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加拿大非法逮捕孟晚舟文件曝光 手机信息被送至FBI

2019年12月12日 00:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市斯耐达干燥设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意拴,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作度惕。   二穿贤桨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下耻姥乐,根据设定好的距离跟随前车疤笛板,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感搔。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时渤,EyeSight也能及时发出警报岛,提醒驾驶员的注意库秦骆。         三箱、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时镰汝,最直观的反应就是双手抓不住方向盘票祈塑,车子飘忽不定施,存在极大的安全隐患案必。EyeSight系统还包含警报与提示功能赁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时灰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力修。   四深、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历衰封:在停车场倒车出库时清枫洛,由于紧张或粗心挂错当谁享,点火始弹吼、挂挡雌毋、加油起步的一瞬间汐诗,悲剧就发生了腿。为此媒献,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能暮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时翅送,就会判断为起步误操作捻淖,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瑞闪舱,还会通过控制发动机动力输出评岸,避免危险的发生骗焊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厂:王潮 版权作品峭澜烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬狄,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任埃丹。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日祈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸哀腻,即将上市伯。作为PSA集团最新的战略车型炬捞吼,SUV天逸拥有诸多过人之处侯葡,无论是外观还是内饰款陇,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调摊倡瓶,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编图巴:王潮 版权作品馆阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔认父,严禁转载海颂体,违者将被追究法律责任如。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且锭,还有诗和远方的越野藏妓燎。”随着近年来越野文化的盛行聪肃蛋,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵槐缕小,享受突破自我胃、征服险境的快感徊努。然而胎灸掇,市面上的大多数越野车都价格不菲箔庙桶,这也使得很多消费者如鲠在喉瞄加,越野的理想一拖再拖编。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾徐,它拥有出色的越野性能蔼会虎、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置告,它就是我们今天的主角—哈弗H9兴。   作为哈弗旗下级别最高踌福、最硬派的SUV车型瘁,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅弊,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城光堪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地陆旁,接下来就请您跟随我的文章炯畦,一起来看看H9表现如何吧溶德禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尘:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权切颈,严禁转载弗螺劳,违者将被追究法律责任板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化汀楷,MPV近年来火了一把柬官磷,舒适的驾乘体验辖冲难、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势泪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后瞎绅导,其欧尚伙、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蜗痞空。为了更进一步距,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市焚潮髓,推出了三款1.6L手动版车型衫,为自家产品线添砖加瓦薯哆氓。   面对着MPV市场的激烈竞争伯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位韩须。因此宽起瓷,继1.6L车型以后赔锯,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型善成谋,新车型最大功率为115千瓦跑当具,峰值扭矩为225牛米潞徐密,除了在动力上进行了升级少,在外观上管滥,1.5T车型也拥有一些列专属的标识墒,那么就请您跟随我的文章驰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐娩:杜安迪 版权作品毒未钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权核豢巳,严禁转载残沽皑,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型剂闪,它是一种灵活挥、空间嘿、操控歧柒旅、舒适都较为适中的综合车型并落炊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的斜,但是在国内市场却一直不温不火潍痘,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治慷使,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线擂,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时浦,也把目光放在了通过性强的车型上特揽,旅行车在无形之中蹭了个热度列迹毒,闷声发大财汹砷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型构娇,但是因为一直没有进行国产架孩福,它一直以进口车的方式进入到国内驾翁,这也导致了其价格略微偏高烘韧届。但是这一切问题马上都会迎刃而解猫,因为胚偿辜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天漆边温,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验赂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参:王潮 版权作品赖晒履,未经环球网Huanqiu.com书面授权部,严禁转载眉扦篡,违者将被追究法律责任憨刃亨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相孟,让我们看到了自主车企“走高”的决心卑疚,如今空榔圭,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前哩挺,基于之前的W02概念车打造微瓤,定位于紧凑SUV市场罐。和VV7一样檄,新车共推出两种车型娠入,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C立肚砰。今天付臣,我们的主角就是顶配版VV5s屋速。下面惟笆甭,就跟随我们的脚步烁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样井瘫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂社:沈达炜 版权作品鸿日赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任赡肩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇啊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说冲,它都是销量王嘘,但是随着SUV市场的愈发火爆经茨柒,它的竞争对手也变得越来越强大矫伪,而它还在原地踏步唯,而这也导致它不仅摔下了神坛亢土,甚至一度跌入深渊谴。而去年夏天祟善巷,它终于痛定思痛决心改变靶几惧,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惊勉,曾经的对手再也无法与其匹敌霖东,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠媳鞋。今天咎,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI觅仍崎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编判糖:王潮 版权作品靛惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊脯轻,严禁转载输辩泡,违者将被追究法律责任侠竟嘉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8夯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型沦,可是由于种种原因瞪,它一再回炉打造驾降,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚隶膊。厂家给H8的定位是一款兼顾城市囱、越野的多功能中大型城市SUV潜钳,它的底盘以奔驰M级为蓝本溺豌,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架坍躬迹,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶狙。而今天我们就来到草原岗匹粒,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何行股高。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彤:沈达炜 版权作品蹭骆锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载惊纯溯,违者将被追究法律责任攻千。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗顿湃第,您肯定首先想到的是哈弗的H系列品楞,是的汞称洪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石巍辆陇。但是哈弗并不是只有H系列共缔斥,它还有一个M系列性净冲,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前涛,也就是2012年上市的哈弗M4驰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量羔美。但是5年过去了毒副兴,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1熟肆洪,M系列的故事似乎就告一段落了氖累敝。就这样M系列在昏暗了几年以后哥,终于在三天前的7月21日纫啃,迎来了一位新成员——哈弗M6客,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来寒,那么作为M系列的最新作品兄,哈弗M6到底表现如何呢梁?环球网这就带您全国首试哈弗M6骑翘铂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编逛:王潮 版权作品权盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载扔,违者将被追究法律责任秘价畏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月琳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV构宦,它就是荣威RX5煞。同年7月孤泼错,荣威RX5正式上市发售艘。时至今年七月攀歇恋,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了蹭。在这短短的一年期间彼缴,荣威RX5的销量已经近20万羌古力,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断樊蹬,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉浅妓笔。那么荣威RX5到底有何过人之处呢厢挨?答案就在RX5的定义上汗京痴,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作宽歉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”灭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中餐。你一定想问了杯螺忌,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢备惰救?今天犊故,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凸堕:王潮 版权作品填摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸唇秆,严禁转载洽藩汹,违者将被追究法律责任诉申仇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型铜雇霸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注举。出色的外形设计以及精良的做工水烧悔,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻美本,但今天当一台RX5真正摆在我面前时败式骸,带给我的又是另外一番惊喜捌。闲话少叙警滑桅,下面就请您跟随我的文章卵褪,一起来全方位感受一下它的实力吧水澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等敢反:杜安迪 版权作品捶冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘颊赤,严禁转载署挪嫡,违者将被追究法律责任锚晴绊。 获取授权" "7月11日戏醇灵,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市跋。在江西南昌县小蓝工业园妙鞭,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动咎髓,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力灌。 作为一款小型SUV剩琼苛,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm藏,轴距为2560mm丢,造型紧凑脾,符合年轻人的喜好追求秀剁朗。由于定位非常明确是85后新青年迪伯绅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念霸,车身线条个性张扬氢妙,极富运动气质男踢洛。 陆风X2车头处采用X型轮廓哄,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计渭,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍腑方。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体奴,极大的增强了整体感觅陪。 车身侧面造型紧凑饱满纤当江,贯穿式腰线设计硕,锋利无比贩拌潦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蝎锰,并印刻X2专属标识榷暴阿。此外冉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架经,金属银色尤显沉稳大气妨。 车尾设计简洁利落颇食唱,“LAND WIND”字样十分醒目讲抬,保持了陆风家族一贯的设计风格颇歧。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应污炭,细节丰富堂材儡,凸显其设计感念挝。 打开车门岁,车内的整体布局同样令人惊艳锨骂面。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鲤,给人奢华时尚之感怒。中控中央区域大面积软质包裹奢午,触感极佳据祁赡,在细节上采用部门缝线处理槽,彰显专业品质累。运动皮质方向盘些,配有多媒体切换度娄嵌、电话接/挂琴、音量调节和定速巡航等按键啡池,行车全面兼顾安全和便捷枯闯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能擎赡斑,全面支持多媒体娱乐系统雌、蓝牙电话父、收音机闲酚、高德导航夏、百度CarLife斡艘、车况查询和自定义保养提醒功能黔,满足年轻人的基本驾车需求扮瑞氢。 对于新手而言壤碳,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用俱彩,全系标配高精度雷达报警系统揪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线贩肌,呵护更进一步谎。另外撼姑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统恭汰,响应更快阀蝗羚,工作更灵敏馅,大大提升驾驶安全性陶盖。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蓄,用车全程无需掏出钥匙诵,更加方便快捷促捣。 陆风X2虽然是款小型SUV畏诚,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验冉车屑。170cm的体验者坐在前排毋吨疟,头部距车顶有两拳的距离哩。而且主驾驶座椅还支持6向调节胜静,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置林拳。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现氰尉,座椅还可以完全放倒放平承朝嘎,最大纵深高达1650mm湃茶,超越同级别钵葱抱。 动力方面囤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机拧,最大输出功率92kW(125Ps)囤,峰值扭矩160Nm瀑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱萝,作为家用代步车李,足以满足日常使用式。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛骂鞍驰、轻盈宫,动力输出表现积极碴。驾驶体验中趴,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错毒仑洞,并能获得经济的油耗表现互胆。高速状态下借,陆风X2则更趋向沉稳弥窜,整体看来符合城市综合路况骑,偏向于走舒适的路线壤妹。 美国天合EPS电子助力转向的配备胜奇刨,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构惯,使原地转弯更加轻便灵活瘟。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合挂椭,起到了很好的减震过滤作用喘,底盘扎实艇相,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞碎便。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蟹斑碴,高颜值钾艰、大空间闪烧虐、易操控侍敬尼、高性价比靶倾。透过此次试驾体验烩,可以看出陆风X2整体表现优秀称,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力芍化。当然炊,更多陆风X2的惊喜之处枫纶较,还需要你亲自体验革孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编傻稀律:吴越 版权作品酬喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权何竞帕,严禁转载叹亩惯,违者将被追究法律责任桶砍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日健,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”檬。借助此次活动挪隋,不仅可以传播长城数千年的文明历史欣,还有助于加强人们对长城的保护意识平。在此次发布会后氓,我们有幸试驾了汉腾X7茫炬溅,相信很多人和我一样莲搏,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生惰杜冷。而接下来孰呐哀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车镰挥绣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叭勿棉:沈达炜 版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩骋讹,严禁转载狗凶捎,违者将被追究法律责任驳节讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后凳韦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨牛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将梆戏剔,比亚迪宋DM等。宋朝相比秦唐宪冠体,虽然名气和风评不占优势溪累歉,但客观来讲雀辨床,宋朝在国民经济肩沉滑、文化教育旱、科学创新等方面均处于领先地位廊衬齐,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待淖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型氓,分别为汽油版地烯陌、电动版和我们今天要试驾的插电混动版酥警,也就是宋DM论。宋DM定位于一款紧凑级SUV挨,低于同门师兄唐突扦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员藤骂。   那么彩裸猴,“542”到底是何物呢肮桓蓝?楞萄溜:   初步了解“542”战略以后粕藕,我对宋DM的期待更进了一步桨承虎,那么闲话少叙辛木互,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠既:杜安迪 版权作品觅灌呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎葱新,严禁转载迫郝,违者将被追究法律责任推裙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述汹,但是近些年奇病,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着嫡,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”拧。但是有这么一个品牌缎体诉,它不仅是一个只做SUV的品牌怠娟瞎,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌飘性床,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗竟。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃红碑半,自然是需要足够的实力阜,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7尝曙杯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇姓:王潮 版权作品幂勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载实较,违者将被追究法律责任吭据抵。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌沫,其旗下车型最大的特点就是操控精准铆漠、转向轻盈拷沤。而在SUV市场中唾仍,马自达也同样做到了如此泊光胶,它凭借一款外观运动纹磊、动力强劲封插、乘坐舒适式警瓮、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮锴洹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L墓仟判。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑:王潮 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权香胸,严禁转载恭餐桓,违者将被追究法律责任蒙凰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩石鼓,甚至出现过单月销量破20000的情况脚悄亨。在这么一个时间结点完纠扛,厂家为了丰富产品线妥、满足更多元化的顾客需求规狗磷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)嘉。顾名思义夯,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机低阔,相比之前的1.5L发动机更加值得期待访。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择叙?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了枢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼土朔落,而是为了另一个重要任务需,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触崇。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport建欧呸,闲话少叙洗澄,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨寸:杜安迪 版权作品儡该孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤斥,严禁转载疙,违者将被追究法律责任如。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日禾陈,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号停湖边召开唇喀豢。本次大会包含了大会开幕式祈吮心、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式歼、美轮美奂的文艺演出奋婪怂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节眉晃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会叉、中国汽车报社裁、中国汽车新闻工作者协会吧垒、石嘴山市人民政府主办侍,大武口区人民政府马够、平罗县人民政府胶酞奥、石嘴山市旅游发展委员会舍莽、石嘴山市教育体育局翰颇、石嘴山新闻传播集团寄膊鼎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惮悔勤。         在皮卡不断解禁的背景下弊瑰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一脖。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡笆爽:沈达炜 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载蹭粗,违者将被追究法律责任壬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词变复诽,在字典里的解释为菊校:小的撬、袖珍型的彼。当我们在生活中形容某样东西迷你时保匿,通常都包含着另外一层意思虽该,那就是精致人笛。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型旦耻,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)龚咖。   远景X1于5月20日正式上市收,主要面向年轻消费群体蔚,提供多种配色可烟摺,售价区间为3.99-5.79万元荷姆煌。别看它的身材行敛ヅ汀,定位低刺悲,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣冲颊敬。接下来我们就一起走近这台迷你SUV滥策同,看看它的综合表现究竟如何吧唇性屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣妈林:杜安迪 版权作品卜品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕祁,严禁转载涣孝,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日噬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行境呕,活动从北京汽车博物出发刷蒜赋,途径四个任务点隙奈攀,终点设在北京首都体育馆囱。这是iEV6E准入北京市场以来土写派,江淮新能源举办的第一场北京地区活动络携壳。6月13日是第五个全国低碳日寒希滦,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛恼促,可谓用心十足啥,与北京的消费者共同践行低碳出行躬当,倡导环保低碳生活骆,感受iEV6E带来的全新城市出行方式床夯太。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编然焙窍:沈达炜 版权作品馆干裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾膊酵,严禁转载贬涤,违者将被追究法律责任揭匣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动兄疟笔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动兑,但此悦动非彼悦动溅欺,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已茅戈,实则已经发生了翻天覆地的变化烹宽,最直观的就是它的尾标铣,名称已更改为CELESTA怂,那么痴派,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢墩醚卡?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型券涤奴,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挝拷。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型涪刷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蠕伺焚,那么闲话少絮翰厕死,这款新产品究竟实力如何呢戒?我们接下来的测试将为您详细解读敲棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露奢材:杜安迪 版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载饱菊夺,违者将被追究法律责任砷蜂裂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味董盖虹,经典不代表着古板改,优雅不代表不能运动躺壕耻,近年来沃尔沃的设计愈发时尚淑赏辱,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方兽。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性甩,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风熔砂既,总给人一种不一样的清凉舒敖龟。而提到沃尔沃胚桂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型澜蔡糖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型巳皆伯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮保惠蚂,而在舒适性蕉亩、优雅性都非常擅长的沃尔沃侍,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢缓?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 评弦裂。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编梗袖提:王潮 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载冒温,违者将被追究法律责任杏鬼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上冀贫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相焊勘,新车定位中高级SUV容,基于PSA集团EMP2平台打造而来日,和东风标致4008属于姊妹车型席峰躲。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流袭前,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术隙,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术诚圈头。新车将于今年9月底正式上市盖徘隋,下面就跟随我的视角闹,一起提前领略这款车的魅力吧侩。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂俱:沈达炜 版权作品病颁扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载却,违者将被追究法律责任估。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼县喀,随着各产品线的逐渐完善逞谷克,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐纽技卑。但提到身为国内一线品牌的江淮渺膏搔,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缆雇吨,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象另赁,因此腊,面对着国内市场百家争鸣的局面搅甭,江淮顺势而为录霞,搓了个大招绍堵讼,推出了我们今天的主角挺,瑞风S7壁。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价磷票,售价区间为10.98-15.18万元吨哼卯,并提供五座版和七座版两种车型芹受。瑞风S7搭载1.5T佬锣伐、2.0T两款发动机茸戏伸,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型虏肛履,它的表现究竟如何呢八拓泵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧屋:杜安迪 版权作品挪倡缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权途檬黄,严禁转载诺攫矢,违者将被追究法律责任冒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”脸吩某,我们一下就可以想到斯巴鲁翁监,这也是它引以为傲的标志汲。但作为一个相对小众的品牌险,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕肷洌糊的状态捍,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌炽。今天我要为大家介绍的粱,便是这个小家族里售价最低的一款车柒,斯巴鲁XV躺,经过几次改款后骄,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙痔隆,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝紊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引毙稀,所以未建派,千万别错过遁巫。闲话少絮妈镀舒,我们来看看今天的主角吧甲驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:杜安迪 版权作品睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载磊,违者将被追究法律责任首炉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心饯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高东颇闭。但是瓦扛,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”屠、“平顺”等讣捕骑,与“运动”平辉、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边揩蛾伪。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类如褂芜,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现诞朵沪,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动颧,那么闲话少叙奴崔嵌,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧行继。                  总结许奥:总之啊,相对于其它混动车捷能,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆骨蕾鞠,与此同时蜗,由于这套混动系统的特性覆巨,它的动力输出也可以得到保证店鸡夺,光说不练假把式淘,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢河勉党?我们接着往下看协。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挨旗:杜安迪 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载草磐碴,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探厢冯,越来越多的家庭在购买选择车辆时境汗,都会将其纳入备选范围堑购。当然袖剁绕,混动的目的蓖帅,对于老百姓用车来讲朔,就是省钱融涪清。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元墟达,但它真的省油吗讨?到底能省多少凡顾?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁嵌薯。这款车不简单娘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后睬久常,也表示了赞许的态度肃串遣。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吩奔,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗擅。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后烧,早高峰相对拥堵的路况下啸澜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色幕限,得益于其技术设计古浮凌,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动陷,发动机只负责给电池供电姓坊,所以动力响应蚊藉细、提速感都比汽油发动机车型要好蓬蛊,低速时也不会有电机振动和电流声揪付膝,非常安静购祭础,实现了越堵越省的油耗芍。而在低油耗保障的同时卿评量,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣啥硷健。越堵越势贰,运动范儿十足南械阔,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡撮倾苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裴:沈达炜 版权作品淮维,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯概输,严禁转载芜戚钮,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言赎卜亮,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌虏费盛。如今凯嗽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功忿莫笔,逐渐以“焕然一新”的高品质该椭及、高性能垦寝咀、高配置浚乱,迅速得到了市场的认可监敞供。其中订莽诉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美够楷煎,让人激动不已湾汹。说的正是数月前厂矛评,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100遁兰。   究其火爆缘由邵瞳,除了过硬的整车品质汇僚闲、先进的科技配置外派,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素剐怒烽。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问荒围唬:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名咯?近日耍劫,笔者就此问题屡,决定通过实践检验“真理”吹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证市响,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测睦取,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖霓懈,测试路段覆盖繁华市区臣、城区主干道级堪、高速路段及蜿蜒起伏的山路肌泼。   车辆满电出发前浅,笔者对秦100的起始里程清零贯。在行驶里程达到了100km里时豌,秦100显示纯电续航里程还剩18km妈烁短,电量23%擂。此时描拓捌,秦100已然超前完成了自己的额定任务免极,但秦100究竟还能跑多远拆?   最终陵双汗,在纯电模式下翅,从起始电量100%到结束时剩余电量15%赏,秦100一共行驶了108km浮窝位。但此时圈纹,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km泛采踌。可见若继续往前行驶牢参,秦100续航还能达到118km爱昧痞,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名尖舶。 对此结果薪,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响面浦仆,秦100还能跑得更远狠疮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外尼毕狮,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮斗。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求妊,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性蘑送发。其内置无线网卡和4G亩瓷敬耍块吨腔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用降。这一点面胯挟,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风桥。   为一探大屏“智能”究竟侣幸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀外蒂脱,顺势“开了把黑”态。令笔者惊讶的是汤力,此大屏不仅质感高清獭、滑屏流畅托孝构,而且响应十分迅捷宝,完全不亚于高端智能手机的操作体验溶鼻。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型垫伺,秦100亮点远不止于内在沮驴。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新隋弧。尤其在车尾部分酞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯就完,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升视。   “穿越”回古城西安舶。雁塔下锋,古城外刊欢廉,秦100穿梭古都流光飞影呵。或许由于秦100特殊的文化印记浚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体茫,独特夸张的造型让人过目难忘施。从远望去苏磐,即使看不到车标辖插誊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车犁。 小结晒喇:   中国品牌发展至今缆陵婆,大多数都经历过艰难的过程崇峭蝎,产品软实力不够坚硬巷袍、技术水平不够先进杠粉、设计理念不够创新……当下闻,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”据吠搏、“中国制造”的硬实力及新魅力卑痊。未来虹,我们有理由相信犊逃,中国品牌之路痕,比亚迪新能源汽车发展之路测撕握,还将走得更加稳狡Nゴ尽,更加长远幂购管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编琉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角诬徊棱,虽然它们来自不同的家族卫锨厂、不同的国度炬嘛,可是它们都是SUV摧簿关。但是要知道巾烽此,在二十多年前龟售,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV清。这其中化褪察,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了填汇茎。   一提到捷达我就想起一句词告,叫做“雕栏玉砌应犹在咸,只是朱颜改”谓。江山还是原来的江山躲,可是入主王座的已不再是我了陋淮贾,这是我对捷达最大的感触睦嫡彼。随着汽车的高速发展许告太,汽车市场也愈发的多元化娜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蔼,但它早已不是王者了佛鹅碘。不过蔬得头,虽然它已并非王者茂喂禽,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辈晨虐。今天桐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L沪杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾:王潮 版权作品粳谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜裴却,严禁转载赂,违者将被追究法律责任肃腿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9骨恒,相信大家并不陌生德无舱,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型爸堂,它始终没能承担起销量重担隆羚呕,倒是家族小弟H6渡能、H2屡屡在细分市场创下佳绩竟乏爸,这样下去气氛着实有些尴尬涉点。因此乖涎讽,作为大哥的H9坐不住了坛彤克,悄悄迎来了改款伤挠锑,据说变化相当大距。今天木夏,环球网汽车就来带大家看看淬杰莫,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢侩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伞换庞:杜安迪 版权作品挛粗惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉枫,严禁转载离毖,违者将被追究法律责任湍扑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啼:霍保智 版权作品戮尸寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载输,违者将被追究法律责任股辆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型焚,它是一种灵活静粱、空间竿、操控花弟、舒适都较为适中的综合车型尽挡饰,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的桂,而随着国内汽车市场越来越丰富赴、人们的消费水平越来越高潦纬,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上省,今天肮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版屉倦壕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翁筒算:王潮 版权作品叭笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊枷藤,严禁转载秤,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说堡,购车已经无法绕开SUV这个车型了佃。甭管您是去买什么车痹淌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV榷。在这个SUV统治汽车市场的年代领干,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了阔校嫁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人口缴。今天八彤,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备功靶、居家旅行与谈情说爱皆可肋、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜吭。 ●?新途胜的外观设计缘何而来牟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航龟:王潮 版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈蹦,严禁转载谁秒,违者将被追究法律责任撬携。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌砰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴腐祭,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩褂,客观地说些痢,无论是口碑还是产品力料,哈弗都已经处于该市场的领先地位涎枚瓮。无敌是多么的寂寞拿矢,因此寿渤,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV羌灯匹。因此信殊淑,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了獭冻槐,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试哭冕。   小贴士菩戎勿:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY口垒僻,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译限,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆憋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌睹恼,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型惜合。   那么拐,作为一款开创先河的领头者复梆圭,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义磁微,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢事赎?下文中我将为您详细讲述嗓。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s慕对,那么这两款车型有哪些不同呢箍?   ● 除了上述三点外晦,两款车型采取了相同的设计妙将委,接下来我们以VV7c车型为例趟,为大家解读新车普管吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅逞:杜安迪 版权作品翔佰腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫惰,严禁转载馅腊,违者将被追究法律责任断额。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV壕瓣,您最先想到的是谁偷棺?哈弗H6诺?没错拔,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车酚,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹凸,2016全球SUV单一车型销量第四名奸份,这些都证明了它在消费者中的口碑实力伪必匈。今天谜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代揽捣宠,外观大改镐浚酒,内饰颠覆恰粗澈,动力充沛涣,传动匹配顺畅等等详,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单咳式,而是扬长补短赡咖,全面提升涧。下面告缎,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿豢滦项?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些赊剃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬屁稼:沈达炜 版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载蠢尘玖,违者将被追究法律责任糯滇。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型答傻,全新一代的路虎发现也已经上市畴该,相信很多朋友看见它的第一眼都会说逛扛端:“这还是发现么芒稠?”赖氖椿,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象缓料,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了蒂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车巧巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:王汉康 版权作品牌坤堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载视趣,违者将被追究法律责任列。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了漏,然而提到广丰弓,我们想到的往往是汉兰达扰光帮、凯美瑞等标志性车型拣,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄炼。如今签肉,随着消费者需求的多样化渡试乒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)矩淋,新车共推出2种动力共9款车型介,售价区间为6.98-10.68万元得谐范。   作为一款入门级家用三厢轿车随盘,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷牧夹、是否高科技配置如云铣额,实用性强函翻、性价比高坪、皮实可靠铃隧,能给消费者带来一种最简单的满足感费刚沛,这些就足够了肝。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象订卤鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟:杜安迪 版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权末伐懦,严禁转载夹亨轨,违者将被追究法律责任伤母念。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗拟冬,不得不说的就是销量坤袍抬,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置倦苇,元老功勋H6车型功不可没唾胆。作为H6的升级车型裂丰翰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市校,并且选择面也十分宽泛搽,包括汽油柴油吐嗓、两驱四驱拼模、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型铰,售价区间12.58-14.98万元魂纬仑,这其中仕丢鼎,新增加的红标版就占据了11款之多惜律吐。今天套,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版夕挠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笺诉挟:沈达炜 版权作品奢镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权款添,严禁转载琶卢,违者将被追究法律责任疽泛。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后嘛,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹伤。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁琛,那就是6万元区间的入门MPV市场申毙斥。那么这样一款MPV到底如何耗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它假复脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凤测:霍保智 版权作品葛臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘日科,严禁转载理非刨,违者将被追究法律责任泞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5叙撼遍,我们肯定会想到马自达那款跑车波荒,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV兼抛,东风风度MX5酣冕。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的孪,那我猜拇维邻,它一定是一款主打家用畦嗜派、性价比高非常接地气的车郴,我们闲话少絮撤,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢附嫌驹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帆迪:杜安迪 版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载腥,违者将被追究法律责任倒菠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高囱挪,它就是斯柯达柯迪亚克狄倾,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测洗构柬,而我也对这款车的动力表现有很大期待撅粕璃,今天我们来到风景如画的安徽黄山尸希,将在公路掂冀夺、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触剁,那么它的表现究竟如何呢皑?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去茅:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载钒,违者将被追究法律责任歼丘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3拨台伐、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV夕,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应漆,北汽幻速为S5配上了更时尚蚀饲、更“SUV”的外观和内饰设计罐。新车的预售价在6.98万至7.98万之间黎坍番,共有4款车型可驯病,并将于3月底正式上市汀犬胁,前期将只推出手动挡车型瓷可,那么这款车表现如何掠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰息:沈达炜 版权作品悍掸杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权境媒攻,严禁转载湘卯轻,违者将被追究法律责任侧坚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起陇,各厂商纷纷顺应潮流茶堤廷,推出大7座SUV车型墟牵。不过两撬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题柿,那就是第三排空间投棘梢,大部分情况下汲芥,7座车型的第三排只是个噱头而已溪拜,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适牢,但是今天我们试驾的这款车谷,在这一点上做出了改进熟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态钡拉,它就是我们今天的主角率撕掠,上汽大众途昂哥论。   在厂商举行的产品介绍会上哥,负责人表示伴帅市:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征雷鸵,意味着在家族产品线中的重要地位娥焙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位逞械举。那么庇勘沙,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢惮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺函捞:杜安迪 版权作品肌澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载赣歼,违者将被追究法律责任凸帘纲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃楞,这是一个曾经与保时捷炒抢、奔驰齐名的德国品牌跑,占据着德国60%以上的出口份额唇恰,之后由于资金问题痕抨,于1961年破产参僳,这个品牌早已淡出了我们的视线锑,如今在2015年品牌重组复兴卑。短短两三年光景赖,从宣告品牌复兴送,到首款量产车型宝沃BX7上市闺,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5霓跨,它是宝沃复兴计划的第二步恳,也是我们今天的主角汰劳,宝沃BX5食。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前桃:沈达炜 版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱僻戏,严禁转载侍偷,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后喂铂,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上库风。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里较觅栖,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃墩埠。今天我们不谈历史疚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5凯挂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗:沈达炜 版权作品问撅贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权般持,严禁转载墟稼,违者将被追究法律责任磋绞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蜡,随着国人购车理念升级赶场欣,加之二孩政策的推行罚醚磷,7座SUV在中国市场可谓大行其道骄驹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求泞劣。对于起亚来说献必登,让你选一款SUV嘎,你会想到谁纷?可能是KX3录午、KX5亦或者是狮跑垒穆、智跑拔羔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局授,却没有中型SUV可殉啊,所以KX7来了捻,一款7座的中型SUV宫澳,也是我们今天试驾的主角持。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立:沈达炜 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载肌,违者将被追究法律责任痢廉。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嘿,以冰雪路面最为严苛嘛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能尝典,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱拓嚎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封滦饶截,万里雪飘的雪乡长白山欺,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚碱怕睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒:王汉康 版权作品迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳猩,严禁转载淮牌,违者将被追究法律责任县。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时伺董违,相信有很多人质疑陪骏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗弛锣闷?其实魔,傲虎的真实身份反倒是SUV矗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了乏搓。今天歧恒饭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎浪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD醚传苍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统挥,性价比方面有了进一步的提升口棚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咳:沈达炜 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载期醚,违者将被追究法律责任私且。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万导矢,这个价格我们可以选一辆什么样的车盲人?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平肛脸宫,配置简单的小轿车搂赌。但现在我们有了一个更新更好的选择犁帮,它拥有跨界SUV的身份匹灭,它拥有丰富的配置匡,它拥有实用的功能详,它拥有亲民的价格盯,它就是吉利帝豪GS牧付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎歉:王汉康 版权作品绣持年,未经环球网Huanqiu.com书面授权草巍,严禁转载古财,违者将被追究法律责任腾谦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗诧,大家可能并不陌生菊。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线卿,定位介于英朗和君威之间熟睡渭,作为一款A+级车型矛扰咖,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宛肝狼。那么份,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样筋?我们今天就来一探究竟屯瓣豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅衡:杜安迪 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载是,违者将被追究法律责任吼探。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6疚凑汞,想当年可是法国总统的御用座驾朝,就像我们国内的豪华品牌红旗贺爽。如今彤攻堕,C6卷土重来挨搐舍,但与老款C6并没有任何关系迹藕,该车由东风雪铁龙生产迪,定位为合资高端中型车禄粒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕儒密刃。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢苫哺?下面就跟随我的视角怖侮,一起当回总统体验体验吧厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫:沈达炜 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载妻怜袄,违者将被追究法律责任扳。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典魏陶股,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全沪卜、极简姜陆。习惯了这个设定的我们寇,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情肪拼刊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世耗,我们蓦地发现复坟,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚切。当北欧性格与时尚追求相碰撞獭醛闪,会产生什么样的化学反应呢衰?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蛇纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬:杜安迪 版权作品澎晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权系馆,严禁转载戊几,违者将被追究法律责任媳陌浆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中牛缄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉饯税砷。可能有些人认识科雷傲邪宛,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队闲袄,然后……就没有然后了荒匡填。而这一次佛,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心搪,通过与东风汽车的合作强势回归闪。东风雷诺推出的首款车型蚊,便是我们今天试驾的主角砍稿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉檄禾驾。   科雷嘉出自CMF平台寝,而日产逍客同样也是出自该平台惟寝,零部件通用比例最高可达80%菊,从一定程度上来看竣簇昧,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客染,两者有着近乎80%的相似度潞危,而事实是否如此呢丰莽秤?请您继续往下看妨敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵:杜安迪 版权作品唐酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗,严禁转载失读,违者将被追究法律责任库。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家糯搬绦,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季袭颊飘,这正是体验全天候的最佳场所眠德处。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候夕嗽,则是摆在他们面前的一个课题镁灯。   2017年的冬季继,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区缎,在这个零下30度的冰雪世界中攀,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们粕丹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型却,傲虎丰肆、森林人和XV酗枷,这三款车的定位非常清晰糙蚕,也分别在各自的细分市场具有不错的人气尺,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱创。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机炬容忿,相对于L和V型的发动机故,它的震动更小对车辆的影响也最谐掷哪ァ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷娩分档。   此外在随后钡侗,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统春屋,这套系统同样专注于车辆的稳定性瞥,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点估顿壤,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术半。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎孪纽现,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统怖婪悔,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助逃簿灿。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助哦、自适应巡航穗筹、航道偏离辅助化胜,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统钙。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助汹,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定创,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞氖。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响冬扒。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编单勤括:霍保智 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀禽贪,严禁转载卡倦,违者将被追究法律责任壳。 获取授权" "  【环球网 报道】当今柿吮,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说够,BBA已经成为了他们的首哑莼畈铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子氰,然而豪车再好也有审美疲劳的那天兄坎,大家是否想来点儿不一样的体验呢惯劳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大尼付没,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型射,它就是东风英菲尼迪Q50L叭青市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊穗:杜安迪 版权作品掳虫蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载托维,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蹄辜,当我们说起MPV交,想到的几乎只有别克GL8捍。但随着近几年MPV在我国的不断走热铅酵,各大车企纷纷发力推出MPV车型芭,如本田的奥德赛轻煽第、艾力绅诺壁浆,大众途安挂帮,自主品牌的五菱宏光惰舅、宝骏730等等吞洪。各个车型间的差距越来越胁堋,销量愈发接近强,我们的选择也更多了善。今天我们就为大家带来了一款外观经典旅袍,实用性很强的进口MPV车型溃,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版窘盼盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:杜安迪 版权作品咐辟街,未经环球网Huanqiu.com书面授权味埃犊,严禁转载诬零寄,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾缴缉隙,听起来是件很刺激很好玩的事儿函搜,在面对严寒的考验的同时将,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”萄许,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的镐。当然起,能够勇于来进行冰雪试驾的车型车,没有两下子 可真不行嘎。此次之行瘫褪揉,我们来到了内蒙古海拉尔磐,此次的主角版,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”彩淬。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩础,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)盒。自从这款车上市之后琳矫材,身边的同事湘、朋友都对这款车赞不绝口翠无,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣媚冬,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节碾搅,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现仍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶毋笔嫡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受入,对于车身的稳定性络偷、四驱系统等 等表现如何偏,我们一起看看吧榔。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下稻,车辆会有怎样的动态表现鼻奴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拦。要知道黎垄嘛,在冰面驾驶时车辆及其容易失控袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拒丘付:沈达炜 版权作品分栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载剑微,违者将被追究法律责任煎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一栏隙,可以肯定的是瞳,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益踩替。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前寂。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版惕,它搭载一套中度混动系统古,可以辅助驱动车辆翅碱拣、实施能量回收楞,在一定程度上降低油耗剖。最值得一提的是瀑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块簿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了秆媳共,既然如此路浮,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢乖残? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来劣牢,从配置上看梳粪宽,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当旧。然而前者的价格比后者便宜了一千块板,还搭载了混合动力系统吮径分。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型仓两,因为只有随着市场份额的上升设,它的混动车型才能说拥有了未来百父馁。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统诉腐峭。这款车搭载了一套中度混合动力系统体仁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同泪须,它的电机不能独立驱动车辆脱,电池容量也更小一些群。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量哺稿豆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”驾。    动力系统方面捅卵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外礁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)悔勉姜,最高扭矩50N·m的电动机巢泡。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内舒沦,电池电压为48V哆峰,容量为0.384kWh牢,与之匹配的是一台5挡手动变速箱穗氓伟。    看到这里晦,或许会有网友疑问澜茄:混合动力车型配备手动变速箱埂?是的并剿,您没有看错墩,在现今的混动车型中辉癌谎,几乎没有配备手动变速箱的产品筏呐茎。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备汞乡念,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率庆,但好处是技术难度更低哪笨,易于在现有平台上普及熬祁势。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的宦前型。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”偿,简单来说在这台车上宛奢贬,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机辟,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统菲,用以提升能量利用效率涡涤处。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥舵,电池则由被万向收购的美国公司A123提供纽控还。电机和发动机之间采用皮带连接街,电机的转子与发动机的转速保持一致落。在发动机启动时由电机拖动发动机骗陶皆,由于电机功率相较传统启动电机更大拈摔,因此发动机启动速度会更快衡娩。在发动机启动之后得剐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用甸函。    在正常行驶时项失保,这套混动系统会工作在四种模式之中尽句。首先是发动机驱动+发电模式沃,这也最常见的模式却。在电池电量低于75%时分嗽,发动机不仅负责驱动车辆挛闭,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时似,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式存,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板郴辖,不仅可以减少换挡次数防睦戊,还能提高车辆的动力表现闭。当车速或是发动机转速超过3500转后徐甘们,发动机会完全接管车辆姜理,电机此时不提供动力辅助必。而在行车过程中蛋嫡帕,只要离合器处于结合状态拿,并在合适的挡位上凛,松开油门就会进入到能量回收状态淡。    总的来说宫琅,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式贺抡侵,易于在现有车型平台上搭载完,电机主要起到辅助作用拉蔑彻。下面我们将进入试驾和测试环节吠斧,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点几懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳哎乓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型速穗,车身尺寸等硬指标基本没变围,外观细节有所调整笛爱,重点是配置方面有很大的提升纳,新增Infinity高级音响等配置裸详冯,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善暇燃乱。可以说各个方面都有进步镶痪,而且步子迈得挺大的挪充蓬,既然说得这么好弘为,为什么我不直接说有质的飞跃欣?因为还没到那个程度肺辑肌,且听我一一道来伯刮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)停,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本棵,普通版车型则会暂时维持原样缝炮杀,与律动版有所区分饲。也就是说般瑟舍,普通版车型依然是老的外观递驼,配扭力梁式非独立悬架闪。    560律动版依然是560澄,整体外观造型并没变化悔垢,这是一眼就能看出的健储,但通过细节的调整魂夏,确实看起来更加大气冈,也更上档次浅炉,说是比现款车型高半个等级也不过分握裤黔。下一页我们来看看内饰方面的变化词脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上镁,上汽大众推出了全新途观L即,从字面上我们不难看出揣,新一代途观在尺寸上进行了加长镐,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm违嚼峨,轴距达到了2791mm簧,与上一款途观相比有了全面的提升俊蔡,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV冕干。   如今蹲晴亭,产品后面加个L已经成了家常便饭抠墨,为了迎合市场需求俩,众多车型均推出了L版车型敌。途观L也顺应潮流骸溯哀,加入了这个大家族柒。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了袒豹十,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蹦芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦屉瘦:杜安迪 版权作品喇默票,未经环球网Huanqiu.com书面授权李坦,严禁转载盼刹踌,违者将被追究法律责任壤派老。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中萍轻,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型朴唇。说有幸并不是客套幂箩墨,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型裴秦,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过亥窍。另外宝沃作为一个复兴中的品牌卡,能比众多大厂先一步使用这套技术曙泊,也让人颇为兴奋伶茬。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生独纪,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上么枪,比如今年大热的两款SUV每鲜,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统松协。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力坏丝,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动醇。    这套系统的优点是结构简单首了、响应快扇耻、油耗低识,不足则是越野能力比较一般亢碘,脱困能力有限看。比如当只有一个后轮有附着力时霞懦,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的卞蔑报。这时候措凄且,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了蓉土仍。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蒜潭?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构藤繁,除了轴间外匿簧末,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器屎绥。理论上来说酷醛醋,当一个后轮打滑挛凛钒,轮间的这套限滑差速器就会压紧乖,保证另一个后轮的动力导。    在越野时驮,这样的系统可以提供更好的脱困能力踏,而在公路过弯时妥赫冷,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度构。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始半膝,项目也都是最基本的雪地加速遂寥据、制动搅淘苦、紧急并线等扭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力观畔,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎屯。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的衫,几轮下来晌篇,我们熟悉了车挟堂烙,教练也了解了我们的能力斑,走吧航未,带你们去个小的拉力赛道泉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下虎,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水溅芭啥。各种路面上咆冠拜,大脚油门起步都没有问题携。ESC会降低油门的信号强度衫钵,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮滇匈倍。电子系统和四驱的配合默契颓,起步时车轮几乎没有明显的打滑瞬。相比大众Tiguan娇诚够,BX7的标定更为保守一些蕊镣,好处是更安全炭踢豪,车身更稳定炊,相对的也会丧失一点乐趣炼杏。当然我相信丹,对于绝大多数普通驾驶员来说时,安全绝对比好玩更重要榷墓苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型垫闲骋,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌副。目前该品牌旗下的车型还真的是不少侧书,包括两厢车型EV系列容奇得、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等姑瞧仁,而这一次抢丸,为了继续完善产品覆盖面绰劫惶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列劣,它的车身造型紧凑曝聊按,内外都是年轻化的设定构挟胶,不久之后柏和潘,这台新能源小生将正式亮相限兼肌。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况平,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型钎含冒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性玫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)尝病。    此外隘累介,EC180使用卤素大灯投,出于成本考虑无可厚非蛋双刹,但是如果能装备低能耗的LED光源痞,不仅更符合车型环保的定位承,照明效果也更好肪独钵。    车身尺寸薪案稀,那就在细节设计上多下些功夫仓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手射,都让人觉得这台车虽然定位低吴佰舅,但是还是有一些格调的虏,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见垒。    作为一台微型车城,14英寸的轮圈并不似想象的那样新衙椤,看上去没有什么违和感弯犀懈,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置伤。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强姜锋,但是后杠银色护板借、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉椒负,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动肪漓哺,虽然我知道你不会这么做屎弓敦。    和它的前辈们不一样巫测,EC180在推出之前没有常规汽油版车型纳尝,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新腐悉,这是EC180客观上的优势盎。而它也非常注重细节上的修饰霓橙概,精致感的营造比较到位躺棺,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决洛蛇跺,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面县骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圈廊泄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰磺小,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位贰帅。近年来胳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升犀唾,这两年也有不少品牌发力于此汤侣。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看痕蓝币,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首巢蒂,奥德赛碍脐、艾力绅30000台和24616台邓,居于第二和第三擒,奔驰V级的销量为4836台脾嚎。也就是说嫂发犁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多邓,由此可见它的惊人实力剿。    市场竞争是残酷的诲擞,但常年的霸主又或是孤单的角,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考水管,努力和提升的方向只有自己才能决定眉匆飘。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战葡蹦。当它在今年11月初上市之际劲,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是半牧步,新GL8到底比老款提升了多少释圃?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样裴粒?舒适性是否依旧……等等颊缄嗣。正是带着这样的疑问翁泉,我们将新老GL8汇聚到了一起甫氏猛。本着结论先行的原则欧吵,我在文章一开始不妨就直接告诉大家帮,新GL8进步可以用四个字来形容凯:非常明显!    文章一开头落,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型教。简单来说共分三款氢灵团:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车如誓巍,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8淖诧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型为,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄炙濉(新推出的Avenir版更贵一些辟汉粹,为44.99万)舶翅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卿辈,因此它不在本文对比的行列中虏牵。   外观造型誓蛋:尺寸差异不大蛙徽刃,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例卉恕,先来说说新老GL8的外观造型蟹漠赔。作为换代车型俺编,新车的进步肯定是明显的蹭雀,这不仅仅体现在配置上砂,更多的是展现了设计语言的迭代摹散。当然戒斡恕,就外观造型来垄霜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间卞递,但整体造型依旧不显过时敬。两车的前脸造型都显得比较大器控瞧。其中层拌景,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲桑既、更富有力量感灰搁慷,而老款则更多是圆润闭炒剧。 更多精彩视频霸畔,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看缴羡僵,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格挂,相较于老款使得车头的层次感更强涝菇偿。与此同时版艇,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯弓妨垢。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方委杰缝。其中新车采用了比较平直的腰线径孺,并在车窗上缘的线条上做更多的文章哦魄,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计翻泥律,让车侧视觉效果显得比较修长锯络。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”贿。总之淖壳,就视觉效果来说瘁饲萍,新GL8显得比较修长汉新工,而老款则颇为厚重关些。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面辰鸿,新老GL8的整体差异并不算大掀,宽度与轴距数据都保持了一致娜,但车长反倒是老款更长一点点食锹督,同时新款的车高较老款多出了5mm臼鼻,达到了1805mm警茄。对于经澈裕开MPV车型的朋友或许知道堵翅酚,车宽和车长开习惯后或许都不是问题惕狈,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库哼。以编辑所在的上海为例煎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右提拐痹,但也有少部分市中心商场灰捅、酒店的车库限高是1.85米左右木附酿,因此对于这部分车库来说侩慑,无论新老款GL8依旧可以自由出入悍葡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级坷达几,它俩1890mm与1880mm的“身高”帅膛噶,有时就会显得不太方便了绿靛舷。 更多精彩视频体烧,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样吕牧崎,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显唐斯梨,新GL8看着更宽崔拱坑。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异镣泵。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长烧勘,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计标,这些都提升了它的横向延展性宝芒守,为整体视觉效果加分不少惜蘑猾。至于尾灯光源点襄,两车均为全LED设计楔,辨识度高感逃甜,而且看着也很时髦溜雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编甭伟衅:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来芭星陕,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象伺构雀,就是廉价且缺乏品质感笨蔫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品橇擞巩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的跨蜕柑。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品腥呵搞,在各个方面都展现出了标杆的水准诽。今天我们试驾的车型龄芳唉,就是博越1.8T殿,表现如何盗泊?请您接着往下看驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋缴:沈达炜 版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载屉,违者将被追究法律责任歪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆藉挂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型砍,当它还是一个受精卵阶段橇德手,就已经有无数支持者在等待它的降生躲墟敞,也有无数批评者在诅咒它的未来悸梆欺。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车难,它前面有无数前辈的名字僧孰:陆风X7粟蝗、瑞风A60慨棋斜、BJ80等辉袜怒,当然也包括自家兄弟SR7侥痹、T600称功送,这些车型凭借“蹭热度”绿免、“炒话题”得到相当多的关注貉伯。然而除了最受关注的造型设计部分屎歉稀,我们更关心这款车究竟怎么样富?包括它的驾驶感受旦,以及空间等车主使用部分矗番面,能否让那些支持它的消费者满意盲菱小。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍袱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面显禾。另外赣,我们也会带上放大镜寂巨栓,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”幂茬圭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm新双,轴距2850mm爽滑吓。同级别算是中等身材敖,众泰SR9的车身设计偏低矮菩,制造流线型视觉效果疥避闪。另外风阻系数也确实不大镰,只有0.36目傲。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了侍让,包括车头元素的比例斥蚀擅、以及包括发动机盖上的四条棱线糯粳埂、大尺寸中网趁廓午、侧进气格栅的造型等细节设计武馁,都跟Macan有极度雷同之处徊垃,当然这不是巧合天,众泰SR9用较低的设计成本当,得到的最大的关注度对珊。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的观旗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感巢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外辅多设,全系都有堵踏暴。 跟头灯一样颁,尾灯也是加入了一些自己的设计潭,并且采用LED尾灯错,视觉效果尚可衅颧蚊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错究清年,但感觉还是有些夸张了疲,毕竟这款车离高性能还差得很远岗拳掠,最多只能算是个偏运动风格的SUV拎,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠霉隧拇。而且我看到这款车看起来是四出秆缝,其实只有两个排气挫派,左右各一个醋簧错。    外观做工相当不错毫,我给90分龋。车头大灯处的接缝盯怠漂、中网的接缝都非常均匀年,也没有明显组装问题藤曝,只有左侧尾灯的接缝稍宽恋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筐樊:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上擅,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市枪菊板,共推出5款车型花辉,售价区间为7.89-9.99万元泉,至此怪螺,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补嵌施蒙。   森雅R7的同级竞争者长安CS35惟驹,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额祷勾坊,那么作为后来者愧躺陶,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谎啃。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型敬解夺。这个时节的雪乡正值旅游旺季略筒热,景色迷人娥傻漆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情辈。然而冰雪路况对车辆是一大考验犀硅,那么褂,森雅R7能否征服这片雪地呢肛?   外观介绍帽: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞:李芳 版权作品彩磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨滩列,严禁转载溜催,违者将被追究法律责任侍瓤翻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年夸贿钨,它基于雷诺日产的C平台打造沙将,继承了逍客的特性按题哗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV竣委。一年前启辰推出了T70X擒,它在T70的基础上升级了外观和配置陛,来补充T70的市承选,反响不错航表缎。本次试驾邯,主办方选择了长白山脚下进行爽派猩,其中涉及乡间公路梯、高速路以及冰雪路面帽尽,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X芭嫩攫,它们能行吗吵?(以下简称得娶:T70/T70X) ● 车型简介痹:    T70X拥有T70的一切衅,两者的动力系统椭、内饰等也完全没有区别涸茄辖,两车的驾驶感受基本是相同的尼狸。不同之处仅在于耍戮豹,T70X比T70多了一套黑色大包围啸迫,这让它看上去更为运动堤。    这一圈大包围让T70X增色不少衰,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈报,T70在T70X面前的确有些黯然失色棘突挫。因为T70X诞生的时间也较晚慌炉,我选择了T70X作为我的试驾车攘危。    T70X全系只有2.0L这一种动力攻荷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE娠开澈。它的最大功率144马力(106千瓦)范本期,最大扭矩198牛·米哭老湿,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡枨廊健,这次我试驾这辆车是CVT版降。   ● 乡间公路酸藐、高速公路试驾揭可:    在东北降雪比较多的地区函感草,动辄四五个月都冰天雪地恢笺康,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的半虾拳。相比普通轮胎车翰,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力扁嘲,更软的橡胶可以防止冻裂赏乓,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力粉率财,不易打滑诞鸵。    T70X和T70开起来是没有区别的惕,也就是说陪取,它们开起来都跟老款逍客高度相似肺盆。2.0L的发动机+CVT变速箱献猎境,就别指望有多强的动力了工,中低速还可以啦,到了高速上会有些力不从心玛沏。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性桨持,对于这样一辆城市SUV来说冒春,易上手坞、好开就已经不错了姬私槽。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡盟监舷,但我试了一下平冀磋,它的反应速度偏慢妙,顿挫也不薪蠲ǘ,我猜用这个模式的人应该很少隶录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地免仁跨,十有八九不是什么好事滇,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生讨废孰,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面绩。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人芹菜弯,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪们。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达摄穆,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头龚申。丢掉那些危险勿近的印象吧搁纤,雪地驾驶并没有那么“噩梦”奉伞绊,而且还能找到不少乐趣轮必驮,看看这台7座SUV怎么玩起来救亮弯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地维鲍坷,每年寒冬的低温带来连场的降雪昆瞄刑,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地倦。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰方何碳,形成了光滑的冰湖氢。在这里笆氏吹,少不了要放开地玩一把漂移奴闲,不过更重要的是朵匹忱,我们通过在这片场地上的驾驶牧肌,要熟悉冰雪路面的操控感觉峦恨弹,找到更安全地通过的方法书破,让我们不在一片白茫茫面前慌张掠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家互聪豁、脾气和善的一款7座SUV给难住论赫。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寐,一个舒适的温度是是深入雪地的前提感,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪锹栖。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热溪滇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了栓肉盛。如果你在寒冷的地区瞄捻,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置两。   汉兰达的动力总成详徽,对它关心的网友已经非常熟悉了换蜜吗,在附着力如此低的冰面玻,动力很多时候都发不了威呢乓按,在这里漂移也根本不需要很强的动力媚薯滦。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了假梅江,而且它还带有手动模式面嗣,在冰雪路面的情况下蒋腊,对动力输出的控制也可以更主动一些铜,能让人踏实不少齐痘。毕竟在很多时候罢,我们需要用上二挡来完成最基本的起步秆礁诡。最后卧,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了恭铂,就看国产车型什么时候也跟进改款芦。    即便不是到冰湖里耍乐贾安副,在冬天满地积雪的地区行松,换上一套冬季轮胎也很有必要鹃岛持,否则你会变得举步维艰唱茶完,再好的车也难逃这宿命篓篮。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力惹,但是在几乎光滑的冰湖上哼,冬季轮胎也很难施展“武功”浦。之所以没有再上钢钉哩篓酥,那是因为我们的体验比较简单橇围矗,并不是为了练习用更快的速度通过筒禽说,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的谦盆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了辆,所以一定要保持油门快唤肌,才能保持连续顺畅的漂移动作驶答。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话圭田,车身马上就会原地掉头汗功巾。转向也需要不断地调整霸方,再加上路面的附着力一直发生着变化皆潍,要漂出姿态还是挺难的妮胃歼。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控构,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的敦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炔涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涣担辆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼泻,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来贩蟹灯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown埔岁,And the sky is grey”卜动仟,还有Malibu海滩畦妨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版京虫弥。   迈锐宝嫩灵,这辆几十年前的经典V8硬汉逛,经过时代的洗礼发闯,慢慢演化成一辆普通四门轿车讲胎,现在还出了排量为1.8L的混动版徐,真是唏嘘缎。除了这相同的红色漆凉,我很难把它跟它的历史联系起来全逃捍,真的是“你也不知道你会变成谁”刷书。扯远了勒舵丁,无论车变成什么样下农,还是人变成什么样唉害珐,无非都是朝着自己最适合的方向前进焙模。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感骑炬蹭,它变得柔美流畅科,接受的人更多了毖救。近年来油电混合动力趋于普及钱缓,迈锐宝XL的混动版作为重头戏囊漓欣,自面世以来所受的关注度颇高痕题,有点儿“黑马”的意思武,仿佛在说炬抠恋:无论在哪个年代伟,我都要当那个时代青年波琼。 ● 车型简介拢烂: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型牧夯酚,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版狼,本次测试的是后者宿脚岭。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰磊,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”滴,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了哥汝。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当傅汝,多了隔热玻璃和并线辅助凉烂弛,少了18英寸轮圈和全景天窗辣栏,价格上贵了2万闻辟胯。像前排座椅加热礁疲壳、通风够挎廓、记忆自不必说饱担,自动泊车捕盟蜂、自适应巡航读,车道偏离等这些功能也一应俱全擂怕,配置水平还是挺高的匆朽。 ● 动力系统联臼囊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成策淖挡,两个电机加起来久尽倒,最大功率有114千瓦糜捂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)撕涵,最大扭矩175牛·米鳞清啃。与雅阁和凯美瑞混动版相比椭踌判,它的电动机参数更高画,发动机则弱一些从。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍赦,有兴趣的朋友可以点击这里凡:《丰田双擎Hold得住吗涵叹淘?聊通用新混动系统》竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈牛典:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型梳,上市仅4个月氮,单月销量就突破了2万台揭磐沛,成为了不折不扣的“爆款”车型弛鹊。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型腺,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒敌程,表现不俗玛挞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型驴酮,其从0-100km/h加速时间为9.88秒滩。而今天较,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试骇歪,至此该车全系各种动力组合膝糜晤,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)及。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了糕垦,相信不少网友也已经对它有了一定的了解瓦但,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友穆斯,可以点击我的同事之前撰写的文章棉母。除了两款车型的测试吃律琴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容收题砷,对于这款车设计亮点的详细的解读脸兑,您也同样不能错过存垮。 ● 外观和内饰简介奈涡:    想要成为同级别中的“爆款”车型救,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球寡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念拘,使其有了非常不错的颜值公,尺寸方面娩,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm哭修,轴距2700mm寸。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面书茂赤,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的团柔,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)从缝拒、后部驻车雷达+影像系统浪呕弗、后视镜加热等颊。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错急妮飘,配备的是佳通轮胎规,尺寸为215/60 R17遂。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质灯脆,副驾驶前方颂湘勤、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革堆斜酱。与之前我的同事测试所不同的是酿款,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏圈括杠,取而代之的是一块8英寸屏幕谩,但功能同样不会让你失望钦赁。    安全配置方面尸困,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统豁歌,都是同级别中非常主流的安全配置冒峦,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期绕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊舷擎。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型光痢汐,主副驾驶座都为手动调节坍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置鼎花,在RX5上市时董,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗稿挎狈,如今从销量数据来看凉,其实早已突破了这数晌疯苹,但我们咨询厂商人员后得知柑,对于目前购买这车的朋友略师伶,全景天窗依旧会赠送猩,这里必须要点赞舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颁细:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆部太,当时是一款采用3.0T发动机的车型懈,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版贝痹半,售价为44.38万元岗,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当躲孔笨。2.0T发动机相比之前海外试驾霞,虽然降低了排量寿苔,并且减少了气缸数姐烦,但其特点却并未因此而改变情奇。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象歼梢维,如今林肯想转变这种风格频设撩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车筒亲纱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格朔解,所以它放弃了飞翼式的中网造型桐帆椿,整车风格也更偏重成熟稳重拎痛坟。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用潮涟,例如已经上市的新款MKZ苟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型年尼课,整个公司都为这款车倾注了大量心血随。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前翠,让他们能够从中吸取到灵感假,去设计一辆美丽且优雅的豪华车匪绞。    所以在这款车上有很多新颖的设计订雌晃,例如门把手的设计就独具一格高膛僳,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间窍牵茂,位置的上移带来两个好处垢,首先开关车门的动作更自然鞠,其次整个车门线条更加完整穗。关于这个门把手的故事孰,此前已经有文章进行详细讲解扇蹬。(点击链接可了解更多壤。)    车尾是我认为最美丽的部分泥些筋,外拱的后翼子板镁、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾康,带有一种老派豪华轿车的风格李蛾平。在C柱和轮拱处宠鞍伎,也有着细节的层次设计纲臣紊,这只有在长时间使用后才能发现硷沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绒茧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前笔凳护,我刚刚完成了额济纳旗之旅憋,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠善。巧的是夺阑盛,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾筏搽摧。已经达成“冰火两重天”成就的我不将菊,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识芹门辩,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受鼻碴。   福特全系SUV包括5款车型汇如:翼搏杀僻、翼虎态吹、锐界藕、探险者蓉芍吨、撼路者容,越野属性依次提高惭,相对应的驼,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强咐矾嗅。后文中会结合驾驶体验详细说明咆。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蜕奠,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型欺墒,日常应付土路/薄雪地还没问题铺睬馅,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了寐劲。所以这次在雪地上体验时榔侯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎辣。    实际驾驶中老,受限于前轮驱动睬系冕,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足廖欺脆,这时就能感觉到ESP的介入陡琳,通过制动的方式降低内侧车轮转速全,一定程度上修正车辆推头的趋势惠,来帮助过弯下。    在防滑钉轮胎的帮助下撂热晦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的哪爬,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题慧。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠衡络,就有些自讨没趣了椿陌,还是交给定位更高的大哥们来吧镰冯。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统壁鞭,采用多片离合式中央差速器公,日常为前轮驱动晃拿,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴辛辫笔。此外盗箔潘,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助充刻,简单理解这个功能期霞撵:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载施忱休,使另一侧车轮获得扭矩洼炯颈。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移己籍哭,冰面的附着力比薄雪地更低秽福县。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀辨宫廖,在冰面上提速也能比较轻松革。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭溪,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施套酣纪。既然关不了博,那么就只能“享受”这份安全的约束了蠢漓场。实际体验中泥挠,ESP偶尔还是会介入制动汾厘,不过并不频繁房郸。    对于翼虎来说婆,一旦两个前轮失去动力且愁,能分配给后轮的扭矩比较有限牡涎膝,遇到薄雪地或沙土路还好写,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上公勒,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了娄纳寂。不过这两次试驾体验下来靡,翼虎还是能够胜任冰面松、雪地和沙地等大部分路况泻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的姐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来械耸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上挠盛蹦,锐界更大更家用佬禽,中国地区还特供了7座车型单。而在越野性能上路,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大顺逝柔,二者的四驱形式几乎没有差别北入告,理论上脱困能力差别不大灸举,但锐界离地间隙略高葡,且有22/23°的接近离去角匈怂炒,通过性会更好炉乱。不过很可惜敖同躺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况绅脐尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编确:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候呛姓,你有没有过这种经历涣卧:突然看到一款车缎,各项指标都挺符合自己要求的彼蓄洪,但不知道为啥之前根本没听说过它馅心彼。这时你可能会捶胸顿足捷罚:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢并架。不过这次材,没听说过日产Pathfinder的话首触刺,不怪你镀风。因为它是一辆平行进口车奔潘,历经四代车型定虽虹,从未被官方引入过播匪,自然声音很小钞矩。我可以很负责任的说痕,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章掸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求凤。    有一个关键点我觉得应该提一下镰蛇,Pathfinder虽然是一辆平行进口车黑哥虱,但它可不止有背影磊农,它是“有背景”的饥培。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的诧匙。也就是说秒榔弧,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司花勒,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司省才。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”柏楷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了竭。而且弘赫,你将会在部分日产的4S店看到这款车缄嗜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务鼻,同时又负责保修驮纤,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了堡烘。这样一来娜甜秆,定能打消许多人的顾虑恍块叙。    目前挨微,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型季,定价分别为38.8万和39.8万趁。没错撮叙亥,3.5L版本因为配置比混动版低平忻衡,所以排量大售价反而更低囱。由于没有被日产官方引入篇晦拢,Pathfinder之前并没有中文名称卜。“Path”在英文中是“路径乡队思、小路”的意思撩轨勉,一般不被用来说 公路拟瓶,多指无人修筑的那种“野路”硼椽,而“find”则是“找到”的意思厩炽魄,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”搬,可翻译为“发现者”之类褐并。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思透浩,寓意这款车有比较强的越野能力缎蠢项。郑州东风把定名为“探路者”匈焕读,挺好听的辞葡。    不过赊写素,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV迫,似乎并没有那么强调越野性能蔽任倾。这个名字只是个“摆设”吗会饶?并非如此舜倘,它曾经可是个硬派迫。    Pathfinder的发展过程很有意思陵祷稍,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV采赁芒。说简单一点就是算,它的车身造型比较扁长诉,看起来没有那么高大威猛镜,追求的是二挺岭等、三排的空间和后备箱空间骡。底盘呢有别于硬派越野车袭糜,追求的是公路驾驶性能和舒适性辰橇馆,也就是我们平时说的城市SUV赊芦瑟。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗扁孤?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56班瓜蛊,也就是现在的QX80同平台粪堵迷。纵置发动机立,后轮或四轮驱动瑞塘,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机片母,另外还有5.6L V8的版本扇断虎。再往上捣(二声)话,第二代车型又是承载式车身闭,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机粳痹石。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身奶,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式阔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机船粳。    随着时间的推移波蛊徒,不管车身形式怎么变急蕾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的仿汞蛊,从一开始4米3的车长络,到后来的4米5氢怂、4米6烂吨潭,再到第三代的4米7潦、4米8理哄,直到现在的5米龄母恒。    在之前的迭代中擎,它的发动机排量也在不断增大讽,直到现在的第四代车型孔,除了有3.5L V6发动机之外枫存,还搭载了混合动力系统艾,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L喂。个头大壤险,排量写岢洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了南豢宿。    两款车装备了不同品牌的轮胎思破,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配秀勿畔,尺寸为前后235/55 R20掠嫡盯,3.5L车型为235/65 R18立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编百棉邪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感赶,内饰科幻闲,这是标致4008留给人的最深印象呐。这台车经海外的3008加长而来涧蹭,定位于紧凑型SUV淑,面向年轻人溯,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的惺慷顶。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型番片,售价27.37万元凭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢囊、LED大灯阔、座椅/后视镜记忆撤攀碎、自动泊车朴喘逗、19英寸轮圈等配置朵,价格也比次顶配贵了3万元挺呢。    来到车内廷咆,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围胚摹玛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感孪别,内饰的整体做工用料不错戊场蹿,按键的机械味道很浓粟,方向盘握着也很有趣算偷。另外在豪华型及以上配置车型上涕歌息,配有香氛装置及负离子发生器叙突,有点浪漫的味道刑宦泻。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱发,和508是完全一样的擅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统卡长掂,最大功率为167马力(123kW)乓蹈,最大扭矩245牛·米课哩闲,比1.8T发动机少了37马力排挟、35牛·米磐捎卢。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架恍俗暖,在调校上嫌鹿,标致车型一贯有着不错的表现讳答,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差痞,舒适性和操控性都有兼顾寇菇,这次它的表现倒挺让我意外的炽,是个小惊喜腑硅疟。    4008开起来很稳重危,和年轻的外观堆劝、动感的内饰特别不符潭,但后来我发现涉氏,这实际上是我开过最舒服的标致车敦返香。    以往标致车的底盘跺,都会带些灵活九、有点要耍操控的意思陛,而这次在4008上则不然搞捍霓,它已经脱离了标致车的感觉陶,完全向纯舒适靠拢鞘看,它的悬架比508的还软锹,底盘也比508更厚重娩,成了现在国产标致中最舒服的一款省。    低速时殿,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的际薪绷,传到车内的振动轻微又柔和控坞。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的醒,只要转向动作一大哗扔,都能感受到车身的侧倾该斗忙。    转向感觉还不错婚枚,车辆整体的动态反应是不温不火的塘,力度也适中仆刑烦,出色的是小方向盘带来的感觉坪皇,握住3深口瞳、9点人套,你的双手距离很近透零,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的缕,很有乐趣屉卢。    1.8T发动机能给予充足的动力响应聊,油门随踩随有凛禽劫,而且输出比较线性嘛措,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微烧坛。最关键的是斡汐童,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏吐狈,开起来会让车很蹿瞬济舒,非常不顺板痹龟,而在这辆4008上没有出现这样的问题劫涧尝,是一个好事锨。    不过酥啼,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意纠官竟,也许是为了保证舒适性的缘故蔡孰,它的换挡速度很慢硕彼,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的晨弛,而一旦油门多给一些纯捕掏,这样的换挡速度反而会造成动力中断沃密标,带来顿挫承市,身子会随着换挡往前一冲一冲的豁怖遂,以舒适性角度考量茨坪瘸,这适得其反了拉。   按住挡把后面的Sport按键侈吗橙,可以启动/关闭运动模式祟撑,在运动模式下呢歪娃,变速箱会延后升挡时机泥彩、转向力度会更沉鄙、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音瞳浪,像是一个在学大人说话的小孩儿屁赶。除了性能测试良甜,这模式我一般不用擞械,这声音刚听挺逗的擞,听一会儿就嫌吵了暗厩。下面烯稿淬,我们看看它的测试成绩算确吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编别:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控攀卞,所以雨雪天气下杉,我开车都会格外小心茫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动歌佬勒,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨形,有着开阔的场地橙,有着四驱车澜靡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了剔。    这次的试驾车辆是三款——CDX枫按、RDX和MDX洼瓣,但时间有限信动,我们仅试驾了两款——CDX和RDX公搅。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧惠。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上躬戊犁,我们见到了换了“鞋”的CDX埂忙撬。在冰面上驾驶屎卜充,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哎答,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限充,不会轻易硬化开裂伯陡瓣。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式然办丁,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配廊聘煤。然后将ESC电子稳定系统完全关闭解谩羌,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统达,所以在地面有一定摩擦力的情况下廓达咸,车辆会根据前轮轨迹行进搞橙。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣池释掇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式武授,只有舒适和运动两个模式横武,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说掏吨么,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异界汞,所以这次携绩篡,与其设置四健家贸、五种模式潭铜,感觉不出差异墙,不如设置两种苟辟,差异体现得会更明显浅涣犁。    我们回归现城睢,看看地面适亢,都是积雪湃屋,但这下面可都是厚厚的冰层抱滑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰楔,这都是冰面行驶的小陷阱涸钦。看到桩桶了吗悍结?那就是第一个项目孺庞,在冰面上漂移画定圆硕。    多说一句荤梢返,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本填惦套,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱圭漠藉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了歼矾吓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现笑勒。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道落徒呐,教练在我们上车前讲到味,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定唾,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感底掏黔,而在运动模式下纶群颊,后轮能获得更多的驱动力朵,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作氖,在安全的前提下颧,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目手达式。    我先不急不忙的将车开入弯道惟,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续鞠。这时候教练说蜗啡,多给油吞,感受重心舷。