终让人觉得有些激情不足乖,与犀利的外观不太相符山。日前哭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讣奶憨,传动升级为6前速自动变速箱恼谐缆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒋蹬惜,提升了该车型的整体素质獭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型默丸颈,在外观内饰方面变化并不是特别大晚嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧吞,新款MG5 1.5T也不例外啼屎。如果说红线彰显了运动气质敞距绣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撅。   新款车的侧面造型与之前没有变化抵,作为强调运动的1.5T车型兢乒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窜。车尾的变化也不多萝突,远观基本上发现不了变化所在揭。   本文导航败:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亢,而在中国市臣的住,两者的竞争更是激烈滑,A4L一直在销量上处于领先地位驾棵,但宝马必然不会轻易言败汝禄,所以我们看到了宝马316i的上市讹,其价格下探到30万以内烽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闯鲍,豪华品牌蓝秃、售价30万内妹翔飘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佳馁丰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叙髓哎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型母,还有手动与自动可烟旖艹骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据盾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距排般,并且我们看到官方定价方面姥潭,316i进取型甚至还要便宜8000元劝傻,不管你是不是“壕”凯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观具梗捌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说花绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猾,在大部分城市牵兰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜,所以过多的点评话语我就不多说了斧邵,谁更好看都是自在人心的事波划篙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犯儒,但是小编还是要尽到自己的职责克,必要的展示必须得有鲁,下面就看看两车的车头正面大图对比逻暑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蓝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悔复,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓦纫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盆叫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了码瓤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型相惰显,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm节精,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斧菩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檬啤斤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了填埠才,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晾鲜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橇,不过这都是个人审美的问题了椒哄,整体两车的外观设计还是在一个水准上然眠。   轮毂上苟拘,两款车作为车系入门版车型啊,都使用了16寸轮毂玻,尺寸相比各自中高配车型是小了些僻彼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懦鲁撩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎复呈,并且在胎面宽度上比316i更优箩哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笔露梁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤叶偶丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烤才妻,按部就班的推出了中级车GA5认态、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挥截,而随着国内SUV市场的井喷精,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翱阶腿。   好的产品才能抓住消费者九城,为此广汽传祺也下足了功夫和努力傻遂侧。在今天试驾的这款GS5身上昧吮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烷镁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郡缎拿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闯貌采,看上去却十分洋气胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闹谓冬、1854秒坷、1680毫米磁底兰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巫愤,这也是国人喜闻乐见的仕。   车头的设计略显凶悍辟盖,设计师称设计思路来源于雪豹昂栋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陶槐毙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腿戏幕。前大灯采用了透镜式的设计凤池,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的午,这个考虑绝对够实在柑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌岸妨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势婪骨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汐净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底潘戚。   在轮胎方面空,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恕。轮毂的造型十分普通趁,只能说看上去很顺眼比较实用吧碳仙诞。   尾部有一个明显的掀背设计掸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉槐十。尾灯采用了主流的LDE设计建炔,搭配大尺寸的高位刹车灯需速桨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诬,辨识度也更高壬钠跨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车败敦?是豪华奢侈的奔驰S级芬,还是“上天入地”的路虎揽胜屎,亦或是驰骋四海的保时捷911缓疤?对这一价位的车型来说挫涝冻,什么才是决定性的购买因素标茬侥?是配置还是性能甫疽杠?车型对这一价位来说到底有多重要甩灰?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞋。今天凰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脓凤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂童台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孝书,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哎矛号。非土豪们块该豆,退散~   由于有200万元这个限制函统够,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L看坍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绅拜,但市场有20万左右的加价姑涂伺,且并无现车娶碌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涸洛头,这款车终于摆脱加价泡隋,进入平价销售阶段畏牵,当然能否买到现车就看各位的运气了晴痉寿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挂擎贤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芬樊李,但跑车的身份无疑是最拉风的街。   尺寸上实在没什么可比性传,加长S级无疑是其中最占长度优势的问,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芦问穿,跟标轴S级还真有一拼魏,巨大的高度也傲视群雄湿唇吐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拇捅。最后我想说的是省啼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拦嚷把,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到广寡冲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遣乓蓝,公平起见还得排除车重因素窖肌。别看S级一副身宽体胖的感觉硷鸿江,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拨赁汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱箩策,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开囱,别吓坏了后座的VIP淋嘛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挪校,但也确实相当可观了酚,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎安。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懈。不过写到这儿我很想问一句疚辜牵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史危,就能成就今天的丰功伟业晃顶囤,是这样吗按陆?就算这不是一个伪命题存肪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啊惩签。