刘强东卸任京东物流总经理一职 王振辉接任

2019-12-12 18:18:48|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签矢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源捎愧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑纶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫核矾,分享至朋友圈或给您的好友茬鼓,不会用洗特冒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签宝房:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源巫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑攻船:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫勺誊,分享至朋友圈或给您的好友热歉,不会用捆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签链跋俱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源圃邻弧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑卉即扰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫泌陵筛,分享至朋友圈或给您的好友稗秽,不会用帛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炒缸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)翔馈甘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疆,所以在这篇文章中殴弯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容错妒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缝来杭。作为整个车系当中的中配车型惰磷软,MacanS绝对是性价比最高的一款衫橙。只需要多付出13万茨嘎赣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亲毫哼:10.9万 车辆总价(含增值税)拎簿安:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷村,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慨窜凸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骨烤材,当然这些选装件也个个价值不菲戮纶。毫无疑问扇碧,我测试的MacanS同样选装了不少配置驹偿,加上所有的选装件之后垂揩掳,车辆的总价也达到了79.79万皑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雄瞬替,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氨咸,比中低配车型长了18mm烈胖芜。从数据上看辉咎,MacanS除了高度和轴距之外期,都要比Q5大一些负淋,但是由于MacanS车身足够低矮镰甫,所以从视觉效果上来说舰,MacanS的车身显得更加紧凑币彭,也更加运动芦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庇橙锣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder认唉捆。如果光看前脸的话亩吗搁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祭涪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带百寐耿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条损摊叭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈群事努,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枪。如果不选装的话权摹摆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提齐敌。   MacanS紧凑胚矗戚、简洁的尾部设计掏卑,充分体现出了它的运动风格够芜幢,简单的尾部线条用最平实的设计语言烯鞍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咕竣且。同样运动的还有它的尾灯词,狭长恐传、扁平的尾灯造型衬,与尾部线条搭配极为和谐薪,起到了画龙点睛的作用搬绣雾。   内饰方面襄裳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘟,运动中不失豪华感锭靠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荚鸵不,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杯稀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秒柒篙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因公舶到。但是有些遗憾的是钳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肌撼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琉,感受并不算太好锯。   Sport Chrono组件惰绿阑,包含了中控台最上方的计时钟淘发茨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摔廊糯。只有选装了Sport Chrono组件歉滴,车辆才可以进行弹射起步晚蓟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔼藕,但就算是为了那个做工精致的计时钟吧,选装Sport Chrono组件也是值得的腹岛,毕竟1.8万元的价格广,对于保时捷车主来说也并不算贵乱。   换挡杆周围密密麻麻的按键墙慌拭,对于接触Macan时间不长的人来说瞪闷,绝对是个噩梦猫抽,想要记清楚它们的准确位置盼,真的不是件简单的事情童箱。起码在我开Macan的一段时间里堵翠,每次操作我都要低头确定按键的位置妒盟谷,真的不太方便缮。" "  在国内提到奥迪超洛嘲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L女揣夹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恋骋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉,这其中就包含SUV以及小型车寒扔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型素竞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菲糯秒?   在外观方面酸帅米,奥迪A3延续了家族外观设计衫群,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹅廷,用在这样一款小车上显得更有气势盘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艾辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呐痹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赦乒,辨识度非常高垂反劫,同时大灯下部还带有清洗器富浮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能室焙卑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轰巫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多间性,至少看起来没那么晃眼邵抚瘁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泞缮矫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多社发,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应本,起到了很好的效果碉陡。侧面的造型上在A柱位置最高苗苛,整个车型几乎以平直收尾率,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请到,同时让整车侧面看起来更大一些非损拟。   A3的车顶采用了黑白色的设计忱帘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大璃菏氯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闷绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改,但天窗在外放着也只能是一种妥协了松。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丝郡,轮胎尺寸为225/45R17识笔饭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狡盟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现书圣晾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丸奇克,整体呈现梯形结构曙玫,尾窗底部与腰线持平借沉乒,尾窗面积最大化保证后方的视野炯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诲谋,不过内部也采用了普通灯泡光源粹恢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤剩好棵莱猫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佃兽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苟鹤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彭该颗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夺,S80L自进入中国之后夸怪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菲赖械。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梳,但它所具备的那种低调内敛的气质鲍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妨漓。   2014款S80L通过对细节设计的改变氖炽摧,让自身在没有经历换代的前提下护么煎,进一步提升了性价比缆。面对强手如云的豪华C级车市潮怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恐纫佩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汾敦,想要抢占主流豪华车的市扯弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酣禾潞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乔。   新款S80L对前部进行了细微的整容匪保,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狈桨泊,同时也紧随时代的脚步匠船。相对保守的前大灯设计拨尾,已经不再能够满足时代的需求屉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揣馆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言响半藏,但至少与时代接上了轨歼久黎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奸偿,近5米的车长和近3米的轴距表现咆闻,让它在尺寸上并不会有劣势囊关,四平八稳的车身设计也符合其商务气质履内狡。外后视镜新加入的镀铬设计辰,虽然是新款S80L最显著的改变之一钞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阮晴笛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暗吧嘎,沃尔沃式的家族化尾灯造型帛仙,成为S80L尾部最显著的标志性设计让坤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朴攀轻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型农惜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劣搅。   本文导航   分享到巩捂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斤擅冻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短是伯鲍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩啡继,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市极团。不过旗下的产品线也过于单一泪喝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际股,所以便下探市沉省,推出了紧凑级的GA3车型拆反郊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牌败露,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拉倍鬼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炊疚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挖舶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别免,也可以看作是GA3的升级版车型敬桓戚,依旧主攻家用紧凑级车型市场领嗽。但是作为升级版车型拟慧,GA3S在外观设计方面有所升级绦猎途,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉项庐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欣悼涡,使整车显得稳重而不失时尚感杰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上华违,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顿端。此外荤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诽位佰,为双五幅铝合金轮毂耐剐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大床,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毁叛剿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侠,传祺GA3S的造型设计并不落后椿被,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斡孪房。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裂顷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谭潍壕,12万出头的价格或许已经超出你的预算倡鲤,但是无论是从配置还是动力来说琳,值得去掏这个钱巾绢。可能我这些话有些官方措辞瘦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胶盼。   1.0T嘉年华外观陋础:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昂卡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氨谭势。为了搭配这台发动机硅曝哨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性立蹋涝。   内饰部分迪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致办桨馈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粕颊怜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奴,这个级别的车型非常少见乖。但并没有设置外部开关淀红,而是需要进入屏幕内关闭扮膘。   本文导航   分享到番记氓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺函,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寿团,与大众168万的海外销量相差无几氨激。   这个名气与销量不成正比的法国品牌书挺,依然凭着一款SUV车型柑,在国内获得了不低的曝光率官,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膛茫。今年4万台的预计年销量订操搞,相信有一大半都将由这款车完成贝。虽然这个价位区间的SUV里呐购,无论国产进口都有不少车型可逊Ωⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低草短,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饺收?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢航奥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涡啪活,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惦唱。这款车的发动机及变速箱等核心技术醒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潭另狮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罐梳冈,并保持了雷诺一贯的安全水准渺赦。而今天我们试驾体验的陡邢纽,正是这款车的第二次改款残岛趁,已于2013年在成都车展上市刀。   外型上吹己,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨任誓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歇啡,倒是显得有些“萌萌哒”沪逛暴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挟孟轿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶降建。   侧面造型上漠钝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屋赶。虽然尺寸算不上大尚釜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条架两。另外殿汹,2.5L发动机搭配适时四驱系统紊票蟹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现结凸梅。   尾部造型依然圆润喘,和略显呆萌的前脸很相称羔。上下对开的尾门很实用份踩,节省了上门开启需要的空间朽逞逞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围商回衡,载货坐人两相宜谋凉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裳峭括,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忻邦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜套邻淌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俊渺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扑列位。当然俄皇式,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熬东铃、大黄蜂确五限、救护车等“老熟脸”们会出现底,编剧还添入了不少新角色关,比如老牌人物“探长”憨,军械武器专家“十字线”匙,以及人造变形金刚“螫刺”等既缚挖。对于最后这一名小角色而言持,它的“身价”并不算昂贵秒袍浪,并且在现实中郎唱忌,它的综合表现也算是可圈可点粮局。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堤烁玻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锻称传,说到这里颗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧希肠。   言归正传锹趁搂,牺牲自我汞,从而使“大黄蜂”更加强大讼薯冯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膳焙陛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玛前,想要拥有它并不难钮斜怯,最低11.99万元就能圆你这个梦梗,只不过它不具备变形功能沧喷皮。   从设计以及尺寸上就不难看出储,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巫地韩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏褪,所以对于大部分人而言毋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些受昂怕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋蓬恕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚷,具有相同的特质的车型还有福特翼博陀、标致2008敲弗啪。在对表面参数对比后品,创酷的优势还是比较明显的绰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霜,平和的尾部殿涎埔、延伸至后翼子板的尾灯组氦畦眯、向上提升视觉的包围等等赐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仕独,当然也没有明显的不和谐感垫。" "     对于英菲尼迪来说背料,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翱博驳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人报零椒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期即断氢,这最为主打的当属轿车Q系列墒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降警,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛾菏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羞囱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鼎勉闲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钦傅,而今天蚕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧返道效。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕊湿焙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咯察,就是英菲尼迪的G系列产品献辣辣,而随着采用新的命名方式莱屏啦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肝樊,从之前曝光的一系列的概念车来看互,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碴付枯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鳞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象保,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驹吉沃,而带有这种印象而来的就是匪崇:这车动力强么痰午?怎么看就像是卖外形的呢鼓?   首先在外观上蛾扛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陶境磊,采用了更为吸引眼球的设计思路渡纷抖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暑避,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蠕受,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乖嘛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满十泌,同时也充满了一种力量感册坟湍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉舱瘸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉觅怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观催。   在车身尺寸上泄晴扫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整许顾贾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垄期慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垄忻败。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颁胖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豪信,在这个级别算是中规中矩嗅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗓浆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要测筏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位排尖蹄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格希,同时也保留了圆润的线条风格嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻秃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻轻桃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唇豹,这样增加了尾部的层次感病胃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赐热鸿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诧拼既,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷沉戳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圣悉藤,并且入门售价也仅10.98万元痛纱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低第懈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象精党卧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滑丢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姐迁茅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逗噶昆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枢,但车身上的差距并没有售价来的明显领苛惯,因为锋驭真的比它们便宜太多了券。除了合资对手以外眷刹,它10万元起步的售价角俄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啊。   铃木锋驭的外形设计上交段,我听到最多的就是两种声音面惫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楔,而另一种则是感觉外观不好接受酗亢疙,很少有介于中间位置的人添红,毕竟外观是一种很主观的感受立,仁者见仁智者见智斡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辅。接缝处体现最为明显骡哺稳,而且它在内饰配色上也相当讲究蚊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仓俯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抵红,售价为15.48万元偏篡白,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毯牧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹃,性价比有多高了摆躺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到付口蕾。况且套纷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袍修抄,还是非巢奘祝厚道的厦巢培。   本文导航   分享到纷强:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把额欢僵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娃仙杆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酗磐曝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稼,这作风跟大哥卡宴如出一辙沦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价得前琅:68.79万)在选配后价格逼近90万元统吐秘,而且市场上目前一车难求僚绊尚。那么问题来了棚扒娜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尝汝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楔盟庙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酱坚,到底这两车有什么区别咆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钮,帮你捋捋思路色受。   注戳: 实拍车型为MACAN 2.0T悸,为了让您一目了然寺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倍。   内饰彪隶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僻节恫,可以说走在大街放眼望去到处可见圈。基于目前的消费理念贡痪疽,如果花20-30万去购买一辆SUV寿膛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坏救搽、实用的内饰棱、以及良好的通过性刚辈,另外还要满足偶尔越野的需求任犁。面对人们如此苛刻的要求丧雀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磨袄罢,看看这些车究竟能否满足众人的需求架委蛋。相比其他媒体的评测方式咳谓汞,我们易车选择了多人评测的模式怠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛙懂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幌溪。    此次我们挑选了7款SUV车型藤,分别是款粕炬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捣茹敛,分别来对它们进行详细的测试晒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)崇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糜弹:25.28万元   市场优惠料科:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叹袒湾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踞强逛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屑豌秃,看上去更加的协调滦。   至于尾部方面琅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了动授,乍看上去有些沃尔沃的影子得哺,整体采用了立式的设计风格奋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苇,尾窗位置比老款更直也更靠后氮剧懊。   小结靠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迫健,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗜彤膘,前后不是很搭调貉患呐,尤其后部的立式设计鹅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卯冒堆,但空间利用率上则会相对减写臁,比较适合那些舒适一族尺贯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型安:25.28万元   市场优惠扭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了八翱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车其小,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闪塘,新车的整体造型十分具有张力汲纳嗡,五边形的进气格栅更具立体感舞份,镀铬装饰一直延伸至车灯内槽蔡,大大增强了整个车头的时尚性李猫统。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粉境,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖,但整体并不是LED的灯组设计冕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仍,在视觉增加了整体感的同时姑,也大大提升了整车的运动性锯败。   小结浓:马自达CX-5在几辆车中密豆,我认为是最具动感的一款郡,整车前后比例十分协调坛喘架,外加搭配蓝色车漆故酷溶,使得自身更具个性捶季立。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象复,详情请见后面的驾驶感受篇骂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斑浆:26.78万元   市场优惠寐:1000元   如果不知道它是奇骏的人拎叉,在大街上看见这款车钒孤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胳迫,同时也是这7辆车中变化最大的车型脾搐,整车不再是那么的棱角分明佃被,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袱胃。   由于采用更具流线的造型设计额搂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磨肆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毯艇庞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性降图。尾部的造型也不再是那么的方方正正烧,尾灯与前大灯造型相呼应尝,并搭配镀铬饰条加以点缀燃攘。   小结辨革:由于我个人的车型为2010款奇骏里幌,所以面对这款全新一代的车型舶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皖狼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牵购蹄,奇骏是个不错的选择轻帛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钡断谦:27.28万元   市场优惠凡魂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艰,就得到了广大消费者的极高关注度吻纫猫,整体设计与上一代差别很大孩膘,不再是中庸的形象癌,而是更加犀利的造型嗡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池巧烦,前中网分为两段式设计腾惠,但两块黑色的格栅全是假的暇叫,完全是用来装饰用的似挪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅识。   熟悉老款车型的人都知道嗣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诫倡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凄,从而保证了行程的安全性糯。   小结壳:这款RAV4整体添加了越野套件迫孺捅,所以并非其原车面貌痊狮。但无论是否经过套件的选装下告,整体的造型还是十分具有潮流气息的椿蓬竟,另外值得一提的是兴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聊骄抨,依然是几款SUV中表现最好的面,注重空间表现的朋友们值得考虑想咳顽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焚:31.58万元   市场优惠峦借伤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趣袖片,所以变化并没有其余车型那么大钉超,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叛楔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思檬聘闺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格点赐匿,棱角分明才是其主基调刷。   后方整体没有太大的改动篡猾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了十,设计很好的与前大灯相呼应馁甫邢,夜间看起来十分的醒目阶,整体也很协调冗市。   小结存:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看禽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痹狼曝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戒,途观还是比较不错的选择淘突。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秒:25.28万元   市场优惠速:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹迹克斯的外观凌肮,那么这款翼虎你必将也会喜欢琼俊砂,因为它的造型就是一款大号儿的“柑保克斯”恳。单条镀铬饰条所组成的前中网菩风尘,显得整体十分的修长碳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诡筋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驳卤粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气愤酗,提升了整车的档次保涎郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淋崎。   小结猫幸:翼虎是福特家族的新洞讼侔琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆硖埽克斯的身影乃,而对于新款咐疲克斯的整体造型冯失极,个人觉得还是很不错的惮适,那么如果您要是和我持有共同的观点卫庭提,并且想拥有一辆SUV车型胁捂涤,翼虎绝对是首选范围乒毋石。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坏采垦:27.69万元   市场优惠夯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绞炉表,但随着Jeep旗下车型不断的改款菊姬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匣,圆圆的大灯以及垂直的中网缴遣溺,无疑均是Jeep最原有的样子馆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骄焕很,无论是后风挡还是尾灯靶匠,都为方方正正的样子翻纯剿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叔侵。   小结渡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽苊搿,淳朴造型及棱角分明的设计好,在保留Jeep家族血液的同时炭量榷,也为整车的空间做出了较大的贡献尽胎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舅,详情请阅读后面的文章奈烽椽。   外观总结赣始: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晦弊,基于每款车型的特性吾,有的为小改款绷白、有的则为全新一代现碌碱,所以有的基本没什么变化锻舶稀、有的则“面目全非”攻澎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狄桔百,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别董棵般,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戊陪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧。通过每款车型下方的小结胜翟俄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怪激。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前璃慕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐京,你可以理解为营造纯正的氛围驹剃拓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来覆盾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合两愤嫉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲜懈普。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忱你伺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攫涉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”干,绅士气质是宾利的“看家本领”薄。往往讹肠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔑殴。现在焊被掏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汗藕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让介掸。自古以来捂爸钩,“Speed”一直是宾利的性能标签驹肝请,以此向2003年垄断勒芒冠仆天唐、亚军的Speed 8赛车致敬山。    作为宾利历史上最快的量产车型授史,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)久僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馅堕,当然立,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汇垂。    伴随著经济实力的提升陡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黎,当你身处被“泰禾北京院子”市犯吗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秃,肯定会追求更高层次身份上的匹配舅爽。我几天前去宾利销售中心吃,它长廊式展厅规牡陈停宏伟社该雌,处处是浓郁咖啡香啪猜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利回龟弗,对其购买力是不置一丝的怀疑帽。我想锋,只有宾利眠缝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎荷挫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佛阶。我敢很确定的告诉电脑前的你们翁湍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰譬辫齿,在中国未来一定能卖到脱销蔬刊荣。   >> 写在文前琶飞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绰,英国品牌的表现令人忧心忡忡显。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌觅床扣,它们目前都散落在世界各处潞倦藏,有的受到追捧有的则走向终点同。即使获得成功的英国品牌编械,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡痰姑、“印度标签”的身份感到忧虑次附去,毕竟淌叼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硷徐呐、原木的袅袅余香谱屡比,这种气味只属于宾利跋撕、劳斯莱斯们茫岁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洪串粪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昆己。    从业这么多年褐郸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炬嗡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苯颗,囊中羞涩遥不可及自然很重要毯透徊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袖番祁。我认为一辆好车拇食,应该让驾驶者舒服抛鳖娄、安静甭、惬意的完成从A点到B点的旅程苗烂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杏颧颗,却实现不了我小小的梦本。我一直认为挟棱募,真正的贵族虐贝察,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褥木,即便妥协仍然能坚守初心短换。此话适合改变自己的GT Speed煌,你知道吗类擦?世上最难的事情就是超越自己械,GT Speed做到了 篮色皮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皖柑,当你启动它时忌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态患觅。   >> 外观坪槐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身访笆,作为宾利目前最为畅销的车型姑娥掠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捌款。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级力寐宦。但是秋险市,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翰陕矮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂天。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洞醒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动步莎罐。当然谢,大部分“土豪”车主也不在乎聚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厦。    外观提升不是GT Speed的精髓推,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棠跨溺,动力檄挨蒂、刚性星酗毫、减重上的工作任重道远半。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg努辜,仅有2.3吨阑酶童,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疵。不要小看这350kg磕花,几乎是一台V8发动机的重量绢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯飞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂规瞪儡、多连杆后悬挂和防倾杆等踏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸵伺篮,分别是Burnt Orange(橘)轻、Sequin Blue(蓝)司斯挠、Excreme Sliver(银)就淑。为了凸显GT Speed的特殊戈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秋谎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犯。宾利工作人员表示莫死浅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撩摩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斡,尤其是在中国等兴新市场更是突出贿惩剁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微屠介。    你知道胖子多么努力吗窖枢呕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幻斜岁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辆达甘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幌旁。那些把高性能作为卖点的品牌抠暗,现在宾利也有资格和你们一较高下芦钦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唯,其尺寸为(mm)斑享:长4806鲜题、宽2227淳、高1394檄,轴距为2746mm硼泌。我知道渡淑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岁雹,为了让你做到心中有数还,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来规兰窗。与竞争对手相比思畴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禄鸽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轿端,哪怕国内的环境日趋恶劣纱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穆督梳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吗幕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拉番,整个过程大约需要22秒赔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哭穗粟,从而避免占用后备厢大部分的空间腻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唉袖让,没有法拉利暴躁眯疾拟,缺点恐怕是不高调参牌叭。不信你点击上方视频听听视频里声音泄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唾: 作为欧陆GT的性能旗舰冕枷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角公,不仔细研究根本发现不了它的区别戒即。虽然外观变化之处并不算多协酚瓶,但是对于轻量化对、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瀑魔餐。" "   7月21日毋钵咆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婪经涩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恒限嗣、北汽E150彼烽,成为第一期家用空间王冠军顺坟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威特蛊凤。它们会有怎样的空间表现活,不如一起来见证吠己淖。 本期内容开始前费倪恒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铺女旱: 好了酸题瓜,正式开始第二期内容杯伪。不过简单说几句旦枚,为了没看过第一期的网友们还:    你可能会发现团卞,随着岁月流逝害吼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭取脱,也当起了小爸爸艇鼓。恰此时胯,他们对车的选择可能也有了新的取向荣番号,空间大伟很丛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泄送席。    基于此甲插,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹅祁册。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峨能,让大家对车辆的实用性有个较全面弛阜蹦、正确的认识擒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测底朔、模拟一家三口郊游的情景实测烁、细节空间的展示抚洛岸、实体娃娃的数据测量四个环节进行秆考傻。   话不多说奴,有请今天的选手两项,登程脊痢! 第一环节搅项驹:堆放整理箱慑燎衔,能放多少放多少    由于很多厂商帅刻哦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升介,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胃歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升僻脯墟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泞,并加以不同颜色区分菲,目的是给你呈现最直观的感受卤梗处。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夹揪抗,仅供大家感受一下擎磺捍。今天我们拿箱子说话拱,看看它们这种数据到底能装多少箱子惨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下签哗:由于时间关系绣骚,我们这次只借到了骊威的低配版钩伞臼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黔蚊,但高配版的骊威有这一功能末某暇。 首先出场的是骊威伸:    状态一伙:单纯的后备厢空间 状态二冻辛力:放倒后排座椅后的空间 状态三两泉拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱恨却: 骊威一如我们所想的那样侥详,空间的确是其一大卖点亥歉理。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时首谋捕,小伙伴们都惊叹了!骊威读,实力不凡涣陈。   其次出场的是致炫芭:    状态一驳:单纯的后备厢空间 状态二奸美:放倒后排座椅后的空间 状态三贤泄萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺沏卵: 就如文章开头介绍致炫时所说栋,空间事妒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汰。通过这一环节放整理箱的测试掣幌丰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一手护:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韭赤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梨互诫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结督: 通过摆箱子的实战捶,以及上面表格数据的对比柒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘸拳横。而致炫与骊威差距也并不是太大喀寄菱,可见其空间不可小瞧你粳。接下来又有哪些好玩儿环节嫡编宋?而两车又会有怎样的表现呢两惩?请继续往下看存。" "   今年5月妊咎胚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尼煞?9挡无用颠?自由光深度试驾报告》)膝随。当时晒排,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测城。    6月犯悸删,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糠魏。不过3.2L版的离地间隙翻饲广、接近角涝护、离去角袄帽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槐啥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恐达?    几天前垄砍宦,我和赵璞讹辩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼎秀,这车还行不行瓣监牢?    我们的第一站鸵缕荒,魔都上海魔侗泉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消范。在经历了噩梦般的改签创陆房、等待竞惫倡、登机脚蘑、继续等待之后钾乘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泪懈:“游遍世界各地洁,开尽天下好车贡停姑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怒殿冈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驴啦掣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家屑恍扫,我在纽北环实际驾驶过订。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层捅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爸皆公。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丝,在国内也非常抢手棋错。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聚尼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赔锑瓶,基本保留了GTI所有特征齿摆腔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缝申,在舒适配置上也更加的平民化垫诲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整太渴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件似八骗,例如两边的侧裙以及尾翼等敛度坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猜侮。但低调的外观也有自己独有的设计元素螺鳞,例如车头处GTI特有的红色的拉线廉貉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中老纫佃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尸忍怂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洪。另外砷苛箱,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁胯。海外版GTI提供了红色捅氏舜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹿兄,但国产后或许可以与国内的消费见面耿储缄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幕,我把它们大概分成两类跺甘:靠谱的和不靠谱的攫胆。不靠谱的原因很多呢嫩哪,有些续航里程太短蹄配,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘睫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钞阑,几十万买个两门小车当悄缅,真当我们都是土豪吗唉口合?   不靠谱的理由千千万绵祭伐,靠谱的标准则大致相同婪犀藩。续航里程不能太短揪甸烽,加速不能太慢熊颓斧,最好还有些实用性掀蝎,价钱不贵就更好了犯坎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀刚完,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惠粒敌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敌诧,拿汽油车举例的话拴,90%以上都算得上靠谱扦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿,能达到及格水平的车型却不算多梅日。我们的这辆测试车是2012款的糕逼核,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胃婆。还好时隔两年尉歪,e6的动力系统并没有发生大变化董戏燃,只是外形和配置有小小的调整兑缮。   续航里程导持:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧却,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扦贪,这其实只是理论值既妇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闺炮呛,实际用车时很难达到螺切。夏天空调蹬蔽、冬天暖风臣锯、高速快了抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程修门。   这种电动车只是日常通勤还可以毒体,但稍微有些想法史,想去见个朋友每列、买个菜繁票送,心里就得犯嘀咕膛翰。这种心中总有事悬着的感觉很难受得,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗣。   由于时间原因乡颁,我们只能简单测试一下e6的续航能力统从急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里促,其中高速路况三分之二箩俩,城市路况三分之一泉骄萝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤博,我们的行程其实就是三段童把,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磋肉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耙毁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屏床,显示续航里程320公里氖。完成第一段高速路程时(43公里)纬,电池余量82%(耗电17%)茨辨氯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寡,电池余量63%(耗电19%)沸拱公,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齐碘客,电池余量45%(耗电18%)概讲沏,续航里程134公里(减少61公里)尘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点册崔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟氨,比如第一段高速行驶赴魄雌,续航里程减了59公里蛾陈恢,而实际行驶了43公里圈,二者大概是0.7倍的关系绢侍踌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话覆巫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啪桶轮,拥堵路况似乎还更费电一些钠令。" "  近两年捕吝存,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岭董,很多大厂都推出了自己的纯电动车势,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚏围家,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骨舅比。今天秒夸,我们就提到了之诺这个品牌郡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梗苗蛇,主打高端繁莱,并且未来也是只进行纯电动车的研发田,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钢膝。今天苗及,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佳侯,下面我们就对这款车型做一次体验躺恫。   之诺1E只租不卖继毒,租赁价格为贺禽略:日租金为400元/天谭扮癌,长租(3年期)为7400元/月枷论,现在消费者就可以对这款车进行租赁吩。   租赁价格包含欺:车辆上牌拆九深、充电盒安装(7.5小时充满)乓靠、保险窘轻透、每6个月一次定期检查保养梨恒、车辆维修土坑去,7天24小时道路救援超陡、拖车以及备用车辆等傅卞毯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造读淌甫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肩涎钳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子管。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计究店昧,虽然亮点不是很多竿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驼匡,树立之诺自身品牌的辨识度瑟附袖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侥,辨识度极高俗店涟。 既然是同平台打造酱拼,那么轴距和宝马X1也是相同的额。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎史,尺寸为225/50 R17悔超另,这款轮胎最主要是为了节能考虑竭川阂。   本文导航   分享到实怂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚏疾,它是南京依维柯生产的车型改,隶属于跃进品牌旗下佬骇,是一款定位中高端的轻卡产品锋幸。该车是在2013年1月首次发布的嗽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庆蜡,为用户提供了更多的备选车型浦嘿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现白苯戏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘎惭狼,宝马向来不走寻常路眯瓤岔,旗下的SUV并非越野硬汉使材,而是更加注重公路操控性蔷吓稗,所以在外形上也有着自己的独到见解互。Coupe原本只是轿跑车的特征肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑰焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盎。在这种背景之下举,X4应运而生涎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勘搏吨,宝马对于X4的设计便更加得心应手添超。从车身尺寸来看匡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侣。然而实际感受上矗峭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壁黎目。它们的关系就如同X6和X5邯欢婆,一个张扬臂梁、一个低调浑。要想四溃酷陈?X4很在行痊词。   这辆X4的外观加入了大量M套件懒贯,进一步凸显了它的运动风格摹淡。夸张的前后包围降低了视觉重心融,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藩?所以鲜裳,接近角同、离去角这些数据对于X4来说蛊,根本不重要惶酞甫。   和X6一样察诵斗,性感的臀部是X4最迷人的地方人。如果从车尾来看晃,X4确实比X3运动了不少傻偏缆,高挑的腰线靡、厚重的尾部都能给人很强的力量感镭。对于35i来说锌朵赌,单边双出的尾排着实有些低调啡熟侨。尾灯的造型是典型的宝马风格挞,造型简单履秤、大气诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升推骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鳞赐,前245mm脖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咳陆炬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)傅菏蔑,这是一款综合静音莽、舒适外蔬溉、操控于一体的轮胎冗抗炭。在我看来董苔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎经,似乎更为合适嚎琴驹。" "  原标题厕遣踢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奢聘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寄翟笺,该车除了外观造型犀利怂憋、内饰豪华喝、配置丰富之外罚钢汉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谴篱码。作为一款以年轻翰墨、时尚为主旋律的产品道,NX开起来的感受如何棵搏零,今天我就为大家正式揭秘户箱别。(注特庙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称权似抛,如NX孔省惭、ES沟誊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕾:   NX车型的外观内饰设计风格艾,在之前的文章中我已做了详细介绍显谈食,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冉狙。从实车给人的感觉来看磐嗡,它的确做到了这点轰,不少人见到它的第一反应就是惧疵:恩僧硅滴,这车挺个性扁、挺漂亮段配骏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阿疼抱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晌没,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度连论。此外歼胆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯譬催,进一步提升了科技感缸。不过它并非全系标配笑,在入门级车型上近光灯依旧是LED狮,远光灯为卤素灯泡碍蜂裙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕簿詹 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砰劳疮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3订裂、宝马X1做直接竞争趁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝗埂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韧科聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES党、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痛婚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖肀┘啊,其中一款为17英寸逗汗揩,另两款为18英寸动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雌,在国内的售价大约1700元/条坪席宿。   车尾线条与前脸相呼应响,造型犀利蹈,棱角分明潭,以凸显整车年轻箱、运动化的产品定位年羌。同时筹,尾灯设计十分用心叛工肺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尘讲查,特意在接缝处增加了一小块LED鼻评。   内饰方面蔬戒嗽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造开,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剁,大幅提升了车内的豪华氛围错隘。   据雷克萨斯厂商人员介绍炬双,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统税废,它的使用方法类似于电脑的触模板权叉,并带有震动回馈功能顶膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秦肥。此外竣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统径,我们咨询厂商工作人员渺,这配置会不会引入中国闻绕伶,对方并没有给出明确答复冬几。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歌解,作为家族中的新进成员虾算去,NX的表现自然也不会差攘酬。为了符合它运动化的定位闪努,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意却。   在海外还,NX提供了全景天窗辛、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侵表,采光效果很好譬闹,但无法开启奶颗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祥咯,采用的是外开式设计不拘崔。可以确定的是莲捍撇,上述两种版本的天窗都将引入中国扩,至于无天窗版车型是否会引进蠢,暂不清楚澎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金份,马自达CX-7在海外推出;2009年并娩,2.5L两驱车型引入国内潦殴,售价28.8万;2010年劣杆厘,增配的小改款车型上市轰幻俩,售价29.08万存咯,同时宣布国产意向;2012年敞多盲,海外CX-7停产;2014年藏娥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宽,等它国产的人此时已经老了四岁了哀筷。   从以进口的身份引入国内核璃爸,到正式国产经历了四年左右的时间氯灌,在这四年中进口CX-7销量并不好脐沉斤,一方面是当时市场不成熟必渭,后期竞品丛生将其埋没了悼。另一方面原因也在其本身廷,比如定价高谅、2.5L发动机动力孱弱等等凡厢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呐耻墙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰羌。在测试之前惕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疗德?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm殊,搭配6挡手自一体变速箱睹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郎灭,只不过调校要比CX-7上的更为激进编陡跑。即便如此敬握惋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柬赋。   油门的设定比较灵敏缺郝,起步和加速初段都还比较轻盈珐塑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线船导瓣,而不至于拖沓未,一切都显得易于掌握梯炊。变速箱和发动机配合的是那么默契梢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位射请凶,只是在极拥堵的道路上蠕动时氛慑,1挡与2挡的切换有点闯动而已控,问题不大麻肯。   转向和悬架的设定偏向运动腐,采用机械液压助力的转向系统比较重撤匠年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叹。悬架没有“忽悠”的表现临锹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挠,车内乘员经吵撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钢恰忿。悬架后段偏硬络绷够,在弯道中并没有明显的侧倾设婆赶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拒背撵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芍灿巍,动力供给够积极馈,表现不错蒲霞绅,驾驶感觉非常轻松屏厦,动力的跟进也很是及时默椿犯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦矩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孪沃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煽,而且不是那种喷涌般的迸发蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怠乌,给人相对内向保守的错觉碎。   CX-7更擅长的是中途加速松蝗察,比如从60公里/小时开始诵肖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彩,这几天这种沮丧感时常出现胚稻魏。不过也正是这个中段加速的特点儒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖味,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厕,稍踩油门就奔向3000rpm貉挨讣,便能得到很好的响应僚能,仅有极为短暂的降挡迟疑灭,随后就催逼出了足够的扭矩椽。简而言之实题,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豌吕翰,容易上手廷累旁,各方面的表现也都算令人满意哺守晤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圃糙噬,涡轮增压器起到了明显的效果逢,就像注入了某种精神类药物挡,虽不时刻保持着亢奋状态嵌角巫,但兴奋状态确实随时可以到来朽,一切都听从指挥凸陌唾。这种持续的加速感可以维持一段时间闻喜,心里不禁一阵爽快崇笺脸,当然牵品,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敲懒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乏半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弄,消耗燃油17.94升促,平均时速为30公里/小时零罚膘,全程开启空调馈,平均油耗为13.3升/百公里拘罕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磺删,CX-7绝不算省油的那类泊富,准确的说是比较费油沉惕褐。另外绊观,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油架穗邓,无疑使用成本相对较高输。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烘伙佩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棘。说实话倘挥氦,那是我第一次接触这两款车剖巧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宏盎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机献捐,动力同样够用艇盛蔡,但输出并不算线性江,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制参肯。当时我就在想奠奸免,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杜境,而如今厂家真的这么干了抖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统并,增加了几项配置促裁,外观方面几乎没有改动高铣觅,图中的这款车只是增加了车顶行李架漓、车尾扰流板和挡泥板等选装件娘鬼社。   这款帅客HR16是一款7座车型淡,它可以满足国V排放标准旅垒歪,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龋。当然镣,帅客实际上是一款既可以满足载人薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秋,所以它的车系中包含了5座圈、7座翱钢魄、国IV克刮、国V等各种不同版本冯妻芜。   除了挡泥板之外崎闻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韩伸豪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痪祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”安,译为“动态”窗煽。有意思的是疯朝,在英文里省价,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根税,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟镰粹?——开启动态模式党唾,就等于点燃了一根无形的导火线咸建党。   要追根溯源的话撅耙,炸药起始于中国离,属于四大发明之一棠,不过相比中国发明的黑火药蓖,硝酸甘油平时更加安全可控无钝被,而且破坏力更强磷匪。奥迪RS 7同样如此商枪,它多数时候表现得比较随和才旦踩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喇囤。   首先从外观上就容易看出它很厉害卑侠避。奥迪A7之所以独特酵骂睛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盗,人们将之称为“Sportback”宛奖屏,在我看来柬懒,它的廓更像是一只优雅的海龟绅库,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唤僻氦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巍能,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铂骡采,所以它已经不是传统爬行类的龟赏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息齐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同考联。最吸引人的是那个手感出色的方向盘较蜗克,让人不由自主的去稳稳扶住3咀、9点位置结甩。   在风骚的外形和各种真皮厦铺蛇、碳纤维材质的覆盖之下匹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恼白,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勃朗番,这一点很好拆坍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV申膊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铝憾毫。即便在这种情况下嘲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒙论:谁给你的自信卖这么贵错介?不错粹旗敞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008花,它到底是盲目自信还是厚积薄发了童?我们一比高下骑篮浚。 外观对比慷撬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭故:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算且屑漏,所以我决定说点可以量化的东西圃。首先浮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现譬宏卢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型施串。其次可能是由于动力的原因霜博几,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窖褂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椒陕凯,备受关注的长安CS75正式宣布上市勒钡蚕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檄频跺。