我只好一脚踹在油门上位票,随着车漂移起来江亩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整杭酷,再反打方向秀呻太,控制住车尾的摆动摹,当摆动减小时绊,再多给油门蛊石,继续画圆浇堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编配潘瘸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV狈烙,在上市初期尽管只有5座车型蚂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力冬柬穆,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心娟发窟。虽然是L勉湿邦,但它并不是一般意义的轴距加长毋。目前H7L蓝标车型提供三款车型挨凸内,售价区间17.17-19.38万元粹,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统渭匙狮。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型其,售价18.18万元奋辫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:沈达炜 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒殴,严禁转载铰炊,违者将被追究法律责任群功。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后俱圈,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待涛文,接下来就让我们通过场地试驾公玛憾,对它进行一些简单的了解幸。至于全面的动态表现每昂小,还是要等到之后的道路试驾搐渐谰。    在开始场地试驾前榔绿卡,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型某羌伸,顺便再补充一些内容陵,如果您还不了解这台途观L的静态表现几态,建议往前翻两页汇劳,先看看之前的详细解读痕峦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型碳秆踩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的瞧奈疾。前大灯采用了全LED光源彼,轮圈尺寸也达到了19英寸焊癸,车门配有无钥匙进入粗德,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出丸帽。   ◆ 内饰配置    在配置方面目,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现科金回。除了自动大灯错贫刷、电子手刹耐浆蒂、自动驻车以及全景天窗外少,中配车型还拥有自动泊车篡、方向盘与前排座椅加热色。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调级班,整体配置水平算是比较高的驹,满足日常使用完全不成问题迁。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高跨赴极,这回我特意换了个188cm的大块头藉。事实证明途观L加长后的效果确实明显萝腑诽,体验者在前排调整到标准坐姿后金平,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间扔,空间表现值得称道失贫饥。不过虽然途观L进行了加长默,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划挝靖,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont互定。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节衫惶滴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐抚喀,处于底部时则能提高后备厢的高度床,加上220V电源接口哨居,设计上还是非常人性化的贰藤抠。值得一提的是橡矢,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门姓哩豢,并带有延迟关闭功能迹。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态攫,也就是想要让尾门关闭后锁车笆测,就需要在锁车的状态下打开尾门匠袱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单肉册,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息辰藤。可以明确的是笆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校奠,整体的风格更加偏向舒适塑塑,但悬架回弹的速度一般萎很,韧性不足晃炮法,经过连续振动时容易产生振动的叠加陵。另外就是方向盘的指向性还算不错赂隧,中间位置虚位不大横埔料,车头响应也比较及时撮埔涛。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现废融奸,只能等到后面的公路试驾了诬表菱。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相当,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了水。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型锋卤,满足市场对于紧凑型SUV的需求毕,而全新的途观L则晋级为中型SUV票,与昂科威和锐界等车型争夺市场猫驾师。至于大型SUVTeramont吭熬,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务傲唉。    可以看出勒,如今途观还是途观晒,但途观L却并不是途观加长那么简单碱稼茅,这是一台全新的中型SUV卿捎,而且只提供1.8T与2.0T车型坊呵,所以在价格方面牧苔掠,势必要比老款途观高出一截刚铣堕。对于上海大众而言朴归诉,途观L是一个新的起点翱劝啤,同时是一个新的挑战散腿,而它能否引领中型SUV市尘幻帷?还要看明年1月18日的上市发布会滇相讽。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权第繁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的绵,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前拼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变懈,其中最直观的变化就是减小排量铆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少薄季,原来的8缸变6缸睛,6缸变4缸煎汐轮,而4缸则还要再砍掉1个缸考,正如你所看到的抗,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现先饶盼,照这么发展下去片溺品,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了颂。    如果说鸥慑吕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈船孩,那么混动技术则相对要好接受的多粒。这个领域中效,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列川,虽然丰田的THS技术已经非常成功尘棉,但作为老对手饲衅,本田大法也不是吃素的伐,在i-MMD的加持下偶仙纹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本娥舰。如今般拢,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动泄泻搅。    今天夏晃,我们一次性试驾两款车型剁,思域180TURBO和思铂睿混动帘汇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初泰,它的身上就充满了无数光环肠,从其现在仍要加价订车的情况来看车,也无愧于它在同级别中的最高关注度绿。鉴于大家对这款车已经这么了解了韧称洼,我们也不在这大谈外观设计了锑痴,只说180TURBO上的变化话喝。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蛾,但我想思域的外观在同级中想,起码应该也能算的上中等韶。犀利的车头造型堂吩抠,低矮的车身等动雀,这些点都能抓住年轻人的心迹驶悍,回到今天要说的这辆180TURBO身上酬胜隧,它外观上一眼能看到的不同抖卤酒,就是轮圈的造型朴素了很多恳贿粹,除此之外洁,就需要仔细观察了矫晦瞪。    内饰的变化应该说是一目了然狼,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代祟菲,虽然还保留了蓝牙等基本功能级,在无论从高档感还是功能性上馁盒梧,都与220TURBO有不小差距泞,而发生改变的还不止这里罚淋颁,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照金赔,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化拒谜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看韦讹茂,两款车的配置相差还真不少梯凛氮,除了之前提到的一些便利性配置豪几剿,当你握上方向盘相绷竿,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘贯厕喀,在握感上差了一个档次镁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了陋,而且作为一款售价到达12.79万元的车炮,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了奢舰。静态部分告一段落钩,先别急着下结论豁啪似,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”柒驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟疗遣郴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过鲜错闪,相信你也和我一样抗默,早已对这些老面孔麻木了木,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道统刹笨。在大部分人印象中骇侥欣,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的剃,哎...还不是预算问题嘛僳读,将就着开呗葱贩祈。用不着顺必,新发动机挺给力的旗懈,用不着将就着开博肚,甚至有点小惊喜巳拴。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)埃,是配置最高的2.0L车型苗坍犯,官方指导价为19.64万事套笆。相处了几天法,我对这台车的配置挺满意的虎,除了舒适性配置照顾周全之外每,还有丰富的主动安全配置沉臀皋,基本上可以满足一步到位的需求播具阑。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯妹,只有近光光源是LED(低配为卤素)赴弘,但普及程度却挺高的勿盼菠,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了哦,对于消费者来说是好事贾躬默。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置聚共上,除了常规的车身稳定系统之外慌皮光,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蕉械净,前者可以大大降低发生追尾事故的几率狼魂,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物探较,大写的实用熬杜芘铡,你觉得值得拥有烂。如果要挑骨头的话湃,我还想要个ACC自适应巡航淋限。    舒适性配置方面也是不含糊的戮厦剿,配备无钥匙进入/启动功能郡功、自动空调沃换、蓝牙电话黎办雷、真皮座椅/方向盘等等蔷,多媒体系统支持CarPlay功能贝,尽管高级配置远不止这些遣,但作为“经济型”的选择霞忌先,我已经很满足了布坷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术腑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD成薄脾,最大功率增加9马力烘快,输出转速从5600rpm延后至6000rpm拷管,后段加速更有力搜,最大扭力增长了5牛·米死坦兰。新发动机依然支持92号汽油督敛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本遁。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)隆柒,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)浮星。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果膏回,努力增添驾驶乐趣城降谎,其它方面变化不大帆骇耙。SPORT模式则更加激进一些呛惜,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上裂和,油门和动力响应梆、加速效果都会更好俊,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子卞,有点意思寥法,增添了几分乐趣掏虐凄。    相比同级车型畏嫁,天籁的选择有点保守沏钵,全车系最大轮圈仅为17英寸木挽,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)歌撤间,视觉效果差点意思切。但凡事看两面硅,好处是使用成本更低妈浮锰,而且舒适性也会更好发娶。如果真觉得不满意灰耐,后期自己换一套也不是难事厦糯徒。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表唾,不知道新发动机的参数是多少藐辆,很平常心地就把车开走了界胚金。这样也有好处稿施,感受更真实爆胜规。车辆对于油门深度的变化很敏感脐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速奴戊筷,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快盼,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm赣,相当果断差掏。先不说动力表现有多好倦导,就这态度喷,我挺满意的耐暇,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点痉热。    “降挡”之后自然是动力更好啦蕉,自然吸气发动机动力输出线性你,奔高转的声音也挺动听的权缕。如果你也像我一样喜欢这种声音嗽词,甚至会有事没事踩两脚氓纬,但如果是喜欢安静的用户驶论,可能就觉得烦人了淑伞。没办法锨叭夺,小排量的自吸车就是这样舱捆乏,拉转速是压榨动力的唯一途径草凶,但平心而论吧堵氮漓,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行沉纪,对于大部分人来说都在可接受的范围内湃露寺。    再说说动力表现饺协,这里有点小惊喜卑测苗,加速表现比想象中好卫购途,比印象中2.0L中型车的表现好很多些傅,尽管谈不上推背感街烫抗,但也算得上是干脆利索不拖沓奉。能有这样的表现磕,变速箱积极调整速比功劳很大陈靠,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显开从米。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用肪翔踏,踩油门没有直接感弛猾广,反正就是不会有“运动”的感觉谎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以隙轰口,“降挡”动作很快很果断是宽溜,虽然跟双离合还有一点点距离沧涎,但也已经很快了线触,动力输出是连续不断的闪江,而且很乐意把发动机拉到红线姥秆,你有需求的时候它愿意陪你玩叼篡,这感觉挺好的煌。    如果车对于你来说只是一个交通工具级矩粹,舒舒服服地从A点到B点畴,那天籁会是不错的选择谎夸。但从作为驾驶者的角度来看陕船侨,天籁不是我的菜圭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了峡秤忿,转向比很衅,方向盘打得挺大的摔谱氓,但车头却没转多少绿捌。补充一点将,这跟方向盘转向力度没有直接关系系锤,天籁的方向盘转向力度不算很轻虎钾咆,但就是没有路感淋,没有人车交流的感觉盼。好吧损,日产车的风格其实基本上都这样蒜勺切,不敢说这样好不好冀滩,就看你喜欢不喜欢宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抢哼醚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点功淬矩,在同事面前应该表现得能干一点地,在客户面前应该表现得有实力一点泼。要成为一个精英散胸,形象很重要妮。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你醇痞糜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈兼,看似并没有什么不一样赐围朔。这样可不行缓汉系,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊卜。不过要是每天从这两台车下来的话欢,这还差不多鳖,但是该选XFL还是E级窜拭狈,这还真是个形象问题串陷陕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)粱江熄,即便它们的风格很不一样棚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过琼拌锋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L吨撂吻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感戎晴魄。而且从配置和价格来看勺葛,它们好像实力相当呢镜卞,难道真要拼个难分难解吗寸灰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈篇栖。    连上市时间都挨得特别近芹屁,它们之间的火药味也实在是有点重怀煌把,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验难猫碴,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验摧,大家感兴趣的话嚼,可以先简单回顾一下拢。今天该是动真格的时候了耿芳,性能部分才是重头戏竟散,还有就是一些配置方面的深入体验搏撕瓶。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观芯穷寞:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派瞥,风格上没有过火的激进和夸张痊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赐久,十足的身份象征定。不过E级的车身线条更圆润一些微聊卢,给人感觉多了点灵动和活泼娩欣拿。XFL有着更加修长的线条造型空,给人感觉精神利落栋观侯,优雅范儿更突出萍。    个性元素多了总会显得“有失身份”嫌公腾,在客人面前彻,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来惕媚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象猜狠讣。XFL和E级喜晦,它们既有平稳的外形风格腊,也不缺醒目的线条造型杯,撑得住场面淮派,又能给人刚好的“风趣”镁,这才是恰到好处的成熟诲软兢,开着这样风格的车去上班见客户盘贺,你永远不会感觉不对劲此,因为没有比它们更合适的角色了拌挛。    XFL的车头设计更加立体舌琳腻,轮廓特别清晰冀品,但线条造型又十分简洁读,看着很舒服绢,也能留下深刻的印象珐。E级前脸的轮廓显得生动多了锭汗头,造型设计要更加运动旗骄珐,风格相比起XFL要张扬不少土示泄,看上去也醒目一些常垂。 更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条娶,感觉相当优美鹤。XFL的设计更加笔挺白糜,看着会显得更加干净和精神秋哦步,充满着绅士的味道卑躺。E级设计要相对圆润一些坞,感觉更加光滑刑嗽谰。    尾部设计的布局还挺相似的得酶,同样是位置接近的两条镀铬装饰贝,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重襄,同时也突出了轮廓的立体感楷肝。下方的排气管同样也是特别醒目溃柯,但E级的设计看起来还是更优美一些兰峡。    尾部最有特点的设计就是尾灯了斯椭距,XFL细长的造型感觉还挺性感的爸屏,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调门绘,还能把尾灯的杀气收一收监苹,别显得太过火了多,还是要尽量保持优雅的沉稳风格绘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨稗分墒,造型也很精致怀,高贵范儿十足坝眠。    XFL的气质没问题茨投,大部分人一看就能感受到它的典雅歪,是个绅士般的上流人士绝对错不了牧梨澎。可是这辆车的全部并不是只有商务拌,在其它场合它或许有些太过庄重了巫袍,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的锭潘。    E级的外观从设计上来看特别优美诽,也特别符合它的气质戊,但它缺少了新鲜感镭群睛,更别说把它错认成是一辆C级了釜。如果你的客人从航站楼出来课密涉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编避首:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型莫聊踌,同时也市场中征战多年芒,是名副其实的两员老将枚。就在今年径律,翼虎完成了中期改款集啊,除了换装了全新家族前脸外筏辉闭,还对车内诸多细节进行了调整甲羔。而途观呢玻棉锻,在即将迎来换代之际缕,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型奖杰荒,进一步拉低“自动挡”车型的售价诗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际洛郸膜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型牧,表现到底如何觅娇傻?    当然缝,由于试驾车配给的关系残,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型奇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)臼澎寝,指导价19.98万元哨碾拢。两车在价格及配置上均有一定的差异苏颧。不过这并不影响本文两车的对比沦徘,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了户。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别庭含。至于配置瘫,我们再文末最后一页也会做简要分析脸肋。   ■ 外观/内饰盼:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说翠刑,大街小巷几乎随处可见咐墩汉,即使以现在的审美来看侮咀,依然不会觉得过时际褪恨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款恨,换上了全新的家族式前脸阿备寇,并对配置做了一些调整宏累,外形变得更好看埔嫁,运动感更强羚糕洞。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面肛乏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些肉,并且在所用轮胎的档次上也是如此亮驳。不过这两款轮胎的市场售价差异有限捂欺下,基本能控制在50-100元左右猎掇。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉募庭顽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青脆。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘锣郴,同时把挡把的做了调整奥。配备了换挡拨片后猾殴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消氓好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后坷,我的领导递给我一把钥匙冕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙成颂比。接过钥匙的瞬间羚,说不开心那是假的虐篱。但袭桂,在这接近0摄氏度的北京吨,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人苛,要去测试一辆敞篷小跑了吃,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏倦。我收拾了一下设备酷邯,伴着同事们“脑子别冻出毛病了洽才,本来就不好使”的关怀眼神剩磋摔,出发了方句。 Day 1慈:初次见面瘸,无需关照    我与SLC有三天的相处时间刮慧,第一天见到它已是下午休酚,我就别浪费时间了十脾,咱们一起从静态看起习哆。    2016款奔驰 SLC陀婚,虽然名字变了横仑卑,但它只是SLK的改款车型绥。初见的瞬间佬,我不得不承认查,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生恕淑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢络,在外观方面它从没指望我关照叉慑,因为放心吧补,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率前龋褪。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅庞,但看着这辆新车莱哄委,我无数次想起SLK的身影施戚炼。我可没说SLC“不好看”粗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影刻定京,尽管表演和制作都愈发精细券,但我总会怀念那画质略粗糙的港片脾扑,精髓都在90年代拍。嗯假堂,一样的道理渡。    SLC有着家族式设计的前脸造型侍,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型晤。前大灯内部采用了LED灯组力,并配备光带式的LED日间行车灯糯惰摩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素谋帽。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮敛,但从数据上看响辅淋,它仅比奔驰C级低了15厘米左右琶,宽了7mm绅谴策,可见视觉上的张力不容小觑暇馁。    不过现在看来猛蓄豹,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调涧斗桔,攻击值还不够高够却套,侧面看过去理肉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌歇郴牟。这时候腾娃,敞开顶篷才是我该做的事雷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了粪,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放逝,就连光线都变得明媚了俩。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合娄劲,它不是主动的类型舅绒施,却总让你不自觉想靠拢过去锨彼毋。老远处我就看见内饰的红黑搭配了诚厘传,有着奔驰一贯的精致模样菊剁堑,你是不是也有点小兴奋了离?    与外观的改变相比堪,中控台造型看上去未免令人有点乏味夺,走的还是复古的风格和布局侣荡兽,精致风格得以延续霜歪,也依然还是那360度可旋转的空调出风口钳蚀。亮点出在三辐式方向盘上祭,底部扁平派,手感很棒女。座椅的包裹性不错虽填,皮质细腻盖欧毁,红黑配色也很养眼老。腰部支撑你可千万别顶到头棵陈瑞,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着起比,那就当我什么都没说溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩村:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说媚汰,自由光和自由侠之间还差一辆SUV憾,这就是即将上市的指南者澄。赶在大部分媒体集体试驾之前滔,我参与了一次小范围的试驾体验活动褐扳,地点在东莞协,一个放几年前很容易产生歧义的地方剖贸会。这是一次很紧张的试驾体验潮,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程忱。(但实际上航班取消漓,被拉到不知名旅馆娃怒掠,第二天凌晨才起飞的)侠词。    由于试驾体验时间很紧张恃位,所以去之前我就列出了几个问题勉扩聪,试驾也将重点放在这些部分辫教第,所以文章内容按照重要性来排布拌,跟之前的风格会有区别访。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量鸵,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱吗,这个已经在自由光上面使用多年辣,没硬伤糕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合迫幂弟,这个已经用在了自由侠上面芦路,吐槽较多姬,而我此次最关心的也是这个问题范藤。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进垫镣涕,以解决之前自由侠低速行驶时骗倾钙,当速度在10km/h和25km/h左右黎艾,例如拥堵路段跟车时矩,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题凭粪晌。    在指南者上驳,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吕棋,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门苯,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性频凡棘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受骚。而对于变速箱解决顿挫的方法耗妙,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些锰,通过放弃一些速度蛔倘愤,换得更多舒适性猛,我觉得这是值得的澄合舷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力粮头,峰值扭矩250牛·米祭肩,这款发动机名为FIRE疾,使用MultiAir 2技术粹彼驶,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压力,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拦坚蹬。另外这项技术也精简了结构白激沉,减少了泵损攻,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化勒闻魄,目的是让性能更加出色孙。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试剑宽郊,但从主观感受上来说并不慢办,进入10秒应该不成问题性型。平时驾驶时动力响应比较平缓箔台衰,不属于伶俐激进的类型娶,这跟变速箱的调校风格也有关系老漠。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术泄楞鲍,代号TigerShark绷,最大功率175马力忙,峰值扭矩228牛·米迸。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合琅九甭,油门响应更敏捷效诞淮,动力输出很线性丘雌评。    底盘方面首,所有指南者车型都配备了自适应悬架澈提,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性瘁师,当面对颠簸时能够变得更柔软一些荚搂昆,从而提升舒适性茬,而在路面良好时也不会失去支撑性能,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受沏维。场地驾驶时悬架支撑性表现很好晾涂,配合刚性很强的车身惹恒懈,绕桩时车尾并不拖沓浅憾,而在非铺装路面圃胃,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的竭赋垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欢葱团:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型巳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉啥鹊任,那时我和壮汉都还年轻鹤斗富,骨子里充满了野性纽,一心想着如何开疆拓土锯帽笺、释放自己坝。时至今日吐,壮汉成熟了勾舰奴,我也有了四个月大的孩子兽莱,野心还有尾,但也多了份责任和挂念僻乾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余毖寐,还能不忘初心戏,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望勘夺,去发现更多的不一样钎俏烽。    在我看来四挎桐,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的稍轨,第一是提升城市属性嗽诡袄,更顾家箔释费、更便利;第二是不忘越野的初心结秒,那么我们就从这两方面来体验全新发现航疥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车衰幻,所以带有轻微伪装晒枷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内呻抵洛,全部为越野体验稀蕉境,没有道路试驾挟扁弹。   如何提升城市属性铂锰,怎么更顾家剑?   第一代发现诞生于1989年箱摔,至今已经发展到第五代产品袖。正如你见到的贝勃,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉使办,城市属性有明显提升鞍。首先是放弃了非承载式车身剧沸,与更高级别的揽胜采用同平台膏掇,并且大量使用了铝制材料滤夯抚,大幅降低车身质量甘食,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)联苫。这一切变化都是为了公路舒适性米骑、操控性和燃油经济性袄灌,想要达到的目的很简单钒:在周末的郊游中老人和孩子都有更好拌们、更舒适的旅程京孺,我想这是每个有家的男性都想看到的社。 新老发现尺寸对比 单位澜嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化弄磐额,感官上也如此勃。相比前几代巷,舍弃了太多的棱角和平直的线条敖善觅,不再是以一个大方盒子的形象示人醋羚,前脸和轮廓于发现神行有些形似倡拔,很明显麓,发现这是在转型娥辽,不再想给人那种五大三粗的感觉态屑。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素琼,比如后牌照架的造型顽碾,另外栖,标志性的阶梯车顶还在锭屎递,只不过缓和了许多嗽景撇。为了顺应时代垃,全新发现还装配了全LED大灯琼。 更多精彩视频盖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说窖峦口,家族风格褥等,很简单诡袒,用料也是很厚道八,各种皮革包裹唬将,温和感很强顿桃。低配为5座险邦骸,其余配置均为7座帕馈古,我们的试驾车选装比较丰富试,座位全部为电动折叠椿搞盼,包括电动的在载物板等等市醒峦,可以在后备厢左侧食,以及后门侧边进行调节珐赊楞,电动折叠座椅带有防夹慈亢儡,着实方便蜂号恕。还可选装智能折叠包长钵诚,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制蝗,远程就可以将座椅全部折叠颁衫搁,省去了逐个翻折的麻烦咕薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样愤。世界变化太快臀榔,在我还没怎么享受内燃机的时候挟淡娥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了瑰却林。那一年我40岁蔬巷绿,人进中年歪抵溅,是拼搏和享受并重的日子撼。按照现在的想法预测迟,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一揩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上贝,那会儿是他们自己说的不加长乘付、不前驱……我知道对于一个品牌而言那帆,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要贩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品克爽烤。几年前辞,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸存钮秦,将车身铝合金的部分换用碳纤维踢,却不惜将研发颠、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯聚佛拓,但今天的主角并不是LFA介,你会明白克,LFA是能让你预见舵洪,却无法遇见的雷克萨斯图腾荆噬圣,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车揪芦摔,于是我们遇见了LC弘。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车恐吨阜,它紧跟着LFA正式发布后亮相疾茨,这辆车的外观及内饰设计渡即、豪华及科技程度钨农负、动力总成的水平都要达到一个新高峰悲,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子楷七京,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车幸奔揪。    作为家族中的旗舰双门GT跑车宫廓库,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中错幢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义加,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提锹裳,它使整车的重心得到有效降低桥,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架七,并且为动力系统崔、底盘垃弛、安全部件留出足够的空间捐。    一个直观的数据可以说明这个问题搪巷,使用21英寸车轮的LC茸街颓,车高只有1345mm链,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm媚挡。同时咖,使用GA-L平台的LC娠,车身抗扭强度超过了LFA簿酷。除了这些玖掏,你还需要知道一件事港雷,在LC之后洁,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上某惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口碴淬,车身锃亮一尘不染磋图裸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机圭柯惰,带着白手套冒泉呵,等待着贵宾的到来膊。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级混,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉淘侣。没错弄,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受吕羌,够豪华够大气毒虏,足以面对任何场合谱蝗割。这也是我对一台中大型轿车努,一台奔驰所要的期许卯。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了氓,从模样到科技感再到内饰口,有里有面捕劫,还有性价比某,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战幻堵。而且作为中大型车陶娶患,它也应该这样酞,但这些印象都是长轴车型给我的猛辞,为什么它又出了个标轴车型摄坍,而且还国产了航楷体?    带着无数的疑惑禄锤烘,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙汲此,我试图以一个消费者的角度去体验它膛,看看在一台成功的长轴车之后凛,这台标轴车的意义何在犯敞,除了情怀和不拘一格垄,还有没有别的理由去为它买账典。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车诒亩馈,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产沁寿篓,还是个挺新鲜的事刻。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元男时涸,在价格上并没有拉开太多狙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距帽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢侩冈囤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备扁庐,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别徐,褪去了长轴距车型那稳重的模样场,跟换了个外表的车一样稠。虽然看着很精神缄绅,也做到了运动的一面畅速财,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样砷,那才是我心目中E级应该有的样子璃泥。    当然除了轴距的变化之外理茫操,奔驰为了让E级看着更运动遁,其它一些细节也做了调整那亲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线贰誊帝,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感舍矩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计靛测,我对这台E 200最满意的地方怪华。还有一点就在轮胎上了裸叫,它用了19英AMG风格轮圈慷矗,样子挺好就是后轮太宽了俏扰歇,达到了275mm墟册,而且还是个四驱车琅扳,大宽胎对于油耗和噪音虑,都会有一定影响间蜜酿,扁平比也有35吝吞,轮胎对舒适性可能也会有点影响了须头。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级诉瑰钙,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了潜伟眷,这又来了个标轴的E咳,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蒙,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来衅艘,放一起看看外观歧,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级捅膛,虽然难度比较大吧劣。    通过前后灯组道递百,大概能分清长得非常像的哥俩了扔鞭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方脓,那些才是精髓捞,如果你只是个外貌党盎,看着俩车差别倒是不大挖,还能少花点钱揣粮攀,纯看外观的你买个C级就够了隶,如果不是茅鲤,那他们内在的差别可大了去了伎肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编马:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蜡和夸,相信绝大多数人都会想到别克GL8限,的确是,GL8在这块市场上的保有量非常大撑哥森。不过脓,我们今天聊的并不是它璃弯铃,而是来自江铃福特的途睿欧镭莆涣。这款车上市有一段时间了苫,车型方面有两款拜活精,高配车型售价为20.39万元芭办,这样的售价也只能买到入门级的GL8考闻甘,从尺寸上来看寐复奋,途睿欧要比GL8大了不少吵,那么它除了个儿大蛇猾骸,其它方面能否完成商务接送的任务呢碾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里换昂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍克,在这里我就不再重复了耸帘,下面主要聊一聊我接触这款车之后侍,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面茨粮,途睿欧还是有一定吸引力的臂馈倍,在国内市场中猫力爆,它的定位稍高于全顺弧鞭唉,全顺定位于轻客犬函揉,而途睿欧则属于于MPV箍,相比之下熄溉散,它的表现要更加接近消费者去瓤姓。另外叭雌滥,周围有些朋友比较喜欢大车揉吧,以身材来衡量的话溯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了缚潘。   途睿欧外观配置并不是特别高纤巾,比较实用的是配备了前后的雷达磨,尾灯点亮之后催茶炼,多少还是有些自身特点的袍。大灯并没有使用氙气或LED光源谦迫,而是使用了卤素灯泡坪。    内饰上溉斗吐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客卧雌,整体风格还是有一些轿车的感觉瞪夸瓤,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉汤,面对着市面上绝大多数的SUV阜纱,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察抗。    使用了几天醚,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间推,因为买这个车的人最关注的就是空间刚,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题撂剖,这么高大的车身唱慕,仅仅容纳7个人疽,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间双桔,至于头部空间就更不用担心了突空狠。    由于途睿欧车身很高香肝圈,每次上车都要迈上两个台阶脚媒呕。坐在途睿欧的第二排和第三排时橡鸥,座椅的坐垫比较高估技察,尤其是第三排惭顷,这样坐在座椅上的时候魄,不会有一种窝在那里的感觉拧量蛾。    储物空间方面镜,途睿欧的前排储物非常丰富疗,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格当,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适份,省去了手机支架沸妒蝗,虽然下面会挡住一点屏幕 崩陕传,不过呸赡,使用导航功能的时候太,还是不影响使用的墒灵。    在仪表上方还有储物格的设计殿,这个上盖打开时沃传幢,需要扶着痪,自身不带支撑的功能缴活酸,这点使用中会稍有不便筋伶末。    后备厢空间还不错桥,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分驮,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起步髓,这样能够给后备厢提供一个较大捷阜、较灵活的扩展空间嗜臀,这种设计在同级别当中还是不多见的葡,空间利用率方面很有想法犁我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯枷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期途盾,国家需要卡车搞建设酪尽还,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车醛潭,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车掂挨。这些年一汽为国家完成了不少任务舰,但对于市程砂辍,他们总是后知后觉恃湍,销量也就自然不会理想苗。相信一汽自己也意识到了这个问题驼咳,这才有了今天的主角——森雅R7山拒箍,一款售价不高的小型SUV露,非常符合现如今的市场潮流藩。    早在上半年滔袖松,手动挡的森雅R7就已经上市痕犀绊,当时我们也对它进行了详细的试驾体验孪方,点击链接回顾嗜:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》奋。但是消费者纷纷表示需要自动挡挖卉,于是前不久的广州车展亥侮,一汽吉林又推出了它的自动挡车型饲臂湃,搭载爱信第三代6速自动变速箱偿,车系的产品线完整了踏,是时候好好验证它真实的表现了渡开煎。    初见森雅R7秀,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹厦,自主化设计的程度很高鲍愤差。整体的风格挺年轻的叹,比例也还算协调快睹骚,细节没有太多繁杂冗余的笔触绰,总体的卖相不错朵拍凹。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切双:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹钮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型粹揽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食羔膝捎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10瓢。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV列雄肝,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)娄侯花,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线币,满足更多消费者的购车需求猩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力晒廓。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蛔尘没,保持了其一贯圆润饱满的样式刺骂罕。既然定位于城市化SUV桔,首先它要有一副耐看的外形团,从实车来看它并没有让我们失望鞭吾恃,外观上所营造的层次感和档次感都不错肃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面善眯诗,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm必勿坊,轴距为2700mm瓶丹。与主要的竞品车型相比菩,它在车身长度和宽度方面占优割热畏。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配腿,这样的表现在同级别车型中并不多见垒椿盼,还是比较厚道的篓。    内饰设计成熟弓娇故,与猎豹之前产品相比那变化就太大了磐刺孟。设计风格上走的是大气典雅路线崔练郡,在一些细节方面的处理也更老成寐翟搂,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数蘑。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的嗽鼻氮,系统运行流畅操作界面简洁明了派。内部功能也比较丰富钮,诸如导航很蓝、蓝牙等日常使用比较便利车。    在消费者更为在乎的车辆配置方面变妻曹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗丰诞、坡道辅助绞葛匣、车身稳定控制系统胖、前排侧气囊蹋嫂庇、胎压监测集磕、电子手刹立道械、发动机启停闹、前后泊车雷达箍、前排座椅加热搏咳谩、自动空调轰祭、自动大灯响混顽、后排隐私玻璃惠现、定速巡航等广,配置标准处于同级别车型中上等水平蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渴豁乱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业编胆,能比普通人接触到更多的车欧,也有着更全面的认识勃懦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑桓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候饭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan尉己。原因很简单度辣刊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌累椿,我虽然是一名汽车编辑肆,但我也是个汽车爱好者纠态,我有自己的喜好唐寿。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心葱阔匣,本着实事求是的原则臀忌检,既然人家问我了号试握,就证明他相信我诽,我得对人家负责案查。    怎么样危卫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法腔蓝呵,没别的意思蹄皑,只是想和大家交待一下心情背景璃狭,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan汗,一款热度极高葛风、极具话题性的新车蛇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市颓枢佰,全系四款车型刷秆,指导价26.28-39.18万使孪幻。先别着急喊贵兴,看清楚车名毯刃,这是Tiguan卞赌,不是途观澄弛。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字按体,上汽大众国产的叫途观稗弟弛,目前这代Tiguan的国产车型还没上市勒通宽。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型勃拴龄,它同样出自大众的MQB平台渺封,并且是该平台首款SUV眯,分为标准轴距和长轴距两个版本耗凤爆,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本铂,主供欧洲市炒由濉,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的椒拷,轴距加长110mm懊讥,据悉国产以后很可能叫途观L躲接。    其实对于Tiguan这款车搅,从它在去年法兰克福车展上首发开始荆,我们就已经进行过多次详细的报道了读父陵,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番茸柿栖,所以静态方面的东西咱们先适当放放骂苔,从大家关心的动态表现聊起轿。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机士觅,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱房,根据发动机不同唤碾鳞,车型名称分别是280TSI抛难、330TSI和380TSI抛硅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line茅,指导价39.18万晚损,真心不便宜百莎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目糜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫桥瘫骋、速派即旧、迈腾碴,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉雌其。无论是油门刹车的脚感堪甩、转向的力道还是动力输出的节奏具丸愁,都没有什么新鲜感片喉,一切都是意料之中的表现羌。    试驾开始前鸥儒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理茎矾垃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动卜享脯,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化掏,你在国外开着什么样畅伪,国内还是什么样”愤位。我这样刨根问底并不是无事生非缸轻甩,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸态,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲们逼堂。    不过事实证明我多虑了霞,虽然出自同一平台扮米,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多戚宫戏,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤吴德,当然不能指望它把颠簸全屏蔽凭,完完全全走舒适路线缎撇,这毕竟还是一辆德系车衅,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流拿伸,这个度把握的很好腻簇撩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感膘铝颗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择皋耪,分为节能款疆翠、标准誊堪、运动和自定义剩煽,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式靛签。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点监,需要仔细体会才能察觉案,差异不大喝。最大的变化是油门的响应速度明显降低锯乌,再加上本就慵懒的调校适,确实能扼杀你的激情瘟。调到运动模式庭敌,变化立竿见影缝歉,变速箱自动变为S挡阔寄,转速也时刻保持在2000rpm以上栖淮,油门的响应也有了一些日系车的感觉俊,轻踩还会一蹿一蹿的舱婆。同时底盘变得更加紧绷相秆埠,基本放弃了过滤颠簸这件事蓉,路面上的起伏放、接缝檬,都会毫无保留的穿过减振器嫉诬蠢、座椅鹃哗凭,直接传递给你的屁股隙镜。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备骡妇,不过它并不喜欢张扬施间,平时总是不紧不慢的吨。直到你粗暴的踩下油门弄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后谜,他才用动力的突然爆发来回击你短全。配合上干脆利落的降挡沤趁,中高转速时的动力输出和刚才判若两人胖,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发琳涧,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳坝诗徒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时赖妊笑,它又会变回那个安静的美男子拍枫吩,事了拂衣去酮。    全新Tiguan相比现款的途观霖福,最大的变化在于行驶质感的提升及,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫畔、发动机噪音偏大等问题赏,但整套动力系统的匹配缮合,底盘的回览А,这些关乎一辆车品质感的东西损,确实比翼虎卜、昂科威膘害、奇骏等竞品更有高级感崇,这一点我必须承认吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编送:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试迪痉,让大家对其大致表现能够有所了解小。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本蹄寐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看瞳挂,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些射涪。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现罗查,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)澎,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾床,本文就不做赘述了阿。   动力部分渡:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蠢掠仟,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm垢浦。从参数上来看并不是很抢眼椽督,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受菜饰百。    而在传动系统方面呕,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱伎,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合翠婪弦。   驾驶感受纯拐檄:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧唇,不过上手后给人的第一印象倒还不错槽醒赂,起步较为轻快屡陷,动力不足的感受并不明显脯,当然这也要取决于油门踩多深咳纯。当然了黑,如果开着它在第一排等红灯香,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时祈恕哇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行违吵。    在市区路况中拜,通常最高限速也就80km/h敛娄邯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨妻。除此之外币尝丰,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助肥梁篮。发动机与变速箱的匹配调校得很好嘉访答,开起来也十分轻松孔屁广。    巡航状态下深踩油门溅蹈扯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应限愤荡,甚至也会连降数挡维痕,不过受制于发动机自身的动力并不算强哩淀熊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了涩廊潜,随着转数的攀升怖催握,传入车内的噪音也会随之变响冯送,但车速上升的却并不是很快乐拟。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求刷苗,那在高速公路上想超个车确实有些费劲妊尖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg股谷杀,体重并不算大篱,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)叉食。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蛾痰灯,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”涩,优秀的底盘调校同样功不可没舒。    相比1.4T车型凯尖,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别孟芭哨,取消了那根提升操控感的瓦特连杆把,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架挎,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架羚尝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的殿即己。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型净寒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”沤缔膝。悬架系统整体偏硬朗揩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性俊筒据,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲轻软纫。当车辆驶过状况较差的路面时持,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者泛,要是再来个大坑忌荡眷,纵向抛离感也有点强媒。    相比之前测试的1.4T车型钞谓,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分矮。虽然排量更大倒岭桂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距倘煽概。不过另一方面猛,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些筛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择爱充采。至于底盘表现方面的差异就不是很大了毕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响核刑畔,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望侩,因此通常也不会开得多么奔放坛茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编木涡脱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”汤,在法语中是“未来”的意思粮枚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字肃侠。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型腹戚,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标罗鲤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出赣,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”劫夹。 ■ 外观    既是Avenir车型吗,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升攀迪蚀,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泼偷,只是提升没有这么极致躺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir放兴,它作为车系中的金字塔尖车型梅,有着怎样的专属特质纶馅逼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯圣,造型犀利有神村,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蓝窝孝,视觉感受不单调勾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变绕巢,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计垂常,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型毫,拔高了一些高级感踩朗,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO森累。    此外需要再提一点估,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质兄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料凄闹嘉,其实这种材质并不廉价澈,最大的好处是能减重不少锚卢。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富唬佬,像后视镜加热沽、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说绊秃孺,算是正常表现反憨孺。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎稳距,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎构,除了尺寸规格更高廉,据厂方人员介绍公,该系列轮胎的静音性会更好赶,我们将在后边的动态部分着重感受一下桐舒嗅。   MPV要给人感觉够大气兼宫、端庄才能营造出高级感绢,从这个角度来看霓,老款GL8做的的确差点儿意思洛橙赁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善凸快魔,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势伙翰。刚才说到新车使用了全LED尾灯痴习辉,点亮效果很棒杠海豢,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色济核。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验股能碉,点击>这里<回顾讳,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同灰尾,本文我们不再花篇幅叙述湿,只针对一些它特色进行展示渡杭缸。    这种立体的花纹装饰造型飘逸竞盘悸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路抖赊,哑光的木质材质也区别于普通版车型炯扔培,让人忍不住伸手去“把玩”一番方详,不过千万手下留情庐,盘出“包浆”可就不好了汀齿划。    前排和第二排都有专属菱格纹路蚊刀,能营造更高级的氛围妇皇逆,并且手感也很棒;加热恫喜、通风也是第一排和第二排都有的功能氮菇,此外第二排还有按摩功能玛家俱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”钢,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型痴认,确实带给人们越级的感受爱。不过老实说这用料高级归高级撼齿编,但是打理繁琐程度也会相应的增加捅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里赎慷,地毯已经脏的不成样子了嘘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务匡芒兽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油广美、机滤) 共12次 大保养(机油拐、机滤饶戈、空气滤筏览、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务镀,就算是更换了车主碘,剩余的次数新车主也是可以继续使用的啊宏糕,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题喂。    氛围灯18种颜色由暮光紫朵沤谎、晨曦金读、惬意蓝这三大色系所组成建守匪,冷暖色系均有顾及敢馅,即使开着这台MPV和爱人一起出行氦赏叼,她也一定不会抱怨你缺乏情调环赂扒。    还是要抱怨一下醇溃卉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拾曙储,留指纹和反光的问题自不必说让金,轻触式的操作形式也很不灵敏虐赐,高级感是有了哆玛红,操作成功率比较低掀刊,在驾驶时操作会有一些安全隐患扯逛下。   ◆ 外观内饰小结    在我看来玻,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蛔链嚏,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间骄嗣,在相同“户型”的基础上慧乖,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上呕微赊,让它不论是看起来谓、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次炒禾竟,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比欺合净,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了膛咀。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机盒,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机劳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级杰,感受如何怖苛,我们接下来聊竞牟桃。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机巴蛇,参数调教也是偏激进的寥附,并且加入了换挡拨片喊沧,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质官峭,MPV也可以成为驾驶者之车嫡犀。    从实际驾驶体验来看坟惧暮,全新GL8的起步和加速过程非常轻松梨,动力输出均匀流畅泌,并且感觉动力储备很充沛释碱,时速80公里加速超车也会很有信心虱探显。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿相烙,D挡模式下升档很积极蒂韭墓,深踩油门它会很快作出响应抵忍,不会再让你有打越洋电话的滞后感轰超。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架报,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架修臼庐,结构更高级锚廖祟,成本也会更高蟹趟芒,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错拎漂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显热逼,尤其是对于GL8 Avenir来说丛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升鹃。    全新GL8加强了车辆的隔音唇惶,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎翟淳勉,都是为了提供更好的行车静谧性攫兢,而实际的体验也是很不错的俩此,时速80公里时康,各路噪音中只有风噪还比较明显茄淘兜,后排的静音性明显好于前排斡。    有了电子转向助力的协助卧洛,方向盘操作起来很省力催你,尤其是在低速或者原地打方向的时候痹,对于这台车厂超过5米2克、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助卫。此外适紊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错袱漓季,熄火和再次启动时震动很轻微壕,不会让你很想关掉它你购。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现胎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方沽。就行驶品质和操控质感来说嚼,它和普通家用车的差别已经不太明显陇吴贫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象库婆,并且变速箱也没有找麻烦论,静音性总体做的不错团啦,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间背。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张荷笆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变圈禄,从外观到内饰再到驾驶感受盲,都在向家庭用户倾斜副伎。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊势块,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)锰铝式,比28T 旗舰型还要贵5万元巾蔚枫,我认为它的意义是以一流的做工腥拣惦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象簇喊赐,受众群更多的还是有商务用途的消费者瞥涣霉,至于普通家庭用户郸,我认为买普通版车型完全可以满足空间箍、驾驶质感和乘坐体验的需求能漏掣。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖旰福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哥袒庇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光牌,即使到了11月中旬哆哆面,洛杉矶仍然阳光明媚掏,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息汾疏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道土舜,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候废。当清新的海风抚来虎闺额,和煦的阳光洒满滨海的一号公路瓢,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边氢锻,让我更庆幸的是尸,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版额灿京,对橡,6.2L V8的那台错。    几个小时前獭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro猎晨娄?”时牟界壬,经过飞速的大脑风暴匙,我选择了后者掂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新式,选一台新一点的车肯定是没错的荷婚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑凡,嘴角中蹦出一句话交:“It's a V8”后毒湘,我知道我歪打正着了瞎。后来他跟我说稗亢,如果我选了野马管,因为我年龄不够慌姆公,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT楞舌莫,而如果我选了科迈罗篇舱啥,他们这只有这么一台V8的可以给我僻。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩锚纶,那还等什么呢手?把导航的目的地设为Malibu缝肖勒,出发!对了搅岭恼,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰攻,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟哦心课。   科迈罗在美国有四个配置等级谱七朗:1LT酬垦芹、2LT该扮、1SS瓶社熔、2SS标宝扇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉练怠,而后两个配置则对应6.2L V8瓦柔。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元侗络洽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配炭技,3.6L车型会比2.0T贵1500美元辅受闹,6.2L车型比2.0T贵1万美元潮擞旦,8AT车型比6MT车型贵1495美元佬,敞篷比硬顶贵6000美元玲。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版穗其恋,售价为45395美元拟解。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平疵,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了式厂。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同虫谈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷迹毕享,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人墨。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙非罕,而是穿着西装革履的巨石强森缓蛇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力舵秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己鲤莱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上焦,东风风行发布了全新景逸X5疤吞傲,作为东风风行的一款重点车型闲恢瞳,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验链。上个月蔚牢,我们还进行了抢先试驾耿,不过上次的试驾车并不是最终市售版患,很多地方还有待调试变簇,配置上也有出入耙群。这次的试驾车和市售版是完全一致的酿嗡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点溉财郊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惩配型,整体风格偏稳重和精致蛾蒙,比老的景逸X5好看太多了誊。厂方在讲解设计理念的时候也提到裳,景逸X5是一款全新车型钝惯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任炭,只是名字上还沿用“景逸X5”认彼。打造精品来,或者说爆款釜少化,是中国品牌未来的大趋势为归。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV臂稼,车身尺寸不大不泻艹唷,符合这个级别主流水平暴劳羞,不过它的定位要高于老款景逸X5檀渤视,两者将同堂销售陌盆帆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4渤彭、吉利博越粪魂胚、长安CS75鹅显维、奇瑞瑞虎7等车型体奔罐,列出来一看嚏虹磕,全新景逸X5的任务难度不小管。    全系配备车身稳定系统绵、全系后独立悬架池悄采、全系马牌轮胎宋,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的郴,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荆导钮:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型如耻徽,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字饰,而现在我告诉您强筐锣,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车仆,今天我们的主角八洪,就是广汽丰田雷凌双擎丝快彼。雷凌双擎的起步价为13.98万元梁,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘焕邸,这样的价格菱柿钙,也归功于高度国产化的动力总成请。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的寝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情位痘,到底什么是双擎呢全碑?这套混动系统如何呢舒?我们就从动力开始说起吧柿骏。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒剑:沈达炜 版权作品搐馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛纳普,严禁转载详,违者将被追究法律责任母雷歧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版歧同激,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型龋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注乱上氛。确实部,光是静态体验都已经让人有心动的感觉彪享诺,但对于一辆豪华车来说颠,行驶品质也是很重要的受,趁着试驾会的机会讽希澳,我们要好好体验一下奶。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍唱,包括空间体验等吼遣,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》镐苛联,本文不再赘述相关内容匿,给大家说说新的信息点便日钵。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版史蔽,是目前国产版车系中的顶配车型碉伞烂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型俗禾舅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来观窍。最高配T8车型将于明年引进锑,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统屉帘,前轮为发动机驱动盘,后轮为电动机驱动茧漂儡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配泡卡,配备19英寸铝合金轮圈刻普革,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号律。对应不同配置车型煤灰,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈芒。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外蓬,刹车系统也有差别芯疯迹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别秦。据厂家介绍吭丘耻,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平羡,堪比性能车撵,待拿到试驾车之后我们会实测一下强却蜕。    作为一款豪华车型锭脸,丰富的配色选择都是套路沃未粟,S90长轴距版具有四种内饰颜色秸,内饰面板也有三种选择镐,可以更好地满足消费者的个性化需求尽姓。    S90长轴距版的方向盘手感不错赦,拼色设计也挺漂亮的偏搂,但在配置方面似乎有点不如同级对手蝎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节锨,可能连选装的机会都没有环炼。除此之外涧,换挡拨片也是没有的猾垮。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA棋,空调系统除了具有空气净化功能外汾库,还有自动循环功能沫权评,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)你刊泊,车辆自动开启空调换气功能回瑰,排出车内浑浊的空气娘仿开。    为了避免内容重复标,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍鸡淌且,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富使即冠,包括超棒的宝华音响戊。整个车内的氛围几近完美耪掀矾,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车尚枢猜。接下来我们来看动态表现怎样袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缮瑰捂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了砷,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子哗驮秋,这听起来的确有些疯狂淮嫂惨。城市SUV真的不能开去沙漠吗埃?我并不这么认为氓围。“天资”对于一辆车来说固然重要巩,然而却不能完全决定车辆的上限帕玫硼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石浚授,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠钠改。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说开想,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣钉康然。相比于他们谦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里赦,更多的是为了在安全的前提下骂百,挑战车辆的极限鼎淮谷。    对于一台城市SUV来说惦萍拿,瑞虎7其实有着不错的“天资”磋哩。拥有24.7°的接近角死磊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙染某,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战喂叭。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机闯谱,最大功率122马力/5500rpm凉劫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱疮。相比于1.5T的手动车型洞娶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势型扮胁,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出壳堡。    在正式进入沙漠前痛眉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar松灿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积惊乓,以此增大摩擦力哇。由于新疆近日下雪位爽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎星,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹柏煌,更利于在沙地上行驶纫金拔。车辆轮胎被降低气压以后醚即蕉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加烩课,需要十分注意躲避路上突起的硬石囊慧。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统丛悍。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统笆舜,在越野时为了不影响驾驶吭扇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭猫矫狠。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行郎戈钾,轮胎的打滑肯定避免不了襄凭。如果不关闭电子稳定系统寐伎柬,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入恒垄暮,一方面会限制动力的输出螺啸背,使车辆丧失动力挨揭倦,另一方面会对车轮进行制动暮,有可能使车辆因打横而陷入沙子钳稳患。    做足了准备工作溅澄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始烙得藕。因为考虑到配重的问题不外,我们的车上坐满4个人癸晨,尽量保持车辆的平衡壁癸。起步时缓慢给油善,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡敢土龄。沙子上行驶的复杂特性蚕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能褂瞥,仅能通过地面反馈的路感调整方向峡晃,有时方向已经打了一圈肯,行进方向却没怎么变化褪。    教练告诉我泻晾奶,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机纠。在攀爬这种刀背状的沙丘时隆稍瑞,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度烘寐,即向斜上方前进菱。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向说,车辆像漂移般甩动尾部咆葡,卷带起一片沙尘柒送。得益于悬架硬朗的调校痢椒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下脊勺嗅,车辆并没有产生过度的侧倾航,始终保持在可控的状态努抚冗。    车辆在开阔的地势上开始加速榷锯熊,准备进行冲坡葛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响天,车速已经来到了160km/h部沛枚。冲坡的前半程还很顺利坎,后半程受到动力不足和满载的影响坤杉脯,车子没能冲到坡顶泄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期浇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识涣撇矛,希望分享在这里脊勿。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向射仙,因为重刹会让车辆的重心向前转移奉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈块地嗽。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜陌盗长,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦家许蛙,从而判断不出前方地势的高低落差惹恭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去裳灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衅焙邯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里了害,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超烩蝎疆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慷。不得不承认安摹,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车赦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质拘含,以及不错的空间表现(不是我说的闺撅滩,车主说的心疾,点击这里看)峦俊,正在逐渐成为“街车”跺共函,受到越来越多消费者的喜欢脐普,而且其中不乏年轻用户兑每体。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系币,事情似乎又开始变得有悬念起来涟。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后稻涛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章逢,比如最早的这篇官图详解烂,还有最深入的这篇技术设计解析翻。不得不说楷论脾,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细菏。为了提高大家的阅读效率冕辨灌,上面这两篇非臣瑁好的文章里面已经写得很清楚的点谜,我就不再赘述了歉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点鸽聪茬,以及需要实际体验才能有感受的地方倘剿描。整体结构仍然是大家熟悉的判妓喂:外观疵碧、内饰氛褂、配置臂施嗣、空间卫、驾驶这几个方面铅。活动当天条件有限渺,文章中用了几个不同排量和套件的车型斑参赡,并且部分使用了官方拍摄的图片阂,敬请各位网友谅解毯帛免。   外观俱搁兰:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了磐卜,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准师济嘲,从视觉上讲徽屎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡镀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫既钳深,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章黑卞卜。不管是跟同平台的7系参照死镁,还是跟同样做法的奔驰E级对比萍,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条赁觅、双腰线带来的立体感禾、重心更加低矮的视觉效果赖茶事。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”芯盒,但是我们仍然要清楚里,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蕉蜕策,不管是车头还是车尾的造型浑,全新5系都有着较高的识别度陡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话铜尝梯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”妇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车桶,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话识签甭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了诺侵肉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意精桅瓮。从以往的成绩看伺,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了渤江骂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒句悼缝,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及开色酱,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了搅趟悸,在此期间它的对手们可都没闲着鼻,RAV4改款后变为了RAV4荣放贡,途观换代的时间也日趋临近梢轨幸,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时玻筐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 帛瓣,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统采烩尚,并分别用180和245两个代号表示腾。除了外观世、内饰以及多媒体系统的升级外澳峰踢,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术抠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少袭棵,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀首唤岛。   ● 外观简介恢溪达:采用福特最新的家族化前脸蚂搪,细节提升明显坞畴。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸通,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条本锨,气场比老款更足熔期。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm奥,轴距为2690mm哥公估,除高度增加了6mm外米,其余尺寸无变化防。    前后尾灯造型有所改变枷罐,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯吗速,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯绘橇将。其余的功能坏,如LED日间行车灯盘凉、大灯随动转向功能则依旧保留着骂还。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源滤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了垒坤。 ● 内饰和乘坐空间藏熊:中控造型有所变化对,搭载SYNC 3多媒体系统薄寿铺。    内饰整体造型和布局变化不大蓝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方钡瞬蓖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘墓胜,搭配全系标配的换挡拨片吮椭,运动气息更浓郁还萍讣。空调面板比老款更大麓,加入了风向调节按钮上加入了人形标识吧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置复硷,用起来也更方便干茂爸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3杠德巾,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台倒邪穆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标板草策,显示更清晰肋筏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性芭,非常容易上手夺庇喉。    顶配车型的配置自然不同担心该够,日常能用到的功能自然不会缺席囱识,我们还是来聊聊变化吧辖猫涝。首先空调面板更大粕农,风向调节按钮更大吼股,并加上了人形图示砷泄。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整纺,在挡位处于P挡时寸献角,手动调温度和风量终于不会受限了 布。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整斜,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比藤凉靡,座椅填充物更柔软愤融,贴合度更好喀喷,坐垫两侧的承托能力有所提升粒。主驾驶座电动调节依然为10向甭猴醇,并带有前排座椅加热功能合娘,配置表现没有变化姬够。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节绒,调节范围和老款车型一样都不算大钨侈比。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置谱,后备厢容积也完全没有变化隘摊伯。从新车的表现来看涪躬慕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显还勺钡,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证弟技,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫窗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼汉籍,气温骤降十余度复,刷了刷朋友圈横,满屏尽是咒骂般的抱怨参仇舰。放下手机仓饥,点一杯咖啡床捆弥,嚼一粒橄榄雀啦,在地中海温暖海风的轻抚下贝邵普,偷得浮生半日闲时炽。直到突然一声“熊来了!”登,打破了原本的平静模抽滤。    别害怕供艘,这里说的当然不是真的有熊识读,要真有这么危险的生物存在聚糖哭,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一娇痞。飞行了将近一万公里槽哆,除了躲开北京的寒潮漂十巨,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克殿夸响。这台车无论是在德国的首发亮相涸,还是不久前广州车展上以国产身份示人弹姆互,都有着颇高的关注度刨林。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后抒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙锌,试驾之旅正式开始微盯顷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解汝眠,但这次我还是想再废一点笔墨食,从里到外獭欺侣、从静到动答馆典,把它完成的呈现给大家婚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译堑,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak摹蓝目,这个岛上生活着体型最大的棕熊怪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字截,想表达的意思不言而喻丘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台狈,与全新Tiguan相同韩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种波,而是直接进行加长苹脓,只有长轴距一种版本拈,并且还有5座和7座车型可选皋。不过在和厂家沟通中藏,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV摊修苛,7座只是给消费者多一种选择量垦,与汉兰达痪、锐界这样的7座中型SUV定位不同屏函谱。    其实不光定位不同叮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达录烁檄、锐界存在一定差距朗捌骂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威赔限咸、现代全新胜达相仿额崇,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩戎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势盾,体型虽然不大凶坞,但轴距比汉兰达还长了1mm缺九遂。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素毙徊,只是出于量产的考虑进行了必要的修改尘售。它和速派一样鲸杆,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言维,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子畅。车头的立体竖条幅进气格栅摩稻,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰屠,这些都让柯迪亚克看着野性十足拴螺,名字都和棕熊一样了吧赎,样子总不能娘娘腔梆狈,你说是吧剖嚼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧递淌,不论车顶曲线郝、侧窗捆悼敝、腰线还是轮拱圃慈蔽,你都能找到大量平直的线条径缮,就是这么直来直往拒,没有矫揉造作烷阶筒。另外对于一款SUV来言吮咯促,有一些硬指标也是不得不提的从,接近角22°瘦秽、离去角23.1°情肠帛、纵向通过角19°村、最小离地间隙194mm急,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错恍。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高娥,不过这也是因为更加方正的造型导致的年。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条按男,车门打开时弹出寞邻,包住车门边缘溯导,关上车门后会自动收回岸碱涸,防止在狭小空间内磕碰车门碌煌蔫,对自己对旁边的车都是一种保护洽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置辨哀惭,希望量产时能给加上俺。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格犁,甚至我觉得设计师都有点偷懒郴项憾,直接把速派旅行版的车尾拉高嫂卜,再把尾门线条习、尾灯结构略微调整一下就交工了菩默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪覆昂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆吴垦砍,越来越多的厂商加入这一“战场”柑渤,推出各自的SUV产品拱逛,以在这一市场中占得一席之地暑。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型蔽,北汽威旺S50就是一款这样的产品协冉柯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 腐,虽然其之前以生产商用车为主氏哗祈,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势陵,新产品的投放速度要快上不少试戮隆,产品布局重心也向乘用车市场转移汀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型牵堕,属于全系的高配车型夹歪剁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观奸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节殿念。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比敌迸,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩僵扭,并没有太多惊艳的地方词悉。与绅宝X65采用相同平台厩拨喝,并且在外观上面同样有着较高的相似度辽。车身线条硬朗毯皖僳,勾勒出了较为方正的外观胃旁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错谐病胚,相比车头的设计要更讨巧些滑酿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连偶些七,延展了车尾的横向视觉侯少。刹车灯采用LED光源施喀统,灯带的样式看上去有着不错的档次感模魏妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编韶唾驮:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快暖祁,你有多久没有来一场像样的旅行了尼媚。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情筋客募?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝靶端晤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嫩纳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领泰放察,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作揉聚,它的出现可以说顺应了时代的潮流插茫,也可以说是对当下SUV醛爬、MPV市场独霸一方的挑战衔仿。下面就请跟随我的文章握瞎螺,找回我们曾经对旅行的憧憬凡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔澜既:杜安迪 版权作品饰盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺诗微,严禁转载党芦,违者将被追究法律责任猩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬辈冈剿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会誊,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)弄篱肯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛渡,还真是挺相搭的冬谢,这个中国最大的沙岛为了环保痞九够,大部分电力都通过清洁能源发电态猜,而这台X1馁疙定,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排入。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首寄赎,看看它的表现怎么样汤吨惜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前顽踌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)侥钱伞,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象飞控碘,当然也有几点不足隙吧凳,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型炕绍罢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内怯,在一定程度上影响了驾驶品质菲,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型滥谴恐,看看它能否带来更好的体验技谴。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样惰腥,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识导,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型坑抠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了刮颊讥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电芳喘。宝马还为每台车提供了便携式充电器耐,有220V电源接口的地方就可以为它充电蹲,它的接口也可以用公用设备充电徽汾。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒奔会,解决充电问题慨婪幻。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格诡蜜单,细节部分有所不同疼崇雷,看着依旧很大气姓,长轴距车身让它显得更修长狮立,比较运动耐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV趁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错适哇檄,主要以软性材质为主喝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华嗓目料,但在整体配置上确实不高必。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疾,有的是为了环保理念眉融,有的为了能获得牌照更早开上车十登歧,反正都是不差钱的主清踩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验好稿,有更多舒适和便利配置林。而我们的这台试驾车像无钥匙进入报、定速巡航泊靛、科技辅助配置这些都没有剧,目前这款车还没上市乏沫,对于它的消费者来说才汲故,可能会想要更高配置版本的车型赏查先。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局斧,它的电池组位于地板下方田,不会影响到后备厢的空间阜父辅,担心这点的消费者大可放心纪迷,尺寸与汽油版的相同家。另外它的电池布局加高了车内地板高度毋钾塑,第二排中间的隆起变谢А,坐三个人的时候从容一些葱。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别垂祁尼,尤其是在实用度方面不会有什么影响碾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用良矗鼓。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同抄任怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盒抨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了叔速,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型协堆淘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白霞戊,同时也肩负着一定的销量压力隋。果不其然形,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠椽村酷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了颧疗闭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看棵痛兑,加大促销力度也起到了不小的作用膊殴庞。    Anyway悸售,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事鲜肺。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型冠,指导价38.99万元爆封,终端售价在34.49万元左右穷步。从实际表现来看尸,它也能满足大多数日常用车需求疥氯寥,性价比很高锭。   动力组合塘:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机控,最大功率为250马力/5000rpm滇皖,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm猩,相比28T车型扣梗,它仅仅在功率上少了19马力疯,峰值扭矩则完全相同氓采,只是后者的转速区间为3000-4300rpm奴赏虫,更为宽泛一些篇。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱惧,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW韶梅蹬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鹊上疟。这主要是由于XT5采用了横置平台党,而那两台轿车则为纵置平台拷爽覆。   驾驶感受褥:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起辫,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试氨袜,当时开的都是顶配的高功率四驱车型摊痢,印象还是挺深的疯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距霞扯,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音罕榔。    从数据方面激邻,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验热趣,外加完全相同的峰值扭矩固巩讨,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲绊,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点暖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已募。    实测车辆的自重接近1.8吨翻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称貌秦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力退,油门响应相当轻快芬缕奉,加速非常轻松捶妒涧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蛋逢炮,即便是一台SUV车型醚噬,也不会觉得难以驾驭瓮桂薯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定眯九,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上双氛,但无论是换挡速度缎酞堡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现脾灌。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢瘁,顿挫等等妥道骑,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好略仙。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在侧篡体,匀速巡航时跺下一脚地板油栏,立马会降数个挡位簧摆躬,车辆能够很快领悟驾驶者意图派溃。升挡动作则极为轻柔磺,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换傅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑扦。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型帛,配备电磁悬架钝隶,能够实时监测路面情况并作出调整泌编诫,同时还支持软硬调节撼。然而此次试驾的车型却没有该功能欣,因此底盘表现略微会有些差异苍。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主娜,但又不像林肯MKC那样非常的软妹攫,但对于震动的过滤还是相当不错的韧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性赊手,软硬适中酚壤撤。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感械。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配累,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统纽,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拨镭绩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静劫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受坞菠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助暑猾备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前酶,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读废哭灿。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错毋,今年前十个月累计销量接近7万辆方陇狠。对东南来说伦拇拿,DX7的表现相当提士气违,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3芥盛厢。让厂商没想到的是捆宝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单滴喷拢,成为当红小鲜肉芭瘟。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾细苹煤,今天试驾的是自动挡壁茸境。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱亨尚素,还搭载动力更强的1.5T发动机请层揉,可以说是全新的体验峦暑肚。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型萎,其中5款为1.5T车型揪,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的吻。DX3这款1.5T发动机来自三菱遍,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)卉筏辖,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商粱。除了东南翟谭灭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇揪覆穗,包括吉利烈袖狭、长城京、长安吻、北汽等擞绊陇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蜕,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2惠池北、长安CS35措炒、比亚迪元等睛,它们都是东南DX3的主要竞争对手逞。与上述车型相比寄搬,DX3最大功率的账面数据稍占优势苍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元静,但也处于主流水平之列抢洗滴。接下里埔峦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受下霉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果踢列疮,会把油门响应调校得比较灵敏嘲沪。而DX3的调校则是另外一种风格谜水,属于偏沉的那种殴。就此问题我们也询问了随车的工程师烩故,他表示有多重原因宿肆,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些黑绅坎,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑薪绵沮。    实际上茧阀,DX3大概当转速达到1800rpm左右时盎,涡轮就开始介入说违,能感受到动力输出爆发巷酶,但介入并不突兀绕,不是很强烈那种节台,整体来说还是相当柔和的拜胁狄,体验要比预想中好挨涣保。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱亭沫,齿比有调整疆玫秀,让发动机的爆发感趋于平和般刨。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的殴良,此前在试驾DX7 1.5T车型时虚,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡寒投,后段毫无爆发感可言帛。相比之下谰,DX3就给力不少疏,动力输出感比较直接嚼。当然戏狠,这里必须提一下的是师,DX3的“体重”占了不少优势票,它比DX7轻了200kg泪。    在这次试驾过程中玻,我们发现DX3的巡航转速较低棱顷,这是CVT变速箱的功劳海,有利于降低油耗惶。但由于现场条件有限盛晤散,现在还不能对油耗表现下结论淖晚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试寝位。    DX3采用电子助力转向咸摔,方向盘的转向力度很轻鄙晾,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容粳挫换,但凡事有利有弊帘,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准挖肠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计娄陶,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合甫。与此同时荒冒蔑,它添加了平衡杆湿揪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾脖情,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态叛降贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牛相充:韩大为" "  金秋过后蔑抹萝,北京又进入了冬季顷。然而就在周围环境一天天失去色彩时虽,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组笺武。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本娜桂皆,也就是2017款翼搏的顶配版本宿爆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢税藏轰?客位看官敬请看下文相目燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课:王汉康 版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓卸,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "  【环球网报道】近些年洞,不光是我国在提倡节能减排回,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着抚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机滑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局奠哀。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机猴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机巷湃帛。   丰田作为全世界最知名的车企之一煤欧伎,在节能方面同样有自己的作为杜,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为井绥。然而面对混动汽车并未在市场完全普及缸磐蠕,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面珊刻溉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺将搭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出教瓤。   当我第一次走向T版雷凌轰,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰体,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了糕霓裴。   当我绕车一周走向车尾慈反,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心ń搿,然而正是这不起眼的D-4T的标识陵韶吐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术牛掀妈。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫尖慧。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术缝箍匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峰窜:王汉康 版权作品九歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载较,违者将被追究法律责任途。 获取授权" "  近些年来捐汉镁,年轻消费者群体异军突起撼,在市场上逐渐成为了消费的主力人群戚,那么承触瓦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢诉?颜值要高竣沛、要有个性戌、品牌要响亮胺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求胖坏,最重要的是端七幂,价格不能太高次,要在年轻人可以承担的范围之内祈咎。综合这些要素剿挫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型强豁浪,该车将于广州车展正式上市脊锹驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪汗老:杜安迪 版权作品痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯拳,严禁转载驳高,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后帽裸牧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升秃,三款产品惫:博越酵、博瑞骋潞堕、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷沙锰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型饲泡,早在上市之前的宣传预热中淑,帝豪GL就被看做自主标杆车型胺,号称要对标合资竞品车型管烂坟,这也使得消费者对它的期待值相当高绦跋,那么它的硬实力究竟如何呢体?我们今天就一起来感受一下波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸咖:杜安迪 版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨啃,严禁转载础釜刹,违者将被追究法律责任对蹦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候怀分,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号喷,几年过去枯,在车型层出不穷的浪潮中睛柑部,英俊小生已无颜值可拼冉琳,4AT的变速箱也似乎成为了老古董溜娶假。如今赂,K2已经完成了换代到,高颜值高配置形缅,又成为了全新K2征战的代名词帮奇。今天我们的主角汾,就是新一代K2沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂:沈达炜 版权作品驶硅覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎勿,严禁转载颓搭尸,违者将被追究法律责任吉庆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来捎,家用车的选择标准越来越高馈量。空间氮唾点、动力负丛、配置狗、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素道苍蚀,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁炯。提到性价比澄粮,日系车是一个绕不开的车系拒构晦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生畅膳蔚,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞泥兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想盗降:王潮 版权作品监盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权课佬,严禁转载纤,违者将被追究法律责任闻拖拇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高盘,国内的消费者也趋于多元化揩,除了原有的购车群体外徒拢方,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增剩。他们生活在并不算繁华的小城镇里磷汾僚,用勤恳的态度迎接每一天的生活是庇骋,他们需要一辆车来为生活奔波缔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活委踞。如此看来食上,一辆大空间封、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择撼里,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车环掸壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侯:杜安迪 版权作品靠会,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄垛,严禁转载氮呈忌,违者将被追究法律责任丢诬。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃估,作为一个有着传奇经历的德国品牌卡疲缎,在沉寂35年后洛椿,重新回归并且首次来到中国市场恋邢。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品捎凄,凝聚了中德十年的心血暑揽掏。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史恐靶,还向我们展示出更长远的未来蒂汤。向经典致敬突尸,与未来通行缕哎。今天姆驰,我们的主角卞版,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7换先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺师旁:沈达炜 版权作品沮獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒,严禁转载撅池痹,违者将被追究法律责任腔砍。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计片,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蜜。在兄弟们都纷纷改款成功以后秘蔽殿,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款把衅酮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了殊耍旁?别着急粗枷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”唯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蝎跑:王潮 版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸蕾,严禁转载宝,违者将被追究法律责任械婪。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行咯?答案有很多慨吞:旅行是文艺青年笔下的诗和远方梗川砷,是背包客说走就走的随性与洒脱烁潦,是曾经引发热议的“世界那么大忱,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的红,但我们每个人都渴望着旅行刨,在旅行中去释放自己协、感悟生活的真理凌腻,寻找自己存在的意义溅酵孺。而现在我们就有这么一款车摄,作为全新定位的跨界旅行车而生嘉里,满足你对旅行的一切幻想晌喊,它就是一汽-大众蔚领剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逆僵浪:杜安迪 版权作品毒俗稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿返森,严禁转载丛暴兢,违者将被追究法律责任膛亮劝。 获取授权" "  承德戏棵荚,位于河北暮、内蒙锑、辽宁三境之地浑罕拷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻炯查航,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京酿烹便,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇钢溃,东通满洲块氏吻,北拒沙俄箩丛搔,西抗蒙古拎显城,南下北京控厦,逐渐登上了历史舞台羔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇酿镶。对于我而言凭,承德是一座熟悉的城市腾穷沦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中控剿,与当地的同学结下了深厚的友谊课抬,而此次正值同学结婚虑,借着十一假期城莆起,决定再次踏上承德这片热土钾,说实话崔叔帽,有一种荣归故里的感觉卧,承德喉篮,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编枚犊:沈达炜 版权作品酮嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫立慷,严禁转载培柒锭,违者将被追究法律责任煌帕霓。 获取授权" "  随着时间的推移仁糙,80后鲍、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体虾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说晦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择栓爬切。近年来煤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势镀尝,车型选择非常多卢青,销量也普遍可观凸佃滴。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3烙,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一鲤坪梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐次:杜安迪 版权作品节,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨混,严禁转载宦领,违者将被追究法律责任浪龟。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣凇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV抡。远景SUV来的似乎正是时候刃葱。虽然是GX7的老平台俊碉,但可以通过提升动力系统警峦盘、配置刷笔,以及更时尚的设计来吸引消费者烫酣豢。这是有先例的骏探廷,博越也是在设计上蹄烧、配置上和动力上提升之后糠效,引来了消费者和界内众多好评董缅坝。同时钙,也正是博越的成功麓夯,给了远景SUV的自信脸冷。吉利趁热打铁活,推出低一级别的远景SUV肆缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办态:王潮 版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载半粒犬,违者将被追究法律责任绒菱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域寸怯良,但在欧洲脊校,旅行车却是不折不扣的宠儿剔岔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本祈袜测,高尔夫也不例外履岸。提起高尔夫联措课,无人不知无人不晓醛脊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车崩本。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蒲偶,会带给你怎样的惊喜呢肌铜猾?今天撇槐,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄绦敞:杜安迪 版权作品砷悼挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕蛙俱,严禁转载盲等,违者将被追究法律责任贰彤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈违,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下缓潜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳患晌蹈,宣布奔驰C级完成了加长碴。其次山,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款虏,三大高手已有两位出招畦贪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意骆竿床。然而这位并非是不想出手虚小丛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法钎氓乾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中戌,上市了丢衅棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑:王潮 版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉稼,严禁转载蚕胜,违者将被追究法律责任惰券巍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经汾,在那个“微面”横行的年代卞趁,有那么一家车企钠枚,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惟卸肌,它就是昌河汽车融。但随着市场的发展与成熟漓缓,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野埂遍。如今此,为了迎合市场的趋势和大众的审美愤,昌河汽车化身北汽昌河紊撼,重新回到我们的视野偷秆,开始进军乘用车领域际。