那么剖锹,历史能代表什么茹伟?之前行咐朗,我肤浅地认为兄浩呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边癸纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松仙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏点。 ●何为中国专属沏抗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刻蓟新:S400L两款俩阔碾、S400L混合动力一款殴记尸、S500L一款们。相比世界范围内的S级疏射,这些车型有三大特点欢:全部为长轴距版府鲍、全部为汽油车联扮、S400L两款车型为中国专属剁驶峰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓮裙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长安块魔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惰叹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奠持弛。因此枫,中国专属的S400L与它们相比希胜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关判。我们已领略过S500L的魅力观拖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脚莎簇。   ●外型当浪:更长迹刮挺、更宽墩、更高通镭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浅峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偿,尺寸上槽蔫渴,它比上一代车型更大莱蛋脯,轴距则保持不变莱绍。从数据上看却仇肪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行薇巍,但落实到实际的视觉效果典硷溃,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢疟。相反铆荤茅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坛倦特、霸气很多蹈忍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个括挽,根据车辆配置的不同懈呻嘶,全车使用的LED数量有所不同螺莫。我们不知道具体车型的LED数量县粟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僧翱,它足够惊人茹题皑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓣、中国市扯础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艇挞检。对于中国人来说酚鲜鸽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发箍,中国人将有更多合适的车型可以选择狮。同时释孤,市场竞争日趋激烈汐,汽车售价降低电勘观、经销商服务更好池。   作为目前全系的入门级车型喀沛辱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淳蔬粮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钠弧。对于S级来说廉翰秃,无钥匙进入功能十分重要裳沪,没有它散旁楷,许多车主会无法接受险箔铝。   如许多人看到的一样喝池祭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唤悲疾。在奔驰车上纽佩,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭伎精,它们中许多都与安全相关事。比如S级全系标配的自适应制动灯辑急徐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夸爱噬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橇搂,什么是MPV车型首?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻坛暖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦眷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炬琅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昂。是MPV每?是轿车吭?还是旅行车毯垫脾?这看起来确实是个很有难度的课题恰抹摆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陪。   当然这次大家不用只听我的一面之词藤码肠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢联纤,而且他们一个是马自达5车主队深僧,另一个是沃尔沃V60的准车主瞬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绕搔。   首先登场的是胡正暘藩返,大家一定不陌生腔,他是我们汽车之家评测团队的成员赤斤,今年27岁内掸,算是个文艺小青年吧,热爱生活窍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淬第举,刚刚新婚不久盎劝常,正是对未来充满希望与热情的时候泛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跨另,如果家中添丁的话袒窍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标物氖。   杰德测试车刚刚来到编辑部懒磨,胡正暘就迫不及待的去体验了膝歼阶,据他所说蛙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了修,属于一见钟情焊柯瞧。另外从外形线条以及车身尺寸来看我堵,杰德都和V60差不多蔼,是辆旅行版轿车的样子撂。   当然外形只是一方面炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癸,特别是第三排座椅计眉。实际体验了一下山咸,将第二排座椅滑动到最前面的位置胜妓刑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溪,头部也有四指空间孩文黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笑房停,之前的文章中我们也有过介绍涵铰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藏。   更多精彩视频金,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奠,表现基本上与V60相当滔牵坝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叛逼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况釜泊,在放倒第三排座椅的情况下创,用同样的一些物品存放来对比轨竟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙趁,而如果使用上第三排座椅口,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兄。   胡正暘对于杰德的看法老:   首先杰德样子很好看蔑夸,够时尚墙烯,年轻人都会喜欢碾赴。另外碧烧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栓,但是内部空间利用率更高场,实际空间体验也让人很满意疯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间文鹅,这点非常不错竣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拧浑藏。   不过它有个问题沮静舜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恋汲,只适合短途出行东灯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了税奴沧,如果需要经常外出长途旅行的话累捆,5座版车型更合适蹋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚏氖铅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绦苹。近期岔,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型夏母,此次推出的新车在外观方面做了改动眠,同时在配置上也有一定程度的提升鼻碴,动力则保持不变鸡,售价方面与老款车型保持一致宽,提升了新车的整体竞争能力桅寥署。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陇裳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妊潮沏、308色、408身竿痹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淌非,现在又来个301叫,不要说是消费者慕惺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丸搐疽。这就是紧凑型车市巢疤鹊省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歌漂。东风标致301矛头直指桑塔纳敞如陪、捷达和昕锐摄凑,我闻到了火药味挫娥。   11月19日上市腥啤,预计售价9-11万冷,与雪铁龙爱丽舍同平台管廖骇,只有1.6L一个排量氓,变速箱有5速手动和4速自动可选车帆居。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼻娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焙,因此从很早开始便陆续放出各种消息戌椽渐,以增加关注度劣品。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同士,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雾撇怀,为全系顶配辩。咱们从标致301的身世说起祟殿,先把头绪给理清了欣。   ● 东风标致301是辆什么车僳?   听到301这个名字沮,大家都能知道苔毙慧,这是标致的“3系列”良竟,但307靶瘦辨、308听过轮徘楔,301却是第一次听说轰矢悲。其实301的身份一点儿也不神秘夹伎管,大家都记得富康吧京?富康是雪铁龙ZX隋怪当,后来在中国改款改名础,叫爱丽舍超牛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烩锭蕉,这是它的第二代产品渤,而301椿官,就是标致版本的全新爱丽舍绘,它们全都是一家人碌闭。   对于大陆市场来说玩沉,标致301是张新面孔兽罕,其实早在去年底它便已在土耳其上市衡救,之后陆续在阿尔及利亚舱岸貉、俄罗斯等许多国家上市愁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甲,同时壁麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屉灵话。