在前期的试驾活动上哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型割绍攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价撅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奠,和手动挡车型相比婪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛俊。 ● 外观内饰的简单介绍誓戮潜:   在外观方面露累屏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驹拍冻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识配,甚至连一个小尾标都没有龋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚涕,但1.8T车主可能会对此有一些不满么肺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm需呈,轴距为2700mm薄陕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膊溪界、奔腾X80以及哈弗H6松入,CS75还是相当有竞争力的泻,它的轴距和长度最大咯蹈,宽度仅次于哈弗H6蒋亮填,高度相比瑞虎5矮了35mm瘁森聪。   在外部配置上概,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糜淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焦确径,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徽耸。另外涩堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厂婆猾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果金立,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窃玩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荤,市场售价约为700元/条临,在同级别中算是很厚道的配备了健吐浦。此外堪贤舍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盘,只是轮圈被替换为铁轮圈队费抵,还是俩字——厚道惨卑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱粳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伟径捕,看起来更有层次感徘款墨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吾踢挠、设计毫无新意菱、用料也很一般等不好的印象舱桓活。不过近年来点梯梳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孩,长安便是其一诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾,也很难找出它的缺点庭添卞,按键芭涡竞、旋钮的阻尼适中梨缚,手感很不错铂擎但。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏为杭吃,分辨率和反应速度都还不错沦幌股,不过在功能性上它只提供基本的导航荚鳖炮、DVD毫村具、电台付蝗夹、倒车影像及蓝牙功能乘眷琶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溺猩彼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叫,但是厂家对此并没有改进接德,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放问。但是送壳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊暇磷,同时设备名称也无法显示完整夯广,在用户体验上还有提升空间袭。   不过姥受,在一些细节处理上薪鲁靶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喜驶。比如在挡把前方的储物格嚷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堑,不过这块材质却为硬塑料豹澎希,实际上根本无法达到防滑的效果勒铺。另外绒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裴灭壳,这点值得表扬吭赂,但必须手动摁下开关才能点亮罗材。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑陡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纽你堵。座椅填充物软硬适中牧,刚刚好钮卡筛,并不会软到开久了腰疼袄,也不至于硬到硌(gè)人潞。除此之外定,包裹性表现也很不错蛋弊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中班。另外锌橇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纯念家。   车内乘坐空间表现上吉锹,身高180cm的编辑身处前排短淳劲,头部约有一拳左右的空间测,此时移身至后排擅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间极晶问。作为一台紧凑型SUV车型帆蓄亨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姥测愧。   来到后备厢量弛憾,长安官方给出的容积数据为590-1560L滤,表现中规中矩啡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翅疆洪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞥烈航,增加消费者对于整车的好感度耸巷喷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吗,如今市面上的电动车产品越来越多铃挛,开始逐渐走入人们的生活狈脸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呕咐,大家对它的了解可能还不是很多呈涂泉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诫你。那么这款车究竟如何呢稿科交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眉呈恫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秽副,我们终于有机会近距离接触一下售。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泰病,因此其与众泰汽车合作伺额,推出众泰知豆电动车楷表。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冬抚任,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婆怜画。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煞?不管你信不信煎错,反正我信了瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抠,售价为24.98万-28.98万元谋,共有三款配置可衙放桥ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统继廷绅,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷截。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肮棠拴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拟媒汉,1.4T的发动机到底够不够用人拣境,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冗徽并,这些问题都难免让人担心妓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膘屏,它又是否值这个价格守,下面让我来终结你的这些疑惑胶八。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力福毯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杏麓嚼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夏毯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赊柏渺,既然大家都关心这一问题恍,那么我们就从这个问题开始一一解决绦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的据,其最大输出功率为110kW酥,峰值扭矩可以达到250Nm届谈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后公伸,动力储备不足方面的顾虑光,但是这些想法也好顾虑也罢陈呢萍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了热鼻蹄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沽完,油门初段的旷量微乎其微骏全忙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点士,当发动机的转速达到1750转时旁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疥,强烈的推背感也会随之而来脾枢械,如果你不是冷静下来思考一下闲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炯蝗肝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候典泞,一开始的想法和我一样多焚,换了1.4T发动机之后窖夺炮,动力跟的上吗容潘?心里总是怀揣着这样一个疑问煤,但是当他们开了一段时间之后懒领夺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”请。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁,处于D挡模式时禄喇踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抖呢身,但也感觉不到激进的性格涸铰。但是当车辆处于S挡时吩档,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孝投,整个车似乎突然变得紧张了起来叛卞,时刻专注着你踩油门的右脚师痢,稍有动作便会迅速做出响应婚犀。   在城市的驾驶中超妒洼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澎爽境,当你深踩油门时疙忍竿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渴效坛,或者可以说似崔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滤徘。此外竟喀耐,作为一台不折不扣的城市SUV茎楔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验才胚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柿遣豪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丹毙何,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谱廉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枪考,整个加速的过程非常线性兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼓,不会表现的非常神经质烧涣馁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱范,这台变速箱给人的感觉非常聪明佳李,可以准确的猜出驾驶者的意图换旁,在换挡的速度和时机方面非常到位丹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尾呢蕾。此外侗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麻朴趟。当车辆处于D挡模式下汇须踞,当发动机的转速达到2000转时娘爬露,这台变速箱便会进行升挡的动作萝霉庐,从而保证日常驾驶更好的经济性坏秀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应守瓜弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艰虏徒。   这台变速箱也并不是近乎完美商,它当然也存在着自身的不足峨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猾,尤其是在低速的区间内患吠捕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彼。此外靠,该车提供了四种驾驶模式的选择赣镁,分别为经济瞪承、舒适任闻冯、自动和动态模式另炯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毯慈。 性能测试屎肚刃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癌疤细,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旅侍腥,最终的破百成绩为9.14秒究,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栏迫融。奥迪Q3在三挡时完成了破百贩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溯粮。此外辆放,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舷思吨,非橙团猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓖匪盼,整个加速的过程十分平顺和线性撕绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潦导覆。车辆在全力起步的过程中咐臣风,由于没有采用quattro四驱系统罕醋,车身有轻微的抬头现象汰店,前悬挂的拉伸比较明显煽。 性能测试揪奠赊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奉蓄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褂常悄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旅嚏俏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嵌。在整个制动的过程中胃浮,G值适中保持在-0.9到-1之间继敌踌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烙娠璃,前悬挂很大程度的收到挤压斡拨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肪。此外栓,该车在连续制动的情况下钡密,受到的热衰退现象比较明显翁矩懈,在连续测试过后慷薄罚,制动距离增长了接近2米牡笛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰急,动力方面也足以应对使用的需求蔑,尤其是在低扭方面奖,这台发动机表现除了浑厚的功底晴蜕慧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平太侧。对于一台城市SUV来说蹋搽晤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祁。" "  你有没有这样的勇气鞭,一辈子只留着一种发型菇盼,带着一种款式的眼镜辉磕?或许多数人会摇头说不胺保樊。试想你现在穿着中山装膊环粒,带着大边框瓶,留着中分头走在街上丹,别人必定会投来异样的眼光事达。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变施称路,但有一种美虹,却是永恒的口,我们称之为“经典”舒。就像中山装逐渐演变成了“国服”身爸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渡稠,看似过时的东西稍加润色痢,就会焕发出经典的力量骏弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸵习,也是一个互相佐证的问题徒吧。正是扛住了时间的消磨心冒,一个产品一种设计才能称之为经典晨鲜。而正是因为它是经典违彭啪,所以无论时间如何过往航,岁月如何变迁诫波靛,它依旧能代表着美家。所以能称之为经典的东西凤毛麟角携。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竟疮闪、保时捷911沟划、MINI这几款车了枷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敌号,这是一种财富江滇譬,就像一个国家的历史一样温弧嚎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤。但就像中山装一样完彤熊,如果不稍加改动恰涤,依旧会被人说土气瞥郝乾,MINI也是一样退伍,细节的升华会有益于经典的传播和传承抹敖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多境烘,是全新MINI车系中性能最好的干诵。所以车头车尾都会看到“S”的字样边韶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胳黄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骸惟,这是它彰显不同的地方沧嵌,尾灯的轮廓更大了氏,但相比老款不够凝练培倦,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕船粗,个人感觉它是为了变化而变化稗捻。轮毂方面到,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扫婪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烙交,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赁动捐。不过侩伟勺,在真正接触到保时捷Macan之前评南魔,我对它的真正实力也有所质疑郸。众所周知划寄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醒酸煽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申袍朝?带着这个疑虑秋苍妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅累缕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同船桅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泵寞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酶诧阿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似推荡肆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敬。在没有任何参考坐标的情况下兢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的副固世。排除了惯性思维的困扰怪,对于一款新车而言或许并非坏事赣酱煽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锨勃洽,因此有关它的设计特征我们并不陌生澈。作为保时捷推出的第二款SUV车型晚峨忌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累思掳,同时也融入了许多独特的元素甭绍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萌聪绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怜处,因此在细节处理上卯茹,新车融入了更加激进的设计元素啃挺虐。    作为入门版车型酪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盘酚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯林桶特,并采用导光条设计天,其视觉效果更具科技感表茨。   保时捷Macan的腰线位置较高碉娜班,车顶弧线在车尾处微微向下收拢份,营造出强烈的动态视觉效果忿温。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雾窃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一能坡喜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沟,我的同事此前已经为大家介绍涡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解存浦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廓盟顽。" "   ??????? 提起观致棵,大家都会想起什么柏寇浆?这似乎是一个难以回答的问题档。作为一个有着中国血统的全新品牌阀歇被,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醚祥。在2013年匪筐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上编,一石惊起千层浪芒箱湿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航。   如今己独,观致的第二款车型捞我,观致3五门版也如约而至阑七,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唐武?它的到来甲弗,在扩充了观致的产品线之后蓉潦镶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘛拭?自然是令我们拭目以待嗡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车函辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闪瀑藤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匡,时至今日都没有做大幅的修改霉。就是这样一个古董级外貌的家伙涪师,最近竟然和新能源技术杠上了墨频宠。2013年的日内瓦车展上葱,路虎推出了一款纯电动卫士栓,旨在告诉大家卫士宝刀未老贿法辣。而这些天迷驹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拓寡刀,看起来曙空抢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上史侩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷雀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟富,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望守善,并未成为现实先,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衡。   事情的转折点发生在2014年6月18日峡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照事母辆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绦,并且这一次次口,车身上已经重新贴上了拉花祭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计媚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囤停屑,而是一台真正的电动版卫士令。   之后通过各种途径的联系戌吨禾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圣,虽然这并不是一款量产车访县,也没有任何电动机挫崔掏、电池组方面的参数数据蚕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芯,我们认为此次试驾还是很有意义的焦薯。   ■ 外观造型酗困辩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷容享,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样删狗陈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谴。   电动版卫士全球仅有7台冗浦底,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车动翔东,基于卫士110车型打造屠,可以根据情况容纳5个或7个座椅仙犬,算是车系中的“旅行款”割趴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惩弹抹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾廓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惨鼎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乡阶,丝毫不加以修饰漠。按照官方对柴油版车型的销售策略奈烁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件室。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沥敞撮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维隙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间库。正对车头陌骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的寺,下方是空调系统的进气口芯,而左侧的则仅仅用作装饰翅承江,所以是完全封死的状态袍汲。   平直的挡风玻璃苯砷、小雨刷檀罗绵、面积可观手动调节后视镜趣道定,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弓,而在这台电动版卫士上传达,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骗。   实际上邪羡伍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杉宠辞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臀龚,电动车窗只照顾到前排乘客禄,第二排为手摇的堤型秽,第三排则仅仅是推拉窗秤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姐,确实票,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潍胎措。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矛驾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坎畦臼。   三窗式车尾设计除了古老外莱厩,想不出更多的词去形容地钩,好在后窗电加热肯寐寐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艾埠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氮提。至于各种不同用处的尾灯棋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓖干。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩才巩,并配备了13针牵引电力接口挺穆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烧抨。而对于电动版卫士来说郸,这款车的拖曳能力也非一般强大岛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿凡柔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置性尸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼎煞,在这四年一次的盛世当中捌媳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车骸,在经过整体的细化改进后整体更出色哩趟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑砣勾摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沃危鹤,对于这样一款小车到底怎样铅劝髓,让我们一起一探究竟宠京汤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陷谢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饱齿托,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亥辆扭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞭踩嘉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壬蒜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯耍可靠的选择黄甭碳。   相比现在很多的车型哗痞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰下归,个人比较喜欢这样的感觉系彭请,朴素也是另一种风格怒掇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扁扔接,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迁,可以说是起到了点睛的作用订剩肃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凄蓉,看起来还有些运动精神晴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糖,同时也是远近光一体设计结朵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汲口,更加突出其可爱的造型风格亮恨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矢洛,同时也表明了J2的一种年轻风格愧我圭。虽然是一款定价不高的微型家用车砂室,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赶吨,雾灯虽然不是什么贵重的配置孝井伙,但对于安全的保障还是多一分才好难猛邻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垒,实际使用中虽然刮水面积稍信齑汀,但整体还是清理的非常干净逻。   在车体侧面造型上苗外及,J2采用了一种超大倾角的A柱设计略,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勿信,这样给头部空间会留出很多疥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感措,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闹。腰线起始的位置和大灯高度相同访,这给了驾驶员足够大的视野空间怂帛边,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格散。   在尾部造型上回老,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计复堡楷,同时加大了尾部示宽灯的面积潦磨,为了就是提示后方车辆注意安全溪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乖贿撬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高担,内部非常的深不过开口非常蟹苋汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缔溺揩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钠饥典,虽然是钢圈静啪美,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庐猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型退,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛊鬼。另外棵,一直让人头疼的售价问题鸽咐,此次又出现了撬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舱。价格问题丁,在上市新闻 中已谈了很多纽,不过与价格相比杀恢需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糙沽碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题念胸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾,即将为各位解开疑问珐。   观致3五门版已于6月24日上市卧胳,目前指导价已公布跺闪伤,售价区间11.99-17.19万元 惭烈栓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穆炼:依然遵循简洁的设计思路墙,造型更显年轻配。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浩曙如,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体四豁堵。可以说檄楷碍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酗空悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓬磊,不过在细节上却更显年轻霸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奠,轴距为2690mm似,除了长度缩短了177mm之外令煤景,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别密。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柬试赣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穿恍剃。在车身颜色上结硼,观致3五门版同样有6种颜色可鸦獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歼,色彩更为鲜亮冉敛,也更有时尚感捎祭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豢,而前雾灯也采用了圆形的设计斤,更显时尚搜。另外厘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯社、转向辅助灯和大灯清洗装置刨蓟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煌。   除此之外烷就,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祟恨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牌熬,并且轮圈的款式也更加的年轻境良。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱。所以在轮圈与轮胎的规格上体呐蕉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玲垄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍努:与三厢版一致晚女,细节改变不大疏畴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹿牵艰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择其情廷。中控台采用对称式设计农茄釜,各种功能布置规整绞厂非,按钮数量控制在了合理的范围内拇孩,不会给人一种杂乱的感觉负十哗。平底式多功能方向盘与三厢版无异涂,造型很有运动感讽,真皮包裹的外圈握感也很不错氯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诉,除了蓝牙电话吉孔炬、多媒体播放等这些基本配置之外碴搞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖挪。除此之外椽吼,车主还可选配观致逸云的增值服务谋,该服务包含实时交通路况窟、实时停车场信息和地图更新等妙。 ● 座椅及乘坐空间盲饥童:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞘降。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磺勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能被毙骗,与三厢版顶配车型相同敖。不过区别在于赌蓝徽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霉结湍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升略抚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动家。   在乘坐空间方面兴阜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涪不,并将座椅调到最低位置后聚痪乘,头部空间大约为1拳那,显得很宽裕;而进入后排后窜示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晨便姓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玛糜。后排中间地板隆起幅度较大淌赶殊,长度也不适合搁脚藉笨,中间乘客的舒适度会受到一些影响毛凯沉。 ● 后备厢帘咖、储物空间和天窗诫铅:后备厢容积403-1105升们,储物格众多涪涝。   在不放倒后排座椅的情况下垄粮沽,观致3五门版后备厢容积为403升蹈膳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讲冈。如果嫌这样的空间还不够的话船,将后排座椅全部放倒后活,空间最大可扩大到1105升胜。除此之外唤当笛,如果您随身携带了诸如手机涵蹄、饮料之类的细碎物品的话态,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腾啤耿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副闫:樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颁,可打开的总面积约为0.22平方米挪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馈定袭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拭兽,两者最大功率分别为126马力和156马力伤破,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米统,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恫草骡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外光,其他车型均采用6速双离合变速箱抽标。在底盘悬架方面渴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稀簧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搪奥。 ● 驾驶感受裂催侵:底盘调校水准高悼色,变速箱低速平顺性比三厢版好芭暗熄。   此次试驾会上鼓,我们大部分时间都行走在城市道路中固,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肉粟却,起步时若是轻踩油门踏板径坏附,车辆的提速会显得比较迟缓甭晒葛,若要改善的话娩糠,需要至少踩下1/2的踏板行程龟哨谈。对于开惯了日系车的朋友们来说篱,这种偏向于传统欧系车型风格慕,而非“一点就有”的油门调邪常可能需要一点适应的过程歌跋。   而在整个加速的过程中剧膳壬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题使惕冗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛙,咆哮声已经传入驾驶舱钾釜煤,可就是不见变速箱及时升挡坞汲。另一方面惯昆短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬沛旱,整个介入过程并不是特别的线性帛日敛,其工作时的噪音也清晰可辨谷钩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音河摩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弧狈鼎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙豆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歼橡,并且伴随着强烈的顿挫感斑械,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多检酗糖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态写孝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颊,虽然顿挫感还是有缝廊柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受途收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谷,那么我可以回答您痘此邓,和大众的DSG表现相差无几磨。究。   从观致工程师的口中得知献兄滥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题税,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虐狡辫,对变速箱程序到、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勤老触,找到其中一个最佳点趣拎淑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低创禄。   在手动模式下衔关撂,发动机的表现仍然很积极歧,不过由于其低速动力输出并不出众溯堪屋,其加速度并不能让人感到满意冗喝,很大程度上矾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怠。此外碧耪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翔皑架,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陶慑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洞,而在此前的三门版车型上悼,我们就给予了相当高的评价项是。虽然仅从结构上来看蚂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控表蘑荒,但作为一款家用车勾屠先,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檀闷堵,高速行驶变道保证稳定性疲。事实证明拒离慨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袭哄,并且从车底反馈至车厢内的声音渡危操、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翻谋截,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的系。   ● 编辑总结韩辣慑:   从我们此次的试驾感受来看屠腔蒂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痘毯、时髦的外形摹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整械。与之前我们体验的三厢版车型相比凛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臀凹诉,尽管目前顿挫感还是存在葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了单弓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刚,有值得称赞的地方雌,自然也存在着一些不足撂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞥陷。另外吧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歪希卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赣懒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谱舌、转向辅助灯及大灯清洗功能骨涎号,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎位菠,这样看来兔势凸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楼日。不过齐梢脆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诡盒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹啾幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间此榔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孤哎擦。但个人更喜欢两厢版本告川入,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抒螺骑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巴谜惨。当然肖,作为同一款车诺佩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哭。三厢版本更加实用卜,两厢版外观更加时尚干练笆。今天带来这款两厢版爱唯欧购接,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳妻,大灯的设计相对保守了蓟峭萝,但也减少了人们对于这台车的争议性欧。从而扩大了消费人群罚毁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冉琶,各有各的美擦冈。但无疑围铺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佛驼。   侧面的变化并不是很明显惫府,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氖矫。相比三厢版要顺眼的多蝎。车尾的变化同样集中在尾灯上佳,尾灯的轮廓变化倒是不大派,变化主要集中在尾灯颜色的改变辑处堕。深红色的外围显得更有质感颓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毒锑篙,越野车是最好的选择噬疯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辫湃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗伎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没你。除了电视剧的锦上添花喀豆诲,BJ40本身的魅力也势不可挡守式系,下面我们就走近这款“北京青年”掀丢赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼读驴划。   外观/内饰饲绅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忿,或许有人会问那为什么还要进行测试封淡咯。其实答案很简单徘祭矾,之前测试的BJ40是一款试装车侯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹氦嗣,包括电视剧中车辆也是如此系。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛程邻。虽然我没有见过之前的试装车陕拐迁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屯,甚至有些地方与牧马人不相上下监蔬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肥钾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬挺拎,这里就不再做过多赘述书搬品。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炼溯,你会发现并没什么科技感糜渐,简单的线条涕臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质檬杜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纯厢。另外忻行怯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疟呕。硬质塑料质地的中控面板很厚实墓耍,比起舒服的软性塑料手感稍差搜弘七,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境起刺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怠鲤,同理使用织布座椅也是一样响缮剃,无论您是刚刚涉过水签,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁钩,都不用担心观。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悄,不需要华丽的外表去装饰负褂篱。虽然BJ40有着很浓重的模仿茄疗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怕瘦堑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祭,那只能说这个人并不了解硬派越野车彤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埔,让人想到真正的场地里去撒点野邵妒抽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怕喜?惊险的高速穿插懒效、精彩的甩尾掉头递搁、惊艳的侧向双轮行进搬敝储,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壬。时过境迁胶,萨博虽已退出中国市尘住,但把经典的两款车型(即9-3贬蜡、9-5)的技术留在了中国琅,在北汽成功收购萨博技术后翟钝蔫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垄显速,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删岗瑰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓮洽苟,主打性价比与实用性叉经。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碱顷们,只是在某些方面使用了相关技术而已软配。   从外形设计上就不难看出忱械陆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窗赖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囱,同时车身上所使用的犀利线条渴涟滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分拍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坝森就:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级确惦鄙,车身各项参数都小于萨博9-3佩珊,所以直接套用的说辞显然并不成立瑞低每。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出士推淖,打造一款可以继承优秀基因电糕,并适合普通家庭用户的车型挫,成为了设计团队主攻课程斑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洞村,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龋挛潞,但紧凑的造型与简练的线条潞赶羞,使其观感的持久性更好脑摊匪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镰睹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侍荡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涣,价格能接受酞郴荷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靛控。而现在也有很多车型供大家选择摔,包括大众途安矮是黎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贬襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寇微,它还有一个进口车的身份家辞套。接下来呵扔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捍习就。   外观辛结:起亚最新家族设计范补,略显可爱放天,大部分能接受千。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辑袱,同时又有一种独特的卡通味道沤衬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袒概娜,没有配备氙气大灯烯钱翰,但全系均带有LED日间行车灯饲浚胃、透镜及大灯高度可调功能睬理。雾灯部分的设计很有个性委,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感委耸乾。   由于车身高度降低蝗阔动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挝努剿,平滑的车顶线条降低了风阻系数盼,流线型设计更加美观脑辆稗。全系除顶配的豪华版外双旁,后视镜都没有集成转向灯功能娇。另外级害吉,低配车型的轮毂也比较简洁划钨,轮胎规格为205/55 R16缄厢。   新佳乐车尾的设计十分简洁扁氯绞,总体看上去比较圆润钨惜绷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烙,凸起的轮廓首尾呼应潜端砷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方判莱券,车顶带有行李架棱箍,具备一定的实用性襄寺放。新佳乐全系标配倒车雷达功能祟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像农。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懈尘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汕楼。而提到雷克萨斯射,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样街,立刻联想到了舒适歉疾惧、安静等一系列形容词纠疮。   作为雷克萨斯主力车型卑惧车,ES系列占据其在华销量近半壁江山祈爆硅,舒适膊遁剧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拱蔚祭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h居,更是有充足的理由享受这些评语力煌氖。但更重要的是拳莽沏,在环境日益恶化缄帛、石油资源日益紧张记撬浇、油价越来越高的今天桥沤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杀。   外观部分四:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湘睦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炬攘沥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生块亥峰,和前代相比进化明显居面。初次亮相时耗飘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渐。与丰田一样效弦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚂,目前已被广大消费者接受熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题配抡。   外部配置上煽疙蒙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姜顾抽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姬翟少,与中网造型配合不错敝叙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格董巩,轴距2820mm五。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕卢,ES没有针对中国市场刻意加长幻淡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台改,轴距比老款增加了45mm徐递。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泪幂疯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凹艘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哩。当然嘉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标收猛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扩厢腔。另外辟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内部姑,更加低调桨景箩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腿擦夹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倦鞭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳖枚杉、忘记沉默寡言的正装车主角斤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框松匪咆、忘记... ...算了灰,需要忘记的东西太多好嘎案,你只需要记得一点耪秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惊。   奥迪的低调沟间,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迹僻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝必帽狄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赏盒。依托自奥迪A7的造型设计歪躬居,RS7依然拥有优雅的造型式讼,仅仅在一些细微的地方丧恢,RS7做了运动化改进疤透。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅等、以及哑光附件剧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拎。   如果客户需要饯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂困,其轮胎规格达到275/30 R21楷挎迸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气里哺弟。排气管依旧体现出奥迪的低调尖饰,外部看是两个椭圆形排气管品,而其实际是双出四排气茅黔娥,因为单侧双排气有节流阀表仆,用于改变排气通道贺霖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰炮牧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的使,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肥豌腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔健虑。车钥匙噶、平底三辐真皮方向盘换、运动前座椅奴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灰筷庭,还提供发动机增压压力摹、机油温度显示和圈速计时器等数据仁棉堆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篮夏,并提供其它3种材料作为选装习。车顶内衬标配黑色织布迪攫贬,可选配黑色Alcantara面料拧藏。搁脚板罢戒、刹车踏板猎秒溃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计几伦恃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆士。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纶、一体式头枕的运动座椅么,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唯,并提供钻石绗缝苟凸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苛斧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炭酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逼席头,就像微博上说的颁辽但,一次刻骨铭心的爱情戏朗绘,一次说走就走的旅行什么的盲狙淖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求税,但在现实中稍,你不能永远一副放纵不羁的样子玩俊校,特别是在资金有限的情况下椿管详,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档。此时你就需要一辆价格便宜稍扩、实用可靠的多功能车型瞎物,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉梅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橇铜筋,分别是景逸X3和景逸X5蓟肚,形成高低搭配产品布局屯文物。景逸X3属于入门车型类澄施,共有三个配置卑誓,指导价从6.99万到7.79万元耽波锤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型河。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妊。这款车的前脸采用了新的风格样式攫城骑,线条比较硬朗淋酬哥,造型简洁流畅承,同时又很饱满蚀匈揪,没有过分追求标新立异的夸张风格恫,显得更加沉稳蕉钙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确丸尚,给整辆车增添了活力侍囊冷。   除了前脸之外垛料,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枢笔,让人略感失望节郊,好在整体风格还算融洽冒,不会给人前后脱节的感觉舍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舵倡岁、1835mm和1705mm长解涡,轴距为2685mm洪,在这个价位上算是较为突出的水平了秽洽稳,保证了足够的车内空间句细毖。" "  在固有的印象当中馅井播,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亩匠苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妓讹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车渎,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌默临,作为日系三大高端品牌中的一名歉差,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次模乳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迪匿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赴嗜揪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老博,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀季,取而代之的则是一种日系的柔美风格戚几杉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抚疚泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贺,并且这种特点让别的对手无法模仿川伶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硅蜕识,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偏守,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝壁萝,看起来非常具有独特的风格聊吉节。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盗舍,不过看起来还是比较有神的脯缝匪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很刷诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫡癸侨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珊锣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓬白,这款车有这么长么碱点暴?实际上后门的长度远大于前门暇镁镣,不过整体造型并未收到过多的干扰晾霜挡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孰,因为C柱的造型更加接近尾部链性,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尼肉湍,腰线的设计在在尾部提到了最高我挽弯,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拢沮靶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑田才,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响败室沪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叼角宪,到今年4月20日其正式接受预定辣蓟,不到一年的时间厩拨菊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帛磕。在新能源车量产功厦、市售的速度骋栖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸥祁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯探绢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过较。当然错祥酵,汽车之家评测新车的速度也不慢疼胸孩,今天菊裂退,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堵陡寞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撇莲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芦,其中橙色的为增程式混合动力版车型掏另醇,白色的为纯电动版车型虱窖本,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砷钮。   ●外观丧孰:造型前卫榔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布髓怠纺,我见到量产市售车之后啃,其外观真难以与概念车作区分牢羡伪。宝马i3前脸造型饱满圆润伸庭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倾。不过腊钮澎,“进气格栅”四个字需要打引号了嗜兼保,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘫恕篱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颂顷,让整车看着很有质感且与众不同涸。当然侍炼沸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姬蝗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格年。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劫判翘,但它的车身侧面看着一点都不显小藐户敞。在我看来原因有三其碑露,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封龄诽,给人感觉比较敦实睬。特别是车高数据徒屋泪,它比X1还多出了23mm娠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垫辽,达到了20英寸疮尘唱,但胎宽却很窄陷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垂飘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澎剑。有关这款轮胎届,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店率溜,基本都表示由于规格太特殊头,没有现货也没有报价邻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质般,很独特娄垫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牧焕茬。尾灯采用得是隐藏式设计胁铃速,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韭刊,用于显示示宽灯呛损、刹车灯以及转向灯等屉色居,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犀举骗,所有光源均为LED界咎鲍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冠澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赂遍簿,欧洲市场上柴油车盛行已久翠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展率蜜。不过近来染,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昆侥,Jeep便是其中之一箩贿倘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氮。 ● 外观介绍缆费锻:与汽油版无异难妒,硬朗依旧抒惕炬。   从外观上看捆澳纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肖说湘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哼。新车的外形仍然显示出硬朗懈奋、时尚的风格徊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄,提升了时尚感吝熊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陵境,在同级别车型中“个头”并不算大繁矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹挫沃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薯。   在外观配置上缓瘸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫绰蹦、雨量感应雨刷拆崇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趁蹄孔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妊。轮胎配置方面较警吝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揉抢,轮胎规格为265/60 R18廖宫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帅窝,规格也变为了245/65 R18册哭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丸及裤,我们会谈论什么媳敛?是大老粗一样的外观哪喜此,还是“马路杀手”一样的形象回?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亭虫宿,笔者也不例外褥姥臼。6月5日下午校,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绰蔬卡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哄,原来大块头也有过人的大智慧疚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆磐铆、FM两大系列瞎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绵坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华里,中国区总裁陆博天到场助阵让弟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晌顾咀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剔乒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车金海。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓤搽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车散砂,最大的意义还在于为企业产生利润咸楷冷。因此丛咐亲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陌母,并体现在生产效率柔、节油效率朝、完好率办滦四、安全半、安毙鹈M郑和驾驶员体验六大方面堤集镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型几落,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谭醚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懦款伤,而大众凯路威则开创了一种新的格局性,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暴铃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跋粒反,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威松,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬洪,虽然其内部可以进行简单的商务会议湾娜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽唬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腑稗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格控箍锣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑添臂菠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求栓乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格轰厕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜箱菇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陇铆琶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隧挖党,只是以简单的卤素大灯出现坍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聪忿,只能说稍显遗憾法辱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车内剃卷,并且其敏感程度非常高哼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鄙期,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大次,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唱勘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脾,在尾部造型上也同样是方方正正僵,给人以刻板的印象青,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擦拍,看来稍显朴实无华宠伙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔚次财。尾窗的面积超大腾竟懂,并且配备了后雨刷突,可以说在安全细节上做的不错梢帮黄。尾灯的造型也毫无新意哭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单轮伦额,并未采用LED也是针对不同定位的选择镀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寺甫,尾部配有四颗倒车雷达探头穿妻弧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寥。作为一款商务用车防茅谜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗣,而旁边就是凯路威的备胎所在地绩份,这样的设计使内部空间得以最大化利用扇帮松。   相比国外的凯路威车型筛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萄倒蛋,造型上采用了多辐式造型擅,轮胎则采用了邓禄普品牌翰某疾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冉驶襄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV发。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候通,我更多的会用臃肿两个字来形容它烷蜕撮。圆润的车身多衬,没有棱角的线条氢,大而无神的头灯叼,都让我对它提不起兴趣舒。第一次见到新款昂科雷时咸,我的这种感官得到了改变童弯未。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙堪。新款更加俊朗矮,就像是一个胖子玛恫,经过健身汕详,从大腹便便变成了施瓦辛格侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尉,这种类似于点睛之笔的作用咆部墒,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡济椿。之前的头灯让我没有胃口漏颗,尽管亲和力不错绞淮,但太没有性格词。连同这个车身连,都让我觉得臃肿无比伶,简直就是个满脸流油的胖子吩莆等。新款更换了更有张力的大灯深,进气格栅也变得更具进攻性戌袜。这样的风格税丝慨,我想才是大家喜欢的地犊输。   侧面造型的改变不大虐,侧窗面积所占的比重依旧很写啊,这和新君越触茅揉、GL8都很像布蓉。给人一种重心很低的敦实感凉。但对于车内的乘客来说却括,这不是个好消息渡效,过小的车窗影响了向外看的视野煽权缴。造成了不必要的压抑感噶狈。或许对于选择别克车型的人们来说酣吐,这一点必须无奈的接受了粹舰。   车尾的变化不及车头脆燃粱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灯皆闪,或许我会更喜欢它危。但事与愿违辖辅篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上如。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藩塑。这多多少少会有助于提升质感琳。也改良着尾部太过圆润的整体气质番回陷。可以说场烯岭,这次外观的改变奔策,在这些细节上还是很成功的狮哆。相当于一次瘦身和塑性饥偷,让它的线条和筋骨更加分明欢开。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间完,纳智捷 新大7 SUV正式上市垃觅筛,官方指导价格为22.68-27.48万元羞。一直以配置见长的纳智捷品牌禾攀筏,在小改款车型上又下了一番功夫碳恳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坏纺。在体验的这几天时间里乌喊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”递,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涟韭较。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛋念翠,当得知价格只有不到30万元时沛爱,邻居更是深感惊讶乒席倒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镭阂汝?本文就为您带来答案撵融塘。   作为一款SUV潜辈欣,“大7”这个名字一点都不为过想,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叔挂婆,2910mm的轴距更是傲视群车欺文呢,也难怪引得路人频频回头朔碗通。不只是尺寸夯,本次试驾的新大7四驱旗舰版取,整备质量达到了1950kg甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咯。   作为改款车型充搭,新大7的外型经过了一番修改合梆题,主要体现在前脸和尾灯上吐嫌攻。大灯造型有所变化瀑微滔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慧汾,而经过修饰的雾灯凌低、转向灯和前雷达汾触,给人以霸气外露的感觉欺。整体上馆虾帆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摹温掳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遣,比较实用婆坞槐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赔癸。从奥迪A8的换代守、全新奔驰S级的上市态,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膳换恫。这三家老牌厂商动作频频旗检,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眯反疵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗓桔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蚀哥恰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铅。而随着混合动力时代的来临瓣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篱轻,可以说从那时起傻虫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落去收。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邢毖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纶糕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贝哭匡,以期对它能有深入了解石及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娇膳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内河。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸位。相比之下签,雷克萨斯LS在此方面并无优势充牌是,长度寞俯说、宽度和轴距均落后于对手纽。   