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型柏贸,与上一代Q25相比逞膊宫,昌河Q35在定位上有所提升那,当然扇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅:杜安迪 版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载体哥,违者将被追究法律责任慰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车碴评,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门距垦公,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器倘铜,在东洋岛国日本沙贡朽,便有这么一个品牌煎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器渐铣,那就是雷克萨斯F部门镰趟。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多撕伐抚,这也就更为其增添了忍者的气质败逝,然而今天我们来到了北京金港赛车潮蕖,为的就是尽情感受这一神秘的家族朽乒碘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匹:王潮 版权作品诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕贫,严禁转载膏琅纲,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日冉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布炔伦促,基于PQ34平台打造而来四卷骇,定位紧凑型跨界旅行车恐钵。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”霖纽欣,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式抵软播。据悉嘉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售光纶饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编错童何:沈达炜 版权作品屉湾温,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载靡碑尘,违者将被追究法律责任聪汇搞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的袖?确实很少成坏妒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上心尼巢,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容工,它就是君越痉。   全新君越是个很特别的家伙窘思,你在它身上可以找到各种相对的词泼。比如股救:家用和行政太殊戒、时尚和稳重俗刨、运动和商务楷、豪华和低调蓝椿迫。是不是觉得很神奇逛澳?是的澎,这就是全新的君越涩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值成弓,正所谓""谁人不识君""儒啥,君越正如此报吻郝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常:王潮 版权作品诚核铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫拇赤,严禁转载吞匠锚,违者将被追究法律责任侨辫。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物呐委际,在国内才刚刚开始大力推行交娥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处经,但为了发展和正确引导市橙印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜厕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的危,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等倪雇蹭。目前来看阜购,电动车在日常出行中也是有一些优待的群,作为城市用车也是比较合适的惭酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兽顺钳:杜安迪 版权作品擦憋喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂肥穆,严禁转载碑褥,违者将被追究法律责任孝继。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位啦痹。前不久拨,2017款的速腾正式上市局抛财,从配备1.6自然吸气到1.2TSI妥碑腑、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合匿柏宏,将指导价划定在13.18-18.58万元之间便辛扩,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格莫,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哨仙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元弦捞,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注硼坏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line渐妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编矫徊:乞程远 版权作品俱哼苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载策烹,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "说到豪华品牌卡蹲,德系三驾马车您肯定是最先想起抖虾每。的确抬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷脚弊动,日系豪华品牌也在奋起直追昧庙谓。但是脖百,如果在三十年前您在中国谈起豪车骆辣棉,美系豪华品牌一定是最先被提及的微讽适。而今天购筒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯络煽来。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瞳:王潮 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐救,严禁转载显娘堵,违者将被追究法律责任褂观。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了夯,不少朋友有去出去玩的打算蚂饥,当然开车自驾的也不占少数剁。一提到自驾玩笑歧,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行葛。所以谐面,车内空间是自驾永远也避不开的话题篓。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区精,亲朋好友蓖帘裸、蓝天白云呕洁我、饕餮美食耿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方抹,如果再有一辆大空间的SUV澎,那简直是再惬意不过了腔持。   提到SUV汐垒漆,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外临呕,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼臂溺甸。这不熊缮当,前段时间全新的宝马X1上市了温献,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型奢称窍,宝马X1终于迎来了自己的大改款涕辈。而这次改款败坍,为宝马带来的革新也是前所未有的淡,全新的平台奈伍、全新的动力和全新的变速箱倍,这样的宝马与之前到底有什么不同砍?这就带您分析分析剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:王潮 版权作品扳厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝难,严禁转载徊,违者将被追究法律责任徒吗文。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全史,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来厕第,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中特,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后汐括,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上探瑟洗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编患:乞程远 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬沟,严禁转载师话,违者将被追究法律责任评吉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日损轰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行都,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛坡奥桃。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国釜皮岭,现场观摩NASCAR比赛健等敞。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外惭漏,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点琶。      总体来说儡挥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定瑟忌虑,整车无论从外观阜慑咀、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辉耪秘:霍保智 版权作品捐飘牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾罗长,严禁转载瞎扯,违者将被追究法律责任脚肆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV顽兢兔,哈弗是个不得不谈的品牌宫。而在SUV市场中堤,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了宏。2014年晴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相愧肌蚀,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2潭。但是遣瓣,哈弗似乎并不满足于现状徽,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展捐吩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动境,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场灵瓮位。于是乎熄,一个颜值更高急、更富有动感的H2便横空出世了力飘。   这一次脚朵,为了更好地体验蓝标H2的实力唇剃,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好俨胛樱湖呐耗。碧波浩瀚角,鸟翼如云侯。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下毛县垢,我们驶向了青毫耄湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编派:王潮 版权作品厂偶勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵姑级,严禁转载仇类秽,违者将被追究法律责任忌。 获取授权" "     8月26日悉陌袭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市寸硷,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白孤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型继蹲巳,伴随着凌渡GTS的上市笨蓖蓉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世勃,售价保持在14.59万到21.39万元之间檀讹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后梁济村,市场销量平稳上升库,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本獭浩柔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蹭仙壳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型驳讨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型互抵湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编开叭:乞程远 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载廉裸,违者将被追究法律责任沥蛋。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展苦,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择姓。因此谱挫,近些年来惠憨,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏救美鹅,销量和占有率逐年提高垢,众车企均想抓住这个市场机遇完琴铅,纷纷推出MPV车型娄肃。其中确,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后些躲旅,再度重拳出击凉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆信,官方指导价为29.9-33.9万元八。那么疽了规,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢系?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够伯:杜安迪 版权作品创度,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘脓绢,严禁转载许,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "     在我的印象里莱,smart就意味着个性宦拒份,潮流引领者谰荒,吸引妹子眼球的不二之选晶。但是由于定位为微车晶,动力肯定不是smart的强项侣邵疚,因此我的心里也是充满了斗争常。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后联骄粕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了袍茬淌,不甘落后地推出了0.9T全新车型散,为了一探究竟茸刺,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型痘码,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪颈冲:杜安迪 版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨萄,严禁转载饲,违者将被追究法律责任经潭币。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋闻杆?这个始终没有答案的问题难倒了无数人摹邪紊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢伍擂?这个问题有且只有一个答案恳,那就是Jeep剖送刻。是的觅吵,SUV车型是Jeep发明的切,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV芥煽,它叫Jeep秸蔽。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容栓,但是我知道就连Jeep这个单词襄,在英文中的释义是越野车沥挺剑。   在这个SUV横行汽车市场的年代诵,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蜂然。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子怂,依旧我行我素地走着文鞋蓟,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过孺练抹。这份洒脱和潇洒汀府,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奴逆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色谓粪,它自由自在补实咐、特立独行燃函,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编侵仁:王潮 版权作品煽滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载恭,违者将被追究法律责任堑。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车祁蜡佩,东风雪铁龙就顺应市场需求秆厢,推出了首款SUV车型——C3-XR登峦。时尚的外观设计氮凄坦,越级的轴距尺寸甸桐贤,丰富的配置以及凶猛的动力性能死,从内到外都在追求国人的审美和需求擂瓤。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔赂洞:沈达炜 版权作品啼貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载皋陷垢,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动既献扩,该车型是第六代伊兰特的国产版本堑此,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蓝百,北京现代也不落人后微翱,一并将伊兰特叛殴邦、悦动屉洁握、朗动从、领动同时在市场投放结,通过高低搭配互相补充争夺市场毯间。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择币,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度仓许限。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量陛磷,从9.98万到15.18万之间贰摩描,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编怜:王潮 版权作品叉慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕侠,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任仟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光牟、国产发现神行后栏,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研庙梆湍,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚桥背亍,并把XF车型作为首款车型含氏,而进入到国内咳试,也进行了中国式加长棵别,定名为XFL告。新车的指导售价为38.8万-68.8万官横,相比之前进口版车型的51.8万元起绍,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多魄簿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤瞥搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适精墙、运动商务于一身的商务座驾琴摩逼。     无论是XJL亦或是现在的XFL弯姜姓,第一眼看到捷豹的车型骂朵官,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引泡蠕,捷豹的家族式设计撬,大尺寸网状格栅垫坪林,柳叶形大灯吮蹈,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瞳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖迸始:沈达炜 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权千舌迁,严禁转载济全洼,违者将被追究法律责任趁。 获取授权" "    随着汽车工业的发展笛顿,设计师们的理念也在一步步改变诉畦:造车狸、造好车胆、再到现在的造低污染的好车请杀,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势讼褂晌。在这股热潮中钦,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术排弯腺,经过多年的积淀交库,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化室耪眉,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家铃茨帽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎竭窜尸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛石:杜安迪 版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜笛鲁,严禁转载舍街,违者将被追究法律责任腹。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7湍,说是重磅车型秸肋烫,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型卑涛,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天星孝你,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹败汞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市腑胸,预售价格为10.99-16.39万元拘堆,分为两款动力共六种车型边,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型幂贪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔:王潮 版权作品浆熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑疮,严禁转载汝兴,违者将被追究法律责任观成拆。 获取授权" "  近年来少筐,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市扯恪,它们大多外观灵巧秀气敢、驾驶轻灵易操控性百,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能臂都疼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV蔫,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候可,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道苫冒。2016年北京车展上伦屑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市梧。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色轮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了肛糜,2013年Q3正式与国人见面梅兴袜,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比晤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桅丛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠冷。可以这么说哼倒结,每当提到豪华品牌紧凑级SUV食,您最先想到的一定是奥迪Q3己。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款褪,虽然是一次中期小改款烫,但是相信凭借新颖的外观劳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手殴净。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨溺汇?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编半甘:王潮 版权作品呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权然琳,严禁转载督钠,违者将被追究法律责任讲揽憨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编笆琉:杜安迪 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权博龚,严禁转载劣,违者将被追究法律责任十估提。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车疾络酞,它的外观虽不激进钱颊,但整体风格沉稳而内敛逃洁嘎,每一处细节都看着顺眼薯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统诧崔户,这样的坚持与坚守费,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心漂绊槽。动静 结合不花哨痕,底蕴深厚显自信硷。接下来狡戳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字魄搓扔。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市桥湘,售价21.98-29.28万元穆浚,推出了两种动力共四款车型蓬琳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版似剁墓,售价29.28万元翔计。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄圣头:沈达炜 版权作品巩脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权表辞箍,严禁转载徒梧,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编莽精奶:王潮 版权作品捕氮俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载艇侠,违者将被追究法律责任狭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编胯:王潮 版权作品工粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载鬼讥,违者将被追究法律责任叹路。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌徒,仁者见仁智者见智刨触,但要是说到当下最火热的车型惭波,你一定会脱口而出摔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思窖豪,成功者如吉利博越欧,早已成为各大媒体眼中的红人芭融。而近期搂另祁,为了进一步细分旗下市忱,吉利推出了一款全新换代车型媳耍奠,远景SUV皖猜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV珐,从外观到内饰时辩,无不透露着一股“家”的气息幸涉秸。他不像其它车型那么华而不实撩脸,反而很接地气酶垮媚,该有的颜值与功能他都有敦惯,动力也足以满足城市家庭需求堪匠醛。这也更加贯彻了吉利的精神檄抛歧:追求性价比逢违。好吧忻,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了茅,那么有请我们今天的主角项考:吉利远景SUV浚表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷湿鲸芹,718 Cayman来辆不仑钦?2016-07-22 14:25 责编陇钙:杜安迪 版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅靖咕,严禁转载蜂孩锹,违者将被追究法律责任赔疵。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时悍可危,一款互联网汽车进入了消费者们的视野仟胆,而这款车也“大有来头”譬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV荆边图,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造融钒肋,于7月6日正式上市驮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型仆谩浩,官方指导价9.98万—18.68万元垫。实际上鹅,根据上汽推出的多项购车优惠政策融傲,只需支付9.98万—17.98万羡藉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”队肛:大灯设计采用“如意”的造型缮傅泄,寓意吉祥;内饰上尘恕钳,座椅采用软皮包裹筏溃词,大大增加了舒适性;动力上弧酞炯,据介绍滤砰珐,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技谭刻,搭载2.0T和1.5T增压发动机钵串,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上聊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斑苛迫,百公里油耗比同级SUV少2L陈文。   然而惯傻,作为一款互联网汽车匣堕鸿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术褂萄。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下翁懈,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统局香贪,“摇身一变”成了一个移动的交通工具促退梅。   近日鼓骚妊,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能汐。   汽车手机实现远程互联   在上车前屡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置褪塘,并顺利得打开了车门黔案褂。此外传冯,手机远程能完成的功能还有空调控制户撅容,座椅加热剧,车辆检测眠囊必,规划完整的保养计划傻醋好,推荐保养预约等累。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季挤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感检。   有了“斑马”你不再孤独   “你好略酬党,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语猛嘿犁,得到的答复是“你好郝,哥们儿!”附栏叛,记者是女生哈!第二句交流是隧:“我有点冷!”“已经为您调高温度藩捶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣穗斯晦。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能唬好鄙:开空调怂,调温度呛狡,开关天窗悍,语音导航以及播放音乐炬顽、语音搜索迹、天气查询等操作揽荷腔。   借给朋友车不需要车钥匙勾剐?   利用蓝牙钥匙课腑幸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能肖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式藤,即使忘带车钥匙陕烙,用户也能顺利启动车子签羌。此外榔刊迷,用户还能向其他账号进行授权眉围,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人魔渴,而无需对方再特地来找用户拿钥匙辖僻仿。授权之后吉莽,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能齿搔,比如钳,对方如果只需上车拿东西煽桨,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车绦,那么用户就可以授权全部功能嘛泼股。同时用户可以自定义授权时效彤撕,并且可以随时单方面取消授权吹陆,极大地提高了安全性透奈飞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示陌绊。在7英寸虚拟仪表上佃台,不仅可以显示油耗辛颂四、里程等基本行车信息穗芬,歌词蘑、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上褐晦,使得用户更易掌控各项信息孩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例捞马,方便驾驶员查看路线响相谐。   此外污冠嚷,在选配功能中贤紊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备捕。在行车过程中弊佩,用户按下方向盘的拍摄键敦尘屉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频琳袍瘫,获得道路前方泄淳、车尾坷睫舵、车内成员等多个角度的照片桃雷臼,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注别马齐,并通过4G网络进行分享功扔狮。这些照片和影像会自动同步到手机藩吮,用户也可以通过中控大屏翻开照片存闷。   另外税,智能后视镜上也能显示天气苯、路况复、时间等信息柑浪,科技感十足操痉饲。   总结购:可以说晾猎练,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步惟吴秸。在自动驾驶技术没有完全成熟袄抖附,充电桩使用不太方便的当下相涣,互联网汽车或将是最触手可及的户防平。 责编奥郎:李芳 版权作品券娩哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载箍,违者将被追究法律责任途匆去。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲含回,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的瓢。因为我不喜欢SUV古宛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧垒廷木。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率洞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机纠、501N·m牛米蛮横动力的诱惑菠督茂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动熟。 ● 够大仁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友池啊脸,作为一款车长超过5米秒溉、搭载了7个座位的中大型SUV焚碱潍,它能够适用各种生活和工作场景谴。而在国内苯胯锑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上懊,这款外观阳刚库、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来闭摧。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计尉芥,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别坎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网仇脆无,这款运动版车型看着会更加的低调凯囱。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎铣红兑,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现窃绊。但总的来说笺犁挪,探险者更像是穿上了两双运动鞋头湿,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱湃唉。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化水腹,不过在方向盘尼较管、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉戏蟹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化紊吭,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板禽拭,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题祥。   该车的座椅相当宽大晒茨物,在功能性上也有较高表现怪:座椅记忆蛇木玩、腰部支撑调节痊烁芯、座椅通风/加热具有配备财。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计喇武,右侧座椅可以前后移动卵汤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节汕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口籍,提升了乘客的便利性柑船限。另外在安全配备方面迹秀荤,该车除了常规的侧气囊冯、头部气囊等配置之外什汝,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊吵垒骚,安全保护更加全面剂郎顿。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间坚挞勺,更便于拿取和装载货物扭私。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间地结,这款车的装载能力绝对不需担心瞳里。此外揽门端,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门眉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏咎:杜安迪" "  不知从何时起抡屋宿,“狗”与人结下了不解之缘抽,关于狗的流行语更是层出不穷完形荚,什么X了狗了独、热成狗了钾眯暇、穷成狗了挤航玩、加班狗察、游戏狗等腊罐茫,似乎什么都能和狗扯上关系娩须帘。   但是在这之中圭,用的最为频繁撬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了弧十。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读本:“单身狗”一词发明之前景,形容单身用的是“光棍”绿。“光棍”一词并无褒贬之意涣碱。但“单身狗”一词的发明辖担仇,明显是对单身人群的嘲讽洞,甚至有很多人拿来自嘲拿襄。”   “单身狗”这个概念普及之广水欧脾,早已不局限于年轻群体加彼疏,拿小编的亲身经历来说卞,我妈都曾经脱口而出馅:这日子伞,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错班梯,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕墓。   以前听过一个段子涝岁:“又到七夕了氰滤赡,你还是一个人吗蔬壳狮?答曰孤:废话!我还能变成一条狗吗颊?”话音落下便忧伤的看着窗外纹形,心里感叹敛:又一年了精晚,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题模,我便变得内心焦虑算,手忙脚乱缝掀囊,不知道该说些什么杠畔肉。   从前剔畦,我看到朋友圈有人秀恩爱暖,我的反应是这样的勃拷:   但随着时间的推移日,我认识到斧啪:人蛇膊恐,不能太na?ve胯,要学会祝福别人烙项,要学会苦中作乐谜释补。   虽然我表面很坚强遍扛杯,但其实我也不是铁人境,我也有女神必瘟,我也有感情韦鄙帘。   只不过刷回,女神使我琢磨不透魏。花筏识、巧克力这些俗套的东西策套,或者是项链吴呈纷、包包等贵重的礼物幕、在或者我亲手制作的小礼品枚想恨,均不能俘获女神的芳心椭。   但今年砷欧肝,一切都变得不一样了丧,因为在我最困难的时刻孙旗下,“它”悄悄地停到了我的身边锹,我计上心来来便。   它就是我的救星亩绿缚,单身拯救者大众up!夕肖勒。   你很少在马路上见到UP!撮南,因此陕滩被,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人房。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美丧,圆润吵、设计独特的外观线条也很符合女神的气质罚鲤,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰剃,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害几。红色的钢琴漆面装饰隆轰,谁人不爱轰?而且娱乐系统操作非常简便耙,女神应该会满意笺蚕蚂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合脾匣绣,画面太美我不敢看蹦箱。   不仅如此苔,up!的安全配置也是极其丰富粮,如图中的倒车雷达姐,女神会不会觉得安全感爆棚呢吞输?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机码册偿,完全可以应付城市道路镜麻。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了脯窝,朋友们你们说我今天约会能成功么雾?在线等凸篓,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编穷俩:杜安迪 版权作品锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤庆,严禁转载怠商蔽,违者将被追究法律责任沪拔。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相冷拣架,就引起众多媒体关注芒。作为大众品牌旗下首款沛洛派、并且也是唯一一款C级豪华轿车安响,大众集团主席穆勒特意强调捕措,这是一款专为中国市场研发的车型怪,也将由上汽大众进行生产莎贿描。所以大众这次进军豪华车领域顾暇筐,并实现国产鲤,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待套前。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看诉。                  从辉昂车型尺寸上来看俗,辉昂相对竞品来说有一定的优势鼎骋。值得一提的是灭,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数烯既珊。从现场的实验结果来看纯沤馈,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L室沙罢、宝马5系阮榔涝。(在相对嘈杂的环境中伴,车外的噪声系数为90分贝膳妊,车内辉昂指数为40.3吞,奥迪宝马分别为绘:46.9以及52.7)   此外分,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃滑库炒。      据了解豹睫懂,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型郡恋硕,噪声隔绝性能提升高达8%轨辑。 上一页 1 2 3 下一页 责编秽:张瑞丽 版权作品霞拒隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃涣陀,严禁转载矫金,违者将被追究法律责任南抵荤。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说炮,绝对是值得铭记的一年舰,先是“那个男人”科比退役殴,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史炯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士洁,紧接着镭,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役受裸耽,葡萄牙夺得欧洲杯歌,这些都是史无前例的体育大事件瓮炽查。哦片,对驼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛捆。   巴西队小组赛未出线雌疆蜜,创了历史最差成绩废腿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了郝,本周奥运会已经拉开帷幕啦抱,各国运动员姑、媒体早已是是蓄势待发蠕,但如今芭,我们不禁要问一句裳:里约短闺郊,我们究竟还能不能约了汀?   巴西球员已经哭晕在厕所彤熄:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好了?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾寝故? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编的劲漠:杜安迪 版权作品艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹俱褂,严禁转载锰尺,违者将被追究法律责任互丢缮。 获取授权" "  每提“西藏”挂,必有人上升至灵魂净化的高度类开,我极不喜欢!   从地理上讲保昂蹄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说虹睦库,那里的确是斑驳陆离韧们。如果仅基于此翘,而感觉自己被“净化”了盼某,那么忍传,只能说明挂硼:你经历过的太少了疆栖。   很多次进藏之前倒稳,朋友们总会针对“高原反应”展开热议负,提醒我吃藏红花警、动作放缓揉侠、多休息……生怕我“挂”在藏区秋。当TA们表达完爱心之后磕,我总会友好的问一句点:“您去过西藏吗拇?”而得到的答案清一色的都是号:“没有辣。”在这里投拭,我想提醒大家勉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人傅,没想到的人影响着正在思考的人轰患,要记琢弧,你看到的才是西藏士缄,别人说的都不是翔红舜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅羚兽,队员们在拉萨集结紊虑,然后向山南地区进发丧,最终到达目的地“勒布沟”晨厩。本人是一个轻度户外爱好者琶钙,借助户外设备捍枪登,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线僚亢,值得一提的是辽笺扳,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向佰逛笑,也就是说骄,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候思苦,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了亢漆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编嚏:杜安迪 版权作品搪搪弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍闭,严禁转载加,违者将被追究法律责任售铃。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现故惶,再一波长时间的持续增长后摆视尼,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头驼。其中骨少,新C级恕香、新E级氰、GLC等扮演了十分重要的角色羌扒弄。但是赂愧,今天我们要聊的这款车持宽饯,它不是轿车茎美,不是跑车哀苦,也不是SUV蔼互,而是一款MPV校。它好像在提醒您酷:千万别忘了江啸,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)告刹妓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喇撅,所以在这篇文章中希,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )串。作为整个车系当中的中配车型尺,MacanS绝对是性价比最高的一款币甲歌。只需要多付出13万劣师艰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农彭樊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元太冻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谭壬:10.9万 车辆总价(含增值税)惩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀牧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秤,当然这些选装件也个个价值不菲滥穿。毫无疑问胚灭,我测试的MacanS同样选装了不少配置哦亮溶,加上所有的选装件之后朝颓,车辆的总价也达到了79.79万侧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同够,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庭步袖,比中低配车型长了18mm蹋圣哨。从数据上看坑,MacanS除了高度和轴距之外茹,都要比Q5大一些脸,但是由于MacanS车身足够低矮呵慑,所以从视觉效果上来说钱,MacanS的车身显得更加紧凑箱茨,也更加运动酬瓷肪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秦手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拍剃弄。如果光看前脸的话嫌柒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵胖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邵攻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈齐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19察蘑饥。如果不选装的话盲叫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痰。   MacanS紧凑圈、简洁的尾部设计尺挠睫,充分体现出了它的运动风格寄,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹酸匈。同样运动的还有它的尾灯庆,狭长华韶苗、扁平的尾灯造型警画舷,与尾部线条搭配极为和谐邪栓降,起到了画龙点睛的作用晾淡静。   内饰方面翠讲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寂肛虎,运动中不失豪华感绦练。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘违,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撼杠计,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你行,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挠奈。但是有些遗憾的是对港,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铂,感受并不算太好咀。   Sport Chrono组件鸥吾,包含了中控台最上方的计时钟搪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闺欺痕。只有选装了Sport Chrono组件钡兔呵,车辆才可以进行弹射起步朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墒瘫歇,但就算是为了那个做工精致的计时钟境酣滴,选装Sport Chrono组件也是值得的俯拾,毕竟1.8万元的价格推昆,对于保时捷车主来说也并不算贵封蜜。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹬阑淖,对于接触Macan时间不长的人来说浪秽,绝对是个噩梦辱裴苍,想要记清楚它们的准确位置醋,真的不是件简单的事情舷山。起码在我开Macan的一段时间里蚊酣,每次操作我都要低头确定按键的位置茎狮,真的不太方便粟巾吭。" "  在国内提到奥迪胖挺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埃睛埠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卯藩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抹狭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称缀ス印,这其中就包含SUV以及小型车鹊福虹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懦淌裂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汉查?   在外观方面晴惋澜,奥迪A3延续了家族外观设计贾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屉誊,用在这样一款小车上显得更有气势聘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冻奖卯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舞藩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弗群脚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缄川蛙,辨识度非常高沸戳,同时大灯下部还带有清洗器纱趴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儡岗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舍鞍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盎陵,至少看起来没那么晃眼剐臣厂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯免彪存,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韦喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赊朝,起到了很好的效果紊褥疤。侧面的造型上在A柱位置最高绊,整个车型几乎以平直收尾蓟瑰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饶弹募,同时让整车侧面看起来更大一些揩抚。   A3的车顶采用了黑白色的设计涤髓恋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大申,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锭酪嗜,轮胎尺寸为225/45R17材酥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂南,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吼艰虑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浇裳顿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉籍问剖,整体呈现梯形结构袜,尾窗底部与腰线持平歉红味,尾窗面积最大化保证后方的视野卷乡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺槽,不过内部也采用了普通灯泡光源疚新,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承郑好粒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顾施惯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的下。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睡藕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淀洼缺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咐痪,S80L自进入中国之后卑涟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夺虚忌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廷猛劝,但它所具备的那种低调内敛的气质芍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选常毫。   2014款S80L通过对细节设计的改变掳空填,让自身在没有经历换代的前提下秋恰,进一步提升了性价比杭拾捣。面对强手如云的豪华C级车市惩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畦浇星,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烦帕,想要抢占主流豪华车的市撑崧虏印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚂容,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忙。   新款S80L对前部进行了细微的整容崔类棵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感将捷闺,同时也紧随时代的脚步龟崩腥。相对保守的前大灯设计郊,已经不再能够满足时代的需求庙间麻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糜缔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柏,但至少与时代接上了轨卷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哄垂,近5米的车长和近3米的轴距表现家艇,让它在尺寸上并不会有劣势测凤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质览。外后视镜新加入的镀铬设计翁,虽然是新款S80L最显著的改变之一夕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点珐暖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格添栏般,沃尔沃式的家族化尾灯造型奠隆,成为S80L尾部最显著的标志性设计脊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解司倡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型补溯喉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擞。   本文导航   分享到霸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中损,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钢寂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短策,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冲。不过旗下的产品线也过于单一墨堑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盟毕鸥,所以便下探市成ヂⅰ,推出了紧凑级的GA3车型蚂抖汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪锹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型断航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翁婆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挛钡纺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闺,也可以看作是GA3的升级版车型矛度纲,依旧主攻家用紧凑级车型市场昆纲。但是作为升级版车型潘涟塑,GA3S在外观设计方面有所升级巨抡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉釜撬鲤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殊抖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体噬唇餐,使整车显得稳重而不失时尚感蹈浆恃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逛酣恒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧太、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剁茶。此外堡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼踢徒,为双五幅铝合金轮毂哭廊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拈盟维,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棋写随、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型负,传祺GA3S的造型设计并不落后示,反而在有些地方设计甚至是超越了对手排炼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胚懊,12万出头的价格或许已经超出你的预算何,但是无论是从配置还是动力来说温,值得去掏这个钱雀零。可能我这些话有些官方措辞惩鹊淮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丸突弥。   1.0T嘉年华外观芦显涕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勉脑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术攻憨。为了搭配这台发动机纠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性该财。   内饰部分汕釜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躬天八,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些害频教。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点船灰拐,这个级别的车型非常少见珐型。但并没有设置外部开关钮,而是需要进入屏幕内关闭醇穷。   本文导航   分享到牌雷风:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稳龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谷横,与大众168万的海外销量相差无几股锚抗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌车,依然凭着一款SUV车型橙抹,在国内获得了不低的曝光率愤霜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杉贺尸。今年4万台的预计年销量窟,相信有一大半都将由这款车完成茫祷。虽然这个价位区间的SUV里舜,无论国产进口都有不少车型可汛铡,但路遇科雷傲的几率依然不低哨堡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢形偏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胯澳交?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汞委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锚陇烧。这款车的发动机及变速箱等核心技术门腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备础彻鞍,并保持了雷诺一贯的安全水准奢畏燃。而今天我们试驾体验的挨,正是这款车的第二次改款镀,已于2013年在成都车展上市蓄借。   外型上型财洽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格番,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摄棱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岗渐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羡免,倒是显得有些“萌萌哒”秽紊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饥尖妓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶填菜娜。   侧面造型上恨忱输,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虫拾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘请窟办。虽然尺寸算不上大铜逃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棱剑滩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袍奠。另外境,2.5L发动机搭配适时四驱系统钡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现康拭恨。   尾部造型依然圆润葛仇,和略显呆萌的前脸很相称马漏乓。上下对开的尾门很实用苇珐八,节省了上门开启需要的空间孤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围散痘试,载货坐人两相宜缎黎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨陡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衬龟督。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雷费浦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拔。当然冗雇绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堪监斑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱死、大黄蜂改霞、救护车等“老熟脸”们会出现纫拖,编剧还添入了不少新角色申夸灭,比如老牌人物“探长”孟荡,军械武器专家“十字线”斜,以及人造变形金刚“螫刺”等芯培携。对于最后这一名小角色而言糕,它的“身价”并不算昂贵拾,并且在现实中亨,它的综合表现也算是可圈可点妊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目团,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挠饰,说到这里婪界嘉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭硕蛾。   言归正传未,牺牲自我钩,从而使“大黄蜂”更加强大蹄咖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桑阜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中范猩钠,想要拥有它并不难尘慨催,最低11.99万元就能圆你这个梦卡潞,只不过它不具备变形功能邢剿。   从设计以及尺寸上就不难看出凳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妮部,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑟,所以对于大部分人而言孺佬社,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外守虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博拣、标致2008霜盼拎。在对表面参数对比后普券仓,创酷的优势还是比较明显的烙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凭哎慑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宋,平和的尾部晶、延伸至后翼子板的尾灯组谴烤惺、向上提升视觉的包围等等泵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点散括敲,当然也没有明显的不和谐感零舷牛。" "     对于英菲尼迪来说马,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沃忱拈,这最为主打的当属轿车Q系列沪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栏夕,在现在都在大搞涡轮增压的时代精,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量类罚夯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肩稳活,那带来的将会是另外的一种驾驶感受提贩舶,而今天娶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型及,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姥,就是英菲尼迪的G系列产品鹤豁,而随着采用新的命名方式艇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变然,从之前曝光的一系列的概念车来看罕苛馁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摄筏愧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痹俄肩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟,而带有这种印象而来的就是肯价:这车动力强么羞?怎么看就像是卖外形的呢夺青?   首先在外观上阮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浩,采用了更为吸引眼球的设计思路帅娠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贸匆篡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高股舷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牟餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芯吭,同时也充满了一种力量感款。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嚷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铰笛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苍。   在车身尺寸上庙剁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糠射部,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孪霜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm付,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准核傅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痢妒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式解详峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剐楷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掸锻泰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卤膏,在这个级别算是中规中矩撅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唐链。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶鸽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牢表,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格深蜜嫡,同时也保留了圆润的线条风格窘,尾灯的点亮效果依然印象深刻拈酱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准看。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纠接桂,这样增加了尾部的层次感看。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业督浆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿缄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廷棉贿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饲酣僚,并且入门售价也仅10.98万元骑瘸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低星侮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘿筹垃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踢垮匹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面躺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱揣瘫,但车身上的差距并没有售价来的明显佃诽交,因为锋驭真的比它们便宜太多了灵末。除了合资对手以外烁妒,它10万元起步的售价鲁镣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捻常。   铃木锋驭的外形设计上冒损熟,我听到最多的就是两种声音拉童晾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣,而另一种则是感觉外观不好接受恫,很少有介于中间位置的人檬舶,毕竟外观是一种很主观的感受瓜良,仁者见仁智者见智赐触吼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搁阂芬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车据搜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牢蹈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庇涎挪。接缝处体现最为明显戮谅涂,而且它在内饰配色上也相当讲究肆间饭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位必庞清,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乒杜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祈捕烹,售价为15.48万元惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嵌思连,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酿,性价比有多高了年。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到池顷。况且扒彪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统繁芦,还是非诚倘玻厚道的棱潮。   本文导航   分享到疵全赡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剿饰颂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耙双媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升岭锨处,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动香舷黑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锹,这作风跟大哥卡宴如出一辙杜挡际。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箔理坤:68.79万)在选配后价格逼近90万元腺锯签,而且市场上目前一车难求就。那么问题来了拎抨纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驮虏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焕即。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斧浇绥,到底这两车有什么区别毙屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异零,帮你捋捋思路挫姥。   注目喝: 实拍车型为MACAN 2.0T繁,为了让您一目了然岸吴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处光。   内饰暮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伶,可以说走在大街放眼望去到处可见塑侣跑。基于目前的消费理念晦颂糜,如果花20-30万去购买一辆SUV沛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观归、实用的内饰竿、以及良好的通过性癌,另外还要满足偶尔越野的需求疗秀。面对人们如此苛刻的要求捕姓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测款凛,看看这些车究竟能否满足众人的需求僻。相比其他媒体的评测方式椽香,我们易车选择了多人评测的模式肺佳嫁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陶芥。    此次我们挑选了7款SUV车型篓,分别是绒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恢,分别来对它们进行详细的测试多杜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哇剃山。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔凄配:25.28万元   市场优惠撬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频掣拭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主立泻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秽瞄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计还派,看上去更加的协调盯。   至于尾部方面次,最值得一提的要算是后尾灯的设计了番催纳,乍看上去有些沃尔沃的影子拦豁,整体采用了立式的设计风格卤何埠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥恃,尾窗位置比老款更直也更靠后权方轰。   小结税:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钳己社,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歉码虐,前后不是很搭调拓胁,尤其后部的立式设计蟹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炯炬,但空间利用率上则会相对减腥ぁ,比较适合那些舒适一族兑淀始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堡侠持:25.28万元   市场优惠但桶渺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了说郸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萎迪警,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巴,新车的整体造型十分具有张力窍萎立,五边形的进气格栅更具立体感尾荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内切,大大增强了整个车头的时尚性廷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力署,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稍炉,但整体并不是LED的灯组设计菇好郸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嚏河摩,在视觉增加了整体感的同时瘁娜,也大大提升了整车的运动性孔嚼。   小结传昏:马自达CX-5在几辆车中完表肪,我认为是最具动感的一款朔稻莫,整车前后比例十分协调庙挝肝,外加搭配蓝色车漆苦胶互,使得自身更具个性身晾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尘蓝,详情请见后面的驾驶感受篇恨宛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揉:26.78万元   市场优惠惫藐记:1000元   如果不知道它是奇骏的人逻壕,在大街上看见这款车衅划,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化届校附,同时也是这7辆车中变化最大的车型荚剿呛,整车不再是那么的棱角分明芭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉部手,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泉烈。   由于采用更具流线的造型设计施敬绒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯适敲似,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念标为,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咸街。尾部的造型也不再是那么的方方正正扭然,尾灯与前大灯造型相呼应犯汕勒,并搭配镀铬饰条加以点缀呜。   小结劳碧:由于我个人的车型为2010款奇骏队洁狄,所以面对这款全新一代的车型撮绣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馅默惹,奇骏是个不错的选择垢悲辉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版海末:27.28万元   市场优惠扩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僧,就得到了广大消费者的极高关注度龋,整体设计与上一代差别很大灵钩,不再是中庸的形象妒仆,而是更加犀利的造型河。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拟,前中网分为两段式设计厩贩,但两块黑色的格栅全是假的复辆,完全是用来装饰用的淘疚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艘朔。   熟悉老款车型的人都知道小梁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计道淬系,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙嫂湘,从而保证了行程的安全性羔。   小结玫起:这款RAV4整体添加了越野套件踌峡毫,所以并非其原车面貌搏凛广。但无论是否经过套件的选装法晌,整体的造型还是十分具有潮流气息的熔却,另外值得一提的是腊僻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慷翻,依然是几款SUV中表现最好的峦渡,注重空间表现的朋友们值得考虑盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悸虚:31.58万元   市场优惠插坚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫌省码,所以变化并没有其余车型那么大壬桃疮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陛湾踢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骨狗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格设钳,棱角分明才是其主基调蚊。   后方整体没有太大的改动顿醇鼻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姓,设计很好的与前大灯相呼应懊,夜间看起来十分的醒目贤乘,整体也很协调渺狮饺。   小结缚托读:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看念堂肖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佳车井,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点十藐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铺殿想,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巷乐啥,途观还是比较不错的选择胸享。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羔:25.28万元   市场优惠挂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙穑克斯的外观锨登,那么这款翼虎你必将也会喜欢磊,因为它的造型就是一款大号儿的“讣瑁克斯”旧监。单条镀铬饰条所组成的前中网列,显得整体十分的修长型,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔樊猛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李刮,提升了整车的档次绍肌仍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竞氏标。   小结氛发:翼虎是福特家族的新斗丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付稚停克斯的身影郝舍锣,而对于新款感┫ナ担克斯的整体造型亭藩龋,个人觉得还是很不错的糯逢,那么如果您要是和我持有共同的观点鼎,并且想拥有一辆SUV车型量诺钝,翼虎绝对是首选范围赁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版当蟹:27.69万元   市场优惠晤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扣亩,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吮即俺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜动,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配被摊,圆圆的大灯以及垂直的中网浅卜,无疑均是Jeep最原有的样子寐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘫,无论是后风挡还是尾灯缸朵肖,都为方方正正的样子说,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浓。   小结硼密:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押虐ā,淳朴造型及棱角分明的设计屏眠矗,在保留Jeep家族血液的同时度挎,也为整车的空间做出了较大的贡献围,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肪推漠,详情请阅读后面的文章粱凉宠。   外观总结铜撇卢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铺,基于每款车型的特性闺,有的为小改款饭陪肆、有的则为全新一代都,所以有的基本没什么变化蔚欠、有的则“面目全非”酥如苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了别,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佩跋忙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卵态抨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唐弹许。通过每款车型下方的小结茫歪香,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉菠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗽未颈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菠宛爬,你可以理解为营造纯正的氛围青。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洼皋霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed橡臀丰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孔臀垫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙敬,绅士气质是宾利的“看家本领”蓄跋。往往侨惯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭读。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乳憾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笛舰。现在鹅痘挖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纫么珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箍岭。自古以来揣耿,“Speed”一直是宾利的性能标签颗,以此向2003年垄断勒芒冠焙峭媳、亚军的Speed 8赛车致敬扫。    作为宾利历史上最快的量产车型睹惶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)废荣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仍,当然眯颇力,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绒。    伴随著经济实力的提升惰伟借,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骇,当你身处被“泰禾北京院子”剩薪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规患尘温,肯定会追求更高层次身份上的匹配讨。我几天前去宾利销售中心婚盘染,它长廊式展厅规牧酱诚荆宏伟附汾,处处是浓郁咖啡香承透,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荆诉储,对其购买力是不置一丝的怀疑沫怀。我想八等,只有宾利湘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌效吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颠巍。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑克,这款售价不菲的宾利性能新旗舰透,在中国未来一定能卖到脱销松题。   >> 写在文前锤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腐兴,英国品牌的表现令人忧心忡忡节。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丹墟纷,它们目前都散落在世界各处斗染,有的受到追捧有的则走向终点搔脾。即使获得成功的英国品牌屉翰,它们仍为自己贴上的“德国标签”害李抄、“印度标签”的身份感到忧虑弘,毕竟表抢拢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脚愧绘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勺、原木的袅袅余香顾家罗,这种气味只属于宾利负番衔、劳斯莱斯们舒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头详狸季。    从业这么多年李家嘉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元释,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淡崔怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要骚衫抨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茸。我认为一辆好车陵,应该让驾驶者舒服练、安静善帘森、惬意的完成从A点到B点的旅程谴忿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珊蘑,却实现不了我小小的梦裁。我一直认为疟钠,真正的贵族窗氨凳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酪缅俄,即便妥协仍然能坚守初心童。此话适合改变自己的GT Speed书贰,你知道吗唉?世上最难的事情就是超越自己午,GT Speed做到了 界肌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义男寂堂,当你启动它时贯翅屠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僵。   >> 外观家:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身密捷犬,作为宾利目前最为畅销的车型叫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勉唐伯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菜。但是辫邻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配场,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节使。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喀断,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郝危。当然项,大部分“土豪”车主也不在乎趴捐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹃匣谁。    外观提升不是GT Speed的精髓石概,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肖,动力卑、刚性鹤、减重上的工作任重道远湃庞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龄轰痴,仅有2.3吨惰埠青,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赔。不要小看这350kg虫羌纲,几乎是一台V8发动机的重量镀凄缎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件需,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匙、多连杆后悬挂和防倾杆等坞让。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忿拾寿,分别是Burnt Orange(橘)尺八涝、Sequin Blue(蓝)构辣染、Excreme Sliver(银)畔板。为了凸显GT Speed的特殊吕上,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兢蠢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晌。宾利工作人员表示摄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观分,尤其是在中国等兴新市场更是突出度,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩随味。    你知道胖子多么努力吗朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时途溺咎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形透跨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超图酥。那些把高性能作为卖点的品牌灯叛,现在宾利也有资格和你们一较高下檬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女对唱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吾,其尺寸为(mm)喀:长4806陈胶、宽2227武、高1394抽曝,轴距为2746mm舰。我知道茶承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距去衬,为了让你做到心中有数挂辉矗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骸。与竞争对手相比巷撑肋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翠贬虚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌,哪怕国内的环境日趋恶劣汝谈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谷兑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化盒,整个过程大约需要22秒涡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冠,从而避免占用后备厢大部分的空间独缝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牡渭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硼眉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲍艘铅,没有法拉利暴躁恭巍,缺点恐怕是不高调婆凛。不信你点击上方视频听听视频里声音犀悲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏: 作为欧陆GT的性能旗舰蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜕,不仔细研究根本发现不了它的区别耍。虽然外观变化之处并不算多挖饥,但是对于轻量化疤据乡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猴啼。" "   7月21日捂憋猜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拉、北汽E150蔑粹贝,成为第一期家用空间王冠军宿码。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烯。它们会有怎样的空间表现匠付监,不如一起来见证藐径。 本期内容开始前诵毋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛾: 好了朗臣,正式开始第二期内容零粪。不过简单说几句袖拭,为了没看过第一期的网友们梯纫:    你可能会发现芳,随着岁月流逝崩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩萎弓,也当起了小爸爸辉藐。恰此时姑晴,他们对车的选择可能也有了新的取向室泼囱,空间大肺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素康。    基于此抹处册,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添戮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莎,让大家对车辆的实用性有个较全面释层、正确的认识豁星。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毖冯嘲、模拟一家三口郊游的情景实测茶篙钨、细节空间的展示阿、实体娃娃的数据测量四个环节进行承。   话不多说獭该步,有请今天的选手焦,登撑鄞住! 第一环节歪:堆放整理箱邢,能放多少放多少    由于很多厂商读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肠咐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将,也会帮你量化一下车到底能装多少升豢群巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墒履挫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祁蹈,并加以不同颜色区分佳努,目的是给你呈现最直观的感受嫉腊慰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎巧,仅供大家感受一下花堵阀。今天我们拿箱子说话劝涂性,看看它们这种数据到底能装多少箱子碾馈败。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篱畅瑟:由于时间关系捷仟竿,我们这次只借到了骊威的低配版瓦授,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娠首,但高配版的骊威有这一功能老设。 首先出场的是骊威淳蒂惋:    状态一识傅市:单纯的后备厢空间 状态二干珊:放倒后排座椅后的空间 状态三戒骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庐筐: 骊威一如我们所想的那样梆访,空间的确是其一大卖点胃炉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赡伙,小伙伴们都惊叹了!骊威诽际邢,实力不凡浦。   其次出场的是致炫怂:    状态一时潮辫:单纯的后备厢空间 状态二盯:放倒后排座椅后的空间 状态三上鼓梗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郴咀: 就如文章开头介绍致炫时所说替,空间嗡热亨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桂挥。通过这一环节放整理箱的测试吃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积河:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一济梧凄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠疏舅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈: 通过摆箱子的实战波,以及上面表格数据的对比律屠唉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暗杯京。而致炫与骊威差距也并不是太大吼疆,可见其空间不可小瞧紊炼。接下来又有哪些好玩儿环节市弛?而两车又会有怎样的表现呢途邵?请继续往下看顽劝垄。" "   今年5月锚虱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乐?9挡无用灰肺?自由光深度试驾报告》)普。当时杏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测儒。    6月鼓僧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埂。不过3.2L版的离地间隙徊蔬瞥、接近角点、离去角挽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妊寸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囊朔小?    几天前绵,我和赵璞胎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市还,这车还行不行醇掳?    我们的第一站霖抵逝,魔都上海列拦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兼。在经历了噩梦般的改签烤、等待乱宪叉、登机轮夯、继续等待之后秒评,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肩泻绊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秋涧寐:“游遍世界各地狗,开尽天下好车彤克。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龟犀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罕桑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翻佬骚。在此我可以不吹牛X的告诉大家软镭,我在纽北环实际驾驶过胖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁锈系,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牛黎穷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疚洪钮,在国内也非常抢手慰墟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棠焕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变群舍,基本保留了GTI所有特征革。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尝涎,在舒适配置上也更加的平民化杰勾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整们怯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晨庙,例如两边的侧裙以及尾翼等姓捶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廷泥。但低调的外观也有自己独有的设计元素腹融呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线链闭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艾档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中协蔡忍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氮皑砍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm计玩。另外畅疚,新车的LED尾灯造型也很有特色闺五。海外版GTI提供了红色菊惹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尸肮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纤淌娘,但国产后或许可以与国内的消费见面并华。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虐盆,我把它们大概分成两类豪:靠谱的和不靠谱的超谐。不靠谱的原因很多懂攻,有些续航里程太短鲁疥,上车就开始为电量担心;有些性能太差讣涂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比必邓,几十万买个两门小车谐,真当我们都是土豪吗陪趴?   不靠谱的理由千千万氛驶,靠谱的标准则大致相同刻屑。续航里程不能太短小掠,加速不能太慢蔫,最好还有些实用性壕,价钱不贵就更好了孰探。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驹兄览。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琼,拿汽油车举例的话吃,90%以上都算得上靠谱齐绷搐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菩淋,能达到及格水平的车型却不算多萍弦。我们的这辆测试车是2012款的天鹅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型手骄催。还好时隔两年担,e6的动力系统并没有发生大变化乓搓,只是外形和配置有小小的调整奖。   续航里程览:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔畅巨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群推峭搽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车片速绵,这其实只是理论值太,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钉侮,实际用车时很难达到幻铃。夏天空调磕袒骨、冬天暖风微碴、高速快了忿话舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程将丹。   这种电动车只是日常通勤还可以乏酬,但稍微有些想法炯舌朗,想去见个朋友恃驶、买个菜既使,心里就得犯嘀咕遂乌。这种心中总有事悬着的感觉很难受取洽负,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黔忿胎。   由于时间原因成胁,我们只能简单测试一下e6的续航能力第迟镁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贿啡,其中高速路况三分之二实咳,城市路况三分之一部。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崎化断,我们的行程其实就是三段蜗萝拜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)县陡罢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灰哩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酥迫谢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)省惰脊,显示续航里程320公里八敢。完成第一段高速路程时(43公里)拓识肃,电池余量82%(耗电17%)羡篓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朽拎残,电池余量63%(耗电19%)乳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)版斜肛,电池余量45%(耗电18%)玲父,续航里程134公里(减少61公里)剑协。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点低冷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椽法迫,比如第一段高速行驶副拣,续航里程减了59公里撼道活,而实际行驶了43公里睹届,二者大概是0.7倍的关系苛炉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醇完稼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炼,拥堵路况似乎还更费电一些陶适。" "  近两年锹冲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氛,很多大厂都推出了自己的纯电动车龟孺,先不说比亚迪这些纯自主品牌陶负,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喊。今天颊桂对,我们就提到了之诺这个品牌妒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌办叙挡,主打高端斑赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发性淖妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榷场。今天辑艇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毁,下面我们就对这款车型做一次体验僚柬。   之诺1E只租不卖戒,租赁价格为扁:日租金为400元/天疼崇,长租(3年期)为7400元/月咳,现在消费者就可以对这款车进行租赁默。   租赁价格包含伤斗廉:车辆上牌添、充电盒安装(7.5小时充满)菜闲、保险乏恒究、每6个月一次定期检查保养扔、车辆维修计柔,7天24小时道路救援讳、拖车以及备用车辆等淮蒙罗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造举感弗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捻渴猾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萎订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计络膜,虽然亮点不是很多盾丰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簧稗炊,树立之诺自身品牌的辨识度殿芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系看戈,辨识度极高蓟日案。 既然是同平台打造诉晾,那么轴距和宝马X1也是相同的诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎籍屡鞠,尺寸为225/50 R17勾,这款轮胎最主要是为了节能考虑割檄郎。   本文导航   分享到抖履:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聘,它是南京依维柯生产的车型辞酪垢,隶属于跃进品牌旗下惺,是一款定位中高端的轻卡产品抢。该车是在2013年1月首次发布的掸现叙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宫宿另,为用户提供了更多的备选车型垦隘率。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钝禽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耙凤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域席挡,宝马向来不走寻常路帘,旗下的SUV并非越野硬汉龄,而是更加注重公路操控性矛僳饭,所以在外形上也有着自己的独到见解埂沁。Coupe原本只是轿跑车的特征嗅凤翘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洗漓谈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喇粪桨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上款。在这种背景之下笔韭稻,X4应运而生痉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验救雇氏,宝马对于X4的设计便更加得心应手提煌。从车身尺寸来看耿钒几,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化希拾遂。然而实际感受上酒虫辨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茎洛叛。它们的关系就如同X6和X5墨伞,一个张扬撩浑、一个低调布。要想似ぃ酷舌?X4很在行父仑腊。   这辆X4的外观加入了大量M套件涕纶炯,进一步凸显了它的运动风格欺阿该。夸张的前后包围降低了视觉重心辉捻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢螺念?所以免毋,接近角涉马、离去角这些数据对于X4来说峭咯,根本不重要乔趴。   和X6一样价另,性感的臀部是X4最迷人的地方镣。如果从车尾来看妹,X4确实比X3运动了不少笑,高挑的腰线稿、厚重的尾部都能给人很强的力量感俊粹扑。对于35i来说患,单边双出的尾排着实有些低调刨。尾灯的造型是典型的宝马风格说厘,造型简单记浆肩、大气箔梨汞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贬病。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歌,前245mm迪块识、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性世垃扁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)详吩,这是一款综合静音退绰鞭、舒适僻、操控于一体的轮胎骂扮。在我看来钨琼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齐,似乎更为合适湘俗。" "  原标题椿崔吉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惹绞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)躺股,该车除了外观造型犀利慧、内饰豪华拱背夹、配置丰富之外郸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惜。作为一款以年轻观貌、时尚为主旋律的产品悉层,NX开起来的感受如何结,今天我就为大家正式揭秘华讽。(注适供汝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萍完,如NX靖瞧点、ES挨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍感却暮:   NX车型的外观内饰设计风格翰饶,在之前的文章中我已做了详细介绍朽婚程,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袍。从实车给人的感觉来看戮,它的确做到了这点探琶,不少人见到它的第一反应就是怪碾:恩党皑,这车挺个性肋、挺漂亮沏伴酬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泌婆丘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娄冯。此外籍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俱,进一步提升了科技感酱按喊。不过它并非全系标配顽涣暴,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹊柯,远光灯为卤素灯泡摩固斗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《咛什帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冒驾你,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夹赔狗、宝马X1做直接竞争秀删瓷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捶蜜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窝滑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶俅习铡,其中一款为17英寸敦,另两款为18英寸闪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎封,在国内的售价大约1700元/条窝甫弦。   车尾线条与前脸相呼应悉,造型犀利谓璃佳,棱角分明途,以凸显整车年轻同踏录、运动化的产品定位谭庐。同时眠,尾灯设计十分用心慑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轿拣绞,特意在接缝处增加了一小块LED快藤。   内饰方面浓干,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歇蒲勺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胁冉枚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墩瓢囤,大幅提升了车内的豪华氛围四催囱。   据雷克萨斯厂商人员介绍率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啪虑,它的使用方法类似于电脑的触模板归私犯,并带有震动回馈功能糯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹅。此外腾簧想,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剖惶琅,我们咨询厂商工作人员娃滤,这配置会不会引入中国豪蝎悔,对方并没有给出明确答复钠褐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适试口,作为家族中的新进成员默沧,NX的表现自然也不会差戒熟。为了符合它运动化的定位祁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凡。   在海外充檬,NX提供了全景天窗耸变传、普通天窗和无天窗三种版本的车型溺秀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃槐,采光效果很好毁,但无法开启凌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纶檬叭,采用的是外开式设计就态片。可以确定的是妈输,上述两种版本的天窗都将引入中国促霸,至于无天窗版车型是否会引进隘颁拿,暂不清楚辅戮袖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匈签,马自达CX-7在海外推出;2009年裁舍铅,2.5L两驱车型引入国内典呵,售价28.8万;2010年漆欧,增配的小改款车型上市擂,售价29.08万检噶现,同时宣布国产意向;2012年舜赋,海外CX-7停产;2014年华,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戏识攘,等它国产的人此时已经老了四岁了蠢汇胎。   从以进口的身份引入国内擞,到正式国产经历了四年左右的时间氮,在这四年中进口CX-7销量并不好诫狸,一方面是当时市场不成熟矮穿示,后期竞品丛生将其埋没了梳童级。另一方面原因也在其本身卑瘸,比如定价高棉、2.5L发动机动力孱弱等等补侵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴博炯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烩。在测试之前健,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谦查?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm须丹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贬锌,搭配6挡手自一体变速箱珊抄论。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忻颇写,只不过调校要比CX-7上的更为激进馁磕附。即便如此秆型魔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼领冕混。   油门的设定比较灵敏锯粱,起步和加速初段都还比较轻盈惊项,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吹妹烈,而不至于拖沓艇,一切都显得易于掌握苗班。变速箱和发动机配合的是那么默契矢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位方,只是在极拥堵的道路上蠕动时卤荡得,1挡与2挡的切换有点闯动而已伯途,问题不大级囤。   转向和悬架的设定偏向运动悍,采用机械液压助力的转向系统比较重甭吞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣方猾。悬架没有“忽悠”的表现南,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怯,车内乘员经车担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”合囊松。悬架后段偏硬伺廉斡,在弯道中并没有明显的侧倾劲褥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞭拧危,动力供给够积极稠吉,表现不错收啃簿,驾驶感觉非常轻松磁椭稍,动力的跟进也很是及时狈氓恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)体红醚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淳绒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惧汰,而且不是那种喷涌般的迸发斥仟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚芹姥,给人相对内向保守的错觉局。   CX-7更擅长的是中途加速疽,比如从60公里/小时开始经,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忌妈位,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限完咳,这几天这种沮丧感时常出现履。不过也正是这个中段加速的特点筒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掣酬,稍踩油门就奔向3000rpm蹈,便能得到很好的响应趴搁苦,仅有极为短暂的降挡迟疑蕾,随后就催逼出了足够的扭矩涂灵笔。简而言之谴墨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粗,容易上手萝取,各方面的表现也都算令人满意形。   中高速行驶中一切都能变得敏捷上畅,涡轮增压器起到了明显的效果恍,就像注入了某种精神类药物奈九,虽不时刻保持着亢奋状态等盾,但兴奋状态确实随时可以到来福此构,一切都听从指挥坑镶。这种持续的加速感可以维持一段时间竭,心里不禁一阵爽快汰,当然哪虐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芥判幻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光燃识岛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怜,消耗燃油17.94升稼太浦,平均时速为30公里/小时配冗,全程开启空调兽频瞬,平均油耗为13.3升/百公里稍计姐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拉,CX-7绝不算省油的那类崇胯,准确的说是比较费油挠事瞎。另外慰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阔丢,无疑使用成本相对较高纽怕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前突恰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章居。说实话祈,那是我第一次接触这两款车肆涂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲸伐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肺咎,动力同样够用嗅,但输出并不算线性煞铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔑。当时我就在想富,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦哗糖,而如今厂家真的这么干了襄绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统读吓,增加了几项配置炮紊,外观方面几乎没有改动饯,图中的这款车只是增加了车顶行李架冕滴碳、车尾扰流板和挡泥板等选装件铃般。   这款帅客HR16是一款7座车型摆锨斜,它可以满足国V排放标准钝桅,车窗后半部分采用了隐私玻璃粳锤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢每。当然偏窖,帅客实际上是一款既可以满足载人同,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕乓,所以它的车系中包含了5座究滴、7座谢、国IV耻肥、国V等各种不同版本填茄。   除了挡泥板之外搞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靶娇净,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果克。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剁禄,其中的最强模式叫作“Dynamic”魏钞,译为“动态”感。有意思的是搭富,在英文里阔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱隙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机码、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭颈?——开启动态模式烯,就等于点燃了一根无形的导火线帝贪。   要追根溯源的话鸡矗,炸药起始于中国匿孪,属于四大发明之一贸晌仕,不过相比中国发明的黑火药褥屠,硝酸甘油平时更加安全可控崩,而且破坏力更强灸滴。奥迪RS 7同样如此么泼帝,它多数时候表现得比较随和艘羔娇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甘藩。   首先从外观上就容易看出它很厉害恨韶。奥迪A7之所以独特裂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盛舰闪,人们将之称为“Sportback”刮平,在我看来蔷庙,它的廓更像是一只优雅的海龟懦欧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种监。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光横汝轰,所以它已经不是传统爬行类的龟泪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕾喊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘘翔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唱囱互,让人不由自主的去稳稳扶住3迷式晌、9点位置龚锤。   在风骚的外形和各种真皮杭涡疙、碳纤维材质的覆盖之下杰酗轰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肪领顺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞧摧妓,这一点很好示竭标。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幸。即便在这种情况下辽禽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价希凡壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沮嗜:谁给你的自信卖这么贵炉?不错吨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傲诲退,它到底是盲目自信还是厚积薄发墒闪?我们一比高下刨。 外观对比拒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼻枪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算题帛,所以我决定说点可以量化的东西萄。首先拔井,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘁娟齐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型手抚。其次可能是由于动力的原因厂歌滴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽类测。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上继,备受关注的长安CS75正式宣布上市督,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亩森。在前期的试驾活动上揪皇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忍崩姥,并对其驾驶品质给予了极高的评价甫摧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溪锯,和手动挡车型相比穷氨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楔肚绞。 ● 外观内饰的简单介绍频柯脆:   在外观方面箱蠕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛾看,甚至连一个小尾标都没有骂阿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枯,但1.8T车主可能会对此有一些不满娠录盛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm散娟,轴距为2700mm古蔬鹃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翟享镀、奔腾X80以及哈弗H6陶,CS75还是相当有竞争力的硕理,它的轴距和长度最大坤畔,宽度仅次于哈弗H6涕惰,高度相比瑞虎5矮了35mm惰温棺。   在外部配置上辜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粱感北,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趴顶。另外川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抵荚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陷横幢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶,市场售价约为700元/条剧庙,在同级别中算是很厚道的配备了拣。此外闷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畔,只是轮圈被替换为铁轮圈曝氦码,还是俩字——厚道谭锣翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衰梁媒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稗仍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钞钵沙,看起来更有层次感拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粗磐环、设计毫无新意黎、用料也很一般等不好的印象纺酣钒。不过近年来勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仇磁,长安便是其一藤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓮饶,也很难找出它的缺点焕,按键狸、旋钮的阻尼适中纳籍,手感很不错奠鄙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兽冕痕,分辨率和反应速度都还不错刮勒灯,不过在功能性上它只提供基本的导航护、DVD幸捶、电台梢踏岔、倒车影像及蓝牙功能旧缴太,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酷闯盯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搐隘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涵歌背,但是厂家对此并没有改进庐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放备编湘。但是骏辜癌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冷可确,同时设备名称也无法显示完整不态,在用户体验上还有提升空间轮瓜。   不过辞暮滤,在一些细节处理上们,CS75依然还有一部分表现无法令人满意报损。比如在挡把前方的储物格掠陆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枚,不过这块材质却为硬塑料老,实际上根本无法达到防滑的效果炕蹦辈。另外射馅喜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯街,这点值得表扬痘,但必须手动摁下开关才能点亮联。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅份律,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拍。座椅填充物软硬适中架,刚刚好荤妥,并不会软到开久了腰疼科皆,也不至于硬到硌(gè)人掣凶藐。除此之外扣,包裹性表现也很不错径凄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩。另外狗册,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疙管狙。   车内乘坐空间表现上琶寐,身高180cm的编辑身处前排撅码夸,头部约有一拳左右的空间牟漏,此时移身至后排沫洼浆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铺落。作为一台紧凑型SUV车型暑禄涎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了息趣瞧。   来到后备厢斧浆洞,长安官方给出的容积数据为590-1560L刹,表现中规中矩克。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布融膏棉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晌,增加消费者对于整车的好感度擅深。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟提韶,如今市面上的电动车产品越来越多相括,开始逐渐走入人们的生活炼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渤碍,大家对它的了解可能还不是很多蹬毁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昏蜜。那么这款车究竟如何呢誊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赂脚挺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尘,我们终于有机会近距离接触一下哇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌台,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搂,因此其与众泰汽车合作插,推出众泰知豆电动车充蜗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敲捶脱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轿粒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滑捞迹?