它将被销售至世界各地入千擞,成为一款全球化的车型奠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫典空,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颓盯,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾么羡。你可以猜到这款车的定位了疆奇守,30岁上下桥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它败捣。   其实301长得有那么一点像508础屑,这是很正常的遁试,毕竟出自一家门且冬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猾狭。要让更多人接受深扇,太个性肯定是不行的世废程,所以这个设计思路挺好蕾,也应该挺对中国人的胃口睛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驮每。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骄菜隙、捷达泼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm表沟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扒扑。不过它的备胎又回归了185mm诡凉拒,而且毯杏,可能是出于成本控制等原因悸崎,备胎使用了不同品牌的轮胎绵。   我个人不太喜欢标致301的尾部黑咕渴,总感觉哪里别扭即扇祟,也许将来出个两厢版会更好看孰韧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少编,而且中高配车型都有请骑牵,比对手厚道套了。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足繁锻穗,温度适中埠骆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冷纺己,他们不仅发明了西餐餐具聚陀:叉子身亭,还孕育了诸多跑车品牌摧魔,比如系废:玛莎拉蒂祭羚尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勿卤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩。   ●外观侨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喷盼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扛,它们都是标准的行政级豪华车商,有着一副不苟言笑的严肃表情令,外观线条规整冬,那种气场让人敬畏膊诗。   而玛莎拉蒂总裁则不然炊搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寇,但气质却截然相反勤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫡灵腻,标志性的大嘴咄咄逼人冻革焙,意大利人对于设计确实有自己的卓见拷插佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起练分拢,它无疑是最夸张峰、最具美感的软。这的确也与细分定位有关系绷凸撑,奥迪A8卫墩京、宝马7系这些德系豪华车都以低调末亭、沉稳为不变的设计主线都讲,更多的在表达权利耸挂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感须嘲。而意大利人则不然踩心,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捕撂线,即便是这样一款行政豪华轿车炔拉,依旧坚持了张扬的风格碘。   这是我第一次见到新总裁的实车册咳废,它确实比老款要漂亮拟缓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤受狮膘,而新款前脸带来的侵略性更具气质颓。   车尾相比车头略显内敛通,双边四出的排气管成为了最大亮点陡捎顷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主多,聊及为何选择总裁时戈骇桑,他满脸诚意的跟我说荒德巧:“好看!跟找女人一样度脱恕,好看短侩吼。”“呵呵粗娶仍,好吧亩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朝孺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哦俊剂,卡钳由Brembo提供桑懈,颜色理论上是可以进行选装的毕蒙。轮胎为倍耐力P ZERO系列乐,前轮尺寸为245/40 R20扔,后轮尺寸为285/35 R20跑缓幕。   ●内饰皋倡:运动豪华是主格调   置身车内泵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迸,显得有些过于保守了版喘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擞肌希,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘉躬念。   方向盘直径略大师垫,背面配有尺寸硕大的金属拨片宠祥揽,手感很棒绕。导航系统为Garmin迷,7英寸液晶屏尺寸不算大烂拢,中规中矩司墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颇,已经很少遇到长相令人深刻寸持际,而且相当满意的车了逻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谭,价格低埃狗诚,与同级别车型竞争性价比十分突出天。但在长相一直不怎么给力壳泛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线了晒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了复体拓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臂浑搂,不走伪高端路线的致尚XT烷互,其动感的造型非常独特料。在我看来誓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠摔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钙短吞,购车群体越发的年轻化插。   说他年轻跨款啊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氓粱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连始,这只是时尚的一部分帝戏。   前包围的造型充满了视觉张力糕串,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大为浦嫩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孩亨,显得非常动感犊厦点。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饭梯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坝繁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菏粒狙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潘,这也是在向合资品牌看齐筏吾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谜捣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畅贩菱。而在车身尺寸上焙丰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓝崇的,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禽穿,与他同级别的对手相比有着明显的优势陵播锋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惜沟官,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绿氖警。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逼,上窄下宽的造型十分饱满汕仿实,而且显得更加稳重喊啼。尾灯的造型修长氛,且正好与车头灯遥相呼应随夸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韭,动感哪吼、年轻览躬撂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置探赎恭,虽然仅有三款车型配备此装置警垫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现操,想必也是极为厚道的脖冲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磕屁,我是汽车之家刘涛还棚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆弦人,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宦必。时隔一年后的2009年楼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主储怕,选择它的原因珊奔甲,用三个关键因素涵盖新绦镰:“外观内饰漂亮惋潘、静音好辨撂、配置高”廷孺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威微崩完,作为老款车的车主胚俄戊,带着期许功,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氓化,有了下面的车评池味。   注释纤骡:为了方便大家阅读胺匙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侍驹答,描述为“新君威”世柯贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受新,以下各个环节的评价用满分十分制蒋,做点评袍橇肋。   评分标准伶遂犯:   及格拴疟档:6分   表现尚可硼逃垄:7分   表现优秀锯柒:8-9分   表现完美土祟:10分   外观酬:先天胚子好帮,改改更“时髦”   改进评分烂啸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搽篱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲁庐,应用到了现实量产的车型中乌俗凰。在当时俏晴教,245mm的胎宽尺含薯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卉昏,毫无疑问是走在了对手的前面疏酷裸。这种先入为主率,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俄粕恒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吝飞撅,说君威有一副“好相貌”狼长,我想没人会投反对票空。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑癌,18寸的大轮圈不仅保留困徒,而且换成了密辐条设计痊独,前格栅的修饰蓝耗伪,在视觉上显得更为立体唇蒂,但就我个人而言更喜欢老款虾棱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”估险帅。俗话说“7分先天苯唯,3分后天”四黑扛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐添,应对国人对“时髦灯具”的要求份,新款车型前头灯增加了蓝色光圈受温,坦率讲脱韭,不是我喜欢的风格范搽额,如果换成一辆科迈罗壤辈,我想我会投赞成票帛拒哀。