即便不看车尾的标识锹诽净,仅从前脸上幽兰色的车标锻兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凹。而身挂HYBRID标识则意味着崩,除了树立当家旗舰车型的形象外梁陆乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神癌细揪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞋,只是在一些小细节方面令人有些不满鸽。如果用最严格的标准来衡量惺题娇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欧汾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剁闯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漏惠缆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑味,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靶绷,这种车型的优势就在于赶普,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卡,还拥有了超大的车内空间尝,优势显而易见苏祭,而今天我们来到了美丽的太湖高沽辫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惩枪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心添垃刮,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表困波驾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5复节,不过从售价以及车身尺寸方面来看澈,欧力威确实占据一定优势疟喊。   外观上欧力威厢型车身造型申,并没有阻碍它时尚的视觉感惜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欧间纪,时尚并且使用钵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凶叛胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冉恕。   非对称化的中控台设计确矛痛,与1.4L手动版没有什么变化烤觅,首先造型上足够年轻协调操竿内,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点很膊俺。欧力威自动挡车型淳窖容,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歉步如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隘浅,操作多媒体更加方便湘。中规中矩的仪表样式没有什么改变竟花簇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息槐。   本文导航" "  有突破有挑战举,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候令韶嗽,就会有这样的感受疏。它太挑战人们的传统审美了鬼狈,怎么样也无法用大气财幻、简洁掏马、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹦京趣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产信橡椿。自由光承载着延续切诺基的重任岗党,就在这样的争议声中款款走来氰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谋蔽,挑战着经典龋结。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧维,在做颠覆传统这件事伴檄盘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氓侵。就拿前脸来说柿,好看不好看绝不是我个人说的算的供烙夕,每个人眼里都有一个不同的看法犁溺。或许慢慢大家就接受了拆协刀。   作为一款中级SUV托限卞,车身尺寸上中规中矩拒餐尉,作为切诺基车型的延续崇簧娩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现社汤割,但也能看到不少突破之处故赣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重配。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃派桂洞。   本文导航" "  从1985年开始扦馈痕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭硼,1991年出现在5系车型上敬跑霞,1999年开始陆续出现在X系列车型上芭棱罕。直到现在井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丹碍暮。2014年5月22日伯刑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型井寐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裤泪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妮揪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吵挫伴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呕童? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凳,新BMW 328i xDrive汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涡才。   第六代BMW 3系延续了这一传统叭,将融合了电子气门控制蹋牧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龟繁衫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配富关。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盼踩群,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辩圃顷,要了解这个问题前举竟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坡蜕。齿轮传动式分动箱防汉,连接前轴的方式改为了齿轮传动啪怯,其他地方大同小异捎薄。对于宝马X系大部分车型来说嫂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掳驹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联翱。由于前后轴均采用开放式差速器蹭,遇到交叉轴情况时唬谐,也只能依靠电子制动来辅助小亢耪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粮蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同疼诵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥礁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霞潘淘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腻憨狠。至于控制多片离合器的方式赫割,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抛篡朵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛错评,所以常被用于装配在更强有力的车型上露拇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坛逼鄙,以对扭矩分配进行不间断地调节替。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砰滥购,向前后车轮传输各自所需要的扭矩败,默认状态下前后扭矩分配为40桃:60黄电,最大前后扭矩分配理论上比例为0褥:100到100泄:0之间袒葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茅。扭矩分配可以在0.1秒内完成倒。   行驶过程中邢惋,如果系统发现车辆可能转向不足号,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砍,就会减少分配给前桥的扭矩吓,将几乎所有动力都输送至后桥卫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤范任。一旦出现车轮打滑浅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穷隶哎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沫纪。这就意味着顾饱,无论路面如何突然变化滤浩拆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翠贰,即使是在部分结冰的道路上淌卵粪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杆湍浇,其中S2属于一款5座小型SUV必,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剔滇额,很多品牌都开始研发小型SUV完眠。而S3则定位于一款紧凑级SUV乃嗽,并且采用了7座设计舍铝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呕,接下来就给大家一个解答薯姜拘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黔沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呐逛双,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩妮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茫。但是两款车的轴距却不相同倘,S2轴距为2560mm擦回妻,属于一款标准小型5座SUV京科。而S3轴距为2685mm坚,接近于一款紧凑级SUV康梁,所以为了能吸引更多的消费者怂挂缝,采用了2+3+2的7座布局沪坡,主打一般家庭用车氖涛,实用性优先丸徽闺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV任,主要还是面向有活力的年轻人串,外观设计更多偏向于动感的元素居多拈。大灯组的样式也不俗套托浚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低床,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桐樊鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夏歉鲍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洁钠湍,在车身尺寸上还是比较占优势的恕。另外2560mm的轴距表现也不错盎伞融,至于它的乘坐空间表现如何型,在后文我们会有体验辈夏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撵豹钦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汕斥虫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恃,车门不能完全打开的话穷,一些比较大的物品拿取会不太方便日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甭瑰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓉免黔,并分别匹配3款变速箱盼朝锰。此前库,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澎昂沙。而今天我要试驾1.4T车型握篡,虽是短暂场地试驾咖浩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脓抢霓,特别是动力上提升明显罢浇投。 ● 外观/内饰恭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦端杉,也做了到店体验的文章晃,1.4T车型在外观舵彩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拉舌,本文不重复介绍迫丧诉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氯合桂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等台,具有很高的品牌辨识度响馈挛。同时在一些细节方面的改进堵祥噬,比如重新设计的头灯矛试耸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疆辱淑,采用了全新的发动机脓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石乾泞,属于大众的EA211系列略,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浑题,最大功率150马力/5000rpm诵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聪,而相比原来的EA111系列有了明显进步饱费,首先是恢复了正时皮带实拐,降低发动机内部的功率消耗靖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铜肪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俯存怒,而喷射压力也提升到了200bar川。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揭孰抡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芹刹某,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴,而后者则是印了“DSG”的字样肃己川。   底盘悬架方面病,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抹柿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裳碱。制动系统为四轮碟刹结构手,采用前通风盘式后盘式配置晒皖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澎纽绅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目思坟揽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炽路。由于是场地试驾痴痢舵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘦,能更好地了解车辆性能泊伎措。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静楔,只能在日后的试驾中再介绍挞阂。   动力方面塘呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞄辉卜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧耗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煌齿,1.4T车型的起步和加速更为迅速范纱,而且涡轮的介入时机较早德皖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糕呻,动力的输出保持平稳可控的特性赴硅塘。   使用D挡时互颧,以1/2油门深度驾驶酪犁,变速箱升挡较为积极芍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坊,而且换挡的冲击较刑嫫恪,不会影响乘客的乘坐感受饲修俗。而以深踩油门的方式驾驶唯驾垒,变速箱会到4000rpm左右才换挡躲托搭,加速感受更为明显菠将疲。   换上S挡瞄,油门响应灵敏了许多杜浪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑埃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚,在弯道多直道少的场地赛道里螺硕,需要频繁提速的时候相剃,显得更为得心应手需辅偷。   全新明锐采用电动助力转向系统鸥锨扩,方向盘低速时转向较为轻松汕任亩,而高速时明显更为沉稳骡婆扫,转向需要更大的力度齐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺坞。   底盘悬架方面砍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位使千,方向盘的有着精准的指向性橡肉聘,转向迅速而稳健吵。1.4T车型全部带有ESP系统搞呕粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候号,ESP介入的时间恰到好处潘吞隶,总能及时将车辆修正到正确轨迹揭,而这套系统并不能完全关闭抹忱,属于比较重视安全性的设计珐腺。   在模拟颠簸路况的体验环节武,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用覆乡,然而后悬架毕竟是非独立悬架辉尖手,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况长尖咯,仍会对另一侧有所影响钎丘诽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掂彪。我们在之前测试文章中也有体验视频翠,请点击查看渡百午。   更多精彩视频豆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匣股,在D挡模式下表现中规中矩蒲壕,切换到S挡后油门响应灵敏甩巨检,变速箱的换挡节奏更为激进砰徒,加速感提升怯感赐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欢但。" "  2014年2月26日膛撅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娘猛。其中T5动力总成包含智逸版梗菏晚、智雅版粉括沫、个性运动版共3款北唤,售价为42.39万元至51.99万元敌,T6发动机版本及价格保持不变罕。   据了解痴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垫富措,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巳獭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烽描。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檬么受?本文将为您带来答案汤憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鳞项窖,但动感流畅的造型令人印象深刻舷匙介。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肥蹄搪,正如北欧人给大家留下的印象瞎吗松。      配置细节上协互想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倾,全系标配了ABL自适应氙气大灯枚弗,以及感应式转向辅助灯光将尼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皇泄,给驾驶员提供更佳的视野堪微。   此外郎怂钢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诞肆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彼霖,探测距离达到了150米豹,足以应付绝大多数日常行驶环境擂。此外菏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氦泡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猫。虽然这里看上去有些别扭痞畔,但安全性才是我们应该关注的响里谋。" "  限量娄霞、配额关羔、上市前被订购一空诽潞衰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逞履。然而薪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时价泞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娃护。2013年剔熊亮,经过M部门调校的M135i披装上阵蔡火封,性能已与1M十分接近迫太纱,并且这次冲破了限量的枷锁功,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颁。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈、嫉妒革、恨时蛋录,宝马为我们带来一款全新产品抵,并且它的能力并不在1M之下蒜,它就是2系的顶级车型——M235i礁踏抒。 延伸阅读祭细锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻,2系可能显得有些陌生疗烫,其实早在40多年前剧犊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩惰篡。此外骸,BMW 2002车型在1968年问世罢违偏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处力棚菠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吴轿。至此矮涝,2系的到来并非空穴来潮蝗贾腊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浇伶,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀鼻,简单来说稻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啦丘,这与3热驶、4系的道理相同巷冈第。在2013年时吝酿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彼提虹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M行,但两者却在年份与平台上存在着极大差异位轿,从代号E82的1M车型但,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娄环。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吃紊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受继肛,但随着时间的逝去释掣,渐渐也成为了一种习惯辟恳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琳毙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镶省铆,更多是出于对内部空间的考虑捻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谦贸唤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豆哩圣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杆酬。   当然搔,即使武装到牙齿蓝胶,M235i也不能与1M平起平坐随当价,M家族的宽体车身联、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟,就像当初1M推出时的口号一样“M水,永远从后视镜中藐视对手”弓,而M235i更多还是为了平衡性能肃莱剂、实用性与性价比传,同时也为今后推出M2而留下些余地伙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后金杠襄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旁培,针对绅宝D70推出后的社会反响挛倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烘刺拐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伦。   D50茫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车髓炼拳,推出之后的表现往往是人们最期待的郸吨币,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宝零际,面对D50的将会是极为严苛的考验举。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境副,而成功了贸,也将有可能成为流芳百世的一代名车琅我。7.48-11.98万元的厂商指导价蹈,可以说为这场战役的打响庙兔算,开了个好头雌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鹊粉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枢。此次担任D50设计工作的钡群哭,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗携,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘁,同时又能够给人们耳目一新的感觉匆奶甲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虏泊婪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沽艘挨,但是当你接触过D50这款车后蔬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虾贡寸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掳垒蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顿珊,但是当你将这些元素组合在一起时弧兑戒,却有会很快打消之前的念头距剂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外探脓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计千送藩。运动气息浓郁的设计手法辅,会让你把D50和运动结合在一起躬泰烁,无论它实际的性能表现怎样喊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秘反擦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卷芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陀缆,面对不断推陈出新的竞争对手悉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欧。好在随着2014款车型的上市司柒县,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帅司辑,而这支强心剂的主要成分也很简单蓝,一台1.5L涡轮增压发动机蕾伤拒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔秋撑,针对配置方面也进行了一定的调整剁幢算,其中自动大灯侯腥、超速报警以及四门车窗仪萏蓝睿控升降等功能均成为标配爸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杉氦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅奔食。因为从早年搭载的速锐技誓,再到大红大紫的秦晌府盒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冕奉撑,它所提供的动力都不曾有变色蓝。传动系统方面雾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦迁股,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱江稳氮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堡每,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盖。在城市中经常用到的中低转速区间内瞎京峨,发动机的动力输出比较积极提,并且通过涡轮的帮助懊锭,动力在1500rpm之后便有明显提升狸拼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帘拇盗,完全能够满足日常驾驶涩绒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拢胸,适合城市驾驶彩括诉。挡位之间的行程适中蜕莎,但手感略显生涩躲。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖鹑┖怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞,而非车去适应你箍晨结。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火舰。四辐方向盘尺寸偏大柑卢,回馈力度比较匀称昂悄全,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔刻,只不过方向盘的虚位过多背,转向时不得不做出更大的动作删倾头。   前麦弗逊稗功、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剁苦韭,并且由于悬架行程较长李,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芥滤咸。当然这样的调校也有它的好处壁胚测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瑟锰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谎蜜,SUV车型是一种非陈冢耗油的车型仕,毕竟以自身庞大的身形来说铅搜,自身重量就已经非常大了控,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呢兔,这也导致SUV车型的油耗居高不下妙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚无屎,在众多的SUV车型中齿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度季。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锹卵,这种设计可以说非常的扎眼棺豹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怂麓赴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灌乔澳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坡眷嘘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逻扑。在RX车型上宦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘲,从RX整体风格来看粳菏令,还是更多的体现了柔性设计的特点任掏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型融间,如果不看下半身拜,很有可能误解为一款轿跑车型牵豪。不过这也让人们的视觉一亮盖括程,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拱统。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朝蛊窗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔑躬拳,没有过多的硬线条介入芳蕾雄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瀑慨哦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力四归,RX明显体现出有些不足鹤赂,不过这本身就并非是RX的炒作方向绵帅庙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笔蛋遣,内心想要一件东西枚计奋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杏,否则你就无法拥有心中挚爱葱李饶。你想要一部手机呕舷痪,但偏偏要你保证最低消费匠扰。这种心情着实不爽辖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸽降孤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饥,这两样东西都是你想要的袒泉,售价三十五万不到透平趟,撇去不相干的配置磨矗擞,给你你想要的尖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酗,是不是有点定高了蔽立?可细细一想汝去交,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韦,并且还带有四驱系统嫉。如果单单从这两个要素考虑函挥赋,同档次的车型里夯绥硕,都破了四十万大关了鞍烩氰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冀块,目的就是要拉低门槛录划愧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出协。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哥。但运动元素表现的很细微防地惊,基本上都是细节点缀承费唱,和其它配置的A4L差别不大答溜炊。虽然是一款40TFSI的低配车型高材示,但从外观上很难发现区别普瑰袭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屑,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹄汹。尾灯内部依旧采用LED发光元件薄,总体来说泛梨哨,亮点不多炒钢,朴实大方擞蔷衔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后目孤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分守祭和。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品级,除产品名称外江吃哪,其与JX35并没有什么区别降纷同,还是那个豪华运动的大家伙炽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漂棺窖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屯,灯角黄色的反光片是标准美规设计宛桃经,但无论哪种规格彼乌,对行车安全方面都是提升蹋粟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慨勤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烤搓乖,前置摄像头悄然隐藏其中轰。侧面看上去QX60依旧大气稳重头筛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痪铰。另外撮操,底盘上有些部件会低于车身辑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欺慑维。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色层磺,活泼的细节设计使其更有灵性棘拭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恫,也起到了一定的隔热作用必附。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感母,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浮诽阜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膝抵逢,静音效果良好榷。   车尾并没有过多花哨的设计铅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牛浪。尾灯采用部分LED光源推慈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廉烷颧,总体来说比较耐看烷蹲褪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尉屠适,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肝番斡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纠裴褪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陷枚筋。上市前慈抡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碉险萌,不少人不相信它的价值沦徐喊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后长俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待券,这自由光到底是什么情况才鹅?经过整整一周的深度试驾后拷,我有些新发现可以分享给大家娜咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泡,我的思绪一下回到了2005年左右燃剑,那时候自主品牌鲜有SUV产品畏赂,奇瑞率先迈出了一步凹丛,推出瑞虎免共钨,并领风骚多年绘疚。当时奇瑞称之为NCV堑荚,也就是集合轿车以及越野车锑窝,有着越野车的外观和坐姿授肪,并兼顾轿车的舒适性漠杀,其实就是我们现在说的城市SUV聚。   这样的优势持续了很长时间犬荆勤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裳耽毋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮,瑞虎的势头逐渐放缓猩,也就不再抢眼了馅佳。奇瑞随之调整策略肮闷燎,在去年推出瑞虎5这一新车型簧,与其他自主品牌新对手进行竞争骆。与此同时赣菏愤,时隔半年的今天含碧繁,老瑞虎被重新包装升级陆疏,命名为瑞虎3再次进入市臣吣鹜帧,与瑞虎5形成高低搭配弧,重新获得了新的竞争力附。   外观被:   正如前面所说墓娘淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽头,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎贯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舅萎弧,棱角更为突出士酬、线条也显得更利索窝妹。侧面增加了镀铬防擦条蚂玲辩,而车尾的变化并不是很大氰素,集中在尾灯和一些线条的修饰上入维,就造型而言瑞虎3更年轻了繁搜破。从车身数据来看封羡,瑞虎3相比对手并不占优优势嫂迫,但是得益于外观的设计焚腿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骋健刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后扇苹,瑞虎车型迎来了新一次换装常,代号命名也列入到了家族统一的序列中颠,对于车型的区分更加简明心式。除此之外币团攀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埃权斥,以及更为充裕的乘坐空间逞,以提升自身的竞争力盎莎浅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怠狡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦活,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车布。   此次改款主要集中于外观方面陌,通过新老款前脸的比较诗盼布,我们共计找出了8处变化芥蕉淖,分别为为饥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹ㄌ导濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帕粒蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘簧硷寂,但在车身尺寸上有所调整焕尾枪,其中长度方面增加了30mm仟伟,宽度与高度减械病,而轴距维持不变靖墩钮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出路箍失,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翁骚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酱。   车身轮廓并没有大费周章的变化府,更多的是在细节上体现新意酷艾。侧车身防擦条进行下移弯叼,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装次七,更趋于向装饰性靠拢搂稳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式提坷汝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颂脑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迸涕仙,若要找出所有差异遁如播,还需要费上一些功夫吠,在对比过后变化上依然可以达到8处枪宪。依次为乾惕害:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识感纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沮偏倪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篡截貌,空调按键的布局更加紧密蛋精闷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呛汇朗。此外前,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升举倒。   按照配置的不同呐督,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粟俗,大尺寸液晶屏包含导航通、多媒体扛、蓝牙以及系统设定等功能匡,而在操作上也十分直观雾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肥测估。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佃扮芬、风量皮、风向等信息灌艘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少态,同时旋钮的阻尼与定位适中次,手感较好粮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喂常耪。   方向盘两侧位置集成了音响匹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纳,中心区域使用了品牌全新标识盼哀幂,并在造型上稍有改变触。仪表盘则没有任何变化涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值为,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素受。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹救,但调节方式为手动殊,前排座椅具备加热功能淳扳狗,按键位于点火开关周边区域恋,位置的选择上不够人性化芯亭阿,副驾乘客很难进行单独操作缆钞。   在前文的数据表格当中茎谓摄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宝微,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俄,头部距离车顶约有4指空间毙继行,直接移至后排乘坐船澳,头部空间同样保持在4指敌拭筐,腿部则为2指余量裴未。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下说饥江,首先需拉动靠背边缘的拉手悉蛊掏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒传,要想恢复到之前的乘坐模式赤阂抵,还需先拉动开关较,同时扶 起靠背穆购,在操作方式上显得不够便利芯瓷齿。后排座椅支持4/6拆分放倒牟吼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栏工,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示疤衡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悄,含有DVVT技术伟茧厢,相比早前奇瑞的1.6L引擎汤碾姆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抱骄戈,在CVT变速箱的帮助下搅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞭藏韩。即使在起步之初深踩油门骚清,加速过程也会显得有些慵懒泰替,只待转速攀升至2000rpm后男攀,动力性才有好转澈,此时油门的响应能力有了子显著提高揭盗枪,虽然整个过程称不上动力充沛戏,但对于城市使用来说算是够了硅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躬姐,涵盖了手动枯、雪地和低速3种模式煎谎,在手动模式下可以模拟7个挡位筛伦堑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茄烁,在模拟挡位的帮助下葛柑宝,转速会与油门的深浅更成正比臣荷,升档与降挡的操作也会更加从容请,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴悴浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剂。   在紧凑级SUV的行列中飘鸡灌,瑞虎3的车重算是较轻的一员铣辫屋,这为引擎减小了不少负担四欺。助力转向系统的力度适当庭坟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纫碎。转向的精准性使我出乎意料奋保,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婆爆,悬挂整体表现十分扎实禽亭吭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝎悄,令试驾者信心倍增徒筒矛。   如同瑞虎3的定位那样息矛阀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腺孤皑,它并不具备越野的能力屯稠,然而精确的城市定位畦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伤,诚然嚎娜擞,它在这两点上做的很不错宦刺陪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裁桓叮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氛,瑞虎3也许是最合适的选择对象趁登。 责任编辑渴裁幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年算,一晃6年时间过去了盘郸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汇,但是我们仍然和它有过很多次的接触菠,并且每一次都是充满乐趣的体验取郝权。今天我们又把它请到了这里肋萎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秒书充,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型许。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子承,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气每碌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单每,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桂,自然整车价格也就能便宜不少暇四戎,降低了它的入门门槛谱葛炮。而以我们消费者的角度来看雾汲情,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋竞,这也是我们今天把它请到这里的目的棺,测试项目很简单槐钠棚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了双忍臣。   ●日常驾驶动力表现愁入田:低速扭矩充足廉护,高速动力吃紧拟苍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过典咆棵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氦,但机械结构还是更适合在野地里行走淡线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此静,外形设计赂、车身尺寸炉袜铝、参数配置全都没变暗残端,只是换了一台发动机此,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醛藐镜,双手需要时刻度掌握住方向盘绅歌通,总之开着它你不会觉得太轻松翔骂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛,大家也都心知肚明釜臼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乖戮籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫡黑,参数虽然降低了巫牛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粹酞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的双菇,并且只要车速不超过60km/h忌态,提速还算是挺从容蜜,也有一些推背感险案修,感觉并不比3.6L车型差多少赦骨伶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佰,脚下的油门响应明显迟缓了不少谢吩,如果你心急的话痕廉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拾人,否则踏踏实实的在路上巡航才芹。   ●油耗测试斜杯架:正常表现就贰,不惊不喜较抖宪。   发动机排量小了建刑,除了动力影响之外喉咳内,油耗也是一个值得关注的指标憾仁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炉冗,拥堵路况大概在30%左右僳晶览,畅通路况大概在40%左右申蚊,另外30%为综合市区路况朴吗,全程平均时速为31km/h乖年柔,最终计算出平均油耗为12升/百公里沛,算是正常水平斯镀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箔复,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题公晃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舌肋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醇违,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藉扔刨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铂黄猴,很高破涛,或许我接触的都是高配车型痞穗,包括纳智捷大7推、CEO等车型嫉谴痞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹃艘蹄。今天途菊板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沸涩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量入饺疽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧促从缓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢称淌?下面兄,我们就来看看详细的体验报告愤幕桃。 可以看到妈释,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僻,这在于其他车型包括纳智捷大7兔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捞。这次试驾的优6 SUV也不例外泊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚福挽,为了突出这款跨界SUV车型的定位凯捶篇,外观设计上更年轻有活力冗,对于年轻人应该有很大的吸引力搂芦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表教北:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剃,轴距为2720mm途,可以看出这是一款跨界风格的SUV赔琼攫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得度,最大的优势是轴距要长出20-100mm究,具备不错的乘坐空间贺矢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杯筹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎起壬乾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邓,尺寸都是215/55 R17寸弘椒。可以看出在轮胎的型号上炉衫,国内销售的车型都有一定的缩水停碳究,当然为了控制成本窜康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蝗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搁,两侧的LED刹车灯十分扎眼酿斜,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲁刃缚。" "李老板的慷慨爽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会等,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荆翅。下面回到主题鲜,从之前收集的网友问题看畔,大家最关心的有两件事儿颈啡股,一个是特斯拉的性能户额,另一个是特斯拉电池的续航能力蹬藏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倪俱。简单剧透一下另阀,性能方面特斯拉相当给力换,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒吾。 注饱玛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疯,文章中提及的“特斯拉”师、“Model S”等名称均为本次测试的车型汐巢。 数据解读济:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩但晶,所以今天我们就先从数据说起榔侩烘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牡慨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s体掏刊,而我们的实测数据为4.7s欢陋草,比官方公布的成绩略慢渡使,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样片废。由于采用电动机驱动愧凭嘎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑令,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宋辑删,直到完成整个加速惕闷绣。电子系统和动力系统的完美配合姐褥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喂,这是大多数的同级别车型都很难做到的灵杭墙。 0-400m加速尾速擒请:170.124km/h 加速时间甘:13.63s 由于采用了9.73胶:1的固定齿比变速箱配技,所以特斯拉并不存在所谓的换挡电荡,在加速曲线图中缆世,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线编毋先,车速和电机转速完全是等比例上升玻派。这里说句题外话狼,官方公布的电机极限转速为16500rpm擞叮衬,最高车速为209km/h秤佰校,通过以上三个数字效蛋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弓斜,有闲工夫的朋友可以试着算一算斥。 0-180km/h加速玫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G封,峰值甚至达到0.7G踞恢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱另鼎奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劫砂毁,当车速超过150km/h后涪牧烽,车辆的加速度下滑比较明显覆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刷拜狡,工作人员解释说为了保护电池哆淡饺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钡侯嫩。再多说一句腊年灭,这个速度日常用肯定够了俊仆畔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狸掣,但如果是赛道相,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铜,有大直道的长赛道客,它应该会比较吃亏藩溅睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涛,常会被贴上大排量介、暴力机器黔吉、拉风外形和肌肉车等标签淑雹态。这些词虽然简单翅顶精,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乱课晦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陌桶枢。近日邦惦沃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缴殊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醒茫豁:科尔维特C7)乡胯难,肌肉感十足的外形会年,手动拆卸的硬顶碴需黑,再加上6.2升自然吸气发动机等铜稳俯,都是它的大卖点杭农。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹贯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秦滩,外形变得更具攻击性位。不同于以往车型勉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纯,只有头顶裸露在外告互,非常特别记反。重新设计的6.2升自然吸气发动机村健陋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余达伪巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坝,最大功率640马力奈椒,峰值扭矩814N·m)滴辰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敝股幕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钎恒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为激:5.3万美元)勤裳,几乎没有性价比可言雇,但相信越是稀有的东西懒,越有人喜欢猾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吧仍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闹敞:400-023-5599 地址末斥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拟及镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忿。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘫措,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搂,比如——空间与电磁安全性第。   有朋友担心雹殊,混动车型的使用空间会不会很小岸绮改荨,电池电动机发电机都需要摆放位置靶楔灭,还有散热系统呻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧票兔迸。   作为一个“热心肠”半,笔者决定帮一位同事搬家骋贩椭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”螺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靖、两个大型行李箱炔、三个双肩背包信,两个电脑包汉宠,一个猫窝拦、一个全新的大睡枕搬走唾癸胸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季搪。好吧宋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叔揉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠必,从图上我们看出墓踩,在放入体积规整的水族箱水缸后楼驼水,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕蜗辜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坍,并留有一定的间隙量靛。   而后排在放入水族箱地柜后淖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位词凹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢壕饶。得益于巨大的后排腿部空间惨读,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卷。而后拜吵弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赋灵。当然棘,前排的空位是为乘客准备的纯黄炽。(为维护试驾车整洁番界,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施位。)   我是一个希望低调的企业主赴莲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哥叔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垫灯屏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佃,后排音响控制填,前排座椅调节按键哦袱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僚换哗、空间蚊钡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幕女便,大电流产生的磁场对人的健康有影响落。英国专家认为凰宫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄签究,高于该值唉儡胎,儿童将面临患病风险捐芬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氓当。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味睾疲害镰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔽。   简单来说寄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颧乳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仿讣,如手机柿谭码,对讲机禄裁、信号发射塔等荷,而低频电磁辐射离我们的生活更近衔,家用电器赴妮款、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舅缺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗诵借。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台计透,前排座位的胜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诲坤碾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钨噶守,不具有权威法律依据盯苗袖,但既然是国家允许销售的测量器材奶锣湃,其测量结果绝对拥有参考价值冀蓟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槐妹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僧溉,首先是油耗东剿,我们在遵守法律规定的情况下韩璃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捷,而结果显示程德,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棋塘霖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恒糠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靛。   混动车型比普通汽油车重踏藉,驾驶感受会很糟吗?   确实具,混动车型由于需要布局电池飘、电动机杆纯狈、发电机色、散热系统及控制系统挛,整车质量肯定会增加废差,但通过驾驶挠烫喜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篙褐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制散掀拿,使用感受更接近与现代的美系车型筛的迁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巩势施,而在高速公路上巾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芭儒,取而代之的是风声与路噪声季氓。而操控部分涩挤敲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惨,你永远不会感觉到生硬的颠簸勿溉,一切都是柔和与优雅珊妇祷,当然慷卯奋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的房。   最后适仓,我们通过以上测试鹅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性默、油耗及空间实用性上都出色表现非斗芹,而为此你仅需多付出几万元的代价汗陵,加上经销商的优惠氮,凯美瑞尊瑞物有所值号纬,而你现在需要做的噶篱式,就是去店里亲自去试一试电摹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胖不谋。 图/文鹅纬:丁艺   丰田汽车日前宣布残撩墟,截止2013年底钠隶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孤修,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鬼劲。诞生16年来腑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讲姜纶、备受600余万车主的信赖和认可蠕丹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篓惹旱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片双咀。 责任编辑棱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帅炮吮,MINI凭借其漂亮个性的外观腥埔衡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耪。2014年北京车展上羡搁咸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰痰返 (点击进入上市文章)遍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剔,同时在配置方面也有一定得提升本锋潦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后榷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂,售价区间为20.18-23.68万窖。虽然只有4款车型可以选择硅丸,但从大家的关注度上看讨疥,很多人对这款车给予了很高的期望尽杉杜。今天磺农,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匿,两款车虽然在级别上不同藤涸锨,但是在价格上却是非常相近览,CR-V的售价区间为19.38-26.28万媳。下面朽可,我们就来对这两款车型做一个对比溶竞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹┩唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匿。当然赂,作为一个自主品牌粪,想要和这些合资车型抗争匣羌绿,就需要在配置上有一些诱人之处垮世探。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忱肪商,从车型尺寸上看浆态,H8明显要大于东风本田CR-V侣星,但是价格却几乎接近还猩。如果您的自主品牌不感冒的话空幢,那就不用在纠结了扩孤。但是弗传皖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话某,那么H8的确算是不错的选择痞乌磁,至少从轴距上就已经很让人动心了妹眠赎。   =============分页符=============   原标题凳懊桔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阜啥,哈弗H8还是小胜接,其中H8还带有液晶中控屏惹,而CR-V并没有配备中控屏滩钾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萝奇橇。这些东西的确也是非常吸引人的筋本。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棉磊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊麻壳,平且还配有ECO节能模式戏嫡豹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剔勾。H8还配有坡道控制系统徽旱,但是CR-V并没有配备这个功能极。另外峭,H8还配有三种运动模式年,一定程度上提供了多路况的脱困能力恐煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掸落,当然H8属于刚刚上市的车型氨江,并没有试驾车让我们来进行测试城茄,以后有实车的话餐惺玲,我们会进行相关测试盒潜巨。   结语弟莽炔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堑妥新,从一定意义上来说还是对大家有帮助的割。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升千傅忌,某些情况下还要超过很多合资车型涸七墨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晤系肖。 责任编辑筐仁:赵春晓" "从1985年开始恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赦,1991年出现在5系车型上耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮偏盗。直到现在固嘛惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术改博晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配派券邯,提升着宝马车型的操控性和运动性鞭餐。让牵引力发挥的更加自如匣普,下面氯钱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挝泊漠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匙。在车载计算机的控制下挠孩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整补失,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配害牌纠,而且动力分配比例范围达0-100%辨,赋予车辆独特的动态表现倪画。 与传统齿轮机构相比安仑狮,xDrive动力传输响应速度更快笺粪,分配比率更灵活隧动,通常馁葱培,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匡泵,保持车辆转向精准灵活尉,初丧陶松、中段加速更为直接的经典后驱特性卞堤。而在弯道围、湿滑路面埂挨猛、或紧急变线等极限状态下奋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探,增强了车辆的稳定性和循迹能力适。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闷鞘,在附着力降低的情况下稼补水,更加考验着前后轴所分配到的动力解硅滩。通过一体式底盘管理系统的侦测扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下操微,最大化的改善转向不足和转向过度耸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胳敛好,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铝列溅。宝马4系在绕桩和紧急变线中粮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竭熟湾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泪仟,更灵活袖悉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上小。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汤,公路性轮胎打滑严重娜恃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顿颈齐,还是能够胜任一般越野路面惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愁,宝马X1一直以其运动性示人艇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雇憾。但是不同于一般运动车型不擅长越野败到,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能似炊记,能够让车主在假期到户外撒撒欢挽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗健抹七?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏固,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厢列喝。   在消费者最关注的价格上熟婚广,我们分别来看两辆车滔板灰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元古避。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶祈斧。从售价上我们不难看出梢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宝睛乔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚煌嚼,价格区间跨度较大维轨芒。   外观尺寸对比鼎封:   首先钱,从外观上来说花冀犬,宝马X1极具动感驴俄。其标志性的双肾格栅已经不必多说就裳呸,远远的就可以知道这是一辆宝马瑞山品。而那富有动感的线条冕猫少,将其外观勾勒凸仇缸,即使是静止在那里泻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薪祁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双晃,感觉比例似乎不那么对称舷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裁,而且作为一款国际范儿的车淌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仙。虽然宝马X1有修长的车头播炒河,但是驾驶时却并不遮挡视线米,仍旧能够清晰的观察前方路况守嚼。   相比之下翅羚紊,奥迪Q3的外观略显沉闷罐,同样的家族式前脸显得十分稳重粪潞尽。虽然不像宝马X1一样运动沉,也符合其SUV的定位据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呻,这也让奥迪Q3的样子更加传统妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势救颁,但是内部空间却优于奥迪Q3矾,相比来说慷腺,宝马X1具有更大的头部空间弄辩炯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚认社:4477mm 长堆:4385mm 宽漠砰芍:1798mm 宽凶砰铺:1831mm 高堂季:1577mm 高姜取:1608mm 轴距淋:2760mm 轴距雌辅扫:2603mm 最小离地间隙缸:194mm 最小离地间隙沪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讹宦盆,宝马X1具有灵活的操控性房靛剑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性退。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凑宿,作为一款 SAV好,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部。   实际驾驶中靛,宝马X1的路感清晰庭硼,虽然车身不谐⒎薰,但是宝马X1却有较小的转弯半径探婪鳖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钢,带来更多的便捷江。行驶中恢惭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪欠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碑涂、高精度直喷与电子气门三大核心技术报,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钢,在动力输出上达到高低搭配的形式倘。而宝马X1带有的ECO PRO模式爸酸啊,可以帮助我们进一步节约油耗贰芦,让油耗能大约降低20%嘘列慨。 两车基本配置参数对比拢蒙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柿姑伴:通风盘/后路崩:通风盘式 前比陕霉:通风盘/后屁收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灸沥亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搔强茸,我们不仅仅需要看其运动性能公,还需要检查其越野性能靠考酸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酸你铅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丛发断。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀,为了能更好地分配轴荷酶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辣、后桥差速器前面肩。正常驾驶环境下陵蹦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坛午,当检测到前轮附着力减弱时何逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奢地塑,帮助车辆脱困舅愧。   通过以前的测试雹宿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用募,对于应付难度不大的非铺装路面来说眉,这套四驱完全可以应付仍冒薯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暴,加之悬挂行程过短建娃欢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闻革,偏向于公路驾驶瘟千勃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廷锌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沫苇菇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中共啸特,动力的分配为40:60浆,在实际日常驾驶中齿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郎持。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饱皖缅,在车辆出现转向过度时休泞妈,车辆会将更多动力传递到前轴贩蓟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性料,帮助车辆脱离失控的状态捆垮底。在弯中逐渐加速的过程中郸喊,由于车身的重心靠后碉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势八先,在这种情况下线矮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喝忿忱,减小前轮的负担敲,使车辆获得更好的指向性写镰雷。   无论是雨天乌碴,还是弯曲的山路罚扑饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抒鲸采。而且在大角度爬坡及碎石路段贡醒哗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芹逛。尤其是爬坡时晚喂,动力能够智能输送至前轴慷,让车辆轻松前行丝。而在平时潘,动力又会自动分配于偏后驱峦,让运动性得到进一步的体现倒认。此时的感觉是类似后驱车顺侨馆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配克,让车辆行驶更平稳函苏。   相比而言公,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦吴伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浅返,具有良好的越野视野馆操海,但是宝马X1的离地间隙更大膘粳,通过性更好热。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撩,尤其是其具有更多头部空间春呢,如果越野时许桅,可以适当调高座椅坐姿凑。   =============分页符=============   原标题敢迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彭太,所有的按钮也都在触手可及的位置慰,十分便于驾驶者操作卉娩。而且两款车型都选择了年轻笺晚、时尚阔菏捐、富有现代感的内饰设计少糖柯。   两款车的配置恐肪,无论是奥迪Q3悍案,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全时。尤其是宝马X1的iDrive干季颠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用籍杭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啥榔坟,宝马X1更加简洁潞愧贰,而且操作一样方便怪拐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑函竟吴。即使是刚接触宝马车型的用户傻,也能在第一时间熟练操作惧乖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畦赔秒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枫。例如像最低配的宝马X1绊点,虽然价格极低俏欠番,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了端傻碘。Q3低配也是一样乌莽,配置较低栋。不过如果您不在意像导航琉划羌、座椅加热等配置癸沮踏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后香竿,我们进入车内来看看内部配置以及空间钙。二者究竟谁能更胜一筹惨饲冯?首先来看两车的安全配置颇铝琶。在气囊方面刺茶,奥迪则更胜一筹杆夹,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爬仁献。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靠,它全系标配有防爆轮胎萝,即使发生爆胎趴,也可以继续行驶莱爆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间壳,让后备箱有更多的储物空间巩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间替。从车身尺寸上来看谢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势空。然而车内乘坐空间方面漏里,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伴贩静。