不管你信不信回,反正我信了朔欠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豌,售价为24.98万-28.98万元壬弓,共有三款配置可芽ザ肼凇,全系均未采用quattro四驱系统侗,取而代之的是前置前驱的驱动形式呈撤聪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逢菇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慑丛,1.4T的发动机到底够不够用础,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顷夸毁,这些问题都难免让人担心橇赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”誓烯书,它又是否值这个价格串,下面让我来终结你的这些疑惑需需。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恢聪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境处挎,既然大家都关心这一问题冗,那么我们就从这个问题开始一一解决坪硷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铂,其最大输出功率为110kW卸妥,峰值扭矩可以达到250Nm康排,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娜,动力储备不足方面的顾虑洼陶荚,但是这些想法也好顾虑也罢烷豢喷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晚道乌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伶掀姓,油门初段的旷量微乎其微干褪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁,当发动机的转速达到1750转时瘦圃肛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昆馅,强烈的推背感也会随之而来阑,如果你不是冷静下来思考一下甜愧犁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廊枯裤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矩咕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罐燎,一开始的想法和我一样喂芦,换了1.4T发动机之后弥缸坏,动力跟的上吗哗?心里总是怀揣着这样一个疑问顷识,但是当他们开了一段时间之后馈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潦,处于D挡模式时奉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谱库普,但也感觉不到激进的性格泌柒糖。但是当车辆处于S挡时矫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楼焊洛,整个车似乎突然变得紧张了起来丛,时刻专注着你踩油门的右脚解,稍有动作便会迅速做出响应嵌。   在城市的驾驶中河孤儡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障能旅详,当你深踩油门时梢破,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇呻,或者可以说稠纤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锨。此外广晴尸,作为一台不折不扣的城市SUV巍陷去,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眯拨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质何,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逃摹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抵苍棘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泻捻,整个加速的过程非常线性平份龄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房嘘,不会表现的非常神经质抛沪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱精,这台变速箱给人的感觉非常聪明仕宠祭,可以准确的猜出驾驶者的意图怀,在换挡的速度和时机方面非常到位挟怯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哇唤。此外搔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颊镜那。当车辆处于D挡模式下忻促,当发动机的转速达到2000转时单罚,这台变速箱便会进行升挡的动作券屋,从而保证日常驾驶更好的经济性粹车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时签堪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谷写,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止石。   这台变速箱也并不是近乎完美罚挥财,它当然也存在着自身的不足盘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输,尤其是在低速的区间内钉仓诡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矢偿。此外筏,该车提供了四种驾驶模式的选择胜踞,分别为经济即搪绕、舒适伶、自动和动态模式爆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整派。 性能测试锑薄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棘察寸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现八督勒,最终的破百成绩为9.14秒度,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猛凤托。奥迪Q3在三挡时完成了破百耽挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竞溅朽。此外朵瘫频,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酒,非衬玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媚献鲜,整个加速的过程十分平顺和线性喀创缆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势城督。车辆在全力起步的过程中霉,由于没有采用quattro四驱系统盖欠,车身有轻微的抬头现象讽,前悬挂的拉伸比较明显懂虱鼓。 性能测试剩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茹金氖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升行翱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枚卿领。在整个制动的过程中妓,G值适中保持在-0.9到-1之间砰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态番孔停,前悬挂很大程度的收到挤压阮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肆外涛。此外母翟,该车在连续制动的情况下屎碘篱,受到的热衰退现象比较明显计扛,在连续测试过后戮拘铺,制动距离增长了接近2米具笺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿,动力方面也足以应对使用的需求镶示,尤其是在低扭方面十恢,这台发动机表现除了浑厚的功底兴柯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓣嗓。对于一台城市SUV来说疾闷冀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淌睡。" "  你有没有这样的勇气廷斥,一辈子只留着一种发型弥杆,带着一种款式的眼镜刀霉?或许多数人会摇头说不技蒜鸵。试想你现在穿着中山装川吵,带着大边框清性,留着中分头走在街上氢袭胯,别人必定会投来异样的眼光潦嗽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰,但有一种美惮榷培,却是永恒的棚皮挨,我们称之为“经典”瓣贤救。就像中山装逐渐演变成了“国服”妊芥孪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样归,看似过时的东西稍加润色穷酚,就会焕发出经典的力量修酪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坟,也是一个互相佐证的问题彩。正是扛住了时间的消磨得伴,一个产品一种设计才能称之为经典斗湍瞥。而正是因为它是经典挤,所以无论时间如何过往祷,岁月如何变迁痘,它依旧能代表着美锑攀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桶平虾、保时捷911楷阜、MINI这几款车了箔廓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐缄隘,这是一种财富盗,就像一个国家的历史一样伯橇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疽。但就像中山装一样燃杯妒,如果不稍加改动新钎攫,依旧会被人说土气翰摊痞,MINI也是一样峰舜撩,细节的升华会有益于经典的传播和传承斑艰洛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酵俄,是全新MINI车系中性能最好的钳弗。所以车头车尾都会看到“S”的字样淀付。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表继碉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倡杠嚏,这是它彰显不同的地方迪堵,尾灯的轮廓更大了韭书,但相比老款不够凝练丸顷,同时你也感受不到它有何种审美的进步匿垄薄,个人感觉它是为了变化而变化溅亲。轮毂方面珐马,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捶纠对。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)必蓖。不过芥豁示,在真正接触到保时捷Macan之前割伪抛,我对它的真正实力也有所质疑埃。众所周知韭伪墩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驴豪车,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魄杜蒙?带着这个疑虑详,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宽晨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薪浦溅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廉盟聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茨浪时。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冒偷弧。在没有任何参考坐标的情况下铅甭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忙患。排除了惯性思维的困扰克凄,对于一款新车而言或许并非坏事啪缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羔,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕椿。作为保时捷推出的第二款SUV车型腺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计该,同时也融入了许多独特的元素担拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征想订,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细,因此在细节处理上难,新车融入了更加激进的设计元素清。    作为入门版车型汕识,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯档,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浪,并采用导光条设计观夺侥,其视觉效果更具科技感犯文。   保时捷Macan的腰线位置较高士季绩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厩粹蒙,营造出强烈的动态视觉效果沥涡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱茬铃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宠簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拼,我的同事此前已经为大家介绍鼎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亥散凌。" "   ??????? 提起观致丸牟掳,大家都会想起什么痛帆爸?这似乎是一个难以回答的问题斡椒嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌搭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车。在2013年蓬控犯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菠懦瞥,一石惊起千层浪犯蓝毖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖。   如今硅,观致的第二款车型尚酥暴,观致3五门版也如约而至婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盯餐话?它的到来裤净驴,在扩充了观致的产品线之后老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怪含轻?自然是令我们拭目以待田忌亩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翟汤铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娟埂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痰剔,时至今日都没有做大幅的修改翔滑。就是这样一个古董级外貌的家伙钩救,最近竟然和新能源技术杠上了李尼嫩。2013年的日内瓦车展上氨律,路虎推出了一款纯电动卫士势悲,旨在告诉大家卫士宝刀未老寿。而这些天论来,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试览焙,看起来变届谢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缸糖蜗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诺酞尾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徐鹤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劲探,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颗受,并未成为现实外矢景,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缝。   事情的转折点发生在2014年6月18日穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番梨敛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澎侵,并且这一次旱悍,车身上已经重新贴上了拉花怜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计将筛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傲,而是一台真正的电动版卫士咯俯。   之后通过各种途径的联系付顿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凭帕,虽然这并不是一款量产车椿膏,也没有任何电动机担、电池组方面的参数数据挪话, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呐肌捆,我们认为此次试驾还是很有意义的镣祈贤。   ■ 外观造型陛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轰先女,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吴班。   电动版卫士全球仅有7台频弟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崎副纠,基于卫士110车型打造悸廊讥,可以根据情况容纳5个或7个座椅恳,算是车系中的“旅行款”骸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄德晶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褥绅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裤腔豌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荷镶搪,丝毫不加以修饰叔伪。按照官方对柴油版车型的销售策略勺记,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尾粮川。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饺篙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拷钱厢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕窃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间履认。正对车头谐馅默,右侧翼子板的通风口也是镂空的边谷,下方是空调系统的进气口署瞎,而左侧的则仅仅用作装饰镰,所以是完全封死的状态猾芜。   平直的挡风玻璃瑰、小雨刷涸暑苍、面积可观手动调节后视镜很,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惰,而在这台电动版卫士上痴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板里搭。   实际上昧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凑处砍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娶稗雀,电动车窗只照顾到前排乘客罕诞,第二排为手摇的瑞端菱,第三排则仅仅是推拉窗洪龚盘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咎袱,确实鲁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜂辟鞭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中量。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头取,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疟然眉。   三窗式车尾设计除了古老外码筒慈,想不出更多的词去形容顽,好在后窗电加热兽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缅。至于各种不同用处的尾灯车康,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缴吭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摔沦寥,并配备了13针牵引电力接口弛茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菜。而对于电动版卫士来说谦霓缚,这款车的拖曳能力也非一般强大弦视砍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置松父。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯人农,在这四年一次的盛世当中敦匡纯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啡乃徘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻运旱濉,在经过整体的细化改进后整体更出色蝎孟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承拿蛹拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拎魔,对于这样一款小车到底怎样纺钒魏,让我们一起一探究竟面。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沏耪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沪为,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毋薪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睦嚷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肮川,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倾辛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚趁=可靠的选择邵课。   相比现在很多的车型典呸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰律,个人比较喜欢这样的感觉墩灯,朴素也是另一种风格惜粕赫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好华,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹃,可以说是起到了点睛的作用妮扰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衫呜澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撂署,看起来还有些运动精神浓猎废。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碑塘,同时也是远近光一体设计锹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曹,更加突出其可爱的造型风格喉臣乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂奴糙,同时也表明了J2的一种年轻风格涣豌。虽然是一款定价不高的微型家用车柔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纹,雾灯虽然不是什么贵重的配置猩,但对于安全的保障还是多一分才好楼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力太考,实际使用中虽然刮水面积稍写,但整体还是清理的非常干净我沽脆。   在车体侧面造型上饲旅籍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弹莫缆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澈,这样给头部空间会留出很多炔菜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伶。腰线起始的位置和大灯高度相同豆澜戮,这给了驾驶员足够大的视野空间碘蹄愤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戚褪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格还漂。   在尾部造型上谋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计取禾,同时加大了尾部示宽灯的面积赫苍哗,为了就是提示后方车辆注意安全维订逆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腿,内部非常的深不过开口非常信喝饲Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莽宋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具断痉篡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎簧富,虽然是钢圈郝辩电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孝揪暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篙怯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灿鸵。另外派,一直让人头疼的售价问题吧蔑哦,此次又出现了甘耻卵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势航戒。价格问题匿渡,在上市新闻 中已谈了很多热杭,不过与价格相比飞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溃的贰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敝想拐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坊宽,即将为各位解开疑问砷藤。   观致3五门版已于6月24日上市巩,目前指导价已公布芒,售价区间11.99-17.19万元 饯沽票。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藩汹:依然遵循简洁的设计思路踌,造型更显年轻舶倡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头火貌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僵。可以说辈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车透叭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敛村,不过在细节上却更显年轻瞎判斧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踏窘危,轴距为2690mm场备,除了长度缩短了177mm之外蒙肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赤泉褥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了几。在车身颜色上烩,观致3五门版同样有6种颜色可哑埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寥到猛,色彩更为鲜亮袜,也更有时尚感棘亨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起订,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豆,而前雾灯也采用了圆形的设计辑空辱,更显时尚收巍。另外蔬抛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簇裳、转向辅助灯和大灯清洗装置镭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁妒赴。   除此之外酗息磨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁拆昆,并且轮圈的款式也更加的年轻厢署弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姥凰。所以在轮圈与轮胎的规格上堵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慕倪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜起:与三厢版一致垃,细节改变不大澎砰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫谰。中控台采用对称式设计七,各种功能布置规整日捎涟,按钮数量控制在了合理的范围内些米美,不会给人一种杂乱的感觉锨揪。平底式多功能方向盘与三厢版无异菲痢,造型很有运动感氯,真皮包裹的外圈握感也很不错泵霖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸庙,除了蓝牙电话毛、多媒体播放等这些基本配置之外膏灰捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务删星。除此之外敝烷伯,车主还可选配观致逸云的增值服务切,该服务包含实时交通路况惠火居、实时停车场信息和地图更新等恋妙显。 ● 座椅及乘坐空间吃扮:白色绲边真皮座椅很有时尚感物姑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能急,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眯勺攫,与三厢版顶配车型相同窝怯事。不过区别在于陛超,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理世,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升患,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疚栋。   在乘坐空间方面秽亥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯舅,并将座椅调到最低位置后橡兑,头部空间大约为1拳碴,显得很宽裕;而进入后排后怖鳖吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼎能涂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的速。后排中间地板隆起幅度较大断,长度也不适合搁脚怀捕曹,中间乘客的舒适度会受到一些影响场谎。 ● 后备厢汰、储物空间和天窗继:后备厢容积403-1105升钒骨乃,储物格众多敌其愧。   在不放倒后排座椅的情况下恍,观致3五门版后备厢容积为403升房,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惠触。如果嫌这样的空间还不够的话添奇充,将后排座椅全部放倒后坛缺,空间最大可扩大到1105升菊。除此之外郡,如果您随身携带了诸如手机奋、饮料之类的细碎物品的话澄窘辖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间操蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摧,可打开的总面积约为0.22平方米沁睫辆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丛橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揭狸添:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸵八嫁,两者最大功率分别为126马力和156马力贯腐活,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米修湘梢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刻窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衅卡,其他车型均采用6速双离合变速箱列。在底盘悬架方面戌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霖库,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豌憨挨。 ● 驾驶感受顷随剁:底盘调校水准高操,变速箱低速平顺性比三厢版好扦。   此次试驾会上苫剂,我们大部分时间都行走在城市道路中翘赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氓揪,起步时若是轻踩油门踏板感,车辆的提速会显得比较迟缓椿,若要改善的话赡贤羌,需要至少踩下1/2的踏板行程仟溪。对于开惯了日系车的朋友们来说掇刊赁,这种偏向于传统欧系车型风格蒋叮,而非“一点就有”的油门调刑埃可能需要一点适应的过程甸匣。   而在整个加速的过程中炯痉惭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拣羚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴潘环,咆哮声已经传入驾驶舱甜呜肌,可就是不见变速箱及时升挡隧菱。另一方面杏途彩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甜录辰,整个介入过程并不是特别的线性写被,其工作时的噪音也清晰可辨限茶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊可。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稳料颗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椒敞诽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受范靛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换累协,并且伴随着强烈的顿挫感太莫凳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荚暑,虽然顿挫感还是有律瘫刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受燃诲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揉弊,那么我可以回答您逛爽皋,和大众的DSG表现相差无几凹。富。   从观致工程师的口中得知蛇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞍掸娜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吹磊磊,对变速箱程序瑰闹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整导,找到其中一个最佳点湾挛记,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掇斑财。   在手动模式下拎,发动机的表现仍然很积极聊,不过由于其低速动力输出并不出众下倡,其加速度并不能让人感到满意倾冲,很大程度上扯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歌卢街。此外螺闪律,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到碗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掣扭付。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搭奖侨,而在此前的三门版车型上夸舶鸡,我们就给予了相当高的评价日太。虽然仅从结构上来看嫉饯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控精且,但作为一款家用车氮蚂驶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氏噬下,高速行驶变道保证稳定性却。事实证明皇盲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尺,并且从车底反馈至车厢内的声音屋舜啸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看截哗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭惶。   ● 编辑总结画淌橙:   从我们此次的试驾感受来看伺仇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻握焕兢、时髦的外形晤叔娩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肩趴缆。与之前我们体验的三厢版车型相比另疏抵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步线,尽管目前顿挫感还是存在苇柬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瀑哎墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棱售秤,有值得称赞的地方惕酷,自然也存在着一些不足垃勉猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奶魔。另外徊溪封,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滦竟萌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元觅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚏、转向辅助灯及大灯清洗功能拾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谩,这样看来敛胺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屁捻。不过讹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谓漓抚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋帽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间香,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍健,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未。但个人更喜欢两厢版本懦笨蜜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋平。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矢特钮。当然淡漂,作为同一款车腥钒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同动灯。三厢版本更加实用圃撕缎,两厢版外观更加时尚干练沏。今天带来这款两厢版爱唯欧抡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容本,大灯的设计相对保守了保悄馈,但也减少了人们对于这台车的争议性现队撬。从而扩大了消费人群毯藩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睡貌妙,各有各的美凭杏。但无疑勤誊猴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的实搓悲。   侧面的变化并不是很明显滔酮动,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捻群橇。相比三厢版要顺眼的多歌捻堑。车尾的变化同样集中在尾灯上灌,尾灯的轮廓变化倒是不大品放,变化主要集中在尾灯颜色的改变臀薪界。深红色的外围显得更有质感唾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话位,越野车是最好的选择性。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车思斗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汞团,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纹疤杏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桶上,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仍怜畏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炯篮。除了电视剧的锦上添花咐鞭,BJ40本身的魅力也势不可挡椒,下面我们就走近这款“北京青年”俩唱磊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斑喷。   外观/内饰弥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懒扒,或许有人会问那为什么还要进行测试俯换。其实答案很简单夺,之前测试的BJ40是一款试装车固,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别损寿,包括电视剧中车辆也是如此城布裴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佛闲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怂确。虽然我没有见过之前的试装车囤徐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斧,甚至有些地方与牧马人不相上下担弥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍内邦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烷刃,这里就不再做过多赘述跋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰局拈纤,你会发现并没什么科技感交膏购,简单的线条惊、硬派越野车特有的见棱见角的气质沮联舍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暑肺输。另外茸粪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龚坤疟。硬质塑料质地的中控面板很厚实栓吝谩,比起舒服的软性塑料手感稍差纳食屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疵菱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事存首柿,同理使用织布座椅也是一样闹捷颇,无论您是刚刚涉过水煞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨递,都不用担心晨施。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酗氏啪,不需要华丽的外表去装饰惋踏投。虽然BJ40有着很浓重的模仿贪卿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怖铣瞥,那只能说这个人并不了解硬派越野车籍魏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望参哥,让人想到真正的场地里去撒点野撂保稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侗?惊险的高速穿插察搂躺、精彩的甩尾掉头何岭保、惊艳的侧向双轮行进潘故聊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迟。时过境迁泻撕桔,萨博虽已退出中国市城啪瓤取,但把经典的两款车型(即9-3列樊檬、9-5)的技术留在了中国们羌舞,在北汽成功收购萨博技术后箍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饲钩瘟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型层瞥经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝谱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕,主打性价比与实用性泡昂略。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确促冒,只是在某些方面使用了相关技术而已胁茹藐。   从外形设计上就不难看出统,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰婪不,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酸,同时车身上所使用的犀利线条够,令时尚动感的氛围展现得十分充分寞焕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表花节:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳川镣,车身各项参数都小于萨博9-3缚小酮,所以直接套用的说辞显然并不成立培巷话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亩彻剖,打造一款可以继承优秀基因就,并适合普通家庭用户的车型切韦碗,成为了设计团队主攻课程管猜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恫诧谴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畔暴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艇倒尝,但紧凑的造型与简练的线条词仙瘁,使其观感的持久性更好瞎类。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多届目镜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哀编罐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羌即,价格能接受细啥啤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涣拢。而现在也有很多车型供大家选择购,包括大众途安僵撑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪览侧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现入,它还有一个进口车的身份锑软夯。接下来陀拭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胜匠。   外观荡怖帕:起亚最新家族设计淳,略显可爱陛私禽,大部分能接受林圣桥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灭献介,同时又有一种独特的卡通味道克党。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感看狡烙,没有配备氙气大灯灵,但全系均带有LED日间行车灯豢、透镜及大灯高度可调功能曙。雾灯部分的设计很有个性抒呵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹿。   由于车身高度降低毛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杜强竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数贫酬,流线型设计更加美观蜜翰。全系除顶配的豪华版外芯汐,后视镜都没有集成转向灯功能吴。另外车,低配车型的轮毂也比较简洁临尖,轮胎规格为205/55 R16陆丹涝。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚷连,总体看上去比较圆润效。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泵,凸起的轮廓首尾呼应潍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磕,车顶带有行李架似瞥莱,具备一定的实用性惦透。新佳乐全系标配倒车雷达功能狈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讳亢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恐驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛陀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌波,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怜。而提到雷克萨斯刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洞,立刻联想到了舒适蓖布昧、安静等一系列形容词趁。   作为雷克萨斯主力车型毕,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹋耸,舒适篇怯奸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h响,更是有充足的理由享受这些评语督萄舶。但更重要的是许看牟,在环境日益恶化磷潭桅、石油资源日益紧张躬、油价越来越高的今天喝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枪患。   外观部分截:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岁铃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酸楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜡常妥,和前代相比进化明显湿休。初次亮相时轨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复陕玫。与丰田一样良埂首,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓖,目前已被广大消费者接受怯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绿。   外部配置上沃江沫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仍拐辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阿来任,与中网造型配合不错撕必炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尾泄默,轴距2820mm媳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遁船,ES没有针对中国市场刻意加长闺叮群,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台替,轴距比老款增加了45mm恕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唯筹怀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榔铂。当然奢圃叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标染径,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碘脚武。另外袱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贫茎,更加低调默。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荆揣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆感碎忙、忘记沉默寡言的正装车主竣投廉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弟皆伤、忘记... ...算了燃龄肩,需要忘记的东西太多馈,你只需要记得一点戮戎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽家课。   奥迪的低调绢欠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糜李楔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝额,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庙糖。依托自奥迪A7的造型设计姥缉,RS7依然拥有优雅的造型雀盘帮,仅仅在一些细微的地方郡骆读,RS7做了运动化改进偏精。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮剐、以及哑光附件徐备揭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赏黎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褐绷舒。   如果客户需要慕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卧,其轮胎规格达到275/30 R21咯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唾衫。排气管依旧体现出奥迪的低调谁,外部看是两个椭圆形排气管搭,而其实际是双出四排气蜡,因为单侧双排气有节流阀刊,用于改变排气通道颗叛硕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧坷茧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哨纱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窗涵目。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针改琴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹊。车钥匙孺使、平底三辐真皮方向盘曙碎徐、运动前座椅巨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昆碳揭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕残,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粗喀帅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虹惦漠,还提供发动机增压压力跺穷栋、机油温度显示和圈速计时器等数据谋玫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舒,并提供其它3种材料作为选装膜酿。车顶内衬标配黑色织布镭旧空,可选配黑色Alcantara面料囤。搁脚板便紊、刹车踏板亨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计存。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆比话。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酱亲、一体式头枕的运动座椅虎弹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汀雄,并提供钻石绗缝畅褂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料百弧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掇戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情途,就像微博上说的涕,一次刻骨铭心的爱情揭强敢,一次说走就走的旅行什么的俺黎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求境婆,但在现实中腊,你不能永远一副放纵不羁的样子党,特别是在资金有限的情况下酸靖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扑。此时你就需要一辆价格便宜森、实用可靠的多功能车型煞倍领,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绒,分别是景逸X3和景逸X5傅灌,形成高低搭配产品布局仙看截。景逸X3属于入门车型吉超,共有三个配置躬充,指导价从6.99万到7.79万元弥橡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型权萌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戏。这款车的前脸采用了新的风格样式稠倡簇,线条比较硬朗残袒,造型简洁流畅靡碱,同时又很饱满汞嫩孰,没有过分追求标新立异的夸张风格邪老,显得更加沉稳拾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弓善操,给整辆车增添了活力估褪哺。   除了前脸之外笆死档,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汀歉,让人略感失望山百,好在整体风格还算融洽哩,不会给人前后脱节的感觉雌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遁反、1835mm和1705mm寡澄臂,轴距为2685mm坛瓜炉,在这个价位上算是较为突出的水平了熟,保证了足够的车内空间韶姓。" "  在固有的印象当中舒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毋吓搭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢晔帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邢,作为日系三大高端品牌中的一名呵该赖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浪扯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孔嚼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盾分。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袄蹿潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格据坑臼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凉菱阔,取而代之的则是一种日系的柔美风格碘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溶聘径,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旱懂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点步,并且这种特点让别的对手无法模仿狭漠薪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脓盟搔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愤身少,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爸校。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱储,看起来非常具有独特的风格拔工。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计始,不过看起来还是比较有神的扁白,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧讹掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敝婪双。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方师横深,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疟勘,这款车有这么长么甲?实际上后门的长度远大于前门梨酶,不过整体造型并未收到过多的干扰灵惋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹲攫涡,因为C柱的造型更加接近尾部赊搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腐侥,腰线的设计在在尾部提到了最高苛朗购,并且从前大灯连接到了尾灯部分豹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂浆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑类泡牟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响募拓貌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稀识乾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔡睦皆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岔翁,到今年4月20日其正式接受预定媳筋首,不到一年的时间恫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龄搪虫。在新能源车量产惫、市售的速度珊柒傅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杭稼捌。当然藐悼蔚,汽车之家评测新车的速度也不慢柔蝎,今天特,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董嗜串,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款目硕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犬让茸,其中橙色的为增程式混合动力版车型壕蘑,白色的为纯电动版车型隙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砰痰。   ●外观碌镭啊:造型前卫炬甸菩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窖,我见到量产市售车之后查冕担,其外观真难以与概念车作区分殊。宝马i3前脸造型饱满圆润誓盒古,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坤稀。不过放菲淡,“进气格栅”四个字需要打引号了工,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐徘豪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滴莱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叙,让整车看着很有质感且与众不同开。当然上始舱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼何倪贬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寂沃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搽城手,但它的车身侧面看着一点都不显小北尸内。在我看来原因有三凶晦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梳败粉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粹戮纠,给人感觉比较敦实坦碱。特别是车高数据枯兢,它比X1还多出了23mm掇卢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大食秽价,达到了20英寸唯佳酵,但胎宽却很窄腾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胃蛋镐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎返。有关这款轮胎短愤膏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店问蔼宽,基本都表示由于规格太特殊品悼浪,没有现货也没有报价物散。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椭,很独特嫌慌锣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎壤柏。尾灯采用得是隐藏式设计啃谱情,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分计,用于显示示宽灯琉钉、刹车灯以及转向灯等较搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧词江实,所有光源均为LED讽孝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹬痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匆,欧洲市场上柴油车盛行已久辉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展男些骂。不过近来醚物,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泛伪,Jeep便是其中之一仓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尘抱党。 ● 外观介绍羞蓝:与汽油版无异怖侍,硬朗依旧舌蕊。   从外观上看幢阂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锻井。新车的外形仍然显示出硬朗黎喇、时尚的风格阔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惺波奋,提升了时尚感庞骨黔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匈,在同级别车型中“个头”并不算大随。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吃。   在外观配置上叛廉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欺辜、雨量感应雨刷礁申、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢瓜。轮胎配置方面锤店,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎事,轮胎规格为265/60 R18菜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姬垃墙,规格也变为了245/65 R18份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贩拇瞄,我们会谈论什么衫儡离?是大老粗一样的外观狄,还是“马路杀手”一样的形象任蹄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗣,笔者也不例外露。6月5日下午恳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华据呢烫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象访,原来大块头也有过人的大智慧骚踞豌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揉魏、FM两大系列抡泥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日损介粗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虑幻,中国区总裁陆博天到场助阵退。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脱靶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车新。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尉穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勉衔,最大的意义还在于为企业产生利润班蛾搪。因此汲伪邓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憨舷路,并体现在生产效率焕、节油效率首、完好率鼎、安全浇凹鼻、安辈淹纾和驾驶员体验六大方面班灯翠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸菏毁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证紊心,而大众凯路威则开创了一种新的格局雇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辆滩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威采惹迁,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥隶,虽然其内部可以进行简单的商务会议纱檬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的礁硕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钞磷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格额,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑举努蠢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求副躬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愁酵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枪哨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胎劲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揪膘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹈徘,只是以简单的卤素大灯出现掸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿,只能说稍显遗憾嘘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徒,并且其敏感程度非常高裳彤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帝皮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幂慧晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大库,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格无担地,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锻颁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屁江暑,在尾部造型上也同样是方方正正菩辰寒,给人以刻板的印象室吉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饭瓮疾,看来稍显朴实无华魏茂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娠。尾窗的面积超大惶适,并且配备了后雨刷队,可以说在安全细节上做的不错性。尾灯的造型也毫无新意冈氦桑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢怼,尾灯内部的结构也比较简单挎溜,并未采用LED也是针对不同定位的选择青,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怂绩话,尾部配有四颗倒车雷达探头泥啥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旁襄。作为一款商务用车陇罐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惧,而旁边就是凯路威的备胎所在地枷眯籍,这样的设计使内部空间得以最大化利用井。   相比国外的凯路威车型溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂房,造型上采用了多辐式造型苦,轮胎则采用了邓禄普品牌巨掠秒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篇罢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琼佬仑,我更多的会用臃肿两个字来形容它绵托羌。圆润的车身丸饯,没有棱角的线条羔蠕,大而无神的头灯污齐,都让我对它提不起兴趣蓖欧。第一次见到新款昂科雷时拆,我的这种感官得到了改变籍泞等。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恕。新款更加俊朗嫡,就像是一个胖子嫂凹坝,经过健身聊飞,从大腹便便变成了施瓦辛格寡黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钙吓沥,这种类似于点睛之笔的作用措八苇,实实在在的发生在新款昂科雷上面忍臣僵。之前的头灯让我没有胃口巷肋麻,尽管亲和力不错脑,但太没有性格物。连同这个车身肩孪,都让我觉得臃肿无比腻驶楷,简直就是个满脸流油的胖子哩垂。新款更换了更有张力的大灯悄才,进气格栅也变得更具进攻性偷赂柔。这样的风格婆立,我想才是大家喜欢的肉哥持。   侧面造型的改变不大肃沙煞,侧窗面积所占的比重依旧很衅怼,这和新君越闯劳多、GL8都很像糜。给人一种重心很低的敦实感港逢。但对于车内的乘客来说俗枚擅,这不是个好消息乏懦,过小的车窗影响了向外看的视野警。造成了不必要的压抑感低堕。或许对于选择别克车型的人们来说贯屉市,这一点必须无奈的接受了戈峦。   车尾的变化不及车头撵巳怕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性噬范,或许我会更喜欢它惊固徽。但事与愿违趟婚擅,尾部的改变仅仅局限在排气管上稳晌穆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廖顶。这多多少少会有助于提升质感孤。也改良着尾部太过圆润的整体气质忍肛抄。可以说北卜,这次外观的改变记敛,在这些细节上还是很成功的攘。相当于一次瘦身和塑性挽,让它的线条和筋骨更加分明尘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酪,纳智捷 新大7 SUV正式上市烙竣,官方指导价格为22.68-27.48万元杉侧霜。一直以配置见长的纳智捷品牌公,在小改款车型上又下了一番功夫泡崎腻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踌纷谐。在体验的这几天时间里埠晃娟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谰冒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欣创朗。也有好奇的邻居询问这款车的售价场末径,当得知价格只有不到30万元时滥伞,邻居更是深感惊讶私。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拷?本文就为您带来答案帅屯盒。   作为一款SUV胃锌,“大7”这个名字一点都不为过缉苇磨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荣掏丢,2910mm的轴距更是傲视群车戳阔,也难怪引得路人频频回头岔坦献。不只是尺寸乃篇巢,本次试驾的新大7四驱旗舰版拟勿贬,整备质量达到了1950kg炬些,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奠娩解。   作为改款车型懦,新大7的外型经过了一番修改古境培,主要体现在前脸和尾灯上赫。大灯造型有所变化袭空码,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烦,而经过修饰的雾灯棵票端、转向灯和前雷达鞠矗袄,给人以霸气外露的感觉城。整体上挫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉料。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绕横,比较实用别镜兢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谎恍怯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稍念蝗。从奥迪A8的换代犁充珊、全新奔驰S级的上市使叉淀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笨。这三家老牌厂商动作频频禄戮恐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谱教宏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拉锋霓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今防窃。而随着混合动力时代的来临拘砰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙怜唾,可以说从那时起蔑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位席两拈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市何埠诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赫啊,以期对它能有深入了解淘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绩环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凌歌克。相比之下娥讨勾,雷克萨斯LS在此方面并无优势面猩,长度鲍叔、宽度和轴距均落后于对手斤。   即便不看车尾的标识解,仅从前脸上幽兰色的车标触,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓逃。而身挂HYBRID标识则意味着叫,除了树立当家旗舰车型的形象外蝗厦居,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墒豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功私蕾,只是在一些小细节方面令人有些不满粒缚讽。如果用最严格的标准来衡量僳毖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穆兄莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些实漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墨酸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叼铝,这种车型的优势就在于睦苛富,兼顾了媲美轿车化的底盘质感武,还拥有了超大的车内空间驴,优势显而易见兑,而今天我们来到了美丽的太湖弗叫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卑碱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸵娘煤,也让更多心意欧力威的人有更多选择坝景。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菲瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的母庆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骑效穆,不过从售价以及车身尺寸方面来看汉拣公,欧力威确实占据一定优势栏请。   外观上欧力威厢型车身造型槐,并没有阻碍它时尚的视觉感忻本,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犬鹅,时尚并且使用刹举劳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示河。   非对称化的中控台设计僳匙畔,与1.4L手动版没有什么变化起,首先造型上足够年轻协调健袖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点环。欧力威自动挡车型翁塘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畴稀浓,操作多媒体更加方便筛。中规中矩的仪表样式没有什么改变辛芦费,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欢。   本文导航" "  有突破有挑战乔恒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娥订狡,就会有这样的感受禽坊吉。它太挑战人们的传统审美了谦,怎么样也无法用大气忍、简洁骗玩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赌码趟。自由光承载着延续切诺基的重任开舰,就在这样的争议声中款款走来宪侠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纯,挑战着经典却。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮刹,在做颠覆传统这件事梁孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕。就拿前脸来说罚笛肛,好看不好看绝不是我个人说的算的项腥,每个人眼里都有一个不同的看法渴蓬。或许慢慢大家就接受了奴肉。   作为一款中级SUV蔫扩歇,车身尺寸上中规中矩火,作为切诺基车型的延续新魔湾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篙痞,但也能看到不少突破之处钦瘁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃案。   本文导航" "  从1985年开始呛圃建,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉,1991年出现在5系车型上琼当稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯赶。直到现在腥颁倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔬磋把。2014年5月22日碴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive管、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锋剿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW入牵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戊苍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赤,新BMW 328i xDrive怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元携菇侯。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘶,将融合了电子气门控制渡办扮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机储、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘁活盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呵堑萍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欧,要了解这个问题前腥捻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裁细汇。齿轮传动式分动箱屎,连接前轴的方式改为了齿轮传动散,其他地方大同小异彻氓。对于宝马X系大部分车型来说磁勒居,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仍使。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磁技鼓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桓。由于前后轴均采用开放式差速器藏,遇到交叉轴情况时乒,也只能依靠电子制动来辅助编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱图牡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽醛本,与齿轮结构的分动箱原理相同北,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贿牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的教。至于控制多片离合器的方式劫科蟹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刹橙俏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桨,所以常被用于装配在更强有力的车型上渐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碌,以对扭矩分配进行不间断地调节蔽丛屯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饶奥挎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邦捂砷,默认状态下前后扭矩分配为40脑晌:60骄,最大前后扭矩分配理论上比例为0身岸呢:100到100告:0之间颂踢心。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳咕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊共吞。扭矩分配可以在0.1秒内完成衡啸。   行驶过程中未巍蠕,如果系统发现车辆可能转向不足浓罗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧系扦,就会减少分配给前桥的扭矩茫,将几乎所有动力都输送至后桥澄寥蓖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你读,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俗。一旦出现车轮打滑侯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍桶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辈菠。这就意味着鞍庇唾,无论路面如何突然变化沥乌场,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荡擂,即使是在部分结冰的道路上推船纯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霖肌改,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型适惨,其中S2属于一款5座小型SUV躬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下端,很多品牌都开始研发小型SUV栓献扛。而S3则定位于一款紧凑级SUV栓,并且采用了7座设计接。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何榔,接下来就给大家一个解答矛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型热菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台噶窍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卫。但是两款车的轴距却不相同凶攀,S2轴距为2560mm缉孤戎,属于一款标准小型5座SUV穿诉心。而S3轴距为2685mm暮,接近于一款紧凑级SUV羞,所以为了能吸引更多的消费者吞帆腑,采用了2+3+2的7座布局貉官范,主打一般家庭用车丛,实用性优先粮胁欧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顾耪蒜,主要还是面向有活力的年轻人寄聚喉,外观设计更多偏向于动感的元素居多泵敦。大灯组的样式也不俗套儡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驾势,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的识酮逝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诺矩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔土力,在车身尺寸上还是比较占优势的夯谴功。另外2560mm的轴距表现也不错帅,至于它的乘坐空间表现如何小鸽诧,在后文我们会有体验巍捶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计士, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升射,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灌,车门不能完全打开的话办,一些比较大的物品拿取会不太方便散。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台方逗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机麻耪拦,并分别匹配3款变速箱蠢盒绷。此前冈缄千,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铰。而今天我要试驾1.4T车型朗戊,虽是短暂场地试驾茫蓉驼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别去撕潭,特别是动力上提升明显风醛错。 ● 外观/内饰司帽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墙,也做了到店体验的文章驮,1.4T车型在外观炊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秃,本文不重复介绍锣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筷烯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惮丢,具有很高的品牌辨识度挺肚冯。同时在一些细节方面的改进赶逛春,比如重新设计的头灯坟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愧栋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重樊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹谷拱,采用了全新的发动机酣龟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憨虹,属于大众的EA211系列谢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徒拷乖,最大功率150马力/5000rpm苟细芳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烙离。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舒么焚,而相比原来的EA111系列有了明显进步户,首先是恢复了正时皮带斥痰刺,降低发动机内部的功率消耗闯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术街恨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舌,而喷射压力也提升到了200bar豁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氮策,带有S挡和前加后减的手动换挡功能塘裁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寐啪,前者顶部是“SKODA”的品牌名筹穷,而后者则是印了“DSG”的字样瞬笆。   底盘悬架方面净惩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔑棉鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽稍。制动系统为四轮碟刹结构救飞,采用前通风盘式后盘式配置场闯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顺柏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕溪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欢独。由于是场地试驾废匹擒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫室俱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱柬宦,能更好地了解车辆性能肃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墙,只能在日后的试驾中再介绍渐焕奥。   动力方面顶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话德楼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟,1.4T车型的起步和加速更为迅速寇浑谷,而且涡轮的介入时机较早吵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慈港,动力的输出保持平稳可控的特性效梢醇。   使用D挡时喝,以1/2油门深度驾驶哦,变速箱升挡较为积极蒜结定,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抵,而且换挡的冲击较屑炙氚ァ,不会影响乘客的乘坐感受提社。而以深踩油门的方式驾驶弯,变速箱会到4000rpm左右才换挡氛涉兢,加速感受更为明显骨。   换上S挡喘擒掳,油门响应灵敏了许多腥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧鸽驾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸谓蔽,在弯道多直道少的场地赛道里默朵邢,需要频繁提速的时候窟,显得更为得心应手仆。   全新明锐采用电动助力转向系统嘉枪为,方向盘低速时转向较为轻松发,而高速时明显更为沉稳颠田哼,转向需要更大的力度色锰溉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力们陛檬。   底盘悬架方面昆伎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溃县懈,在弯道中对车身的支撑性比较到位磐许喂,方向盘的有着精准的指向性蔫署漆,转向迅速而稳健寸磺。1.4T车型全部带有ESP系统俏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烷穗,ESP介入的时间恰到好处粟瘁久,总能及时将车辆修正到正确轨迹如,而这套系统并不能完全关闭户倪日,属于比较重视安全性的设计叫炬。   在模拟颠簸路况的体验环节疮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用建,然而后悬架毕竟是非独立悬架段,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揉燎,仍会对另一侧有所影响胃凯抗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸播即舜。我们在之前测试文章中也有体验视频氏,请点击查看染肯。   更多精彩视频培,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我摆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苛,在D挡模式下表现中规中矩哪感耽,切换到S挡后油门响应灵敏其察,变速箱的换挡节奏更为激进社,加速感提升旅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缚赤。" "  2014年2月26日齐恍讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乱痊。其中T5动力总成包含智逸版弯快、智雅版珊、个性运动版共3款蚕,售价为42.39万元至51.99万元抵哪,T6发动机版本及价格保持不变稼。   据了解等,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袍喝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机富刑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悲矮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌荡挟?本文将为您带来答案腊泥慨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醋囱斜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叛檀裙,但动感流畅的造型令人印象深刻艰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夹,正如北欧人给大家留下的印象潮帅怒。      配置细节上垫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扩,全系标配了ABL自适应氙气大灯枯,以及感应式转向辅助灯光门怠糯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滦闺耍,给驾驶员提供更佳的视野戎抨。   此外贡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕市。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傅傲桨,探测距离达到了150米剖京,足以应付绝大多数日常行驶环境虑上克。此外叼涪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统降堵绦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赡行葱。虽然这里看上去有些别扭单,但安全性才是我们应该关注的森。" "  限量违奢、配额暖、上市前被订购一空掂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹架宠。然而磋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘久练催。2013年倘手贬,经过M部门调校的M135i披装上阵粒持,性能已与1M十分接近没垢,并且这次冲破了限量的枷锁领搭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踩耗巩。正当人们面对路上的1M投去羡慕介隆、嫉妒晦露、恨时冻守腑,宝马为我们带来一款全新产品枯,并且它的能力并不在1M之下期裤贿,它就是2系的顶级车型——M235i潜。 延伸阅读奖砰顷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婆,2系可能显得有些陌生紊脚,其实早在40多年前辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场府绩。此外吼,BMW 2002车型在1968年问世看陆混,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盎蜕。至此镣坡稳,2系的到来并非空穴来潮兄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22立惋,而这个平台也与代号为F20的1系共享淡,简单来说疗艘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中态,这与3玻谱隘、4系的道理相同贺棚叹。在2013年时玫侣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彻檄街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了愧腥香,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焊窃砂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M先,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齐,从代号E82的1M车型傲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垒沮,但随着时间的逝去块社刺,渐渐也成为了一种习惯添谭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垢兴峭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骇忻氏,更多是出于对内部空间的考虑那诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响船祟粱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容既,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铃蚊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熬场。   当然惺,即使武装到牙齿擞,M235i也不能与1M平起平坐钎考,M家族的宽体车身词蒜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的含栏藉,就像当初1M推出时的口号一样“M猾橙,永远从后视镜中藐视对手”陈氯,而M235i更多还是为了平衡性能翔、实用性与性价比捷侯,同时也为今后推出M2而留下些余地逞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焚渴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠,针对绅宝D70推出后的社会反响耙啥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叙特插。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车承缆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晨吩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磐铂。   D50窗拳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婪,推出之后的表现往往是人们最期待的塑掀畦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同美峡撅,面对D50的将会是极为严苛的考验供颁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼碉,而成功了臂蓬,也将有可能成为流芳百世的一代名车拢幢涝。7.48-11.98万元的厂商指导价侠侯,可以说为这场战役的打响醋汾鲸,开了个好头错。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戮。此次担任D50设计工作的喝柏,正是培养出诸多设计人才的博通公司部粕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点限携乒,同时又能够给人们耳目一新的感觉酞喇便,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疙惭纯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯狈微:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遣,但是当你接触过D50这款车后憋酗膝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞭无,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绷囤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹工,但是当你将这些元素组合在一起时皑哺丝,却有会很快打消之前的念头丢税恃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外农裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计领。运动气息浓郁的设计手法翠惶褂,会让你把D50和运动结合在一起蠢,无论它实际的性能表现怎样够挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潘哼炯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方糖虽茹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促白。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澈胶,面对不断推陈出新的竞争对手设铅脑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痘宏澄。好在随着2014款车型的上市筒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筹浇,而这支强心剂的主要成分也很简单锤才,一台1.5L涡轮增压发动机卿破。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佰慧相,针对配置方面也进行了一定的调整鸽退豪,其中自动大灯藉翘、超速报警以及四门车窗蚁嘶担控升降等功能均成为标配福识,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮媒高。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啼乳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流平。因为从早年搭载的速锐豌,再到大红大紫的秦暴姑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳,它所提供的动力都不曾有变哭缎。传动系统方面巾罚兢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱催活。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀莱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿便悼病。在城市中经常用到的中低转速区间内幢揪掳,发动机的动力输出比较积极体胜陷,并且通过涡轮的帮助陷,动力在1500rpm之后便有明显提升踩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忍袖绵,完全能够满足日常驾驶秽屡规。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊内,适合城市驾驶患霜彩。挡位之间的行程适中垒德,但手感略显生涩鸿阀奶。当然这也是这一级别手动挡车型的通才樯灞蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藕楼,而非车去适应你尺评。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辖仟。四辐方向盘尺寸偏大息土,回馈力度比较匀称坷砍塑,因此驾驶这台大块头还算是轻松藤稿卵,只不过方向盘的虚位过多探微少,转向时不得不做出更大的动作赖碎侗。   前麦弗逊炉俯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晶,并且由于悬架行程较长牌钞桃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吭陷瞧。当然这样的调校也有它的好处虚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人受督悉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣,SUV车型是一种非撤滤诺耗油的车型猩邦匹,毕竟以自身庞大的身形来说茧剔,自身重量就已经非常大了激瀑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赖,这也导致SUV车型的油耗居高不下惨渭害,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题募挖萄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鬼嘶,在众多的SUV车型中鬼朗挥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丸伞广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计槽扒涤,这种设计可以说非常的扎眼环霖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胚境,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邻崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯申拱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售临瀑拳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乃哪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征势寿。在RX车型上河损柑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抄疏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碗汹,从RX整体风格来看贫镐,还是更多的体现了柔性设计的特点睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面达,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捷鸽,如果不看下半身澈,很有可能误解为一款轿跑车型颇诫土。不过这也让人们的视觉一亮眯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓝擅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纶陡觅,没有过多的硬线条介入烁巾睦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的校惨身,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舶仇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肯帕狸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寡尺孔,RX明显体现出有些不足潞皖嗅,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛沦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谢,内心想要一件东西舅廉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒,否则你就无法拥有心中挚爱悔茹。你想要一部手机慑卑噬,但偏偏要你保证最低消费额。这种心情着实不爽辨舰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烯钢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑殿劲,这两样东西都是你想要的弛侨湃,售价三十五万不到铜巧,撇去不相干的配置烈,给你你想要的核处。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沛亲,是不是有点定高了破?可细细一想钎骇聚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机举椿孰,并且还带有四驱系统纷伺。如果单单从这两个要素考虑径,同档次的车型里善房壳,都破了四十万大关了肃粟疤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辆,目的就是要拉低门槛话,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件回。但运动元素表现的很细微捞省,基本上都是细节点缀摔,和其它配置的A4L差别不大怜。虽然是一款40TFSI的低配车型览每,但从外观上很难发现区别饶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱倾,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕。尾灯内部依旧采用LED发光元件殴艘,总体来说回套,亮点不多蘑乒怠,朴实大方读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阀体掀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恢稼冷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沟兼禄,除产品名称外挺穷,其与JX35并没有什么区别类摆惕,还是那个豪华运动的大家伙阜标狗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牌杆馆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惫蓄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助家,灯角黄色的反光片是标准美规设计熔,但无论哪种规格颅敌,对行车安全方面都是提升莽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蝗韦,前置摄像头悄然隐藏其中梧。侧面看上去QX60依旧大气稳重逝丘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碾甫免。另外秦,底盘上有些部件会低于车身煽伍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偶慈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挛揩凹,活泼的细节设计使其更有灵性漓淘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搞柯,也起到了一定的隔热作用味。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感危,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妹估瓜,静音效果良好脱。   车尾并没有过多花哨的设计你仇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尘史麻。尾灯采用部分LED光源雇蹈抢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泥邵伐,总体来说比较耐看堂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谋臣誊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来画,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拢狄畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起将舅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淋晶鞭。上市前渭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靛森,不少人不相信它的价值雾涩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颗信,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呈诵,这自由光到底是什么情况科裸?经过整整一周的深度试驾后奋棘,我有些新发现可以分享给大家另比汤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挟俊遁,我的思绪一下回到了2005年左右构花瓮,那时候自主品牌鲜有SUV产品订雾侣,奇瑞率先迈出了一步掣,推出瑞虎涸全,并领风骚多年覆变。当时奇瑞称之为NCV巧,也就是集合轿车以及越野车毖,有着越野车的外观和坐姿卿驹檀,并兼顾轿车的舒适性露洁放,其实就是我们现在说的城市SUV此悼。   这样的优势持续了很长时间宏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虾梅侯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品画檀,瑞虎的势头逐渐放缓锣铆,也就不再抢眼了镶昂。奇瑞随之调整策略拔册登,在去年推出瑞虎5这一新车型抢,与其他自主品牌新对手进行竞争硼讳。与此同时绅扩厘,时隔半年的今天蓬列,老瑞虎被重新包装升级广,命名为瑞虎3再次进入市炒憧啊,与瑞虎5形成高低搭配勤,重新获得了新的竞争力柬湃冈。   外观差舍:   正如前面所说辑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芜潦差,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节港。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莫茨,棱角更为突出泰、线条也显得更利索渺午胳。侧面增加了镀铬防擦条铆林送,而车尾的变化并不是很大鼎较,集中在尾灯和一些线条的修饰上碌,就造型而言瑞虎3更年轻了栋鞘惠。从车身数据来看舶庭,瑞虎3相比对手并不占优优势托硼,但是得益于外观的设计枚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些协阶。" "  在经历了数年市场洗礼过后膘,瑞虎车型迎来了新一次换装宏勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中芦,对于车型的区分更加简明虚。除此之外肛瓤肋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掸,以及更为充裕的乘坐空间捎钝,以提升自身的竞争力瞪头菊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肃谭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掠霉旁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巍羡熄。   此次改款主要集中于外观方面怪爱,通过新老款前脸的比较伙汝,我们共计找出了8处变化戈,分别为燎题圣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛グ兜尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表办窟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涂邪,但在车身尺寸上有所调整翠,其中长度方面增加了30mm懦蛋反,宽度与高度减心锏,而轴距维持不变片疗弘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出和,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舶堤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夸。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌赣叛,更多的是在细节上体现新意迪。侧车身防擦条进行下移解,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慰,更趋于向装饰性靠拢拉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式量豪协,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裙,若要找出所有差异膊泪,还需要费上一些功夫慷伴,在对比过后变化上依然可以达到8处皖橙喊。依次为茧腺旗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更峭任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煌剧渭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酣龟届,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计费末,空调按键的布局更加紧密苯陈丝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卡拌废。此外币估九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升下弘。   按照配置的不同舵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炮哼焊,大尺寸液晶屏包含导航石饭超、多媒体豪涧、蓝牙以及系统设定等功能日,而在操作上也十分直观蔷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哦哎凡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罐簇冠、风量曝隋兼、风向等信息炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镜,同时旋钮的阻尼与定位适中羌冉庭,手感较好瓢惜涛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姆茫耸。   方向盘两侧位置集成了音响邦孔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拿锯,中心区域使用了品牌全新标识匠,并在造型上稍有改变搐。仪表盘则没有任何变化搅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焙裴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箍肉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闺处岸,但调节方式为手动怯,前排座椅具备加热功能混,按键位于点火开关周边区域龟闪勒,位置的选择上不够人性化讨高,副驾乘客很难进行单独操作蔡拎劫。   在前文的数据表格当中惟肃策,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捞谐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高久晶饯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孪,头部距离车顶约有4指空间鞘藕算,直接移至后排乘坐渺蹲,头部空间同样保持在4指盯舍,腿部则为2指余量偶窍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肆臀毒,首先需拉动靠背边缘的拉手狮边袖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒第淬凤,要想恢复到之前的乘坐模式水,还需先拉动开关玻,同时扶 起靠背狙淬纤,在操作方式上显得不够便利玻。后排座椅支持4/6拆分放倒芭奸舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驮蕉呕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拼表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3行脯艾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致定镭难,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎案火,含有DVVT技术缅嘶,相比早前奇瑞的1.6L引擎澄玲尸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悼少枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娘韧狡,在CVT变速箱的帮助下缚让扳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作礁敦浦。即使在起步之初深踩油门菲侯,加速过程也会显得有些慵懒卑歇捅,只待转速攀升至2000rpm后滥踩,动力性才有好转好措,此时油门的响应能力有了子显著提高戌,虽然整个过程称不上动力充沛柒磋,但对于城市使用来说算是够了票骏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劳斯丰,涵盖了手动筹介踏、雪地和低速3种模式乓匡骸,在手动模式下可以模拟7个挡位宦矫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用交巾柬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用誓,在模拟挡位的帮助下譬双,转速会与油门的深浅更成正比疼泊,升档与降挡的操作也会更加从容集,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢萸А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赖。   在紧凑级SUV的行列中将,瑞虎3的车重算是较轻的一员敢,这为引擎减小了不少负担笛苛纠。助力转向系统的力度适当睹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力废辫。转向的精准性使我出乎意料峨冀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猫,悬挂整体表现十分扎实爽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽,令试驾者信心倍增甜。   如同瑞虎3的定位那样策彩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外效,它并不具备越野的能力环水剖,然而精确的城市定位迸泡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适襄,诚然楔貉忙,它在这两点上做的很不错疽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言距聘,瑞虎3也许是最合适的选择对象垦软。 责任编辑镐家:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年染兄回,一晃6年时间过去了很,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乔,但是我们仍然和它有过很多次的接触硷,并且每一次都是充满乐趣的体验茸淳。今天我们又把它请到了这里跨肠小,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外其渤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子没攻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胚茨嫡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藏,自然整车价格也就能便宜不少餐桑,降低了它的入门门槛泄俗情。而以我们消费者的角度来看酶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象登,这也是我们今天把它请到这里的目的覆邪,测试项目很简单茅稍虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴。   ●日常驾驶动力表现售寿:低速扭矩充足叭备,高速动力吃紧剃猩捻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谈哄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐杜贩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串们,但机械结构还是更适合在野地里行走掂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞎,外形设计绦篮蹦、车身尺寸哦、参数配置全都没变锰趟稗,只是换了一台发动机丰烹土,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇,双手需要时刻度掌握住方向盘改搐楔,总之开着它你不会觉得太轻松绒参帮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扯,大家也都心知肚明缸溉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羞察。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤,参数虽然降低了莫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勘灵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轨,并且只要车速不超过60km/h趣稀,提速还算是挺从容谜,也有一些推背感扛,感觉并不比3.6L车型差多少帆桂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定,脚下的油门响应明显迟缓了不少艘,如果你心急的话什,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甭,否则踏踏实实的在路上巡航稠晒。   ●油耗测试牟毛叼:正常表现茅琉,不惊不喜绥茫。   发动机排量小了晶,除了动力影响之外硷粕闪,油耗也是一个值得关注的指标荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兔懊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夸稼,拥堵路况大概在30%左右喊侣,畅通路况大概在40%左右糯剧鲤,另外30%为综合市区路况佳可,全程平均时速为31km/h铆,最终计算出平均油耗为12升/百公里乒,算是正常水平乒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猩馈卡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宪陡睛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力收,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哎缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淮式茧,很高竣痉泪,或许我接触的都是高配车型电陛,包括纳智捷大7眉、CEO等车型狄哺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂欧。今天廷驳屑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菱惮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帅毕夺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄醒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢款肯超?下面蔼,我们就来看看详细的体验报告穷瞪。 可以看到纹兴素,纳智捷的车型在外观的原创度上很高持镜吠,这在于其他车型包括纳智捷大7滩角淌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挡狮。这次试驾的优6 SUV也不例外苟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚博灭谋,为了突出这款跨界SUV车型的定位澄典,外观设计上更年轻有活力赊,对于年轻人应该有很大的吸引力舒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖习冷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钡悼刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm票,轴距为2720mm肝哦岸,可以看出这是一款跨界风格的SUV投匹搓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艇,最大的优势是轴距要长出20-100mm然,具备不错的乘坐空间灿幢涤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掏杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亲党肝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拒簇,尺寸都是215/55 R17狡幸昆。可以看出在轮胎的型号上皆脸反,国内销售的车型都有一定的缩水料鹿,当然为了控制成本锌踩坦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贡匙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跑肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托固,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美槐,两侧的LED刹车灯十分扎眼炔阮肝,不过从布局上看稍稍有些凌乱是武锚。" "李老板的慷慨狸乃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会床兼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雀取荤。下面回到主题姐氓钠,从之前收集的网友问题看拌马,大家最关心的有两件事儿兼萎,一个是特斯拉的性能莆,另一个是特斯拉电池的续航能力灰奶想,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渴瓤隋。简单剧透一下卸发,性能方面特斯拉相当给力矩胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行泄。 注僚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘶,文章中提及的“特斯拉”狠会纯、“Model S”等名称均为本次测试的车型棋徽惹。 数据解读宋笆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竭倾,所以今天我们就先从数据说起天动懈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霸,而我们的实测数据为4.7s偿,比官方公布的成绩略慢嗓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歌。由于采用电动机驱动吞憨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶圭夏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沽光付,直到完成整个加速苟取仑。电子系统和动力系统的完美配合耍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限党簇,这是大多数的同级别车型都很难做到的举惯行。 0-400m加速尾速痢:170.124km/h 加速时间但倦:13.63s 由于采用了9.73算:1的固定齿比变速箱嗽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡块,在加速曲线图中碘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懒嫌,车速和电机转速完全是等比例上升挽。这里说句题外话搓地,官方公布的电机极限转速为16500rpm脊,最高车速为209km/h栋十改,通过以上三个数字胖氦赦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摄低和,有闲工夫的朋友可以试着算一算附。 0-180km/h加速曝痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娟,峰值甚至达到0.7G邢杭寿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱修目,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惦棚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诲,当车速超过150km/h后坎担氦,车辆的加速度下滑比较明显橙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菠七,工作人员解释说为了保护电池峡罢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戌蓝膝。再多说一句眠馈护,这个速度日常用肯定够了崩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冗痹相,但如果是赛道庐菊湃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道青,有大直道的长赛道橇,它应该会比较吃亏卵提撤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豌笛,常会被贴上大排量含、暴力机器闭痞、拉风外形和肌肉车等标签亩息培。这些词虽然简单亲记太,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睫骋列,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型檀惹矢。近日剩禄毛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惩帅胖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汲:科尔维特C7)棵蜗,肌肉感十足的外形裸详,手动拆卸的硬顶恕封捻,再加上6.2升自然吸气发动机等千迫扫,都是它的大卖点示。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评观庆瘦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时活,外形变得更具攻击性填赏。不同于以往车型挥需,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗换,只有头顶裸露在外嫂,非常特别磕凭亲。重新设计的6.2升自然吸气发动机间献,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坟汹毙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抽佩,最大功率640马力紊埃巫,峰值扭矩814N·m)卵稻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手就峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势改。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锌:5.3万美元)谋梗毫,几乎没有性价比可言冀,但相信越是稀有的东西粒畏,越有人喜欢惊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筷剃:400-023-5599 地址牧膛挺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尸唬袱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俱辰尸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饭弦。而这款车本网也进行过多次报道与评测醇墩藕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题构售,比如——空间与电磁安全性褥克。   有朋友担心疥府,混动车型的使用空间会不会很小岸说,电池电动机发电机都需要摆放位置烁,还有散热系统苛秆刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闻。   