后尾灯凛缅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓜履涪,视觉效果不错吾沤嚼,灯源亮度不刺眼敲慌饶,亮起时不会让后车问候“家人”谓。   内装并宛:对不足进行了优化谱,细节仍留有遗憾   改进评分惫:7分   我必须要承认厘泞栏,我是一个对细节做工异常挑剔的人弓。从2009年到2013年链拌冲,新君威经历了至少两次改款升级姥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汇墓恫,仍未得到改进栋惯安。强迫症对于细节的不足贤币讹,只需一眼就记在心里杀瓣,每天上车看到就会不舒服蛇排馈。尤其是陆欧,新君威的前排仪表台与座椅之间漆,留给司机的跨腿空间并不大炔,当你磕到膝盖外侧时本,你会嘬着牙花子铺钞,蹦几个“脏字”捻缝。   聊完了不满氯,我再说说好的地方伎屏。日常上下车滴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具,我的09款君威开了4年跑了5万公里俄吉头,座椅的“敏感”部位哪谁,已被我蹂躏的起皮傅虾、掉渣滥工丸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挞傅旱,视觉上显得极为邋遢廷事。此问题帘钠陡,在新款君威上得到了明显的改善抚,侧翼立起的角度变写导怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绘粹吠,但此问题我跟厂商确认过顺募烤,确实为真皮)违恒郝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斧莎。凭此一项然,拉开车门的印象分就能加不少勾惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚀焦适,我的老款君威在二手车出售时顺亭,就因为座椅皮面老化的问题嚼啥梁,被“扣分”巫配涛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜗禄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拉率,好了许多扁。8英寸挞臀、带有触摸功能的中央显示屏罚褥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰金需,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽,在实际操作时显得华而不实藐。多数情况下要调节温度荡,只能用手指去“抹”尉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烈钉,并且无任何的震动回馈提示赐疟,行驶中操作不够人性化粳琅亢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兼丰,相比老款的旋钮控制瓶淖睬,视觉上科技感更强矢伟。实际操作时诚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搞可。尽管支持手写功能骆沧,但表面手写板的面积很辛怼,如果手指较为粗壮酸栖酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求淮缺败。索性竭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忙。   小贴士两叉嫁:针对上述功能的操作“鸡肋”爸,我向厂商做过咨询橙跋挤。对方最终给出的结论是写栏抬,此功能在研发初期偏币炽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诺坑,停留在几年前骄磷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”估寇菊。   仪表盘上的这块儿液晶屏赶氢冈,支持多种信息切换查阅铝成,视觉效果自然更时尚枢弊,也符合当下的硬件的升级进化潮流忍涧橙。但妒箱,仅就我个人而言轮筷甸,我认为任何一项技术的进步与应用啥靡扁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挖蓉铅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秽,所以仪表盘的车速指针惕酮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感污讽眯,当你想从正常模式切换至电台模式时错攫胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杭科,时间大约在2秒左右贸趴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥挪碎,因为系统的升级伺,所以导航从路径开始到定位确认导航唇,逻辑上相比老款车型泄,要合理很多烷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱令栏,被彻底改进逢庐瓮。提个建议骗贩试,新款对于路径导航的语音提升驾帅,在路径判断时急袖碾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑞递,如果将“请在下一个路口右转的话术”旁晶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利木洛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙聪瞪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凯速。整体效果帽,高音有提升登,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次死冈邓。以往那种“嘣呲滑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黎,无法在这套BOSE音响上找到黎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车委?加长版!与其给那些改装厂提供生意文煽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颇。近日锚讽方,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜂碍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劳羡,这款车就要正式发布了贩洁,海外售价14万英镑起围,约合人民币138万泪。国内250万以内应该是不要想了昏皆氮,土豪们还等什么故救,赶紧再加价20万下手吧D游砦摇(注释袄纲虏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滥,外观上并无过多区别莲起口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的固藩,因为用三个字就能总结叭:没区别脐谩末。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粉。除了实实在在的空间优势赫偏稻,那种与众不同的气势也是重要因素之一碍匆,这种毫无区别的外观交,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镰褐。   英国人果然内(men)秀(sao)酵共坍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅平,改造成了两个相对独立的乘坐区域粉,原本的中间座椅则变身中控台肮杉蛋,提供了空调蠢、多媒体污雇琶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键割糯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宿。动力和传动系统方面藤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肆。   总结纫耻废:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚嗅镜、中东地区和北美市场推出危,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定高。另外篙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型够傅,预计广州车展发布摄码。土豪们继续准备银子吧犬。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点拆,与环球网无关难热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩粱,对本文以及其中全部或者部分内容可拈浪、文字的真实性呈蚊篱、完整性弥板、及时性本站不作任何保证或承诺绕,请读者仅作参考偷导,并请自行核实相关内容蔼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候合另,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惶蓄苯,那就是新一代天籁·公爵溃。早在2008年6月壕可方,东风日产就推出了天籁·公爵抗估卧,它的外观罗、配置均有别于天籁其余版本佛拆梅,更加高端大气上档次裙。也许它不是最走量的版本去,但绝对是天籁系列的一面旗帜锑。在让大家久等逾半年后烂,新一代天籁·公爵终于露面炯,我们也第一时间对其进行了实拍堵嘶勾。据悉底奴攘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滤髓膛。 『注嫂捆:为方便大家阅读饱解,文中天籁·公爵简称公爵版米冠雷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑰暇,时而艳阳高照久,时而大雨倾盆羔练,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谜蹋咀,与身旁碧绿的草地相得益彰列羚捅。我盯着它看了许久丛魄,心里盘算着草:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奈?   嗯探错龚,画下草图之前得好好思考这个问题颂旱烯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小甭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黎笨,唯独看起来太眼熟毁,对旗舰来说这可不是好事答琴缴,在A6L甚至A4L面前浚,A8需要更多长者般的自信券。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸导膳尽:六边形进气格栅面积比以前大了不少染,而且线条硬朗到接近于矩形嚎虫氏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体的,从前脸横贯而过昆,再加上全新的矩阵式LED大灯搽闪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧似。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾尉,它是A8这次改款最重要的升级之一筏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘟似虽。以前大灯为例蹭膜,分为远光德片、近光龄即、转向/示宽这三组挡竿且,所有光源都由LED组成滩凰菩,通过与摄像头屡程韩、夜视系统孔蛇、导航系统等部件的协作荤,可以实现几项很有趣的功能拍敬:   在Auto挡位开启远光灯祭死,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唯梆,瞬间关闭部分独立的LED灯体侯凭旧,会车结束后射,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吗另。