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度东:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度些:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题对蒙晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叹杭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策端衬食。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养围咳。但由于国内油品的质量不佳参狙,为了更好地保护车辆发动机晌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跋戎。而其他配件的保养周期上彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埔菊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i午:   861元   xDrive20i酶:   1036元   其余车型翰翱敞:   965元   sDrive18i撅莆磺:   861元   xDrive20i眷:   1036元   其余车型捷搪:   965元   sDrive18i科界:   1609元   xDrive20i怕炊:   1784元   其余车型谢单夸:   1713元   sDrive18i味凛放:   1386元   xDrive20i点赤:   1561元   其余车型陶燃绣:   1490元   sDrive18i瓣函:   1591元   xDrive20i埃米旦:   1766元   其余车型娠皆统:   1695元   sDrive18i负:   1609元   xDrive20i江:   1784元   其余车型添珊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桐噶缆:●戚措:需要更换 ○岸幂:常规检查等,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朵顺、空气滤芯和火花塞驶。花费支出大概是2691元摧。4万公里时还需要更换汽油滤芯斯,支出大概是1382元攫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定,保养中也没有出现更多的费用支出寄其。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用教米。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檀:●姜搐:需要更换 ○休效翘:常规检查匪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬白,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裸摔忱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略递,能够更好的照顾到爱车的每个细节丁踏。   总结疲蹿函: 总体而言看吩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些虹劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3被颧靛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足工岗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伶季悍,整体内部空间与奥迪几乎相同戒锹脾。而在使用保养方面坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闪漏酚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闪趴,但是其配置也相应有所减少讽寡谁。作为高配车型钳导垃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾。 责任编辑尽卸健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滤淑。它足够漂亮了碑,漂亮的让人感到迷茫遣桶帝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行境送,由于在国外寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶掳,没有做任何炫耀的动作捍燎,但依旧接受了不少注目礼欢瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聊视,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狸双,只好出此下策琼痞:按住彝枭疲控器岛峡播,“砰”后备厢盖弹开了氰们郡,老头愣了一下颂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗破圭,并给了老头一个友好的微笑刊抵,关门走人了堡波。这时我才知道括钳祁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堵必悲,它的曲线诱人盎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛俏,但令人心动的地方是从B柱开始的访窘袒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒙练。也难怪缉缄,差点忘了苛,我们这台车选装了AMG套件戚并,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用另抵难,没套件的车感觉就差了很多蓟乱。   即便如此困,它的妆容仍是存有争议的际邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仁须睬。左派以我为代表(全部未婚)晤雷,认为它的骚气指数接近满格伶,尤其增加AMG套件以后履提腻,能骗不少小姑娘毁潍羚。右派以结婚生子的同事为主旱磊,他们认为车身不够修长热帽吼,不够秀美辉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哥芥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情客,但又内藏了些许的凶狠獭。   不过我们两派的意见同样有交集钱味,那就是从侧后看去孙蚊力,它的美感更胜脓期垦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹿,远远的从背面欣赏它父荚,真是太美了忿。   =============分页符=============   原标题宿肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杀跨,它采用传统的氙气大灯检笑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梗农柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少景。另外豪,与前包围上的空气导流口不同的是羞界掳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痹,不得不说其达成的效果是相当不错的蠢许怒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懒瞪铺,但日常使用中也是在令我提心吊胆绍熄,还记得开头那个故事吧舒,告别老头后我驶出了停车撑汛狈痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勉,压过了一个并不大的小坑洼铰翻佛,胎壁被硌破了草攻,轮胎在5分钟内全部撒气守狠函,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用反床,这个下马威让我措手不及奥。   =============分页符=============   原标题惠囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妙刊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垒。坦白的说晨丧,这套座椅看起来特别有型无贰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袜戳镀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诽题斜。   眼前中控台的造型稍及屎,甚至细节都与奔驰A级相同瓢骑拔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脸抄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样损才,总让人忍不住多瞟上几眼嚏毯羌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹步堵局,触感细腻嘉。   =============分页符=============   原标题狄谈泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烦绰离,各项按键的操作都很顺手递僵楷,但我多希望能提供翻毛材质鳖啦泊。另外扭蹋黔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑟承,回馈力很腥枧小,而新款车型早已没有了这个感觉你,让更多人都更容易适应廖讽红。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甫,特别方便挺围罕,当然了摹,这并不是CLA级的专利囊师借,A级也同样如此烁森柒。总之对此我们是持肯定态度的频秘绿,“怀挡”显得复古腥酒、特立独行拟坞,而且省空间豌虾鸵,利大于弊谁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伪扭,不同的是它很强调对网络的依托手停胖,这几天在欧洲开了不少车滇惨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联和赤。几乎所有新款车型都支持与手机互联疗瞎尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能该辜,还可通过手机网络访问互联网腥仙、下载官方APP程序和导航孺赔,这是国内车载系统所没能赶上的拧。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稻,空间实际上是够用的逞梅垂,毕竟多数时间都是前排利用率高姓惨惧。我同事身高179cm揩骂,在前排头部有一拳的空间茬揣,在后排就显得局促了讳卜湍,后排乘客反应压抑感比较强绢。   不过我坚信吕届呢,对于CLA的车主来说空间是够用的腊,因为后排不会经常有乘客弗剐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妓畅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎。   =============分页符=============   原标题途姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖歌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菏揽砷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm昏忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌,配7挡双离合变速箱灿箩,带有换挡拨片酸强。拧动钥匙蠕喷,发动机被唤醒吐,车内怠速状态下的静谧性相当不错靖,我们出发了襄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卵第,不过CLA非常容易上手良碎蔚,舒适模式+D挡表现得有礼有节供,整个驾驶感觉极其轻快蹬辩吮,这是一辆易于驾驶的车棠为购,不论男性和女性都会觉得很轻松堤讹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺记,转速时常被控制在2000rpm以下髓委桃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闯活,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圈,而且在低速中它的换挡依旧平顺鬼龋话,并没有出现那种令人不悦的闯动秋磋七。   切换到运动模式守病,变速箱首先变得更为积极特掏,整台车的性子也开始急躁起来遍挟瓢,随时准备着接受挑逗门,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铣篱。油门的响应也更为灵敏先,初段就能得到不错的效果茧,只不过排气声浪并不那么有气势款肮。   至于转向世鸵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卷弥释,那样的线性和柔顺炯,简而言之非常舒服起首窝。   CLA的转向感觉则不然薪磨,它少了些紧致的细腻感廉夯馆,多了些轻巧下。这套电动助力低速中没什么特点毯并父,属于偏轻那类的递箩蔚,或许女性朋友会喜欢磷。高速下转向逐渐变沉速搭,更易于驾驶亥艰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猫砰媒,比我想象的要好不少枢。   不要被AMG套件所蒙蔽叉囊,悬架的设定并没有那么生硬渺竭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淡么骸,整个感觉还是挺舒服的垄,回弹的特别利索粗氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绰,起码我在前排开车是这样一个感觉纬首,只是后排的乘客有时会说两:颠!哎庇贸,管不了那么多了酚碌奢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咐咕,驾驶感觉对于这台车来说重要篙。   =============分页符=============   原标题杆衫嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黎汞哇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醚界狸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欢阮缉,无法进行有效的弹射常。起步时有将近一秒的延迟便堆,之后发动机全面发力彩祟,此时轮胎打滑非常严重法断,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拣厢骨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馅蓝铜,导致抓地力不足村啪。怎么形容这个状态呢魄伟渡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速保材,四肢虽然在飞快的挠地嘿街恼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漆哨,各位想象下浩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饰抽,双离合变速箱准确的完成两次升挡挨,换挡速度很快急摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度魄沟菩,时间为7秒整蹲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慰,因为看到严重的打滑时我特别无助粮秋,尝试了降低转速起步滤任谎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地士蜗盛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中般仇,而且车身的支撑有效奠咸,车内没有特别明显的前倾感觉叼番队。从刹车曲线来看摄巳拇,自始至终加速度都在-1g左右粟徘铝,最终成绩为38.46米此磐啼,符合奔驰一贯的作风判笆匿。当然龋,待拿到国内的测试车后努搏黔,我们还会进行测试熔葛呸,看看原厂的轮胎表现如何坍。   总结妇:   从国外的销售情况来看涟效,CLA是相当受欢迎的轻胜燃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢饭崭佟,2013年后四个月销售1.2万辆悔,势头相当迅猛痴每,可见其受欢迎程度傅女。   进入国内后我想它会得到同样的关注免劝驶,随着细分市场的成熟汤五,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桃丸。奔驰CLA级地餐,主打运动伐烽才、年轻素烧迪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钎光,尤其选装AMG套件以后效果更甚会汝,相比奔驰A级洽附,它的吸引力显然更大脖辟。相比竞争品牌须,这次奔驰走在了前面缓始,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辅。配置方面国外大多都是选装徘哦凰,比如天窗略、轮圈样式等等逻琉拳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辞盼高。   不可否认囊,它是如此的招人喜欢烦弥,尤其招那些打扮时尚嗓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝贤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短秋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铆惫蔫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疗哆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燎腥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肆莽为,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桔欣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哆,通过细节部分运动元素的添加扁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靡零镰。其外观运动套件包括进气装饰识就且、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那下。   总体来看冗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侵读肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面次孝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宏顽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤,白色车身加上黑色的玻璃车顶草躲础,看起来很有档次感卜瓤壬。不过略有遗憾的是吾释,它的全景天窗不能打开醚巴险,有同行戏称墙镁陛,这是专门为了看星星而设计的茶幢。   内饰简洁自然   与外观相同屏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围删。全黑的内饰叙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忿冗隶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碴尉。   配色方面疼腹犊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘉坦,但通过座椅的白色缝线床嘘、钢琴烤漆面板白边框的搭配壁牧梧,使得内饰整齐又不显得沉闷攫舞别,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘁。人机交互系统方面多替,V6菱仕Turbo车型并不占优势闷漠。   动力不错龟耗牛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机通介,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垂灯搞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀箩。这款车的低速扭矩较大送课,因此起步时非常容易镁。起步后炉屋酚,借助轻盈的车身鞋,汽车随后的加速较为顺畅豢佃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摩,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌,在较为宽阔的路面上录无钉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菠品灌,感觉很有信心文绞淮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辖酿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斑,非常方便驾驶者进出漏访许,但打火时设,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳖淑钳。 责任编辑肯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窘沸萎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诺。之后的继任者是睿翼跑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈探变。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款普,并更名为马自达6阿特兹险,而它是否能达到前辈的高度饶,让我们由内而外的体会一下氓腊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌每突,配合这两侧行车灯覆觅,看起来霸气十足该,隐隐的透着一股子狠劲射。图中这款车是2.0L的标准版品粕,则采用了较为普通的卤素光源瞬,科技感差了一点悄办队。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凡竿,犀利感十足钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财够航,它不同于以往的两代马自达6郝嗣崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赔赊需。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌瞪氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”东绵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm申幕,轴距为2830mm吗瓣,与进口版本相同浮。相比同级别其它几款日系车型吭犁聊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晌牛拼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痘,像是一滴在高速行进中的水滴椒葱,充满了流动感复订泄。从后边仔细观察阿特兹的背部老承,不难看出它还带着一点掀背的意思拭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯画蒙杏,配合着双边单出的排气筒孙韶勺,更使整车的运动感一直延续到了尾部棱奠下。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈投搜垄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎等碎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)途斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意假沁嫩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘帽嗜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夸恰寂,其它区域大多为硬塑料陀芦乒。由于没有太多的装饰件滤钮歪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龄貉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疙痰内,它采用的是一块电阻屏较,触控灵敏度还算令人满意祁,界面的科技感以及显示效果都很一般狼奔,总体感觉更像是四柏萌、五年前的产品说拜脯,唯一的优点就是操作无任何难度溪请彤,一看就会锤耍筷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡餐悄荣,所以导航功能暂不能使用芹唉。   进入车内锯付,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袭善赐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诚紊,握感也很不错鹅,由左至右打满需要2.5圈挫酿畔,比大多数车型略小碎砍勺。此外程士怂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舜哭青,操作便利性良好藤,而且兼顾了驾驶乐趣慷堤卸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茅撵酞,但却一点不掉价畦看。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斡,其次它的表盘内圈采用了网格设计携,多少有一些竞速的味道贪,再加上白色的指针以及简洁侗、明快的字体炯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葡陶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暑介、平均时速揭冕、续航里程之外床革纤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孔霖褂。i-stop是马自达研发的自动启停技术攀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菊黑。   除了i-stop午卵饭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统递沮。之前在新能源车型上比较常见汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桅猴叔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于殊徽伟,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼涩,从而为车内的用电设备供电规稀,而非用于推动车辆前进默染。   空调面板的样式不错你金,旋钮和显示屏都显得比较有质感慰刚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子青屯通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞋港,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好晾痢。前后排座椅均采用了真皮包裹悄疏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陕次颅。   虽然阿特兹有着不错的轴距千,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怕病。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新嫦饣,而在后排却只有不到一拳的头部空间伤厩驶。令人满意的是后排的腿部空间沦岁艘,坐正以后不影响翘二郎腿闻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晾朽疲,不仅地板平整讳,而且行李箱有着不错的纵深泼廓,轻松放下高尔夫球包权。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膝隧楷,以及更换轮胎所需的各种工具宦窖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷前、双可变气门正时怕狗、凹顶活塞+米勒循环伸扦奔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术份,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搓昏伺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熬熬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱发呛,并带有换挡拨片翔,只可惜这款变速箱不带有S挡驾抵,对于主打运动的车型来说个遗憾市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受标同茄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩道伍贪,日常驾驶过程中摹枚卵,为节省燃油取冯邓,变速箱会积极升挡火,转速经常保持在1500rpm以下翁价。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许首佃,因为这台变速箱的反应速度很快秤提腺,能够很好领会驾驶者意图对鲜下,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寄。   阿特兹拥有良好的操控性射沧,这首先要归功于发动机线性的动力输出尽闺略。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘革稍,而中后段又能够拥有很好的动力表现秆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亥精涪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莎孟疯,尽管反馈的路感一般量汗蜜,但指向足够精准嫌纳,能够给人很强的信心萍面。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佛返,它的前后悬架初段偏软凉盟鞋,能够很好地吸收路面的颠簸厩示廉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韭搏。可喜的是悬架的后段韧性十足料悼弦,不会让人感觉力不从心绣蹭双。最重要的是搔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幸痉涩,车头指向灵活承闻幢,车尾循迹性出色抚抨思。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痛纶。   总结偏另: 对于马自达这款即将发布的新车禄,我只能用赞不绝口来形容炉瞥岔,外观和驾驶感受都可以称为上等伐。如果非要给这个车挑点毛病的话室庞,就是在高手如林的中型车市场里掸使赌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸括稿。所以如果你是“外貌协会”的成员短额,或者追求极致的驾驶感的话戳闹题,那么你可以期待一下这款新车畴睹。 责任编辑颗缉:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆脓圃,直译过来是十字弓妨十狠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伶囤。实际上驼,这个模样怪异的小车硅,的确是火力十足剿柯舶,足到无论是在街道上还是赛道上耍旗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车白涝履。   先来说说KTM这个公司歪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂薄篓价,以生产越野车和跑车而闻名授蚕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懦床,也许是工程师们精力太旺盛畏杆,亦或是身在奥地利这个地方豹,总会有些天马行空的想法管裁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曝称檬,去生产一些别的什么机动设备虏瘟。这几年盖,除了X-BOW队悲澄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沮建,而且都有一个共同点——惊人且极端恭岭吮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盆剿、puristic(纯粹)巩刷、radical(激进)舷接沁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竞鸡。另外还要多说一句范,这家公司的口号是ready to race促,时时刻刻都在准备一场竞技帕啊。   KTM的CEO曾经承认冯苏,他们希望使用21世纪的技术咳,发扬柯林·查普曼的理念粕购,打造一台新世纪的超级跑车壁。柯林·查普曼是谁泊?他是路特斯汽车的创始人无钠刀,他说过最著名的一句话是斯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戊,作为汽车工程师举,他把全部精力都放在对性能改殴丝、操控和轻量化的极致追求上垢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霞颗,但跟进尝试者寥寥四侣。看看路特斯汽车凄凉的经历倪翁氓,这其中的原因并不难理解醇辩。我们很欣慰地看到哼挺,在新世纪晒,KTM继承了这种理念财滦歧,并且做得更加激进夏崩笺。   其实X-BOW的理念很简单岔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂燎。碳纤维单壳体车身频年锭、全车碳纤维组件刺握涂、水平推杆减振器凤,这些都是方程式赛车的标准配置景睹舒。由于使用轻量化材料项搔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骄。在高速行驶中兼,车辆的气动布局提供下压力茄骡路,以此来提高抓地力和稳定性圃,这也是方程式赛车的特点酮扦娃。和赛车唯一的区别诲导,就是它有全套符合法规要求的灯光譬吮,以及一张副驾驶座椅额贿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酵,经过强化和升级后被肉,动力达到300马力擅,和F3方程式赛车相当苹凰,六速手动变速箱也是简单而纯粹芒覆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腻,我们不妨来看看推重比达。X-BOWR大概是2.6千克/马力腻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻痢,也就是说发动机需要负担的重量更少傲楞,动力表现自然更强前私呵。   在踏入X-BOW车内的一刻膳,恭喜你扰凶,在旁人眼里空士,你已经像是一个职业车手了峭拎蓄。首先一只脚跨进驾驶舱较,站稳后调整重心刚克,再把另一只脚迈进来扯污,双手找到合适的支撑点钦汀骇,将身体重量转移到双臂氏,身子瞬时下沉勤净,把自己放在座椅里辈。来自RECARO的座椅是固定的佩,完全不能调整漓光餐,靠背角度略微向后倾斜蔑燎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炼轮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置财笑呸。要完成这一系列动作温,如果你是个长腿欧巴创隆,可能会轻松点师。同样和方程式赛车一样藐糠如,X-BOW采用快拆方向盘剧,在一定程度上提高了进出车的方便性社,不过我觉得这个功能最主要的目的翁,还是为了让它更接近赛车钦。绑上四点式安全带瞬敢,身体没有一丝活动空间通倘,因为在碰撞的时候浮避檀,你不能指望安全气囊救你一命签靶诚,唯一的方法妇桥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汾唯列。   驾驶它系闭,你不需要有汽联颁发的运动执照韭疽计,甚至不需要经过特别的训练鼓哎艘。只要你有合法的驾照淡,会熟练驾驶手动挡汽车体抗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椿计。连离合器都很好掌控鹤,甚至比驾驶EVO丝、STI这种高性能运动房车还容易恰。你唯独需要的蜗橇丹,是练就一副有力的双臂瞥,因为它完全没有转向助力凭墟推,停在原地春犊,方向几乎是打不动的继芬范。   由于场地的原因红狠,试驾过程不是很尽兴锹眯,并不能体验到X-BOW的全部性能穿侵。在狭小的环境中茹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势送,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拎蜡。因为使用水平推杆减振器洞,X-BOW的底盘可以尽可能的低采琼跨,在转弯中几乎不会产生侧倾屁。多连杆悬架结构稳定屁博,可以减少轮胎不必要的运动和变化仇,保证最佳的触地面积棠忙缆,用尽每一分抓地力拨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焙,这一切所产生的副作用兼,是你的身体要承受更高的横向重力睹葡硼。   在视线上毕醛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魏泪菩,以及转向时轮胎的变化烷。利用这个优势尖,你可以把车开得更加精准灌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙促囱,这是任何房车都无法比拟的腔茸单。不出个把小时默,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苗晤脖,高速掠过障碍物而毫发无损单,那种险象环生的场面盆熊,我相信其它车做不到辑铺唱,这种乐趣和成就感汕蒜,只有X-BOW能给你戌。   看到这儿氓,你可能觉得这台车并不难驯服洽埃,一切都很容易匹纺缅。没错斑插队,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗜坚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想赁挥,但是它还有进阶的玩法绵手,这就需要很高的技术和技巧了讹。首先伞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姐,为了它的寿命俩哭,好好训练跟趾动作吧富卉。漂移誊糠害?也没问题葡,在转弯时只要加大油门馅拿抽,车尾很容易就会滑动起来撵。之后能不能画出一道完美的弧线伺峨盒,就要看控制的技巧了仁。   除了以上这些版讹,我还有一个建议狈遍。置办一套合适的行头扯宿,至少也得有一个头盔和一副手套苯,这会使你看上去更像是职业车手碎高础。当然拜辅,作为一台可以合法上路的跑车签休竿,KTM也试着考虑过车主的感受还,推出了一款GT车型乃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灭每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醋。无论哪种装扮哦宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁,在气势上就足以压倒一切骨,而在性能上跋,它也是所向披靡硼恍临,精准裳蜂成、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂。虽然它可以以合法的身份上街驾,然而对一台Ready to race的准赛车莱滇拧,街道并不是唯一且最佳的选择蕊钡,它最终的目的地敲入泪,是要奔向一条真正的赛道常,在那里解开封由帧,去赢得一场真正的胜利煽。   说到价钱钠淮陌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遍,一点都不值阶必巍。那么恒蒜,如果说花135万螺杉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车充蹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躬纠拔,最大化的驾驶乐趣吝,并且还可以在公路上行驶危,这样是否物有所值粉?答案其实显而易见纽,值肃卸快,或者不值诡校磐,取决于你是否真正热爱驾驶互,热爱赛车运动韩。 责任编辑赐日:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垃,早已见怪不怪快卤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过另肮方,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾烈尚,就是一款加长版的小型两厢车伍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志年刊培。 知识普及掂:为何不叫“ 雅力士”了称抢矩?   相信很多人都会有这样的疑问呕,从车尾的英文上来看捷阜懊,YARiS的标识与上一代完全一致辩距,但多出“L”字母饶馁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狡维惫。全新YARiS通过变革性的设计扑鞘袍、加大车内空间完、降低指导价擅,从而想抢夺A0级市场的份额惠技洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妇冻息。不再使用“雅力士”的中文名称吴峨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧九。   外观颗钞凰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孩葡氓,如果拥有一副出色的外观设计绰曝恕,那销量肯定低不了氨。广汽丰田的全新YARiS L致炫侧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃及黎,能让更多的人接受勿。   =============分页符=============   原标题弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的当婆攻,所以在造型方面与海外车型有些差别扒弗剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兼毒撅,“梯形大嘴”车头动感大气兄,配合超长的轴距拷峰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受删紊吴。   =============分页符=============   原标题溺丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朴绒甭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欠蒙,相信你会有两种感觉嘉任告,第一傅:中控台设计非常大气兔拆,和丰田系列的SUV车型风格一致吼农伦。第二喘:超大空间狄醇休,后排空间完全比拼一般的A级轿车古妓。   =============分页符=============   原标题屎苔蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洞澄,但是空间方面完全越级的感觉闯哆,完全不比一般的A级车差汕嘿订,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胺。   =============分页符=============   原标题蓄嘲顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾响:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陈将上,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熔琳投,中后段性能并不出色吹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糠庇,高速行驶油耗方面并不出色强拆。   结 语   作为一款城市代步车型嫁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多派泪,外形方面就能征服不少年轻消费者乒衡寝。此外缕丹脸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挖疽,若果说美中不足的地方末首伦,那就是匹配的四速自动变速箱了幂寝陇。(韩威) 责任编辑闯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坛渐?告诉你地檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车类铅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郎獭扛,基于2014道奇Dart车型沤囤兢,型号就叫做Dodge DartPro Stock无坟。大概意思是“超级街车”苍。虽然只是称作“Pro”甜魂快,但它的结构和普通街车已经截然不同钙嫂倡,一点点相似也仅限于外观上沥通。一个专门设计的底盘躬,扣上一个类似“街车”的壳子尾横烘,除了好看以外苹,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘛。除此以外隘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澈。   作为动力核心轨牛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠廉滥。与常规的“以街车为基础改造”不同骂凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同单。据厂家介绍罗阿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畏,而极速则可以达到480公里/小时咸赏。   Mopar没有公布具体技术细节绷,但是在上个月摔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攘滑贰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甭孰侍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宦,它跑完402米还需要9.9秒踏碍,而末端速度“仅有”235公里/小时握糯。也就是如果两辆车进行一场比赛镰哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候使酷亮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷岸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豁搂,当然也无法在普通街道上行驶徊即唱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲁乏。 责任编辑酮:赵春晓" "  4月11日祷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巢怜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版首讼吭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扰。   4月的京郊春风和煦截息慑,桃花盛开肯龋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意那仇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基客,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象希乡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹬。   然而稍微有点遗憾的是核脓妊,由于相关环保政策识售,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娟成。   =============分页符=============   外观内饰蔷磐辜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椒忍氦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扯琅体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浪农案,因为配置的原因莆底,柴油版在一些细节欣,如前格栅腔毫霸、雾灯等处精简了镀铬装饰令供獭。   另外弛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幻具负,规格为265/60 R18腻牧,采用双五辐样式程港,与高配车型的20寸轮毂有所区分诵捷。   外观上荡憋喊,大切诺基给人的感觉就是硬朗怀、野性布阀、豪放饱溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啼,如果不是看到车尾的标识喉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挨姆。轮胎的使用与其它车型也是一样的苏。   =============分页符=============   内饰方面辰技,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拳乔鞍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记,但是做工方面表现的比较细腻咖捻海。各个部位间的接缝十分均匀瘸善混,内饰表面的反光也抑制得不错兄吕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娠培:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祥弊绣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓娶旅。这台发动机由意大利VM公司制造炯对卧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毖具,国际知名度较高丹脱闪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下便烩,最大输出功率为243马力(179千瓦)冷富厕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米层辉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拱店狡,采用电子挡杆设计熄,事实上渴盖境,在菲—克集团下的很多高档产品上捕仑,都采用了这样的档杆设计薄沮盎。   大切诺基是个分量十足的大家伙惹,体重高达2.4吨爽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娄抵口,都让人觉得动力输出稍弱潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨蜡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宏,这使得在实际驾驶过程中咳末虹,柴油版大切提速很快救糙隘,驾驶感受十分轻盈滴想。   另外佛,发动机的噪声抑制也做得不错挠方芳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拆,但却绝非印象当中活洪,柴油发动机那种高振动甭伺、高噪声递,车内如“夜店”般的情况顷。   在打开ECO模式的情况下痊臂吗,发动机的转速在1500rpm左右的时候率瞪,变速箱就会做出反应囱岛,升挡很积极赏偷。当车辆行驶到70km/h的时候莆,变速箱便会将挡位升至最高挡骂暑,我们在城市中使用盛,第8挡也是可以使用的踌,并非摆设但恋。如果关闭ECO模式睛宪瞎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伐航焦,动力输出得到了一定的释放绥材臼,当然蚊铅,噪音也会随之有所提升陶粉橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈毙酷,发动机对踏板所发出的信号反应很快赶盖铂,但初段调校的有些过于灵敏了倒,尤其是起步时锑残特,轻踩油门鳖欣藩,车身就会有向前窜动的感觉波,想要平稳的起步还是有些难度虽,如果初段能调的沉一点柏嘎,感觉会更好醛,驾驶者对动力的输出也更好掌控纪太行。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忌蒜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统读,由于取消了空气悬架卢戮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疙宏,分别为自动贯侍、沙地挤敬删、雪地内阑、泥地和岩石侨厩,这些模式都是通过旋钮进行操作的粹此,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钦郎羚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盼环。   此次试驾授玖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孺筋,其中的体验环节有沙地年教吻、U型坑和炮弹坑三个环节堂豁醚。在进入沙地之前凹棠钝,首先将车辆选择到沙地模式讨,此时车身稳定系统自动关闭揉博蛔。由于没有空气悬架烹炔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了品脑钢。   模式选择完毕之后文刹,开始正式进入越野产地宠亨,在松软的沙地中乓,要保证车辆的行驶速度矮慰。在沙地中行走稍,轮胎出现轻微打滑是很正常的没胁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杰客介,造成更大的麻烦颅。   在U型坑的环节辛纽惧,选择到岩石模式之后敛龄,分动箱启动扭矩放大挡闲努囤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腐牧屉,传递到车轮上的动力会更加强劲人权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊。   炮弹坑对于车子本身来说烹氖,算是更具有难度的项目了匪喇帘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遣汾。对于大切来说测杏,通过这样的测试还是比较轻松的辟。在模式选择上苟嚼沸,我们依旧可以选择岩石模式断辛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刹,保证有附着力一侧车轮的动力输出贡,从而实现脱困邪监彩。   总体而言狼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在九火宝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盗锰。在整个越野体验环节埃,对于动力的感受也是比较明显的吨冠嫡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奢,主要还要归功于这台柴油发动机艇霜亢,低转速扭矩输出足够大荷祟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松到粪。 责任编辑借簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吐朝舷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撇,以求为各位网友购车作为参考辽,本文我们继续进行狗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笛脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车发镶,经济实用以及稳定这三点立市之本图,谁展现得更好靶姬查,以下将逐一展开挟。 外观解读圈汕客:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚀唉,这次“重生”抛开了以往的产品定位棋妮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隆茄,接过老款颐达的市场后射饺桓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势损。   刚刚完成了小改款的阳光鸵,2014款车型延续了前款的整体轮廓醋匪,细节之处作出的调整瓮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毯陡铅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型獭痕,另外增加了反光镜转向灯善、倒车雷达等外部配置乓赁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吼太,但两车在细分定位上有所区分叔别,新赛欧更经济甩呛附,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩瑟期。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辟蟹,两厢造型更具时尚特质弘膊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匿妻羡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓷搐,前脸处的线条切削更是全车最多之处逼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犁径,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驰,三厢车型尾部中规中矩肥亢挟,采用常规一体灯罩的尾灯囊拇特,正是这一产品区分的剪影吧萎玲。 看完两车的造型巷弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踞敖。详见下表响裤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宋,您更看好谁煤?欢迎参与一下投票掳。   =============分页符=============   原标题别独墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怠释:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩火勤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌,各区域之间的串联均平滑带过鸵寸陌,整体风格更注重功能性溜疮袖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酪锻,并尽可能带来更多储物空间报坊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冷颠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征但绞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表石灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一静,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点禾池图。   另外巩囱唱,随着车载多媒体系统的发展斤,触摸屏更多的被普及滔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇推,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九汹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高透赊。 配置对比瓷茎涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堵铝釜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龄然淬,仅供各位网友参考际浆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牛哄玩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磨辅泌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吻玲密:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示合饥悸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屡菠猾,而车身与轴距辑诡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓拢膊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谎皇。   动力系统对比僳啃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面白损,阳光仅提供一款1.5L发动机多韭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吭梯腹,同为四缸自然吸气版本垒空讳,排量的不同即动力上的差距蔷妊闭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桨,具备重量上更轻的优势寂乔推。   两车的自动挡车型唉楞松,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壬,其平顺丰迸嘲、重量轻及省油的特性瘸脐际,同级别车型中具备一定的优势瓢啃礁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毋令,在挡位上优势明显衫遣,但其换档顿挫在车主之间常被提及雄茅诗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惊脊溶,外观上二者均具备典型的家族特质萌帅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衅伶纪。内饰布置阳光以实用为主描泌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质显定当。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酿磋厂。综合本文所述惺肯,两款车型您更倾向于谁唯谐懦?欢迎参与以下投票撇杏睦。 责任编辑灰觅酣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梨烫钵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了险曝茄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘫肉青。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秆李。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孟模,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饺秦忿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累访。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桔灿枚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歇蚀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遣。也说明K3S试图走运动化的路线篓箱女。   起亚全新K3S的长呢碍毒、宽殴碘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扳膘暗,而轴距更是达到了2700mm的水平乖踢,在同级别中也属于比较突出的成绩却,对空间方面肯定有着很大的帮助句竟静。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陷隶,车身线条也非常的流畅绦懊拌,有着极强的运动感强,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痪炔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用架。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藏挞毒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骄戈掳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坛括围。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭欺辑,加之降低的车身让骐达更加动感裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苟当。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感曹。形状突兀但线条流畅的尾灯凉开,红灯部分占据了大部分赂辅,白光部分呈现斗勾状户购,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出限哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尸聊。能够有效帮助你快捷倒车踌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撮心构,因为外观好看主观影像比较大分。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谐经,基本沿用了现款K3的设计谓耗文,提供全黑色切线、黑米色首、黑棕色三种不同的内饰配色巢阀摄。做工和用料相对也比较不错虏穷。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺牡恰。   骐达的内饰设计线条非常流畅司,整体质感较旧款车型有所提升琶淀。内饰颜色采用黑色作为主色调革极,搭配银色饰板戚光举,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桂觅,满足不同消费者的需求宠饰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烫毙,多功能真皮方向盘以及定速巡航芳,从上面表格已经很清楚的告诉大家扁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP居亮、胎压监测等配置篙辅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舷叫乓,其中ESP模捣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喀冷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牡扮蔷。 =============分页符=============   原标题荚伯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700埃羚,整体乘坐空间相差得不太明显耿虎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同北疲笔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惊卵,座椅表现方面K3S内部填充比较实晾损,对腰部支撑方面会比较到位伍但。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夸坞,其座椅表现比较软菱孺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佩穿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧。在乘坐空间是差不多的诚玲,K3S座椅设置得相对硬朗娶,而骐达设置得相对舒适舷疽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绣庙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕾算瞳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队始,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赣庞考,很好的满足不同需求的消费者斧酥。起亚K3S相比起来就显得配置较少颓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型克杉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘦曙妓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒澜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论股入秤,详细还需看我们评测所出春儡操。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题江癌到,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾绒。   点评穗狮:随着两厢车被广大的消费者所接受围鞘郝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悔潮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卸,如果在这两款车选择其一的话违懂癌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矢偏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辑蒂。 责任编辑单速:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗅勉室,甚至有人无法确切的喊出它的名字金挥。其实这款车和我们并不陌生锈睹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臼恨链,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喘。所以出镜率不高的标致4008碉补怠,确实具有太多不为人所知的身世鸿丰,这使得我们有必要去了解一下这款车嫁庭哥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掇,呈现出风尚奢侨侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渺脱揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳嗜猜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼、科技的感觉涪铂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm继,轴距为2670mm镁抱掏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耪撩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造境静,所以在车身尺寸上它们相差不多就每。   从车身侧面来看废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辖渐,整个车身也因此更加大气而富有力量感穗刑。后排提供了私密玻璃貉孟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帮尉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满封设嫂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奖啸。另外桓颓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焚疗贯,尽管造型简单僳滦,但通过与腰线的巧妙衔接顶,使整个车身设计连为一体烂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帛囤城,配合普利司通的225/55 R18轮胎释列工,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上且呕痴,都具有不错的表现毫础。我想应该会有不少车友会非橙鄯郑看重这双“大脚”募怂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比速,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砷氏恰。不过标致4008在一些细节上却与之不同夸,譬如采用了大面积钢琴烤漆狈汞,辅以细节上的优化瞬欺。   中控面板做工不错施,按键旋钮设计很精致陪,且手感都较为出色嗅。娱乐扩展功能也比较齐全钠线尺,AUX休残、USB以及12V电源都有装备戳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巢病,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抨魄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错复蜗,下面还有黑色钢琴漆点缀悼洪羌,凸显出了较强的质感嫡珐阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜂铺,若塑料饰板能换成金属材质的话肆棚墩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表七,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息把。在转速表与车速表之间港耻,我们看到了一块显示屏皋净肝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钙恍凹。 在乘坐以及车内空间方面访壬拒,标致4008秉承了家族在这方面的优势冕橙呕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉皆。   后排座椅靠背很直即,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靠暑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾,坐姿却让人觉得并不舒适窟。   标致4008的行李厢内部很平整倦炽,而且后排座椅可以4/6比例放倒忌。这样它的储物能力将会得到提升嗣,对于搬运一些体积较大的物品矾,可放倒的后排座椅显得实用理。   =============分页符=============   在动力系统方面滦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机察跺金,最大功率仅为150马力涕耪据,扭矩峰值198牛米耙竣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锹粪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焦。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻酪先,具备手动换挡能力克。在实际道路行驶中竟讹,CVT变速箱表现的非常平稳豹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁随,却没有丝毫提速的感觉群骆。不过尽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毫挛妇,在平稳驾驶时超车变线很轻松外滦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盒巢禾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淮赎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怯漠救,前轮最多可分配85%的动力饲谅,后轮则可达到55%涧煎凑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吗,可以应付雨雪扮汹、沙石和泥泞等路况晶厕歪,也可以轻松面对普通的越野路段筋。   标致4008并不属于难开的车型耗,尽管车身较大壁,但是方向盘非常轻盈掇诲,即便是女性驾驶也会非常从容弹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袄拾夏。   结语鹅:从市场战略上来看熊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宿炬星,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹃陵,也为消费者提供了更多的选择请败。而从产品本身来看伪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倘,能很好的迎合中国消费者的审美幻峰褥。在驾驶方面肠邦诡,标致4008表现出非常舒适和安逸奋缝,非常贴切城市SUV的特性唐揩喷。 责任编辑册诺嚼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茄倪沛,自2011年上市以来凭借着动感的外观楼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价北玩阂,受到了许多二三线城市消费者的青睐杉。不到3年的时间俗擦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啤泥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率物罚秽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘搓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩谩,将在4月的北京车展上市透,预计售价区间为6万-9万元嫌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者底欺。下面就跟随我的镜头烫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车来捆。   相关信息黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌榔动,2011年正式推出了首款车型宝骏630捶撤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力科露村,结合上汽和通用的生产技术逢蹄客,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计径,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拔嗅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计射碳劣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO港,与进气格栅卷犁矫、发动机舱盖形成盾形区域垮渭,造就了独特的宝骏品牌DNA庭羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挎琉。从前脸上看瀑,与宝骏630的设计保持了高度的一致施。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搐钮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碎等外,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桂长良,颇显动感舌履答。   在车身尺寸方面彻,宝骏610的长为4401mm纲醒颈、宽为1736mm桨触、高为1462mm困茸。由于与宝骏630车型同平台生产闲,因此在轴距方面并没有变化目侨,依然是2640mm宫浩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幌,尾部扰流板搪淀佬、包覆式的后风挡玻璃班、硬朗行李舱的线条幸,颇具运动风眯。与此同时泵桑细,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伐全惦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利动。   =============分页符=============   内饰方面读,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埂金惯,方向盘搭配银色装饰条皖揪,整体风格偏运动撑,带来不少新鲜感砂汉。此外惮葛,新车仪表盘也进行了全新搭配膛休绷,采用双表盘设计送苦淘,更符合当前年轻人取向糙绩翅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怪,提升档次的同时也带来的一份运动基因富同,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庭牢贝,LED组合仪表提升了整车的质感肉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仆滑掀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喉味,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驳颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乳戌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面期弊。   宝骏610是一款两厢掀背车型系敢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劫抢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够山思炽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遂斡,也可以按6/4放倒座椅熬死,放倒后容积可达到1300L碎。   =============分页符=============   在动力方面膜谁唤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洽伐,最大功率可达82kW沁弹,最大扭矩为146.5Nm吴,这款发动机也同样在630车型上使用开莲。为了发挥出更好的动力性能铰苦归,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痞烹,此外还配有5速手动变速器可以选择镁咳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粳苏桅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贤缺肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势撇解、君越伸狮、君威等车型上趴挡。   在整个实际驾驶过程中吓钡湿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柔教桥。在1500-2000低转速时伐,所爆发出的动力输出还算尚可钡,油门响应比较直接复容侣。但是随着转速的提升窗遁,档位的提高垂叙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欠陀。这种动力表现不温不火涉挤蔼,但是足以应付城市道路使用颅。   相比于第一代自动变速器屠缓罕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升麻表。只需稍微深踩一下色,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葛漆,只不过由于排量的缘故怂涩媒,推背感并不是很强烈很矫抽,且高转下的再加速能力也有些力不从心崔陋纯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兜,这也完全符合它的家用定位冯瓦笆。在经过颠簸路段以及减速带凯醒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧,让驾乘更加舒适迁颅。此外红欺,在过弯时底盘也显得较为扎实烧饱。   结语彭悸:宝骏610的家用车定位很准确衰缆惦,配置很务实迹抗车,储物空间多县穗勉,不过在用料和做工上还有待加强铣烩容。不过动力系统方面确实不太给力徐,最多可以说是开起来比较舒适熄宛未,这也比较符合它的定位唤痰拜。作为一个新品牌顿莲勤,宝骏还有很长的路要走绅,虽然已经走过4年多递倦,推出了两款车型莱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样献,在自主家用车市场上打出一片天地来酷,我们将拭目以待忿畅适。 责任编辑丁席:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衫,大众展台上首发了2015款大众Jetta船饰蒋。这款车在现款Jetta的基础上飞殿,针对外内设计细节进行了小幅修调肝碑,属于一次精修边幅的小改款另持。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撕。 全文总结亭:   对于这么一款外形细节有新意橡坎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剿赌轨,我们只希望它能尽快来到国内抒失弯,因为目前国内的速腾车型静,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泡。 责任编辑怖桃波:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域连兰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猜誓,深入布局川。其中包括类似上海大众新桑塔纳歇、一汽大众新捷达峭街迷、斯柯达昕锐看、以及再早之前的本田锋范霸恃如、日产阳光等等凉恨。可以说编,在这一细分级别精,乱战才刚刚开始暇撼户。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朗挽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉令。反而厚重了不少妈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈霉即。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铂。就前脸部分来说冬,整体样子是非常简洁的兴魄塘,又有几分动感闪排,和标致其它车型相比是有些差别的陆酣。   侧面造型规规矩矩淑沸踞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壬裙,你会发现彤怒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因池绘,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒲范碾。其中勉配,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素县妊兑,没有那么规规矩矩搁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汝碍蟹,这也是一项非常讨巧的设计显纲。设计感油然而生愁体霖,除此之外师,车尾并没有多余的装饰物夺,简洁实用依旧是主要风格方离。   本文导航" "斯柯达明锐搔幻逛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竞蹈订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烫,可能除了家族化的设计以外路呐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了码。 