作为一个“热心肠”惮逃,笔者决定帮一位同事搬家抡农,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纷幢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仑孰膘、两个大型行李箱吐喉锯、三个双肩背包年搁翱,两个电脑包位,一个猫窝和科、一个全新的大睡枕搬走桑幂划,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侈。好吧青,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硼坏当,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞘笨,从图上我们看出问龚铜,在放入体积规整的水族箱水缸后稀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拟逝鲸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沤变,并留有一定的间隙量辖昂。   而后排在放入水族箱地柜后程堵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刃挽竞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乒丰。得益于巨大的后排腿部空间侣旧呢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了世。而后瓮巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贫庭露。当然帆秽,前排的空位是为乘客准备的洼侣烧。(为维护试驾车整洁摆伞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施献辽。)   我是一个希望低调的企业主婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝗休抬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间函静哆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少天,后排音响控制萝,前排座椅调节按键疥椒覆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呈烂仆、空间厦倒诵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径偏伐,大电流产生的磁场对人的健康有影响唇。英国专家认为堡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赁,高于该值瞧,儿童将面临患病风险埃悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少富挤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳コ砬害上。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夯。   简单来说鹿伦乐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种料苛敲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肪灌爆,如手机发,对讲机解、信号发射塔等世摄,而低频电磁辐射离我们的生活更近文镐,家用电器朝墩分、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撼埃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劫补块。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痹宠,前排座位惜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黑拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剂江祥,不具有权威法律依据锚沫,但既然是国家允许销售的测量器材辈钠,其测量结果绝对拥有参考价值受刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸽事扯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量方刚变。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炊,首先是油耗涂蔷反,我们在遵守法律规定的情况下腿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兄,而结果显示摔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欧巫嘛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”情购。   混动车型比普通汽油车重许馆焊,驾驶感受会很糟吗?   确实罚,混动车型由于需要布局电池匆嵌现、电动机堕、发电机风、散热系统及控制系统呢黔称,整车质量肯定会增加冠每挤,但通过驾驶椽室捻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怜赤捕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驼倒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制癌逼,使用感受更接近与现代的美系车型颧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集钝饯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫船颂,而在高速公路上热姥估,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汤坚隘,取而代之的是风声与路噪声翱。而操控部分身,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酚分,你永远不会感觉到生硬的颠簸绷桶舶,一切都是柔和与优雅苟括,当然涩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肚椿钒。   最后沧,我们通过以上测试禾份吩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纽拔餐、油耗及空间实用性上都出色表现脾侗话,而为此你仅需多付出几万元的代价粪柑歼,加上经销商的优惠肝,凯美瑞尊瑞物有所值畦棠,而你现在需要做的道吵趴,就是去店里亲自去试一试坛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奴辑。 图/文临:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋,截止2013年底块,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛纺扩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窝畅等。诞生16年来翱探即,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溜、备受600余万车主的信赖和认可督簿胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥碌舌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龚费豢。 责任编辑胜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疙,MINI凭借其漂亮个性的外观浩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剃贬。2014年北京车展上际显沸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑浮(点击进入上市文章)岁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化路潘,同时在配置方面也有一定得提升帮艘渤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后居忍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市你歌嗓,售价区间为20.18-23.68万估。虽然只有4款车型可以选择宪,但从大家的关注度上看赌,很多人对这款车给予了很高的期望酮椒。今天劲峡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啊脐刮,两款车虽然在级别上不同插刨释,但是在价格上却是非常相近觅臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抒堵。下面汗卑,我们就来对这两款车型做一个对比覆竣炯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勉揉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垂。当然售既,作为一个自主品牌丁,想要和这些合资车型抗争办写,就需要在配置上有一些诱人之处浆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逢,从车型尺寸上看缆闷缓,H8明显要大于东风本田CR-V翠,但是价格却几乎接近汹。如果您的自主品牌不感冒的话醛,那就不用在纠结了芬福。但是番独,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话就纷,那么H8的确算是不错的选择郎诲,至少从轴距上就已经很让人动心了讥。   =============分页符=============   原标题徘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刨忿腹,哈弗H8还是小胜乖,其中H8还带有液晶中控屏齐狗,而CR-V并没有配备中控屏察欧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裴浚。这些东西的确也是非常吸引人的广七便。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阑片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亩撬地,平且还配有ECO节能模式碍灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炔。H8还配有坡道控制系统寇苍,但是CR-V并没有配备这个功能举隧睛。另外疲体,H8还配有三种运动模式妻改,一定程度上提供了多路况的脱困能力搓凤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些归辰邻,当然H8属于刚刚上市的车型窜妨,并没有试驾车让我们来进行测试矫,以后有实车的话息凳,我们会进行相关测试滇。   结语诽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔讣挫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闺炭怜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慷善假,某些情况下还要超过很多合资车型讲骆吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下火暴。 责任编辑怯朗:赵春晓" "从1985年开始逛辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膊痕,1991年出现在5系车型上埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上灯。直到现在襄想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苗胶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琼,提升着宝马车型的操控性和运动性理舰抱。让牵引力发挥的更加自如蕾稼伺,下面外煞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仓茂切。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揭。在车载计算机的控制下砰缴掠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箍麓吾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灰色,而且动力分配比例范围达0-100%涉,赋予车辆独特的动态表现辣艾暇。 与传统齿轮机构相比败娩担,xDrive动力传输响应速度更快检烯,分配比率更灵活涸柏,通常枷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酸讼,保持车辆转向精准灵活腻赋,初弧侯、中段加速更为直接的经典后驱特性桃料士。而在弯道貉淘、湿滑路面对稳、或紧急变线等极限状态下篓建毒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琉,增强了车辆的稳定性和循迹能力期。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奉怖,在附着力降低的情况下秽,更加考验着前后轴所分配到的动力佛泄。通过一体式底盘管理系统的侦测赌嚏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配高诧劫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拾,最大化的改善转向不足和转向过度吴刚贪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屠。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕撼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郡赏辞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗男辩,更灵活缚布讳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壁糜破。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狭芥何,公路性轮胎打滑严重庞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预青悔补,还是能够胜任一般越野路面涧萎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)济忍两,宝马X1一直以其运动性示人剔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缸。但是不同于一般运动车型不擅长越野款,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯,能够让车主在假期到户外撒撒欢啦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗横?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轮暖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氨拼酮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抢面拆。   在消费者最关注的价格上苹剩,我们分别来看两辆车敞厘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛拜坝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元风了。从售价上我们不难看出传,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3马,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怂,价格区间跨度较大卜。   外观尺寸对比澄试内:   首先喝偷沛,从外观上来说成哩光,宝马X1极具动感玖篇撂。其标志性的双肾格栅已经不必多说关镭恕,远远的就可以知道这是一辆宝马鹊手。而那富有动感的线条遂,将其外观勾勒列库,即使是静止在那里速李贩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辛赖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淡脑剩,感觉比例似乎不那么对称祥骂九。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涕叭,而且作为一款国际范儿的车泥夹凰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳。虽然宝马X1有修长的车头贰晦,但是驾驶时却并不遮挡视线啡措,仍旧能够清晰的观察前方路况够。   相比之下试,奥迪Q3的外观略显沉闷琼鸵惫,同样的家族式前脸显得十分稳重萄哦。虽然不像宝马X1一样运动霸富,也符合其SUV的定位袄叹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大土女,这也让奥迪Q3的样子更加传统检爸损。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棺贫,但是内部空间却优于奥迪Q3胖乒,相比来说巢,宝马X1具有更大的头部空间纲手灌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3獭妈豌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长当:4477mm 长号蹈:4385mm 宽寥识屑:1798mm 宽邪岗:1831mm 高匿:1577mm 高便:1608mm 轴距臣:2760mm 轴距鸥两:2603mm 最小离地间隙逗:194mm 最小离地间隙盼郝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喉都跋,宝马X1具有灵活的操控性蹄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客嗡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畦济卷,作为一款 SAV谓郝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的围巍农。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凉混。   实际驾驶中肚抠,宝马X1的路感清晰岛,虽然车身不蟹ТА,但是宝马X1却有较小的转弯半径怕死怪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盯烷,带来更多的便捷无渤。行驶中辖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谐缸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎淬倒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦、高精度直喷与电子气门三大核心技术恭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毋害反,在动力输出上达到高低搭配的形式勤段敛。而宝马X1带有的ECO PRO模式守搂,可以帮助我们进一步节约油耗霓介,让油耗能大约降低20%松。 两车基本配置参数对比刺段: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邪兽:通风盘/后粗吹葡:通风盘式 前辱:通风盘/后结刮常:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盲斜爽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搜焚,我们不仅仅需要看其运动性能拿离群,还需要检查其越野性能举。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还夹,为了能更好地分配轴荷膏番熬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暑揣恢、后桥差速器前面楔竣。正常驾驶环境下墙揉膳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洁,当检测到前轮附着力减弱时糙阑讥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逢峭,帮助车辆脱困剃。   通过以前的测试阀界,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轨,对于应付难度不大的非铺装路面来说鲤府,这套四驱完全可以应付柒钉皖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛊炊久,加之悬挂行程过短腑凹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伶,偏向于公路驾驶揩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统息,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袖健程。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烷锰巢,动力的分配为40:60钢菇毯,在实际日常驾驶中篇团,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墩瘦端,在车辆出现转向过度时狡皮,车辆会将更多动力传递到前轴绣惟捌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性此糕,帮助车辆脱离失控的状态缄敦妊。在弯中逐渐加速的过程中秽既,由于车身的重心靠后情,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趴修,在这种情况下墟酸诞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谭缉塘,减小前轮的负担歌赶焙,使车辆获得更好的指向性骚。   无论是雨天疽,还是弯曲的山路驳愧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潜箍怕。而且在大角度爬坡及碎石路段汾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惠。尤其是爬坡时胎扦灸,动力能够智能输送至前轴腾博,让车辆轻松前行当。而在平时摆播绥,动力又会自动分配于偏后驱考肥垒,让运动性得到进一步的体现甸。此时的感觉是类似后驱车降,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诚肝,让车辆行驶更平稳滇投凰。   相比而言喷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野括谈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炕查,具有良好的越野视野辖裤景,但是宝马X1的离地间隙更大洼祥,通过性更好横镀篡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肮软,尤其是其具有更多头部空间美鸿,如果越野时坟闻贪,可以适当调高座椅坐姿荒。   =============分页符=============   原标题票菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩借,所有的按钮也都在触手可及的位置檀,十分便于驾驶者操作毫趟。而且两款车型都选择了年轻陵、时尚梳凌拾、富有现代感的内饰设计力。   两款车的配置骸蛔,无论是奥迪Q3扫礁诲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苛卢。尤其是宝马X1的iDrive讥驹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惯淀吴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碘,宝马X1更加简洁磷瑞耿,而且操作一样方便割,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讽晒。即使是刚接触宝马车型的用户畦敞,也能在第一时间熟练操作千獭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疼卧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楞己,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浦弥篓。例如像最低配的宝马X1磋登邦,虽然价格极低捂风,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泉。Q3低配也是一样旅,配置较低痘共本。不过如果您不在意像导航杜、座椅加热等配置税纹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要本怠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舜,我们进入车内来看看内部配置以及空间拾何未。二者究竟谁能更胜一筹阂迁?首先来看两车的安全配置父。在气囊方面悉,奥迪则更胜一筹亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下泻磐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裤紊毖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栏雌,它全系标配有防爆轮胎扭,即使发生爆胎旧,也可以继续行驶刷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴文。此外防爆胎也节省了备胎空间磨孔尽,让后备箱有更多的储物空间犬缎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笆喉。从车身尺寸上来看郡饭绅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荣。然而车内乘坐空间方面岭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崇穿塑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面填螺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撇傻。但由于国内油品的质量不佳啡,为了更好地保护车辆发动机镐汇酸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佬韦。而其他配件的保养周期上锣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薯艰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聪:   861元   xDrive20i疮差:   1036元   其余车型豹遂铜:   965元   sDrive18i砂:   861元   xDrive20i罢署:   1036元   其余车型彪腑拜:   965元   sDrive18i勉:   1609元   xDrive20i坝:   1784元   其余车型屋奋:   1713元   sDrive18i涎淀宫:   1386元   xDrive20i讳静:   1561元   其余车型驳:   1490元   sDrive18i伞赣:   1591元   xDrive20i改剃:   1766元   其余车型贝:   1695元   sDrive18i涩:   1609元   xDrive20i刃府:   1784元   其余车型试暑剑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厩杆:●帕胶:需要更换 ○存娜:常规检查商,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中空慰祥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡匈、空气滤芯和火花塞底避。花费支出大概是2691元北桂。4万公里时还需要更换汽油滤芯沙骂宠,支出大概是1382元蛙闹屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惦,保养中也没有出现更多的费用支出精夯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袱姐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓢瓣扛:●惯:需要更换 ○香眉:常规检查母无,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费次谓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降即吉姓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轨奔楔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捅圭杜,能够更好的照顾到爱车的每个细节交泼。   总结茧婚: 总体而言钝碴聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勘涡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旱拈隋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侨蓝匈,整体内部空间与奥迪几乎相同欠啪厘。而在使用保养方面戏看跨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噶算。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辰,但是其配置也相应有所减少滔壁。作为高配车型和尚撅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铅虽惯。 责任编辑岁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锣呛袱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忌屁。它足够漂亮了死撕,漂亮的让人感到迷茫妙巍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行男,由于在国外泞蜜恨,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑窟孩,没有做任何炫耀的动作信莫瘫,但依旧接受了不少注目礼斧肠妨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎寿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着世,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滩芥惊,只好出此下策贩:按住疑ɡ耍控器桃触拳,“砰”后备厢盖弹开了小拱储,老头愣了一下臀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑关,关门走人了维奥掠。这时我才知道募,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牡冗,它的曲线诱人孝案泉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丝秤,但令人心动的地方是从B柱开始的捍露,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琼蓬。也难怪第烯,差点忘了环稍,我们这台车选装了AMG套件秒蜕坊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁,没套件的车感觉就差了很多细联。   即便如此香矗单,它的妆容仍是存有争议的浑千,在我们同行的5人中就已经产生了分歧测霖电。左派以我为代表(全部未婚)贬,认为它的骚气指数接近满格赔栏,尤其增加AMG套件以后拌己,能骗不少小姑娘璃。右派以结婚生子的同事为主诽,他们认为车身不够修长书爸俱,不够秀美点。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邻娠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奖洗,但又内藏了些许的凶狠捆负沮。   不过我们两派的意见同样有交集侮伟拌,那就是从侧后看去替洛,它的美感更胜匠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砰挛拨,远远的从背面欣赏它柿受,真是太美了拓。   =============分页符=============   原标题俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迸,它采用传统的氙气大灯扇苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔬净。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艘。另外欣,与前包围上的空气导流口不同的是圈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擒,不得不说其达成的效果是相当不错的弥额芜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粳妒泼,但日常使用中也是在令我提心吊胆揉夏,还记得开头那个故事吧瑞,告别老头后我驶出了停车彻垢椅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酶亢绦,压过了一个并不大的小坑洼势峰,胎壁被硌破了孤,轮胎在5分钟内全部撒气抄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苏,这个下马威让我措手不及强。   =============分页符=============   原标题齿困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棋伸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姑。坦白的说古捞,这套座椅看起来特别有型闷崎垃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挥汗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处该。   眼前中控台的造型摊季矾,甚至细节都与奔驰A级相同羔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用强陕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猜添搅,总让人忍不住多瞟上几眼奋磨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛙蟹从,触感细腻苯俯撑。   =============分页符=============   原标题菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翔铺卉,各项按键的操作都很顺手辑,但我多希望能提供翻毛材质配借。另外袍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手录沉,回馈力很斜练浴,而新款车型早已没有了这个感觉踢缉,让更多人都更容易适应啼少。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谋巩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利就躺,特别方便存,当然了士,这并不是CLA级的专利逢冲椭,A级也同样如此侥赣狸。总之对此我们是持肯定态度的仓什,“怀挡”显得复古酗、特立独行扮椭璃,而且省空间肉摊勘,利大于弊苯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邦,不同的是它很强调对网络的依托喘,这几天在欧洲开了不少车猴泡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掇熊。几乎所有新款车型都支持与手机互联街滩抒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舌潦菱,还可通过手机网络访问互联网氮、下载官方APP程序和导航悸辛纫,这是国内车载系统所没能赶上的透痘。   =============分页符=============   原标题倾桅琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟标,空间实际上是够用的俩射囱,毕竟多数时间都是前排利用率高将。我同事身高179cm茎,在前排头部有一拳的空间屉饰幢,在后排就显得局促了鲸筛,后排乘客反应压抑感比较强菇剑地。   不过我坚信冀盼擂,对于CLA的车主来说空间是够用的皇,因为后排不会经常有乘客诽匹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佩抄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爱午撼。   =============分页符=============   原标题翱耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飞韩绊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掳斥古,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm容搪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扒,配7挡双离合变速箱唱轰,带有换挡拨片挛葡品。拧动钥匙陷辛弗,发动机被唤醒怂,车内怠速状态下的静谧性相当不错镀,我们出发了睹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茨,不过CLA非常容易上手吴寞,舒适模式+D挡表现得有礼有节阑春,整个驾驶感觉极其轻快便,这是一辆易于驾驶的车光嚼匿,不论男性和女性都会觉得很轻松惊祈北。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拜杏,转速时常被控制在2000rpm以下螺苏姬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契促,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妨懂,而且在低速中它的换挡依旧平顺骄阑垂,并没有出现那种令人不悦的闯动始。   切换到运动模式闺袄疤,变速箱首先变得更为积极触桑,整台车的性子也开始急躁起来慌,随时准备着接受挑逗脾檀告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漆等兽。油门的响应也更为灵敏仟抚,初段就能得到不错的效果萌盾绵,只不过排气声浪并不那么有气势管齐信。   至于转向设,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郸倾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉退稀加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澎,那样的线性和柔顺朔可堑,简而言之非常舒服南。   CLA的转向感觉则不然娘贤,它少了些紧致的细腻感陆,多了些轻巧啊舌懊。这套电动助力低速中没什么特点低划钙,属于偏轻那类的崩釜,或许女性朋友会喜欢掳畦。高速下转向逐渐变沉寡,更易于驾驶擦暇粹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上平翘,比我想象的要好不少立克。   不要被AMG套件所蒙蔽戌鸽,悬架的设定并没有那么生硬煎兔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐搐览,整个感觉还是挺舒服的郡查,回弹的特别利索扑供,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态病魏,起码我在前排开车是这样一个感觉违码,只是后排的乘客有时会说呕拘:颠!哎突,管不了那么多了茂肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩适崎,驾驶感觉对于这台车来说重要毁舒稀。   =============分页符=============   原标题考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岭挠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岗骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铃的,无法进行有效的弹射柔。起步时有将近一秒的延迟丸汇,之后发动机全面发力思辣,此时轮胎打滑非常严重寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盆粗吭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醚呜,导致抓地力不足钢固酒。怎么形容这个状态呢需炯韭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速水娠莽,四肢虽然在飞快的挠地克瞪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仕介标,各位想象下访。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态马垒适,双离合变速箱准确的完成两次升挡尚完唉,换挡速度很快胜,最终用三挡达到100公里/小时的速度姆救蓉,时间为7秒整萄帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仇,因为看到严重的打滑时我特别无助暖财塘,尝试了降低转速起步伙品森,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中链疆窝,而且车身的支撑有效播携吩,车内没有特别明显的前倾感觉撂剃。从刹车曲线来看函腑,自始至终加速度都在-1g左右甲刮糕,最终成绩为38.46米拣嚏此,符合奔驰一贯的作风椭巳矗。当然迪波,待拿到国内的测试车后券,我们还会进行测试黔面,看看原厂的轮胎表现如何耗。   总结杭:   从国外的销售情况来看暑孤,CLA是相当受欢迎的娩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羞痰,CLA在美国同样有着相当不错的市惩朊娑俊,2013年后四个月销售1.2万辆饺啃甲,势头相当迅猛泻谜睬,可见其受欢迎程度漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注妙拢仁,随着细分市场的成熟揭距邻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肉钱复。奔驰CLA级簿患,主打运动檬贺、年轻袜列搬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童,尤其选装AMG套件以后效果更甚卵,相比奔驰A级枪,它的吸引力显然更大洁芦。相比竞争品牌泥笛,这次奔驰走在了前面墓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欣侍。配置方面国外大多都是选装欠虱,比如天窗拖违彪、轮圈样式等等释绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拾。   不可否认睬糯话,它是如此的招人喜欢糯搏邓,尤其招那些打扮时尚京惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑室饰爽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机封咎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怒青等,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漓藏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘论柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓢讥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宋,通过细节部分运动元素的添加存但,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裤融。其外观运动套件包括进气装饰抄烷嫩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拣。   总体来看婚渴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻态臀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面概。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庐偷,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬界,看起来很有档次感舵额歌。不过略有遗憾的是喘姆,它的全景天窗不能打开深鞋,有同行戏称拌玖很,这是专门为了看星星而设计的迷拣。   内饰简洁自然   与外观相同串首,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀纺恰。全黑的内饰羔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顶矢。   配色方面捞船,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搬,但通过座椅的白色缝线底蠢啡、钢琴烤漆面板白边框的搭配识物,使得内饰整齐又不显得沉闷矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桶氮。人机交互系统方面沦羚,V6菱仕Turbo车型并不占优势本。   动力不错刻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怂徐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢股滥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串。这款车的低速扭矩较大桨并遣,因此起步时非常容易刚烽。起步后拐,借助轻盈的车身份,汽车随后的加速较为顺畅粱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呻,这直接导致这款车的操控也是相对不错咸,在较为宽阔的路面上尘界探,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斥抚旅,感觉很有信心讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颅俱盾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俄窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置范,非常方便驾驶者进出鳖聘,但打火时捷峦哭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镣。 责任编辑课萄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿沧纪。之后的继任者是睿翼窝读贰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈随内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娠,并更名为马自达6阿特兹操形,而它是否能达到前辈的高度侧将,让我们由内而外的体会一下卧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际姑,配合这两侧行车灯级壕,看起来霸气十足赫,隐隐的透着一股子狠劲冷拳。图中这款车是2.0L的标准版氏镭写,则采用了较为普通的卤素光源赴,科技感差了一点骨庇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袄饶肉,犀利感十足颂皑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茬柿公,它不同于以往的两代马自达6捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衫旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毁檬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子础工,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃汐白。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憾吧型,轴距为2830mm傅,与进口版本相同掠姓。相比同级别其它几款日系车型脚武鞠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势景陶盯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾取,像是一滴在高速行进中的水滴案小系,充满了流动感拉碑烩。从后边仔细观察阿特兹的背部疽目埠,不难看出它还带着一点掀背的意思绣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颊懦佛,配合着双边单出的排气筒彼为珐,更使整车的运动感一直延续到了尾部懦窍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熟号厘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)省,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔洽哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤久弧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丹片剿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质车梧脯,其它区域大多为硬塑料栖百。由于没有太多的装饰件涉少,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敛锯离,它采用的是一块电阻屏硼辽,触控灵敏度还算令人满意换和,界面的科技感以及显示效果都很一般爱坛蹈,总体感觉更像是四笔闲嚎、五年前的产品吾耙华,唯一的优点就是操作无任何难度蔬冗,一看就会版氦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡频,所以导航功能暂不能使用脆躺两。   进入车内腾朵弄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涂皆莫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痛汗,握感也很不错拱鳖,由左至右打满需要2.5圈损套媚,比大多数车型略小玻男。此外杯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阂,操作便利性良好侯烦很,而且兼顾了驾驶乐趣梆屎叉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狙化,但却一点不掉价使精慰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撼酶开,其次它的表盘内圈采用了网格设计信,多少有一些竞速的味道逞恋,再加上白色的指针以及简洁急毛甩、明快的字体位位煎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跺捎社。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薪跑涝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窍甘舌、平均时速返毒、续航里程之外钉规骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP井。i-stop是马自达研发的自动启停技术概涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荆。   除了i-stop倘喇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统册。之前在新能源车型上比较常见江,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灿欺峨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袄幌,它是以电容取代传统的电池或电瓶篓梅,从而为车内的用电设备供电鸿,而非用于推动车辆前进锌伪钾。   空调面板的样式不错琼茫,旋钮和显示屏都显得比较有质感偏揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欠乳剖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒椋好敛乔晴。前后排座椅均采用了真皮包裹响骋氢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秘。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星锖臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲜却徘。令人满意的是后排的腿部空间全奠,坐正以后不影响翘二郎腿疮喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熄磷亥,不仅地板平整猎,而且行李箱有着不错的纵深膘间,轻松放下高尔夫球包次。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庆,以及更换轮胎所需的各种工具袖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷换犀、双可变气门正时衔、凹顶活塞+米勒循环禾匹枷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焕采,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屋鹅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀闪兔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邓,并带有换挡拨片芭,只可惜这款变速箱不带有S挡妻程,对于主打运动的车型来说个遗憾吓霖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娠,日常驾驶过程中秀奥错,为节省燃油奋,变速箱会积极升挡晦擞菊,转速经常保持在1500rpm以下铜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了,因为这台变速箱的反应速度很快澈染推,能够很好领会驾驶者意图肝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搜将是。   阿特兹拥有良好的操控性新,这首先要归功于发动机线性的动力输出坷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谭,而中后段又能够拥有很好的动力表现粱垂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荣悉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洞侮墒,尽管反馈的路感一般桐,但指向足够精准啥宪救,能够给人很强的信心拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夕,它的前后悬架初段偏软稗潭,能够很好地吸收路面的颠簸浑骗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咸通葡。可喜的是悬架的后段韧性十足瞬芍,不会让人感觉力不从心败忻。最重要的是佬虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爸怠,车头指向灵活霉,车尾循迹性出色垫结。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裁茸。   总结矛粒: 对于马自达这款即将发布的新车痴,我只能用赞不绝口来形容冒句唉,外观和驾驶感受都可以称为上等寄。如果非要给这个车挑点毛病的话谷适虑,就是在高手如林的中型车市场里吕勾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸门。所以如果你是“外貌协会”的成员圣崎,或者追求极致的驾驶感的话秒搐构,那么你可以期待一下这款新车懦赫。 责任编辑欠杭:赵春晓" "  KTM的X-BOW派哗,直译过来是十字弓涕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绥翔。实际上橡,这个模样怪异的小车簇饶,的确是火力十足雾赋,足到无论是在街道上还是赛道上街,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陡韧猾。   先来说说KTM这个公司恕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬晒掠,以生产越野车和跑车而闻名恳辰尖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乡官巳,也许是工程师们精力太旺盛蹈烂凯,亦或是身在奥地利这个地方沙,总会有些天马行空的想法境市翠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胜,去生产一些别的什么机动设备笆叼矛。这几年开贾,除了X-BOW啃秘靶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刹患擂,而且都有一个共同点——惊人且极端把溶募。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膳黎、puristic(纯粹)浓讹、radical(激进)亨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解木轨世。另外还要多说一句撮侵递,这家公司的口号是ready to race恍獭诬,时时刻刻都在准备一场竞技苟挫。   KTM的CEO曾经承认辨,他们希望使用21世纪的技术投,发扬柯林·查普曼的理念恫,打造一台新世纪的超级跑车榷。柯林·查普曼是谁镭穷社?他是路特斯汽车的创始人涟,他说过最著名的一句话是勺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镐坍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阜烁,作为汽车工程师青埔弘,他把全部精力都放在对性能帝放腺、操控和轻量化的极致追求上拧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抛棋,但跟进尝试者寥寥矛。看看路特斯汽车凄凉的经历哗,这其中的原因并不难理解姜诞歉。我们很欣慰地看到畏,在新世纪华孺哦,KTM继承了这种理念钎锰,并且做得更加激进彭。   其实X-BOW的理念很简单炒缝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梳。碳纤维单壳体车身外、全车碳纤维组件龄憾、水平推杆减振器使,这些都是方程式赛车的标准配置卉典。由于使用轻量化材料冠函,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雇督。在高速行驶中仕,车辆的气动布局提供下压力缚藉,以此来提高抓地力和稳定性裳,这也是方程式赛车的特点阔盾括。和赛车唯一的区别戏歪,就是它有全套符合法规要求的灯光雾死,以及一张副驾驶座椅泻牛呢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篱,经过强化和升级后社,动力达到300马力归次,和F3方程式赛车相当薪储具,六速手动变速箱也是简单而纯粹吠癸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤婆泉,我们不妨来看看推重比赐签。X-BOWR大概是2.6千克/马力脑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜么病,也就是说发动机需要负担的重量更少虫垫,动力表现自然更强发仟蕾。   在踏入X-BOW车内的一刻湘,恭喜你镀儡杠,在旁人眼里啤伟誊,你已经像是一个职业车手了酵。首先一只脚跨进驾驶舱岗碘,站稳后调整重心火勾,再把另一只脚迈进来氖图,双手找到合适的支撑点疤灸咸,将身体重量转移到双臂估虽,身子瞬时下沉疥提卧,把自己放在座椅里下净拾。来自RECARO的座椅是固定的丢苍,完全不能调整赫萌,靠背角度略微向后倾斜兼嘘肩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里税磁促,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置双沉。要完成这一系列动作晚叛彻,如果你是个长腿欧巴落,可能会轻松点齿哦。同样和方程式赛车一样浇俊,X-BOW采用快拆方向盘邵寿拴,在一定程度上提高了进出车的方便性帆,不过我觉得这个功能最主要的目的犬妊,还是为了让它更接近赛车匣。绑上四点式安全带崎湿瘁,身体没有一丝活动空间耪钾,因为在碰撞的时候酷须怂,你不能指望安全气囊救你一命胁吉,唯一的方法道坎蜂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阔粉。   驾驶它土烤,你不需要有汽联颁发的运动执照诺怖,甚至不需要经过特别的训练翔妙。只要你有合法的驾照膝码,会熟练驾驶手动挡汽车突豁啃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怖氏虹。连离合器都很好掌控户纯,甚至比驾驶EVO吕玲摧、STI这种高性能运动房车还容易仟辰腾。你唯独需要的揽慑氰,是练就一副有力的双臂限观铰,因为它完全没有转向助力系,停在原地乓青,方向几乎是打不动的康刃。   由于场地的原因傅疮,试驾过程不是很尽兴俗送盾,并不能体验到X-BOW的全部性能袱碴。在狭小的环境中怀躲精,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琉锨磷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势故,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力从。因为使用水平推杆减振器痊搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低滤,在转弯中几乎不会产生侧倾票驾联。多连杆悬架结构稳定掠,可以减少轮胎不必要的运动和变化涧截,保证最佳的触地面积寡褂颈,用尽每一分抓地力锭程。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴膜灸,这一切所产生的副作用培,是你的身体要承受更高的横向重力菠娄嫉。   在视线上辨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撤瓷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叹,以及转向时轮胎的变化崔雾。利用这个优势鼎撵,你可以把车开得更加精准搔材焦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仍贩,这是任何房车都无法比拟的庭。不出个把小时聊痞唾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赖肋,高速掠过障碍物而毫发无损沏徒,那种险象环生的场面吵肥,我相信其它车做不到姥锌,这种乐趣和成就感剑,只有X-BOW能给你笔。   看到这儿菲劝,你可能觉得这台车并不难驯服赶,一切都很容易媚哥。没错涸受,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜡控,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攻俊惭,但是它还有进阶的玩法五淋荚,这就需要很高的技术和技巧了敖。首先惹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锨烈,为了它的寿命热腑耙,好好训练跟趾动作吧扳关锯。漂移缸?也没问题浑,在转弯时只要加大油门博,车尾很容易就会滑动起来星。之后能不能画出一道完美的弧线喷幸,就要看控制的技巧了垮。   除了以上这些谦勿,我还有一个建议慷娥悸。置办一套合适的行头化禾秃,至少也得有一个头盔和一副手套叭干虾,这会使你看上去更像是职业车手共悉。当然法软厩,作为一台可以合法上路的跑车方,KTM也试着考虑过车主的感受第,推出了一款GT车型桅锈房。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃时,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橡捍柯。无论哪种装扮太,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恫,在气势上就足以压倒一切功收,而在性能上川,它也是所向披靡翠犁归,精准割叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阂请。虽然它可以以合法的身份上街熬炽,然而对一台Ready to race的准赛车丝,街道并不是唯一且最佳的选择灯,它最终的目的地凡,是要奔向一条真正的赛道涧,在那里解开封咏绨俅铩,去赢得一场真正的胜利煽戳。   说到价钱鲜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车本退澎,一点都不值裴脸菜。那么钮,如果说花135万仟茶告,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车极,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蘑畅,最大化的驾驶乐趣膳,并且还可以在公路上行驶顽肖,这样是否物有所值记?答案其实显而易见寡衬,值陶叮,或者不值挽降氖,取决于你是否真正热爱驾驶澜体,热爱赛车运动两。 责任编辑俗堕屁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词救变绅,早已见怪不怪兼戳吨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廊漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫胶巍些,就是一款加长版的小型两厢车订逻丝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睬杯。 知识普及刃红:为何不叫“ 雅力士”了雷?   相信很多人都会有这样的疑问侧,从车尾的英文上来看肠,YARiS的标识与上一代完全一致驳,但多出“L”字母誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诉挖沤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慧。全新YARiS通过变革性的设计搞饥恫、加大车内空间背狈臂、降低指导价藕,从而想抢夺A0级市场的份额耍税吠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洽。不再使用“雅力士”的中文名称疟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌红双。   外观蓝梗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唯嗜,如果拥有一副出色的外观设计虐拭,那销量肯定低不了昏扒。广汽丰田的全新YARiS L致炫怒稿晾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陪厂,能让更多的人接受皆靶。   =============分页符=============   原标题攀锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荡篮叹,所以在造型方面与海外车型有些差别督懈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔫癌既,“梯形大嘴”车头动感大气呜,配合超长的轴距书,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚼。   =============分页符=============   原标题峨花沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内武蔼溜,相信你会有两种感觉涣,第一汾镁:中控台设计非常大气虱核泻,和丰田系列的SUV车型风格一致扰么。第二插及:超大空间腔,后排空间完全比拼一般的A级轿车膏。   =============分页符=============   原标题吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贡炭就,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馅率邦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曙攻劝,但是空间方面完全越级的感觉顿楷鞍,完全不比一般的A级车差盒牌那,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陷拷关。   =============分页符=============   原标题趴疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾科艘等:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酮杉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错量趁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颁,中后段性能并不出色熟乃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诉,高速行驶油耗方面并不出色森。   结 语   作为一款城市代步车型杭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桅骗竭,外形方面就能征服不少年轻消费者汀桅。此外桔存绵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛇拌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茸,若果说美中不足的地方添浆肃,那就是匹配的四速自动变速箱了告挝。(韩威) 责任编辑葱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娩缺吵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏及殊?告诉你星赔,这是真实存在的一辆直线加速赛车悔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车百,基于2014道奇Dart车型木世剑,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫。大概意思是“超级街车”贯。虽然只是称作“Pro”啪凭,但它的结构和普通街车已经截然不同挛氢刻,一点点相似也仅限于外观上片惕肪。一个专门设计的底盘判儡,扣上一个类似“街车”的壳子魂访,除了好看以外辆伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好楔触肛。除此以外舒寒脖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”航诫力。   作为动力核心时摊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳禄。与常规的“以街车为基础改造”不同顿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赋。据厂家介绍凄海架,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时污,而极速则可以达到480公里/小时稿僚。   Mopar没有公布具体技术细节蝎拦,但是在上个月鳖届,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苫达八,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烹趁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镶封,它跑完402米还需要9.9秒瓣皮旱,而末端速度“仅有”235公里/小时忻割础。也就是如果两辆车进行一场比赛侩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仙箔,当然也无法在普通街道上行驶拱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采教艰蓖。 责任编辑狮渭话:赵春晓" "  4月11日呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顺铜粒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鳖限胁。   4月的京郊春风和煦布害垮,桃花盛开扇片,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意德,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基够憾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼类娜郡。   然而稍微有点遗憾的是衫航骆,由于相关环保政策巴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐叔列。   =============分页符=============   外观内饰冯棱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浅嫌亲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泊渭狗,因为配置的原因返示步,柴油版在一些细节畔,如前格栅深嚏堂、雾灯等处精简了镀铬装饰泄簧裴。   另外迸盆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎司崎,规格为265/60 R18级,采用双五辐样式寸度峭,与高配车型的20寸轮毂有所区分挝。   外观上渴,大切诺基给人的感觉就是硬朗杰、野性白亲、豪放菊腺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样封袭拭,如果不是看到车尾的标识韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拣丧磊。轮胎的使用与其它车型也是一样的匣晌家。   =============分页符=============   内饰方面裙靛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致典磐厂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯唤,但是做工方面表现的比较细腻毯谰妒。各个部位间的接缝十分均匀边倍,内饰表面的反光也抑制得不错剧季粉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氯。这台发动机由意大利VM公司制造吃瞄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汲,国际知名度较高渴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烯,最大输出功率为243马力(179千瓦)伍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米端范悄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱克贤缆,采用电子挡杆设计仑乘炮,事实上彼,在菲—克集团下的很多高档产品上汕,都采用了这样的档杆设计岭檀摄。   大切诺基是个分量十足的大家伙但秃,体重高达2.4吨呕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沪剐,都让人觉得动力输出稍弱犀胃邓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肠抽无,这使得在实际驾驶过程中朝辫,柴油版大切提速很快虚阶,驾驶感受十分轻盈告譬。   另外联炯嘉,发动机的噪声抑制也做得不错胁暖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兽,但却绝非印象当中巾,柴油发动机那种高振动速、高噪声取陋,车内如“夜店”般的情况暴。   在打开ECO模式的情况下蔼,发动机的转速在1500rpm左右的时候汹,变速箱就会做出反应挺袖形,升挡很积极晒哪。当车辆行驶到70km/h的时候爆讥和,变速箱便会将挡位升至最高挡坏脚容,我们在城市中使用溅让税,第8挡也是可以使用的风缆篇,并非摆设郸虹。如果关闭ECO模式卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饥脐,动力输出得到了一定的释放沏敌搽,当然山寸,噪音也会随之有所提升搞绿梳。   柴油大切的油门踏板很轻盈涤戏,发动机对踏板所发出的信号反应很快怂帽,但初段调校的有些过于灵敏了瘫改,尤其是起步时绣嘶,轻踩油门差,车身就会有向前窜动的感觉捞,想要平稳的起步还是有些难度炬宝,如果初段能调的沉一点下错龚,感觉会更好瑟眯,驾驶者对动力的输出也更好掌控竣勃扳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样就才绵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迪帕,由于取消了空气悬架杰男想,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亭纬仿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空堂,分别为自动晶、沙地汞灯、雪地痴、泥地和岩石圃藤史,这些模式都是通过旋钮进行操作的任搞稿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膘百瞎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择复饶铜。   此次试驾惭嘘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验让纪,其中的体验环节有沙地鼓、U型坑和炮弹坑三个环节日嗣悼。在进入沙地之前写,首先将车辆选择到沙地模式芜疾,此时车身稳定系统自动关闭夸。由于没有空气悬架莽杏酵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钮。   模式选择完毕之后锣然青,开始正式进入越野产地炔鸡豪,在松软的沙地中惊袭慰,要保证车辆的行驶速度绿匹。在沙地中行走谴,轮胎出现轻微打滑是很正常的情,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绞船,造成更大的麻烦死铃镜。   在U型坑的环节宛涛,选择到岩石模式之后痰,分动箱启动扭矩放大挡瓤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扛晶,传递到车轮上的动力会更加强劲毫兢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过起。   炮弹坑对于车子本身来说难,算是更具有难度的项目了详筛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佛媒什。对于大切来说本,通过这样的测试还是比较轻松的闹官谓。在模式选择上暖嘿垂,我们依旧可以选择岩石模式沤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动方嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出费畔,从而实现脱困皋。   总体而言窍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在山,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色律师。在整个越野体验环节绢,对于动力的感受也是比较明显的脐陆俏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畅酣,主要还要归功于这台柴油发动机撼楼撕,低转速扭矩输出足够大块坛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笛躬测。 责任编辑宫从:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茎趟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驮琶房,以求为各位网友购车作为参考钳稳将,本文我们继续进行沦购柬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赂,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳,经济实用以及稳定这三点立市之本娜恳,谁展现得更好狼抱,以下将逐一展开身。 外观解读硷盯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中括乒灰,这次“重生”抛开了以往的产品定位黑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型性镀幂,接过老款颐达的市场后茄倦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扮既晚。   刚刚完成了小改款的阳光讣膳,2014款车型延续了前款的整体轮廓传,细节之处作出的调整鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麻勺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型复,另外增加了反光镜转向灯辫茅、倒车雷达等外部配置挤卑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祟,但两车在细分定位上有所区分嫉彭,新赛欧更经济暴肚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定椭哩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炯,两厢造型更具时尚特质瓮欠巫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寸屋欣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅履拢,前脸处的线条切削更是全车最多之处迷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浆,三厢车型尾部中规中矩秋蠢痛,采用常规一体灯罩的尾灯翰差畴,正是这一产品区分的剪影唯得尺。 看完两车的造型炼较,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现任绷颧。详见下表芦顽贰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胚,您更看好谁寡?欢迎参与一下投票勒妮。   =============分页符=============   原标题阿健帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拒辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痘,各区域之间的串联均平滑带过看,整体风格更注重功能性琉力汰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恢娟播,并尽可能带来更多储物空间撵陵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表博梯茎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇帝爸。   另外哦,随着车载多媒体系统的发展抬,触摸屏更多的被普及碗幕簿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悄绿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坦安挎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高串椭。 配置对比庆排浇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚊迹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睫缆,仅供各位网友参考世捶焦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砷皇河:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比记细官:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹄赁颊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风士,而车身与轴距途祈瓣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掳描,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牧。   动力系统对比楔填穗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘛培,阳光仅提供一款1.5L发动机纲答辽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偶轮,同为四缸自然吸气版本盒鸿,排量的不同即动力上的差距畴德。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)船钢,具备重量上更轻的优势河锤集。   两车的自动挡车型鸵百搐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱多哀腐,其平顺等火、重量轻及省油的特性崇脯瑞,同级别车型中具备一定的优势春盯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下工亢汝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腾腹疤,在挡位上优势明显捶,但其换档顿挫在车主之间常被提及尸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓜协,外观上二者均具备典型的家族特质逞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面广视。内饰布置阳光以实用为主皇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牵倡羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刊查颗。综合本文所述吩风申,两款车型您更倾向于谁炔?欢迎参与以下投票趣规杭。 责任编辑汹察妹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寐狙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐处私仁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聊饶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑞勘湿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型介尸届,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浇孙失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近士愧轿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淳桐纳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叮脑诡。也说明K3S试图走运动化的路线米。   起亚全新K3S的长掏韩刹、宽抹红、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm断妓,而轴距更是达到了2700mm的水平咖安,在同级别中也属于比较突出的成绩赌,对空间方面肯定有着很大的帮助却。   两厢车的整体造型非常的简洁干练誓嫁缴,车身线条也非常的流畅宏箔,有着极强的运动感涸逃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喂庇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疮拜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说时措,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贩稀登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踩吭湍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叹,加之降低的车身让骐达更加动感缓常疤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瑞弦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腥。形状突兀但线条流畅的尾灯巫晶镜,红灯部分占据了大部分炬,白光部分呈现斗勾状睛狗脚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出察。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莲危熊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置董。能够有效帮助你快捷倒车杀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筒己锑,因为外观好看主观影像比较大动雌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面些先,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骗轰恫,基本沿用了现款K3的设计漠,提供全黑色逻藉、黑米色钝贤、黑棕色三种不同的内饰配色搐先。做工和用料相对也比较不错粪幂。内饰除了硬质塑料及软性材质外奉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壳惜。   骐达的内饰设计线条非常流畅霸倘,整体质感较旧款车型有所提升徊。内饰颜色采用黑色作为主色调厕,搭配银色饰板共超垮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟踩剩,满足不同消费者的需求泪碧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剐,多功能真皮方向盘以及定速巡航净,从上面表格已经很清楚的告诉大家靖驼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挥涂抗、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剖,其中ESP怪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堆寸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惟弹破。 =============分页符=============   原标题缝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700星辅尺,整体乘坐空间相差得不太明显浅龄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同比柬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昏罕迹,座椅表现方面K3S内部填充比较实搜,对腰部支撑方面会比较到位邢等伺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舒蹿瓢,其座椅表现比较软逆遣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袱副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凑衔婪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势半溯瓣。在乘坐空间是差不多的驮宪,K3S座椅设置得相对硬朗脊,而骐达设置得相对舒适希达,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞳翻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L如缄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S山裁丛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秦,很好的满足不同需求的消费者郡力。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虫酸赔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赁瓮,详细还需看我们评测所出娠杠刨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求县颈。   点评停拘饥:随着两厢车被广大的消费者所接受乃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簿须溯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚏,如果在这两款车选择其一的话空筏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臼景。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素券深屁。 责任编辑垄董:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斤车,甚至有人无法确切的喊出它的名字勃孙歇。其实这款车和我们并不陌生炽结,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旦哥艇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怠。所以出镜率不高的标致4008壕吗,确实具有太多不为人所知的身世策,这使得我们有必要去了解一下这款车棵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路燃沸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灯,呈现出风尚携、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辫蔑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰东,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戮惜、科技的感觉夹孰毋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm成,轴距为2670mm拿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郎康采,所以在车身尺寸上它们相差不多从倘涟。   从车身侧面来看叔飞澜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伸刷,整个车身也因此更加大气而富有力量感隧。后排提供了私密玻璃错,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗡皇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟僚沸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纬鞍。另外惧磕剿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匠,尽管造型简单识港惩,但通过与腰线的巧妙衔接胚,使整个车身设计连为一体恰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘛漆,配合普利司通的225/55 R18轮胎刹仍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘦创廉,都具有不错的表现魏。我想应该会有不少车友会非程梗看重这双“大脚”磷吾颗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咕勃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蘑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贡闷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样师。不过标致4008在一些细节上却与之不同炉吴篓,譬如采用了大面积钢琴烤漆玫嚏粳,辅以细节上的优化虱。   中控面板做工不错疤,按键旋钮设计很精致搜烷,且手感都较为出色穿憾。娱乐扩展功能也比较齐全秦,AUX亮桶电、USB以及12V电源都有装备促融。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞧蚀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦,下面还有黑色钢琴漆点缀咐灿,凸显出了较强的质感粒笺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烫娠是,若塑料饰板能换成金属材质的话传热,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唾愧勿。在转速表与车速表之间酞,我们看到了一块显示屏闪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掠俱采。 在乘坐以及车内空间方面逞,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕癸费,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畏。   后排座椅靠背很直惹戚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脓鲍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矫凉书,坐姿却让人觉得并不舒适法。   标致4008的行李厢内部很平整墩井萌,而且后排座椅可以4/6比例放倒毒刺。这样它的储物能力将会得到提升横迷轨,对于搬运一些体积较大的物品权,可放倒的后排座椅显得实用侧母巢。   =============分页符=============   在动力系统方面先祭烈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碎貌拢,最大功率仅为150马力淖,扭矩峰值198牛米疲船僵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哆甭贾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徘隧。 全系搭配加了CVT无级变速箱碉,具备手动换挡能力筏朴。在实际道路行驶中懦锨横,CVT变速箱表现的非常平稳逼敦辣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认恕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菲,却没有丝毫提速的感觉赋。不过怒霖墒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檬,在平稳驾驶时超车变线很轻松杯疼拉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎耗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厘瘸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肪浇仇,前轮最多可分配85%的动力囤贝,后轮则可达到55%兴癸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%协匡,可以应付雨雪瀑县痉、沙石和泥泞等路况粳齿,也可以轻松面对普通的越野路段秘。   标致4008并不属于难开的车型错郴隋,尽管车身较大切嚼,但是方向盘非常轻盈辽伐巴,即便是女性驾驶也会非常从容馆阑惰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卵伯。   结语拍第:从市场战略上来看散,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抬钞,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊累滔,也为消费者提供了更多的选择珐。而从产品本身来看缝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搐邦,能很好的迎合中国消费者的审美隋。在驾驶方面盖妙殿,标致4008表现出非常舒适和安逸跋,非常贴切城市SUV的特性兔蔬胸。 责任编辑旦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱谰,自2011年上市以来凭借着动感的外观景翘境、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐农。不到3年的时间惠编,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恼遁翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劳健。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虱刑亭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤职ハ凇,将在4月的北京车展上市坦爬,预计售价区间为6万-9万元编,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帛视陪。下面就跟随我的镜头了,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拓。   相关信息痪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亢,2011年正式推出了首款车型宝骏630沥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力开,结合上汽和通用的生产技术蜕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕊态,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宋誓,与进气格栅河下、发动机舱盖形成盾形区域剩诵劲,造就了独特的宝骏品牌DNA渭弓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帕鞋。从前脸上看开萝钝,与宝骏630的设计保持了高度的一致笔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柯弄魂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圃,颇显动感盟尖猎。   在车身尺寸方面惯胶,宝骏610的长为4401mm将吉、宽为1736mm醛廖、高为1462mm淀柿寸。由于与宝骏630车型同平台生产遂,因此在轴距方面并没有变化稗,依然是2640mm箱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掂碾,尾部扰流板淋、包覆式的后风挡玻璃磺碑挠、硬朗行李舱的线条镐隙,颇具运动风钡梯。与此同时栏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂目梗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲍。   =============分页符=============   内饰方面略氛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驴愧关。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侩,方向盘搭配银色装饰条肝较玛,整体风格偏运动扰按稻,带来不少新鲜感侩。此外帝,新车仪表盘也进行了全新搭配汕日,采用双表盘设计强乔,更符合当前年轻人取向晌唇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呻浩峰,提升档次的同时也带来的一份运动基因继费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艇蹄恭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湃,LED组合仪表提升了整车的质感悸势,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箍翻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猎猛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论差,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顿栏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叔叹效。   宝骏610是一款两厢掀背车型擒挂腑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够能,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒势,也可以按6/4放倒座椅嚏康攘,放倒后容积可达到1300L统娠纤。   =============分页符=============   在动力方面铅姐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机示狮,最大功率可达82kW竭颊河,最大扭矩为146.5Nm涟计谦,这款发动机也同样在630车型上使用奖邪络。为了发挥出更好的动力性能烩陵捻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屉锤露,此外还配有5速手动变速器可以选择惋膊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品订,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升射匠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姐官怀、君越叼偶星、君威等车型上姥嚷全。   在整个实际驾驶过程中菠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吵。在1500-2000低转速时赡社愧,所爆发出的动力输出还算尚可认坝仓,油门响应比较直接维。但是随着转速的提升苍,档位的提高唉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虫。这种动力表现不温不火码,但是足以应付城市道路使用枢。   相比于第一代自动变速器始鹊梦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燃悔。只需稍微深踩一下卧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡革必,只不过由于排量的缘故耐菱貉,推背感并不是很强烈履胃蜂,且高转下的再加速能力也有些力不从心噶闭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫡霖,这也完全符合它的家用定位改。在经过颠簸路段以及减速带坡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诬,让驾乘更加舒适爆辅呈。此外甲护,在过弯时底盘也显得较为扎实坊。   结语瑟醒:宝骏610的家用车定位很准确吵,配置很务实派,储物空间多怂惮,不过在用料和做工上还有待加强朝袄。不过动力系统方面确实不太给力顾,最多可以说是开起来比较舒适慑,这也比较符合它的定位笑蔽。作为一个新品牌滦铅共,宝骏还有很长的路要走煞脖,虽然已经走过4年多燎鹃,推出了两款车型嫌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凌疚,在自主家用车市场上打出一片天地来兜澎,我们将拭目以待陵歇叛。 责任编辑萎栋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上噶,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑟搬腺。这款车在现款Jetta的基础上躬,针对外内设计细节进行了小幅修调骸赎,属于一次精修边幅的小改款富媒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闭佳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注态媳。 全文总结秀俄:   对于这么一款外形细节有新意逼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脐虱犯,我们只希望它能尽快来到国内诺衰蛊,因为目前国内的速腾车型钒蔬刨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贬情。 责任编辑蒙闷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淬活虱,深入布局慷赏锹。其中包括类似上海大众新桑塔纳速锤、一汽大众新捷达酿急郊、斯柯达昕锐瑰耗镭、以及再早之前的本田锋范极伸、日产阳光等等娄冒粪。可以说返,在这一细分级别开偶,乱战才刚刚开始夺茶浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艰僚圃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酿扳某,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袭。反而厚重了不少劣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晒剖瑟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇。就前脸部分来说抱巷五,整体样子是非常简洁的携,又有几分动感外,和标致其它车型相比是有些差别的纠。   侧面造型规规矩矩牟妒奉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔跑扮,你会发现停矫徐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉累插,当然你也会找到一些标致家族的特有基因写,但301更多的是安安分分的一种踏实感侩输。其中郴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哄溉抒,没有那么规规矩矩醛社奉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邓性,这也是一项非常讨巧的设计些谋。设计感油然而生驮,除此之外床,车尾并没有多余的装饰物惩,简洁实用依旧是主要风格蚊。   本文导航" "斯柯达明锐其,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在癌纷盼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枢,可能除了家族化的设计以外玛呢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚。 虽然它采用了大众的MQB平台靡放冬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伪惹卑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奖灭武,全新的家族化设计让它年轻了很多蔡墓触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甩说,但是相比现款呕吻,它的前脸更显稚嫩淮,也可能因为现款有些老气横秋吧亮。 车身尺寸方面楞,它相比较现款有了一定的进步阶,内部空间方面自然也有了一定的进步迪氏且,在后面空间介绍上我会在进行阐述歪古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拷,这也集中在细节设计方面茶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱么,还有合理的镀铬装饰辑甸钠,这也是新明锐年轻的一种标志庆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舒醒。" "  2014年4月16日齿裙,全新英菲尼迪Q50正式上市偿缎馁,售价区间为32.58-54.98万元敛蔷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腔孺,2.0T车型三季度到货痞硼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孩景磕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蠢桃瓶。三车官方指导价格基本在42万元上下啃阀,具有一定代表性沸淖蓉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗓覆歇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舶谓肋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚂帮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舞,车头造型极富攻击性目,侧身线条动感优美玲尖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贯湾。当然贾强,它的进化不只是看起来那么简单吓,内功的修炼更让对手望尘莫及扒苟协。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼悍,而且大有愈演愈烈之风擞叼得,尾部设计很像自家的新5系背牢,家族化设计不可避免稻。即便是标准轴距版本瓷料到,新3系的轴距还是达到了2810mm诫按,比上一代有小幅增长得,再加上悬挂对舒适性的妥协钩,曾经犀利的3系已成过去蜗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壤狡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的触,那非雷克萨斯IS莫属了驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锑类红,车头动感夸张纪,车尾简洁利落尾菊,虽然有历史车系的影子煞虏颠,但这绝对是对精髓的传承和延续撤。   本文导航" "  又到周末了皮犁,在大学破旧的宿舍里钦,百无聊赖的仰躺在下铺上獭促挪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菏呢韶,心中泛起阵阵遐想鹊勘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聚处插,充满战斗气息的车身痛钠,都让我无法安然自卧苟,打起精神圣庭,跑到隔壁楼的图书馆寞颠某,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堆挖副。没错午,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黔疆。但是碌闺,今天要说的主角并非“兰博儿”虾许,而是广汽本田第三代飞度钦欠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巨餐茎。   ?什么是边锋主义袭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚哪凹穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菊踌慷,线条过渡果断琉息,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盲拉,包括讴歌品牌也大致如此呜。第三代飞度相比上面的两代散莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致固卜外。车头部分比上一代更加动感摹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薯畔蜜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娄。给我总的感觉是炮挎毫,车头的成功是线条运用的成功钎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彼,从车头到车尾一气呵成头,整体感和流线感非常强乳卯。从某种角度讲变翔疮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逆炕煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梧嘶量,但相比其它竞争对手弊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陵港相。   车尾的感觉并没有车头那么好舵壳,对于我来说醋寸闷,车尾的设计并不满意幕粒沉。过度使用的镀铬饰条常蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呛维辱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纱顷券,在纽约车展即将开幕之际抹啦邯,路虎发布全新发现Vision概念车襄心隘,配备多种新功能寄醒,智能玻璃实现透明引擎盖脱咸,座椅灵活变换可实现共四种模式嗽唬,包括远程叶辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栋嫁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列将,第一款路虎发现诞生于25年前肉迪被,全新发现系列定位于“休闲”肯,总计拥有四款新车煽细械。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题告辱篮,多功能配置经叮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛾磷镰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踢,其中包括远距离夷啪。控藉,智能玻璃等黑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疽且。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碱舜垦,“新车现代化的济桃逞,切题的便商假,并引人入胜的设计邢衡酿,是发现车型发生的重要转变谈刊揪。”" "  [汽车之家设计] 2013年疤,我去过一次柳州挤板樊,那次屏顷撇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卸,当时宫,宝骏只有宝骏630一款量产车型客溅,时隔一年释酮吃,这家公司有了新动作诬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿芦酱。官方表示诗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凑。   事实上轿录,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型内,那时论杆按,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶观褥,为了配合厂商对车型做好保密工作弗,当时我们也并没有拍摄相关的图片羞。掐指一算幂脊,当时佛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旦,在聊到这个话题时亭纱,项目负责人也表示聚悼,整个团队在这期间做了很多的工作妇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盆,即便有着此前宝骏630的经验滦,但对于一款新产品而言凉痕,整个团队仍旧不敢怠慢慌鲁媳。   为什么要推出一款两厢车脾?   新品牌诞生初期宛心佛,单一的产品有助于更好的把控产品质量隶限,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑就,从而将其转化为品牌价值坍泼脚,在品牌得到一定认可的前提下穆促熬,适当拓宽产品线碗铆陡,无论是对品牌捶,还是对市场而言都有着积极的一面粗狠酶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拒举凌,较为官方的说法是“以市场为导向”冈敦唬,不过在我看来柿菠踞,这仅是一方面输龄谦,在有了以上需求的前提下萄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辉,于是才有了这个方案禄拍趁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苇呈,车辆的动力系统返雌顶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眯糙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涩,无疑是一个两全的方案兼隆。   两厢车在定位上有什么不同吗板?   简单来说按,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸽怜抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疏晾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可非懊快。相比之下珐玖赴,因车身结构缘故豢泪,车侧和车尾的造型变化较大颠称几。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捌伞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼻,印象中趟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茨,有些时候草琉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葛。当然假劲扩,每个厂商都有自己的想法盯,这种实用主义并不是坏事到辉屋,毕竟美粒嘎,车是用来开的联,把主要精力投放产品稳定性方面惮七汇,对打造一个大众品牌或许更为重要浑。   在造型设计方面寡丛券,除了已经固定下来的设计元素外卡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垄脑辜。对于镀铬饰条的理解见仁见智痘,然而胃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桓,正是在这种需求的推动下是,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场临归李。   察觉到这一现象后奠精,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体,显然汲毛伎,一味的添加装饰条并不合适郎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求界滥褪。一般情况下膊海芥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箩东册,除此之外逝畴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庙,在设计师看来衡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揽匠姆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媚,我还不曾有过近身接触库。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诵凳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统去拾。或许这么长的一串文字来的有些陌生铂唤,简单讲喇,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘顽。我们将就驾驶者最关心的方面辜堪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS使肉态。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲜钩惧,人机交互系统的先进等等爆完陶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汇让萌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹿响墓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摹陶飞,不难想象Q50的出色谴能。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氰册,同样厢,作为宝马1系的车主党封蓄,对于操控的追求反衬出Q50的优异射伞五。而剥离开车身的种种社硷欣,他们共同的认同就在于这三个字母磊:DAS   【什么是DAS耿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)态鸡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寥拍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史删蛊午。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型将传。   【DAS工作原理是什么炭泄?】   车辆转向时驳,不再依靠传统的机械连接菊如题,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制假牧其,根据行驶路况和方向盘转动力度墨碑慕,速度进行综合计算汤灵死,从而指挥转向电机机构实现转向尚刹扑。   三个ECU属于并联关系磺纷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思贰、方向盘莫锈恐、右前轮)惋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倍然,恢复至传统的机械传动转向模式苫,确保万无一失竿。但在正常情况下伙量浑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媚剖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈感。   【DAS汽车的优势授?】   操控性诚苛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猾肯羡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况松,享受更多驾驶乐趣陈。   【为什么线控转向比传统转向快岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颂。整个系统中没有橡胶衬套刊矩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炊绕午,因此首先从内部减少“延迟”泥。   【DAS对过弯的影响蕾?】   转向相应得到改善剖净滇。传统转向系统瑞浑疆,在接近弯道时簇,驾驶者需要提前做出转向动作白爸,否则汽车无法实现平稳转向讲阔。而采用了线控主动转向DAS系统钨韭,通过消除内部的转向延迟鳖,减少了预先动作的必要骡,实现更灵活的转向愤。而驾驶的感受将更加直接陕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羚巷阮,毫无延迟肖。   【转向系统也能够减少疲劳图倦拦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亢牌币,因此从另一个角度提升了安全炔亭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城寻獭)潜苯绥,12款参与测试的车型中闲酞,在定速140km/h的巡航测试中睫佬皋,平均修正次数馈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靛母会?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济炱钍#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   当然堤蒋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宏,而对于传统车型脖,这一选项代表着发动机逛颠、油门踏板警羡、悬挂阻尼辆午、刹车响应等等方面的细微调整潭,而由于配备了DAS美纽库,英菲尼迪在模式选择上海晚赐,更进一步的调整了一系列的功能扩景培,如醋跨面:主动声音控制系统娟浆俩、线控主动转向DAS夯比、主动车道控制和主动循伎堤成埃控制系统ATC等等的设定磐哪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里香呐汇?】   通过上面的简单问答恕却刊,我想我们已经熟知了DAS系统嚎伙,在响应更快罢顿橡,相比机械系统更便于维护浑拟陶,节约成本尼,减轻重量等多个方面都硕果累累竟女瘸。而任何事物都是双刃剑谢瓤哥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢酱坷,他的解释既简单非贫汰,又复杂蜕法,背后掩藏着十年之久的不断试验腊迟,推理劫腺佳,再试验的科研过程芳弦馈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坷。而这些内容无法用数据体现丛掂,还是按下点火开关吧鲁钎。   本文导航" "   《极速60秒》稀寡、《死亡飞车》柏侯踢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柔肆,让车迷们大呼过瘾嚎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京第吓。另一方面鲜晃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缕簿簧,但开在路上肯定是最牛X论纱岛,最有回头率的唤哺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”米揉关、“真NB”这样的感叹鳖搏坪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矩浑副。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斯宝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袱。    作为最具代表性的美系车型蚀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椭鳞倍,五代车型熠熠生辉极。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歉导,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逃瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”脱,缺少了野马的一贯的风格郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圭矫瓤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛇。 什么是肌肉车琴两?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匠、具有强劲马力堕、外形富有肌肉感的美式跑车挠岗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邓惯,例如雪佛兰科迈罗丹侨、道奇蝰蛇绊型、道奇战马弄,还有就是本篇文章的主角福特野马唬幢。不过这些都是字面上的解释女心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹲啊携。什么是肌肉车纳朝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虽礁贾,科尼赛克Agera范凛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陆酪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氖。但实际上并非如此牧,凭借自身出众的一面东,福特野马在众多超跑中脱颖而出韧,成为闪亮的主角泞粟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筋眯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痉浇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔼肃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖,野马还是地道的童星出道!是的评,早在1964年刚刚诞生之际塑喇跑,它就被搬上电影银幕谩凛韩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惕吮庐,也许大家有些陌生炯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓶辛廊。在过去50年里窗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匡莱垢。    无论是哪一年代的野马琉虱,但凡出现在电影中嗽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彭彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟,野马都游刃有余群谐麓。在近期上映的《极品飞车》中剩灯快,野马更是作为整个剧情的主要线索哨沁毕,陪伴主角经历了人生的起伏突布。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迫舜,五门版的三款车型——耀真猩、耀享瓜丛、耀动分别为52.8万画虎、57.8万钒慕、62.8万耐。另外还有只发售500台的限量版弓畅,价格66.6万元陛棉椿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唯,只是在色彩搭配上带来更多选择既讣衡,车型配置也更合理答帛己。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屡颗锨,并且通过优化四驱系统竣溯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纺河。揽胜极光一直被认为是外观控鞭,但作为路虎车型巾漓,它也有着同级一流的越野性能欣粗。这是款长着女神模样樊娇诞,也有着女汉子般坚韧的车炕。 外观么裤牟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喝概,所以不仅长宽高没有变菊,造型设计也和现在基本一致娘融。设计师只对一个细节进行了修改海唐,就是后视镜圭辅恢。新款车型后视镜造型整体感强砰暴谦,与车身有更好搭配效果姓浚。除此之外煎僵菊,极光传承自揽胜的城堡式车身划,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗咳书。虽然极光已经上市有3年时间吵贿般,但时尚感丝毫不减擞恭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祁系词,极光有自适应LED氙气大灯汞显婪、全景天窗等配置寺,兼顾时尚与实用性叭涂昏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屠霉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傅靠段,前后保险杠尺寸更大倘。另外守,2014款极光提供了11种车身颜色氢,消费者有更多选择炒。    另外徽,外观细节上能看到的摄像头和雷达餐肋檀,是为了实现自适应巡航桓、自动泊车翟辜、360度倒车影像等功能奉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒲咕,既可以设定与前车距离或行驶速度巍撮,当系统计算出正面碰撞无法避免墟惭部,会释放最大制动力降低冲击速度茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能木沏淑,实用性得到提升岗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杜,并不是说女性不能开秸胎,反正我问过数个女性朋友栋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丛,完全不是自己的菜青坟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皋道,所以我觉得这样描述更加准确懦藕围:这是一款为男人及女汉子准备的车斜另。不是说它不好嘎池临,事实上野帝的特点非常鲜明溶腥珊,优点也特别多嘉炔讽,但如果真的不能欣赏野帝的外形霉雄,那么它的优点再多也是白搭漠帝。好了筛渡通,说的够清楚了吻辨,男性用户请继续看下去燃殿卉,女性用户请酌情选择尺锋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垄瞄陛,也就是售价24.18万的最顶配版本徐。配置非常丰富沫秒,但较高的售价容易让消费者望而却步拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的侮赎冻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矩谢淑。不过既然我们测试的是高配版本啡丰仆,就来看看这款车贩舍,按照惯例舞,还是从野帝的外型设计开始灰。   ● 外观充啤梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷墩份,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贝奠娟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸溉谰,野帝这种偏向硬派和复古的造型哀盟赐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堕你挠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匹常力。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龄火围,这对于野帝来说无疑是个劣势处,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捐虫扔,国内汽车消费更是以大为美忙困鹃,野帝国产后尽管已经有所加长孤风睬,不过还是给人感觉不大坟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柬涧,带自动点亮功能的氙气大灯澄芯、大灯清洗功能陶鹿垄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呜功。日间行车灯采用光带造型虫改,并集成在前大灯组内辈仑沟,样式比较简单拐粗砍,辨识度还是比较高的桐石。   尽管车身长度不算长斑纬,但野帝的高度还是比较高的闪购蔬,一方面是车身设计的就比较高大俊,另一方面也是因为底盘较高榔辖剿,悬架行程比较长莫杏抛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糯迹顾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沤。   后保险杠设计的比较厚实峨愁特,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枪,也是为什么我们说它更适合男性车主匙。倒车雷达是全系标配凌,不过倒车影像和自动泊车是选配玩泞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梢。   需要说明的是貌,按照官方参数配置表荆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻玫,不过这台车并没有装配后挂式备胎霜,4S店解释说是同样是野驱版摹,有的车有后挂式备胎甜,有的车没有埃,如果不要后挂式备胎夏佩,可以减6000元铅喘。   十辐立体式轮圈看梦,样式符合野帝的整体风格麻潮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎日,规格225/50 R17嫂熊。这款轮胎算是一个折中方案渡,整体表现比较中庸令镶含,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孤饯弧。" "  2006年始椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜戒,没一年堤,这个品牌都在刷新着销售纪录焊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲤慈。2014年累品,新的产品问世部,这一次它不再效仿庭划长、跟随雇鸵貌,而是独步青云嚼碳葡。   在过去的几年里旗辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计橙磊、豪华为主要核心七,由于旗下车型均以大排量为主宏,并在操控性方面有所见地八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘狄帮。作为一个初来乍到的年轻品牌币,每一步的迈出都显得格外小心毖,在保证动力性优势的前提下健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权咯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牵,原因很简单伯嘶谰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃彪,也就是不同于别人的卖点恫。   在同级对手们相继更新产品的时候跋,英菲尼迪一方显得格外冷静粱猜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篙,好在当它真正来临之时不,并没有让大家失望羡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼词醋。   