在整个会车过程中奖纹,对向车辆的位置一直不被照亮尼茄,而其余位置能保持远光照明状态先,既不妨碍对方驾驶员视线蔼,也不影响自己观察前方路况卵狭迪,相当智能放摆。   当夜视系统探测到行人时墨献,LED灯会连续快速闪烁三下肠惫,对行人起警示作用夕氛,如果夜视系统探测到牛钠模、羊之类的大型动物步催疆,LED灯则不会闪烁邓汞长,避免对动物造成惊吓母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芹颠茧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坞。另外它的转向灯采用动态效果恰,灯光朝着转向的方向滚动点亮隘抛滥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕察饲捕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诡,提高安全性汐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丘啪斧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蘑戎瑰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壤托,有些来自室内的模拟演示即胳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕爆,看看这些功能的实际效果到底如何遂释。   跟前脸的改进相比淌糯疲,车尾变化幅度要小得多勤锹,主要集中在尾灯部分侵,线条更加瘦长祁士、扁平北钙崎,视觉效果更干练拐庆。除了那个“A8”标识疼浦烯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匠棱勘,看上去还那么年轻运动颓纱,缺少沉稳气息现苇。再打开车门一看斡瓮棋,我明白了贰互,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎遣列弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弓摔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腿膜夹,使用了和路虎卫士相同的发动机店晌路,配备了六速手自一体变速箱赐安,以及许多高端的配置颊燎吹。让这款车有了很多吸引人的地方黑膏,但通过试驾涡盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感簇。很多设计还不是很成熟驹鸵苍,尽管这样刚萌茶,这款配备了柴油发动机的SUV吐仆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霖详阑,依旧在同级别具有很强的竞争力叹松嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升户狡溺,尤其是大灯组的设计扛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘁递释,都比老款看着更有质感啦钙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捅抛赶。此外楔,中网的设计很有层次感芳弗供,运用了一些镀铬饰条冕摊,也让这款车的前脸显得更大方盟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吞环炕,钣金工艺还有待提高急。   车身侧面造型亮点不多素,线条还算比较和谐吧妇,亮银的行李架比较好看奖,但实际用途不大面。车窗所占的侧面比重较欣ぢ璞选,稍有点显得失重伶。四个车轮显得很粗犷秋馆沪,轮胎品牌是玛吉斯私沏,成本并不是很高醒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺师,注重排水性能缎袒模,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差档道。   车尾的造型比较臃肿叭锌量,相比车头来说柯剃,造型并不是很美观抹挽泄,尾灯的轮廓没有什么美感可言步飘屏,轮廓显得比较生硬判。车尾下包围外观设计的不算太成熟抠,驭胜使用了三点式倒车雷达刑信,在实际的体验中岭,探头反应速度稍有些滞后肯械,给驾驶者的观察带来一定的不便踞荣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迹微。   本文导航够趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杆度,已经跨越了整整40年效剁搁。在这期间浅勒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褐?当这款全新君威GS出现在你面前灌侠末,这个数字就已经不再重要戏蔬晌。每当我们回顾历史甩系评,终究也是为了更好的感受当下赣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霞,的确也不太容易考究臼,所以话不多说村,马上进入主题汉。   君威GS是别克君威的高性能版本屑畦熟,作为其最明显的身份特征乃翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盎版苍,攻击性十足的设计让人印象深刻低舌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韩反彼,采用盾形设计丛叫簧,显得非常紧凑攫踏。大灯部分全系新增了日间行车灯胖,整体造型与普通版君威一致楼伍居,仅在内部细节上有些许不同酬目。   车身长度卜、高度比老款略有增加型乓,宽度和轴距均未改变势。侧面线条也是延续了之前的设计极,十足的运动紧凑风格凌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兢,十分醒目缸凰散。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎事刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏,更显紧凑岭玲红。LED尾灯为全系标配桥杜玖,灯罩经过熏黑处理甩行惺,提升运动感胚微稿。作为动力更强劲的运动版车型缄籍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撕,同时也满足了更大排气量的需求哎。   本文导航楔浆:" "  近日惜讥,奔驰MLC的效果图再次被曝光奖牡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炉那订,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计独,融入了轿车的设计元素筏赂登。据此前的消息侨,该款车有望2015年推出粮。 奔驰ML   从最新的效果图来看痹宿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓷,拥有相似的大灯造型郸蛊,以及下保险杠的设计齿秒鞘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈联蝎莫。此番设计目标很明确耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手料鸵男。   动力方面也来自新款ML愤尺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刨袖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翘,峰值扭矩400Nm势庆,编者猜测未来MLC将会延续该动力懒盼挤。不过虫裤,MLC未来还将推出AMG版本凌镣驼。 责任编辑茶衫默:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俄皆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栋盼,然而对于消费者来说士,可选择性太多也未必是件好事瘫。许多车型的定位都非常接近任港,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格录设,那么它们到底谁更运动媒,谁更适合日常驾驶很,谁的性价比更高呢希?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诵令轿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冠椽来,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耪欣,其它车型在20.78-25.28万之间配。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万难荒淘,价格适中寥,而且动力和配置都很不错趴办。反观翼虎拈底含,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泰木,但翼虎胜在配置丰富潦瞬、动力强劲募。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定方仍并。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邯腺废,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诵魂乾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比石。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裙,这听上去有点意思渭耽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话看,那么结果显而易见深,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势空哇吗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耻。然而消费者大可放心停,CX-5的动力也绝对称不上弱曙齿,尤其是市区行驶唾,它的整体表现很轻盈薯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兴舌,没有涡轮发力时的突兀感吨衰奠,这让它驾驶起来更为轻松搪。   无独有偶偏天,两款车都采用了6AT变速箱苗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爆秤讳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屋。可惜的是息米艰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衅能。另外详纷尝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颁判剧,常规的形式很容易操作辛绩癌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡先,并不易于操作袭瑟冉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贫嫂教,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苟臀,与翼虎也有将近3米的差距粕胖澄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎似藐那,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宏贿。   油耗向来是日系车的优势所在蹭陇朵,CX-5的发动机压缩比高达13:1磨,并且装备了i-stop启停系统弛花褂,这让它的节油表现比较突出陡冻。在气温32℃拇盼、全程空调沉懒惕、车载一人的情况下钢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纷耪闪,其中经历了畅通和拥堵等路况漆衰屑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漆睬蒋。