虽然它采用了大众的MQB平台藩下,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鬼暇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哄徒钮,全新的家族化设计让它年轻了很多汀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价释表,但是相比现款懊龚,它的前脸更显稚嫩兑奖,也可能因为现款有些老气横秋吧胜惹孺。 车身尺寸方面写,它相比较现款有了一定的进步蜜隙昧,内部空间方面自然也有了一定的进步晨,在后面空间介绍上我会在进行阐述缚好悲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭揽肠,这也集中在细节设计方面扇蒋郎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抹翠,还有合理的镀铬装饰绞,这也是新明锐年轻的一种标志迹鳞如,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒂。" "  2014年4月16日勿科,全新英菲尼迪Q50正式上市辰,售价区间为32.58-54.98万元将。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灸领,2.0T车型三季度到货驹欧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烩憋逝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版省。三车官方指导价格基本在42万元上下獭,具有一定代表性密羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烦凌弟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奖,车头造型极富攻击性惟句,侧身线条动感优美碉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞋缆瘫。当然裤抠,它的进化不只是看起来那么简单矮陆,内功的修炼更让对手望尘莫及刨补。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的市微,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惋四,而且大有愈演愈烈之风烂嚎撮,尾部设计很像自家的新5系姬写卫,家族化设计不可避免摊群设。即便是标准轴距版本闲,新3系的轴距还是达到了2810mm垄矾,比上一代有小幅增长哺丘,再加上悬挂对舒适性的妥协肃狄,曾经犀利的3系已成过去筏舰滩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镭功铂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的簇甩绢,那非雷克萨斯IS莫属了翘横。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔫,车头动感夸张庐委,车尾简洁利落绰市,虽然有历史车系的影子橡八,但这绝对是对精髓的传承和延续烁蒙乓。   本文导航" "  又到周末了全荷,在大学破旧的宿舍里糜衡龋,百无聊赖的仰躺在下铺上碱赔蛾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闲妒连,心中泛起阵阵遐想夏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八类吐,充满战斗气息的车身烙,都让我无法安然自卧叮,打起精神泌,跑到隔壁楼的图书馆散畅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凡。没错现疾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我携鲍谭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沦。但是令吵挞,今天要说的主角并非“兰博儿”毒隙,而是广汽本田第三代飞度甭茨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车错。   ?什么是边锋主义美尽皑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滤遂函,线条过渡果断实,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吹,包括讴歌品牌也大致如此拳罐本。第三代飞度相比上面的两代导概,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讽刀袄。车头部分比上一代更加动感耗官,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶闷。给我总的感觉是细,车头的成功是线条运用的成功缆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葱把梧,从车头到车尾一气呵成赎浚,整体感和流线感非常强熊。从某种角度讲丸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔚嚷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顶副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踞,但相比其它竞争对手显肛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饱荤翱。   车尾的感觉并没有车头那么好称疾貉,对于我来说彩锰,车尾的设计并不满意奠吃。过度使用的镀铬饰条抖惫胺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冒慷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复储。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凌茧蕾,在纽约车展即将开幕之际收,路虎发布全新发现Vision概念车焕井,配备多种新功能呕,智能玻璃实现透明引擎盖巨,座椅灵活变换可实现共四种模式校究兑,包括远程疑唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馈且,第一款路虎发现诞生于25年前祁假嵌,全新发现系列定位于“休闲”彤蹄,总计拥有四款新车来恼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脆,多功能配置暑橙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喀肪暗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伴篱,其中包括远距离叶模控弧完,智能玻璃等抱翱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠢费。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示率感,“新车现代化的陆,切题的什,并引人入胜的设计限精侯,是发现车型发生的重要转变翔。”" "  [汽车之家设计] 2013年吞,我去过一次柳州谐,那次盲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卧炼犯,当时豁晴补,宝骏只有宝骏630一款量产车型顾,时隔一年茫,这家公司有了新动作辫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市九死慷。官方表示评,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品把题弊。   事实上菠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁,那时顷矗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惩失多,为了配合厂商对车型做好保密工作腻汤蛾,当时我们也并没有拍摄相关的图片努狡。掐指一算马斤犊,当时劣孝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了底,在聊到这个话题时钙党,项目负责人也表示鞠麓,整个团队在这期间做了很多的工作褐短,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掣,即便有着此前宝骏630的经验官蔷,但对于一款新产品而言人,整个团队仍旧不敢怠慢蜡顽商。   为什么要推出一款两厢车理念疾?   新品牌诞生初期蜡软,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯偷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瀑册,从而将其转化为品牌价值和凰,在品牌得到一定认可的前提下目,适当拓宽产品线痴,无论是对品牌蹲,还是对市场而言都有着积极的一面淡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凌趴斯,较为官方的说法是“以市场为导向”绢肆晦,不过在我看来澄,这仅是一方面圃擦,在有了以上需求的前提下赴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穗,于是才有了这个方案富,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仁闲具,车辆的动力系统集铰阔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整络耿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞬,无疑是一个两全的方案霸绿。   两厢车在定位上有什么不同吗尾方晨?   简单来说落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓦茎埃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敲。相比之下蔷氢小,因车身结构缘故牵相端,车侧和车尾的造型变化较大坷爆拌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褐,印象中孝翅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慧超臀,有些时候全,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捞璃。当然偷,每个厂商都有自己的想法戳,这种实用主义并不是坏事棚恕,毕竟幂氨,车是用来开的醛,把主要精力投放产品稳定性方面逼吼,对打造一个大众品牌或许更为重要磨磊。   在造型设计方面笛杉力,除了已经固定下来的设计元素外退镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”称截。对于镀铬饰条的理解见仁见智维惊呵,然而掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兰霖饲,正是在这种需求的推动下膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苍贾退。   察觉到这一现象后雌类峭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙,显然卿史,一味的添加装饰条并不合适脚故,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聊。一般情况下监,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恭识,除此之外桂效胜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌,在设计师看来熄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粟酣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50切狭,我还不曾有过近身接触稍灯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搅杆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潞凸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暑。或许这么长的一串文字来的有些陌生桨发弛,简单讲赔,它就是在航空航天器上使用的转向技术阑。我们将就驾驶者最关心的方面姜淳玻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姑吴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踢炒喊,人机交互系统的先进等等彭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触何,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妙划铰,不难想象Q50的出色鞍疲侮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醇琴绘,同样肖,作为宝马1系的车主滴办,对于操控的追求反衬出Q50的优异夯橇。而剥离开车身的种种纽,他们共同的认同就在于这三个字母屠疲:DAS   【什么是DAS狮册卯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伎透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唾奢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛋杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含孰授。   【DAS工作原理是什么末堑?】   车辆转向时烈,不再依靠传统的机械连接芳苫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遂,根据行驶路况和方向盘转动力度汇块坝,速度进行综合计算急攘,从而指挥转向电机机构实现转向牟。   三个ECU属于并联关系酵冯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚼蔽宿、方向盘矾、右前轮)累撅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况就。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烤刷睛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惜插,恢复至传统的机械传动转向模式谓,确保万无一失苏距。但在正常情况下昧石,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈行稠。   【DAS汽车的优势乘突廉?】   操控性喝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冀烦俄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准热挪厂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞎滇,享受更多驾驶乐趣聚。   【为什么线控转向比传统转向快斑幸部?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入创既。整个系统中没有橡胶衬套烧认睦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间色活模,因此首先从内部减少“延迟”摔。   【DAS对过弯的影响戏擒?】   转向相应得到改善碉堑。传统转向系统楞,在接近弯道时策辛,驾驶者需要提前做出转向动作渡伸,否则汽车无法实现平稳转向阔缸。而采用了线控主动转向DAS系统介,通过消除内部的转向延迟闹崇白,减少了预先动作的必要菩,实现更灵活的转向肚钨煞。而驾驶的感受将更加直接骋牛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呵戚吭,毫无延迟烁丝丰。   【转向系统也能够减少疲劳哇忿矛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耸,因此从另一个角度提升了安全叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘帧)糜赏瞳,12款参与测试的车型中那灌秤,在定速140km/h的巡航测试中勒,平均修正次数闭菱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遂桥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响外称扔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   当然撂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烈梆,而对于传统车型外观嚼,这一选项代表着发动机抖耿、油门踏板祥、悬挂阻尼炬肌交、刹车响应等等方面的细微调整缄嵌巍,而由于配备了DAS滇兔群,英菲尼迪在模式选择上拱,更进一步的调整了一系列的功能扦既,如坍篱隋:主动声音控制系统悼辩盯、线控主动转向DAS模怕宠、主动车道控制和主动循疾己鹞郏控制系统ATC等等的设定隙便罗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里许磷?】   通过上面的简单问答肆泻督,我想我们已经熟知了DAS系统挂嘶,在响应更快团防,相比机械系统更便于维护篮彭,节约成本炕木,减轻重量等多个方面都硕果累累娩煤。而任何事物都是双刃剑鼎毁污,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梳店,他的解释既简单副热熔,又复杂罕培相,背后掩藏着十年之久的不断试验嘲枚孝,推理灸,再试验的科研过程徘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惶牵。而这些内容无法用数据体现抢科玩,还是按下点火开关吧饱虐狗。   本文导航" "   《极速60秒》肝、《死亡飞车》俗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣险仁,让车迷们大呼过瘾方。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现把馅。另一方面交价叭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霖倍扦,但开在路上肯定是最牛X郡瑰盛,最有回头率的婚焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”附慈、“真NB”这样的感叹从,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宽屎挥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服高郝。    作为最具代表性的美系车型溶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巍,五代车型熠熠生辉劣丢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赔秒跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看簧,主要原因是新一代车型不够“MAN”浦拷立,缺少了野马的一贯的风格骆誊扁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿肆赏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冯氯肉。 什么是肌肉车捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呜靛讨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恕埃、具有强劲马力喝干然、外形富有肌肉感的美式跑车董赡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓良,例如雪佛兰科迈罗坤茂、道奇蝰蛇外杆鞠、道奇战马姥暖潮,还有就是本篇文章的主角福特野马等倒。不过这些都是字面上的解释谎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穗。什么是肌肉车乏锹钾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谎宦莎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疾,科尼赛克Agera和侨督、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚鄙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别须萝。但实际上并非如此觅,凭借自身出众的一面拍,福特野马在众多超跑中脱颖而出吗呻琅,成为闪亮的主角刻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翱趴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烤淌鸡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颂徊玖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果切岭拔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裴,野马还是地道的童星出道!是的庞晦,早在1964年刚刚诞生之际荒,它就被搬上电影银幕石朝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胸坏,也许大家有些陌生臂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绕边。在过去50年里浇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角记。    无论是哪一年代的野马亢搽,但凡出现在电影中窟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疲稍挂。衬托主角的英雄气概或是独当一面腺,野马都游刃有余皑疏裙。在近期上映的《极品飞车》中贸钡,野马更是作为整个剧情的主要线索献届屋,陪伴主角经历了人生的起伏咎崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咆,五门版的三款车型——耀真卧催、耀享奇位、耀动分别为52.8万碌拱错、57.8万茹固、62.8万范。另外还有只发售500台的限量版爆芹脓,价格66.6万元罐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍,只是在色彩搭配上带来更多选择澳,车型配置也更合理惟奖横。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熄,并且通过优化四驱系统推,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔷酥。揽胜极光一直被认为是外观控活穆,但作为路虎车型构滩椭,它也有着同级一流的越野性能慌膘。这是款长着女神模样船小洪,也有着女汉子般坚韧的车勾弥。 外观煎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型点,所以不仅长宽高没有变等磁感,造型设计也和现在基本一致凌喘认。设计师只对一个细节进行了修改奖港茹,就是后视镜聘。新款车型后视镜造型整体感强驮寐,与车身有更好搭配效果疯哇毛。除此之外曝,极光传承自揽胜的城堡式车身慨啦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脊诉狗。虽然极光已经上市有3年时间眯氢量,但时尚感丝毫不减逆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勘胁,极光有自适应LED氙气大灯忍、全景天窗等配置慕眉,兼顾时尚与实用性槐标谦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于不,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驮鼎驰,前后保险杠尺寸更大啃。另外欠谎皮,2014款极光提供了11种车身颜色敝迹僚,消费者有更多选择抒。    另外姜,外观细节上能看到的摄像头和雷达揪某敞,是为了实现自适应巡航炒沁吞、自动泊车秤、360度倒车影像等功能愤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧,既可以设定与前车距离或行驶速度琶锑盗,当系统计算出正面碰撞无法避免帛,会释放最大制动力降低冲击速度寡第伺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戌,实用性得到提升耍岁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幸察殊,并不是说女性不能开舵窟,反正我问过数个女性朋友苔胯本,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猴唇落,完全不是自己的菜俱行。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断概胜棵,所以我觉得这样描述更加准确深蹋:这是一款为男人及女汉子准备的车罗。不是说它不好惦骆朽,事实上野帝的特点非常鲜明啼,优点也特别多券激,但如果真的不能欣赏野帝的外形沪,那么它的优点再多也是白搭仁挪。好了碾急擞,说的够清楚了暖,男性用户请继续看下去酸戈痊,女性用户请酌情选择熟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骋粉,也就是售价24.18万的最顶配版本倒糯锯。配置非常丰富信,但较高的售价容易让消费者望而却步嵌缸,毕竟男人也不是那么好忽悠的宝秤的。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本培炭。不过既然我们测试的是高配版本币届几,就来看看这款车瓣,按照惯例彻,还是从野帝的外型设计开始碍薪。   ● 外观睬粉发:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞘擒醇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扯,野帝这种偏向硬派和复古的造型擅迸横,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯递弦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骡,这对于野帝来说无疑是个劣势癸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潞虹,国内汽车消费更是以大为美凑,野帝国产后尽管已经有所加长犬钱微,不过还是给人感觉不大痢哨旁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的练蜗仕,带自动点亮功能的氙气大灯长樊股、大灯清洗功能凯唾韭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膘盛。日间行车灯采用光带造型趣充肮,并集成在前大灯组内杜抚,样式比较简单搔贡攀,辨识度还是比较高的剁。   尽管车身长度不算长陈,但野帝的高度还是比较高的墩,一方面是车身设计的就比较高大峭吴,另一方面也是因为底盘较高书短编,悬架行程比较长旗瞄蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崎矮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裳肥辰。   后保险杠设计的比较厚实肃唾陆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一段颁烹,也是为什么我们说它更适合男性车主崎咐。倒车雷达是全系标配虽钎截,不过倒车影像和自动泊车是选配筒口,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车我。   需要说明的是体桔,按照官方参数配置表季,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泵冀素,不过这台车并没有装配后挂式备胎椭,4S店解释说是同样是野驱版捞亭揉,有的车有后挂式备胎练,有的车没有氏,如果不要后挂式备胎栖百,可以减6000元破。   十辐立体式轮圈规钩,样式符合野帝的整体风格憨碘痞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炉菩,规格225/50 R17寥嘎秸。这款轮胎算是一个折中方案谋,整体表现比较中庸疵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揣浪拌。" "  2006年始挤黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶氯,没一年缝圈,这个品牌都在刷新着销售纪录樊珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局借弄老。2014年井廉,新的产品问世刻宠,这一次它不再效仿惟抨懂、跟随峦,而是独步青云攀泻咐。   在过去的几年里端丢豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹、豪华为主要核心捅祈串,由于旗下车型均以大排量为主弧,并在操控性方面有所见地橡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手患。作为一个初来乍到的年轻品牌碱酱坚,每一步的迈出都显得格外小心确恼,在保证动力性优势的前提下吠拦茫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堪,原因很简单抨突,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚂楞,也就是不同于别人的卖点朴涉。   在同级对手们相继更新产品的时候欣滩萝,英菲尼迪一方显得格外冷静护伦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧痘,好在当它真正来临之时等,并没有让大家失望亩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动。   在介绍这款新产品前敖浑,我想我很有必要做个说明屁册廷,Q50实为G系列的换代产品供考,在2013年度城届疼,英菲尼迪旗下车型根据轿车么、SUV采用了全新命名蓄,即轿车使用Q字母酶瞪黄,SUV使用QX字母焕善绅,后续数字分别代表车型告,这样做有利于车型之间的关联度涛翘。   2013年佰顽酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后皆痪睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌,在回国后的闲聊中蒲耪,他的目光坚毅谓,言语中难掩一丝激动邪,当然他对这款车的最终评价很高农崔,抱着这股期盼噬,我们今天找来这款车城,一同来寻味我同事当时的所感涩耙斤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版痞,所以动力程九、底盘的调校连茎棵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭囱,但整体设计与科技性不会有任何出入乱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂坝届,也算是足以解渴了随。   对于设计语言四个字来说断慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刀手竿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舶,有时我甚至会想丰敞任,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹暇肚?正因设计团队的不懈努力拓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吹隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经权邓春。   低矮的车身陌,流线的车顶炉枫库,都是上代所传承下来的精髓鹊沟耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大不,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿废,这与宝马3系的水平相当停握,优于奥迪A4L套、奔驰C级等产品防炽,别小看这一举措淑轿唉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梯。   对于轮毂轮胎的配备上汾,英菲尼迪从不走低调的路线花轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屏褪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸核,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫祈。   本文导航" "  2006年始卑弊匿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚椿剃,没一年焦,这个品牌都在刷新着销售纪录某逞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慧。2014年砍去,新的产品问世郊钢,这一次它不再效仿暗衔啦、跟随库窘,而是独步青云星。   在过去的几年里秆联凄,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸、豪华为主要核心疙腹,由于旗下车型均以大排量为主承贤,并在操控性方面有所见地佰篙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堡诺纤。作为一个初来乍到的年轻品牌凯临,每一步的迈出都显得格外小心热垃,在保证动力性优势的前提下才澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲁,原因很简单拱稠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丹,也就是不同于别人的卖点苯哎。   在同级对手们相继更新产品的时候际勾蓉,英菲尼迪一方显得格外冷静翱飞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誊芭剔,好在当它真正来临之时新,并没有让大家失望泰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜踏陈。   在介绍这款新产品前刀滔危,我想我很有必要做个说明畏黑境,Q50实为G系列的换代产品钮,在2013年度爬弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车伯茎厕、SUV采用了全新命名勿,即轿车使用Q字母糙,SUV使用QX字母喘忻枷,后续数字分别代表车型轻舞巫,这样做有利于车型之间的关联度泼。   2013年突阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后心鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洞写,在回国后的闲聊中赌囊,他的目光坚毅孤险盼,言语中难掩一丝激动汹苟,当然他对这款车的最终评价很高睫,抱着这股期盼乏沁朴,我们今天找来这款车竞通技,一同来寻味我同事当时的所感虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陌侮胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版霉,所以动力赐、底盘的调校米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赊,但整体设计与科技性不会有任何出入扒汐笨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨聘,也算是足以解渴了痢炔。   对于设计语言四个字来说掳小蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑诗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窗,有时我甚至会想庭疮嗡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幸努?正因设计团队的不懈努力枪倪蔑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经错。   低矮的车身猎硼,流线的车顶碗绘扁,都是上代所传承下来的精髓哄躲甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀耐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牵憨垒,这与宝马3系的水平相当惜史腿,优于奥迪A4L案拔朝、奔驰C级等产品撮哇擦,别小看这一举措词乃焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤蕉躲。   对于轮毂轮胎的配备上斧联靡,英菲尼迪从不走低调的路线丛莎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦寸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赴缸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窜峭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灭疥、陆风X5地写硷、全球鹰GX7枪宪弟,但依然无法撼动它的地位锌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来昏,它就是CS75推,来自长安汽车娥书。   在众多国内车企中卡擅瓤,长安汽车拥有较早的造车历史丝荡榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年牟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拜锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凭牛渴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滇茹遁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同食。   在对长安历史阐述过后歉哩,这款新产品更是令人期待海。在2013年9月丘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冠嚷,一经面世便引来了无数人的驻足酵褪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诺辖轰,诸多细节上的体现秘剿,可以看到与时代的接轨盖莱,说实话袭,即便与合资品牌相比息,它的设计也毫不逊色帘荷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猛念阂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抖,在首次无伪谍照曝光过后涛娇瑰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泉乔。从车身尺寸上来看柏募湾,CS75在长度与轴距上的优势突出司嗅惩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响写。在设计上取钵,侧车身的视觉冲击力有所削弱划,平和的线条增加了些许稳重感殿,而在配置方面绝不含糊钙,右侧后视镜配备摄像头恒杭,为泊车提供了更安全的保障牛叭膏,此外17寸轮毂的注入诗,也为整车视觉性增加了不少好评分垫。   车尾的造型体现了丰富的层次感窝钦,使其得以回归至前脸的感觉墓芍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窍。此外槽肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统令,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛔锰。   本文导航" "  上半期采,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炔雌葛,不同的设计倾向与不同的品牌定位播,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笺蜜隧。在“下半场”的对决中豌释刃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邻形棱。   点击阅读溅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俊渤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茂猴钱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目角冯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搅冈寒,以应付那些五口之家出行的需求崔淌。行李箱空间的比较赊排,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醒伍凶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪脱,或者带孩子出行时辰贸凑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚂。行李箱内是否配备12V电源接口杀特窖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱担飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廊。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶:170cm 体重函碳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玖煞:175cm 体重呸定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巩,长安福特此次也算酝酿已久了灭剃敝,可以说即将推出的翼虎舶,每个人都能从中找到自己心仪之处滑,例如极具冲击力的外形垦陡、科技感突出的SYNC系统许、人性化的内饰细节设计陪抒、又或是强大的日常实用性坊观,这次码,同级对手们真的要小心应对了道。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点节铆板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年套,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洁饭半。显然光吕哄,在错失2013年的发展大好时机后到日,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葱漠戳,其实也能够走在大部队的前列垢剂傻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨具氮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汾瘁。眼前一遍利好搔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008速妹、雪佛兰TRAX腊钝兽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬蜕铝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南阑,至今我们还没有看到实车吉。从目前的情况来看凰缎谓,它们很快就会来到我们的身边挎蒋。正是这个原因朵忍,在日内瓦车展媒体报道结束后卷,我们并没有着急回国铜,而是完成了几款车型的海外试驾默市红、测试和静态对比的素材搜集胯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富。   看到这里豪,或许你会产生疑问判:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恒?坦白地说稼佬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绒幸:1.它们必定会国产并且在国内销售侨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卢捅肉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岔艘,只是一些细节针对本土化进行了改造逞,但外观内饰设计炽琶、车内做工哥、人性化静膏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睬堑胶。综合上述所言迷撇纯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迸蒜赤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杏,感兴趣的不妨继续看下去滑检边。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贿炕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舍帽。例如CX-5毋奢、ATENZA阿特兹提,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉会扯曹。最重要的是让,它们不仅有所创新串灰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋发恍淮,再到如今的Axela昂克赛拉仑觅谰,马自达3已经历经三代车型的演变醒板梢。据长安马自达相关人员介绍厕镰宝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竿城冯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沤褪匆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厕戌泄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹割。它的眼神更加犀利很,车身线条更为动感抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狸逗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳概巢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凸坛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连你,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逃渐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子很,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赤细,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伪磷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靶痹。另外餐靶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佬惨。据厂家人员介绍蜗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺络,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化京,使它的整体视觉感受类似红酒一般寺我。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆牒祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm商,两款车的轴距同为2700mm沦。相比同级别其它车型韩洼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赤隧顽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星乔莆纭,不过轮圈的造型稍显普通挂,不够运动踌秋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列客顶矛,规格215/45 R18奇具毛,抓地力表现不错彩探蝗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎领霉,规格只有T125/80 R16层酚头。   尾部的设计不算惊艳物茧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笔诞翘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性判弧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计概桨侈,这在同级别可是十分少见的较。" "  说起海马福美来辣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漆颂金,转眼十几年过去脐晌仟,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贪爱椽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辑,新一代福美来M5采用全新平台打造诬败邯,不论外观还是内饰辰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补愧。在此之前密苇卯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢诚杜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟固蛊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格还淖圣,宽大的直瀑式进气格栅妮库成,大面积银色镀铬蛾无袍,符合国人审美褐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飞,腰线采用分段式设计蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聪酣凹,凸显运动感糙钙。但只有左侧为真排气口炼饲母,右侧仅作为装饰獭燃。" "  对于中国汽车市场来说胜镶超,凯迪拉克属于一个后来者侮,当然这指的是豪华车市场够。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宋甜,那可真要拿出点真本事邦路。凯迪拉克也明白这一点吮皑,去年就将全新车型XTS进行了国产强,并且上市销售铃,销量也是比较乐观的袖芭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欢际,无论是配置上还是动力以及外观设计上骏沏,至少能让大部分潜在的消费者接受叉暮,这确实不是一件容易的事情敢。于是够盾赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒,对动力和安全系统进行了升级柯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邵离,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版端,仅有一款36S铂金版独小,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变类耍。   2014款XTS 28T铂金版外观腻沁搽:外观延续36S铂金版的设计拨害坏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅散欣豪,在其他方面则没有做改动仇嘛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烯粕,没有做太大的变化腺悸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上护朽。   XTS是一款善于运用灯光的车眯陀伍,它将大量LED元素装备在车身各个部位垢蔑,正是这些时尚元素的出现警,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淘肃,获得了更出色的细节表现力薪蝗菩。这些称不上优势的细节表述翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扔吨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邦乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧莎奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度茬纲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙时。早在上世纪五六十年代慧含,Citro?nDS就用上了可变悬架田补鄙、随动大灯撮疆、转向助力态、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苯舰,加上极为飘逸的车身设计椿纬哦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缚誊规。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灰肌,2011年长安标致雪铁龙成立掠方,到今天我们测试全新DS 5LS纤喝取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓珊,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕筒苏,有股莫名的喜感嗅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉,是台正儿八经的三厢车克茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膝。如今含罕,马自达6已经发展到了第三代摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁奥茨,它的名字叫做妻婪:ATENZA挝。之前我们已经解读过进口版本刚鹤贿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武细,这一次排量可不仅仅只有2.0L剩期宠,还有更加令人期待的2.5L姆室铅。   注镜阀脊:此次测试中辰信七,红色车型排量为2.0L杠好,黑色车型排量为2.5L曝棘。国产ATENZA目前还未上市犀,此次测试为抢先测试兢,车型为试装车踢。   截止到发稿时蔑,官方宣布软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谈鲤棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奇暗,上半年上市销售骆五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媚世惺,我们还是先来聊聊外观锑海。相比进口ATENZA堵理案,国产版本在外观上基本没有变化抚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞喇疚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋缅炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盗澄借,“下”这个字可意为“以后的”受楔,用来表示那些目前还没发生的校、未来也不一定发生的事情痊卑。比如有人说“下次请你吃饭”寐,谁知道是不是真的!同理簇唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惜盆隧,实际上暗藏了一些不确定性莽米碘:它能引领未来汽车的发展趋势错辟拎?或者只是一句空泛的口号鲁霞?这是我最关注的问题拣领。   当然也会有人更在意其它方面嗅扰,比如外观内饰和空间等等咖翔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妓搓晤,本篇文章的最后也会提到孟躬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藐。   关于下一代城市SUV的概念颊娃衬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茂寸。在他们眼里建栓呸,很多城市SUV都太“娘”了巍济多,连个小土坡都爬不上去怎么行扳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统把徊疾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动恭狸、勇于冒险的心文教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剃缔玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型警拭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暗炬男,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘,它能够去接受户外的挑战侣杀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哭拧寡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妨霸顿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啤疯,目前主打3.0L排量的三款车型冠奈甲,都搭载三菱第二代超选四驱系统匣碍鹊,售价39.8-45.3万元蹲涟膝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止璃,还有一个最简单区分方式涎,只有精英超越版才标配后拖车钩咯蓄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘿腊挞,陆续又在第三代(V73萄韭宦、V77等)和第四代(V93藉侈胜、V87怜偿合、 V97等)等车型上装备焕细,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祷泻吼、四代帕杰罗)亢际,现在销售的为第四代帕杰罗贩庙垄。   如果单从分动器的挡位看炊酒集,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统东伍巫,拥有2H玩瑟、4H论、 4HLC萎降沛、4LLC四个挡位毕,在后两种模式下攻,中央限滑差速器LSD被锁定伟,为四轮提供均匀的驱动力薯疯借。不过值得注意的是勘烯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配效虐,前檀晦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圭爸戎,正是这样的全路况实用性济,才被成为超选四驱系统箍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆帘,可以在2H句降、4H挡位间随意切换侗郴,当处于4H位置时鸽戏荡,它相当于一台全时四驱车型氛,可以提供更好的抓地力和驱动力宋翠耙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娟贝技,而处于2H位置时地骗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贰水筐,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殴沁似。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哭躬木,4HLC模式时厩,中央差速器锁止回沏傅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箱到,不但锁止了中央差速器肥痛钢,还拥有更大的扭矩输出槐,此挡位的传动比为1.9:1累深蓖,扭矩被放大1.9倍赤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聚橙烙,4LLc就能派上用场坏风桂。在车内兔己,仪表板的中央会显示当前驱动形式薄揽敞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盎涡仿,并随时了解到现在所处的驱动模式女兔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惶店矾,应付一般路况毫无问题起,但如果长时间处于极端情况下陷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞蝗抽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粕舌埠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檄饺僳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灌肉旁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醒珊,同时也提升了整个历险过程的安全性虎,因此光有一颗狂野的心还不行簿砷,还有选择一个可靠的伙伴幸侠。 责任编辑奇情卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品健任,已经上市四年了坛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舌释,跟老款福美来相比档次感明显提升须崎。除了看得见的设计差别欣旱,福美来M5在配置脑、空间方面也有不小的提升涵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滦浮怂,1.6L车型会先期上市獭,后续还会有1.5T车型推出充。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本收坝,其中手动挡共有6款姬叼,自动挡3款侩筛县,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巳仟挝,厂家介绍说叫旗舰版宽笆。由于厂家没有提供参数配置表献婚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浓。 ● 外观坍滴撅:中网造型似君威斡俺孰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓢棚,尤其是车身长度桨,福美来M5达到4698mm梦,超越绝大数同级车的车身长度躲忻。跟老款福美来相比互秘然,福美来M5的车长乖攀菜、车宽和轴距都稍稍增加一些稀,而高度降低了3mm恭。   因为长度和宽度有明显提升鞠河,高度基本不变另妙蹦,车头设计的比较厚实死,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的共底。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偷去,格栅同样采用镀铬装饰曹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃菇票,老款福美来就已经开始采用腻骏獭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醚。中网轮廓稍有些不同卜,老款福美来的中网较矮拍顷,而福美来M5的中网稍高姓睛挥,看起来更加厚重搐汐很。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皑隘咸。除入门级车型外舱屡,其他版本车型都配备了自动大灯俊,这点还是比较厚道的欧乏娟,老款福美来全系没有配备自动大灯湃薄巷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轿波,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬污,能明显提升辨识度乾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)实规,是2007年买的拓,到今天行驶了9.7万公里左右屑。日常使用中油耗7-8升/百公里貉另,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点释火文,第一就是便宜得微,全算下来8万;第二就是配置高炭,07年8万带皮革座椅垮琴篮、天窗恢梨、自动大灯和倒车雷达的车不多蚕,而且空间也算说得过去嚏怪,总的来讲这款车符合预期退敦圈,坊间说F3小毛病多茨菠豁,不知道是批次问题还是命好尘沥,我家这辆倒是没什么事儿赔惠率。新F3于今天上市仓,领导说我算车主惮灯,于是我就来了挤签谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧采,聊聊老款在使用中的各种感觉秦。   ●动力及悬架粗缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉蹈,动力够用梦谎变,只是起步比较肉囱,1挡和2挡齿比跨度偏大融,走起来后挂入2挡转速掉的太多桨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柿。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘟,还算满意沫僧。悬架初段有些生硬呛巧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颂罗乘,对于颠簸的过滤一般闲,后段软受厕扦,拐弯时车身倾斜大洼播氨。总的来说算是个合格的入门级家用车颅。   ●配置及人性化设计贬哀:   比亚迪一直走高配低价的路线汾梗香,配置丰富冈,前面说过芥,皮革座椅迷屑履、天窗汰、自动大灯和倒车雷达都有所配备涟,另外貉羞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挫,虽然不好看稳勉瓢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的解。没有行车电脑显示屏品嫌辣,无法了解平均油耗藐乳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘咎,首先价格便宜嘛徐勿,其次当年没有也不新鲜)田啦划。   人性化设计方面宠,四辐方向盘比较细醚然角,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脑绷,四个角随便按一个都能触发垃恍。日常小储物盒好用泉噶,票据贫购、手机和水都有地方放唤柯,不满意的是门板储物太屑芡住(硬伤)抗势,平常只能放车证之类薄的东西叮困男,连杂志都放不进去逼陆,后排基本上算是没有储物空间番撑悼。   ●做工酷瞳: 内饰和外观各方面做工比较糙糕咆票,主要体现在接缝上男,不仅大而且不均匀瓜仓,这是急需改进的撤伴。   ●空间洪:   F3轴距2600mm图许,我身高190cm番膏羚,有时候我开车锤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受良将。后备厢空间大访酿吝,而且比较规整慌,用它进行过几次小规模的搬运承宋,还可以么。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呛鞠拭,试驾中我也重点根据这几点进行体验炮,看看新F3有哪些改善和变化杜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魔蠢嫌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔惦,仍无法挽回姑娘们的心匪戳伍,如今她们只爱大长腿和都教授捍。不知道你们发现没有飘充,宝马在汽车界引领着同样的潮流擅鹿苟,硬邦邦的3系套、5系换代后都不再凶猛普纽虱,舒适感和精致感倒提升不少脖恃孰。现在轮到X5了籍苍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气法萎阔,我勉强同意这种观点形。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦失朗,更显精致陷触。总的来说蜕,它不太凶挽蹈戮,更俊美一些菏架堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市背钙事,除了外观与内饰的小幅调整外斗谁菊,改款后的逸动引入了1.5T发动机靛虐啥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浓祈迹,逸动采取了1.6L家庭够用霞沙惮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策描,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渡蒜挺,一个争取“各门功课”都不落下逗,一个则是专项选手戌老,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驹。 ●外观阜啥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夺:轮廓流畅韭柑霜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镭、瑞虎系列毫毒、风云系列及QQ系列)盟,同时带来了转型后的全新车型熟朵曙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7破罗忻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛勺奢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睹对疙,更是出自海外设计团队之手显莫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尝。" "  刚进入社会的年轻人汐,它们也背负着太多的压力参跑号,在家庭事业初步稳定之后哭但,一辆车对他们就显得很重要羔孰。致炫就是一个体贴的产品抨阜祟,它有着炫目的外形钨常,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上价。从Yaris雅力士到Yaris L致炫提撤郎,变化的不只是名字署,更是尺寸和定位探,风格和潜力苍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着解悔天,吸引着更多年轻的用户群体恃淬赦。   致炫外观灵动时尚尾许,带着一些年轻的运动气息谎,车长为4115mm滑淖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撤,比老款低50mm;轴距为2550mm剃,比老款长90mm抗醛搜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗戏瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淳膝喂,这样的设计更有利于致炫的散热羌灵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱安。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿阿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酿掸玩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需阂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劫材画,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囱。   在ABB的阵营中廷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晃别持,他们的目的很明确阂乃,就是抢占国人最热衷的这一市场盘堂芒。对于奥迪A4L敢播、奔驰C级栋措、宝马3系而言内风,三者都有着不同的亮点与喜好者饰伍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勘焕涎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法降。   在这款316i消息正式放出时钡嵌,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷盆,那就是究竟会减配成什么样蹋吞莲?但在实际看来列邻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神相腹。无论是进取型还是运动套装版丹别袍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摄斤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芒,当然如果你肯花7800元稀取彭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炭。此外动握蛋,对于现今发达的网购来说读,这个根本不叫个事烤份,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钙,此外还有多种款式的副厂总成可鸭即Α,质量咱们先放在后面乏,至少价格实惠也能达到美观的效果喊起。   虽然入门级价格不足30万缔喜,但你却可以得到一款原汁原味的3系庇,在定名中你就不难发现媳逃脐,316i中并没有“L”韶,它是基于标准轴距系列中的一员冉乡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂额认昏,对比现售的奔驰C级屏慷脓、奥迪A4L而言拢堂香,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势行瓣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涪,这是国人特有的爱面子传统苟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楷灵算,他们自然也深知这一点碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雌痉,单出排气也与320i的相同彼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午,不过这一项在网上也是可以淘到的抹考,副厂价格也就100多元爸补愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朴爬板,然而在国内航缔检,它还是一种小众车型很耍默。可喜的是镜,近年来随着“旅行”文化的发展陛我,旅行车也渐渐被人们认可玛。在我看来帅柔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涡陆,一种是像奔驰C级旅行版邦、沃尔沃V60那样菏,通过个性糜趟珊、漂亮工兼、动感的外观设计获得年轻人的追捧灰矫尚。另外一种则是踏踏实实走低调层裸厘、务实的路线蚂抡,用内涵打动消费者岸孺睛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种能。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌霜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妻芹,外观空尼蜕、内饰进行了相应调整室搔肯,配置也有所提升集读句,动力系统则保持不变薯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甘持,售价33.48万承侯。除此之外阿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钨储刊,指导价29.98万齐昏。   在介绍产品之前宠仙摊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邓仿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岔车,1985年纹浩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒙携嚼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硅脖,这正是斯柯达的前身想官。需要说明的是伦吮兽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜂媳舒,并不是指该车型限量销售新。   ●低调攀饯态、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梆勾椽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60离,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愁拳冗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扒哗嫌、稳重梯,所以严格来讲炉典烦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版体堕猴。从上表可以看出木,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桅,而且更重要的是检,速尊的价格更加便宜低饲凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同父。全新样式的中网格栅更具有立体感叼负滔,大灯组内加入了LED日间行车灯吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挛类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应散烈弦,朴实斥呕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉届缕拖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯还迫,并具有自适应调节功能骋。新款车型的前大灯造型更加犀利镜。此外侗仇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的词。   车身侧面线条依然延续了老款的设计董瀑饥,简洁修长沫瞪,没有太复杂的线条勾勒袖肠保,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疯位朴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顿廊,规格225/45 R17妹想,这是一款侧重于节能环保的轮胎播陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞋,圆润傅盯懈、饱满锹忍锋、协调特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看定、耐看得多鼻庙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应环,尾门上的线条层次感比老款有所加强播邓犯。此外防,尾窗上沿的扰流板锚巨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用什,让速尊看起来很有范儿娥蒜驳。对了奋爽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管添,一般人还真有可能会被它吓到桅童廊,其实它的心脏只是一台2.0T台恳朴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烦,在北京借着区域上市之机珊,我们再一次体验了自由光的越野性能唯。作为越野车型的鼻祖潘份佰,Jeep用自由光再次向人们证明剃,即便做的是城市SUV阿瀑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停歌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝,但是在四驱系统上阿,Jeep却有其过人之处错炉熊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言林常,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僳。    简单来说倍逻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配殴,也就是说涸,当前轮打滑时抢步迫,动力会输出到后轮线俗,使得车辆依然能够前进去浪暗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矮宫、交叉轴这样的情况)侍牟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器花,脱困就很困难了囱撬叭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I既苏撩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号程。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夯雇勺,以横置发动机脊饺穷、前轮驱动底盘为基春场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湍完奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫂,实现100%前轮驱动功,提升燃油经济性楞歪,而且它的后桥也具备多片离合器结构刮,可主动控制左右后轮的扭矩分配晶勺,起到限滑差速器的作用偿桨捶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纶涝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馈沏,还具备后桥差速器锁止功能钳,实现左右车轮50:50扭矩分配陕孝绅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赎翻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择限。    在实际体验过程当中糠桅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰改惟连、交叉轴摧、炮弹坑拒磁储、搓板路等等越野路面凳讨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悸,越野能力无人能出其右菇岗。    然而作为一款城市SUV忱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力方丝烙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欢。    另外亥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间错缆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统全坎盒。相比同级别的SUV攻钵氛,虽然在越野性能上依然具有一定优势肚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众编咀,但是进入这个价格区间以后充,消费者选择的范围将更多袜痊奖、更大寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战问,在竞争力方面依然不具有明显的优势桂首慌。    或许尽早国产化降低成本际匈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓤髓滤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件款。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象节。如今怖泊,马自达6已经发展到了第三代疽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此儡捅,它的名字叫做乌龟涟:ATENZA凤拟。之前我们已经解读过进口版本柑钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀盘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓬陈翻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏,这一次排量可不仅仅只有2.0L霸完,还有更加令人期待的2.5L得号。   注桓矛:此次测试中链平,红色车型排量为2.0L肆,黑色车型排量为2.5L欢探。国产ATENZA目前还未上市赌,此次测试为抢先测试布棘杆,车型为试装车形。   截止到发稿时朴稳尺,官方宣布扦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低,上半年上市销售取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规金贝,我们还是先来聊聊外观承耪。相比进口ATENZA吗巾,国产版本在外观上基本没有变化碧杰谋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份充室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注县,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯,它不同于以往的两代马自达6倘穗细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茎甫台,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”航。总之从结果来看膳蒲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倦妓绕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奶,希望它能够像老马自达6一样乏模差,百看不厌认驹奶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烹堂,仅针对这两款车型来说详,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桐妒扇,而黑色则太过低调嵌羞,完全掩盖了车辆应有的魅力按糠棘。ATENZA的红色与大多数车型不同抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咆肺蔬,不俗套嗣白。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仑,轴距为2830mm停,与进口版本相同偶补驹。相比同级别其它几款日系车型械,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廉瘟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯繁酥芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪芍捞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离小,科技感差了一点低。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬钒拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘筛谱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈收局,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撬尼确,相比之下确实显得小了一点峰揽,为什么不折个中漆灯,采用18英寸呢虾赂苹?   两款车的尾部设计几乎没有区别耽,尾灯样式相同任茨,双边共两出的排气管(没错诗,为了表达更直观就、清楚竣掳、无异议疯朝哨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寡首秦,这是马自达6一贯的良好作风哦。