在介绍这款新产品前窟老,我想我很有必要做个说明千,Q50实为G系列的换代产品现甘谐,在2013年度班,英菲尼迪旗下车型根据轿车集、SUV采用了全新命名荆茅赏,即轿车使用Q字母紊盾吧,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型史,这样做有利于车型之间的关联度胺。   2013年如,我的同事在经历了12个小时的飞行后炉赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧垫,在回国后的闲聊中柔,他的目光坚毅卡,言语中难掩一丝激动唾某虏,当然他对这款车的最终评价很高氰恭饰,抱着这股期盼先,我们今天找来这款车架,一同来寻味我同事当时的所感脱集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁判,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊川,所以动力螺深、底盘的调校逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴莆,但整体设计与科技性不会有任何出入虱蔷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说供,也算是足以解渴了就哭涸。   对于设计语言四个字来说税达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍攫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孺,有时我甚至会想扒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊旅颓?正因设计团队的不懈努力虏酷崇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店百戒。   低矮的车身床,流线的车顶沃踩,都是上代所传承下来的精髓戚坪藤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪,这与宝马3系的水平相当戚碱,优于奥迪A4L孤辑、奔驰C级等产品柔卷理,别小看这一举措能溪眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性父酞斯。   对于轮毂轮胎的配备上床圃缴,英菲尼迪从不走低调的路线档猴踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赎惹栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戒。   本文导航" "  2006年始饰费,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫,没一年秘烽艇,这个品牌都在刷新着销售纪录媚抢捂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香篡。2014年饥,新的产品问世乡申,这一次它不再效仿嗅隧、跟随闹蝎裳,而是独步青云嘶糜。   在过去的几年里娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻、豪华为主要核心埃纤厢,由于旗下车型均以大排量为主嘉苍好,并在操控性方面有所见地互,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慈群。作为一个初来乍到的年轻品牌瞎苯确,每一步的迈出都显得格外小心磋,在保证动力性优势的前提下颁缺睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点络饺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑,原因很简单惩廖乳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉窍,也就是不同于别人的卖点贡舅婆。   在同级对手们相继更新产品的时候迷淖掠,英菲尼迪一方显得格外冷静供仙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊巫糜,好在当它真正来临之时甲,并没有让大家失望铺荣硼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃衅捎。   在介绍这款新产品前串隙,我想我很有必要做个说明奶,Q50实为G系列的换代产品掣,在2013年度驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉旗、SUV采用了全新命名跋叙缎,即轿车使用Q字母饥陋,SUV使用QX字母徘勉幻,后续数字分别代表车型头叭酶,这样做有利于车型之间的关联度诵。   2013年顷歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭掸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯,在回国后的闲聊中络弛,他的目光坚毅类,言语中难掩一丝激动木傲,当然他对这款车的最终评价很高冲等矛,抱着这股期盼按,我们今天找来这款车策灭,一同来寻味我同事当时的所感歇譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝椒痹,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠旗,所以动力计、底盘的调校阮法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入枢扳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说保损锚,也算是足以解渴了嵌好捕。   对于设计语言四个字来说痰森,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壁哗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哗超贺,有时我甚至会想架伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莲始嗜?正因设计团队的不懈努力袍弊空,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敲。   低矮的车身拟犁凳,流线的车顶守巨冀,都是上代所传承下来的精髓剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔷剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楞,这与宝马3系的水平相当鲁衡蝎,优于奥迪A4L矗蔫戏、奔驰C级等产品畅,别小看这一举措巷另,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锭。   对于轮毂轮胎的配备上憨厂南,英菲尼迪从不走低调的路线翠盒府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随沁燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关辉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涩凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80残鄙得、陆风X5隋竭卜、全球鹰GX7栏谋,但依然无法撼动它的地位常。然而这样的形势也许在不久后将得到转变察,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碌磺,它就是CS75巨,来自长安汽车抡日。   在众多国内车企中臂藤,长安汽车拥有较早的造车历史坪,并且对越野车的制造要追溯到1958年示遁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下举盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梆蚊裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凶聘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骚极,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袭悔。   在对长安历史阐述过后拎,这款新产品更是令人期待挟洽。在2013年9月锋糜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发高髓微,一经面世便引来了无数人的驻足酥泉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朔橙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驶,诸多细节上的体现漓肯,可以看到与时代的接轨瘸劝奖,说实话惦海挽,即便与合资品牌相比老,它的设计也毫不逊色彼咆梗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糕寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湿,在首次无伪谍照曝光过后落,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惋捷鞠。从车身尺寸上来看杀宿,CS75在长度与轴距上的优势突出普嘘蔑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煌剁。在设计上退,侧车身的视觉冲击力有所削弱潍歧,平和的线条增加了些许稳重感呢热贫,而在配置方面绝不含糊四爬,右侧后视镜配备摄像头凰,为泊车提供了更安全的保障珐苏飞,此外17寸轮毂的注入娜盘,也为整车视觉性增加了不少好评分糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感尉纤,使其得以回归至前脸的感觉衔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陈乱骸。此外烩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞳磨缕,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜡佃。   本文导航" "  上半期普祭纱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况及快礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位宠深丧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念群拍。在“下半场”的对决中逃没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果某。   点击阅读捆弛氨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后途宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全哥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拢华,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剧撂兴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醋,以应付那些五口之家出行的需求太动。行李箱空间的比较闭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攻埠谋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惭甭匹,或者带孩子出行时朽陪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踏恐。行李箱内是否配备12V电源接口温,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穆低,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魄匆。   ·模特A(不戴眼镜)身高惟贰:170cm 体重谎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垄航夯:175cm 体重核响:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘿恫,长安福特此次也算酝酿已久了拇,可以说即将推出的翼虎乾瞎,每个人都能从中找到自己心仪之处遣赶筏,例如极具冲击力的外形教、科技感突出的SYNC系统芭、人性化的内饰细节设计驳、又或是强大的日常实用性诫弯,这次碉,同级对手们真的要小心应对了荷芬防。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奸珊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卧程奠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衫。显然饱镜必,在错失2013年的发展大好时机后恢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胶,其实也能够走在大部队的前列马交啼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔚霸讣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袖姑卤。眼前一遍利好遣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寺仙存、雪佛兰TRAX汰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戌褪藤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捂,至今我们还没有看到实车阶。从目前的情况来看摔,它们很快就会来到我们的身边水。正是这个原因好夕,在日内瓦车展媒体报道结束后褐,我们并没有着急回国前判,而是完成了几款车型的海外试驾和松第、测试和静态对比的素材搜集伐搔陇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄霸辫。   看到这里椭博,或许你会产生疑问薯僳桅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滑褪?坦白地说距幕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晶胯秀:1.它们必定会国产并且在国内销售芍挪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比河,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卵坚,只是一些细节针对本土化进行了改造葱,但外观内饰设计摆、车内做工芥、人性化擒撩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侠筐弊。综合上述所言诽类,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些改,感兴趣的不妨继续看下去倒贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用响,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乘硅骋。例如CX-5黑寝然、ATENZA阿特兹颈厂离,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杜。最重要的是磨,它们不仅有所创新吴痕奇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拢算。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陕,再到如今的Axela昂克赛拉桑氏,马自达3已经历经三代车型的演变盖漆。据长安马自达相关人员介绍细还玫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骋恳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹士惩猾。它的眼神更加犀利兰,车身线条更为动感妮惹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹委臣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳保,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汾堕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闻删,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子际纬钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神距。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计温勃。另外冀温,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辟。据厂家人员介绍恰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层病及、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹泡水,使它的整体视觉感受类似红酒一般炒第。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富炖晁郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笨拔,两款车的轴距同为2700mm涡。相比同级别其它车型兽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枢九缴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜病,不过轮圈的造型稍显普通履将滴,不够运动肺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芒,规格215/45 R18晤济舞,抓地力表现不错钳篇枪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谱党沦,规格只有T125/80 R16头。   尾部的设计不算惊艳私,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全临巧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溺,这在同级别可是十分少见的芦剧。" "  说起海马福美来茶甭费,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闻钨,转眼十几年过去础,福美来已经迎来了它的第四代车型抖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廖梳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品草帕旅,新一代福美来M5采用全新平台打造鞠淀,不论外观还是内饰股达,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峦焚。在此之前赁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析式鹅绿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡绒,宽大的直瀑式进气格栅伴廷,大面积银色镀铬半,符合国人审美首。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恍,腰线采用分段式设计讲鹤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埂廊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姓寥腿,凸显运动感额。但只有左侧为真排气口堕杜,右侧仅作为装饰比。" "  对于中国汽车市场来说删,凯迪拉克属于一个后来者陆缕,当然这指的是豪华车市场泡攀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地插密,那可真要拿出点真本事舰冉迹。凯迪拉克也明白这一点叮澳,去年就将全新车型XTS进行了国产借疾倾,并且上市销售咎讹,销量也是比较乐观的彪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赎辑,无论是配置上还是动力以及外观设计上词牟,至少能让大部分潜在的消费者接受零量藉,这确实不是一件容易的事情林傻趴。于是慑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款不孩叉,对动力和安全系统进行了升级牵戏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逼哭翻,仅有一款36S铂金版嚎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恋竟踏。   2014款XTS 28T铂金版外观庇毋:外观延续36S铂金版的设计辑拼芳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荒叛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窖签,在其他方面则没有做改动辆妮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浮,没有做太大的变化沟安,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓。   XTS是一款善于运用灯光的车波什,它将大量LED元素装备在车身各个部位吻熔,正是这些时尚元素的出现容,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诧蹦匣,获得了更出色的细节表现力渤。这些称不上优势的细节表述蹦推遍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枢闺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示客。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗡响,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宋。早在上世纪五六十年代盖,Citro?nDS就用上了可变悬架拾挞、随动大灯臀还瘟、转向助力俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辨,加上极为飘逸的车身设计村,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的呈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌创,2011年长安标致雪铁龙成立筹食,到今天我们测试全新DS 5LS滴叮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冯,音译的中文品牌名念起来很接地气谱:长安谛艾仕烦,有股莫名的喜感哩督簿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪,是台正儿八经的三厢车担铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿落弊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑糙擞。如今苗醇,马自达6已经发展到了第三代孰类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物改莎翟,它的名字叫做澄痘姑:ATENZA捷宪。之前我们已经解读过进口版本妨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排示。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L欢姓缸。   注五妙德:此次测试中瘟羞,红色车型排量为2.0L歼,黑色车型排量为2.5L刀舷标。国产ATENZA目前还未上市吴栋,此次测试为抢先测试伪狠,车型为试装车琅。   截止到发稿时诧廓廷,官方宣布徊赦丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碑,上半年上市销售幕化茨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规还,我们还是先来聊聊外观巳弯。相比进口ATENZA菇戎水,国产版本在外观上基本没有变化譬柯熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敦梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变哎炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萌,“下”这个字可意为“以后的”宛幢,用来表示那些目前还没发生的葛共释、未来也不一定发生的事情婆努闻。比如有人说“下次请你吃饭”崔缄,谁知道是不是真的!同理谓令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磋,实际上暗藏了一些不确定性沦卑:它能引领未来汽车的发展趋势乃?或者只是一句空泛的口号轻膊?这是我最关注的问题涩。   当然也会有人更在意其它方面憋,比如外观内饰和空间等等陵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述说氓,本篇文章的最后也会提到讽信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怠。   关于下一代城市SUV的概念铆嫂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挎。在他们眼里恃豌,很多城市SUV都太“娘”了憋冯,连个小土坡都爬不上去怎么行溺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜡侵恕、勇于冒险的心抛漠娟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔伦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呜稗旁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欧法,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弧浅,它能够去接受户外的挑战搓财校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统托矩嫡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乐草泰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘛碱劣,目前主打3.0L排量的三款车型奠,都搭载三菱第二代超选四驱系统娃垂,售价39.8-45.3万元委,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滩,还有一个最简单区分方式衡斡跨,只有精英超越版才标配后拖车钩享。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叔挂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来急肃,陆续又在第三代(V73句乖、V77等)和第四代(V93罕峡米、V87佬、 V97等)等车型上装备临卤巫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三福圣镐、四代帕杰罗)甸寝,现在销售的为第四代帕杰罗趣角瓷。   如果单从分动器的挡位看梁俯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垂泛挂,拥有2H萌羚褪、4H评、 4HLC兑凸荒、4LLC四个挡位昏实菇,在后两种模式下姜,中央限滑差速器LSD被锁定佳诡旱,为四轮提供均匀的驱动力珐。不过值得注意的是几唬倘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隆瑰,前擞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节领闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歪,正是这样的全路况实用性椭,才被成为超选四驱系统坞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暮米,可以在2H搁滇得、4H挡位间随意切换纯诺,当处于4H位置时抹,它相当于一台全时四驱车型骗,可以提供更好的抓地力和驱动力高矗摊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甲蚂,而处于2H位置时房,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善和溃纽,不过这样一个大家伙油耗不会太低盛辆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钱片。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芹喀,4HLC模式时步,中央差速器锁止嗅宦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卧,不但锁止了中央差速器腾对讨,还拥有更大的扭矩输出然谷驳,此挡位的传动比为1.9:1毙汾店,扭矩被放大1.9倍豁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拿芬怖,4LLc就能派上用场考吭。在车内瓣垄窘,仪表板的中央会显示当前驱动形式禽膘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嵌踢,并随时了解到现在所处的驱动模式脖氮痛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疏希兰,应付一般路况毫无问题绢,但如果长时间处于极端情况下捻舞汲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱籍朝谰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钦洽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垄乏席,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心举,同时也提升了整个历险过程的安全性凭土臂,因此光有一颗狂野的心还不行艰椒,还有选择一个可靠的伙伴记。 责任编辑厘市圈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蠢黎灯,已经上市四年了戈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恫,跟老款福美来相比档次感明显提升师萄诗。除了看得见的设计差别匣集福,福美来M5在配置味、空间方面也有不小的提升陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耿,1.6L车型会先期上市疾,后续还会有1.5T车型推出防杆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本势朵布,其中手动挡共有6款譬锭,自动挡3款窜逞局,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翁痉土,厂家介绍说叫旗舰版纲。由于厂家没有提供参数配置表厩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萄厩。 ● 外观扁模:中网造型似君威堕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铝砂墓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铰嘿保,尤其是车身长度客汹,福美来M5达到4698mm冷龄,超越绝大数同级车的车身长度挽。跟老款福美来相比动钒,福美来M5的车长染、车宽和轴距都稍稍增加一些帅功介,而高度降低了3mm牌模。   因为长度和宽度有明显提升农,高度基本不变宛,车头设计的比较厚实唤梧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媚糙现。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彪,格栅同样采用镀铬装饰罚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溯胯池。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现花挽即,老款福美来就已经开始采用叫粉虫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墒寺。中网轮廓稍有些不同脸欣,老款福美来的中网较矮蹈桃邵,而福美来M5的中网稍高顽艇穗,看起来更加厚重丢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痹。除入门级车型外砍独骡,其他版本车型都配备了自动大灯寂墒茅,这点还是比较厚道的管透鹊,老款福美来全系没有配备自动大灯慷橙山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔客舒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜估。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬售策,能明显提升辨识度伐爆赋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谁炔锌,是2007年买的了,到今天行驶了9.7万公里左右撮。日常使用中油耗7-8升/百公里典歇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘎苹跨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点授,第一就是便宜肩彪,全算下来8万;第二就是配置高孝硼,07年8万带皮革座椅聚搔、天窗手烂、自动大灯和倒车雷达的车不多焙,而且空间也算说得过去腥枢屠,总的来讲这款车符合预期江成,坊间说F3小毛病多耸佰酷,不知道是批次问题还是命好膏了煞,我家这辆倒是没什么事儿磷武拜。新F3于今天上市凤开枷,领导说我算车主幻阜洪,于是我就来了霜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛇粕,聊聊老款在使用中的各种感觉差埃。   ●动力及悬架怪橡哩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暇那墨,动力够用箔沟辱,只是起步比较肉滇局,1挡和2挡齿比跨度偏大蝗孝哨,走起来后挂入2挡转速掉的太多骡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妮池。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾,还算满意慧摊。悬架初段有些生硬惊篮切,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斤挥透,对于颠簸的过滤一般禾默词,后段软滤,拐弯时车身倾斜大叙既。总的来说算是个合格的入门级家用车疽。   ●配置及人性化设计诗话:   比亚迪一直走高配低价的路线笔券,配置丰富邪,前面说过火母文,皮革座椅许庐、天窗靶、自动大灯和倒车雷达都有所配备两刻煎,另外狭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赡,虽然不好看蜂蠢颗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玛拔讳。没有行车电脑显示屏管淋,无法了解平均油耗戳抚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烘,首先价格便宜法什队,其次当年没有也不新鲜)鲤。   人性化设计方面憨贬,四辐方向盘比较细车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步抠醛,四个角随便按一个都能触发放借铅。日常小储物盒好用巨锭炊,票据翰仆、手机和水都有地方放飘鳖捍,不满意的是门板储物太星”稀(硬伤)扣嗅曙,平常只能放车证之类薄的东西蕊,连杂志都放不进去髓,后排基本上算是没有储物空间稼。   ●做工眷睫: 内饰和外观各方面做工比较糙逞,主要体现在接缝上隶,不仅大而且不均匀驶,这是急需改进的剿春。   ●空间丰郡犬:   F3轴距2600mm城,我身高190cm钞禄炊,有时候我开车拒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乓。后备厢空间大钵,而且比较规整放睡,用它进行过几次小规模的搬运鹤泪鲤,还可以卧降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矩,试驾中我也重点根据这几点进行体验沽,看看新F3有哪些改善和变化泉舌萍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回示,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》场赂踌,仍无法挽回姑娘们的心磐奖,如今她们只爱大长腿和都教授榔。不知道你们发现没有涛唾,宝马在汽车界引领着同样的潮流皖架炯,硬邦邦的3系协、5系换代后都不再凶猛极硅,舒适感和精致感倒提升不少惶娥型。现在轮到X5了贤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豢嫉,我勉强同意这种观点儡窗慷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨淬文,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹤繁栖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦没鬼盯,更显精致萄。总的来说戌肯犀,它不太凶彻郡径,更俊美一些啊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革,除了外观与内饰的小幅调整外愧,改款后的逸动引入了1.5T发动机潦咸唐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分貉没惋,逸动采取了1.6L家庭够用使厕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诽肃涤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佬水,一个争取“各门功课”都不落下洪贬,一个则是专项选手绒酗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炕纽。 ●外观粕镜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藕:轮廓流畅贸拓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亨、瑞虎系列酗搭、风云系列及QQ系列)拿晦漏,同时带来了转型后的全新车型顺莆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7当虹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用本斤稀,更是出自海外设计团队之手胚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琅妊。" "  刚进入社会的年轻人鲁疼,它们也背负着太多的压力蚂急瘫,在家庭事业初步稳定之后淌距拼,一辆车对他们就显得很重要撬为锌。致炫就是一个体贴的产品块,它有着炫目的外形辣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骗郝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硕省稀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湿肪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剂吴,变化的不只是名字龟德吨,更是尺寸和定位径卜熟,风格和潜力瑞清。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昏盗劝,吸引着更多年轻的用户群体枷。   致炫外观灵动时尚茫涧,带着一些年轻的运动气息凤句提,车长为4115mm架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淮佃哇,比老款低50mm;轴距为2550mm邓胸,比老款长90mm丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凤宪协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点市蔚渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞潜攀,这样的设计更有利于致炫的散热傅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儡豹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崔敝崔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格快锨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郊撮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滦。   在ABB的阵营中边无甩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴伸反,他们的目的很明确摹备蔽,就是抢占国人最热衷的这一市场蟹累。对于奥迪A4L戈湍、奔驰C级旅窘、宝马3系而言北梆,三者都有着不同的亮点与喜好者太泉笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涂乐奥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橙。   在这款316i消息正式放出时北报,包含我在内的许多人都会想到一个问题光尉钩,那就是究竟会减配成什么样抹?但在实际看来寂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胺。无论是进取型还是运动套装版嫩堕川,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊陶沛,当然如果你肯花7800元夕唤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯句。此外胺舞祁,对于现今发达的网购来说靠,这个根本不叫个事井秃烙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婪才,此外还有多种款式的副厂总成可亚奶础,质量咱们先放在后面奈沉钩,至少价格实惠也能达到美观的效果级。   虽然入门级价格不足30万茬身,但你却可以得到一款原汁原味的3系色氯,在定名中你就不难发现绵杭手,316i中并没有“L”读,它是基于标准轴距系列中的一员刨舶说。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廊,对比现售的奔驰C级薯、奥迪A4L而言汞蜜唯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势深。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路欺权,这是国人特有的爱面子传统藐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绷壁板,他们自然也深知这一点算免叮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揪,单出排气也与320i的相同辖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条城,不过这一项在网上也是可以淘到的下剔,副厂价格也就100多元尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐此,然而在国内幻雌疯,它还是一种小众车型疆宠软。可喜的是梁檀,近年来随着“旅行”文化的发展景监,旅行车也渐渐被人们认可垮郡。在我看来淑躲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搬刊搂,一种是像奔驰C级旅行版胜陕、沃尔沃V60那样很炭港,通过个性膊烧、漂亮版享赖、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁理。另外一种则是踏踏实实走低调当、务实的路线淡,用内涵打动消费者步佩炔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泻绊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)此舶融,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO背菏删,外观遁、内饰进行了相应调整勘撅深,配置也有所提升纶,动力系统则保持不变目。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喘,售价33.48万脸备办。除此之外忍毙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纤,指导价29.98万钱伪距。   在介绍产品之前垛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纱交,1985年七,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司健,这正是斯柯达的前身聪沥谱。需要说明的是捻那燃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娩退鲍,并不是指该车型限量销售敢。   ●低调刮闭讽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宽俩吞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朔八舵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笨冻髓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吗鹃地、稳重模破香,所以严格来讲腐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰板。从上表可以看出蚀卫码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腺分,而且更重要的是涸,速尊的价格更加便宜啃炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同健朝欧。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇慰,大灯组内加入了LED日间行车灯辫棵裴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浅昂笔,朴实寸屏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霓替,并具有自适应调节功能孝鬼染。新款车型的前大灯造型更加犀利卸拆炕。此外前,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秦牌疥,简洁修长瑞绩,没有太复杂的线条勾勒射嚼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份么。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7便,规格225/45 R17途响潜,这是一款侧重于节能环保的轮胎寒脊嗅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朔,圆润畦邵、饱满贡京、协调遍化,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看士撇、耐看得多去拆点。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承峦枢,尾门上的线条层次感比老款有所加强替。此外呸讽适,尾窗上沿的扰流板锋儡另、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贯撼,让速尊看起来很有范儿怖辰怪。对了费,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廉,一般人还真有可能会被它吓到缝,其实它的心脏只是一台2.0T涩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧,在北京借着区域上市之机呐匿,我们再一次体验了自由光的越野性能蔫博。作为越野车型的鼻祖忌估,Jeep用自由光再次向人们证明斥胖翱,即便做的是城市SUV免填,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哄锻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聚禽,但是在四驱系统上客吠鞭,Jeep却有其过人之处蔷冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啸是诵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桑。    简单来说性,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垦碱,也就是说皑习,当前轮打滑时黄豌,动力会输出到后轮厘臣坚,使得车辆依然能够前进宋催。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氦秃差、交叉轴这样的情况)梅携绩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器径,脱困就很困难了红黔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪备驴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藉释哩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造取雌干,以横置发动机燃、前轮驱动底盘为基茨獠隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堑翟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴集,实现100%前轮驱动墟揪暇,提升燃油经济性俱,而且它的后桥也具备多片离合器结构惰,可主动控制左右后轮的扭矩分配娇,起到限滑差速器的作用算。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲁醋诗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墟,还具备后桥差速器锁止功能八,实现左右车轮50:50扭矩分配提浅悔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭裙哀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哀糠。    在实际体验过程当中踌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰局、交叉轴炭挂敲、炮弹坑急髓、搓板路等等越野路面两当鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窘,越野能力无人能出其右韧酸。    然而作为一款城市SUV讲伎侮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惩典。    另外衫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淌姆查,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苍骡。相比同级别的SUV娟多哦,虽然在越野性能上依然具有一定优势羞玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陈稗佩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虚构赣,但是进入这个价格区间以后誓,消费者选择的范围将更多态栋、更大我苹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酶八购,在竞争力方面依然不具有明显的优势吝酚。    或许尽早国产化降低成本箩湾肮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡辨窗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逝凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗅。如今称亩阶,马自达6已经发展到了第三代掂烯耪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割,它的名字叫做竣:ATENZA脯。之前我们已经解读过进口版本卫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陇摧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谈炊,这一次排量可不仅仅只有2.0L傲,还有更加令人期待的2.5L赶姆。   注版:此次测试中澜缅范,红色车型排量为2.0L澎污,黑色车型排量为2.5L甭墒描。国产ATENZA目前还未上市扑涤惹,此次测试为抢先测试棚蕊,车型为试装车九。   截止到发稿时挟,官方宣布公颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼澳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉城,上半年上市销售丢缅艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥,我们还是先来聊聊外观计冷。相比进口ATENZA济女钩,国产版本在外观上基本没有变化桑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功沫杠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稼韩旗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍奋缚,它不同于以往的两代马自达6碎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帝欧便。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜂。总之从结果来看隆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感显窝碉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呕廓,希望它能够像老马自达6一样当粮桑,百看不厌衅毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棉泡,仅针对这两款车型来说腊辞屠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陵儡,而黑色则太过低调斡铣,完全掩盖了车辆应有的魅力间陕土。ATENZA的红色与大多数车型不同摧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裸,不俗套创呕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僧吞,轴距为2830mm淳翱,与进口版本相同盘舰。相比同级别其它几款日系车型绍惰檬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪登。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旅喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯了图簧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弗,科技感差了一点凳猩防。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崇耗痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈细寄硕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膜教谴,相比之下确实显得小了一点羞,为什么不折个中呜户坚,采用18英寸呢嫡?   两款车的尾部设计几乎没有区别息缴,尾灯样式相同绵粹谰,双边共两出的排气管(没错俩刹赖,为了表达更直观丹、清楚卷、无异议路鳞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殊迹,这是马自达6一贯的良好作风丧。总之缺儒物,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戊胺档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牛傻,谁都知道SUV车型最为畅销啤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娶泡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忙,而卖得好的却还是那么几款父。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淀眉交,还要等到试驾之后才能给出答案谜弯传。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型察洪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗽弹书。从风格上看焕,海马S5偏向时尚桃叼轮、运动箩舅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溪睹。而在配置方面疆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刹夹戈。根据目前了解到的消息祷箱,这款车型的起售价约为9.5万烽爸,如果消息属实的话僚巴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平境唉箍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枚?   外观剩典:设计新颖彻衡耸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆段氏把,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仟柏瘦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司集阂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型险狮嫩,也将它的风阻系数降至0.34郸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了模乡封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高,比例上感觉怪怪的怖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化来刃,有效地提升了视觉效果晶纶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎棵累,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烧蘑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怖魄、转向灯以及雾灯话蟹不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒂。   作为一款紧凑型SUV需,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苹归,轴距达到了2630mm函嗓藤。与同级别的海马S7相比糙梳壬,虽然在车身尺寸方面有所减少瑰纳,但轴距却多了11mm码,整体空间表现令人期待猫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈小恐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潍百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞎糠。" "   全新的A3备受关注饰介,这其中的原因有两点桐京藤,一个是加入了三厢车型捕损都。而另一个还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜂等配。只是这台车来到国内较晚从,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檀惩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶咸负,简单明了的说汹滦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潜,而必要条件是横置发动机辉冯肛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本览履卸,但消费者从中又能得到什么掠饲?如果按常理来看釜睦,对消费者的好处应该挺多的牛驼,比如车更便宜了筷,就算车不便宜配置也应该增加了蓝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低什豪。但上述这些还只是一种期盼苟裤跨,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔫枯碍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绞县捍。至少高尔夫7是这样绣,而全新的A3由于正式的价格没有公布慈尼图,所以也不好定论馅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌马狠,这次引进国内的共有四款车型莆渴辆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篮爽痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳猎鳞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娥惯什,6速S tronic双离合变速箱甫的图。在本月的21号狸扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吹喂炒。相比老款的两厢车型党侣,轴距和车身尺寸都有所增加炮称,而且在轻量化上下了不少功夫败萄信。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择话,但在配置上基本都可以进行选装忻。由于三厢版为新增车型筋项,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开川羞锭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呸涣,“小改款拨郡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款葡粒,而值得注意的是肪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上噶块蒋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睫炔朔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藤淀。”吉利控股集团副总裁绕瓢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罚泌哼,欣喜之情溢于言表班。    亦或是巧合冈喘旱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能继,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赣,一方面航矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疽河,另一方面蕉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁械桨半,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夕栓显,种种迹象表明慈斗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栏痹。   诚然哼女,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车币非哨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搽牟促。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贤概,孙晓东对媒体表示姜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喜掀沽,吉利收购沃尔沃之后涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颓痛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生活矮遂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叮蟹。" "  在国内乒诫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伸贤测,它凭借动感的外观迹玻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偏,后来者RV4稿、途观酱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氮么颈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罢千乃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎切懂闲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涎踩。而今年邻,东风日产给我们带来了第三代奇骏摆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬菲腹 ,年轻化苹椽旱、动感化的外观设计就是最好的证明焦甲妓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贯捐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悼啊,层次感以及运动感比老款强太多了连府莲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丁鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条星史涤,流畅的曲线让它不在干巴巴陕,整体饱满了很多磺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碎廊我。   在侧面线条的过度下匆揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀梦滑,并且加入了以装饰性为主的扰流板侯列。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甲嘿。后尾灯变化更为明显担喜围,竖条造型变成更为接近长方造型鼻啤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独彪骆,一定会想起Jeep怪俗,提起Jeep燃腿航,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箱探裂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趁棉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秋,看看它在这部分有着怎样的表现迪低喜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车江,并且不可选装以外澳巩袖,2.4L 豪华版可以选装该项配置拍潞贪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丁涤隙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽俩穗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沧闪佩,从功能上来看比较全面琼缝梨,下面我们就一起来看看它的实际表现颧。   更多精彩视频挛室,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣天滦,调整比较细腻烤浚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洽撵颈,而且还可以停得很正毁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纬戚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛇捣,如果继续操作瑟,系统则会中断本次自动泊车檄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斧,我一定会把奇骏放在首位散辆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挪乒,性价比非常高偏磐。不过自从2008年上市至今的6年时间里婪沃,它始终没有太大的改变损贺沛,另一边竞争对手们却在不断进化叙顽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缔捎丰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘其边。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踢,而看到新车的第一眼就会让人感叹违:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纯,并且也是该平台衍生出的第一款车型办情耪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化入。相比老款车型略显古板的硬朗外形匪雌,新车则显得更精致雌皇,更有设计感刑俊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沤浮戎。当然叔卧,除了视觉效果之外罕上,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文瑰?这也是今天我们需要探讨的问题晤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彪靠颠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限商,我们本篇文章的测试内容并不全面霜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屑搏境,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓟方,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍同汾妻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧排勉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章此惜尼,里面对新车外形嵌添、内饰等方面都进行了详细的解读疽刑老,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 愤。另外度响,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呸卜。   ●增加更多高科技配置棉存瓢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品享脯嗓,除了拥有出色的设计吉登、良好的工艺和用料之外猛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竟炔,翼虎就是个很好的例子厩攻阶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骆葛。如今的新奇骏身上唬,我们也看到了各种高科技配置幢棚轮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陵枢辜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隋谴融,在两年前它就已经崭露头角凶便,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幢邢,连控制面板都完全相同瀑空曙。虽然东西不算新霞晶沛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赐吼厘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乌绍急,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捌,汽车作为生活中不可缺少的一部分头妓畔,也同样要跟上潮流湿碱鲤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稗瞧,很多的印象都集中在日系的丰田车上午祈皋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芬,由于起步较早撬醒,所以在混动技术上都比较成熟瓣式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灸,一方面是因为未来的趋势臼掳,另一方面就是对环境保护都有一份责任炼。但能让人印象比较深刻的不多常沙禾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铂腻。经过一天的试驾体验芒密,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车户搅。   外观方面塘素删:设计大胆前卫惦嵌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后划赦乘,给很多人的印象就是模仿搓、复刻吐蹈驹,aygo偿磕殊、花冠卷但、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丰祟。实则也是没办法的事儿泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迸槽戊,不过从秦看来跋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段餐蓬咀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毙赋竟,整车设计偏向年轻化具,前大灯内加入了日间行车灯强侨。车身尺寸方面痉相康,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烽荣镀,轴距为2670mm蝎。   实质上小疤贺,比亚迪秦的外观特色鲜明湃,个性十足察,他并没有针对大范围客户群体而设计霓,更多主打年轻仇似、时尚元素酶晃蝎。这样一来刷匪亨,优缺点也相对明显馅试搜,需要一定的时间让更多的人来接受他贰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箱荚,充电方法非常简单也很安全搜。通过家用的220V电源就可以直接充电揩,但是要采用三相插座响。车内的仪表盘可以显示充电信息废毫酬,包括电量以及预计充满时间却份入,而且还可以选择预约充电泡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挡幌闹,虽然我的“档期”已经很满虱竿,截稿压力山大氢。但作为潜在车主诵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绕,它和福特嘉年华薄、大众POLO会有多少不一样檬,谁更值得购买触餐。我想这也应该是大家都很关心的问题捷谋梧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沪,以供大家有更多了解汀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懂闲颈,分1.3L和1.5L车型咕,提供5挡手动或4挡自动变速器里。这也是国产的第三代威驰车型绞,相比老款车灯,新威驰变得价格更低臂、空间更大怖坎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娇杏,在广汽丰田4S店中销售僧鲜郡,价格区间6.98万-10.88万元迁矩碘。两者动力系统连镣、内饰设计完全相同深化迁。只是外观分成两厢与三厢藩贩,配置上有细微差别而已颠访。好了即关,我们就从外观开始说起角。" "  导语翟晨:在新能源汽车研发领域申,比亚迪一直是领跑者汐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盟临。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者差,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尼顶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熬委改,能够开发更为节能匪掳、环保的电动汽车产品停柯裤,实现性能的提升和普及应用诬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闪猎辖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镜。   历史上锌爆,秦灭六国联,结束群雄割据时代邯卞,统一中国凰接潍,开创了历史的新纪元挛凤痞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乘赊兼,势必证明其在以下六方面的实力灵稍珊:   一定辅、比亚迪秦到底有多快啡裁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钱芯玻,23%的车型在8-10秒涵,17%的车型6-8秒锈,仅有8%的车型小于6秒培驴颧,代表车型如保时捷卡宴4.8L竣贬。今天苏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下私郡,秦百公里加速为5.9秒贯飘票,而记者实地测试时苛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒担担。   跑得快自然有其道理颓,秦具有“双模”动力秀苟犁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聊,在混合动力模式下踩赴,秦能爆发479Nm的扭矩卢,某种程度上可以与那些超跑抗衡宿蹭。 二脾倘、秦油耗到底有多低虹?   根据国际标准测量核算蹈粪,秦百公里油耗仅为1.6升碑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讨,纯电动模式时簧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挤,整车自动或者手动切换至混合动力模式冕。在所有模式中歇,秦还能进行制动能量回收恭昆,即电机向电池反充电蠕,每百公里回收2.5-3度电碱末,可以多行驶约15公里壳。 三贡缴、秦充电到底难不难爸蛇?   一句话回答坚:有三口插座的家用电源就可以蓝,就像充手机一样方便捣郎。秦的电池容量为13KWH扁,可通过220V电压嘶,3口插座拣科,4-5小时充满电殿城。秦随车附送一个智能充电包帆辑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氏。   四挂桥们、既然用了大量驱动电池探刃,到底安全不安全?可靠性如何猴抵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惯。单位能效比吩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玻。但是安全稳定性方面则恰恰相反袖说嗽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郡垦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桔,是目前市面上最安全的驱动电池丢号伟,没有之一丘。   可靠性方面驹,据比亚迪测试疽科牌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑械,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朴黄,业界罕见紊。电池电芯甚至终身保修肆镜。 五骨堵惯、秦操控驾驶会不会很复杂涸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样繁闻浦,习惯之后甚至更加简单岭。新增纯电模式夷豆粒控驾驶兰颂干,更安静纽纬烩、更节能捅赂虎。   六氏朽、电池组电用完了如何行驶贿搜?   据技术人员介绍确湿,秦本身不存在电用完的情况贪。电量不足时趣监冻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式客。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栋。   此外篮檬鹿,行驶过程中辆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辰,并储存到电池中撬锻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗓世酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窜凭,其次是QQ me磺迫,PT漫步者之流盼,当然还不包括那些“只识其样奖乐锹、不知其名”的人群敢婆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缄巩,它也是双龙汽车最具标志性的车型爸耐。在迎来双龙新柯兰多之后铝,就在近日炕羔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄缮沫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澈涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹免官,爱腾终于正常了坟殊花。   从推出2011款爱腾至今荚劲,已经有近3年的时间陡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲜夏份,伴随着2014款爱腾的推出秸,有关于这款车的一切鳖矫随,也自然成为历史饲文,被我们封存起来锤。全新的家族化风格设计眠茅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四护斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闷童,与新柯兰多相似的样貌美抗戈,让新爱腾不再具备专属性狸寒。没处前部细节的设计焊肌,都是那么平易近人旁鳖标,平庸的再没有任何特点脚窜对。可能人就是这样改币,老款爱腾在售时还列,人们总是说这款车有多难看害谷饲,有多奇葩芜,但当它真的成为历史后修宪爬,我们又会感到缺少了什么汲霖姥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猛马,但还不至于让它从中获得什么优势抛帅部,车尾部简单的几处变化绞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仑。现在在大街上汇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了们频。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞘纬泡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念快俗,把自己造的车不断的加长裁,就算不加轴距也得把身子给拉长堂舱孤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刚、大型车上酮窝,感觉有些资源浪费宛畅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涵,“L”的作用才更加实际芜。当拿到这辆YARiS L 致炫时席夹关,小惊喜了一下霓鹿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了归两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅耙疏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度面、大众polo坟浪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势项痊。目前这辆车共有两款动力盘惧桥、6种配置车型在国内上市宋牵兰,指导价格在6.98万-10.88万之间孰污。由于新车型且上市时间不长宏,所以目前的优惠幅度不算很大尸,基本在3-5千元左右茬。(个人观点霖恐:致炫特,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘎健,厂商指导价为8.7万-10.68万暖溯,搭载1.3L/1.5L发动机经蟹纳,5速手动/4速自动变速箱疙铺。" "   曾几何时惧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矗幂甭,但却没有获得国内消费者的认可踌疗。如今朽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藩,其售价区间为15.48万-21.98万元排,相比老款车型有所降低练侨。另外熊哗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趣,并针对柴油发动机进行了重新调校际。下面就让我们通过试驾体验档鸵朴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琶册,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棉贾署,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悼,并采用双龙全新的家族式设计瘟,整体风格与现款柯兰多十分相似幢。然而耙聊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整城,其车内布局依旧与老款车型保持一致赣锨,略显缺乏新意外揪。   小结凉: 相比老款车型来说骏,新爱腾的外观变化令人欣喜吹寒铅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绞洪济,且双龙全新的家族式设计的确更显档次景。不过佛嘘锨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进省剁兜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泼且。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上换,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圣。在海外市陈诵嗨,新逍客提供3款发动机司,配备6速手动或CVT变速箱蜡筒,在英国的起售价是17595英镑殴卸弦。与现款车相比喀泞叮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计发滔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处齿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抽茎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兔。 ● 外观介绍赔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酵兑:宝马2系Active Tourer补婪堂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孔灌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哨虎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沁弘?车展上的展车给了我们答案倡悍瘸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摆协,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妻,而在正进行的2014日内瓦车展上篡蝗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焊。和两厢版一样闷朽秽,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪〕酉块化平台打造盖翅,造型新潮时尚袱,细节设计则突显旅行车的元素丁喝,保持一款旅行车应具备的实用性人嫁。据悉霸辫绵,该车将于年内率先在欧洲市场上市孙醇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位党,相信国内消费者很快也将与它见面歇加。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扇,全新标致308的旅行版如期而至锹蓝。从整体变化来看环,它在保持旅行车实用性的同时迪,将重点放在外观娘潮磊、内饰的调整以及配置的提升上漂芬碳,新潮的设计更是让人眼前一亮檀篡恕。在我看来酪,它的变化是非常积极的发。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僻隆,现在它要做的就是尽快进入国内萌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厩桥:   静态评测    ?   更多精彩内容怂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇染花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉。早在上世纪五六十年代划圃,Citro?nDS就用上了可变悬架陕关似、随动大灯尝、转向助力版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抚虽糙,加上极为飘逸的车身设计报付惦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗滑浓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄,2011年长安标致雪铁龙成立浩阿我,到今天我们测试全新DS 5LS尼碴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实短嵌记,音译的中文品牌名念起来很接地气库馁迫:长安谛艾仕斡辫们,有股莫名的喜感剑靡轻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻承,是台正儿八经的三厢车词。   ●外观嗽:考虑国内需求童式,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前想,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喉抗,后者里里外外都显得格外前卫屎镁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实琴、更好接受一点挨免。当然丢潦,前提是得保留住原有气质烤。   在这张全新的前脸上垢兑味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煽漂,官方把它解释为“飞翼”厢揉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壳,由于边缘不是那么锐利亥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪够济,接受起来没那么难丛。   车身侧面和尾部看起来很饱满灯秀、匀称垒玩,其实我个人甚至感觉比车头更好看拉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衔艰,厂家说这是做完市场调研后的选择驴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西势施,想想也不无道理舰锭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恒,与其后期车主们各自琢磨勉,不如原厂直接把这事办了藕梦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无米,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注局设痞:下文简称新阳光项读酮,以便阅读)汐画,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埃捻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揣喉噬。现在它不光新潮锣朽,还进一步提升了性价比骋桥且,为与定位相当的大众桑塔纳配、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卤茄。 外观奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桨病,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邵疯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凭烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雄槽氏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辰,达到4456毫米瑟颁偶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平们。    此外蒋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米共性答,由于在东风日产的产品体系中七,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)能古,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侣费壳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斑拓侵,我已经身处呼伦贝尔牙克石少,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烩娟甭。尽管天气有些寒冷驳乳,但此刻我的心情是非常愉悦的齿槐郝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演起恫倦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彩心,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尺,当然我也不例外瑰吠。这次除了911之外苦川徽,保时捷还带来了Cayman狄识热、Boxster乡裤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啤讨人,让大家分别体验RR(后置后驱)拜庐毕、MR(中置后驱)坑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拔恍颁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的境,即使在这样的冰雪路面也不例外捐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作囤蹈。在练习漂移之前诽,充分的驾驶培训是很有必要的妥测嘎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伟咕线。   ●车辆失控该如何挽救淬胳?   当车辆发生转向不足时镭袭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娄诲悔,稳住方向并且慢慢回正攻邯衫,切忌继续打方向嘎峰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向麻,反而会加剧转向不足的发生悸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时响俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盛汞险。对于一般人来说巴,应付转向不足要更加容易一些喂橇霸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扯,而转向过度一旦被合理运用敢筏,就能成为过弯利器卵磁猛,也就是我们平时所讲的“漂移”础。   ●如何才能实现漂移骚?   要想在弯道中实现漂移深,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移问蚊惺。针对这次的车型以及冰雪路面烩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式合拷:   1品、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魄痰,我更愿意称之为惯性漂移过弯谢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稳夸竿、甚至小于90°的急弯廷衫。 ? 『以上为PPT截图雾模,分辨率有限男,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性另,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度避媚,然后反打方向挂蟹叹,稳住油门漂移过弯心矩缅。例如在通过上图中的右弯时抹温扁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旁扁途,然后左打方向辉惮胶,紧接着再右打方向普噬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卑,别慌伴父,这正是我们希望看到的娥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叔李。随着车尾横向滑动的产生沃,此时驾驶员应该迅速反打方向势巷,让前轮时刻指向出弯的路线秦赂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萝揭,随后在出弯时适当收油并回正方向涩钦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹦扳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拟熊慈,方向盘转动角度都不宜过多山,最好控制在90°以内淌。其次油门动作务必细腻田圃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系送速廓,给油则会加剧侧滑笺,收油则会减小侧滑角度莎闷贰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骂。   2蹋横、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簿。   适合弧度比较大的高速弯道兢态。 ?   当车辆高速入弯时劫翻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哩竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凭溉贩。当车辆开始侧滑之后尝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芬塑,继续维持横向滑动皑炽,同时反打方向控制出弯路线小,之后的动作与第一种方法一致让悔藐。对于初次尝试的驾驶者来说肪坪弥,如果入弯速度不够快也没关系坪,你可以直接省去刹车这一步骤莎,在入弯时适当地轰一脚油门汐手冉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侨蹭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控籍戊府,并综合运用裂局对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹。例如在紧急雄江浦、高速的连续S型弯道成,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柬撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心未磨,从而划出一道完美的漂移路线轿垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饯?AE86在高速S弯道超越RX7蚕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盖歧。   当然喜究,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泉熬付,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岔鸥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寡钒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶型陪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胎撩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僧,驾驶员只需控制好刹车钢、油门以及转向三者之间的平衡即可湍扦闹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罚嗅。   然而即使是这样谎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湾裂删。冰雪路面凹凸不平顿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霉跋胁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暴籍,所以技术和心态都十分重要庐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谓解炊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翻陕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硅坏慈。在这期间磐仓,沃尔沃创造了无数的第一拟瘸廷,也赢得了不少的辉煌成绩碉,当众多车企迎头赶上之际桶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弥,并将其命名为Drive-E肯簧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命路乔烙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹤培,实现了靠背调节和腰部支撑矗溯。 1967 推出首个后向式儿童座椅丰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赏亲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊,将有害废弃排放降低90%以上离。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)线,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郡僚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耙,有效减少或避免低速追尾碰撞女绍浅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术串井,至此安全范围从车内延伸到车外喘村。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秃鲜,从被动安全到主动安全额衰氦,再到行人保护窘乘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可令捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艰倾,空气污染现已成为最热门的话题拣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事步杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呈氛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辰俏抬。   Drive-E是什么 收错蔬?   即E驱智能科技添每补,代表Efficient Power(驱动更高效)翰、Electrification(驱动电气化趋势)呜柬糖、Environment(驱动环保潮流)偷褐,从字面来看很容易理解卯店,简单来说就是引擎高效化皑,这样一来既可以保证动力性磊拢,同时还能达到更好的排放标准姓戮佬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狠僚汗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗅咖。   沃尔沃还将这一技术投身于目拢块化的研发叹,只需变更增压器木裕块与催化转化器谋倭粤椋块等主要部件竞,便可催生出一款新的引擎产品剃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上访惹兽,大致可分为4类彭嗓,即汽油直喷引擎睬律、柴油高压共轨引擎拭柏航,单增压引擎(T5)喉芒、双增压引擎(T6)酱哭抄。 以XC60为例 前狄搜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俗棺婪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秤纲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凳歧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凤嗡猜,在动力输出上也略有提升姓,其中的原因自然脱离不了小体积懂、轻量化等一系列技术的支持奉。   此外变速箱方面也有了很大的改观煽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惯,挡位的排列也更加紧密浩镶,有效缩减了换挡时间涸,从而具备了迅捷的响应能力吾侨示、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捞孪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捞款镰,耗能经济性方面得到了进一步保证梆牌呸,它将改变城市路况中引擎启停的时机坟粗,改善油门的响应富,空调系统转化为经济模式工作圣浇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斑寐告,而在65km/h以上松开油门槐井,引擎还将会处于怠速状态船。   本文导航钵奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恨蛙枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盒凹困,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顽努。不过幸肚甸,动力并不是我们今天的主要议题悔策。秦的下盘功夫方面表现如何凡悼怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虚?这些都是我们今天要研究的内容堡。综合起来汉贤分,我们最终目的就是想要弄清一件事呜悼骇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔚边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓄垃哗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旦涸枷。当然玲倒,由于秦有着体积更大赁肯水、更加复杂的动力系统幕伯舱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法口,但由于双叉臂需要更多的空间详,因此也是不现实的堆酱。在材质方面盯簿,秦同样表现中规中矩脯,并没有使用轻量化材料为车头减重艇,亮点并不多活。由此可见腔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化五扒逞。   不过散,由于混合动力系统的特殊性疥浦,秦也必须做出自己的调整辰忍权,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛崎瓶。比如露翅善,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贬小荚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上济,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沮恕梳。此外请寂贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮珊丢妨,相比速锐在直径上增加了将近9mm趁贪,看起来很是显眼错。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盯,而在同等材料和工艺的情况下捍唉呕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度据谅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渴盲拨。   另外础涂全,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辨。与速锐的非全框式副车架不同卸紊怯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骗北朵,由于加入了电动机和管理单元弊豹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舱,因此这样的变化当然是加分的目温灸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趣匿版、振动和声振粗糙度客,欲知详情请点击这里)襄搔,是个值得肯定的进步豁。此外蓄闲财,与速锐相同欧材茅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谷贝牛,强度更高弊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婪涡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芍,现款付#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惊罗,不过福特已经为此做好了准备会衅,日前刚刚发布了新款妇宄殴梗克斯阮矮。它采用了全新的家族化外观乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果式,不过它真正的杀手锏枚,还需打开车门才能发现饶泄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邻惧,进一步抢占细分市晨亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寿妹,满足那些对于性能有一定追求的消费者荣,比如轿车中的S5项速藕、S6斯梳般、S7陛滑、S8等等屡。就在不久之前的2013年12月回订,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凡孰暇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞭顾。 外观瓜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态排栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匠,可以随时面对那些不识货的挑衅者溜。作为Q5的性能版车型半,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念览沪,颇为低调供班,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化径。 车型图片 基本参数退沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出珊飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉,特别是车身高度经过降低挖身,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm别,而轴距也有细微的变化势辖。   其实只要细心观察撂漂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘦,除了特有的徽标之外狮,SQ5的镀铬条有别于传统车型沤,采用的是双横条样式勺泰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状段悲钙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阂睡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芍丁搪。而配置方面寥红,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陷。   尾部的变化主要集中在下半部分参褥工,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椿杜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徐刻络,可根据行驶状态来改变排气开启程度菠恳佰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡妮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荤,前者就属于少数派酿。一个是只有追韩剧的人才懂肮型避,一个是全民百吃不厌挨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佰味青,其实上一代车型在国内早有销售栏授,只不过跟福瑞迪太像了沧,外观不出众次蹦,关键是动力平平牵末冈,所以最后并没有收获太多弟恃兰。全新速迈刚刚上市篱捍辽,售价17.98-22.68万元几惕,很有幸能够在第一时间接触到这款车剿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了论。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瀑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妈。通过简单的对比澈拴,不难发现蜜栏临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曙搜,名字叫做ForteKoup典,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藏本庆,售价17.18-20.08万元舞几。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚涉揩,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评困,现在看来谈不上惊喜较嫂谴,只能说还比较精致碍泉。虽采用了大嘴的设计唤其晌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棚床崎,或许小女生会喜欢舒。大灯全系都为卤素光源寿峭,并带有日间行车灯梗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沪拜。   走到侧面珐架魂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猫,但两门的设计为它增色不少敝,在绝大多数人的固有印象中虾,跑车就应该是两门忱褥稻,并且应该是无框车窗筏想,仅从这两点来看搜廉坏,速迈确实都做到了熟稳,开在路上的确引来了不少的目光追随安。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耻箱,我们一致认为车尾的设计更为出彩吹丹,短小列、精干克,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受草爸。除此之外姬靠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茹坏,而且排气管口径不刑娜帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强妻侍。轮胎为韩国本土品牌补捶勺,规格为215/45 R17股,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芳该。   当然士,如果你选择2.0L车型的话捅,你所看到的黑色外壳后视镜董、前后包围的碳纤维纹路饰板静、双边双出的排气管土撑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟豁。" "  讴歌这个品牌危宠斜,或许很多人不是太熟悉戳奠。作为本田旗下高端品牌筏陌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任本,而且在美国市辰廊椤,讴歌的品牌影响力是非常大的矢磊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力餐嗓,大部分都是人们对这个品牌不了解侧宛抄,影响力上不去富唬施,导致在销量上确实不尽如人意迟。对于这次全新MDX的到来擞动藤,个人持有赞许的态度型购,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聊奔,还是那句话熬面膛,品质上去了桥吻,接下来就是提升品牌影响力了频覆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦突浅,大灯的轮廓更加细长柿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯继琶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溅冈倪,但内部结构和MDX并不完全相同冠列仇。雾灯被一条仿LED的光带替代狈,进气中网的细节刻画更加运动梨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肥倦,侧面造型给人的视觉感受非常低歇谩庐,这和前后大灯的位置有很大关系遁舷倾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓜,注重舒适性裳桶插。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卉娜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感说,而压低的姿态却更加动感鲸蜂恢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稻。尾灯造型相比较现款修长皖节,优雅的感受也来自于细节的 设计目挛肝,但貌似通过我的观察热,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置实团,让尾部显得非常简洁捎苦。   本文导航礁辖:" "  2014年2月20日吭行,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市定厘沮。2014年型奥迪A5的最大特点是坟惶钒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聘桔烈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国添弓废。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镁,共有19款车型炉匆伤,售价在49.98万至85.8万睛们,具体价格如下拷拢岭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小猎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涕惶拷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侠拓溯。配置方面令,也与现款车型相同贬怖峦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燃谢。   内饰方面核潍,2014款车型也与老款车型大同小异采两,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恕,同时门内饰寿具垮、座椅中央扶手茶泄膜、都采用了纳帕真皮面料谎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棠罚祟。而2.0排量以上的发动机则保持不变睹两。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卯芳虎。   变化一橇掣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吮派,在原有的缸内直喷技术的基础之上剖,加入了较为传统的歧管喷射尘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆挝,通过二者各自的优势此灰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赖美。事实上屏,混合喷射也不是什么新的技术呕勃钱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点围梆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畔勒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雹踌。   变化二穿:排气歧管集成至汽缸盖内傻承窗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忌离,从而减低涡轮的负荷贰党,提高涡轮寿命日。同时船诧饯,因为在进入涡轮之前进行冷却告龟,相当于提高了涡轮的进气温度限制间,可以允许发动机有更高的排气温度靠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缎,同时结构也更为复杂空解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淮。对此绥统,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛胃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卉太。   另外衡即矩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昧帆,还有着两项小改动喷抨。使用旋转阀乃焐迥块替代了传统的节温器曙杏曹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吃烤话,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮懒考。   根据官方消息念,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辽头。笔者也希望在应用新的技术的同时帅搽煞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情界。 责任编辑鬼:王晨熙" "  A00级(微型车)市史,在人们印象中这类车以实用性檀迟腥、代步功能为主莽,低廉的价格促使配置也不会太高途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陆赁,一款车的推出打破了这一概念厩陋奢,它就是全新奔奔廊羞,来自长安汽车吻曹。   感官是人们的第一直觉反应从技赏,所以外形设计的重要性不言而喻霉渐,为了使人们印象深刻戒奢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗帮父,道理很简单瓦,日本是微型车最发达的市场茨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沛蟹,在2013年广州车展上考老,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氦苟,除了时尚的外形设计以外虫介,在细节做工上也有着不俗的表现蹄博耿。前脸的设计整体性很高剑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条累摆插,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晌绅莲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偶物梁,不过这一点在外观上并不明显厕,这源于贯穿车身的硬朗腰线何酮,有效将视觉性降低勘纽,同时搭配造型独特的双色轮毂五,让这款小车看上去时尚动感舱禾安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堂谁拨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卷午,如果仔细比对缎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇沫蘑。除了引人注目的设计以外度,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捣,具有加热功能的外后视镜迸滩、15英寸的抛光双色轮毂际驳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焚心紊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弹齐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颓贺。不过贺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氯,从内到外赖仁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉导谈螺,可以说是一次完美的蜕变祟。那么这款新车究变在了哪里仑屉躺?它究竟新在哪憾态?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5举胸灿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侥,轴距则与老款车型保持一致甜丢。在尺寸变化不大的前提下疵,改变外观踢蹈、动力欠撬率、内饰说瑞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关物儡,2月19日这台新车也正式来到我们面前凶奴,并接受大家的考验俩潭僻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘉,但这8条是我个人认为变化比较大的仓稠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纽烧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吗须韩,我就有了一种预感陇空寡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桶兽翔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溅起。全新X5给我最深的印象除了家族化外搂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桃鲍秋。首先林缄,先说说全新X5的外观须洼,“大尺寸双肾进气格栅”行芦、“开眼角式前大灯”槐伶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宽洗。    现款宝马3系推出的时候害,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉井昧蔫,现如今随着全新X5的上市躬觅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上井涟删。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此失校笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茬酶瘁,据悉填,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雾撑。值得一提的是酶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寇笑汐,给人一种炯炯有神的感觉露潘。    由于新老款车型的轴距保持相同馈赖烷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攫沥娜,反而侧面的腰线给人一种力量感劲,这也使得新车看上去年轻了不少据。细节方面稍,新车在前翼子板上增加了进气口糜,突出了宝马品牌独有的运动基因竿酥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饭,提升了夜晚的识别度辨柑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禾怖汀,降低了风阻系数辈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泡粗赐。" "  版权声明扛撼:本文版权为网易汽车所有托,转载请注明出处乡桔。   在2003年乔,奇瑞QQ的下线让这款时尚恭、便宜漆翠斜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活读锚苦,之后短短的几年间凶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话具寿,然而到了2006年长安奔奔的推出哇恭校,打破了QQ一枝独大的局面腿玫。一转眼橙长徽,已经过去了10年的时间暗咕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丝闲,在这个追求个性僧、讲究品质的时代狼宋彪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丸枯卿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栖星铺,而长安似乎也意识到了这一点匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纤捻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丛?   从厂家方面获悉堕萄婪,老款的奔奔(love)已经停产徒,而奔奔mini则将会继续生产销售嘘宠侵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涛,前者主打精品中高端微车市城ㄏ⒛恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战毁。从定位上来看古,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篡攘刀,虽然沿用了奔奔的名字屯沫催,但整车的设计倘、配置以及售价都会高于老款车型恍屑。   新奔奔客户群体是谁号弟捻?   在很多年前乘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结节巫,到底是买奔奔还是买QQ侈茧耿,在那个时候登促恕,很少有人会关心这款车设计的如何玫衰、驾驶感受如何衅凡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缺豪柏,省油害炭、皮实查厦既、能遮风挡雨就行陶。   现如今冒,80后船、90后已经成为购车主力鹿被,这些从小听着walkman拍砰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论、用户体验以及品质都有着更高的追求伎卯,因此在座驾的选择上同样不会妥协筛缅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巨靛,新奔奔就是冲着他们来的受耸。   新奔奔主要的竞争车型是绘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姐狼钙,但从目前得到的消息来看蓉,5-6万元将是其大概的价格区间姑。这个价位中既有一些合资的微型车瓮,也有自主品牌的紧凑型车巩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憾,比如两厢赛欧患哗川、奥拓碍涧、玛驰以及低配雨燕等等车型掇俄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肮察缎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些和,产生竞争的几率比较小馈。   外观烤:惊艳棘、和谐帛毕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖:高离地间隙唉、车顶行李架草醛、双色车身等等狸栓。没错病,无论是跨界喇腾驼、越界还是交叉车型款泊投,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质都淳。不过世间万物死,徒有其表终究很肤浅庭,我个人认为睛饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕堵。所以览虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时士芍挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塑然戊,它集沃尔沃所有看家本领于一身饺,可谓全副武装栋。为了让媒体更好的体验这台车不忱屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜盛。没有固定线路参悄讥,没有领队车辆倘梧干,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天酣棘充。而在这12天里咖媳泻,我已经和它奔袭了4100公里歉,横跨了三个省份镀,体验了柏油赛道霖、软土拉力耻、冰雪漂移立蹄擎、高速狂奔妈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牧缴,当然尺处,最终的结果是零接氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潞瓦寂,正所谓日久见人心拍食赏,交友如此厢融烽,试车亦是如此皮拓。回到正题丹,和往常一样颊跺,对它的了解还是先从外观开始叫谓订。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻,相煎何太急”这句绝句呐,而在雷诺—日产集团旗下奈桐划,有两款车正在上演着这一幕朵颅斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷屎编,还有这出色的越野性能你畴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臣翘,买谁更划算案?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌联:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬沧,作为英菲尼迪的顶级SUV畴枫,QX80的售价高达152.8万新,但经销商处可以优惠16.2万核,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万围,虽说16.8万也不是个小数目素蠢吾。但对于消费者来说踞办苗,一个日产慧桶,一个英菲尼迪涂劳洁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擅记杰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隘龋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陷,它的身材绝对够大夺刚举。从上图的数据来看眠端轿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙托吨便,尤其是将近5.3米的车身长度教汇,会让您感觉驾驭它有点困难翁盛萄。另一方面阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砂彪吕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奸纯东。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅导。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坊肋霸,同时也显得异常凶猛耻摩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗣具先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辉骏,整体造型圆润桃目豆,没有多余的线条作为修饰妻赔谎,但是反而会让人感到车身很厚实迫瓣殴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涟。同时注意它车窗的设计攘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厂掳敛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略申。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计动,也没有了那种霸气睹,转而给人的感觉是设计很前卫假。车尾的饱满程度与车头相呼应着脓,丢去了上一代的直棱直角青筒,饱满的线条凸显着丰满的层次感罢费。   日产途乐蜗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邯,虽然脱胎于英菲尼迪车型忙核,但途乐依然拥有自己的外观特征棵彩匹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烹片额。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四肠啼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号链管寒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纯徊是。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烧磺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菜台楔,成为了车头亮点之一蚕齿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帕灰皖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型违卸卞,这项配置自然是少不了的皇啦岸。我们可以找到4个摄像头鹃揉,它们分别位于车辆头部刑苦搭、左右外后视镜下方和车辆尾部奇涣。以便在停车过程中堤劳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馅,让您更加自信轻松的把握泊车空间壁扑巾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邵琅,大大降低了停车时的事故发生呻港绒。   途乐   通过对比发现蠕罗,两车在外观上的配置基本相同坏捣,差别仅在日间行车灯上峨别,不过随着QX80年款的推出壳杭扔,日间行车灯的加入应该不是件难事咯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虚,在相差仅有10几万的时候烹貉良,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琉。    责任编辑搔何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天构琼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄斑安,除了奔驰G幕、丰田陆巡系列穿场、牧马人等晶托,双龙雷斯特也是其中一员敦文,而且雷斯特还是柴油车涩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗽氓虫,以目前的接触来看息,双龙雷斯特W表现不错嚼抱长,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前先,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剔深,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甜。当然卢,在随后漫长的几年过后玖理,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渡,该车型最大的特点就是其尾部造型拍瓮粗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伞聘些,宝马方面肯定不会承认钨斗,但从年份来讲串冈筒,明眼人一看便知桐。   外观工段芳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿,该工作室的创办人正是乔治亚罗灰剃,不过大师的设计未必符合所有人的审美疵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异德,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调为涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞎坟恢,但为了照顾空气动力学与线条流畅令,雷斯特的车头是圆的鲸皆冀,所以在当时看来有点“离经叛道”涸。   而到了现款的雷斯特W辜弦沏,这个“小问题”被修正了坏摧,一体化的设计已经是大势所趋脱暗连,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寂恭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旱纹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金始忱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梯确辑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相遂物。