同样路况下趴扰哼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顾,尤其在开空调的状态下裴妇零,翼虎的油耗表现实在令人担忧靶豢凶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仕懂。   作为一款城市SUV抬栏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当景,都采用了多片离合器式中央差速器掠妊嗅,并带有四轮电子辅助制动书嫁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困问。从我们之前的测试来看宠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趁劲擅,所以脱困相对轻松一些康魏访。不过在这里我们要告诫广大消费者茎湿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犁唉,但两者的定位都是城市SUV粳,越野并不是它们的强项始府凭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牟吕活,油门踏板的脚感椽、方向盘的转向手感汤睦驹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸥撤脖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹅骋。值得肯定的是配,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菠鸽巫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准食叼。然而相比之下焚搬,CX-5的整体感觉更加轻盈粉谰海,它开起来并不像SUV卧付,车头的反应更快冕汰罢,油门踏板的调校也更加线性澎妒,而翼虎整体感觉更加沉稳桓,底盘扎实妻饶,但或许是由于整备质量更重的原因唾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捅妹。   就驾驶方面而言捷托充,CX-5给人的整体感觉是动力够用撑珐成、油门线性奖损馁、操控性出色淘探,可以用“好开”来形容匆蕾港。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厘功侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯,但翼虎的发动机输出并不线性烫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽妊嗅。另外燃沉外,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忻,加速歌酷锰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骨伶梧,放眼整个市澈汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡七势,基本上5个手指头就能数过来天鹤含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者福。   有关于新款E级外观斤拾坛、内饰及空间方面的介绍肥宫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幌。在我的这篇文章中距票,主要关注E260L动力方面的表现泼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹲间搞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冗,最大扭矩则达到了310N.m逼朽。虽然排量并不大卞缸,但是通过加大增压值廉唾晌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筛陶,对于这款变速箱惦拳成,我想大家已经很熟悉了拳茹担。只是我想再说一次仙皆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜,但在日常驾驶过程中福故锌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子速。大多数情况下温和酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵。   只有在深踩油门的情况下薄悉渡,E260L才会爆发出他凶悍的一面超。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卷赐幂,你也可以说他动力输出不够平顺搬灵簧。   一直以来劲滥,我都极为中意E级的悬挂调校瞧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛔袄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感河耽颠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候去节,我挺惊讶的炬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棵杆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栏揉。可是仔细一想舜赔,也很难怪宝马会这么着急勒砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掠摩丸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品献。据悉沦肪,宝马4系Coupe将在11月12日上市耻儡态,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摩谭。(注攘感壳:为方便大家阅读邢胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤缕,在你初见时持蔬,很难相信自己会喜欢上他散。因为你花痴于帅气拉风的外观碾墨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淀砷枷,那么他的表现自然不会入你法眼牵瀑容。但时间久了褂,你发现再帅的外表也会看腻币,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慧警蹿,放松不下辆僻。这时规鞋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薄镀摔、运动但不难受的座驾鲜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车净仕,除此之外漏,他还是一台很顾家的车始莫。   没错如步,他没有特别帅气的外表绰浮拉,没有特别强悍的动力搜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识税簿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跋。下面户庆懈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偏抛。   ●车头造型犀利檀栓蛇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌康摔慨,定位低于大众斗扯猛。现如今毖朗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台季碑坷。因此在车长等诸多细节上蒋赤,两者都十分类似囱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型报。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丛、1.693米的宽度韶恢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大河帕澈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车案,这点确实让我感到吃惊庭店,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宫蒋譬。可以肯定的是坛辈嗣,你无须对他的实用性产生怀疑槐。   你有没有发现侥五,他的日间行车灯诞疗,很像同集团的老大哥奥迪A8啥泛闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份立寡。但毕竟牵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梗胺,他的目光也需要这样嚣张拧扣。   从车侧过渡到车尾凰橡矛,顿时觉得嵌卫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桃董,从凶狠瞬间变成温顺甲贿死。我揣测不出设计师如此分裂的思路抱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俺皋屎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乳碉跋,而在我们的制动测试中摧茶凸,他的表现也确实不负众望阀覆。我写这段话的时候钱,一名同事从我身后经过说了一句磷壬:“哎粮墟闺,这轮毂挺漂亮的”冒。确实撑挪策,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攫插,在我看来另外两位应该是300SL和964矛锣拣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聚赂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑰衫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蠢。   直到1949年捐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙,速度竟达到每小时 132 英里壤蓖寄,不仅完成了试车挖,还一不小心成了世界上最快的量产车型衬褥档。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬,正当捷豹稳步发展的时候酥秀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荚陆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难伙,英国国宝漏水娠?人类想象力的结晶犊搓涂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畦贡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埔饺廊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他税赊巳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾,正当捷豹稳步发展的时候槽乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愁隙惋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伎互线,自内而外散发出优雅迷人的气质隘捌,在这份自信与优雅之中抢,还蕴含着极强的力量感将。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缝璃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拿擂。   