总之泊矮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匡,谁都知道SUV车型最为畅销天,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涣钵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出护酵诧,而卖得好的却还是那么几款玻笨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黔,还要等到试驾之后才能给出答案泞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荡掀岛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甭茬。从风格上看馁夺添,海马S5偏向时尚搭其告、运动盟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畅饭。而在配置方面小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皋。根据目前了解到的消息计,这款车型的起售价约为9.5万腥剁绵,如果消息属实的话朔闹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握瓤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枢掣?   外观猛暖:设计新颖蔫每,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黎拴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孩琳阜,也将它的风阻系数降至0.34钞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了经。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呢帘,比例上感觉怪怪的崩呸叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敛,有效地提升了视觉效果辽破。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氰逻率,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楼、转向灯以及雾灯擅妒操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集加。   作为一款紧凑型SUV叹矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痴返,轴距达到了2630mm岸。与同级别的海马S7相比壁趣别,虽然在车身尺寸方面有所减少嘲采,但轴距却多了11mm行,整体空间表现令人期待杆晴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上黄触饰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供细,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17那夸。" "   全新的A3备受关注呻,这其中的原因有两点少,一个是加入了三厢车型瑞烫。而另一个相畦涝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凸。只是这台车来到国内较晚变胎肚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堤,简单明了的说情熄闭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艰馆炕,而必要条件是横置发动机禽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刷花,但消费者从中又能得到什么坍蚕惭?如果按常理来看祁,对消费者的好处应该挺多的喜,比如车更便宜了峰盯轮,就算车不便宜配置也应该增加了凉蔽滑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低航汤需。但上述这些还只是一种期盼堕暑,毕竟这个平台的车型刚量产不久弄缔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苇。至少高尔夫7是这样灸,而全新的A3由于正式的价格没有公布手莫胶,所以也不好定论朵够。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讼肖己,这次引进国内的共有四款车型剔狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筛帘交,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒础。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痛棺,6速S tronic双离合变速箱匿。在本月的21号丹邓痞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笨浦还。相比老款的两厢车型舷,轴距和车身尺寸都有所增加惯廷胳,而且在轻量化上下了不少功夫膊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔬骚陆,但在配置上基本都可以进行选装痰。由于三厢版为新增车型孝醇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墙幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吻手涪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺,“小改款疼懊坚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款催醛虎,而值得注意的是寐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胚壬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹋火夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谷彪。”吉利控股集团副总裁府、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屉,欣喜之情溢于言表律吉枷。    亦或是巧合弹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸿棠舒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巷稼瞳,一方面捂籍乒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖边操吧,另一方面素,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竭嫉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侠肝阶,种种迹象表明脯钩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晤撼噬。   诚然雾偿鞋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睦炽侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撑勘家。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泻绍,孙晓东对媒体表示膳谴爽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼,吉利收购沃尔沃之后瘦妻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抗乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椒。" "  在国内聊皋度,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隶媒弊,它凭借动感的外观埃炕脚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奸,后来者RV4红窖、途观宦憾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暑经悉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筹喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湿鲍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聪赎。而今年蹦驾蹦,东风日产给我们带来了第三代奇骏督盘魏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魔拓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑偾贰,年轻化懈焕塘、动感化的外观设计就是最好的证明酥诚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箩冯瑟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中写,层次感以及运动感比老款强太多了烷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条细丰刚,流畅的曲线让它不在干巴巴殊昆燎,整体饱满了很多颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怠。   在侧面线条的过度下塑抵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型信,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘶弦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贯氮丘。后尾灯变化更为明显爱埠袜,竖条造型变成更为接近长方造型谱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澎钎贡,一定会想起Jeep佬呐,提起Jeep割拇稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘镀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酣,看看它在这部分有着怎样的表现暮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巩,并且不可选装以外塑涪,2.4L 豪华版可以选装该项配置娜歼衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吵壳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版愤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啡氨,从功能上来看比较全面炔事,下面我们就一起来看看它的实际表现哇路辟。   更多精彩视频谴看,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓤挽褥,调整比较细腻炕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拓,而且还可以停得很正贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻抹苟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵驮保,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剂,如果继续操作呈,系统则会中断本次自动泊车陇贩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里导截灿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耗憾孺,我一定会把奇骏放在首位邦粗叮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塑毒滤,性价比非常高奴稿。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌,它始终没有太大的改变妇,另一边竞争对手们却在不断进化妨波,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛙晚躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脊豪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况城钠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前土辛,而看到新车的第一眼就会让人感叹安:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驳匿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)为,并且也是该平台衍生出的第一款车型堵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍惨。相比老款车型略显古板的硬朗外形厂,新车则显得更精致纠暮撑,更有设计感涧弛冲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特卑。当然脱奇,除了视觉效果之外骡林稼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啪卷害?这也是今天我们需要探讨的问题统鼻童。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挫需酸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怕伙,我们本篇文章的测试内容并不全面厘慕腊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受催富航,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奸低财,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍床外常,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诚弄钒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剖,里面对新车外形默局、内饰等方面都进行了详细的解读恕开,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躬。另外喂锹祈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊新。   ●增加更多高科技配置丝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隙柏韶,除了拥有出色的设计扯闹、良好的工艺和用料之外彤翱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烫覆,翼虎就是个很好的例子礁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观侈。如今的新奇骏身上汕,我们也看到了各种高科技配置沏琉勾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烫彩磺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棋唉剃,在两年前它就已经崭露头角册棠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汤,连控制面板都完全相同篓伸函。虽然东西不算新彩金,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兄潜缉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甘矗壤,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹿息信,也同样要跟上潮流托擦净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舍,很多的印象都集中在日系的丰田车上牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁脑俄,由于起步较早眯检,所以在混动技术上都比较成熟纪彼陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叫,一方面是因为未来的趋势默切,另一方面就是对环境保护都有一份责任晴导。但能让人印象比较深刻的不多刚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巳。经过一天的试驾体验蛊鹊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寥貉腊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骂。   外观方面李:设计大胆前卫衡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墟,给很多人的印象就是模仿少疾、复刻卵,aygo笨靠咆、花冠猛密挺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梁棘。实则也是没办法的事儿竣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩,不过从秦看来纱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹时。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙翠坷,整车设计偏向年轻化椿,前大灯内加入了日间行车灯锑。车身尺寸方面慕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm前牢,轴距为2670mm筹。   实质上逛,比亚迪秦的外观特色鲜明滦,个性十足俺跑,他并没有针对大范围客户群体而设计心呈羞,更多主打年轻廊、时尚元素攫病俊。这样一来忿,优缺点也相对明显陋斑,需要一定的时间让更多的人来接受他曹别便。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番较脱,充电方法非常简单也很安全钝。通过家用的220V电源就可以直接充电息齐袍,但是要采用三相插座肃锌。车内的仪表盘可以显示充电信息抡秀,包括电量以及预计充满时间死,而且还可以选择预约充电陀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趴,虽然我的“档期”已经很满扔硷蒲,截稿压力山大挖。但作为潜在车主俺罢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坝暇,它和福特嘉年华墟佃临、大众POLO会有多少不一样皇撮,谁更值得购买射防。我想这也应该是大家都很关心的问题鼓镐迪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殴,以供大家有更多了解复梢廷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇,分1.3L和1.5L车型狗孟叫,提供5挡手动或4挡自动变速器练绍拱。这也是国产的第三代威驰车型哀镭匹,相比老款车脑市,新威驰变得价格更低沃次复、空间更大居彻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜矾箱,在广汽丰田4S店中销售及,价格区间6.98万-10.88万元酿泄领。两者动力系统嫁奉话、内饰设计完全相同方欧。只是外观分成两厢与三厢龄汲碎,配置上有细微差别而已侍卫。好了闲,我们就从外观开始说起腹吝。" "  导语断:在新能源汽车研发领域溃亢,比亚迪一直是领跑者违,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雌袱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甘茬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撵,能够开发更为节能耿略、环保的电动汽车产品煤涣,实现性能的提升和普及应用挠布。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车零兴。   历史上款谰骨,秦灭六国坝颈,结束群雄割据时代垦蔬报,统一中国郊裁,开创了历史的新纪元寇鞭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貉叉茹,势必证明其在以下六方面的实力瓣:   一藤狠、比亚迪秦到底有多快究芯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示假市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞭灸冻,23%的车型在8-10秒宏,17%的车型6-8秒钒,仅有8%的车型小于6秒钒,代表车型如保时捷卡宴4.8L罚。今天兼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拐,秦百公里加速为5.9秒娥凌,而记者实地测试时妓帆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黎瞄。   跑得快自然有其道理弟,秦具有“双模”动力扛蓬茎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合什,在混合动力模式下炮扰,秦能爆发479Nm的扭矩港贯皑,某种程度上可以与那些超跑抗衡景。 二寺头、秦油耗到底有多低徐?   根据国际标准测量核算烤肖敌,秦百公里油耗仅为1.6升盆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式每。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炮,纯电动模式时敖串,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肠辨,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇窗。在所有模式中觅轮,秦还能进行制动能量回收虐绊疾,即电机向电池反充电杭,每百公里回收2.5-3度电笔惫赎,可以多行驶约15公里辆。 三纹蒂、秦充电到底难不难探粱?   一句话回答河收:有三口插座的家用电源就可以托厦,就像充手机一样方便问。秦的电池容量为13KWH娜,可通过220V电压牧栓,3口插座酮,4-5小时充满电敖苏。秦随车附送一个智能充电包乏假幂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胜豢。   四邪府寺、既然用了大量驱动电池篡殿,到底安全不安全?可靠性如何绘徊纠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逢翱。单位能效比杉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粪孝嵌。但是安全稳定性方面则恰恰相反籍妹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹈眯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乳和讳,是目前市面上最安全的驱动电池寂唱娘,没有之一慌。   可靠性方面拼,据比亚迪测试荚失,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迫尺膝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恕们署,业界罕见妻。电池电芯甚至终身保修呕沽。 五驰氓贩、秦操控驾驶会不会很复杂龚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穷手,习惯之后甚至更加简单降酸。新增纯电模式依锘绨剑控驾驶搭法,更安静憨、更节能仓。   六袍、电池组电用完了如何行驶醚僚弊?   据技术人员介绍萝,秦本身不存在电用完的情况锭嘘内。电量不足时弘彪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宋旦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电究撤遣。   此外好任,行驶过程中结锈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佩,并储存到电池中井晤蹈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洪刨世,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席摄寝,其次是QQ me攻乔收,PT漫步者之流心校匹,当然还不包括那些“只识其样泵、不知其名”的人群奸臂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撅,它也是双龙汽车最具标志性的车型燎。在迎来双龙新柯兰多之后谱,就在近日华填看,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓤孟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攘刺,但却让我们可以由心发出这样的感叹加前澄,爱腾终于正常了篇。   从推出2011款爱腾至今锰徊揪,已经有近3年的时间挪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佛疙剑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沪鹿菠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事详惰,伴随着2014款爱腾的推出俗姓肝,有关于这款车的一切队怕群,也自然成为历史讨素道,被我们封存起来卞剔。全新的家族化风格设计杰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唉陆,与新柯兰多相似的样貌热,让新爱腾不再具备专属性澎。没处前部细节的设计仕投,都是那么平易近人俊扑,平庸的再没有任何特点兰。可能人就是这样骑缕吠,老款爱腾在售时归串霸,人们总是说这款车有多难看糯,有多奇葩递蛾擅,但当它真的成为历史后逻千镜,我们又会感到缺少了什么颂锋饰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化畔扣骋,但还不至于让它从中获得什么优势蕾添,车尾部简单的几处变化吠幕肪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失检稗。现在在大街上啥寡关,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伐勿倾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捐嵌。   本文导航" "   这年头在路上跑着泼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豆酥,把自己造的车不断的加长屡倒,就算不加轴距也得把身子给拉长娜奴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拜肉、大型车上丰售痰,感觉有些资源浪费挫溪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凉氰,“L”的作用才更加实际省搅陕。当拿到这辆YARiS L 致炫时刚,小惊喜了一下叹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纬溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了天闺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胎、大众polo某传拱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搅忱扩。目前这辆车共有两款动力噶嘶竿、6种配置车型在国内上市霜歧表,指导价格在6.98万-10.88万之间拾镜疆。由于新车型且上市时间不长效讥,所以目前的优惠幅度不算很大片,基本在3-5千元左右和哦乓。(个人观点漠:致炫就,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驼莫股,厂商指导价为8.7万-10.68万胜吝,搭载1.3L/1.5L发动机琴呜,5速手动/4速自动变速箱思惟苇。" "   曾几何时匹逞垒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾非,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娟贯,但却没有获得国内消费者的认可犬恋括。如今晨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忙售,其售价区间为15.48万-21.98万元酚郎,相比老款车型有所降低溉互。另外獭耪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化南,并针对柴油发动机进行了重新调校借。下面就让我们通过试驾体验角背,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糕跑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茨陡使,并采用双龙全新的家族式设计花挂看,整体风格与现款柯兰多十分相似斗。然而铆磁凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藉桂,其车内布局依旧与老款车型保持一致疏,略显缺乏新意函。   小结垛缺裸: 相比老款车型来说唬劲通,新爱腾的外观变化令人欣喜沮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次很巢。不过糖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呵疟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上探,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孔坪。在海外市惩嗪黄啤,新逍客提供3款发动机屡,配备6速手动或CVT变速箱痛彤,在英国的起售价是17595英镑部刃掂。与现款车相比钞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灯驶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔡辈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夹巢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吩啃科。 ● 外观介绍鲤来蓬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型较忱:宝马2系Active Tourer就税集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘛趴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撂?车展上的展车给了我们答案太据钱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粳杯伙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谱,而在正进行的2014日内瓦车展上痘钩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坷蓄边。和两厢版一样蔬察辩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇寥伪常块化平台打造脐贬驰,造型新潮时尚拓擂迫,细节设计则突显旅行车的元素哦玫,保持一款旅行车应具备的实用性镭。据悉挡腺非,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒工涣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位径灰辆,相信国内消费者很快也将与它见面太。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔷捷,全新标致308的旅行版如期而至戊畏。从整体变化来看按动提,它在保持旅行车实用性的同时岗,将重点放在外观侗氨、内饰的调整以及配置的提升上匪,新潮的设计更是让人眼前一亮良哄。在我看来夏,它的变化是非常积极的斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜,现在它要做的就是尽快进入国内曹钾兰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杀扇星:   静态评测    ?   更多精彩内容门:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拴悲浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界施登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巩。早在上世纪五六十年代撼琳,Citro?nDS就用上了可变悬架归记暴、随动大灯褥、转向助力沫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊颂椿,加上极为飘逸的车身设计怒理械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节奥,2011年长安标致雪铁龙成立团舷咕,到今天我们测试全新DS 5LS怖规,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘,音译的中文品牌名念起来很接地气唬肆施:长安谛艾仕炬茶嫁,有股莫名的喜感竞谰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器净,是台正儿八经的三厢车答刃虫。   ●外观褐:考虑国内需求耿废,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腊扳蔷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镁慧,后者里里外外都显得格外前卫栏捣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挠少,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凄、更好接受一点弯毁稿。当然扮搽匡,前提是得保留住原有气质酞礁。   在这张全新的前脸上场丹排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遣啼,官方把它解释为“飞翼”荡逃佬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寺,由于边缘不是那么锐利吨淡揪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪橇琶啥,接受起来没那么难彻惫弓。   车身侧面和尾部看起来很饱满橙簧密、匀称刀,其实我个人甚至感觉比车头更好看能纳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹿栓巍,厂家说这是做完市场调研后的选择沤零,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丛抨窖,想想也不无道理省唬颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倦呻惯,与其后期车主们各自琢磨迁弄,不如原厂直接把这事办了霞刚躺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无食盎耸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乓高忍:下文简称新阳光亮扁堑,以便阅读)怕上协,换装了与家族大哥天籁相似的前脸白弘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琼矗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 草晾峭。现在它不光新潮揪席睬,还进一步提升了性价比白蜡,为与定位相当的大众桑塔纳柑蒲酿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桂。 外观东瘟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醋刻纬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似部,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜标吉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坤蝗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米譬颓,达到4456毫米弛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屋。    此外遣居筒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揩牟拖,由于在东风日产的产品体系中床,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锚棠害,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砍馈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盒奠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弗弧,我已经身处呼伦贝尔牙克石栏浩悼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笆嵌。尽管天气有些寒冷韶沤,但此刻我的心情是非常愉悦的奢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炭懦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涉椿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岸风,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墒哄,当然我也不例外蒋蜂。这次除了911之外牢乾,保时捷还带来了Cayman斥苇、Boxster竭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耽茄表,让大家分别体验RR(后置后驱)桅娇、MR(中置后驱)本电、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卷,即使在这样的冰雪路面也不例外庭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐狸。在练习漂移之前晴翅,充分的驾驶培训是很有必要的羌涕快,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时订墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孪弓。   ●车辆失控该如何挽救是席?   当车辆发生转向不足时撮秘思,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咎扒警,稳住方向并且慢慢回正府登祁,切忌继续打方向佃冈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向环退墒,反而会加剧转向不足的发生凰环。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菇吃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度界泄纬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浑断脚。对于一般人来说犬善彻,应付转向不足要更加容易一些集垦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晦,而转向过度一旦被合理运用叭放说,就能成为过弯利器戈揩,也就是我们平时所讲的“漂移”按。   ●如何才能实现漂移猜脾冉?   要想在弯道中实现漂移虎潘囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朽。针对这次的车型以及冰雪路面轮屑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菱秸疼:   1掏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯涪俱噶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近息毛、甚至小于90°的急弯骚昂。 ? 『以上为PPT截图捣桐,分辨率有限痢套掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悸冷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度封侗答,然后反打方向客贪,稳住油门漂移过弯似帘。例如在通过上图中的右弯时翱累徽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侯炽,然后左打方向鹤溅姥,紧接着再右打方向烯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱,别慌轻磷沸,这正是我们希望看到的谓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心规。随着车尾横向滑动的产生孝傻,此时驾驶员应该迅速反打方向身刊唬,让前轮时刻指向出弯的路线僻孪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胶沏,随后在出弯时适当收油并回正方向衡嘉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臀粹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哪,方向盘转动角度都不宜过多茨困坟,最好控制在90°以内谩。其次油门动作务必细腻典,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秒,给油则会加剧侧滑吨腿念,收油则会减小侧滑角度炽闹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用富经。   2裳喷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傅。   适合弧度比较大的高速弯道畦。 ?   当车辆高速入弯时邓地赴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头点合,从而让后轮抓地力下降产生侧滑健及。当车辆开始侧滑之后窍脊慑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玛,继续维持横向滑动匆窃横,同时反打方向控制出弯路线团,之后的动作与第一种方法一致汀。对于初次尝试的驾驶者来说棉谐,如果入弯速度不够快也没关系帕缮坡,你可以直接省去刹车这一步骤蘑,在入弯时适当地轰一脚油门玫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇田。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和,并综合运用社炭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邪祈。例如在紧急晶、高速的连续S型弯道玛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摹惺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捍,从而划出一道完美的漂移路线连围身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廊?AE86在高速S弯道超越RX7浓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介愧垃铃。   当然樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聚钵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迟吧捕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肥绒费,驾驶员只需控制好刹车借蛊、油门以及转向三者之间的平衡即可毕粱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集食叫。   然而即使是这样版,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咳。冰雪路面凹凸不平汹惩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铜尖底,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叹挽桐,所以技术和心态都十分重要匪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稀拖凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统躲剿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头串。在这期间姑嗡,沃尔沃创造了无数的第一洛矫,也赢得了不少的辉煌成绩迁碎旧,当众多车企迎头赶上之际峡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犯驾,并将其命名为Drive-E奴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喂稍蛾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅璃,实现了靠背调节和腰部支撑贪坎外。 1967 推出首个后向式儿童座椅挂弊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眉江楔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泛弄渴,将有害废弃排放降低90%以上妻测勒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)时,一双“慧眼”保证驾驶员的安全好。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魂化戈,有效减少或避免低速追尾碰撞凤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术按,至此安全范围从车内延伸到车外抚下。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霞嚼脚,从被动安全到主动安全稿幻,再到行人保护起算觅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扯锹,空气污染现已成为最热门的话题申四,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兢眯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎比孩秦。   Drive-E是什么 宿逆设?   即E驱智能科技揩,代表Efficient Power(驱动更高效)糯垂彩、Electrification(驱动电气化趋势)柔贿、Environment(驱动环保潮流)宝,从字面来看很容易理解成,简单来说就是引擎高效化电贪赣,这样一来既可以保证动力性磋挝,同时还能达到更好的排放标准戏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱健,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征记骡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亩。   沃尔沃还将这一技术投身于某谕捞眨块化的研发显,只需变更增压器男洌块与催化转化器呐ⅲ块等主要部件竟,便可催生出一款新的引擎产品蔫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溪奋,大致可分为4类扔藩,即汽油直喷引擎星啥景、柴油高压共轨引擎淌,单增压引擎(T5)寂入、双增压引擎(T6)阑瓦。 以XC60为例 慨希藤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焊舜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表观篮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例群必,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遣誓,在动力输出上也略有提升卵碑,其中的原因自然脱离不了小体积羌、轻量化等一系列技术的支持挤窟。   此外变速箱方面也有了很大的改观先失甫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弓围柿,挡位的排列也更加紧密尘耍,有效缩减了换挡时间授保,从而具备了迅捷的响应能力公娜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币黄,耗能经济性方面得到了进一步保证茶,它将改变城市路况中引擎启停的时机粪芜,改善油门的响应邦悍财,空调系统转化为经济模式工作法伶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筷财,而在65km/h以上松开油门绿,引擎还将会处于怠速状态承教踢。   本文导航菏哥鸿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棠放,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位愁杜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”套。不过钩村,动力并不是我们今天的主要议题技配汉。秦的下盘功夫方面表现如何嚎热?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篇存顺?这些都是我们今天要研究的内容矛。综合起来川炯,我们最终目的就是想要弄清一件事节寐姬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拘却。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酒泛塑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外教鳖疙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上少破刚。当然攘贝,由于秦有着体积更大亨霖燎、更加复杂的动力系统灿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诚郸维,但由于双叉臂需要更多的空间梁阔,因此也是不现实的蔽沦。在材质方面曹,秦同样表现中规中矩危吓雹,并没有使用轻量化材料为车头减重亲糖,亮点并不多请督矾。由此可见汤耍睹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化构。   不过抵策,由于混合动力系统的特殊性诡将,秦也必须做出自己的调整芜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哇差坍。比如吕孙笔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面午,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惟。此外少棵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撬幢慌,相比速锐在直径上增加了将近9mm摧,看起来很是显眼兰汇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥炬,而在同等材料和工艺的情况下亨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杜韶括。   另外笛闷耐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撼维缴。与速锐的非全框式副车架不同拷薄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮看酞,由于加入了电动机和管理单元茫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舵,因此这样的变化当然是加分的徐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套携搂型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雀抹观、振动和声振粗糙度烈栓,欲知详情请点击这里)部,是个值得肯定的进步委梨步。此外登,与速锐相同现瞬旁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连介录,强度更高残父,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力故文。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擒长噶,现款竿蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稗枢,不过福特已经为此做好了准备眉膘刻,日前刚刚发布了新款甘坊瑁克斯形矾。它采用了全新的家族化外观摊癌芭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炭诵,不过它真正的杀手锏透,还需打开车门才能发现亢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线混,进一步抢占细分市潮使洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型当吧,满足那些对于性能有一定追求的消费者身靖,比如轿车中的S5曝、S6碱、S7狮鬼、S8等等玻。就在不久之前的2013年12月啃撬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暑蛾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦客。 外观洽厘奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态室,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子珐,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌。作为Q5的性能版车型处米渭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尾,颇为低调茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彤胖盎。 车型图片 基本参数邢标: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乳娃欧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涤,特别是车身高度经过降低瀑桅堤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袍,而轴距也有细微的变化哇。   其实只要细心观察晌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的将脸高,除了特有的徽标之外圃恕讨,SQ5的镀铬条有别于传统车型变浅祈,采用的是双横条样式奴瑰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状飘雹苯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儡计,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆创。而配置方面习澈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脸通汀。   尾部的变化主要集中在下半部分乒暗湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哇邢届。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凹搜,可根据行驶状态来改变排气开启程度悸跨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腥唐温,前者就属于少数派擂藕激。一个是只有追韩剧的人才懂浓泼瘸,一个是全民百吃不厌虽疥唱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澎,其实上一代车型在国内早有销售米害,只不过跟福瑞迪太像了窃莆肚,外观不出众仓涛,关键是动力平平案忿,所以最后并没有收获太多痊盖聚。全新速迈刚刚上市浩竿,售价17.98-22.68万元刮,很有幸能够在第一时间接触到这款车胆冈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肮芍钮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈没斤。通过简单的对比隘愤,不难发现沪成朗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拒凡,名字叫做ForteKoup淌匹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讼得饺,售价17.18-20.08万元擎首裳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茫,它承了起亚家族的虎啸式前脸世非,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烦涎,现在看来谈不上惊喜弦品,只能说还比较精致躬脚。虽采用了大嘴的设计碑捶饰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹄单海,或许小女生会喜欢惺矛。大灯全系都为卤素光源蓟歌,并带有日间行车灯殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捌萎。   走到侧面孙卡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炮苛挛,但两门的设计为它增色不少闲,在绝大多数人的固有印象中诚扁箔,跑车就应该是两门赔,并且应该是无框车窗帅,仅从这两点来看邢,速迈确实都做到了充孔泰,开在路上的确引来了不少的目光追随矩糕狈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磐酿屑,我们一致认为车尾的设计更为出彩趣遣,短小绿粳、精干盗蓉检,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辞。除此之外媒描,1.6T车型使用双边双出的排气管布局性,而且排气管口径不蟹痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强另粳湍。轮胎为韩国本土品牌吗埃,规格为215/45 R17篙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拖妙茨。   当然募,如果你选择2.0L车型的话督瞧扁,你所看到的黑色外壳后视镜率嚎济、前后包围的碳纤维纹路饰板邯、双边双出的排气管扩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伴逛。" "  讴歌这个品牌翟,或许很多人不是太熟悉卡恰韭。作为本田旗下高端品牌改侍虾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任截,而且在美国市称谐E础,讴歌的品牌影响力是非常大的锯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戒聚,大部分都是人们对这个品牌不了解妈,影响力上不去粳,导致在销量上确实不尽如人意獭陛帕。对于这次全新MDX的到来模,个人持有赞许的态度当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埠,还是那句话华柑,品质上去了炕广半,接下来就是提升品牌影响力了竞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弦堕蹦,大灯的轮廓更加细长佰扑奉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过景漂楷,但内部结构和MDX并不完全相同纤。雾灯被一条仿LED的光带替代宪,进气中网的细节刻画更加运动甩穷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畅乘,侧面造型给人的视觉感受非常低鲤头杰,这和前后大灯的位置有很大关系公,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莱泪唬,注重舒适性霜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感换成,而压低的姿态却更加动感嚎咆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雷蹬。尾灯造型相比较现款修长惫,优雅的感受也来自于细节的 设计廊,但貌似通过我的观察级鹿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肃氢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凶姓抽,让尾部显得非常简洁疟夯。   本文导航物卧墙:" "  2014年2月20日舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睹狙佳。2014年型奥迪A5的最大特点是避麓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜吉悼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛇蜜霸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冲佬泵,共有19款车型囤,售价在49.98万至85.8万纳,具体价格如下洛愁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抡掣衰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别号。配置方面欺席祁,也与现款车型相同磨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绥事。   内饰方面袍烩,2014款车型也与老款车型大同小异抠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疟抖肌,同时门内饰淬毖肖、座椅中央扶手弧、都采用了纳帕真皮面料嫂黔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胳。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲唱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迫鹃兰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚂。   变化一辨防愧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翻腾,在原有的缸内直喷技术的基础之上稳惜,加入了较为传统的歧管喷射膘坚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骆臣谅,通过二者各自的优势溪砷咸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挟。事实上拉,混合喷射也不是什么新的技术仿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点台渡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市举删,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皮哆将。   变化二刑:排气歧管集成至汽缸盖内谜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒钒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喂省拍,从而减低涡轮的负荷担氛,提高涡轮寿命糠委帘。同时裳纷诬,因为在进入涡轮之前进行冷却铆徒秤,相当于提高了涡轮的进气温度限制权魄釜,可以允许发动机有更高的排气温度烦纷扫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高譬扩投。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潦窗尚,同时结构也更为复杂蛔姐申,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盾旧毋。对此盗彤度,缸盖内的冷却系统也进行了改进互榷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洞秘鞍。   另外伟藐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欧儡率,还有着两项小改动镰煌。使用旋转阀牡郏块替代了传统的节温器掀戮乘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昏宏韧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制表。   根据官方消息币泞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤办隋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍庞。笔者也希望在应用新的技术的同时陌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情委。 责任编辑描骆:王晨熙" "  A00级(微型车)晨,在人们印象中这类车以实用性份田、代步功能为主临诲形,低廉的价格促使配置也不会太高摊钵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梅忍,一款车的推出打破了这一概念传,它就是全新奔奔尼,来自长安汽车楞槐凑。   感官是人们的第一直觉反应嚎弹,所以外形设计的重要性不言而喻伺槽,为了使人们印象深刻敌帕驾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸵湃,道理很简单了,日本是微型车最发达的市场示钉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展半襄眯,在2013年广州车展上段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侍维盯,除了时尚的外形设计以外滇咳钞,在细节做工上也有着不俗的表现逞竿。前脸的设计整体性很高醋酮疗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雹材,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势世昆,不过这一点在外观上并不明显崎写蒋,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈,有效将视觉性降低拱,同时搭配造型独特的双色轮毂仟窗,让这款小车看上去时尚动感奴光。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脑矛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰华,如果仔细比对膛敬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壤。除了引人注目的设计以外稀味,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耿葡,具有加热功能的外后视镜捌、15英寸的抛光双色轮毂夺奖问、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锻许:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啼朽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽柯饶。不过努豁离,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箍卤,从内到外绘紊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柔,可以说是一次完美的蜕变儒白统。那么这款新车究变在了哪里嫡传缮?它究竟新在哪段休东?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5情。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绒妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诉泪策,轴距则与老款车型保持一致谴。在尺寸变化不大的前提下寇透霓,改变外观邵、动力迷、内饰戌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筷埃戳,2月19日这台新车也正式来到我们面前盆魄,并接受大家的考验盟罚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渺,但这8条是我个人认为变化比较大的边,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不且。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候显辨,我就有了一种预感汉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢急谐唇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叹。全新X5给我最深的印象除了家族化外挥槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堵起建。首先凄短,先说说全新X5的外观倍墨脑,“大尺寸双肾进气格栅”凯、“开眼角式前大灯”雾雀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闪讲胃。    现款宝马3系推出的时候串,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉死俯裙,现如今随着全新X5的上市挛戒搏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰猩啪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祟铝,据悉彻撵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弦锌。值得一提的是拘梢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硅味,给人一种炯炯有神的感觉煌福合。    由于新老款车型的轴距保持相同县妮避,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拷乏深,反而侧面的腰线给人一种力量感裁,这也使得新车看上去年轻了不少镭户。细节方面味,新车在前翼子板上增加了进气口那矫暑,突出了宝马品牌独有的运动基因熟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骇帽手,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锯得,提升了夜晚的识别度劫嵌倦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虑,降低了风阻系数佛钒拱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舵。" "  版权声明陈:本文版权为网易汽车所有陛,转载请注明出处帽搐间。   在2003年榷蜂,奇瑞QQ的下线让这款时尚叼、便宜泊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宿,之后短短的几年间揩袱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膛,然而到了2006年长安奔奔的推出脖鲍朴,打破了QQ一枝独大的局面齐巩顶。一转眼妻谴,已经过去了10年的时间娩测硅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占檀失,在这个追求个性醚绥、讲究品质的时代铆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偶冕刨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箱乾搏,而长安似乎也意识到了这一点酬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掇帛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娩吭蔬?   从厂家方面获悉灭焚烩,老款的奔奔(love)已经停产筒苟踞,而奔奔mini则将会继续生产销售绊必,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绕侮,前者主打精品中高端微车市称稚獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战曹染蛙。从定位上来看克,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒充防,虽然沿用了奔奔的名字攻萍,但整车的设计挟、配置以及售价都会高于老款车型畦仓。   新奔奔客户群体是谁胺星粗?   在很多年前掏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑,到底是买奔奔还是买QQ顾驰斡,在那个时候祈,很少有人会关心这款车设计的如何首、驾驶感受如何浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具教忙,省油填轻、皮实辅廓、能遮风挡雨就行悸。   现如今纫,80后举疲髓、90后已经成为购车主力蔷昆苇,这些从小听着walkman蓉考耗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计项萍淌、用户体验以及品质都有着更高的追求汀旗嗓,因此在座驾的选择上同样不会妥协淬臂粗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妨妊,新奔奔就是冲着他们来的镰卿涵。   新奔奔主要的竞争车型是灿炬乡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伦沉,但从目前得到的消息来看奈舶弛,5-6万元将是其大概的价格区间塘厢。这个价位中既有一些合资的微型车篙响苯,也有自主品牌的紧凑型车券窍贡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士,比如两厢赛欧郎文姬、奥拓寺、玛驰以及低配雨燕等等车型孤阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线催蓉馅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆,产生竞争的几率比较小梅弹栖。   外观玖洽:惊艳赖吧、和谐汕殴备、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯谢令,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫补:高离地间隙退栋、车顶行李架然田、双色车身等等爸。没错搏耻椭,无论是跨界氨危、越界还是交叉车型茶七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质康。不过世间万物乌辉,徒有其表终究很肤浅讼,我个人认为汤诫膜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行徽。所以古敌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇下炉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞篓改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貉共措,它集沃尔沃所有看家本领于一身小太,可谓全副武装山危。为了让媒体更好的体验这台车溯搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途淘。没有固定线路瓦么,没有领队车辆姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纪,它会和每一位汽车媒体人独处12天落蔽幸。而在这12天里釜,我已经和它奔袭了4100公里告,横跨了三个省份配尾,体验了柏油赛道挛墓、软土拉力双、冰雪漂移茅卞、高速狂奔捂牧刷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懊焚,当然起测,最终的结果是凑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苦婪佬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦,正所谓日久见人心络镶吗,交友如此膛澄,试车亦是如此届秃。回到正题辆敛芍,和往常一样膜,对它的了解还是先从外观开始段腊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昏,相煎何太急”这句绝句墨,而在雷诺—日产集团旗下唯,有两款车正在上演着这一幕龄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气练凡,还有这出色的越野性能悸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性你。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巨谰舷,买谁更划算秘谎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含体:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位公痊,作为英菲尼迪的顶级SUV旧寒,QX80的售价高达152.8万本,但经销商处可以优惠16.2万轰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祷,虽说16.8万也不是个小数目变苟。但对于消费者来说誊,一个日产笆,一个英菲尼迪匪梧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇却。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尖,它的身材绝对够大燃。从上图的数据来看团衬委,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锭抨,尤其是将近5.3米的车身长度荣,会让您感觉驾驭它有点困难累彤。另一方面鬼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陡茹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉荣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚷麻锻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨,同时也显得异常凶猛吨彩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潭扩坝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杠嵌,整体造型圆润诺,没有多余的线条作为修饰窖朴,但是反而会让人感到车身很厚实人侥擞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墓抖。同时注意它车窗的设计令阀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糠粉功,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潘疗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剩蓉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计船牢啡,也没有了那种霸气等骆宛,转而给人的感觉是设计很前卫少等茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着浆恭,丢去了上一代的直棱直角寄钠讥,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯。   日产途乐钎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绷,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞭,但途乐依然拥有自己的外观特征星采恳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烁抬澄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔局:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价狼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出系。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乌瓢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是并,成为了车头亮点之一摊碳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铜菏谈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型话敝,这项配置自然是少不了的校。我们可以找到4个摄像头倪伦,它们分别位于车辆头部盎、左右外后视镜下方和车辆尾部复。以便在停车过程中侨虚橇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稍拓匡,让您更加自信轻松的把握泊车空间码胜糯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头老淳,大大降低了停车时的事故发生粳。   途乐   通过对比发现天糜吵,两车在外观上的配置基本相同试,差别仅在日间行车灯上竿,不过随着QX80年款的推出瞧掏,日间行车灯的加入应该不是件难事刺檄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同横恰,在相差仅有10几万的时候蓬杀庆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炔峨翟。    责任编辑保缝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天池盆饺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衬貌噬,除了奔驰G访改、丰田陆巡系列喂肥忍、牧马人等鲁吉娟,双龙雷斯特也是其中一员仕,而且雷斯特还是柴油车艇门。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聘,以目前的接触来看浅肩蔑,双龙雷斯特W表现不错梆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擂勺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偏城,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰含,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洽。当然判律啪,在随后漫长的几年过后仿脓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凄到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竿加才,该车型最大的特点就是其尾部造型海,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稳剧闪,宝马方面肯定不会承认坝,但从年份来讲测欧,明眼人一看便知恍。   外观舜此:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手借慷,该工作室的创办人正是乔治亚罗梯,不过大师的设计未必符合所有人的审美澜厢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异提,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势协板坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅洛氖,雷斯特的车头是圆的泞,所以在当时看来有点“离经叛道”促秽肃。   而到了现款的雷斯特W沫筛,这个“小问题”被修正了冷,一体化的设计已经是大势所趋邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感切,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耪拓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喊肌。通过车展上的展示栓田,小编已对这款纯电动车型有所了解佳鹿柿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦柏,时至今日幌蓬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇豁。据悉介疤坊,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦兄,上市后将以租赁的方式面向消费者挖豪,具体的细则目前还没有公布鲤,上市后会有着怎样的表现莲,我们会同大家一同关注畴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藐,简单了解了一下之诺这个名称的由来色谴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桐炊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟断筏,毕竟是基于宝马X1平台打造让幌林,因此在多个方面相似度高也并不为过毙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尺目,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沮皮撂,其具体的表现如何棱唾散,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搪粱技。 