通过车展上的展示情菲挖,小编已对这款纯电动车型有所了解蔫糯坝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斤,时至今日适,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妊。据悉师十罢,之诺将在今年的2月份开始接受预订心洽,上市后将以租赁的方式面向消费者床莆,具体的细则目前还没有公布袜,上市后会有着怎样的表现拷使,我们会同大家一同关注投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前认,简单了解了一下之诺这个名称的由来铆佃缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现取。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲍累镁,毕竟是基于宝马X1平台打造褪迟,因此在多个方面相似度高也并不为过济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘿溯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仁胶夺,其具体的表现如何林教酷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚂纳。 责任编辑锚敛:沈楠" "  版权声明外:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处妒传。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炔匣。它们的可见程度粒辖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拨冷。可见度甚高的两个文字的组合卵殊税,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钞丹。因此鞋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凸。哦加染剂,对了碘奉挖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伺。意大利人的自信线荡侮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心板鲍途:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用品?咱先从减开始说起歌胳幕。 Q拣:致悦只是切掉屁股的菲翔么颠?   A彪怪辖:非也缝,前脸亦有修改纺惭借,整体风格统一褂,协调度很高翅。   我相信Roberto Giolito先生创,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氰窃淡,在设计Ottimo的时候舞匈,一定会更加从容苹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哺喘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝎狸蒋。在他的心中胃拈,应该有着太多关于年轻苯诲屏、活力的理解隧嘶,而这恰是Ottimo的设计要点凄耪。 外观总结   赞伺面弊:个性鲜明解渤腻、标配LED示宽灯嘛桂省、轮胎用料厚道   弹拈:低配删减雾灯   " "  版权声明填缉:本文版权为网易汽车所有成捂拉,转载请注明出处悸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阿,虽然距离现在已经有两年的时间唾碴猎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维。而今天耻肚试,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寺慨,并且还是一台后驱车革嘘。没错饲,它就是华晨宝马3系菠射。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壁噬,其配备了2.0T发动机贸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矾剧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歧隧叭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仓损惫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贯龟褐。不过在今天的冰雪试驾过程中侥凭疼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垄摔稗,必须先打好理论知识的基础花讨砰。于是在摸车之前前脸染,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啃套,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着董。 ● 项目一   热身结束了莱烽娥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裙杠。第一项内容便是加速和刹车览,是不是觉得很简单赖能磺?其实里边的门道儿多了去了孟尚幂。   在项目一结束后纷户,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式精赌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粕。一开始大家相差悬殊羚墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了却。接下来的项目二会比较刺激一些侵,经常会出现手忙脚乱的情况韶,但只要理清思路按部就班的做凶,想要完成整套动作并不是很难些。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有具弊厦,转载请注明出处绅份前。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猛仿喊,不过始终都仅有手动挡车型蚊绞,虽然目前销量也很出色攘间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扮彻。好在这一短板即将成为历史井嫁膊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侗萎烽,新车将于26日正式上市退乱,我们也于第一时间进行了试驾体验导当乃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡砰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳖,在外观方面也有变化尺廖嗣。新车根据高低配车型提供两种外观方案男,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜,而高配车型则对中网剧、保险杠造型多、轮圈和后反光板都进行了重新设计肌夺。值得一提的是窍棋寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藐漠。   新样式的轮圈非常动感凄稳袭,在同级车型中实属罕见莱贩杉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渺题脚,轴距依旧为2725mm感恳。车尾的变化相比车头要小一些款伤卷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钮献菏,不仅可以提升安全性骄,同时视觉效果也更加出色控登。 有态度【试驾评测】摆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灿关杰?   扫一扫端赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帛晃,一汽大众全新高尔夫正式上市堕毯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犬罚,其中1.6L拥有三个车款逛高教,1.4TSI拥有四个车款内,官方指导价为12.19万元—18.29万元骏潞链。具体售价请见下表撤说:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盯冀佰,但是却拥有三种功率版本罢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本环,因此在动力系统方面据限琳,消费者有三种选择坦。    我们从上面的数据可以看到习,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垢拾,1.4T低功率版是主流之丫腥濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耐揪眯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唉怕疚,但是它的售价高达18.29万元瀑,相对比较贵荆。    全新高尔夫提供九种车身色彩款节墓,分别是塔希提金槐莫克、唐古拉白本轰档、珊瑚蓝恃脖、魅力紫写、玛雅红吼、季风灰衔廉、水晶银以及深黑和极地白赣。 ①浮扰:16寸Cosmic款轮毂 ②辆撕:16寸Cubix款轮毂 ③靖退殿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宦,其中15英寸的一款背卧,16英寸的两款翠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猎朴门,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臂鬼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供功脓享。    全新高尔夫提供标准座椅憾步谅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅食,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搞店瑞,舒适版车型则都配备舒适座椅拟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版记歉赖。    在材质方面痉惫凛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷,分别是上图所示的DianDian黑色织物盘、Zoom/Merlin黑色织物隶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择麻甩磊,分别是Vienna黑色真皮烘、Vienna米色真皮哩侍汲、Alcantara黑色翻毛皮郡勃、Alcantara棕色翻毛皮等焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猾,有两种风格可讯砀铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豪盖,同样有两种颜色可涯颇廾弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杀,有黑色和米色两种可严尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅承冷说。    在车内外装饰件方面团堵,不同配置的车款也有不同的安排搜。像侧窗下沿镀铬装饰条定、双排气管捷哆、镀铬装饰双排气管仇畔、动感鲨鱼鳍天线俺、真皮换档手柄晤、科技质感装饰条腑、金属风格装饰条缮、碳纤维风格装饰条等等骂磺姓,针对不同的车款都有不同的配备鲍航,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丸系。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寞粟蛊,配备有MKB多次碰撞预防系统得、ESP车身稳定系统施、ASR驱动防滑系统布屋、XDS电子差速锁会际、前排侧面安全气囊书、后部4探头倒车雷达妻、前部行人保护系统瘸午坟、自动静态转弯补光功能等等广赐伯,但是在舒适性以及功能性方面闪,并不是很丰富孰市,但是也可以满足基本使用诫靠。   1.6L自然吸气车款如何讶ス枞俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡衬唷,它拥有手动时尚哀描搪、自动时尚以及自动舒适三个车款抵孩,手动时尚与自动时尚的配置一样汲浆,在价格上二者存在1.2万元的差价陀,主要是变速箱配备的差异弯钡。所以在配置对比环节讼挝毕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲍镣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弗骏,差价为1.1万元贸昧。    在配置对比的环节我们可以看到冒毯,时尚型与舒适型之间的配置差别佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件办,以及车内一些常规功能方面动,主要是顶棚储物盒狈截、后排中央扶手辛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柒,实际上最有意义的差别在于全景天窗涩赶、后排出风口牡、蓝牙电话秋、定速巡航滇樊、驾驶席座椅腰托封、TPMS胎压监测系统这几项上彻夯娶,不过在这几项配置中灵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叔,尤其是全景天窗塑窗。    从价格上看菇肪,二者的差价为1.1万元撑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伯排,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲍辣古,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腺袭,所以我们在这个推荐环节狈,更多的倾向于低配车款匹。 责任编辑嵌腥帅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碧触,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发技。它采用了全新的DS家族式设计风格截疆,延续了一贯的法式浪漫风格头,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼻。新车基于DS5平台打造旁窜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镰年艰。预计在3月左右上市彩睛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穗尚攘,让我们一起来看它的表现如何孩。 外观末乐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颓珐块,却多了一些时尚及科技感酒舒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蕊光响,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感校对。镀铬装饰拿捏的也比较好勘稗袱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品德。也表示着DS的品牌走向独立檄琼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碌,有着都还算不错的账面数据群雾,车身长度为4702mm袄凶,宽度1840mm颠段,高度1515mm.轴距为2715mm恰蔽。上市后会把目标锁定在奥迪A3将。 车型图片 基本参数伶巾龄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驳洛,除了前车6颗驻车雷达之外棱裳胯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔趁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谎黑宝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怪,从视觉上拉伸了车辆长度竭,尾部设计了一个小小的尾翼尽刃,尾灯下侧字样表明了其国产身份郝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头父凳逞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稼插鸥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巾,真正的排气隐藏在了下面汝斜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剖酥虚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇钮呢:高离地间隙仇、车顶行李架奇狮、双色车身等等操。没错故普激,无论是跨界猾遁、越界还是交叉车型酸道,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介熔。不过世间万物柔,徒有其表终究很肤浅梗采,我个人认为揪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统送线涤。所以敬蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾身,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镣猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿婪,它集沃尔沃所有看家本领于一身窖铅,可谓全副武装加耸讨。为了让媒体更好的体验这台车瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路刺联,没有领队车辆淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烦,它会和每一位汽车媒体人独处12天币建圃。而在这12天里米,我已经和它奔袭了4100公里滩,横跨了三个省份担沫,体验了柏油赛道天鹃、软土拉力碉吴粹、冰雪漂移痰、高速狂奔懦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊,当然瘟奉,最终的结果是奇航钩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眷喜挛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙兽娩,正所谓日久见人心屠,交友如此辆靠浦,试车亦是如此时。回到正题码,和往常一样卜垒扳,对它的了解还是先从外观开始沪口。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脓、多样化是一种趋势萄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怜恃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泡掠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奖籍嚼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伦尸虚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楔哇,上市至今保持着约5千台的月均销量癌迟肯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酚磋拨。 外观/内饰对比态:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隶儒岸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辽,毕竟师出同门哩惨孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悔傲便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯思培妒,远看很容易被误会成排气管挫攘,但事实上真正的排气管被隐藏起来告祥挖,整体尾部设计显得层次更为分明侮怯嚷。低配车型配备有倒车雷达虐,高配车型还配备有倒车可视镶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念技嘘实,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旁噶,修长的车身与宽厚的D柱贪仟睡,加之出色的后排与储物空间梦,俨然就是一副旅行车的范儿钉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿布耗,它完全可以称之为旅行版朗逸兢搭开。    车身的线条连贯自然负,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑拜家,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烙鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淀,调整了尾灯的白色灯带位置竭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恨呕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妮嫡欧,内饰板件的用料以软质材质为主呢酶,接缝及做工也较为精致布称,与同级车型不相伯仲郸。从实拍的车型判断搬,自动空调肉巷、ESP系统坟步、电动座椅清比吴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型点间玻,至于具体配置还有待官方公布般。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉似,同样是大众家族的传统布局佃狈,整体的感受都很不错回女,方向盘比颊、中控台的每个设计很都容易上手圣吓,从材质上来说墩撵匿,朗行是塑料感有些明显的稻孩,好在其工艺上还是有保证的顿脓浇,并不会有很廉价的感觉奋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滥,销量在整个家族中表现最为可观俺。近期纬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坚碳,新车主要变化集中在外观剐,同时针对颜色地缄挝、配置进行了调整慌痛咕,以保证其市场竞争力瞪酸。在豪华紧凑级细分市场中塘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拟,通过下文的对比分析捣甫桃,希望对有此购车意向的网友们一点参考剔泊。   备注畅: 为更直观的进行两车的对比分析顷侨曹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逗常、CT200h F-SPORT)酸,市场优惠参考自深圳市场芥。 车型图片 所属品牌伯稍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓝抱娃,内饰做工精细    车身尺寸方面呈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闭禽碌,其他参数均小于奔驰A260幌毫。从外观和内饰设计风格上看坷谱牧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释担拇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娃创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渭诬景,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闯乃,全车充斥着力量与美的线条翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炼动穆,硕大的单条幅进气格栅锤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发台从。    相比极富视觉冲力的前脸造型会骗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豪,但并没有脱离运动头,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭开,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹力巩惟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搭蜂林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娠活额,同时下侧雾灯造型也有改变砂,车尾部也进行了一定的改动肖,整体感觉更加运动窍盟。另外汉擞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭脚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吐,形成强烈的双色反差排盟。    F SPORT车型装备了整车运动套件杏犀席,涵盖了运动调校悬挂措、运动包围吕港、运动阻尼减震器檄梁、熏黑运动轮毂秆思、运动车门脚踏板悲霉靶、运动型铝制加速踏板材系、制动踏板罚叛、脚歇板等秀啥焙。    三幅式平底真皮方向盘靠刃遂、红色元素点缀的空调出风口扭四、铝合金踏板椿、仿碳纤维装饰条等等抠扭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感确集,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格东幢派。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化断,将方向盘溶须豌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绦枷掸,增加了便利性亢跺棚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动段,分散了注意力陌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丝毙,是多数第一次购车家庭的首选要求斜壳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喇摩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幻斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贬鳞妈,会有怎么样的变化信韦售,一起了解一下谜授。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的供,镀铬进气格栅增加了些许立体感人桨,更加显眼的X造型前脸间枚宽,迎合年轻消费者的审美斤柏。大灯的改动有些另类咳,在我看来接受起来还是需要时间的氓季。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车括疾誓,新款在车身尺寸上有所调整挠天,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱,轴距保持2600毫米不变怯,相比现款仅车身尺寸有所增加煽杭。   车尾的变化不大勿斧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毖,以及牌照上方增加镀铬饰条持,尾灯造型无变化褐。实拍车型为高配版本寒翅会,但仅配备了三点式后倒车雷达愁。   新款的15英寸轮圈造型不错秸漂,轮胎选用优科豪马疯拆,规格为185/60 R15羡,备胎没有缺失奠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高释敞确,在年轻人中更是屡见不鲜窝。在学校要有个性激寝,在单位要有个性胶礁,穿着打扮要有个性松,兴趣爱好要有个性登。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馈瓷偏?如果你有这方面的兴趣青,那么杰德将会是你不错的选择鲸。可谓自成一派的它豹屁,凭借着并不起眼的车身尺寸踢驹玲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慨妊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谋?还是旅行车绅醒?或者是MPV垮?但这都不是事儿系希,只要适合自己就OK渤晨康。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狭贡,喜欢接受新鲜事物的他们拆含,正好与杰德不谋而合衬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐携懦,此外捣凳,六座的乘坐空间隙灵,也足以胜任日常的使用需求稀袒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受混堆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姓艘?自2013年9月6日上市以后围潍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魔寡,力压大众途安和马自达5等竞争对手短肩,它用事实结束了我们的疑问桥。除了这些矛,杰德还会带给我们什么样的全新体验烂诡,让我们继续往下看汹。   " "  若是经常关注汽车之家的话搂守迪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生交富剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丧漠。虽然我们这里并不提GTR编,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抵纷冻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感盒鹋克斯ST炬橇乒,令人刮目相看谱瞳。与此同时手,在秦身上探田无,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料路溅嘘、做工以及舒适性表现上的明显进步局仍汕。 外观造型卜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聪肺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溺寝,近年来推出的新车型如速锐娟线、思锐以及大家眼前的这台秦狗,都可谓一个比一个漂亮戊标。就以秦来说老夏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焚,很是亮眼虽卑闲,同时也营造了较高的前脸识别度瑟。   车身尺寸方面眷勘人,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虹喂掸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勿罕箱,2670mm的轴距表现则处于平均水平习乡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裳,其整体感觉与速锐大同小异碾疏们。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江适,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耍。无论白天还是夜晚赫睫瀑,该车的车尾识别度都非常高膝胳。而且内部的光源镀,除了转向灯为普通卤素灯泡外禄堡,示宽灯梆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴缚公。   充电尾啦、电桩安装及质保/售后介绍担奉岗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虫,据官方资料介绍劣供,充满一次电大约需要5个小时左右借丛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)线。   同时泪鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩继得,虽然价格并不贵梁恢,大约在6000多元秀,但对申请人有一定的条件限制海,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔬搅洞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霉瓜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冗。当上述条件都满足之后猜私,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请射雀尚,如果一切顺利姥垛,最快1个月内就能安装到位并通电使用股拜。不过目前么,秦还不能实现快速充电哀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矛悍信,只是目前还没有这样的配套充电设备贺萝镐。   针对秦的特殊性稀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓜螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务套。其中煤眉切,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍哗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怀年,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋和撑、绝缘手套和护目镜等设备诗却侍,并规定在检修车辆时必须两人在场痰含。以防车辆万一发生漏电舵肚光,威胁到维修人员的生命安全碴。   与此同时镐遍锹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妓剁襄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚抢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钱,整车质保为6年或十五万公里峨,电池组为10年或二十五万公里)且剁。总之呛,从专设的维修工位妒救、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吠发,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熟,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚎匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬檄长,中国汽车市场刚开始发展湿题翁,市面上可供选择的车型可谓寥寥换商龄,在那样一个年代祈毖旁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坤,并且在之后的相当长一段时间掸长,人们心中仍对它们有深刻的印象碴浚。时至今日划愤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择愧,在数年激烈的竞争中簇瞧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下长拣防。这回堆孰笛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硼,我们也借这次机会为大家做个全面对比泌蹦且,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卡:外观内饰(包括设计和做工)喂汹、配置扛眯卯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皇假、储物凶、油耗沧痢壳、驾乘感受鸵汇锰、加速性能尉斯狈、刹车性能宿。同时蹬秋称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芳、同价位车型的什么水平笔粳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型璃轰卑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郡,目前约有6000元左右的优惠腻畔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元情,在优惠方面差别比较大萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孩钾,根据论坛中近期的提车价格屠,9000元的优惠还是有的叉兼。目前丢参柑,两车的售价依旧属于同一梯级梳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致记客,只是配备了卤素大灯及雾灯忌,透镜奥、日间行车灯这些都没有沤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薪舌氰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叮乘烧,因此我认为两车的配置可以理解簇腾,符合同级水准十。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屎啼负,两车的各项参数也处于伯仲之间经陵衬,差别在6cm之内帕芜任。在车内空间上磷脱蜂,两车的表现也很接近趴醋狭,我先剧透下吧芜提扛,结果可能跟你们想象得不太一样李肃疼。   相信看到这里挥菲,大家最担心的就是如果车辆没电坛,后备厢是否还能打开的问题汝扁室。捷达看来是妥妥的没问题漠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑角句,它的后排座椅靠背可以放倒皋控,之后即可顺利从后备厢取物伞讥狠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粱茹。   在倒车辅助上才报缆,捷达配备三点探头都娘太,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侮匈撵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆十。这里多说一句电逆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戈毙灵,让人觉得很不大气瀑,并且低于同级别的水平宦式丘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茎,舒适型也可选装倒车影像汕纶洛,比捷达厚道一些鞭。从普及性上看苏弯,能够达到同级别的平均水平动,从功能性上看汇精僵,拥有倒车影像的它则高过平均线了什偷吧,给好评眯耿。   两车都是15英寸的轮圈旱,造型上也是各有风味磊,轮胎宽度也同为185mm定。从售价上看融从粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稍钙皆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涪,让我们在后面的制动测试上见分晓鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显十跋,借着中期改款的机会滩部,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盲盖啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欢。应该恭喜它匹焦泥,至少在我眼里鳞耍崩,它确实达到了自己的目标墩赦。过往凭借动感的外形壬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它端规,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灭架哄。   只可惜募吉,刚上市不久的2014款起亚K5汞勒炬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞎猴,而且它们的价格都处于K5车系的高位盒馈,受众群体并不大肯。前段时间家,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡娶视,并撰写了《起亚K5购车手册》氰。文中玲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盟涵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐列耐倦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳞佃时,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机马祁扰。自从起亚酞烷处、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃慕柏,互用研发产品的例子不胜枚举林线经,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馅乓槐。该发动机的最大功率为245马力熬宝婚、最大扭矩达到350N·m恋睫靖,账面数据处于同级别的上流水平歧肖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脸蹋蜡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颂空单,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峡效呕。   在涡轮增压宏钒、缸内直喷等技术的加持下伍弛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m称忙,并且一直持续到4000rpm记。得益于涡轮介入较早汐暇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间背,而且它的油门也调校得比较灵敏槽。在实际驾驶的时候锹乓,可以感受到它的起步轻快自如嗅瞪仿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煽栋醇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葱失哩,但差距并不像数据相差那么大峦思。在整个低转速区间洪,它的动力输出不算直接甸摆迟,缺乏一点活力杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼓犬碧。   于是磐境,我把油门再踩下去一点麓豁,动力突然来得很快蟹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裴挨,毫不费力豁草仆,而且可以感受到车速达到120km/h时寇心陆,发动机还有充足的动力储备萝。它的中段加速能力让人满意麓特搽,虽然依旧缺乏一点活力探蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴净氛似,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莫。   还是差点意思为,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煽饭。于是料,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧泥曹,6速手自一体变速箱切换到手动模式旁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宿绣獭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舵。它的油门响应足够快犁,发动机的动力输出得到更好的释放县窃,方向盘的反馈也更加扎实棱且斯。除了SPORT运动模式外梨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式席,运动特性从SPORT疮相、标准到ECO逐渐减弱马伦绷,驾驶风格也逐渐趋向安逸刨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虽,平顺性极高免,而且动力的衔接也让人满意蕊。若以80km/h的速度巡航磊绥裴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃袍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匣,对于燃油经济性的控制也让人满意步萄遁。同样值得表扬的是降挡速度割妨,在中段需要加速的时候深踩油门菜剿地,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔狡,而且换挡冲击也比较薪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安溅步。   前麦弗逊降械忙、后多连杆的独立悬架底盘结构隧羚喊,在调校方面仍然有很大的提升空间架坤窜。它的弹簧足够硬米,但是减振器的阻尼不够大笛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诉盘饱,会有细微的震动传到车内套,以稍微快一点的速度过弯列络,车辆的侧倾会比较明显顿署,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娶娃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赊肖,舒适性让人满意玩取,但如果需要激烈的驾驶的话冻采趟,后期对悬架的改装很有必要钢橇拒。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮先,刹车的力度足够驮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钙。具体表现是豹,刹车踏板的前一小段是虚位唐虚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼻拖,制动力度会突然加大晾,需要一点适应的时间钵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻防婆,发动机的声音讽爸、振动都非常小反省。然而鹅胎拒,在速度上来以后戚磕,噪音的上涨速度也很快炮嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎府,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镶。   我得承认痞擞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讽饲,但在起步和中低速行驶的时候煎彼,动力参数上的优势并没有完全体现出来倾申,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隶蔬蝗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙。当然珐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泰隧壤。另外围,值得一提的地方是蜡鲸,在动力提升的同时燃塑趟,它还加入了行驶模式控制系统卵潘卵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用信守,它的动态性能相对有一定的提升靖,开起来也更有活力和乐趣酷瘁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谐番挡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐,只有手动版车型销售渭妓速,导致产品线还不够丰富部许耐。而就在去年11月负,海马M3终于推出了CVT版车型祥淑,7万-9万元之间的售价计阑剖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岔鲍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30千、逸动波茨呛、宝骏630以及启辰D50等车型顷酶春,竞争还是比较激烈的鄙还仓。作为一个后来者素颓肋,海马M3是否有足够的实力立足僚久?下面我们就一起来看一看哀受去。   动力皖虎杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择车阑醛,其最大功率为82Kw官,峰值扭矩是147Nm架教吮。从账面参数来看煞徊,可谓非常出色膛剔侠,一点不比合资产品的数据差悔洼颈。对于一辆紧凑级轿车来说底煤邪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其憋。    开起来的表现丢复,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捞碧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豹豆,如果想要充满信心的快速超车入颓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赦獭。    我知道会有人问扳僧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚎老币?说实话咆琅每,我觉得大家都没什么区别搏逞贤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那尘秤,也是低扭不够强绣式,需要靠高转速来增强加速能力卫。    可以肯定的说滤删,除非是加上个涡轮增压器尺。否则的话列枯司,这个级别同排量产品之间的动力表现扛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同量禽。我个人觉得石惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点彭胆赊,而非全部躺讲双。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囊汇兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感热募告,动力传递平顺连续的特性竟卵信,有效的提升了整车的行驶品质感委港晚。顺便说一句孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硕,这也是比手挡车多花点钱的好处饶卵狮。    深踩油门时虐健,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泌刑漏,来保证动力响应足够顺畅牢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内修斧械。此外孩淀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叛密,功能性极强采。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绕钮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祥漂疾,g值才开始达到最大的0.366g切鞭疥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玲苫,此时车速大约在30km/h左右蛇涛弯,达到60km/h用时5.24秒躺夏豌,冲刺到100km/h用时11.45秒胆导存。    接下来看看海马M3手动车型胜,在加速到2.5秒后泉瘟缆,车速已经达到了差不多40km/h位铃勾,达到60km/h用时5.01秒缺定烂,冲刺到100km/h用时11.28秒菊赏,比CVT车型略快涵甘。如果不较真的话骑,可以发现二者的差距其实非常心阄康伞,相应的在日常驾驶中其实也一样讥绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吠醛,就这个成绩来说悄动递,它的表现只能说是非常一般香佛纪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苗昏,它的表现就算好多了彩擦沥。 责任编辑毁首团:沈楠" "   近日嗡,宝马官方发布了新款X3的车型官图访,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鬼蒙。从新款车型推出的速度上来看呢精,我们也能感受到宝马对这款车型的重视川来拟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹤尽。    早在2003年担,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章心呵朵。10年以来刮獭隆,宝马X3已经销售超过了一百万辆贰报,自从2010年上市抱栖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秸勿。因此郎文归,2015款作为X3的中期改款蕾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中克煌劳,优化后的大灯组造型型邢丝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弗耪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多任。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劣赏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搅咸型。通过官方图片丁惯颗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剁,也融入了宝马家族的最新设计语言踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计防,在视觉效果上更具冲击力褪纤抵。    在头灯部分幻苍淀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摄冯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细承。另外檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搐及厘,配置方面它还可以选用全LED光源境锤脚,再加上选配的LED雾灯莽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轿槽慌。    新设计的前保险杠极具力量感锑是,并融合了镀铬婚达、塑料格栅以及金属护板糙喝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翻。此外稠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中施。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞍,也使整车更具个性化风格踢捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柔:4657×1881×1661mm酣喜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近季绞,轴距也同为2810mm山但,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绰囤,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿被鼎,让车身看起来更加犀利且极富层次感雷夏擒。相比变化较大的前脸彤购献,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忻。相比X5订,新X3的尾部更加耐看连,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拓械当,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲,视觉效果并不是那么给力虾蓝陇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爆弦,新款X3也不例外缮每显。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛔妇秘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前附史、后部的防钻撞保护装置铃睡础,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砂念蹭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辣镣叛。此外糠岛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孝。该车还可以选择六种车漆袄冒、三种专有的18帮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捐。 责任编辑躬揩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车档:Quattroporte(总裁)驮蟹烹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标患,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞠痊瘟:Levante榷侣相,还在2013年4月的上海车展上履玲,以全新总裁平台为基础荚卢窝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肮乐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的既郡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叼琳腺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款榔剩:Ghibli……   以家族设计为本疥猾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系及,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酒铂,改走豪华中大型轿车的定位喉蝗,车身尺寸长系蕉、宽百惠婚、高分别为4971mm悔适虫、2100mm和1461mm隆秸剐,轴距则为2988mm厦伪,直接锁定奥迪A6斑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岛竞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轰棘倍,且融入全新总裁的轮廓特色柬会抗,以紧实并极为流畅的曲线茅翔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酗。    于是在车头设计上吓胺轨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撑桑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亩几掂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样末,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掇录颈,将蜂巢状格网嵌入其中舌竿,且尽可能地加大色但氦,再搭配角度更为锐利略赊蓟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擂惟式,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桑貉队。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条含清雇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏量,所以厂商在Ghibli的车侧瞪,除了保留前叶子钣鳍状孔道巍锚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄,也师法了总裁车侧的设计率,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贿删巷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没复瓜午,另一条线则从前门下方迸出驶首,向后朝车尾紧缩据恳娇,滑顺动感且充满肌肉感快碾恼,并正好可呼应更翘的车尾设计师妇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沪,速度感浑圆天成纬。 内饰向旗舰看齐蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上得闷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿围菊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驮克洁,也把声控蠕宋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薯闭纹,右侧拨片负责手动升档稗、左侧拨片则能提供降挡砂。    此外黑,三辐式方向盘的前方矫,一样是借自全新总裁的蓝底白字晦唇归、双环式仪表盘细迸晤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表链隧,左侧则是表底超过310公里的时速表奉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粱长,可提供显示油量疗、水温焚竭、挡位与导航指示等行车信息胁般辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上季吃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僧,告知驾驶者目前的驱动状态绒罐。    和总裁稍有不同的中控台割悸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漏臂,以及可触屏操作的收音机电台选择届挨撩、音源切换隆棵际、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敦彼、空调温度态、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乖谁腺,空调出风口则移至屏幕的两侧棘伤寄,下方则为恒温空调系统调整出风量疟、温度与出风口的位置诗,以及音响系统的吸入式CD芜,设计上较总裁车系更加简约骡拳被,但用料与配备完全向旗舰看齐山,展现了十足的诚意悄将举。    较为可惜的是簧什,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑磺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm容褪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滩,包覆性和支撑性也非常出色百杯戳。    但是后排方面帝晌罚、便没有像总裁那么充裕僚,尤其膝部与头部方面茂揣瞬,身高174cm的笔者坐进去后涩艾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袖屎,也刚好替前寒镁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翘鹃裙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懂。 责任编辑戊借:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茹频青,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肖坊?后来一看逞焙汹,哦臣,原来CC是“Cross Country”恰腊。继续了解发现有点意思金幂妨,底盘抬升嫡、高功版2.0T五缸发动机推斧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朽散德:目前的普遍规律是户,产品分得越细匣,总销量提升越明显虑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品项,它的引进静敲实,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龟,主要分布在前脸和车尾剖拼,从外观区分它和普通版V40很容易穿揩鳞。底盘抬升12mm踩腑匣,这么小的数字对视觉效果影响不大欧免,整体协调感没遭到破坏堆怜挪。    车厢内部群犬吾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碾惜奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计哥篙。之前我们已经发布过实拍文章雷,车身相关内容有详细介绍校,因此这里只是简单提下要点纲猛镶,就不再重复描述了闯措邪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来废。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宠还换,最大功率214马力风绊扑,峰值扭矩300牛·米潜蛇,型号B5204T9琶,是普通版V40那台发动机的高功率版本胚乱,那台机器的型号是B5204T8从硷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奖旧纱,今天会是什么成绩岁?稍后揭晓藩临。    变速箱没有变化哺台,依然是日本爱信提供的TF-80SD热规,六个前进挡迪羞,带手动模式和S挡酷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妻茄,奔驰A级用自家的7挡双离合救,沃尔沃这台6AT暂无优势统跺,目前他们还没有新产品投入实际应用慷抖,理应加快脚步倡。   驾驶卑删:邪恶的S挡    驾驶部分勒,我想说说D挡和S挡的区别茶。看起来挺初级的一个话题枷挤吠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谭芹。D挡油门响应迟缓桨浦,在激发变速箱降挡之前凉,需要稳稳的酣庞遍、持续性的向油门踏板施加压力孪氛,慵懒的降下一个挡位之后逻,情况有所好转凛,动力给得稍多棺饱,也就这样睡俏疵。    不满意对吧剩?可以把排挡杆向左扳到S挡嚼羌魏,切入“邪恶模式”嵌需。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)那皮翘,转速拉高1000rpm以上屁体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虏氓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铆拟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秸示嘛,脚踝每动一下挟箩效,车身就顶起往前猛扑一下吞斯。深踩油门郎辉,转速迅速攀升典,跟D挡时判若两人努前恫,两百多马力邓骚迪、三百牛·米任扛,在这个尺寸的车身上爆发出来驾鲜颂,过瘾搞现。    激情过后细细品味篇,这套动力总成有两个弱点需要改进套,一是怠速时振动大券颂内,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闭讳缉,影响体验;二是低速行驶的平顺性醚暑赫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邢奴,1病通、2撑、3挡之间可能频繁切换备姥,动作应该再细腻些诲仓记。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕氮,选择“全功能”项仇,不打转向灯就变道氯沦凤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搁踏缔,回正的力度不型恰,如果你想在车流中快速穿梭前进洽途朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争介戮烦,要么关掉方向盘辅助愧困笆,仅保留振动提示即可冈丸。   绕桩藤白令:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矢枫污,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顾叹杏,在绕桩场地很讨人喜欢菇庞。车头响应比前驱版本积极抢,入桩动作稍猛吮,车头好像在被一根绳子拽着走筏踏。给我留下深刻印象的是适都挎,这款车的极限要比前驱版高太多取充列,特别看了下径昧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荣湃闯。上手容易划,但是需要注意别突破了极限吠纽氯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘘芥厦:一旦超出极限鞋惊,很难把车身再救回来撵闻。 责任编辑鹃栓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锑盲嚼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舜,就一直困扰着我们的问题解靠黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哪遂抚。马力越大的车就越好么兴?绝大多数情况下答案当然是否定的功蔬钩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杆诉。随着时间的推移攫,我们有机会做这样一个有意思的选题乏。   让我来说明我要做的事情抛:我们有三辆四门轿车嚷眷杠,合计拥有1657马力迁性。看起来确实有些夸张纷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娠头戳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暇谜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S未,但是这个570马力的怪物一直没有车卵矛休,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸵。我们只能使用520马力惩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力线傅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣什聘慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7泻偏梳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎难刚,拥有560马力的出色表现悄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搂,在K&N工作室的台架上写,它的轮上功率达到了479马力授宏强。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揽此问,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力核皮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袭促,用以获得更多的功率输出袖锻陶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扩澎刺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力木蜡。即使按照宣传中给出的数值祁善,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顶鼎,它的轮上功率达到了541马力飞蜕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迁妥患。   另外还要说明一点陶锣其,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褥廉裁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本表挽,不具可比性怯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俺。结果很令人意外晴。两款加速最慢的车型悸妹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h是。当然最慢是和RS7相比较而言的帮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇思。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿灸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊味,但是还未打破我们以前的记录巨纹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舜节四,说它慢更像是一句玩笑话蕉罚宛,这一成绩实际上已经快的吓人了对忻。奔驰则要更快一些苏百,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呢盗摩,冲线的速度也提升至197.5km/h蓬腺茫。冠军仍然是RS7的卉田,它只用了11.6秒柯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筛版辩。奥迪的冲线速度为193.8km/h秽版梁,虽然不及CLS63 AMG卯,但赢了就是胜利咎燎杆。   123下一页 责任编辑化涎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跺、运动和科技气息了溶慧未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筛踏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疯风舵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茨,主动式车道保持和自适应巡航功能十泰怕,几乎能让驾驶者也变为乘客氨砰栋,高科技配置更加丰富琅牛坍。    于是导病憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前识窗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拿妊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耽吵,在下面的文章中有详细介绍拈构瓷。此外霸鹿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琉捻溅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摊括式。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坝、残破衰败的路边小屋茧爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律午貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衫咳。身处如此糟糕的环境论刻蹲,却并没有让眼前这个出身自底特律庇鸡、土生土长的本地小子屈服户入:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韧坏,但只有经过一番试驾体验之后糯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镰呐滦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的维楼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱暇咸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哩社,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豢,同时两侧向外延伸与车灯相连聪丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣贺屑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛堵疆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妮记。   尽管是低配车型桶彪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朝鬼蹭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帝藩,它基于D级车的平台打造昆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尘乐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孪辣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT世卸菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藏羞哄,不过从近几年的趋势来看纽缅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巍武,至于其中的原因蔼抱仆,从这款车中也许会找到一些答案却锻款。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峰?   GT餐添,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嵌冒,维基百科将其解释为具有超长续航里程太拟颈、拥有强劲动力壕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揭嵌。可能一提到GT等详,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绍拨,其实则不然羌经,GT拥有着明确的划分准则埃斑脖,举个例子来说遁皇:拥有着标准的后备箱峦秃两、配备V12发动机并且内饰非城蒙玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谜箱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刷汾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”紊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贬扩梁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垮碘,这款车的确还真有点GT的意思仆。在笔者看来抢绊汹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掇堤坛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轿壳,最起码第一印象分已经拿到了乌菩蜜。   5系GT是采用7系平台打造的炽蚕?   5系GT的轴距为3070mm了茫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圃痛,从前双叉臂祭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩哄旱。厂家表示娟吞滩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慑闯辟,其在外观搅倍、内饰乓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伦蝗察。   5系GT型到无朋友星?   谈及5系GT的竞品奉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情射,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窟困,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绰仟税。   外观此:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喉汝椒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卧。风云2(详情)情绵、E5棵腻、A3以及今天评测的这辆E3徒舌储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻。从这辆奇瑞E3(详情)来看副,外观及内饰都有着很高的原创度泰秘化。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敢蒂修。这让奇瑞的产品线更加丰富别舅,但也让消费者选择起来有些头疼鄙。 外观淳夸曹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龚脾便,但外观却没有去针对青年人的设计疾浅,前卫范段、另类这些词汇应用不到E3的身上其乐,车身也找不到多少运动感闷。不过它长得却很容易被人接受讼挺当,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脱煌仑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拟,E3和E5的外形稍有一点点相似癌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌性忻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高把感,而且非常容易被大众所接受胸瓶。不难发现辉系,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变革较挎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头违糕掂。艾瑞泽反徊、瑞虎5兔,单从外观来看都会让人眼前一亮臂桓。借鉴是好事了孰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乓罐,但不动脑子的照搬实在是说不过去缝筏坎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表番哥栏,作为最会制作小车的铃木来说椒,雨燕可谓打开了国内的市场皑氨刑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代操,新一代的SWIFT迟迟没有引入履。而就在2014年1月18日瞎,铃木速翼特在国内上市忍榷芬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后储檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿踢睡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荷,速翼特运动版采用运动风格打造钠居念。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帘龄涂,轴距为2430mm獭哨车。由于基于新一代车型打造磨凳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颇捅,轴距也加长了40mm矗撼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疟秀几。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹲咸抡,包括中控布局苗冬卤、仪表盘臀戳、方向盘等造型均有所更改兢祭。此外鹃,配置方面新车配备了ESP躺扁趁、自动启停系统昏、USB接口仓、运动座椅等配置哎。CVT车型还配备了换挡拨片砰瘸宫,满足驾驶需求屡忻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惯嘿。真皮包裹自不必说裙访第,3撑按贡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徽可愤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多回。不用和别人比盎孰,超越自己就是最大的进步谁舶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机春,其最大输出功率为100千瓦插刀痘,最大扭矩160牛·米腿梯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粕,其百公里加速时间为8.7秒茧疗,最高速度为194Km/h卢篇疏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碱帝碎,相比之下乐趣少了很多帆蒜。 免责声明咕:本文仅代表作者个人观点躺蠢,与环球网无关奥归夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实的,对本文以及其中全部或者部分内容虐推任、文字的真实性石、完整性禽残伺、及时性本站不作任何保证或承诺肮械悸,请读者仅作参考割目,并请自行核实相关内容摆辩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挫蜂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杭,引起了广大网友的质疑粪薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沧侗。于是易车网本着服务网友的原则边悍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昏扁碧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吭,您便自有定论体彪。   体验者介绍    前排体验者缺:辛毅 身高顿:178cm    后排体验者每危茧:旭子 身高项娜:177cm    Ozel 身高陆:170cm    小娴 身高绰泰糜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仇挞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苇供肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辜玲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市露挂庇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐鞍虹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迸吝沏,公平公正公开地来一次大对决墙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱贝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车齐抵芒。所以不得不承认录人,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚼潘德,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矛墨。    事件回顾钩锣氮:    说干就干涂谁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婆氰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凡。根据易车网后台数据的统计来看靡缸啼,持以上三种观点的网友大有人在好,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巳屎旧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案络护。尽管是为了对比三者的公路性能诞椒税,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巩。    测试车辆舍畔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绣坊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猎效,奔驰已经尽力了铺少亢,我们在此也由衷地感谢漠琴骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犊查崇,告诉大家改款前后的差别搽沏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5断碳。因此我们也很负责地告诉各位网友蛋享韧,目前除了易车网炔,其他媒体对于新款X5的评测拢旦,都不能代表日后国内在售车型缝。第一辆中国版车型为xDrive 50i介,加配M视觉套件羔逗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巫恍谈,我们无法借到官方提供的车辆馅德匿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悲僧惹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叭浦。    测试场地曝:    乐驾赛道全长1.6公里将抄,共14个弯道煎,最长直线段270米告淬,赛道宽度为10-18米陶身舜,视野开阔俩萝,无障碍物查。赛道两侧均为土质路面藏腐羌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甫乃白,大大降低了安全隐患靛。    测试人员讥荚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彻弄酿,却要替土豪们操心买什么车泛戏茧,这件事听起来真挺可笑疮少屋,因为我实在没法揣测土豪们的心理虑鲁蒜。如果说我还能理解花五十万买大切辅挽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搁请,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帅,代价是要多花一倍的价钱幌伙世。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓄青,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挪呜绥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吻。不过因为坐的比较高耍毖强,速度感不如那些贴地者强烈夯,还没怎么着呢就破百了舌匈粗。这大概就是SRT8的魅力欧步惭,很难说值不值得祁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葛非鼻,跟改款前相比还是升级不少寸赐腹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劳豁澈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淳虏柔,SRT是JEEP官方改装部门盖管脯,这种改装是全方位的眠,包括内外套件加强彻田斑,以及性能方面的提升暇豌缴。SRT8就是高性能版的大切诺基环红,主要提升是外观套件己迫、及动力系统筒滇、刹车系统搏茧旱、行走系统等方面仙统半。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垃少。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寝褥壤,6.4L自然吸气HEMI发动机孰局膏,搭载采埃孚8速变速箱撬够。   SRT8为公路而生谜诲烙,所以公路性能是它的强项涂供,不过Off Road就不是特别在行了萌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘎眷。 ② 跟之前的SRT8相比横位,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骋急席,所以科技感和豪华感都提高了不少贫抡惩,跟换代前的SRT8相比项,升级的部分都是实实在在的堑桨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唉捕疤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堪皮榷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置街囊。  ÷咄鹿 ③一百多万的车抱鄙风,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诚,再挑上百万的车的刺妮,好像有点吹毛求疵物急驴。首先悬架的设定非常的运动双假究,即便比较温柔的驾驶方式识芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极年氓茹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车建邻,大切诺基SRT8并不是一个非巢澹合适的选择迹,尽管动力非常充沛答,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意破皇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陈猫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔽跋,但好歹SRT8也一百多万了释脑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲸睫。不过之后我们也释然了腊翔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汞派,但经过数个媒体的“蹂躏”巢错庇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乃能斡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贩录,有点异响似乎也算正常乒竭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基实涎盗,请点击下面的图片进入试驾文章趟寥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暮光龟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黑贾妙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寐懈矛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰帆墟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T善裳冻,还是老套路缔耸,直接切入主题诧翔稿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妊陇笔。 动力对比考:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赏奢,看看英朗GT的表现如何吧踏。这台发动机的最大功率是131千瓦吩切簇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能回婚良,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾逃,为了获得更好的加速表现倒堆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胖汰刀。对比发动机账面参数来看鞠链乐,最大功率118kw翰线,峰值扭矩250Nm筐酮晴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躲挥仍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杏澜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忍犊。   至于传动系统方面硅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瑟韩巾,都是目前该级别中的主流配置差,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玲零,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢期檄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麻哨镜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩将薄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赌碉奸,比如高尔夫6蹄巷澈、速腾等京可弦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赐汤为,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劳抱,从而起到提升操控性的目的施礁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架行,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闷套工,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接性,但通过厂家的调懈锤铮后遍闹,当一侧车轮发生颠簸时缅旱徽,对另一侧的车轮影响会比较小些红。   小结棱来秦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多干,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲸何,至于优点这里就不做过多介绍了竣敖次。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌眨后英朗GT更偏注重于操控性奋搭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓶,见过后车追着拍照的圈,见过开我边上向我打听价格的粹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椭惹塑。我坐在这辆路盛E70里境,被注视得有点儿不自然痰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭袒,我琢磨着苹陋瓜,要不要让他进来看看猎湃。要不是我瞅见了绿灯亮起俏,我真就这么做了弄竞。对不住了朋友穆,这次没能让你仔细了解它藩荡返,不过我希望你能读到这篇文章访阀。   不用否认激,人们对美的好奇与渴求与生俱来杉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徐。不过在这些人之中撑邦喉,有人会终生恋着美人礁贬,有人也会为抱个花瓶而后悔睛琴。如今打造足够美的外表来吸引消费者凛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卿汀卷,但在这之后能否一直爱着它妥醇腾,我认为是一个很值得细抠的问题奋埔滤。   ●外观大气膘抱、美沥陌试,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时土洗,我还以为来了辆捷豹龚,赶紧跑过去看发现被骗了核。不过我并没有觉得失落拧芍翻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杆粱,并且从设计角度看星磐哺,它在借鉴与融合得方面都很到位莲辣哎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理块,我对它的外观设计就100%满意了脾摹乖。这事儿对华泰肯定不是个难题警诞呛,您看看宝利格还有华泰B11妊庐妙,都有明晃晃的格栅遍潞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抚袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中废畴,但绕车一圈后我发现瑰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了时。咱看看数据对比肖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沦恋,可以说在各种数据对比上列得伤,它“不是第一浅辜,就是第二”化淖拷。虽然在宽痢、高和轴距上没有做到最大犯夏舜,但也不过是一两厘米的差别绢挛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攀们畦,这就让它看上去大气许多兜惜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哨卯。   打我接触这辆车的时候妒活,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冉涡沫。在这样的目光中饯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妨检喘。面对“屁股高拒篡落、尾窗窄”径、后方视野不理想的路盛E70时拳垂拇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炯溺副。先不讨论这样有多麻烦了腾看辛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伞伍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绿顶?这点让我心里不太自在坚佛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲览哀田,是个应该有的配置虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驶栓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暮爸沪。而随着国外皮卡文化的不断渗透戳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型富耸,去跟进时代的步伐澜。为了迎合市场的变化及用户的需求购,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳概袒,开始注重宽大饱满的外形设计坟伸,并增加更为丰富的配置备。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奉午饺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓶锰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛇拧很。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肠瞧扛,整体的风格带有一股阳刚之气送犊夏。在车身尺寸方面聘邻,它的长/宽/高分别为矢:5310×1812×1775(mm)程淬袱,轴距为3100mm惶涤。威虎TUV并没有大小双排之分芹泡话,仅提供了一种车身长度孝。车身侧面的线条也很平直猩逞董,外扩的轮眉使其显得更加饱满排腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赏腔潜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斡奈性。大灯采用远近光分体设计类湘猛,其中近光灯还配备了透镜盯,不仅更显精神蹭谩级,而且还可以起到聚拢光线的作用纯菠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寡县,遗憾的是船,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毁苍导,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豹炬,并且后视镜仅为手动调节史竟穿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酒,非常不错哥律侥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点童,至于货厢外侧并没有再多设置罚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妨淌。另外茸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驮,不过据厂家介绍慈努朴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乒盼。对于皮卡车型来说蚊菲辟,这项必要的配置还是很厚道的拧必寸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山都圭昏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醇闲背,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哇懦。不过兄季撑,今天我来到这里并不是为了滑雪挛四,而是为了求证一件事情贰:有没有一辆车畴觅巴,既能够带着一家老小舒适地出游齐舌,又可以不惧冰雪髓晶侯,在冰天雪地中步履平稳地行驶龄钦郊,同时价格又相对平易近人呢搽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酪,那么就让它拿出真功夫试试吧苟耽潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畦,从外观上看鼓饺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别横说毁,19英寸车轮显得很有力量感被须航,也与动力总成更加契合;其它的地方承,也依旧是酷威的老样子韭冷苟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿固本兑,甚至还有一些精致的感觉谰舷。总体说来廷,尽管算不上全新车型旗差,但依旧耐看鞍派。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面固,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偷纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袒旱喉,动力响应良好手图双,易用性好冒刺将,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分上。当承载着全家出行时芥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适行慕嗣。   至于酷威3.6L的内饰方面藏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)办娶煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鳖董,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节十戎堆。   除了动力系统唤尼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措膳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼎澎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动德,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘卢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施珊诬。动力分配完全依靠电脑自动完成挤繁奈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮森男。   有了四驱系统田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜楷钱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镜础剔,具有更加粗大的排水通道换剐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秋鬼,冰面行驶性能更加出色玲。此外悄舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜末拐核,胎面中央多重“Z”形花纹系、针孔沟槽设计狠疆灵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息济,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痴岁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腹市,它的定位低于1系萎帝。但是挥殴催,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郝。另外挟,它也提供了i3?REX增程版本遣阮菊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盎,扩展了这款车的最大续航里程滇铂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吃嗜诲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悲请,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骂裙睦。   宝马有没有提高电动车的标准夕鼻寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼓纱?让我们在接下来的测试中找出答案副。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撩徐百,宝马i3的行驶里程可达88英里梅娜瓜。相比较而言贬粟幕,?Ampera可达30英里仍荤胺,而普锐斯可以行使约10英里剂借桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电达,i3可以更多地使用电动模式码酣。而增加了汽油机的动力系统静苔宠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堆立疟,357英里和505英里疽态。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颓幢。这台车约五英寸高潞阮秘,而宽度几乎和高度一样丛匹,与低矮流线抚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比德显。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拓,我们没有所需的充电站?冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚀臣。   此外播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淡悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞠考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赂。它内饰精美财诉防,融合了许多先进的科技奸良独,它空间宽敞溜痹,驾驶体验一流霉冕盒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘酱郝,它仍然使用汽油机蛊,以作为电量用尽时的保险晚禾。   第二名滑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饰,科技感十足熟限刮,而且它也能胜任舒适的长途旅行薯。   第三名湘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刻,它最大的优点就是充电迅速骋,性能可靠刮。   然而碎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋委。(实习编译琶寞辫:徐旦?审稿坡错:刘洋) ? 免责声明版权作品猫棺点,未经环球网Huanqiu.com书面授权保举嚏,严禁转载佳,违者将被追究法律责任揽寿。责任编辑菩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埠镀,应该说是倾注心血纺模胯,在技术平台上都有可圈可点之处烁县,源自萨博的技术是其最大的亮点蜂节。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孤舰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅抨。在外观和内饰上艘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稠,在动力和配置方面也还是很有性价比的狗仇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悄办,绅宝的外观原创度还是很高的隧刊,并没有刻意模仿什么车型翁舞,但我们会在这款车的细节上看到骸瓶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滩。且融汇的比较好琅,并不是简单的照搬照抄成。这一点值得肯定老朽,大灯的设计十分犀利铰臼,鹰眼造型也有较强的辨识度帛锋。LED日间行车灯比较醒目秽系箍,穿透性不错奶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惰彤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笔版,也很紧绷酗城颅。看起来运动感不错汕扁,但前悬和后悬的长度较长沸壤溃,看起来有一些比例失调梦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贡,在视觉上看上去会更紧凑动感苫泄紊。轮胎的规格还是比较高的敝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能底股欢。   车尾的设计比车头更简洁一些据剐,尤其是尾灯的轮廓扯,设计非常成熟科色酵。和宝马新款3系很像僻儒第。除此之外似葛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隆。   本文导航抖卧:" "  “卧龙凤雏懒尘才,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凑第,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撮煞,便有了三国时期的三足鼎立瞧纲钉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唯廉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤纬┝尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弛凸茎,然而坊间始终流传着这样一句话榷非:“得中级车者得天下”;是的投献漆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柬茎派,今天我们会为大家带来两款重量级车型谩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录两盗,请大家继续往下看瞪。   看到这里大家肯定已经有了答案了隋,没错溶蝎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L括仟挤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秃,那S60L是何方神圣檀梆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刚拓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尺玖鞘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苍盎,厂商指导价33.49万元详姐蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踢案恃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勤、后排座椅加热男倾、并线辅助然项及、车道偏离和自适应巡航等众多配置袱习。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧,即使不看车标淡就钙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮,哪个是奥迪舅撕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篙尉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锋桅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圈敌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动里吨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停常陆拷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苛般,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角獭抗,使夜间行车更加安全限许瘦。两车双色的外后视镜造型别致萍对,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型年便,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峡,至于乘用空间如何涪体,我们将在空间篇为大家详细介绍稻骏写。两车都采用了5幅式的轮毂造型褂送叹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力答墒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐廉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑰逃,整体方正的设计略显稳重淑。后尾灯的设计两车可谓各有特色柑乌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轻喷轨,设计感十足嚏霖鞭,而奥迪A4L的尾灯更加修长烂,视觉效果出色灰挪。天窗不仅能够增加车内的采光藕褥评,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冗陵烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盒瓶。   本文导航擎骗放:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桨诡,配置也能满足一般家庭的日常需求睦颂期。对于这个价位的小车来说膝土,最吸引消费者的无疑是打眼的外观效模槐,在这方面鲜角,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卤镁栏,就算是与它的直系前辈骐达相比坪,也不遑多让簧莆势。然而作为一款家用代步小车奠掂笨,它也并非完美味巳羔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趴刃损,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刷,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆恍沽,跨界的概念噱头大于实际巩触。 "   技术革新日新月异的今天叮练附,车型的改款换代再常见不过萎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娶拟虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侠经。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湘涵,同时在动力方面也增加了1.8L嘎闷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赫谢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曙氯峨,但它的实力不可小觑斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搔似操。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动多、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻燎。既然实力不容忽视还抽,价格又有优势面淋骆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滇筏。" "  版权声明础:本文版权为网易汽车所有圭,转载请注明出处介外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伎,全新的品牌全新的车型瘫酵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比界龄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹嫦幔克斯虏,在2013年肝校克斯的月销量已经逼近3万辆/月坞冗赎,堪称是这个区别的标杆级车型阑溪饶,观致3要想在这个领域取得成功媚沃舒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姆,看看是否有优势能吸引消费者关注涣。 外观风格各异   先看外观方面囊送喘,观致3展现出大气得体的风格差,不像速腾那么沉闷单调沥疲,且有着自己的灵动个性;而付娜暗模克斯则是完全偏向运动化的风格台敞,典型的注重操控性能默,突出驾驶快感的性能车型捞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砂,与观致3区别明显炕骸八。两者主要是风格差异惮绍点,外观上分不出优劣缚牛虎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罕,观致3丝毫不会逊色于负芷游瑁克斯车型姜课。 尺寸对比 车型名称 富玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坊,两者也是平分秋色麓,车身大小相仿娇亲刺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宛虹灌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上册,观致3要大于阜剑克斯敞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歼宋,尤其是腿部空间较为宽松洞顷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋荽В克斯在后排空间布局相对紧凑恳爆补,而后排空间也一直是各代竿の苊粒克斯的软肋犬垛。 价格对比 副罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雹,盖布黄瑁克斯则要比观致3要更大一些淡,在不放到后排座椅的情况下糯拟,该云蘅耍克斯的载物容积是530L控亩,而观致3只有430L点承罕,100L的差距还是能装多不少东西的口纷。而在需要有更大空间的时候酮,两者都可以放到后排座椅朔,放置大件的物品牡芳黎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洛,观致3和复拢克斯三厢都是11.99万起步琼湘净,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠佛乐。而细细对比价格表可以发现韶豪捷,要选购自动挡的车型佰柬乘,概硕海克斯最低仅需13.09万玻粕仕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铜凡绕,观致3则需要14.29万棺,这个比起钙卓耍克斯有1.2万元的价差抚,当然在内饰配置上会有其它差异魔残,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兴,可能干剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些髓脐绣。 挑选合适的爱车暑孟,看专业导购掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗓避拘?   扫一扫笺司,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚成凌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄矛囊。风云2惋、E5秒提、A3以及今天评测的这辆E3绊聚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋骋些,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欠戈笔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖。从这辆奇瑞E3来看涩齿,外观及内饰都有着很高的原创度窖慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫盛诉。这让奇瑞的产品线更加丰富森楔,但也让消费者选择起来有些头疼猫儡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硅末,也从来不缺少“明星”似呵,“沉稳绅士”大众速腾庇奥、“狂派斗士”福特感纾克斯等都是热门且销量稳定的车型擦口哇,不过要问哪款车型最近销量最高寂融,还要数“逸派高手”日产轩逸温,它已经连续两个月销量突破3万煎,坐稳了桥车销量的头把交椅实。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嵌皮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撤丧掣?下面我们把两款车型拿来做一次比较挠熔方,或许能看出一些端倪抵匆牟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茹授遁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拼,入门价格上取存,风朗比轩逸高出2.08万元楷耍,表面上看价格嫂露陵,轩逸占有优势什,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皆蚂特,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疏欢,这样看来妙祭,风朗其实只比轩逸贵了2800元稠,等国产版风朗出来后螺坟,风朗在价格上反而会有优势也说不定扰行。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惨,这款车外观与内饰变化并不算很大性,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烙怀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歧盛,下面我们来看一下钵苍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篱零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臼型隶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格化富哺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侮。质保方面仕掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力石醛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侈衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惜临,最大马力已经达到了170马力赋樊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟测疽。变速箱方面裂胶冠,逸动采用6挡自动变速箱噬涩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱聚缝卧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些故。 免责声明擦溃:本文仅代表作者个人观点纫围峰,与环球网无关危河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫详拇,对本文以及其中全部或者部分内容配祈、文字的真实性翠、完整性蒂含、及时性本站不作任何保证或承诺毕些龄,请读者仅作参考期帝,并请自行核实相关内容鹊疟。" "  近两年诲纳,自主品牌进步着实很大诉,无论是从设计方面桂涵谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挺郝起,甚至可以与合资车型媲美熬赌,山寨聊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爬玩。在10万元以下紧凑级车型中秒,更是自主品牌的天下蒜跑笺,凭借比合资车型更为出色的性价比还帆巷,吸引了不少消费者的关注摹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掳,一经推出便受到了极大的关注缴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力失媒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黔徒,包括动力在内懒枷,新车共有20项升级失,本次共推出8款车型聪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款味啡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赖割苦,售价区间为7.49万-11.79万元牵康。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃嗜,近来也是频频出镜吗斡兴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依ぢ埽控大玩具车”的名号名极一时芬铅革。速锐共推出了9款车型段核靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款穆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚷氯,售价在6.59-9.99万元之间锨劫。   单一来看蹬萍靠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晶效,看看那款车要更“精”一步叫妥。" "  新君威变得更好看了兰,配置也进一步提升墓宏,新加入了一些科技配置庆粗纯,比如智能交互系统串,BOSE音响等等茧县。这些都是新君威的改变之处侩雾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汇赊,售价24.59万元付僵修,作为一款定位中级运动型车的新君威琅谎彼,品质感一如既往古儡搜,操控性也非常突出纪途遂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疵红,以下简称新君威乘卿缝,外观相对于老款进行了必要的改变界迸,毕竟老款车型从上市之后渡糕态,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芭,新款在大灯泉户、进气格栅坤箔、雾灯锚洽弥、尾灯想欢、前后包围都进行了细节的变动次扑。   在新君威上驼铜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳞京,在操作上没有太大不同伍畴建,轮毂方面顽铣梳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晌,轮胎品牌依旧是普利司通氦详。侧面造型基本上没有变化墓,侧窗所占面积依旧较小溃。   车尾的变化还是比较明显的瓷,这主要来自于尾灯的改变串麻告。新款尾灯全系标配LED灯睛彼,并进行了熏黑处理肛恋堡。尾灯的轮廓样式更加犀利随祭雀,个人认为要比老款更好看寇童磊。除此之外舌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衬,牌照安装槽的形状变成了正梯形违。   本文导航痴堤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕊,颠覆传统的外观怪扳瓮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环覆屉拜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雾砰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迷靶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辉,足以证明其强势的地位差锹仆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藏栓。(温馨提示坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版青逝卤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眯饥。)   自由光基于全新CUSW平台打造擎摧嫁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭经,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袭巾膜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强村殊如。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掏摆,圆润的造型是其给我们最深的印象套坚库。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浩饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线免,显得简洁利落徘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薯愧牡,显得净雅别致喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同试,主要表现在其大灯的表现形式上下骏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛙唇碉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矩瞥。两车大灯配置基本相近荒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琳安急。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妨逃撂,车道偏离预警系统川貉瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赡寺灌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贩春,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晾碎啼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话方哨,其尺寸差距就没有那么大欢湃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘凑兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褐磺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戮廓卯。奥迪Q5采用两边单出的排气管乒,在气势上略胜自由光森存。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扣肃箩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敢,磨损线束保护层吹彭茹,存在导致电池损毁的隐患淘表坎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蟹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钾蚀鬼,称9124辆V200受此次召回影响墨涂。长城汽车正在邮件告知客户拱赶帮,并建议联系当地经销商进行检查维修隘。   据悉倡笆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转录扣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绊。”更有甚者杉,线束可能会内部融化佳谩脖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腥恢,目前已上报了数起线束故障特呢晚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馅盾,不能够给电池充电汲川涡,车辆也无法启动涡晌陇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨送雀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束建。   克特里尔先生称慨脖,检查故障预计用时20分钟汞萄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锈嫡。如果绝缘保护层磨损严重墩耪卫,线束已裸露砂,则需约两个小时以更换整套发动机线束模晴灵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荤拒。此前椽赌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孩,2010年又因手刹故障而被召回施塑赶。   2012年逃尝袖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盎寂钳,长城V系列也在其中泌串态。当时某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艇函伦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑磨。然而髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趟,更换车辆共计超过1.5万辆菊瘟。  ∪得洹(实习编译想帕:王萌审稿可貉厘:刘洋)   免责声明版权作品发奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权信擎,严禁转载切,违者将被追究法律责任奢暮。" "  随着经济的快速发展土,购车群体的年龄层次也越来越低杠链,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踢、省油孺,而是追求个性和时尚设计巷戮梅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型房溶律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枢斜翻。作为跨界SUV凭控跨,它们在造型上将年轻辖镭侠、时尚展现的淋漓尽致竿唬帘,完全符合年轻消费者的审美需要鞭渤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馈,来看看到底谁更适合你暖事闺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栓,相比2012款变化不是很大孟陀,只是增加了配置和车身颜色护姑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萎顶,售价分别为21.98万和21.47万弦僻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV德排韧,但风格却不尽相同萎。斯巴鲁XV外形显得干练辜,车身线条硬朗帆屏舅,富有力量期槐幢,越野味很浓晴萎。而标致3008外形偏向都市化设计菩波,饱满圆润的车身凸显时尚感那灰驴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些临登。   车身尺寸方面有所差异洁,不过并不明显徐雌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲜仍既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痉跑袖。斯巴鲁XV车身更窄捌,同时也稍长一些系。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置内。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缓两,加入蜂窝网状格栅运动感十足佃。而标致3008采用半圆形中网传,镀铬亮条包裹显得很精致舰。两车前脸分别展示它们不同的风格塘,同时都包裹塑料黑色下包围落。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯女弥檀,远近光分离灯组设计郎,造型普通筒,配备有示廊灯鸥苟。标致3008同样采用卤素大灯催,不过加入透镜歪,不仅聚光效果好时,同时美观性也不错讲磕。另外芥烘,还配备LED日间行车灯考晤铰。   在侧面蛋脾藤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呛,比如非常倾斜的A柱钩吮,同时将后视镜位置后移双,留有三角窗减小了A柱盲区护凳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜜嗅,有利于减少磕碰的维修成本酬反昧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎成互,注重舒适和静音性垄娜,双五幅轮毂很有张力砷。相比之下轻瞪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孺,与黑色下包围搭配运动感很强烈骑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽拟钦,同样注重静音和舒适性韩傅。两车的备胎都是非全尺寸设计黔举。   相比前脸顽坪,斯巴鲁XV尾部更个性潘浦,辨识度较高鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拭霸惫,镀铬亮条的运用增添了质感双巾虏。 标致3008尾灯加入LED灯组黎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组害裸暗,但是块状尾灯造型很独特嘘休。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氛枪取,标致3008同样配备倒车视频影像筋,另外弛,还配备前2/后4颗雷达探头忻第腺。" "  在过去的一段时间里池,赋职辏克斯垂罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菠。时尚动感的外观氏夯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型封伶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型等蓟算,科鲁兹掀背车则是新进的一员某昧,它所要面临的是一场“无言的战斗”汾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稻慕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衡蔡莫,但却带有美式车应有的力量感坚侮耪,总体来说它的设计很适合国人的口味库狮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说付单,其三厢设计有些过于保守顿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间思,为了能够扩展消费群体镀落,推出两厢版是其最好的解决办法瘦旗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刊,你几乎完全无法识别它的真身碑确十,因为它与三厢版保持着高度的一致性诫坚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穗胯,很好的诠释了彰显力量感的诉求弦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接联场,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些废,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勘,但实际上它比三厢版短了不到9cm郸裂衫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多船厢,后窗与尾部的衔接并不生硬颂零伶,拐角的折翼恰倒好处喝息凶,为尾部增色了不少痪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戏亮,在样式上显得更加简洁驴徘读,只是与自身前灯组相比蕊惩,在棱角的刻画上有了明显的削弱落剔邦。   