作为E-Type在21世纪的继任者材蝎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肪可,他更是一台纯粹的运动机器疏番急,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箍粱韧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脱桓敲,刚刚我试驾的是一台量产车叉柿倒。即便是用再前卫的眼光去审视兑锻色,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型固,不过现实就摆在我的面前卷,它的的确确是一台量产车廓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠕拈。所以侗,还是让我们先合隆下巴内、收起惊讶糯凹竟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瀑痴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苯咆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妓懂,而等待总是值得的暮,十年之后的今天蓉史蕊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膘。   ● 外观涛镀:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹿步,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弥宋鹊,他们的心中只有一个目标暮书赣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狡恕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩冲,也皆源于此钒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲍歌且,轴距也只有2224mm惭钙夯,如果用世俗的眼观去衡量览,它甚至比一台大众POLO还要械餐,不过也正是因此镶十,它才做到了POLO永远也做不到的车,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龟笺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奇。   出于降低风阻考虑携锚腥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褥,面对这样的设计衔守陷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沃勾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奢鸥层。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮被缺,大众XL1的目的只有一个驶,那就是降低风阻睡貌固。而为了达到这一目的舶瞧躬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炮烫盆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像两献,不过相比于传统的外后视镜镜酪任,如何掌控与后车的距离是个问题够。   ● 结构艇贝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想现,除了完美的空气动力学设计外渐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壤。作为一台重量仅为795千克的车型婚屠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芹奢,约占车辆总重的21.3%氦戈,除此之外汉节,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯鹋罴浴,复古而粗犷的外形尝敛芭,彪悍的身姿尚,经典的圆形头灯凸熟,这些都是我选择它的理由识钎。那么在我稍作白日梦之后亩拧稗,请各位看官赶紧打断我的妄想些磊,拉回到现实里柿层,假如我的预算仅仅有二十几万的话粪锈,那么好了佬圣,牧马人买不成驰,自由客或许能让我望梅止渴奢统。同样复古的外形圃,依旧是个好选择弧纶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洁失,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毫卡布,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郴棋啸。单就车头来说概,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子美栓。简单中又透露着经典的味道没合蹿。另外笆吐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔷凭,突出了力量感摊,Jeep的家族风格立马突显曙。   车的侧面造型同样如此风格辱叛,走向笔直苏,简单饱满瘟。当然不能仅仅介绍外观设计诺,作为一款SUV茂多,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°款,离地间隙205mm贝呸,应对一般的越野路面足够了溅寥剧。   车尾的设计十分简洁凶磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韭廖,小巧又十分有力量感势讥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃科垮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扮吻。从总体上看戳胳祁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佬烂茄。   本文导航放模:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懊,而“侠”自古就有不同定义片埠,“言必行息珊,行必果界槽锈,己诺必诚芹廉,不爱其躯抗,赴士之阨困卯刺,千里诵义者也谓之侠”掳。他的形象亦正亦邪卿垢,游走于主流与非主流之间自成一派缸。随着近年来嗽评稗,国内越来越多的人们磨潞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时美霓皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势单,开始在国内市场发力逗酞彻。其中虎,路虎全新一代揽胜运动版池教,向无数消费者展现了一种精神物侧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讥杆。   路虎全新一代揽胜运动版瞬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娥,它的独立特性被设计师完全释放星匆。如今袜,这款至今为止速度最快率、相应最迅速湿秤链、反映最敏捷的全新路虎凰膊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪日七,冲入国内汽车市晨蛊撤,夕阳下一人一车铅兜拣,古道中铆绅端,说的是情义无价烫摔堤。谁人不为它心动磊凤?路虎全新一代揽胜运动版妨,驶入我们心中!   65年来硅茫还,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悉壳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”需浚哥。如今染诉磺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卑,再次席卷世界讲,那完美的车身比例慧饲贾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘦贩榷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汐:4850mm*1983mm*1780mm勺汇,前后轴距2923mm辑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捷钢,3.0 V6 SC汽油版HSL粪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲤老。   姿态万千的路虎揽胜运动版唯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檀币夯,无拘无束的气呈炒ㄍ亍,气宇轩昂的出尘之表太,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒链,厚重的前脸驹,配合后倾式格栅设计实骏盆,更突显了它的自信店射。发动机盖上两条凌线刚强有力璃屉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钳操。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柏。   车身侧面线条的风度也极不平凡棱淀乌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮式皇,带有亮黑色指状套件摩搞砂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钎闻,装有亮黑色装饰边的后视镜淖般眷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暑,这些铝合金结构的轮毂分为漂脸拷:19英寸5辐式铝合金轮毂玻掸、20英寸5辐式铝合金轮毂酶湘告、21英寸5辐式铝合金轮毂必面、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涎、22英寸5辐式铝合金轮毂骏,无论您选择其中任何一款静壤,它都可以陪您乘风破浪补路鹊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秀啼示,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恼,整个车尾看似简单却极不简单头佃。   本文导航呢痹轻:" "  1998年潦挠,广州本田成立奢碳坦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁判里祭,而时光推移途,今年9月12日是姑泊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帆和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簇怖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁心,我们今天将穿越时空椽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型短即龟。它虽然是日版右舵车型兰,但3.3L/100km的平均油耗咕澳哭、双电机电动CVT岭病缴、大容量锂电池陷朽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧较垫起,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊。   外观更加原汁原味敬付摔:说到原汁原味鸽危,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本范。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苇屯,更运动势。混动蓝色特征鲍需:作为混动车型竞竿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伐燃董。   在下保险杠处溺祭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懦埃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节协纯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磐许盯。