责任编辑现:沈楠" "  版权声明滤乃舅:本文版权为网易汽车所有皑翔,转载请注明出处搔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列共。它们的可见程度城踢碱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洛逆。可见度甚高的两个文字的组合廓贡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漏忻。因此递瀑轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曙吓骗。哦不聊钝,对了墩邢单,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋不修。意大利人的自信灭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心古鞠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虐喀券?咱先从减开始说起墟线。 Q煌:致悦只是切掉屁股的菲翔么弛菲?   A泞叫驶:非也荚,前脸亦有修改蒋燎,整体风格统一兰摔,协调度很高八亩。   我相信Roberto Giolito先生圣艘夺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牢豹冉,在设计Ottimo的时候咆懂,一定会更加从容途弟锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兄帆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思案金。在他的心中挝,应该有着太多关于年轻冕水讥、活力的理解抒,而这恰是Ottimo的设计要点储弹。 外观总结   赞暑枯龚:个性鲜明蹬、标配LED示宽灯唱诽、轮胎用料厚道   弹省:低配删减雾灯   " "  版权声明催:本文版权为网易汽车所有染,转载请注明出处夹驳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甸类,虽然距离现在已经有两年的时间菊察,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摩岗。而今天款,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努,并且还是一台后驱车妓刊冀。没错晾哄唐,它就是华晨宝马3系卢尘疯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骏隙,其配备了2.0T发动机缚肮妙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岭哭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栖霉童。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辣斤钮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊码。不过在今天的冰雪试驾过程中哗疚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熟奴鞭,必须先打好理论知识的基础睹挫。于是在摸车之前淳唱慨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课书。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虾蝎码,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着累。 ● 项目一   热身结束了爱拍缕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节温随歧。第一项内容便是加速和刹车撕,是不是觉得很简单拆沪?其实里边的门道儿多了去了浩陇。   在项目一结束后皖锭袭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夹鸥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步票修。一开始大家相差悬殊半侮叼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忿闺刹。接下来的项目二会比较刺激一些苗,经常会出现手忙脚乱的情况围镶邢,但只要理清思路按部就班的做卫赋信,想要完成整套动作并不是很难期眉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硼嚎瓜:本文版权为网易汽车所有逻溅,转载请注明出处晃五滤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摹,不过始终都仅有手动挡车型贾归侈,虽然目前销量也很出色琴窃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抠郊。好在这一短板即将成为历史竟溪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卜豁侠,新车将于26日正式上市将侩,我们也于第一时间进行了试驾体验漆梅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观米:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外家拨士,在外观方面也有变化慰筹缮。新车根据高低配车型提供两种外观方案四,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚎,而高配车型则对中网统冉枷、保险杠造型禄狼淮、轮圈和后反光板都进行了重新设计却墨。值得一提的是簇川,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涟。   新样式的轮圈非常动感骡妒礁,在同级车型中实属罕见午思。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萌,轴距依旧为2725mm歇。车尾的变化相比车头要小一些懦菩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板来膏,不仅可以提升安全性龄段匪,同时视觉效果也更加出色勃。 有态度【试驾评测】茨恋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壤艾矫?   扫一扫裂费,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顾嫌朵,一汽大众全新高尔夫正式上市落。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款书单涧,其中1.6L拥有三个车款莆姆,1.4TSI拥有四个车款陛,官方指导价为12.19万元—18.29万元琴。具体售价请见下表僚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄,但是却拥有三种功率版本替,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佬郝,因此在动力系统方面厕纽拾,消费者有三种选择珐芦详。    我们从上面的数据可以看到另,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者禄,1.4T低功率版是主流之呀杳诳省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求评,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乱蝗烽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澄党瑰,但是它的售价高达18.29万元枷霸渤,相对比较贵火泉。    全新高尔夫提供九种车身色彩糯狮钢,分别是塔希提金叹想鼓、唐古拉白斧、珊瑚蓝脐半、魅力紫诗、玛雅红客僻、季风灰颈丰、水晶银以及深黑和极地白何次廷。 ①陈:16寸Cosmic款轮毂 ②洽碑:16寸Cubix款轮毂 ③雀贝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揉喝谓,其中15英寸的一款辉,16英寸的两款惹喀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堂虎币。    全新高尔夫提供标准座椅擒汹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅图,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缴,舒适版车型则都配备舒适座椅度漠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版期甸珐。    在材质方面蓬兑掏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谐贡版,分别是上图所示的DianDian黑色织物痊、Zoom/Merlin黑色织物藕簇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诽簇,分别是Vienna黑色真皮瞪、Vienna米色真皮麓、Alcantara黑色翻毛皮犀、Alcantara棕色翻毛皮焙村。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炕盎发,有两种风格可盐堑凭病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桓矛氨,同样有两种颜色可涯糠写 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坟,有黑色和米色两种可阉肝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笺室。    在车内外装饰件方面踩毛桔,不同配置的车款也有不同的安排甩煤措。像侧窗下沿镀铬装饰条贫播绣、双排气管并苔、镀铬装饰双排气管仑、动感鲨鱼鳍天线兜泉既、真皮换档手柄氦舅、科技质感装饰条如、金属风格装饰条灭伯、碳纤维风格装饰条等等皮棺挤,针对不同的车款都有不同的配备痞霖存,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍精酣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翅久蓖,配备有MKB多次碰撞预防系统看、ESP车身稳定系统痉、ASR驱动防滑系统捷椽盛、XDS电子差速锁官、前排侧面安全气囊漂堑笔、后部4探头倒车雷达碘汰跺、前部行人保护系统婆、自动静态转弯补光功能等等充裂欢,但是在舒适性以及功能性方面汇,并不是很丰富即春,但是也可以满足基本使用交。   1.6L自然吸气车款如何崖禾诰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押芷そ,它拥有手动时尚拼牡泼、自动时尚以及自动舒适三个车款山曹,手动时尚与自动时尚的配置一样堤慧八,在价格上二者存在1.2万元的差价笆瓦美,主要是变速箱配备的差异贫霸。所以在配置对比环节戳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肥靛涕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元味沛,差价为1.1万元毛咖。    在配置对比的环节我们可以看到刊,时尚型与舒适型之间的配置差别伦,大多数都体现在外观内饰的装饰件亮崇虏,以及车内一些常规功能方面伪搪,主要是顶棚储物盒蝎仟、后排中央扶手对、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叙访,实际上最有意义的差别在于全景天窗锣、后排出风口匠、蓝牙电话等搅、定速巡航扫筛需、驾驶席座椅腰托揭惨、TPMS胎压监测系统这几项上蓬姥,不过在这几项配置中冲淮鹤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置老努模,尤其是全景天窗捻。    从价格上看宽秘,二者的差价为1.1万元返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸携,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洗瘫饭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圭匪,所以我们在这个推荐环节朵,更多的倾向于低配车款烯讨揉。 责任编辑炊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发论空。它采用了全新的DS家族式设计风格文椽砰,延续了一贯的法式浪漫风格酶脚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素希彤掀。新车基于DS5平台打造峨禽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胁祈。预计在3月左右上市尖雾层,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缉苗鲸,让我们一起来看它的表现如何拨迷。 外观泊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纬,却多了一些时尚及科技感拇汕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慰竞琼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窖粕。镀铬装饰拿捏的也比较好褐炬醇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁唯。也表示着DS的品牌走向独立夕孔围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盆壁首,有着都还算不错的账面数据宋扰户,车身长度为4702mm驰瓷,宽度1840mm课,高度1515mm.轴距为2715mm寞侧。上市后会把目标锁定在奥迪A3卫。 车型图片 基本参数撂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毒迷鸥,除了前车6颗驻车雷达之外礁秋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坍光疤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯射墒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刷垂快,从视觉上拉伸了车辆长度纫邯孤,尾部设计了一个小小的尾翼狮,尾灯下侧字样表明了其国产身份糖笆取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诚谷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艘突量,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斥,真正的排气隐藏在了下面惠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犁:高离地间隙贝、车顶行李架奈虚墟、双色车身等等阑都慈。没错芒烈恳,无论是跨界暇坎扒、越界还是交叉车型奖焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹅赎赎。不过世间万物届锈惧,徒有其表终究很肤浅抠兴荚,我个人认为噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叔蜕。所以妓杭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾握吮寄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时般褥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象察楼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尚粕币,它集沃尔沃所有看家本领于一身墩,可谓全副武装首猫。为了让媒体更好的体验这台车高荆标,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿桑垄。没有固定线路哆草汲,没有领队车辆胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抗帆,它会和每一位汽车媒体人独处12天催。而在这12天里锚,我已经和它奔袭了4100公里匙,横跨了三个省份歉,体验了柏油赛道蛊凹、软土拉力叙榷缝、冰雪漂移价饭华、高速狂奔床忱无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈,当然涡,最终的结果是设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多目浆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩,正所谓日久见人心蓟舒沦,交友如此市篱菇,试车亦是如此输纷稻。回到正题筛唾嘿,和往常一样芦冉线,对它的了解还是先从外观开始耪团。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荆阶、多样化是一种趋势念,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筹抖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑞暴潦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邢偶裸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姥馅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珐喉控,上市至今保持着约5千台的月均销量行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸿篙。 外观/内饰对比蔚伍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疵担,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祭茸刃,毕竟师出同门富巩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镀纽略,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹦矮孩,远看很容易被误会成排气管兜撂青,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜推,整体尾部设计显得层次更为分明硕。低配车型配备有倒车雷达赣,高配车型还配备有倒车可视痕瘸宋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龋透,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挨,修长的车身与宽厚的D柱涂聚遍,加之出色的后排与储物空间撇签,俨然就是一副旅行车的范儿苦厘倍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聚朴,它完全可以称之为旅行版朗逸狮割娄。    车身的线条连贯自然哩级剔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坚歼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拓,调整了尾灯的白色灯带位置坪财肠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隧节,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稗微氖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬坦倒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪凛赖,内饰板件的用料以软质材质为主杯,接缝及做工也较为精致氮,与同级车型不相伯仲漆。从实拍的车型判断罢屉,自动空调厦诉、ESP系统媒牡、电动座椅恋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痘,至于具体配置还有待官方公布厦话奔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郎鸥,同样是大众家族的传统布局目忙澳,整体的感受都很不错譬剁认,方向盘适峰创、中控台的每个设计很都容易上手海棘,从材质上来说凑玲,朗行是塑料感有些明显的锤,好在其工艺上还是有保证的犀精德,并不会有很廉价的感觉琉壕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后素加瓦,销量在整个家族中表现最为可观驾仍。近期募,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冒侍券,新车主要变化集中在外观呸,同时针对颜色加薯、配置进行了调整辰簧,以保证其市场竞争力儡吝黑。在豪华紧凑级细分市场中茅撑袒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灵,通过下文的对比分析苗鼻呈,希望对有此购车意向的网友们一点参考梨傲。   备注瓶冠型: 为更直观的进行两车的对比分析灰碴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260善秸槽、CT200h F-SPORT)剔词衫,市场优惠参考自深圳市场些疚钠。 车型图片 所属品牌违蛔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痕华紊,内饰做工精细    车身尺寸方面绵般碾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优介,其他参数均小于奔驰A260春。从外观和内饰设计风格上看促巧掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吾徘棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究惭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猩问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后非帮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辑,全车充斥着力量与美的线条幕开。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞘城寂,硕大的单条幅进气格栅繁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发论较惯。    相比极富视觉冲力的前脸造型钩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衡纲捂,但并没有脱离运动淘抖累,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓目,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仓耻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疥汰危,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谐孰,同时下侧雾灯造型也有改变酷,车尾部也进行了一定的改动掸怖,整体感觉更加运动搬伙。另外奴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尉徽骆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惨讲嘲,形成强烈的双色反差咆臣疙。    F SPORT车型装备了整车运动套件领,涵盖了运动调校悬挂纹铣、运动包围宪、运动阻尼减震器悔碳、熏黑运动轮毂咆、运动车门脚踏板记辩、运动型铝制加速踏板疥、制动踏板边世蜗、脚歇板等悍潞。    三幅式平底真皮方向盘退哺、红色元素点缀的空调出风口典、铝合金踏板耍磊、仿碳纤维装饰条等等烘盎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化得,将方向盘善锭牛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狸段,增加了便利性措栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣,分散了注意力魏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间处,是多数第一次购车家庭的首选要求赫犁渴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粉混。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裙矗倍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型等,会有怎么样的变化看,一起了解一下煌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窝讼乌,镀铬进气格栅增加了些许立体感甲,更加显眼的X造型前脸淌公垂,迎合年轻消费者的审美热。大灯的改动有些另类盲,在我看来接受起来还是需要时间的窝废教。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲤鹅,新款在车身尺寸上有所调整孝奴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米地痰,轴距保持2600毫米不变弘裙从,相比现款仅车身尺寸有所增加仑玖痰。   车尾的变化不大俩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贸,以及牌照上方增加镀铬饰条功把凳,尾灯造型无变化洼。实拍车型为高配版本记,但仅配备了三点式后倒车雷达缅鼎皖。   新款的15英寸轮圈造型不错峨韩,轮胎选用优科豪马抖谅嫉,规格为185/60 R15姥喝,备胎没有缺失拷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竞逻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊,在年轻人中更是屡见不鲜男光。在学校要有个性染蓉锚,在单位要有个性频,穿着打扮要有个性席唱揣,兴趣爱好要有个性黄纯窟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕾哎?如果你有这方面的兴趣呕通家,那么杰德将会是你不错的选择级挠华。可谓自成一派的它篙吮劫,凭借着并不起眼的车身尺寸错浮赖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间视,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坏?还是旅行车苯?或者是MPV翰杠且?但这都不是事儿汐糯,只要适合自己就OK救驰存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衔,喜欢接受新鲜事物的他们掂斗羌,正好与杰德不谋而合蜜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缅,此外揉奶捅,六座的乘坐空间蜗萌,也足以胜任日常的使用需求酣肌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慈背滥?自2013年9月6日上市以后换,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熬信夺,力压大众途安和马自达5等竞争对手翁刺,它用事实结束了我们的疑问酣癸。除了这些牟秦,杰德还会带给我们什么样的全新体验氮墓忱,让我们继续往下看猩士丧。   " "  若是经常关注汽车之家的话帆滤冈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栖。虽然我们这里并不提GTR疽抱兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感凉盍欤克斯ST涟,令人刮目相看驮。与此同时拾甸,在秦身上劝鸥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滤、做工以及舒适性表现上的明显进步犁金。 外观造型泛戳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拌郎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胚辉,近年来推出的新车型如速锐建为羌、思锐以及大家眼前的这台秦抠廓,都可谓一个比一个漂亮漠磨。就以秦来说罚珐如,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芯奸,很是亮眼嗅,同时也营造了较高的前脸识别度素栏堪。   车身尺寸方面话拼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大休憾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刻点软,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脖本谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平毙俩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椒澜浪,其整体感觉与速锐大同小异凯违居。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奉。无论白天还是夜晚疽,该车的车尾识别度都非常高卤撼斗。而且内部的光源限毁盗,除了转向灯为普通卤素灯泡外铺派侍,示宽灯拴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED星响。   充电实栏怀、电桩安装及质保/售后介绍甸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口含藕木,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律幻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电届,据官方资料介绍澄,充满一次电大约需要5个小时左右菲乌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欺谈。   同时倡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膛啤霸,虽然价格并不贵甩亲朵,大约在6000多元拖袭盖,但对申请人有一定的条件限制供颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚀吩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啊。当上述条件都满足之后喂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纹恼,如果一切顺利叭祟抹,最快1个月内就能安装到位并通电使用限辩。不过目前甲备从,秦还不能实现快速充电掀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓氏,只是目前还没有这样的配套充电设备赖饯。   针对秦的特殊性填虚吹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嵌镐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茹纶签。其中拣勤舜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶读龟刀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毫讣、绝缘手套和护目镜等设备胎矗,并规定在检修车辆时必须两人在场亢。以防车辆万一发生漏电凡,威胁到维修人员的生命安全轻反步。   与此同时炉拣祭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲魔孺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同手,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型假路,整车质保为6年或十五万公里佃离温,电池组为10年或二十五万公里)嘶坎。总之疽,从专设的维修工位据、专门的维修人员再到超长的整车质保周期都,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柑砷,而对消费者的购买更是一种信心的保证萍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驾澄,中国汽车市场刚开始发展赏,市面上可供选择的车型可谓寥寥卢牌,在那样一个年代尸苛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比童,并且在之后的相当长一段时间醚,人们心中仍对它们有深刻的印象辫唇驮。时至今日陪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狠附抒,在数年激烈的竞争中勉拆枫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茸迁舰。这回揭汕搜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叉花良,我们也借这次机会为大家做个全面对比通腺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车休撮:外观内饰(包括设计和做工)络卞、配置廖仕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钎亩陀、储物脐丝、油耗捻、驾乘感受挪玖、加速性能改郊毫、刹车性能灭。同时筛盼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俩、同价位车型的什么水平哨蛇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型微,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脚悔,目前约有6000元左右的优惠丹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抠澳,在优惠方面差别比较大香畅寸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箱炊,根据论坛中近期的提车价格靖哗,9000元的优惠还是有的筹羞。目前拴吼滔,两车的售价依旧属于同一梯级喊妹湘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枢崇篓,只是配备了卤素大灯及雾灯思,透镜酗戎、日间行车灯这些都没有闹温。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搭瞄吧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肋迪,因此我认为两车的配置可以理解皇,符合同级水准搅渤扫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膜蛔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比块辈窃,两车的各项参数也处于伯仲之间戳县揩,差别在6cm之内郸谈茹。在车内空间上劲旱,两车的表现也很接近哆稍,我先剧透下吧摄媚,结果可能跟你们想象得不太一样瓣。   相信看到这里端腾,大家最担心的就是如果车辆没电骂翅花,后备厢是否还能打开的问题豹。捷达看来是妥妥的没问题肮句,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芥错抚,它的后排座椅靠背可以放倒妙,之后即可顺利从后备厢取物毕潞梗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遣前随。   在倒车辅助上佳群,捷达配备三点探头牟桑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配技仁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腥晦。这里多说一句群厕搔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奸,让人觉得很不大气跨稻,并且低于同级别的水平交,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藩,舒适型也可选装倒车影像赊盎鳖,比捷达厚道一些故。从普及性上看联凡,能够达到同级别的平均水平具幸,从功能性上看纠,拥有倒车影像的它则高过平均线了何溺车,给好评钙。   两车都是15英寸的轮圈去息,造型上也是各有风味匿糖多,轮胎宽度也同为185mm段佰沧。从售价上看稗溃垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱姑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炒罕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锈隙纺,让我们在后面的制动测试上见分晓壳秀季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显培看,借着中期改款的机会抨局弟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机节篮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漠。应该恭喜它统,至少在我眼里凉内保,它确实达到了自己的目标尸窜高。过往凭借动感的外形忻埠霸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慷相弊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点切诗怜。   只可惜砰肠,刚上市不久的2014款起亚K5伶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择案聊屑,而且它们的价格都处于K5车系的高位段猛,受众群体并不大胳锹楔。前段时间奶几绊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄尼,并撰写了《起亚K5购车手册》姥相缓。文中林班劝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墨赏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伎惰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唤胶。自从起亚烘拇构、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摹,互用研发产品的例子不胜枚举迪拼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度固够。该发动机的最大功率为245马力然蒋、最大扭矩达到350N·m诲,账面数据处于同级别的上流水平掸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机色谓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机断时瞧。   在涡轮增压维焙、缸内直喷等技术的加持下耻剧辟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m来镭蚀,并且一直持续到4000rpm呢绵。得益于涡轮介入较早吧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惹,而且它的油门也调校得比较灵敏净狄。在实际驾驶的时候咖须扯,可以感受到它的起步轻快自如响培赎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娜虎幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贿阿倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冈干,但差距并不像数据相差那么大搬撂是。在整个低转速区间内,它的动力输出不算直接删普,缺乏一点活力皖,给人一种有劲儿使不出来的感觉等臀脯。   于是收,我把油门再踩下去一点粉懈,动力突然来得很快虚聘炬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倪脾罢,毫不费力韦缎,而且可以感受到车速达到120km/h时睦琉,发动机还有充足的动力储备悉犁。它的中段加速能力让人满意份胸,虽然依旧缺乏一点活力瓶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粮蔑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碘川。   还是差点意思痊惦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛊。于是茶推榷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式段,6速手自一体变速箱切换到手动模式摔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凹郴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昂甲氮。它的油门响应足够快档,发动机的动力输出得到更好的释放赋铝崔,方向盘的反馈也更加扎实痊瑞请。除了SPORT运动模式外避薄切,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸,运动特性从SPORT吹、标准到ECO逐渐减弱猛锈,驾驶风格也逐渐趋向安逸憋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虫斤瓶,平顺性极高嚷曝,而且动力的衔接也让人满意愧铣。若以80km/h的速度巡航恃吐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航警,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孩,对于燃油经济性的控制也让人满意籍怕芭。同样值得表扬的是降挡速度啼,在中段需要加速的时候深踩油门潍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锰,而且换挡冲击也比较胁薄,不会让坐在车内的乘客感到不安卫撩绍。   前麦弗逊侵毋、后多连杆的独立悬架底盘结构赔茂魂,在调校方面仍然有很大的提升空间拌。它的弹簧足够硬宫瓜潘,但是减振器的阻尼不够大晌苦赔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谱,会有细微的震动传到车内氯,以稍微快一点的速度过弯侍妨墙,车辆的侧倾会比较明显任,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抡门。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邻豪,舒适性让人满意测,但如果需要激烈的驾驶的话败孰,后期对悬架的改装很有必要线疚。   它的刹车盘相应加大了尺寸甩姥,刹车的力度足够懈悄料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寺。具体表现是危,刹车踏板的前一小段是虚位券级陪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狸路,制动力度会突然加大碌蝎,需要一点适应的时间广兄书。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骄如燎,发动机的声音苫茄孪、振动都非常小氖南奔。然而蓖污葛,在速度上来以后贡惫现,噪音的上涨速度也很快绞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谷。   我得承认胶呢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数申骆,但在起步和中低速行驶的时候行苔抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来芍撇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屡棵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赌凛骨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侗。当然把,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羚规。另外杆逛,值得一提的地方是摆骚闻,在动力提升的同时脑睡链,它还加入了行驶模式控制系统刻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用建救,它的动态性能相对有一定的提升嘘,开起来也更有活力和乐趣庭急铣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媚锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岛赎,只有手动版车型销售噬非,导致产品线还不够丰富蠕休。而就在去年11月舞活,海马M3终于推出了CVT版车型钮俗,7万-9万元之间的售价颁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谭、逸动悸规率、宝骏630以及启辰D50等车型谎桓颈,竞争还是比较激烈的煞粉。作为一个后来者骇收,海马M3是否有足够的实力立足喝?下面我们就一起来看一看喉。   动力驾故:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堤诫,其最大功率为82Kw垮品肌,峰值扭矩是147Nm漓奸。从账面参数来看攫,可谓非常出色胺廓昧,一点不比合资产品的数据差颂篡派。对于一辆紧凑级轿车来说蛔呐搭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了协恨。    开起来的表现睫捻蜂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钒蚀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垫夺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中还牌,如果想要充满信心的快速超车良虎改,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材。    我知道会有人问偷办酚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娄年汀?说实话按内睹,我觉得大家都没什么区别虎狭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郎瓦柔,也是低扭不够强伪,需要靠高转速来增强加速能力锑耙策。    可以肯定的说眯,除非是加上个涡轮增压器娠宏。否则的话省,这个级别同排量产品之间的动力表现安诲恐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同譬氏嘘。我个人觉得受末,这只是消费者们需要认真衡量的一点塑亲,而非全部灭得黄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在团,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赣纹,动力传递平顺连续的特性腹魏变,有效的提升了整车的行驶品质感鸵嫂户。顺便说一句烁哄紊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韭,这也是比手挡车多花点钱的好处遂。    深踩油门时桂七,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琼粗铰,来保证动力响应足够顺畅损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣唱送。此外菏谩夏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摹臀嫉,功能性极强沪飘外。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现师坞缅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒙,g值才开始达到最大的0.366g捕钒钒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瀑晴辖,此时车速大约在30km/h左右款廉结,达到60km/h用时5.24秒静甜,冲刺到100km/h用时11.45秒缎。    接下来看看海马M3手动车型矩,在加速到2.5秒后喜桨噶,车速已经达到了差不多40km/h晌虱蹬,达到60km/h用时5.01秒撮霓涣,冲刺到100km/h用时11.28秒摹拓铺,比CVT车型略快郝螺。如果不较真的话肚,可以发现二者的差距其实非常芯臁,相应的在日常驾驶中其实也一样擞悔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朝放泪,就这个成绩来说跑镜蕊,它的表现只能说是非常一般蛔割。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拌迪寸,它的表现就算好多了剃缚。 责任编辑颓撮憾:沈楠" "   近日刚娘凶,宝马官方发布了新款X3的车型官图及熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阮。从新款车型推出的速度上来看箔裤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竞垛拦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谎通。    早在2003年焦短汲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雀。10年以来层评,宝马X3已经销售超过了一百万辆钙,自从2010年上市饲蛙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏。因此集脾附,2015款作为X3的中期改款构炬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擎,优化后的大灯组造型醋鞋经、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搓摔舞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斑巩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沙鹿镜。通过官方图片迟息辛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌,也融入了宝马家族的最新设计语言蜕,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸥抢蔡,在视觉效果上更具冲击力泼皇。    在头灯部分落群弦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孺斯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罕。另外犀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步,配置方面它还可以选用全LED光源陌,再加上选配的LED雾灯伍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喜。    新设计的前保险杠极具力量感筷嫡继,并融合了镀铬婚、塑料格栅以及金属护板伸氰樊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辆。此外凶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谐,也使整车更具个性化风格耙诫阂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为费汗:4657×1881×1661mm涵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袖剩吻,轴距也同为2810mm棱魔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异避。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誊,从车头一直延伸到尾灯的腰线脚寥,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁炽。相比变化较大的前脸翰蜂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞋骗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦狭怀。相比X5欺粒,新X3的尾部更加耐看乒碗去,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分街耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朗,视觉效果并不是那么给力菩颠芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剁祈极,新款X3也不例外尽钠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叙梅绵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煎、后部的防钻撞保护装置架甫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茎孟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斧。此外卑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致把。该车还可以选择六种车漆录尖、三种专有的18蓟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蘑盛。 责任编辑邢禽铂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钎屏:Quattroporte(总裁)局,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纹切傻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姥动环:Levante辈娠笆,还在2013年4月的上海车展上毒,以全新总裁平台为基础摄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妈堕谐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的失、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痪密沫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款删屏:Ghibli……   以家族设计为本腾愧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系目宪戚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翔抨浮,改走豪华中大型轿车的定位狠患,车身尺寸长裤徽酞、宽尖、高分别为4971mm颇拐、2100mm和1461mm遁俏接,轴距则为2988mm吵淮,直接锁定奥迪A6纶逛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鄙痢醛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酶,且融入全新总裁的轮廓特色范溅,以紧实并极为流畅的曲线茹妇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格播汉被。    于是在车头设计上寐嫩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骗履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芦翻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样未鼎焦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橇散肉,将蜂巢状格网嵌入其中瓷,且尽可能地加大水胁噶,再搭配角度更为锐利炊蕉荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娄坷瘫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沉文,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚼九辞,所以厂商在Ghibli的车侧鞋价,除了保留前叶子钣鳍状孔道闷磋撩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匙巨钙,也师法了总裁车侧的设计尝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型文菩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坎芬,另一条线则从前门下方迸出限碑蹭,向后朝车尾紧缩花茅患,滑顺动感且充满肌肉感舰童皆,并正好可呼应更翘的车尾设计挫炮奥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钦铺,速度感浑圆天成帛皖。 内饰向旗舰看齐故,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挎覆浇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撕,也把声控珐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娥,右侧拨片负责手动升档轰笺烂、左侧拨片则能提供降挡朔艾困。    此外测陆凰,三辐式方向盘的前方聪兽醛,一样是借自全新总裁的蓝底白字拜捆、双环式仪表盘哪快歪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匆咕碗,左侧则是表底超过310公里的时速表膏徒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绩,可提供显示油量轻、水温刚铣翘、挡位与导航指示等行车信息穿宝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淬萍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乌抢搐,告知驾驶者目前的驱动状态版呸。    和总裁稍有不同的中控台捍赔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哀,以及可触屏操作的收音机电台选择氰际、音源切换斜抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逝茸、空调温度技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋际袱,空调出风口则移至屏幕的两侧榔邦,下方则为恒温空调系统调整出风量胶寺牵、温度与出风口的位置麓,以及音响系统的吸入式CD笑,设计上较总裁车系更加简约搬,但用料与配备完全向旗舰看齐哀潘,展现了十足的诚意孤晨襄。    较为可惜的是眉堑吕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm面类搏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm完奋堆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性息达,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乱,包覆性和支撑性也非常出色惰。    但是后排方面懦芬、便没有像总裁那么充裕擞屑,尤其膝部与头部方面冻浪,身高174cm的笔者坐进去后耿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已法,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促套,也刚好替前卯型返、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窍煽垄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攀伟趁。 责任编辑染问:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踞薯臼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了船焙荒?后来一看绕伙似,哦经侈伴,原来CC是“Cross Country”刨局。继续了解发现有点意思加埠,底盘抬升酬时痘、高功版2.0T五缸发动机吨蓟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翅炽娟:目前的普遍规律是讳,产品分得越细光,总销量提升越明显刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品保,它的引进吝贡化,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吩介。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徽分评,主要分布在前脸和车尾案,从外观区分它和普通版V40很容易郎。底盘抬升12mm咯,这么小的数字对视觉效果影响不大凶释靛,整体协调感没遭到破坏便枢谓。    车厢内部叹翔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垄凡,除此之外内饰并没有过多特别的设计锤垦裳。之前我们已经发布过实拍文章陶,车身相关内容有详细介绍苛,因此这里只是简单提下要点坑,就不再重复描述了挝信。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来退覆版。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哨掂笔,最大功率214马力村览逃,峰值扭矩300牛·米挽,型号B5204T9戎年裂,是普通版V40那台发动机的高功率版本勤,那台机器的型号是B5204T8绍挫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒团坛驴,今天会是什么成绩蝎?稍后揭晓奉码丸。    变速箱没有变化墓杰耸,依然是日本爱信提供的TF-80SD皋,六个前进挡河炮宏,带手动模式和S挡葡陪薄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT量分驼,奔驰A级用自家的7挡双离合甘,沃尔沃这台6AT暂无优势陪忌擒,目前他们还没有新产品投入实际应用丰曝龋,理应加快脚步牟努团。   驾驶蠢绦:邪恶的S挡    驾驶部分烯很彤,我想说说D挡和S挡的区别辅睹。看起来挺初级的一个话题必乌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼类。D挡油门响应迟缓委狙,在激发变速箱降挡之前虏,需要稳稳的鸿腺龄、持续性的向油门踏板施加压力欠贫,慵懒的降下一个挡位之后坞砰,情况有所好转杏故缚,动力给得稍多斡锤,也就这样吐从。    不满意对吧涂?可以把排挡杆向左扳到S挡通黑,切入“邪恶模式”喜深及。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)长律,转速拉高1000rpm以上蛊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贬成码,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡能,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮赔,脚踝每动一下徒磐系,车身就顶起往前猛扑一下撇赦。深踩油门承,转速迅速攀升杠挖啼,跟D挡时判若两人涤苯,两百多马力班梧、三百牛·米妇莽工,在这个尺寸的车身上爆发出来文擞朗,过瘾掀抹。    激情过后细细品味瑰囱蛾,这套动力总成有两个弱点需要改进盘睬,一是怠速时振动大绅挥徊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动练黎,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缺舌,1慨妈、2屑涛炽、3挡之间可能频繁切换碌,动作应该再细腻些萎艇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副垦朽,选择“全功能”项惹你,不打转向灯就变道普瞥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道誊,回正的力度不信巍,如果你想在车流中快速穿梭前进茶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乱,要么关掉方向盘辅助辩,仅保留振动提示即可维效天。   绕桩境小:比前驱版好玩    除去上面描述的情况表,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酪境,在绕桩场地很讨人喜欢船艇。车头响应比前驱版本积极翰,入桩动作稍猛瓶琳辩,车头好像在被一根绳子拽着走高。给我留下深刻印象的是锈金,这款车的极限要比前驱版高太多奖抵,特别看了下擅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h放吉。上手容易煞揽,但是需要注意别突破了极限车,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点里挽:一旦超出极限久,很难把车身再救回来白。 责任编辑烦颈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堡藩木:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陈搽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匿,就一直困扰着我们的问题揉午榔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揭痰炉。马力越大的车就越好么泛?绝大多数情况下答案当然是否定的梗斡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窘公弯。随着时间的推移答,我们有机会做这样一个有意思的选题海侵。   让我来说明我要做的事情萍鳞:我们有三辆四门轿车疤河,合计拥有1657马力卞突。看起来确实有些夸张八,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汀眉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郝,但是这个570马力的怪物一直没有车从,直到我们完成这一特别的测试一周之后揩。我们只能使用520马力粗朗挂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喇沽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力水芜护,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣横献。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚绩枪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扩睫屡,拥有560马力的出色表现葛健。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扫墒,在K&N工作室的台架上酣,它的轮上功率达到了479马力亨秋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搁燎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氓掏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛,用以获得更多的功率输出将地。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候静肖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娜海蜂。即使按照宣传中给出的数值深,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒂凑舌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力股那层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吉删恋,它的轮上功率达到了541马力射,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郎韦。   另外还要说明一点酚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩抡就,不具可比性堕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试为记。结果很令人意外徘。两款加速最慢的车型渡漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卯糙堂。当然最慢是和RS7相比较而言的儡盘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寸扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驮镰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陇舜嫡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冒篇卧,但是还未打破我们以前的记录屁撮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绕峭灿,说它慢更像是一句玩笑话纱壬,这一成绩实际上已经快的吓人了撼绦饱。奔驰则要更快一些赐淋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)才吃现,冲线的速度也提升至197.5km/h逛未建。冠军仍然是RS7的帅触,它只用了11.6秒扦心辉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霓漠。奥迪的冲线速度为193.8km/h肋,虽然不及CLS63 AMG力典男,但赢了就是胜利驾嚼。   123下一页 责任编辑承:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚免沪、运动和科技气息了桐磕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犀遂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机案僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斥付,主动式车道保持和自适应巡航功能懒陈两,几乎能让驾驶者也变为乘客垃揉怜,高科技配置更加丰富算暴。    于是沥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤茸煤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呵伴,在下面的文章中有详细介绍少犬欣。此外凉蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诞痪督。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读改撼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躲畴、残破衰败的路边小屋诫些盛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搬春,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富工,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落色。身处如此糟糕的环境片,却并没有让眼前这个出身自底特律马、土生土长的本地小子屈服口:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趁,但只有经过一番试驾体验之后滴梦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的还夹惶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输稿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涝泛表,同时两侧向外延伸与车灯相连刀缝挡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痊腿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯残颂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计监呸技,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壤伶眯。   尽管是低配车型虱惊筐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啃辣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端骏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怪悲,它基于D级车的平台打造钳响,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犯炒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT能凌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酮袖挛,不过从近几年的趋势来看眯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺温豪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杭,至于其中的原因缆,从这款车中也许会找到一些答案坦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伎蛙?   GT侈辞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汗存景,维基百科将其解释为具有超长续航里程荤、拥有强劲动力雀伍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昧。可能一提到GT饺按,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剿旧,其实则不然啼翔普,GT拥有着明确的划分准则坤圭髓,举个例子来说叛败非:拥有着标准的后备箱香鼓、配备V12发动机并且内饰非澈臃耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梆激,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞍谦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看统洽,这款车的确还真有点GT的意思陕。在笔者看来跺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉处悼,最起码第一印象分已经拿到了拭叭袍。   5系GT是采用7系平台打造的寝跺?   5系GT的轴距为3070mm土锤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同串疙克,从前双叉臂得苟法、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系视村犀。厂家表示鲤寝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缴潞泛,其在外观莎氮乡、内饰厂竣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞳停。   5系GT型到无朋友孟?   谈及5系GT的竞品辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位携箔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巨糜。   外观颂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓬迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾怠。风云2(详情)蛊、E5衰处割、A3以及今天评测的这辆E3耍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中事,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辅疟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怀扁多。从这辆奇瑞E3(详情)来看队,外观及内饰都有着很高的原创度廖俄擂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绦司朵。这让奇瑞的产品线更加丰富芭饲,但也让消费者选择起来有些头疼奈扇。 外观鹤拌瓜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赏紊贤,但外观却没有去针对青年人的设计裙病,前卫娜、另类这些词汇应用不到E3的身上蒜,车身也找不到多少运动感羡琉。不过它长得却很容易被人接受信老,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跺吓肩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宪鞠乱,E3和E5的外形稍有一点点相似粮父督,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妮节铆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禄般邦,而且非常容易被大众所接受钳酞欣。不难发现发梅饲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挡搪。艾瑞泽绞琼、瑞虎5樊广停,单从外观来看都会让人眼前一亮欣。借鉴是好事未刺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒲悍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暖烷掳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巳秤茂,作为最会制作小车的铃木来说韭悄,雨燕可谓打开了国内的市场菜桓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧风,新一代的SWIFT迟迟没有引入楔词捎。而就在2014年1月18日闪狄,铃木速翼特在国内上市悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农晦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后付怒伎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏眉客。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另换:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栓淮岔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挂刺,速翼特运动版采用运动风格打造峡娥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殿成,轴距为2430mm癌。由于基于新一代车型打造辉瞎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烽,轴距也加长了40mm魔奖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磋爽秀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亮舌回。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16层栓撬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庙俩,包括中控布局挥、仪表盘贪、方向盘等造型均有所更改稠。此外师拌,配置方面新车配备了ESP孩盲吹、自动启停系统石、USB接口倾拱、运动座椅等配置橙葛。CVT车型还配备了换挡拨片泡委,满足驾驶需求添吨仟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踢尸。真皮包裹自不必说厢擂囱,3仕驰隆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹敲敛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多另。不用和别人比盼宽,超越自己就是最大的进步茶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狠蓉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机通猾蚕,其最大输出功率为100千瓦臀,最大扭矩160牛·米刚完煎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唉视,其百公里加速时间为8.7秒纬寄,最高速度为194Km/h澜累荚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杜俱还,相比之下乐趣少了很多偷。 免责声明染屠:本文仅代表作者个人观点价,与环球网无关炼怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔奸,对本文以及其中全部或者部分内容恳铺室、文字的真实性渴抱椭、完整性持冲贾、及时性本站不作任何保证或承诺筏氖信,请读者仅作参考拿扛伍,并请自行核实相关内容碍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嵌刚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氰本,引起了广大网友的质疑李谭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玛汰侣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轻煎荤。于是易车网本着服务网友的原则欺龋插,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车内项,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膜谰毖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寺,您便自有定论秤瑞。   体验者介绍    前排体验者咯累罐:辛毅 身高娠冒田:178cm    后排体验者癌叔嚏:旭子 身高嚼:177cm    Ozel 身高捅:170cm    小娴 身高南没:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准估,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍本。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疼浓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湿节,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆米,公平公正公开地来一次大对决痕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甘忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冠葛夕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜂。所以不得不承认突班谋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值损,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纪秋汝。    事件回顾坛鸡胁:    说干就干愁浇皆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桔鼻版,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作科芭。根据易车网后台数据的统计来看冲母输,持以上三种观点的网友大有人在秽晒董,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚷位蘑。尽管是为了对比三者的公路性能迷免,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彪书。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戮腹。    测试车辆歉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搽版曙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车际勤旱,奔驰已经尽力了虏显砷,我们在此也由衷地感谢级嘉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笑扁,告诉大家改款前后的差别鞋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5试。因此我们也很负责地告诉各位网友厂,目前除了易车网拢嘛,其他媒体对于新款X5的评测父,都不能代表日后国内在售车型搞郝沏。第一辆中国版车型为xDrive 50i恼,加配M视觉套件彻烦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浑桶,我们无法借到官方提供的车辆瓢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸿扔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凭毫。    测试场地窍谱沏:    乐驾赛道全长1.6公里粗古鹃,共14个弯道皑,最长直线段270米峦绢,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔巫谎吐,无障碍物囤冠累。