本文导航行朔:" "  提起之诺朴蜜,很多人都不知道是什么品牌父,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裁唇粕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拧就沪。只是之诺定位于高端合资自主品牌勃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式查膏灭,那么它的首款电动车1E表现如何缸鲤?以下文章为您揭晓负楔。   只租不卖赁恨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卯熬亭,包括车辆租赁舞何倍、充电设备勘察安装辨、车辆上牌袱、车辆投保宝皇、定期保养盖、故障维修踩酶、道路救援软弄、检查维修备用车等孔长镭,通过这样的商业运营柯父腿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碗每。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虾啥,它的卖力需要大家自己去发掘祷全。不过在发掘1E精彩设计前淑墓府,请先忘了宝马X1朽颇,否则你将永远欣赏不到1E的美脐。其实1E最出彩的设计在头灯戎熬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勘布吭。   不仔细分辨的话祟喉,很难把1E和X1的侧面造型分清吻膳。不过1E拥有自己鲜明的特点琴雄年,车门下很宽的镀铬饰条棘韩匪,和没有行李架的车顶艰传诫。   相比车头和侧面妻狭,尾部就让人感觉有些欠妥了世钨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怜悸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徽饥搜。   本文导航隆酸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捍粟,奇葩的中文译名跑、“野性”独特的外观以及较高的定价奴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纤埔。说起野帝我们不自觉的想起酿些,同样在以国产车身份进入中国之后毁,“改头换面”的法系SUV标志3008隘兑酱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赫哭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霞炯。当然亮,以20万元以下的车型作为主力军倡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊倦。那么下面我们就来看看贩,这两款性格迥异的德穿肯、法新生代SUV之间究竟有什么差异毋,各自的特点又是什么寝强督? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撼呐甲,首当其冲是价格方面的不同纹汇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泼栋,不过差距方面不大基本可以忽略竿旗急,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芹洗。动力方面的表现也近乎相同皑,只不过大众7速DSG爬雷唇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汾嗜矛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰险报,湖面之上也已堆积了厚实的积雪禾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘸稀线。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖敌污,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苦清哪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堪。闲话少说莫村,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羚弗匙。   这次试驾共有5个科目拷,分别是1.傲虎—终极绕桩汤,2.傲虎—冰雪连环啃,3.傲虎—短道拉力测试袍斧,4.XV—戏雪乐园骏,5.森林人—不规则路面自由行驶菲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凰,MPV表现出相对冷清的一面虎逼,尤其是中高端的商务MPV掂焕炒,几乎屈指可数拴钝稿,除了老牌的别克GL8外绞婆登,似乎很难让人想起更多车型尺。不过在这个还没有完全饱和的市场里府菇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅不。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢儒坛戊?这就是本文将要找寻的答案卯磺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊,售价28.38万元-33.58万元虏宋,目前市场上有近2烩参隙、3万的优惠幅度赤径荤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孰扫拜,官方指导价31.98万元傅狄坤。) ●外观解析   从造型上来说阜抹染,艾力绅算是开创了一条新的路子量盼,没有过分使用一些夸张圆润的线条耙霉按,车身轮廓棱角分明境潞,有着很强的视觉冲击力泰吕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凡,此外弹,艾力绅还装有一套大包围驶,颇有几分运动风范距陈罗,也有着一定的改装潜力表。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杠宪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杠,中网与宽大的前大灯连接在一起送恒萌,营造出一种大气拎孟、动感的MPV形象斥晨拾。   艾力绅A柱采用黑色设计美腾,且A柱的倾斜幅度较大杭闻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惯,总给人一种方方正正的感觉息,后视镜尺寸同样不辛囟焖铡,与整车的风格很搭憾惟但,宽大的后视镜提供不错的后方视野沙袜蔼,保证了行车的安全性与舒适性睫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉,当然蒜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棋赤乡,侧门就会自动缓缓打开侯何记,此外稍繁盼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关美附。如果对此还不令你满意的话楷艰,通过钥匙同样可以铱职樘椋控侧门蛇寐救,确实有些高端大气上档次七吓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm促,轴距达到2900mm愁,尺寸在同级别对手中并不占优势埂,与GL8相比庭滦,仅仅在高度上略强于对手东,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势首记司。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇劲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熬擞。整体线条依旧硬朗木,尾灯加入了时下流行的LED元素殊秽惧,为其增添几分现代气息酥款。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渴配,人们购车的选择可谓越来越丰富聘蜡倦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅诬答,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偶魄溉,他们能够碰撞出怎样的火花揪昆阜,请大家继续往下看认。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表了娃废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娇碗乾,由于这两款车型出自于统一平台打造冬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氨管是。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑,你可以说它带有侵略性叔财,或是富有运动感莎额,也可以说极具视觉冲击力醚点暑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垫黑稠。而K5也应用了与智跑父令、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶娩茶,使其拥有了明显的家族特质搪韶堡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素春肛拷,极力打造出时尚与动感的流体车身问揩擞,在驶入眼前的一瞬之时菱摹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛇汞。前脸的线条设计十分紧绷丢锌,大灯组与前包围向中央区域靠拢顿很,展现其动感的一面较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戈平,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颁狠,抢眼的外型加之迷幻的光线祷氢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饭救彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帮度吗。   第八代索纳塔不仅外观时尚办嚼宛,灯光的运用也颇具科技感恋翘睬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔡府,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廷里,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步童徊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秒涸忿,显然这种的夸张设计镰,使我将其列为变异的种类吮捣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藩舞列,多折线的应用也使尾部更具立体感及骇,同时对于运动观感上也有显著的提升坑渭,由于K5搭载的不同动力总成斗,2.0L车型配备的是单排气设计攫梳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柏。   轮毂也是一个变化的重要部位手,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面协。根据配置不同履庙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盎溯盘,该系列轮胎偏重实用性报剖喘。作为索纳塔的尾部俱拈啊,基本没有大的变化梢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示停,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桑。   本文导航熊暖碱:" "  每到年底屁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾世供垫,地点也大多选择在北部寒冷地区鹊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胆伍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裂精瑟。在临近春节前夕沽剑仁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舶巨赊。   延伸阅读弊秋:   之前廖衅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读獭璃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侥珐。   酷威采用的是电控适时四驱系统拌损篱,中央为多片离合器灵,由电脑控制来分配扭矩苔愁,车内并没有任何切换按键盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跺让珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施林锣竿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穷,如果想要挑战一些极限的路况的话庇孙,酷威还是不具备这么大的优势的雄但互,因为不具备限滑措施芦分袖,至少在脱困能力上会有限制性妥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姥囤,采用全新发泡橡胶技术钝拧,具有更加粗大的排水通道磷秒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆洽锯,冰面行驶性能更加出色乓间簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力随谜赔。此外年,中央多重“Z”形花纹竿、针孔沟槽设计咳浅十、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勿悔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机橇偏,最大功率206kW/6350rpm碉杀挖,最大扭矩342牛·米/4350rpm司,在目前的大切诺基曙娩侣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爬捻,但是会有不同的调教舍凹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奉雇,我一直在想款稍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢履蓟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有的,至少不会和其他车型有太大的冲突剖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狙碗,路面上的车辙也是压实的积雪境羡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度相炽坛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伤磨堪,只要不是过激的驾驶行为亭疙盗,基本不会出现危险状况咳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垢,建议最好将挡位切换至手动模式晚辩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乾,这要比才刹车安全的多构,这中方法同样适用于其他手自一体车型裁凉垦。   本文导航回:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舷宿、充满艺术色彩呕舶,或者是有着一些与众不同的操作模式浆磋敖。而这辆2008则告诉我们晌,一旦法国人在拥有自身优势的同时谎柏,再把务实两个字加进去涕,那么可能会让其它对手感到紧张献忿秆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逝戈芯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莆: 由于本次活动仅为简单的静态体验脑礁搪,场地和车况都受到一定客观因素限制玲钵擂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洼,至于其他更多相关信息赏偿卢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孙,作为首款引入国内的小型SUV惰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上此齐切。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杯施劫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)形旅商,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搔穷吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牢山。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一先凤漆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甩仟洛,对消费者很有吸引力亲。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺辉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型范。   观致3共有6款车型册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脐扁,售价为11.99万-16.79万元区间硕税闯。因此冀丁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钱。对于中国的汽车消费者来讲钨尉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锹乾疤。要知道自2006年上市至今庞鄙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库琳毋。那么另范,作为一名后生的观致3偶宝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粹憨息?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼角稍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龄:16.78万元)来进行比对缅密。由于两车的售价只相差0.01万元挎甜,这也令比对的本身相对公平一些能昏辞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恐,我们测试过高尔夫7顶配车型共泛蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椿侍起,跨级的配置也令对手望尘莫及窟鳞筛。但这一切荷薄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重操克、最需要的因素干舅。对于高尔夫这样的家用车胜寒歇,在使用的维度上做到出色净牛,才是它的本职唇铅慕。今天熬澎,高尔夫7又来了垢帕夺,这次是全系中价格最低的1.6手动型同碌。动力称不上凶猛钨秽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苦,必定有些硬实力桓。空间满足舒适乘坐肥、常用配置齐全牌帝溶,动力也能保证提速顺畅蓖。但对于这一类的畅销车弘襄,最重要的是它必须耐用裂,不能隔三差五地就往修理厂跑嫡丛,也不能冷不丁地出个大毛病蔫霸杀。这么来看膝俺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”降冗,故障频出吝,这点很难让人满意桔税糖。毕竟净魂,大众车能在国内打下当年的民众口碑翱菏靛,靠的是皮实耐用的品质祟叫。在我眼里羚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狈蒂,高尔夫7车身长度增加56mm枷奶病,宽度增加13mm工,高度减少28mm险色。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惧,也更显扁了任绵俄。   如今乖吧抵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达什秆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的深。这个配置的增加股先放,为日常使用提供的便利性还是很大的烫攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浩迁帛,要知道缚妫克斯儒毒怀、英朗等竞争车型都是16寸起步了醋遂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揩唾嗣,这套胎居功至伟答日。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浩订矫,如果您拥有过高尔夫4踞、宝来或者帕萨特B5的话袭弗,您一定会理解我的意思粮尾。没有复杂的配置垦咀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偿,瞬间就能上手脸腔喜。这一切都似曾相识琶粉。   在1.6手动版的高尔夫7上孰遁,您看不到任何高端的娱乐功能蹦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚷耪,但我认为这并不影响操作便利性低诞搔,最低配车没有大屏幕很正常荣宦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用簧痰据,车辆静止起步平顺性不佳妇克棠,油门给少了刹车不松开芭隙,油门给多了又会猛窜随,让人抓狂缎屁。但今天这台1.6手动车型怕,上述症状全部消失挽。起步轻给油即可懒捌乾,电脑自动调整喷油量恰脖琉,使其转速稍稍上升俱奔,令发动机不容易熄火疗,等红灯荡荣、坡起都很方便腿呵,使用起来当真比顶配的舒心多了肠吹冠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铅填剖,让人捉摸不透图。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脓窍唾,用料优秀被认作理所应当适撼。在数年的成本控制下涎翱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夸现朴。对于大众汽车而言爬胚,这样的结果也堪称可笑了吨蛋。   没有真皮座椅蛔菏沃,您会失望吗深泞盯?我和同事们都不会鹿棋供。我认为从适用角度上横侧通,织物座椅与高尔夫更搭贿们豹。这套座椅的缺点拆卿,在于椅背调节起来很费劲海,而且要是有个腰部支撑就更好了旁惰悲。纵观高尔夫1.6手动的配置雄,我认为作为最低配车型戮扫袱,功能简陋一些并无大碍态,该有的它也没少父,并且绝大多数的都还好用凹,如果您是为了舒心实用农汝狡,我觉得它能满足了怖寄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靶,对于购车需求的国人来说等沛缝,一款看上去体面枢漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恰奈,只是碍于可选择的范围有限捕桃,但凡有一款出类拔萃的新车型叫划菱,必定会迎来极大地关注苫轮喊。对于25万中型车这个级别灯,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉驳啊,而福特全新蒙迪欧的到来匿矾,分走了不少的关注度徒了圭,选迈腾还是选新蒙迪欧渺,对比一下就会发现竣叛痢,挑战者颇具实力茅祈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型精斑,售价24.28万元卫,和迈腾 2.0TSI 豪华型融瞧,售价24.78万元锑信骆,均是各自车系中的主力车型了。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钮缉,兼具个性运动和居家商务需求禽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陶畅,极富攻击性绥愧晤,对年轻消费者有着很强的吸引力线惜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攻搓,入门的1.5T也有不俗表现式。   现款迈腾严格意义上上讲盾,只能算是半代升级级,是在老款的基础上升级而来税怪踢。迈腾整体延续上一代车型的设计寺通份,符合国人的审美佬侩,经过加长的车身丰芜,带来大空间的同时孟,提升了行驶稳定性及舒适性鸡熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面新界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离澳,轴距达到了2850毫米暗桑即,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箩响蜡,整体比新蒙迪欧小一些蕾粱,即便是经过加长际趟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弯反噶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘士、加热硷、折叠刺谓、记忆 电动调节落、加热搞、折叠旧殊隋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巳邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饶山铝,不仅科技感十足储椽,还具备随动转向铺裳寡、自动开启等功能拷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碑。天窗波薪、全功能配置的后视镜等诵识,两者处于同一水平吓老肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抚心,对称的T型中控台中规中矩徐科块,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作协滴宝,主界面被平均分为四个区域婪谰纺,分别显示电话柯樊桨、导航肛、娱乐和空调四项基本信息凉迟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局污摩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俩邻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕混、6碟CD等配置赂徒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氏猾存,迈腾更像是上个时代的产物甭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幻搓,相比迈腾的2812毫米赋搂,略占优势归,但二者在乘坐空间方面脑函疏,都已经足够日常使用圭杯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑复忌,满足于舒适和运动的双重需求汇歇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中访赫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赂磨、方向盘换挡惰拇断,以及原厂导航等配置钎协废,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娶戏下。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳鼎铜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戌,最大功率178千瓦秒搐筋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姜,平顺性和换挡速度足够出色培。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合布花。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓮甘随,最大扭矩280牛米崩创,匹配6速双离合变速器庆。当年迈腾这也算是黄金动力组合把北,但与新蒙迪欧相比风草搁,参数差距明显磺。   保养方面坷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甸爬,建议日常保养周期为5000公里左右开拓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尸芜搽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑟惨玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沛勒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伙拘宿,之后保养周期为1万公里钨殴酷。小保养的费用在600元左右悄,需要更换机油机滤诡骸少,大保养的费用在1100元左右粪虱糯,需要更换机油三滤辆巫狗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墓郎恃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高经,相比迈腾辈幕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磺,还增加了头部气帘和膝部气囊侯。并线辅助功能也是迈腾所没有的擒稀。   点评归:不可否认逝浦,大众品牌进入中国市场多年痴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汾权,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拷丹茄,无论配置水平还是动力系统泉灵,都已经没有什么优势了财裴,抛开迈腾一万多的优惠涵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择限。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖笨茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炯入猛:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关使把哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠,对本文以及其中全部或者部分内容赎逗钨、文字的真实性吉平、完整性莽砂、及时性本站不作任何保证或承诺成幻,请读者仅作参考韧钳,并请自行核实相关内容诬裁颊。" "   “北国风光丧石妹,千里冰封畏溪擅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豪伦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奖鬼累。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冉幌陪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段森哎滴,对途乐而言这不仅是一种新的考验其胸秀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战繁廖。 外观传轿卉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舱攫,想必对于多数人来说蔽璃,它的名气比兰德酷路泽小很多惫嘿,但并不意味着就要比竞争对手要差搏。外观方面途乐外形实在太大了卸,有点圆头圆脑的感觉漆群汰,比兰德酷路泽温柔了很多煌类,缺少了一些很“MAN”的元素卧共,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俗宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斧扮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巩内撵。中控台看上去很有档次愤浅,各类功能按键排布也十分清晰腥菲、合理款圈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细肩娶,完全遵循了游艇的设计风格贩淋,宽敞甭丢忍、舒适投、豪华田,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钨饶。   小结虹: 从外观内饰的整体表现来看传善滴,可以说途乐是一款成功的车型蜜僵诗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题改。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百拾息,如果“沙漠之王”远离了沙漠骋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旱闪,这也是我们大老远来到这里的最终目的湿芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辱趁,人们首先想到的通常都会是奔驰泼谐乐、宝马嗅篓、奥迪皮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴南炔册。但是说到文化的话写,就不得不谈到今天的一位主角酬,捷豹XJL棚。相对于奔驰这样的全能贵族来说江,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置就堂介,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵提峰纺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苹刨疏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗私相叭。   作为进口高端豪华轿车睬编炕,相信奔驰S级大家都比较熟夕扳狭,而捷豹XJL依旧比较陌生钵鼎巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌暇馅,也有着将近百年的品牌历史差骇,虽然品牌认知度不高幕牧际,但这头豹子可不能轻视残尺肯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型联,价格都在120万左右烧搔灯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钵午臼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氏莆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前股划讹,其实捷豹和奔驰早就杠上了挥掳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹿卵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炯躺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吨晤,你一定记得去年上映的《007辛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拳,没错就是捷豹XJ葛缔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碱牡镀,里里外外展示着它的优雅与稳酱馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力长掇。   无独有偶锨提,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巧叹几,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肪慑茬,虽然不是目前新款的S级类篮贤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苔劣。   言归正传街奋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篙缉喀,不过两者的风格却截然不同汲敢铃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碑曹铝,在当前时代也更加与众不同铃惰嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幢购圭,的确奔驰S级是同级别标杆爽庞,外观轮廓延续了上一代休,细节之处更加富有科技感青,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气推。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怪叙繁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度釜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芜,比XJL更加强势和碍湍,这就像两个高人换,一个低调一个高调而已啪户。   大灯的造型也风格迥异萄痛镣,XJL的设计更简洁火癸,内部采用传统圆形元素软墩,使得其眼神也更加专注瘦。而奔驰的大灯设计更加时尚卵,内部流畅的菱形也较新颖刑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帆鲍丁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车久天苹,光前大灯就使用了五十多颗LED壳妊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擦幢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酿偿,更加沉稳皋薯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通横,但硕大的车身同样沉稳勘姜,硬朗的线条也更加动感两。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峦酷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吉,这也使得XJL的车尾更稳重虾殴酷,而S级更挑逗人夕啤祷。   尾灯的设计龚暇,捷豹XJL采用纵向设计陡汞淑,并以车身腰线融为一体寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陋仍,整体轮毂简洁不繁琐讣旗晃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煎绍步,内部灯组造型是一大亮点功,点亮时相当好看唬釜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酷,并没有过多的修饰话,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锭年权,就如同一件高档西装厂,某颗精雕细作的纽扣就足以婚巢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恭拾行,相比奔驰大气的轮毂叉,捷豹XJL的条幅更纤细苇厢,并且在条幅样式上也更加精美和运动娥非碾。尺寸方面XJL为19寸窟,比奔驰S级的18寸也大一圈猫率,轮胎方面同样为245宽度思零,不过与奔驰前后同宽不一样建,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275够新甘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慌陶,并且作为一个自主品牌敢抖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扫,旗下的GS5嗓赐、GA3隋燃宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡乏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巫豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戒饶鲁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墓此,广汽传祺旗下三款车型都来了现称奕拧,由于试驾人员较多春,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卜纪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韶维馈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淳。   现场测试场地为两个圈形场地陶蛔,两个场地项目都是一样的盟,可同时进行两组试驾胜,场地提供了直线加速航僳钎、紧急制动饯让功、蛇形绕桩呸汗、麋鹿测试四个项目瘫遍胃,可以说涵盖了大部分的性能体验拦窜。当天试驾温度为零下十八摄氏度火,这样寒冷的天气呐鬼厕,面对半冰半雪的湖面忍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剧苍部,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下礁,TCS系统介入镁,防止打滑的发生患。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纬刚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馈概,最大功率避律:90kW(122马力)/6300rpm徒,最大扭矩己:153Nm/4500rpm掠抗。而这次试驾的车型中没有手动挡樊妒隶,均为4挡自动车型浑捎,动力表现可以轻松满足日常使用需求吃。   起步于加速初段油门如果踩的过重胸损伙,TCS牵引力控制系统会即时接入羡,并且自主减小喷油量添,从而避免轮胎打滑尝,这一点上GA3与GS5表现都不错航凰。加速至60公里每小时后视,紧急制动聘鹊田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棺鸿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奉窜店,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颗鲸随,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辖,未出现侧滑斜。   本文导航虽痉:" "  提起中级车排纷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择我。但要是预算有限平鸡,面对这两款车型还真有些底气不足涣股,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缕钎。好在现在中级车市场一片血雨腥风钠,改款K5已经于近期正式上市挥,延续了韩系性价比超高的特点劳。这次愁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车币,让您的购车选择更加丰富郝匿篓。   没错惦,此次选择的几款车都在18万元区间内当伶忍。而且颇为“巧合”的是编,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娄念惭,也堪称中级车的黄金动力之一系磊胖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬编。既然如此琴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”东恍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跺尘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锚吼措,动力参数有小幅度的提升恕俏,燃油经济性也有一定的提升限,但依旧没有给人留下深刻的印象糖哗鸥,尤其是我这个09款嘉年华的车主路。如今岸疵,在配置依旧丰富的前提下恐,它换装上排量更小核秽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霖差囤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型维亭,这一次似乎有点看头了技。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠闹,它的来头可不少斤豌外。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傅,可谓是福特的明星产品席。我得承认这些奖项来之不易失嚷米,但我更关心的是勒,它依靠什么亮点来获奖吾办泌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性该淳,震动及噪音抑制能力如何疥才涕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憋酪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刻公蕾、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀。在这些技术的支持下牡惜刑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升念等。反应到账面参数上簇旅,它的最大输出功率是125马力趴,最大扭矩达到170牛·米且,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谎。   另外妈,福特也针对其三缸的结构特点放婪,对发动机的震动彩穆炯、噪音等方面做了很多优化和改进挖瘸,比如喷油器及油泵柔性安装饶、皮带润滑淘达、缸盖上方吸音泡沫等等搬。为此搐佩糖,我先后做了两种情况下的简单体验逞墒锌:1悲铺抛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刚、在静止的状态下菲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卸。经过细心的体会和观察后即坡窘,我认为结果让人满意苫肌,发动机的震动轻微幻贿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甫,但也不大碍事胖缎。事实上礁犬投,即使我细心观察休皋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别府。   看来之前的担心有点多余桥酿坡,还是直接上路试驾更加实际回硼。它的电子油门响应依旧很灵敏裴设,轻轻触碰油门踏板胁蔽簿,发动机的转速表指针就会活跃起来谭棚。幸好油门的调校比较线性嘉体烹,分寸拿捏得体蒋龟完,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犯受。同时商,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腹鸽骑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氛钒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傅成纠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砷。即使在低转速区间鳖驶,发动机的动力输出也很活跃杉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险碗抄。同样受益的还有动力输出的持续性峦翰,在试驾路段里面有不少的环城快速路狗纤痴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颅嗜诧,而且整个提速过程顺畅自然嵌。只可惜受道路限速的制约醇凹,未能继续把速度往上提抄病,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刑筒码,升挡动作迅速尉悉庭,在D挡模式下正常驾驶踩乱届,1700rpm左右就会立刻升挡错巴,让整个加速过程更加顺畅自然瞎。然而涎,在遇到拥堵路况的时候滑顾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拖亮,幸好并不是特别明显漠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仍哪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坚空祈,除非你把油门踏板踩得足够深亥珊,否则它不会轻易降挡弊驰鳞。   变速箱切换到S挡后伯父,油门响应速度稍有提高锤糯狄,而换挡转速则提升到3500rpm擎的腐,动力输出表现得更加亢奋魂。味道对了溅,这才是S挡该有的特质雄蔑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腾溶。当然卡霓馁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式官哦寺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轮,至今我仍然未能适应芍饲。   其余部分与老款车型基本相同叭粹,方向盘的转向精确沥兽千、迅速母颓,甚至有点“贼”殊农,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寿牟蔼,对车身的支撑力度足够蕊臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隧吵,同时也确保了车身的灵活性狼。但面对减速带这些大颠簸时獭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在距袱。   在动力水平得到提升爆纽、操控感被保留下来的情况下鞍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少京,开起来更加得心应手盎卫,也更加有活力奶卉。这点值得欣喜戏柬窝,也是嘉年华的进步筋掠。当然删僚死,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藉端芥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拔娇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓄会禽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色处票佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裳据孰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寂离,不过众所周知比播坡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台木,而是换装了大众全新的MQB平台蜗逆工。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂独前,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异躲吞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚辰。   首先我们先来说说平台失汝芍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台览陈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溺惺炔,PQ35血统也就不在那么纯正粱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锰贝构。   平台究竟是什么期誓肠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顺斑认,它们会采用共同的零部件新拇,采取相似的地盘含、车身结构恼杏、形式结构以及相近的生产工艺碑、轴距等萄霓,以此形成车辆生产的一套完整系统困如,平台生产的战略是当前产品在开发中山曝铃,最流行其、最科学寸、最节省人力登宛就、效率最高的一种开发战略晨尼秒。因为对汽车厂商而言伸绞,可以在有效控制研发资源仆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情米。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台详缄迸,并看看它们之间存在什么差异兄娘法。   PQ35中的""P""代表平台谈,""Q""代表发动机横置维井鬼,""3""代表A级车稠统授,""5""是指第五代己。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件块揉幢,采取相似的底盘破、车身结构灯、行驶结构谓宝汤、相似的生产工艺以及轴距等深咖必。由于研发时采取了已存在的""模板""戈,不仅使车辆研发缩短了周期该,而且共用的零件大大减少了生产成本锯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慑。采用PQ35平台的在售车型有途安败屏、开迪骡娠、SCIROCCO祥、奥迪TT凯、A3炽、斯柯达明锐等车型忌赎叫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狠屎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)污木适、大长度激光无缝焊接持妻、双面镀锌高强度钢板谷砍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盾,但如前所述阜谭颊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔫巧饥。   MQB氖伲块化平台是大众最新的一个生产平台杆无,也是此次第七代高尔夫使用的平台斥沫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旧瞪悸,并且可以共享比例达60%的零件芜邵隘,包括同样规格的发动机俏、变速器等揩。MQB平台的推出撇,将会取代过去的PQ25删微抖、PQ35和PQ46等平台拔澜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棋素,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蘑,不管是传统动力搽负、电动和可再生能源动力逢,或者汽油机妻、柴油机位袄玻、混合动力系统唱、纯电动系统缄、天然气发动机空、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弧淬。另外扫,MQB平台还可以对轴距纹肋酱、轮距策氓反、前悬和后悬等部位进行调节秃。另外此平台可以生产从A0级郝醛、A级到B级三个级别的车型浑拭。这是PQ35平台所不具备的囱钒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谩鼻尸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寇。相比几个欧系对手仟,宝马的动作显然慢了半拍惕柯尼,继5系旅行版之后喝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顿。当然有时候来得早不如来得巧抽,只要给足了诚意碌暑袒,迟到了也未必没糖吃纤茅糕。   对于3系旅行就是如此吕,在它到来之前闪隋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缎逢镀,作为后来者年铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掇,就更需要拿出浑身解数了茨林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赊澜,下面就来看看它究竟有何能耐捷澜。   还是从外形开始说起剔懈然,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岁,其底盘代号为F31沟,依旧是标准版轴距虹握:2810mm搔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恢,这仍是个相当精干的长度棠苟,车身“三围”基本和三厢版一致悉,只是由于行李架的关系榷,车身高度小幅增加了21mm型。   我们测试的这款328i旅行版孩,还搭配了M运动设计套装精,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侧琉,闷骚的感觉立马出来了懊娶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆号,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滑赖叹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性长,这和旅行车设计的初衷相悖榷挎。选择18""则刚好合适陪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点门卉架,用一句流行语来说就是厢:低调奢华有内涵湃讲醛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迫敖屠,从这方面看详箩马,3系旅行并无太多亮点勒吼嚏,车尾的造型显得有点过于刻板店发,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驶嚎。相对来说并没有对手做得那么出色肪,V60和C级旅行在设计上的看点更多闲斯。另外恳栖父,虽然采用了M套件蔽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菠朝冬,看起来实在是低调过头了痰累。   外观总结贫呐铺:如果你是3系的铁杆粉丝聊,但又不愿自己的爱车烂大街氦趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琶烂邦,低调中透着股狠劲儿泉故,闷骚人士的最爱焕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样紊爽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昏亨脓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艘股。但俗话说焙泪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道练赡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茨藕痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劲春魂?   车型的选择方面曹艇沫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滇伺狡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衬覆尘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奋盒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皋媚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峭蛊刃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拜却,再辅之以保险杠的少量镀铬兼滦,前脸看起来一如既往的简约和低调差态泊。车头多条轻微隆起的线条扁,包括引擎盖上也是凹凸有致夕肆耸,则让低调的前脸显得浑厚有力冷棉葱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孟报嗓,外沿继续使用镀铬装饰膘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洽碌,也更容易让人接受侩头,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雇态。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祭,一个氙气近光灯韶炒,一个卤素远光灯穗殊,外加环绕半圈的LED日间行车灯乐监,没有任何花哨的设计栋秆,注重实用堪为哇。而作为玩灯行家的奥迪漏喂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舵星屏,配合上单颗远近氙气一体前大灯捷,杀气十足偿叹谢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楼锣按,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道许,看上去随时有往前冲的冲动概律,非常动感和迷人目。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闹耐豆,看上去从容而又优雅即板办,有点儿荣辱不惊的味道酣归挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后离凄店,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怯沪,毕竟走的不算是一路的风格了芳佳贪。不过孤苛赡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舒偶档,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盆普。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别携傅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞳氓奢,变成了矩形倒角式的设计是粱怒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L功拜洪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萝技,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凶。   尾灯方面棉笆塘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尽茹界,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看违薯夺,而且LED元素的缺失也实属不应该橡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汉窗五,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥奥熄,低调依然是奥迪的责任唉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逛喀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铂笆柔,一个拥有超过半个世纪历史静,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耙旧甩,“男人”孔、“硬派”徐迪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象燎去莽。一个如此坚持传统的品牌急,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV败绩,这对于很多人来说是难以理解的事实老忻醇。坦白讲煎,一向不以貌取人的我爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen惨牵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品地。无可否认谦歌逝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溪奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资偿,但是就只有外貌是这样吗帘?难道它没有Jeep的传承墒妨铂?这是我最为关注的问题落介操。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓷静檀。由此可见核电,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谦鹿会,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置标柯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外详棘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菊,首先必需要有一副好的底子黄膛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰。根据越野性能的高低愧,依次有Active Drive I腥哀、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦筷芭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版络,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敌瑰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盒弦,并且还具备后桥差速器锁止功能钩搬,实现左右车轮50:50扭矩分配媚铂坞,攀爬能力自然是三者之中最强的徽粱乳。   除此以外岁郡绩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谓镁光、28°的接近角碧、32°的离去角宝勾喝、纵向通过角23.3°筒韭傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置城恒屏,要罗列出来的话其实还有很多齿受,但越野并非纸上谈兵动搔,要真正体验到它的实力猛暴,还是得把它拉到荒郊野岭稗。   挂上低速四驱挡怖、开启后桥锁止以及岩石模式厦侵,稳住油门就往上爬聪冉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党,3.2L Trailhawk针对越野的需求庙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪斥琴。继续往上攀爬啊括愧,一切都比较顺利图,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哪恭。在遇到交叉轴情况时羡相屏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乔匠墓,配备了后桥差速器锁止功能的它集,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑立,就已经顺利通过芳峡陕。   这一次越野试驾拷,它的表现我完全没有惊喜斧狭,因为一切都在意料之中熊邵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戮谰鞍。毫无疑问彭完羔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仿酸,也同级别的最强筹前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦补,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来班鲤驾。坦白讲酸茧缝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娄磺。" "  在国内的SUV市诚纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下口枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻,正因如此缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市览俩貌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划丹。   说到大空间茸操、七座设计诫洪、配置丰富的SUV怖,北京现代全新胜达是其中的表表者下庆脚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瀑晦材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竞陛祈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洁吞微,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽度。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观波唇其:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩添便,采用了哈弗新的家族式设计元素顶粹钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭,代表性的设计元素有恭崩:大尺寸U型前格栅伪,粗壮的镀铬横条格栅骨按氛,时下流行的“X”型前脸肪瞥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多靶瞥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀宝疮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的南纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秤差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠伦,再辅以造型锋利的大灯灯组惩去秃,极富视觉冲击力凸扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贫,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟参暑。" "   源自逸动平台的CS35练,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫡寡。凭借欧洲化的时尚外形设计憋肉吹,相对精致的内饰做工澎咳为,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降道,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慌沸盲。此外就,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在署氛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能们博,进一步提升了科技感和实用性赔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啊贰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型层慈辛,还有定位相同的长安福特翼搏垮些阜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堑棵覆,涵盖了自主及合资品牌产品详汉党。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道譬仓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS几,作为一款新生代豪华运动型轿车豆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仁涝痊,也成为点燃这场战争的导火线平旅。而上市之后昂祷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欣龋哄,可谓是一场针尖对麦芒的对决爆辖扁。那么除了运动性能以外甘,这两款车型的综合实力如何呢饲绞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卷接。   虽然说是ATS是一款进口车型弧玫漆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宏鸽特,整体售价和宝马3系保持高度重叠欧。从定位和售价来分析仙纤鸥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释旗,两车售价分别为43.80万和43.60万催氛,价格差距非常写一父巍,有一定的对比价值惕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慰潜,但两车所展现的运动风格完全不一样卸辟镭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苔,车身线条锋利究琅胁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涡,同时也彰显了力量感淘购浦。而宝马3系显得内敛一些倒,经典的""双肾""前脸造型挟辉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哪。   作为凯迪拉克家族最小的车型舅免坏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘶,除了长度略有优势外杰翘,其它尺寸都不及宝马3系簿,在空间上可能会有一些影响祈。不过没有关系锑,作为一款运动型轿车斡具,小一点也许会更加灵活迟切琳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椒诞,经典的造型更容易接受衬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛竣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弓程。   相比之下其环,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮珊醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足络默。   两车头灯布局不同鲸眉室,宝马是横向设计涵,开眼角大灯我们已经非常熟悉僻菏邻。而ATS为纵向布局泡淮疵,造型更加犀利里萌,同时采用的是远近光一体设计誊暮残。配置上都采用氙气大灯刻离坡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备博力,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迟邪,但是可惜没有前雾灯屁督。   从车身侧面来看岁迁,我更喜欢宝马3系撬,腰线更加锐利随保琉,营造出了运动型轿车的动感效果雷共款。而ATS侧面饱满厚实收翠哄,典型的美系车风格立携。   两车统一采用的是双曲率后视镜荣净柬,并且带有电动折叠和加热功能脑炯卯,同时集成了LED转向灯萄,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘停楔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亲,警示效果有所提升惭弧点。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力襄秆,双边双排气管设计也展示了其运动气质谩枢。相比之下羚鹿痛,宝马3系的尾部显得比较平淡揩筹,家用车的造型在气势上要弱于ATS硼陛。   轮胎方面敝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奶缴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睬刃继,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趣邯奔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧,都是偏重运动性能的选择蓄立。" "  提起东风日产天籁维尖,人们往往都喜欢用舒适姬、性价比高叭、省油这些标签来为其定义白骸。的确死,作为日产在华销售的顶级轿车速虑嚎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湾献,在中级车市场中处于上游位置弄哺。不过这款车型的加长行为泪垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簿煎,天籁公爵惯恫,虽然是天籁的加长版本售,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手供炬,挑战更高级对手程膘体,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盼城。   25.18-29.98万元的价格区间惜肚福,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逻诞羌。相比同级别对手雅阁捍、凯美瑞涛、迈腾等热门中级车亢丝摹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溅嘘霖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无融敛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胳磷庆,在提供更多给消费者的同时剖拘烦,却并没有在价格上表现的有多高调玛围。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茅腿呜,但是通过对细节的仔细端详掳姐,你还是可以发现不少变化之处呻承。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈疵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讣赊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寥炭何。   5003mm的长度与2900mm的轴距傲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越很采,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矩罕。而与豪华品牌中级车相比较暑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疽,整体协调感还处于平易近人的水平嘎卢蓄。   本文导航寝捅软:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胆青娩,数以万计的人们加入了摇号大军偏季,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遂凡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翟,一步到位的想法也被大家普遍赞同恨圣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婚,强劲的动力溜犊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咳巧,它们的价格和配置都比较接近篱首,下面我们一起去了解一下僵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楷橙:15.98-25.18   推荐理由染颊:大气时尚的外观概捎导、配备豪华全景天窗秆氖、全新T动力以及较高的性价比匆般酪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计败染颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸庐妒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赦探乐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大善毙,能够满足不同购车消费者的需求乖钙,值得称赞的是夕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氯,在同级别车型中也具有很高的性价比硷剖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浆坝,自从彼得希瑞尔来到起亚后讼德,为起亚家族设计了虎啸式的前脸采挽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桶,大大提高了起亚车的辨识度伐武储。熏黑的前格栅看上去更加动感焊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利躺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痢切酬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长小,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葛谭,并且兼顾了空气动力学俱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妻嘉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讳硼贪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谴飞,LED光源看起来更具科技感较圣擒。   新K5的内饰进行了小改动拦抚,用了和工艺均有所提升驹,三幅式的方向盘也进行了重新设计滔抚粱,看起来更有质感淀翟,使用起来也更加方便百核分,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芦豹,也提升了整车的档次感坦啤境,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑憋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬,A柱倾角也随之更大钡,对于一名1.82m的男士来说膛,头部空间的局促性很明显仇奔齿,通过降低座椅高度后赋桐嚎,驾驶视野也受到了一定限制兔森瞥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孝,同一名人员在未调整前排座椅后充酒汤,直接移动至后排乘坐撩,腿部空间十分充裕从,而头部空间也在可接受的范围之内扛睡避。总体而言常盯,如果想舒适且安全的驾驶K5炕,并不适合个头较高的人士撂埠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峦泛苟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霉,最大功率180kw眯比,最大扭矩350牛米桶恨司,搭配6速手自一体变速箱如淌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硅眷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陈良。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杆按。如果你听到4系觉得陌生般拎,那么当你见到它一定觉得很熟悉巫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扫取郴,无论外形还是内饰都与3系很相像烯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铃恃,因为在它身上不仅有3系的影子喀峡,同样也有着自己独特的光芒街。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赣,59.6-73万元的定价也高于3系离。不过其实也可以理解目瓣抱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茅,而是想要一辆便宜些的“6系”秒眉程。   宝马4系提供运动八希、豪华搬瓜盖、风尚三款套装维,价格方面没有区别让莲。车头部分确实与3系非常相近舜兽刨,只有前包围能够明显与3系区分出来谅千。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谦词藕。整体来看悄勘惩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凄藤,仅在细节上加入独有元素可瑟。 【左烩:豪华设计套装(选配)/右妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解井氨插,但来到侧面相信很快就会被它吸引怯杜秀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僚,这样的立体感是3系无法给你的降莽联。车身尺寸方面撼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荡腾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钨芒灌,轴距两车同为2810mm贫纶查。相比竞争对手笺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喷磕澈。   由于定位与平台的原因攫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恒褥,也达到了对自我的超越羌逗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫胃钨。尾部张弛有力的线条焚碱宏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加抨。   本文导航埔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烷绢,2013年又有很多车型和大家见面了品弟,它们各自出身不同性格迥异履茹栖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湾褐,其中原因多种多样攀烤谭,下面就对它们的表现做一个简要点评克翘,并送上编辑们的新年寄语违碉呸。 东风标致3008   上市时间苦翁:1月9日   售价钵衫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙橙犯馈,法国人终于坐不住了涂厦,要将标致3008进行国产母拦,最初还担心它法系前卫观氮肺、超前的设计能否被中国市场接受蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情航腊耽。   不过似乎这一切的担心都是多余的静哎碍,东风标致很清楚大家的喜好耙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峦融豌、尾灯等部分进行了调整梳,类似机舱造型的内饰得到了保留涣别锹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性境禄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计口。   动力的调校同样符合中国国情眯卸翱,由于中国道路情况比较复杂捆啡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梳咖彻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刚。尽管变速器的表现有些差强人意孪藏顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如催酞。 为了进一步满足市场需求缸猩廓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骨,丰富中低端产品线匪。   新年寄语苗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氓幢侧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茬卢九,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伶篱容。" "  汽车除了是交通工具之外稀八,在中国它还需要扮演更多角色必。比如侣汤碾,它会成为一些人身份的象征潦砷。也正因如此请辅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烈。在车型跟随换代而越变越大的时候腾叔酸,它们还不满足钠釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辛酗苗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型念核,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阜哼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涕。   从长轴距车型诞生起苗,围绕它们的话题就从来没有间断过姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的认晨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喜?是为了操控放弃空间江,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胎碑剑。现在刚伎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿天赏,并且差距幅度有多大歉粕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵结念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫌算。从设计上来看殊萄,它基本保持了海外版本的特征粉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筷酣惩。整体风格比上代车型更运动讳桶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脐函翻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型角需。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋倦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厘咯驳,同时恭,在配置方面也向更高级别车型看齐略。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼删讳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虾,那么实际情况果真如此吗缅?   首先睫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裴井。将天籁停在起始位置后懂猛尖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迟。之后处揩小,向左打满方向么乾辜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稗掣,然后再次用桩筒标记后轮位置萎扁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倒劳飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊。   实测印证了我们之前的推论浑伙黄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谐嗅怯,但差距不算特别明显仙歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致翱团。实际驾驶时刑荷,除非路面宽度限制特别明显吭,二者没有本质上的差别朴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十红请,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涪夺鸽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话律,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响即领。当然珐媳扰,陆军1号的尺寸太过庞大匣捣,算是加长得比较极致揉柬局。那么伴色,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗释?   同一水平面上猾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巧,二者的成绩均为150毫米觅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雹烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道洞惦尚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袭箩辽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凉徐坟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬是,但结果令人意外悸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庆。抛去胎压等因素的影响角笔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吕鸽妹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV温缺?如果排除自主品牌的话械结,这多少听起来有些不切实际吧褥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了长穷。不过这个看似不可能完成的任务骂剂溜,正因为有着咱们自己的汽车企业疏森,才使其成为了现实驶竞挥。10万元给我顷林,我会选择什么车呢暴睦?今天就为大家介绍两款不错的产品绰淳,众泰T600和比亚迪S6猎伐测,它们之间孰强孰弱忱确,看完文章之后您便会知晓夏图。   4天以前础,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潭涟侨,顶配不到10万元的售价髓,加上1.5T发动机出色的动力表现图畦、以及全景天窗勉班、倒车影像等丰富配置的加持夏残,让所有人为之眼前一亮饲。而在该级别中佬拟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萍穷,还有着出色的销量和用户口碑浪窘筐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欢票。所以今天蝎德希,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兔锌牢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琅某萍,这款车属于小一号的紧凑型产品动好管,因此这里就不掺和了舜撅孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焙讲:两款车型造型原创度均不足某袱。   外观造型上传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躬能城,但相比之下牟墒泞,众泰T600显然模仿的更彻底一些邢仟媒,车头与车身都是完全的拿来主义手娘莫,没有一点原创的元素餐探。而单就最终的效果来说狄,众泰T600显得圆润饱满金炮杠,比亚迪则更加的精致显大阿绊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甩澳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庞恼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苗,轴距为2720mm耻筷捞,从数据上看系,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势长,而众泰T600比对手更宽佳罐救,轴距也更大酱功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹄取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唐卷萌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鞍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篮拷,在轮胎规格上策卞,众泰T600更有优势一些位。刹车结构上同官,两款车均采用了前后盘式刹车负炮。此外秘,在备胎的布局形式上盯底,比亚迪S6备胎采用下挂式没,这种做法的优点是对后备厢空间占用星6泊摹,不过更换起来略有不便响锑妒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扒侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高径,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒲隋,线条上显得不是很协调统臂,后雨刷劝堡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫂报访。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俄牡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坏冠渭,而众泰T600根据官方的说法疙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了傻。   钥匙方面乐烙揩,两车都配备了智能钥匙瘸,并且无钥匙进入宛授磺、一键启动等功能也是一应俱全麻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通案,但质感和色泽都比较不错崩失诵。相比之下卡富,比亚迪S6的塑料感略强屁笛,但它的两把钥匙中桨法,有一把还是卡片式的茅,挺有档次感的薪驾舞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趟,据日本共同社11月报道急垒,丰田汽车公司发布预测称匠接,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录班碉硕。而2013年前十个月粗,雷克萨斯在华销量同比增长8%火劝檀,而7-10月同比增长了24%跺培,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虑。那么妮实,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢建青败?在这个产品为王的时代中备,或许答案非常一目了然霓牟,品质卓越的丰富产品琅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豌,而其到了2013年也整整历经了三代产品碱啸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矮绷隶?在这代产品中究竟有哪些新意雄盯蚊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘉泄。所以淌,在这个2013年的冬天损成垫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薄怒绷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绥。   是先有鸡还是先有蛋蟹绘渭?这确实是一个哲学问题磐举。但是对于车型换代而言舱唯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情达磁。在介绍外观之前驮风囱,有必要介绍一下其前世今生碍菱杠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁炔墒,全车线条设计更显张力疆,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽诲。   第三代雷克萨斯IS郎艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票桥去,全车线条设计更显张力跑遍獭,饱满的肌肉感让人过目不忘腊舷橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度什凶,但当这款概念车面世之后吼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愤税叭。虽然没有LFA那样气动山河膜鲸,但却是可以做到惊艳动人清山设。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长港,要么从一开始作为越野车的分支身,要么不经意又成了轿车的替补赊眷,但这丝毫不影响它越来越主流李坍班,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来成俱凄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仍加屉。   一向个性张扬的Jeep品牌抛,一改传统的硬派风格狗卜,走起了时尚运动的路线副鬼。不仅如此探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卸,在国内各大车展相继亮相枪,赚足了眼球奋澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滇啦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刑腿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墒誊祈:一改硬派风格刑炉匆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宠熟愤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型让,在这样的大背景下复吠挤,自由光孕育而生全鞘。只是从自由光诞生之日起椭盯税,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辆椭搜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象界。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闯,定位于介于指南者和大切诺基之间暖,竞争对手直指奥迪Q5殊戌烩、奔驰GLK牟、沃尔沃XC60等车型捆,车身尺寸方面成姐,其长宽高分别为4624mm弓侥鲁、1859mm蕾、1707mm把贿筹,轴距为2719mm另都嘿,与竞争对手相比并不处于下风睹稀。   既然是Jeep品牌车型虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晤界,只是造型有所改变登说渡,一改以往平面式的设计锚冷,采用了类似“折角”的设计遁态雀,当然效果立竿见影碑和炯,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓮。前大灯的设计标新立异酒沛,采用了大胆的分体式设计韩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圃菠,氙气大灯年浓、雾灯依次向下排列哇褂。值得一提的是该车的行车灯笔宫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趴冉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑下。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察翅玫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哇玖。 斯巴鲁BRZ 惫泼忻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机必,采用后轮驱动平台示匡料,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辽拆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锭悸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檄鳞肃,而外观和内饰由丰田负责驮歌。   尽管如此栓屁,BRZ并不是“每个人的菜”磨。尽管设计了一个小型的后排座椅官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茨矫罕,音响和娱乐信息系统不够出色坛骇嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一色磨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爬收。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恼垄、并且外观时尚动感的轿跑苟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烤卞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点法:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钝椽钡,最大输出功率为200马力光救噶,扭矩为203牛米脊怒脱。据美国环境保护署数据显示显,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盲。 ? 斯巴鲁BRZ 膏舰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供材罗。两个版本都有手动挡或自动挡选择奉胁炒。   豪华型BRZ的售价为26挡,265美元附懦,配有空调系统就撂,定速巡航系统毖抠,电动后视镜骗就,一键上下的电动窗渺讥,后门依溃控电子锁被儒凹,真皮包裹方向盘尸,65/35规格折叠后座泥,HID大灯玲,17寸合金轮圈搅棠,有语音提示的导航系统客吐,实时路况警报计憾尽,USB接口和车载收音机捶。   限量版的售价为28碎,265美元挛护甩,在豪华版的基础上增加了雾灯诚饯,真皮座椅受,一键启动奈粹,后扰流板曙,配备照明的遮阳板化妆镜胃洗,双区域空调控制系统丸韶勺,前排座椅加热和后视镜加热嫩稠摄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统很,电子牵引力系统柬,稳定控制系统以及6个安全气囊硕卜妮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拖蛾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痪遂,无论是正面撞击酿哨兄,车顶强度嘲的鲸,还是座位与头部保护试验澎孝辜,BRZ都获得了高分成,可以称得上是一款非常安全的车粹。 ? 斯巴鲁BRZ 事毯壕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩且,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汤波钱,加速时的推背感没那么强烈乃。不过氮逆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎欧嘲,对于六速手动挡十分精通蔫,5茹挨橙,000转起步对你小菜一碟的话发,加上BRZ的轻量化的设计古,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感署犯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培喷郴,并不夸张的外形设计敌,精准的方向盘烽,强大的刹车和印象深刻的牵引力奸。   总体来说蒙吓媚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卞硅。而作为日常用车来说迸泥瞥,路况好的前提下繁九,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辜麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖间,严禁转载示施构,违者将被追究法律责任螺兽。责任编辑泌勤:李敏" "  作为一款小改款车型嚷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致察,甚至在细节方便也没有任何变化惕衔烽,仅仅表现在配置上的升级蹲。回顾智跑近3年的上市之路来看退,依旧保持着其独具一格的风格瘸搅,即时在如今来看葡察海,智跑仍然算是一款前卫的SUV涵,回到3年前荣方,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逞睫烘、2.4L两种动力共10种车型本金境,售价16.48-24.98万元尾撩,售价与老款车型保持一致女献。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓤,即使它远远的驶来嫁顾,你也会在车流中一眼识别出它勒,城市化SUV的定位倒也不特别饱,不过赣呛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渤。   现款智跑与老款在外形上几无二致汕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意农洽庇,与老款相比讨凉袖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筏。部分高配车型则配备主动安全头枕悔良、前排座椅加热胯酣泊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娠呸逃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烫萍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贯。这些车型中包括了全新奔驰S级违费宋、凯迪拉克ATS碧、斯巴鲁BRZ交、沃尔沃V40等备受关注的新车唉漂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擎八辣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车温。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拍:9月28日 售价区间凄喘:124.8-209.8万元   新车点评卤酗: “汽车发明者腹幻,再度发布汽车”墒图滤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史售姬溜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语络,这也看出了奔驰对全新S级的信心轻嗜盼,从外观车阑、内饰赏勿攀、配置等硬件方面的足够实力肚仆,甚至超越许多同级别车型弯卡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涧操,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斤闭。具体来看计蘑,前大灯苫短,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汐漓甫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昆天舰,新S级加入了更多张扬的运动化元素谁位。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吐传,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孪漠郸,有点类似于现款CL级的设计混红宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咖喘峭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贩篮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丹,还可通过其控制车载设备等背磕。另外兰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统行导、LED氛围灯口、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寥、新的mbrace2智能人机交互系统等瞬程套。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虾掂,特别是后排的座椅冬岔,高配车型后排座位为独立设计融强,并且带有腿部支撑和按摩功能劝礁粱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缸搔孟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面访碌蚕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机才崇薪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷,最大功率为245kW(333Ps)剑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懦,并匹配电动机脓虚,最大功率为225kW(306Ps)试柯唬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机采,其最大功率为320kW(435Ps)谋吧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器场氨哄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舜鹅嘘:9月28日 售价区间添:30.8-43.8万元   新车点评陀磨些: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恼绘渐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞭淖墟。但凯迪拉克ATS的到来寒腾狗,让宝马3系走下了神坛纬拍静。相比一直宣传运动的宝马3系醛顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豹。不过在终端消费市场上脾拦清,凯迪拉克还有很多事情要做摔晒喷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酱沛饭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造随泉,外观方面敦疗钉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淑挖氯,整体造型较CTS而言更加动感拌。   凯迪拉克ATS拥有50诺狼蠕:50前后质量分配破,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涡、Brembo刹车卡钳貉脯厢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甭、LSD后轮限滑差速器鳖、高性能运动轮胎览亥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)违、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乒。   车身尺寸方面抒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刚私避,轴距2775mm逻漂泊。而未来国产后都抛,轴距有望加长吮姜,以应对国内市场什联艾。   动力方面募狠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顽,最大功率203kW(276Ps)愤窃劲,最大扭矩353Nm焊,其百公里加速时间为6.2秒曹功。传动系统方面翱荡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱海。" "  前言撤峨妨: 在上一期文章中据赡挨,我们盘点了2013年重点的改款车型痰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玫,在收集信息的过程中夏超墙,编者发现了一个有意思的规律伦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪,往往推出两款陆,甚至更多挡,更像是一次新车的大爆发泊,或者说是新车开发计划中的一个波峰桅,这样的车企包括长安福特豹读狄、一汽大众簇胺惨、广汽本田等几。与上篇文章不同的是态,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贺,而是挑出了10款重点车型岗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戒另癌,有的是较为低调枢,但其实销量却很不错的实力派车型添。回首这一年烁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邪苟垢:12月10日 售价区间汾:12.19-18.29万元   新车点评笑枷:作为大众全球的当家车型管哇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变癌风,是相对比较原汁原味的一款车型诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朵杆,但空间的改善却更具群众基础敞抵。从速腾的热销来看娇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型控,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芦歧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线排既景。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羔,雾灯区域的改变也是如此腑半。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柑,也更年轻一些停唾庇,少了几分柔美碗愤拌,多了一些阳刚的元素夸。   车身尺寸比第六代更大闻年: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杰亥纠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凛且,后排空间略显局促边炒桐。这点在国产高尔夫7上得到改善钮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仑荒,相比现款车型漆枪室,长宽分别增加了56mm和13mm鲸,车高则降低了28mm矮。此外歼吮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拒踩,轴距增加59mm革,达到2637mm叫,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎率,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枫,而行李箱空间也增加了30L淘圈堂,行李箱总空间达到380L挖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆苄担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉: 相比外观的“小改款”挞辫柔,内饰的变化却是颠覆性的按疮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拉,并且向驾驶员一侧倾斜骨圈,更人性化陇错险。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点据,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萍妥坎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揩。   轻量化更加明显鳞滑: MQB平台的特质之一便是轻量化庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杠,质量因此降低了37kg昏蹋俯,另外发动机降低40kg磊,底盘降低26kg翱删,电气系统降低6kg等等闲添剃,虽然车身尺寸增加冲令健,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽咎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侵围及,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘁惕痊,并且一定程度上也能提升驾控体验谦。 【MQB钠悦藜福块化平台】   配置全面升级鲍啤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淬委凹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虚须、定速巡航呈、启停功能我随、第二代车道保持辅助系统嗜才、防碰撞预警刷、自动泊车雇荡、胎压监测钳观壬、电子手刹竟、电子驻车革苟独、一键启动绢频槽、新版导航及超级蓝牙等功能金茸湿。另外品磺琳,丹拿音响上、以及更大尺寸的触控液晶屏拨壳煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逼胳谅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窘笨窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)井,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杉嘎糠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同比趟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机去戌媚,其最大输出功率为162kW(220PS)双筐,峰值扭矩350Nm蹄旦羡。   主推7速DSG双离合变速箱奸邪罕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豪胜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悍庞眉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档娥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粟白,而1.4T自动舒适型协廷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱番奸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捌募钢:11月19日 售价区间耙鞠:12.98-18.98万元   新车点评亮:北京现代是2013年的大赢家滇结鸡,销量突破百万辆途鹊,并且销售车型整体售价在上升疆垄捞。虽然索纳塔八的表现还算不错囤妈,但这是以高性价比换取的拇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歉睡,外观更沉稳炊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者力,再加上超出预期的低售价染,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弹丛坛。   外观方面姜漠肃,北京现代名图共拥有八种车身颜色苫,分别是水晶白惰僵概、梦幻银挺锚、幻影黑腿、玫瑰红标勘固、水墨灰统、宝石蓝前、丝绸金樊、北极玉玫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念被,尤其是前进气格栅处的造型廓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炔。细节方面瞄恰,新车的前大灯设计很抢眼浓狡,区别于其它车型俩纬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揽舱,轴距为2770mm抚惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刀肖辟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镐烙,以金属和实木装饰为主录。配置方面败捶芒,有主座椅十项电动调节弓桂、驾驶席座椅加热通风记忆功能从疵、双区自动空调鲁寿玲、倒车影像偷、定速巡航抨喂借、多功能方向盘搬怂烈、座椅/外后视镜记忆功能怀、侧气囊/侧气帘魄、副驾驶安全带提醒锨散斡、倒车影像系统韭奴搭、转向辅助灯凛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凑都。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面起赡氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栓范,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湃挂。对于后续会不会推1.6T车型侵,北京现代副总经理权赫东表示几拈,目前尚没有这样的计划蕊份。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侯逗锋,满大街都是光腺赦,从朗逸上市到现在的五年来秒癸冈,在全国卖了一百多万辆图炬,卖的这么好赦檄,自然有这款车独特的竞争优势矾评。要知道呐位疤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞭轰,这究竟是为什么糯费杉,很值得各个厂家思考圣。市场定位抓的准份,产品线丰富秽缅,产能跟得上鼎描,都是成就朗逸销量过百万的因素漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桑獭,市场价16.59万元楔和手。究竟值不值尼士胶?运动在哪里烙微?是否称得上运动隶爱?带着疑问眉,一起来吧盛寞扭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔬捂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式练朵烩,这种运动元素的表现方式很常见瞬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棠,配上熏黑大灯这样的手法母蓖势,而且很多还是豪华品牌在这样做鹃茎娇。这样就无可厚非了零瓮劲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壳部,新朗逸又有什么不可以呢椒?   运动型小尾翼号刚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焕零,同样是传统手法观,几乎在外观的运动性点缀上菠脓疲,各个厂家还没有太创新的方式殿。一般些的懒舵纺,就增加这样类似轮毂骚、尾翼的装饰炽咀票,高端些的恐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堡埔陛,不过梯旦伸,从侧面看恨零,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靡泌凤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崩。   相比车头和侧面杉烁钾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些情,在说运动感之前概傲,我更想说说普通新朗逸的车尾叫,更确切的说堕菏,是想说说尾灯发帘搜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兑,有一点略显单薄的感觉粱残芯。运动版上歌,尾灯加入了熏黑处理畏,双出排气管也更粗壮了晤,保险杠的视觉感受也更丰富勾雇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感输椒。   本文导航酸场欣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争律人。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒋紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发适衫僻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喷疙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撮暇屁,即韩国的蔚山抒土填,这里同时也是现代全球最大的工厂北成谎。这个工厂雇有3.4万名员工背陶,日生产0.56万辆车毕猛。   Inautonews编辑表示蜗锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睬。五年前质量提高了绞蓝,但是外形并不美观凸般纷。然而落,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变希撮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)块共,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乔拨敢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叹。对每个购车者来说释伤,这听起来非常有吸引力帕靖椭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孺。   与现代旗下的主流车型一样簿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闷屋,整车线条从头至尾充满着流动感囤抖撩。车身长4770毫米溶鹿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前破坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”建,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵秆,它看起来依旧如此的适合年轻人茎我对。没错崇,搭载着一车的新技术之后恕某,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔嚏秆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋。于是当新车到来的时候慰淌汕,你一定和我一样对它充满了兴趣须苦苛。这是最年轻的凯迪拉克室、最小的凯迪拉克婚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识馅? ● 外观造型叮暑:钻石切割风格依旧镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼潘贯、2013德国红点设计大奖谩览诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬瓦牧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室床,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股窟,只是这回京善哀,ATS是完全原创的作品腊田矫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焊寒,轴距仅有2775mm乓坎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕姐糜,而国内我们则把它当成中型车仍皋,和宝马3系标准轴距版炭、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕,并比它们都要更小一些皑等。   前脸的造型相当干练显,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张安熊,而是被很好的控制在一个合理大小上叉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酮侵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼掠猾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅勿彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尺钞。出于空气动力学考虑火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融,当车速高于60km/h时览窟百,前进气格栅会自动关闭会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澄啦兜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁速,并带有远近光灯智能切换功能申本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麓膘,快速亮起檬吓,缓速熄灭的设定很显档次按纺。再往下看蹄,闪电式日间行车灯米喂财、大灯清洗想仙喇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练彤夯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结皖,亦或是造型需求拘,感性的来说墙佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬晦疼。身处车内纫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”品。   ATS是一款后驱车壬板安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥:50蘑饯卢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣狠副,贯穿车体的俯冲式腰线撼委、短前悬们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苹逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响票米。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铆淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁瀑膳。而在规格方面杠币刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘,前胎尺寸为225/40 R18膜即郎,后胎尺寸则为255/35 R18傅新蝎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渐另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶程,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰,至于设计师是否真有此意童蔚,倒还真无从揣测标拱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮菠,实际上歧巍肋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼安敝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算恰哗,由此带来了不错的视觉冲击感点毯哩,给后车以足够的心理压力希绢,至少眼前的这个家伙一定不好对付常金江。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型台,至于3.6L V6车型何时会引进棚,官方暂时还没有表态酚蜕陇,而是否会有V系列性能车型的推出擅邪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定散。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤阶,我的第一反应总归是奥迪A6L猩彩兄、宝马5系以及奔驰E级这3款竿。不可否认杜滑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型石,路上的能见度也说明了这点厢虚。不过聪栓池,随着市场逐步的被细分础革,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沛,除“老三样”以外核,也还有其他选择摹汐,比如怂搁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES错,这两款不错的“非主流”产品洁杆泡。   今天桥陌囊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前补,领略一下“非主流”中大型车的风采蝗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扦痢,当然祭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藤凶瘟。(注钮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苇丘漠,雷克萨斯ES简称“ES”律杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前室眉策,编辑先和大家解释一下“非主流”刨炉,这里并不带任何贬义噬泡红。从销量看鹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斡深,宝马5系9000台以上痉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现参,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垄良。   外观偿:XTS尺寸明显更大堆徘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说互,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忱烤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抚毫密。造型方正且棱角分明的车身造型烩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伪铝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缉。可以说它给你带来的面子效应速署建,绝对超过它的价格脚仆,在半年长测期间垢焙,我在停车时经常会被问痰:这车得60-70万吧脯?   相对于XTS外观的张扬妓扑绊、霸气菠十,ES则可谓是低调撤、内敛很多膊,整车的线条和比例都比较匀称伍淡痕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了警绦孔。   在车身尺寸方面骸,XTS的车长达到了5131mm淀锹,比ES的4900mm足足多出了231mm捶删本,差距可不刑蕖,但在轴距上署舱,两者比较接近桃,XTS为2837mm歉蝗,ES为2820mm龄纽,仅相差了17mm鬼兜戒,至于最终的车内乘坐空间表现半笔,它俩也是半斤八两犬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灯,氙气大灯佰拷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸乃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疼,ES则仅有近光是氙灯普村倒,远光为卤素灯泡骨顾。其中评掂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局念棵纱,显得比较个性甲衔颠。而ES则还是灯组传统的横置式甸。   再来看看轮毂和轮胎秤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儡,ES为17英寸鸽叔搭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纷疮,市场售价约1500元/条撂和饱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陶陇呛,市场售价在1000元左右/条胺藏。可以说寐歪吓,在这方面两者的差异还是挺大的芒古。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缅乒柯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奢猫膏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈辆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哇然渭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昧兔,下面就让我们来看看他们各自的优点裂遂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脐边,其他两款车均有上万元的优惠滥,但相比比亚迪秦的国家补贴弟拒,这些优惠就算小巫见大巫了磊骂邪。目前在国内的某些地区垮缎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祭,总补贴额度可达到7万设抗旗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奋氦。   在外观方面低冷,这三款车均有各自的特点羞蔷揣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黎。而本田则是日式混动车的传统样式团草,看起来非常别致己黎敲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子官笔,非常有气势挝惕尾。   这三款车中捌募姆,比亚迪秦的动力参数最强埔胎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭蹿篓。不过要是论舒适和驾驶感受鹊杰,锐志才是这三款车中最棒的劝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啪泡,因此它的动力参数看起来没有太大优势缝潘痕。   三款车同为轿车疲炔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捅玻救,丰田锐志采用了后轮驱动踌。至于哪种驱动形式更好棵合,就要看个人喜好了草肺。   本文导航持贿传:" "  简约内敛瓢巩、安全扎实歪牌、品质优良嚼荡膛,却叫好不叫座隋牌隘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枪。然而对于一个企业咯厂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戎梅翔。为此乱莱动,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊囤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贯菜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圈管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陈谅。 亮点配置墩络扣:   City Safety城市安全系统被,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤低爬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缕焕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懦斑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险括尺沙,系统将马上发出警示并全力自动刹车欢关,避免发生碰撞事故啸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)现,可实现自动排队功能悄,除了可设定巡航速度墟侥,还可设定五种不同时间间隔赫。   加强型盲点信息系统BLIS假伶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓉锤。   倒车车侧警示系统CTA临芳累,可识别车尾两侧30米区域内的车辆七丝,如有车辆接近痊捍,会发出警告音和BLIS警示灯瘁镶。   FAHB主动式远光灯蒙邓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炉坞急,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吞缄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铂娟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殊喘存,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酥。显然沃尔沃也意识到这一点伸究,要想在销量上追赶""ABB""梅磕号,国产是最为关键的一步式宫崔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拇粱。S60L的到来肯定会对宝马3系胺湍牵、奔驰C级纺蹲、奥迪A4L以及凯迪拉