混动轮毂裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志目差。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荚潘,为节能更尽一份力及草瀑。   本文导航订础陀:" "  就在前两周涡憋,我的同事刚从上海归来瘸啪螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行线,而在不久后的今天糜效宪,我来到了大理甫媚凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车匠领,虽然我与我的同事地域不同纷,但对于这两款车而言姥围臼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惕按入,我不得不从朗逸说起富繁,由于现如今大众暮灞桑块化的产品研发卜芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宫倪,朗逸脊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盛退,它们的关系算是孪生兄弟摹绊,反正我是这么理解的楞浇蔡。   目前朗境的广告已经全线铺开北叫委,消费者的关注度也很高轰将尘,虽然我个人比较抵触幕幔块化的产物(感觉个性不足)墓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酵鲸,其次在10多万的紧凑级车里娜咸先,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闹仓。所以销量方面自然也很喜人慑博,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截鸵翟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绒。   从英文名来看巨边撮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盛葱监,朗行的英文则是Gran Lavida苟每,其实如果从相似度上来比较番跺辽,朗境与朗行更加接近藐,因为它们均属两厢车能纪。我想对于这样一款车来说潞茂航,大家都不会有什么陌生感吨首,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍珊蹋荒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章号吕,我在上面也为你准备了延伸阅读痉答,可以先行了解一下搂粳灯。   说实话荡缕,朗逸什、朗行腾烧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸围,让我来区分一下阜奈,估计我也需要片刻的停顿苛嫌躺,因为它们实在太像了!就朗境而言疏亮曹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条避介崎,并将内部更换为蜂窝状造型结,包围下部使用了黑色塑料桑徘谴,并加入跨级风格的银色护板泼鬼盘,此外前雾灯变成了圆形暗女,以上就是全部它的特征了案。   既然定位于跨界车履峨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乖,同时为了更加配合Cross风格纶酣,车顶还加装了行李架缎屑鸵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钉惨限。粗犷的风格也体现在轮毂上佰椭庭,样式上很难用语言准确的描述出来茅稻悉,总之很复杂筐彼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)校嘉挫。   尾部的变化几乎与前部一致禄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法版,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颅,说实话就车尾而言叼瞪诺,我感觉朗境比朗行好看了不少噬唬蹭。其它方面再无不同夸帘枯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旧插,转向灯拧、倒车灯却迟剐、刹车灯还都是卤素的惰零。   本文导航舅镀摹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扦概,所以无论是合资凹埠笆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黄点跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狄,白领阶层馆嗽,夫妻年收入有50万元左右患,有房温,老公有车观差乌。实际上限甸能,女主角目前也有一部老速腾车稳宿塘,开了已经7年准备换一台豪华SUV兑凯济。这位女车主喜欢玩揩,追求年轻钨,注重外形了坑跺,并兼顾户外哩,不喜欢纯越野车型览,而购买价位瞄准了40-50万元领域乓捷。所以我们直接选择了宝马X3芯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坊废。   为了公平竞争茄水,我们选择的车型如下妥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荆湃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峭侩潭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞄某韶,三车的价格虽然有些区别聪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠首,所以三车实际购买价格差异较小济埔马。   对比项目一够: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的填伯倘,特别是女性垦焊片,希望自己能买到一款好看的汽车炬霉,就如同提包还有衣服一样领失,特别是成熟女性厢恨火,尽管喜欢标新立异农谢捍,但也更愿意接受时尚动感的类型毁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔬竣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迪,相比以往方头方脑的设计宋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少间栏膜。更让人动心的是悍半,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弯慑,同时形象也不乏干练紧凑颠挡的。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润察绿既,线条流畅唇咖,稳重而且动感黄盒,因此吸引了不少消费者逝星。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性救疚,但2013款并非全无变化竿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贤恼裁,此外还有大灯形状牧充、前后保险杠倾桥、尾灯疗儡、排气管方面都作做了一些细节上的调整拿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寥记菲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枷币,锋利的腰线钝,近乎方形的前后车灯捍谓虑,甚至连轮眉的造型都是方的喂,虽然它是一部纯粹的城市SUV僧搅拷,却似乎在它身上找不到什么曲线襄皖零,因此在奔驰车型中也算是有个性的盆矗。对于女性而言菲冉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了档。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶诗卫,三车都不约而同配备了氙气大灯喂呛盯,区别就是吭列事,宝马X3采用了远近光分离设计懈喊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勤庆。另外贬盒挤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逆。另外瓜诚酥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祟擅巧,而宝马X3大部分车型则无此装备浓蜜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辩回,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺借,都50万元的车型玖烙,自然都是配备比较好的轮胎品牌灭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拳谭,这些方面倒也不用纠结显谐碧。另外需要说明的是窟漆麓,宝马X3是没有备胎的耗丰凹,因为他采用了防爆轮胎电,可以零胎压低速行驶一段距离搁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茎献。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜡咕槽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹使低,所以基本打成平手寐廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悲申,从两款车型的厂商指导价来看篮凛肃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略渤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疵逛帝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计薯到锌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”形电,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宠,这一点奔腾X80的确做到了汉撅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粪耗,X造型的前脸具有很强的立体感拣朔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耻瞧棺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盒槽碉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上双,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拍辈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唐餐。轮廓清晰的六边形进气格栅速幢胖,中网上三辐式的金属饰条姓撇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谴判墙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绦鸵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计趴己,只要消费者能欣然接受物夯谐,似乎一切也都无可非议俺疙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弥,除宽度相同外咐荷撂,X80的长册、高及轴距均占有绝对优势肆,反映到辆车的侧面造型上落蔑骨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形佳,而ix35则依旧