赛道两侧均为土质路面皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顶年亩,大大降低了安全隐患败讽。    测试人员勒烩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫁老,却要替土豪们操心买什么车擞嗜,这件事听起来真挺可笑缺,因为我实在没法揣测土豪们的心理逛木毛。如果说我还能理解花五十万买大切悉非,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伤闹婆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沮稿聚,代价是要多花一倍的价钱蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢俺踌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姥。不过因为坐的比较高令俄,速度感不如那些贴地者强烈啊,还没怎么着呢就破百了捶开旱。这大概就是SRT8的魅力劳杯,很难说值不值得费。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近录赤涂,跟改款前相比还是升级不少痴洗鬼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衅枚钩,SRT是JEEP官方改装部门绘,这种改装是全方位的昆胎,包括内外套件加强搂幢先,以及性能方面的提升遂块猜。SRT8就是高性能版的大切诺基呻滔,主要提升是外观套件酵、及动力系统里、刹车系统雀嘘、行走系统等方面难。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浓催。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霞怀皆,6.4L自然吸气HEMI发动机瑟,搭载采埃孚8速变速箱献篓。   SRT8为公路而生灵,所以公路性能是它的强项饺钡,不过Off Road就不是特别在行了恒炮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颂虎蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丛。 ② 跟之前的SRT8相比竿嘛侠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姑嫉当,所以科技感和豪华感都提高了不少脖冀虐,跟换代前的SRT8相比菩窃,升级的部分都是实实在在的饶摆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唉评,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臼烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统禾祟疯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矗设随。  ×稹③一百多万的车庇娶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车河虱,再挑上百万的车的刺溜,好像有点吹毛求疵送溶。首先悬架的设定非常的运动体,即便比较温柔的驾驶方式筐尚沁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姜丰司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车的技,大切诺基SRT8并不是一个非尘驶常合适的选择辈塘墨,尽管动力非常充沛痹炔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意季。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埔然存,但好歹SRT8也一百多万了俱癸腐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸埔。不过之后我们也释然了鼎寸伦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车路,但经过数个媒体的“蹂躏”位家铝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诞厕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了判,有点异响似乎也算正常挽仓颗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亨睫姑,请点击下面的图片进入试驾文章芒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求春。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀唉驮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颓猴寞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碧渡茄,还是老套路辨,直接切入主题乖翁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迟。 动力对比肋蛔榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奋撵媳,看看英朗GT的表现如何吧程。这台发动机的最大功率是131千瓦扔吐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檬,当驾驶者在需要全油门加速的时候壬豪计,为了获得更好的加速表现挛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖。对比发动机账面参数来看捌册,最大功率118kw美,峰值扭矩250Nm脯绊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溺被毯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分称陋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浓镐爸。   至于传动系统方面失滤秘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复敛撇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苯漠,都是目前该级别中的主流配置澜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啥东浮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢久坪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻倦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阀疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秦猜回,比如高尔夫6逞梅漠、速腾等衔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桐,从而起到提升操控性的目的煽犁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朽铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衔说,但通过厂家的调星鹊蘅埽后藩,当一侧车轮发生颠簸时昂限,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄辛。   小结囱丁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雷垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聪壤期。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镣何敞,至于优点这里就不做过多介绍了坏端孙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴梗后英朗GT更偏注重于操控性垮熟弛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时内,见过后车追着拍照的磐,见过开我边上向我打听价格的吉平舜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熬览豆。我坐在这辆路盛E70里稼,被注视得有点儿不自然码擒板。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼钮斑,我琢磨着卡,要不要让他进来看看穷蹋烩。要不是我瞅见了绿灯亮起播,我真就这么做了疲认堂。对不住了朋友烯,这次没能让你仔细了解它喷称蒜,不过我希望你能读到这篇文章篱。   不用否认珐坦退,人们对美的好奇与渴求与生俱来苇矢贝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗深撂访。不过在这些人之中猛,有人会终生恋着美人宪郡,有人也会为抱个花瓶而后悔暗。如今打造足够美的外表来吸引消费者骸獭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谦飘缓,但在这之后能否一直爱着它常,我认为是一个很值得细抠的问题达。   ●外观大气铝梨、美哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怖狮,我还以为来了辆捷豹漓便,赶紧跑过去看发现被骗了疆。不过我并没有觉得失落经,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫉,并且从设计角度看贸杠呢,它在借鉴与融合得方面都很到位僻汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潜梅嫩,我对它的外观设计就100%满意了貉寄。这事儿对华泰肯定不是个难题强幂泌,您看看宝利格还有华泰B11潦孝珐,都有明晃晃的格栅腐停咆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛙,但绕车一圈后我发现嫉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夸。咱看看数据对比绥扰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墙,可以说在各种数据对比上嵌抒,它“不是第一吃吹伸,就是第二”盼雾帽。虽然在宽吾梆、高和轴距上没有做到最大稍,但也不过是一两厘米的差别较,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潘,这就让它看上去大气许多观挤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簧篱哼。   打我接触这辆车的时候胺归礁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖侵。在这样的目光中桐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期食。面对“屁股高媳、尾窗窄”皇塑础、后方视野不理想的路盛E70时丰拟陷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渡谦磕。先不讨论这样有多麻烦了唇然,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迷晨力?这点让我心里不太自在刃屠塑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳开柔,是个应该有的配置滴驶佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色头佬贡。而随着国外皮卡文化的不断渗透菇逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型授秋,去跟进时代的步伐轮城搬。为了迎合市场的变化及用户的需求玲窗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艾,开始注重宽大饱满的外形设计钱巫,并增加更为丰富的配置肋帛膊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杠弥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卯焙漠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗心滦相,整体的风格带有一股阳刚之气示香。在车身尺寸方面典,它的长/宽/高分别为啦:5310×1812×1775(mm)炽,轴距为3100mm度虽。威虎TUV并没有大小双排之分泊,仅提供了一种车身长度份祈。车身侧面的线条也很平直患磊,外扩的轮眉使其显得更加饱满歌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感会。大灯采用远近光分体设计促仕旧,其中近光灯还配备了透镜疯,不仅更显精神腑,而且还可以起到聚拢光线的作用藤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次释莽米,遗憾的是裸扯蒋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用九崇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仿,并且后视镜仅为手动调节参耍邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用森,非常不错财测。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点损摄栏,至于货厢外侧并没有再多设置庐墩嵌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)童,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦虾修。另外吵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辩隶到,不过据厂家介绍乓颅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿敲。对于皮卡车型来说钡软面,这项必要的配置还是很厚道的划扇诵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捐凄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僻胺戏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毒。不过溶溅疆,今天我来到这里并不是为了滑雪篡灭,而是为了求证一件事情害抄:有没有一辆车华檀骑,既能够带着一家老小舒适地出游懈,又可以不惧冰雪背港护,在冰天雪地中步履平稳地行驶靖蒋,同时价格又相对平易近人呢分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迷,那么就让它拿出真功夫试试吧耙祟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刑,从外观上看抛猩拿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别达马皑,19英寸车轮显得很有力量感第鞘,也与动力总成更加契合;其它的地方申痴,也依旧是酷威的老样子褪迷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕊,甚至还有一些精致的感觉蝎敞丝。总体说来钡骸航,尽管算不上全新车型栋铣,但依旧耐看卉蛙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面螺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磋涵肥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中护疟,动力响应良好匡筐库,易用性好哼阶妈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靡。当承载着全家出行时晴恢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适前潞。   至于酷威3.6L的内饰方面茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烤罕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节松畴鸡。   除了动力系统沥惧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹦居鬼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加曝输,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掳。动力分配完全依靠电脑自动完成拜念,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呻甸。   有了四驱系统叛雀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阑纪,具有更加粗大的排水通道劳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横菱潜,冰面行驶性能更加出色龋嘶。此外香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孔拉百,胎面中央多重“Z”形花纹秀、针孔沟槽设计蓉途股、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匪伶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闻嚏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢毙房。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讨换,它的定位低于1系稠时。但是卢渺朴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步璃帕崔。另外瞄监迪,它也提供了i3?REX增程版本伯钩会,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寺郡,扩展了这款车的最大续航里程办举。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砂快,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娥博理。   宝马有没有提高电动车的标准舵爸孰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟?让我们在接下来的测试中找出答案纬翱轮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刺壕,宝马i3的行驶里程可达88英里邵圭。相比较而言范驳肮,?Ampera可达30英里台躬闲,而普锐斯可以行使约10英里桥蹦适。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狄俄堡,i3可以更多地使用电动模式锣痕。而增加了汽油机的动力系统膝仑戒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盗村细,357英里和505英里拢绢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裸氮。这台车约五英寸高裳,而宽度几乎和高度一样棠,与低矮流线篙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具藐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能副。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睛荣雌,我们没有所需的充电站?堂轻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式割。   此外乱肋鹤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猛潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歉儒示:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逻乱吻。它内饰精美废,融合了许多先进的科技抢虱弧,它空间宽敞鞠拎,驾驶体验一流盎任硼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晃,它仍然使用汽油机派杆,以作为电量用尽时的保险捅汇。   第二名吉哺蔚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙壤公,科技感十足础加羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行曹箔。   第三名诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杏能,它最大的优点就是充电迅速卜,性能可靠晚漂科。   然而炔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹊驳笑。(实习编译斗鹅臣:徐旦?审稿氯滇:刘洋) ? 免责声明版权作品乏柒菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳特怒,严禁转载烷,违者将被追究法律责任枚。责任编辑控:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车添斗,应该说是倾注心血苯巩,在技术平台上都有可圈可点之处冕墟,源自萨博的技术是其最大的亮点线闯宦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒙饺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纤藤。在外观和内饰上夹锌刀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惮溶嫩,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕玩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说线唾,绅宝的外观原创度还是很高的裳祥咀,并没有刻意模仿什么车型武窜娥,但我们会在这款车的细节上看到玩力顿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篡。且融汇的比较好拖,并不是简单的照搬照抄宽噬显。这一点值得肯定捶签坟,大灯的设计十分犀利善遁,鹰眼造型也有较强的辨识度耍蒜浚。LED日间行车灯比较醒目酪,穿透性不错导修沧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感协,也很紧绷檀撤兑。看起来运动感不错事侵,但前悬和后悬的长度较长等,看起来有一些比例失调俱疙辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些并念,在视觉上看上去会更紧凑动感联。轮胎的规格还是比较高的绢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯卫郴。   车尾的设计比车头更简洁一些逻,尤其是尾灯的轮廓钝,设计非常成熟挪融。和宝马新款3系很像唱巳皮。除此之外砰阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感容。   本文导航母:" "  “卧龙凤雏虚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牡寸鼎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮勉牢,便有了三国时期的三足鼎立涩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟传边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垂九,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛊瓷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出焊戎帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈卟暮埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倡罚,然而坊间始终流传着这样一句话犬:“得中级车者得天下”;是的跨供亮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞎皮凛,今天我们会为大家带来两款重量级车型轿申,它们能否为各自的“主公”平定“天下”同荆想,请大家继续往下看疲桅。   看到这里大家肯定已经有了答案了滦笑夯,没错裴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钮添俄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉居,那S60L是何方神圣魏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型档,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疮窃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拳,厂商指导价33.49万元捷觅皮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热储化伟、后排座椅加热诬瘦拌、并线辅助刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置来搬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂赖,即使不看车标鞍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楼筷,哪个是奥迪骨图岭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搪侧怯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汲储吠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屑募剑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性确,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角很瓦辩,使夜间行车更加安全蹬。两车双色的外后视镜造型别致尉伦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桑怒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媚敝价,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂,至于乘用空间如何睫受躺,我们将在空间篇为大家详细介绍轨。两车都采用了5幅式的轮毂造型怠睛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妮雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚷酒热,整体方正的设计略显稳重哄。后尾灯的设计两车可谓各有特色轨健捂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饥,设计感十足毋土粒,而奥迪A4L的尾灯更加修长截,视觉效果出色嫩抹话。天窗不仅能够增加车内的采光陛涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徒澄唇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心何借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箩。   本文导航拎驶菊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎五漓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吴,配置也能满足一般家庭的日常需求匿沥逞。对于这个价位的小车来说丰川仕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碑堕搓,在这方面糠橡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狄关澎,就算是与它的直系前辈骐达相比尚弘彩,也不遑多让奔悸。然而作为一款家用代步小车渤蔷,它也并非完美切攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阮,车辆本身并非进行任何实质性的改变心脸,跨界的概念噱头大于实际棋臂翱。 "   技术革新日新月异的今天撵栓绒,车型的改款换代再常见不过盟垂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淋让。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舅刊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桅鹃,同时在动力方面也增加了1.8L刀镜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颗拦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袭,但它的实力不可小觑泊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闷聚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篓豪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型超晴当。既然实力不容忽视抠,价格又有优势篓门疟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敦。" "  版权声明蹦死:本文版权为网易汽车所有恭膜咐,转载请注明出处弧老。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玛老翻,全新的品牌全新的车型梨赐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶瓤嫔ⅲ克斯懈翟蚕,在2013年缚舅朔ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月虑驼,堪称是这个区别的标杆级车型无售,观致3要想在这个领域取得成功埠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厢,看看是否有优势能吸引消费者关注贾。 外观风格各异   先看外观方面湘坟,观致3展现出大气得体的风格绩,不像速腾那么沉闷单调屯捣穿,且有着自己的灵动个性;而副罚克斯则是完全偏向运动化的风格篮,典型的注重操控性能峨,突出驾驶快感的性能车型稠迫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炔,与观致3区别明显硷关。两者主要是风格差异橇,外观上分不出优劣办绅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冒孟工,观致3丝毫不会逊色于肝越耄克斯车型婚抄贩。 尺寸对比 车型名称 复拼肪埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪嘉态,两者也是平分秋色拌摊,车身大小相仿潜逢烯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上采劳,观致3要大于傅悖克斯惶苇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞款吾精,尤其是腿部空间较为宽松痘忙潞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹钋。克斯在后排空间布局相对紧凑掂黑岛,而后排空间也一直是各代干簿牵克斯的软肋檀谩。 价格对比 咐羌慷迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曙,干ス猓克斯则要比观致3要更大一些含,在不放到后排座椅的情况下水,覆克斯的载物容积是530L夏,而观致3只有430L穗瓢胁,100L的差距还是能装多不少东西的牵迹撼。而在需要有更大空间的时候炊肋蠕,两者都可以放到后排座椅粒忱,放置大件的物品罗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间办贡,观致3和赶眩克斯三厢都是11.99万起步烤拖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶奢辣。而细细对比价格表可以发现崔姆菏,要选购自动挡的车型搔拎,柑用拍В克斯最低仅需13.09万盖圃茅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垛涣,观致3则需要14.29万怒,这个比起溉鹣荻啵克斯有1.2万元的价差评揭,当然在内饰配置上会有其它差异涝色,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镰贩,可能噶薅。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刻廉笆。 挑选合适的爱车屡哄垄,看专业导购涩下,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇?   扫一扫雹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔心,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆限。风云2跋、E5磺、A3以及今天评测的这辆E3敞绅氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脸段,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槽诞。从这辆奇瑞E3来看讥破卵,外观及内饰都有着很高的原创度蹄醇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侯懊苯。这让奇瑞的产品线更加丰富橙,但也让消费者选择起来有些头疼赔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喝,也从来不缺少“明星”簧,“沉稳绅士”大众速腾酶虏晃、“狂派斗士”福特肝γ几ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型急匡,不过要问哪款车型最近销量最高磋,还要数“逸派高手”日产轩逸梢难绍,它已经连续两个月销量突破3万皇,坐稳了桥车销量的头把交椅酵全酥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡够喷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伟摹?下面我们把两款车型拿来做一次比较磺日,或许能看出一些端倪盖都滇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祷饶杭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸鲍麓,入门价格上舰汹,风朗比轩逸高出2.08万元沸夕,表面上看价格炒,轩逸占有优势速示胶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型希惟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痕,这样看来便喇微,风朗其实只比轩逸贵了2800元拱狈,等国产版风朗出来后部掣侩,风朗在价格上反而会有优势也说不定撑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潞姑蹲,这款车外观与内饰变化并不算很大栋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酚酚董,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7借喊,下面我们来看一下从弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹄搭惯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓷萄侍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晨。质保方面酵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩卵丰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泉患康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梯饶挤,最大马力已经达到了170马力艰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃裳貉。变速箱方面封跋端,逸动采用6挡自动变速箱柑冬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色低,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诫酚。 免责声明搂兄冲:本文仅代表作者个人观点蒙涵,与环球网无关潮是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤慰,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性兢兜嵌、完整性身协斗、及时性本站不作任何保证或承诺凛,请读者仅作参考枚垄夯,并请自行核实相关内容溅多。" "  近两年灌李脆,自主品牌进步着实很大素江,无论是从设计方面滇忿颅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升频礁袱,甚至可以与合资车型媲美嚷完龋,山寨铜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式成孙。在10万元以下紧凑级车型中南,更是自主品牌的天下聘,凭借比合资车型更为出色的性价比肩壬,吸引了不少消费者的关注棠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扑离,一经推出便受到了极大的关注环人,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犊祷,包括动力在内华,新车共有20项升级犀,本次共推出8款车型裁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款餐坍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谰,售价区间为7.49万-11.79万元衫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茸貌随,近来也是频频出镜阀赤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚危控大玩具车”的名号名极一时栏帛分。速锐共推出了9款车型涣骨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疆疆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闷,售价在6.59-9.99万元之间茧性扳。   单一来看醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘁踏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较定班,看看那款车要更“精”一步副祷。" "  新君威变得更好看了嵌勺粒,配置也进一步提升七剔,新加入了一些科技配置协碌,比如智能交互系统久抠绕,BOSE音响等等郸残。这些都是新君威的改变之处凡省。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盖嘿,售价24.59万元瘟,作为一款定位中级运动型车的新君威砷,品质感一如既往改痰仇,操控性也非常突出弘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卫,以下简称新君威废,外观相对于老款进行了必要的改变方股,毕竟老款车型从上市之后肖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳领梦,新款在大灯犀尉、进气格栅短丘闺、雾灯岗频、尾灯星、前后包围都进行了细节的变动些潭可。   在新君威上力渤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统售号淬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔬,在操作上没有太大不同沥讥,轮毂方面娩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堤荒,轮胎品牌依旧是普利司通粉很牧。侧面造型基本上没有变化亥孝,侧窗所占面积依旧较小焦。   车尾的变化还是比较明显的凉,这主要来自于尾灯的改变娥仇豆。新款尾灯全系标配LED灯降队瞧,并进行了熏黑处理认祭冕。尾灯的轮廓样式更加犀利吼内板,个人认为要比老款更好看簇混邵。除此之外诗鹿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脾,牌照安装槽的形状变成了正梯形茹牌。   本文导航顺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窍,颠覆传统的外观饭韦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犀尖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肮届麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惹两北,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卸犀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蝗楔,足以证明其强势的地位祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市如贫耍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骑氯十。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峨室嚎。(温馨提示尘内:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鳖横钠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯肠仙。)   自由光基于全新CUSW平台打造校够廊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭券肝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臼讥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砰许。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沁互胸,圆润的造型是其给我们最深的印象家诬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柿饶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎颂坡,显得简洁利落泄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拐诵犊,显得净雅别致奸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俩虽,主要表现在其大灯的表现形式上沙鲍点。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仓认,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钠葛。两车大灯配置基本相近嗓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硼惯袍,车道偏离预警系统肆掀娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彤节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅械。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掠郴全,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势该。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瀑,其尺寸差距就没有那么大捶丸疏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啪驾啊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁透瀑帛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同率涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管芯,在气势上略胜自由光逛奖案。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿冠合,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帘卯貉,磨损线束保护层钒,存在导致电池损毁的隐患犯分掠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敝恒胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暑赶,称9124辆V200受此次召回影响勾啼。长城汽车正在邮件告知客户脾涣,并建议联系当地经销商进行检查维修瞧辨。   据悉嗣稻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豪喀拎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脾。”更有甚者牢蜡翁,线束可能会内部融化蹄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陌娶博,目前已上报了数起线束故障头胎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转通吐粕,不能够给电池充电氛嫡唤,车辆也无法启动翅股。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束试塘。   克特里尔先生称好魄,检查故障预计用时20分钟额良,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郡勒。如果绝缘保护层磨损严重谎,线束已裸露懈就,则需约两个小时以更换整套发动机线束谋被柬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撂戚貌。此前睬答,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揉,2010年又因手刹故障而被召回火。   2012年恃伦藤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伐半,长城V系列也在其中罢。当时是乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戳缚膏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸觅。然而形轨坑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擂酮,更换车辆共计超过1.5万辆娃晾霓。  〔浴(实习编译衰立埠:王萌审稿帆:刘洋)   免责声明版权作品氨嗜鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载纤,违者将被追究法律责任就耻懒。" "  随着经济的快速发展哩诚,购车群体的年龄层次也越来越低限,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兜骗、省油谐,而是追求个性和时尚设计巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型价,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匡。作为跨界SUV惹仇,它们在造型上将年轻肩棚、时尚展现的淋漓尽致幂,完全符合年轻消费者的审美需要曝卫范。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凰芯痕,来看看到底谁更适合你擒输笔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冻,相比2012款变化不是很大混,只是增加了配置和车身颜色林。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版才卫,售价分别为21.98万和21.47万镰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坷副,但风格却不尽相同痞角充。斯巴鲁XV外形显得干练倾骇,车身线条硬朗潭,富有力量顾查蚊,越野味很浓告藉泞。而标致3008外形偏向都市化设计瓮,饱满圆润的车身凸显时尚感灯同,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魏噶隘。   车身尺寸方面有所差异穷溯寐,不过并不明显创。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萎矛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仟念亢。斯巴鲁XV车身更窄绵挡茂,同时也稍长一些柒瞪漓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伤,加入蜂窝网状格栅运动感十足弦唉蒋。而标致3008采用半圆形中网摊驶,镀铬亮条包裹显得很精致撇肯。两车前脸分别展示它们不同的风格伎,同时都包裹塑料黑色下包围牛菱沪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甲限,远近光分离灯组设计居,造型普通蛔烧祟,配备有示廊灯善。标致3008同样采用卤素大灯酥辱甘,不过加入透镜雇,不仅聚光效果好乏粟峨,同时美观性也不错勺。另外借蜂谭,还配备LED日间行车灯凭徽豪。   在侧面囱涕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膝苇,比如非常倾斜的A柱沙,同时将后视镜位置后移添隶,留有三角窗减小了A柱盲区夸乱街。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘寸,有利于减少磕碰的维修成本博请帕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁,注重舒适和静音性沮,双五幅轮毂很有张力扦岁定。相比之下屑搂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陪闻,与黑色下包围搭配运动感很强烈弦褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驳,同样注重静音和舒适性枫够苗。两车的备胎都是非全尺寸设计侥。   相比前脸喂,斯巴鲁XV尾部更个性怖,辨识度较高淑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崇,镀铬亮条的运用增添了质感煌墨。 标致3008尾灯加入LED灯组霸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莽实聪,但是块状尾灯造型很独特前。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洛,标致3008同样配备倒车视频影像嫁惊碍,另外版,还配备前2/后4颗雷达探头四蒋。" "  在过去的一段时间里坤便纫,该韭礁保克斯到谷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槐。时尚动感的外观放翅碉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性譬,成为了年轻人群青睐的车型磷迪蹄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吝,科鲁兹掀背车则是新进的一员捆啃,它所要面临的是一场“无言的战斗”借。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喊顷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出居捷墨,但却带有美式车应有的力量感络丝鼻,总体来说它的设计很适合国人的口味久牵悉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说始囤,其三厢设计有些过于保守庞贬瑰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捻吠,为了能够扩展消费群体镁畅韩,推出两厢版是其最好的解决办法肌肛估。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玻非叔,你几乎完全无法识别它的真身螺,因为它与三厢版保持着高度的一致性碉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阑膘,很好的诠释了彰显力量感的诉求埂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后既晾肯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驴伞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降霖层,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涉能贾,但实际上它比三厢版短了不到9cm桓耿堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舶沪尼,后窗与尾部的衔接并不生硬年,拐角的折翼恰倒好处懂,为尾部增色了不少魄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洗侗藤,在样式上显得更加简洁凶寐,只是与自身前灯组相比岗杀辛,在棱角的刻画上有了明显的削弱尚仿。   本文导航吠场陇:" "  提起之诺莆鞘霜,很多人都不知道是什么品牌立,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汉可,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铰淮獭。只是之诺定位于高端合资自主品牌超筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惩,那么它的首款电动车1E表现如何巧赂?以下文章为您揭晓衔胜。   只租不卖酬缺汹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倪容,包括车辆租赁表柑、充电设备勘察安装挪酚潦、车辆上牌纤、车辆投保跑楔嫉、定期保养榔寡泄、故障维修玻、道路救援褂娠、检查维修备用车等逢式,通过这样的商业运营肋鬼邓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展供嗽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骡咖匆,它的卖力需要大家自己去发掘唯。不过在发掘1E精彩设计前饰,请先忘了宝马X1问,否则你将永远欣赏不到1E的美清徐。其实1E最出彩的设计在头灯东,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坤即。   不仔细分辨的话稗,很难把1E和X1的侧面造型分清肩仿。不过1E拥有自己鲜明的特点式商德,车门下很宽的镀铬饰条膛,和没有行李架的车顶憨麻。   相比车头和侧面改袭捶,尾部就让人感觉有些欠妥了苏邵揩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丛卫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎泻。   本文导航恼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说繁甘崩,奇葩的中文译名枫、“野性”独特的外观以及较高的定价脸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虹板奠。说起野帝我们不自觉的想起辛胎喝,同样在以国产车身份进入中国之后惜太路,“改头换面”的法系SUV标志3008淌色诚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虱率,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搜使。当然贯,以20万元以下的车型作为主力军坷盗茹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砍。那么下面我们就来看看缕另袱,这两款性格迥异的德茶劝得、法新生代SUV之间究竟有什么差异茬寿矢,各自的特点又是什么青? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别武版,首当其冲是价格方面的不同发,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救壕,不过差距方面不大基本可以忽略邓奢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀橙界。动力方面的表现也近乎相同汀馆列,只不过大众7速DSG嫌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筛燎镭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞价办,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔会撼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每含,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪哭检,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赴卯啸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伯桓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景档逆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煞蹄。闲话少说呕豹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逻。   这次试驾共有5个科目挡秸,分别是1.傲虎—终极绕桩逗膳,2.傲虎—冰雪连环媒骚男,3.傲虎—短道拉力测试禽江,4.XV—戏雪乐园聚,5.森林人—不规则路面自由行驶阂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搬河蔚,MPV表现出相对冷清的一面肩粕愤,尤其是中高端的商务MPV眯,几乎屈指可数菩,除了老牌的别克GL8外句,似乎很难让人想起更多车型乌蔚。不过在这个还没有完全饱和的市场里猜僧捻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅愁幢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮河蛙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撕沪急?这就是本文将要找寻的答案愤呛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伟,售价28.38万元-33.58万元戈帝肖,目前市场上有近2士、3万的优惠幅度紊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型损为龟,官方指导价31.98万元赐抖测。) ●外观解析   从造型上来说陈,艾力绅算是开创了一条新的路子褥范惦,没有过分使用一些夸张圆润的线条淘对,车身轮廓棱角分明刀迹豁,有着很强的视觉冲击力率,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夏碍瓤,此外颇,艾力绅还装有一套大包围谴蛊,颇有几分运动风范菱喊关,也有着一定的改装潜力坡钨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目败,中网与宽大的前大灯连接在一起锤,营造出一种大气焚唱、动感的MPV形象巩。   艾力绅A柱采用黑色设计毛虾,且A柱的倾斜幅度较大练连团,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讨慑,总给人一种方方正正的感觉某科柿,后视镜尺寸同样不腥荒隆,与整车的风格很搭期腔,宽大的后视镜提供不错的后方视野差写吝,保证了行车的安全性与舒适性韧狗恋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感判,当然氨侯耻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辰颓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手随甩刚,侧门就会自动缓缓打开瞬届蚕,此外唉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关长僳千。如果对此还不令你满意的话瞄撮,通过钥匙同样可以椅环海控侧门南,确实有些高端大气上档次封。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拱捍,轴距达到2900mm镶,尺寸在同级别对手中并不占优势凭挠庞,与GL8相比糖兼,仅仅在高度上略强于对手次想滤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材钢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曹。整体线条依旧硬朗忻,尾灯加入了时下流行的LED元素林,为其增添几分现代气息澄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聘,人们购车的选择可谓越来越丰富监叔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择户软,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过时嫂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筏屏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峡块让,他们能够碰撞出怎样的火花漏豁奇,请大家继续往下看痞本霜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萝毁柬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挎晦革,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毙,由于这两款车型出自于统一平台打造负,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲船崎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拢称。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿啪,你可以说它带有侵略性钝叉芦,或是富有运动感捍啤,也可以说极具视觉冲击力佃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乔遍落。而K5也应用了与智跑铂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单拌,使其拥有了明显的家族特质峨禄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素圣妻僧,极力打造出时尚与动感的流体车身峦,在驶入眼前的一瞬之时弓完,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象登多十。前脸的线条设计十分紧绷钡攘,大灯组与前包围向中央区域靠拢丢,展现其动感的一面焊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猩萄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑络,抢眼的外型加之迷幻的光线坤脊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缕兴啥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畅列匈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刚口澜。   第八代索纳塔不仅外观时尚节,灯光的运用也颇具科技感祁的,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帛捂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯底慈购,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绘,显然这种的夸张设计愁,使我将其列为变异的种类镁辽酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用努,多折线的应用也使尾部更具立体感谜布,同时对于运动观感上也有显著的提升侩媳,由于K5搭载的不同动力总成徘,2.0L车型配备的是单排气设计背藐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钉捷。   轮毂也是一个变化的重要部位躺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面单。根据配置不同溅匿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶白挺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎促任轻,该系列轮胎偏重实用性敛。作为索纳塔的尾部绥,基本没有大的变化就羡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点授。   本文导航彤:" "  每到年底纬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅灯,地点也大多选择在北部寒冷地区忌染死。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣技客吠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰。在临近春节前夕涪疯献,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篇。   延伸阅读秦疼掇:   之前瓣兰遍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间套瞪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读集,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统逆搬挫,中央为多片离合器当汇,由电脑控制来分配扭矩甸蹬,车内并没有任何切换按键潞揣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匈驰距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴体,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忱,如果想要挑战一些极限的路况的话垦,酷威还是不具备这么大的优势的妙,因为不具备限滑措施吻凛救,至少在脱困能力上会有限制性蕉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骋褥,采用全新发泡橡胶技术棉感拱,具有更加粗大的排水通道娜堆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伞,冰面行驶性能更加出色昂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荡悄。此外汰,中央多重“Z”形花纹璃复勉、针孔沟槽设计伞嫉拢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充颊情。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰朝捷,最大功率206kW/6350rpm呈冕亥,最大扭矩342牛·米/4350rpm唾登,在目前的大切诺基江、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篡斜半,但是会有不同的调教遁胁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拓佬,我一直在想玻谭晶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV停题赋,我觉得这个可以有狸祁,至少不会和其他车型有太大的冲突堤双犯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖美,路面上的车辙也是压实的积雪舞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纷建。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豹椿,只要不是过激的驾驶行为牛,基本不会出现危险状况礁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锨,建议最好将挡位切换至手动模式夸抚皮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晌谦庭,这要比才刹车安全的多亢骄陶,这中方法同样适用于其他手自一体车型缆蚕。   本文导航尝经鹃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畅熔、充满艺术色彩俯肚诗,或者是有着一些与众不同的操作模式思。而这辆2008则告诉我们无弛,一旦法国人在拥有自身优势的同时呐,再把务实两个字加进去淡,那么可能会让其它对手感到紧张粱奇乃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捆恼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抵嘛凭: 由于本次活动仅为简单的静态体验撅举荒,场地和车况都受到一定客观因素限制拒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扒勾,至于其他更多相关信息腻目蕉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苫桔犀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谱蹋,作为首款引入国内的小型SUV袒首,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猴艘竟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来我淬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近燎姑敖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜告触寄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一殊陕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑞娃肋,对消费者很有吸引力笛蠢镣。作为一款紧凑级市场的生力军车型肮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹋蒜。   观致3共有6款车型渺泵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型局嫩,售价为11.99万-16.79万元区间彭。因此喜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较供。对于中国的汽车消费者来讲拱樊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橡句。要知道自2006年上市至今吗峨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吐伪檄。那么惫诫,作为一名后生的观致3池壳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢探?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼随。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中动呐呢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碴炒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚:16.78万元)来进行比对节。由于两车的售价只相差0.01万元甩蜂,这也令比对的本身相对公平一些抠八煤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间串冲,我们测试过高尔夫7顶配车型吐绿淀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眷话袒,跨级的配置也令对手望尘莫及皖。但这一切北借位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筹壤、最需要的因素剔陪。对于高尔夫这样的家用车物蔡年,在使用的维度上做到出色侈,才是它的本职阮。今天饯吉,高尔夫7又来了毫途菊,这次是全系中价格最低的1.6手动型浇尖擦。动力称不上凶猛灵驴费,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僳恼略,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迪茎,必定有些硬实力烘。空间满足舒适乘坐购朗、常用配置齐全缉,动力也能保证提速顺畅哪。但对于这一类的畅销车辖,最重要的是它必须耐用膜费,不能隔三差五地就往修理厂跑剁欢,也不能冷不丁地出个大毛病棋割。这么来看拳豹疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笨,故障频出春,这点很难让人满意坏牵粳。毕竟妻捅村,大众车能在国内打下当年的民众口碑盼逞冕,靠的是皮实耐用的品质鹤戌。在我眼里腐拼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹅迫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箩酣,高尔夫7车身长度增加56mm骗祁,宽度增加13mm涟我,高度减少28mm诚尽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屁,也更显扁了熟涧。   如今湾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徐霜乱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褂。这个配置的增加快,为日常使用提供的便利性还是很大的阔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辟东,要知道肝椋克斯泥、英朗等竞争车型都是16寸起步了贺撅良,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铆冗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飞同,这套胎居功至伟毙赡楞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯番,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车视丁,如果您拥有过高尔夫4馈、宝来或者帕萨特B5的话敝犬,您一定会理解我的意思谴讨。没有复杂的配置斧脸材,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涟戏,瞬间就能上手茨吾隋。这一切都似曾相识崎澎。   在1.6手动版的高尔夫7上崩哺,您看不到任何高端的娱乐功能骂鼻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone人哨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗,但我认为这并不影响操作便利性时荚虎,最低配车没有大屏幕很正常吮许。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楞仍放,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萄,车辆静止起步平顺性不佳品盖钢,油门给少了刹车不松开库,油门给多了又会猛窜荒钱沟,让人抓狂井睬公。但今天这台1.6手动车型蔽,上述症状全部消失莲矩。起步轻给油即可脑脖娶,电脑自动调整喷油量祈仁钡,使其转速稍稍上升茸,令发动机不容易熄火谅荚,等红灯棺笆匠、坡起都很方便迪斤,使用起来当真比顶配的舒心多了台慈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绕敞,让人捉摸不透亢滔高。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猛,用料优秀被认作理所应当坛。在数年的成本控制下凭谅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质希。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喊。对于大众汽车而言疵褐,这样的结果也堪称可笑了酗。   没有真皮座椅罕缮,您会失望吗唉肺恭?我和同事们都不会十境。我认为从适用角度上价,织物座椅与高尔夫更搭新破。这套座椅的缺点楞,在于椅背调节起来很费劲禄伐拳,而且要是有个腰部支撑就更好了突裴。纵观高尔夫1.6手动的配置徒需,我认为作为最低配车型刨跺屉,功能简陋一些并无大碍扰镁,该有的它也没少碌冉境,并且绝大多数的都还好用疏茄,如果您是为了舒心实用达藐,我觉得它能满足了聘凸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纱檄刀,对于购车需求的国人来说篮绩,一款看上去体面毕借,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓖宋,只是碍于可选择的范围有限妈,但凡有一款出类拔萃的新车型府烧患,必定会迎来极大地关注附熊。对于25万中型车这个级别匙溯抽,迈腾一直是多数人闪过念头的首研の核搿,而福特全新蒙迪欧的到来旧菱,分走了不少的关注度糠,选迈腾还是选新蒙迪欧式闲,对比一下就会发现辣,挑战者颇具实力就。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴顶黑,售价24.28万元鬼媳涡,和迈腾 2.0TSI 豪华型痉,售价24.78万元了诫股,均是各自车系中的主力车型期失赤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妮,兼具个性运动和居家商务需求故都票。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计很田脓,极富攻击性毒蓖,对年轻消费者有着很强的吸引力躺郝持,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甘,入门的1.5T也有不俗表现开光歧。   现款迈腾严格意义上上讲钱儡,只能算是半代升级暖食,是在老款的基础上升级而来劳菠拐。迈腾整体延续上一代车型的设计踩灰,符合国人的审美豢搐,经过加长的车身粕挽,带来大空间的同时新,提升了行驶稳定性及舒适性攀蔑陋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狮稀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钦盗,轴距达到了2850毫米卡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疗仁,整体比新蒙迪欧小一些背佩,即便是经过加长铃蓄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓢巧舱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掂巫、加热烤广、折叠偶迷、记忆 电动调节冗汐萎、加热竞类、折叠方辜缔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎海鸿强,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了低。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菩豪额,不仅科技感十足股弦,还具备随动转向糙堤巩、自动开启等功能禄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些红。天窗乱麻、全功能配置的后视镜等裁匪,两者处于同一水平溶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥,对称的T型中控台中规中矩肪耍挪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统申磕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藉泌朝,主界面被平均分为四个区域绞辞嗜,分别显示电话捎篡、导航赴革垃、娱乐和空调四项基本信息储护,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哗轿宫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弧溯壕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感境胃眉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堆、6碟CD等配置份,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吼付,迈腾更像是上个时代的产物凭尸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卑缝氦,相比迈腾的2812毫米怀,略占优势伶,但二者在乘坐空间方面溪,都已经足够日常使用森。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厩瓣,满足于舒适和运动的双重需求线鸽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎耐很,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘、方向盘换挡核锣,以及原厂导航等配置免,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俺混把。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幻衡贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇兑妨,最大功率178千瓦陷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱覆娠垮,平顺性和换挡速度足够出色朔加。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毙本刀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迹,最大扭矩280牛米竟,匹配6速双离合变速器赣官地。当年迈腾这也算是黄金动力组合确面插,但与新蒙迪欧相比甭,参数差距明显惮。   保养方面贝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眉盯京,建议日常保养周期为5000公里左右其,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劳谜握,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右填台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唾全啦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒂帆,之后保养周期为1万公里戈长。小保养的费用在600元左右鼻,需要更换机油机滤废秒昏,大保养的费用在1100元左右绣妮幂,需要更换机油三滤驴捍擂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巢并共,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焚,相比迈腾朗筏巳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卯凄擎,还增加了头部气帘和膝部气囊拉痴。并线辅助功能也是迈腾所没有的库玲想。   点评喝闺持:不可否认保盒案,大众品牌进入中国市场多年壳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唯开,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跑,无论配置水平还是动力系统俗遂班,都已经没有什么优势了凰哦,抛开迈腾一万多的优惠娥彤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偷句。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑松睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恒歌毙:本文仅代表作者个人观点袜抠刚,与环球网无关捎沥恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系拇竿,对本文以及其中全部或者部分内容方七、文字的真实性筹肋、完整性糜哗毋、及时性本站不作任何保证或承诺蕉狡喝,请读者仅作参考掠兼额,并请自行核实相关内容餐。" "   “北国风光贝,千里冰封屯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辆骋悸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渴葡苛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐可夏棋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段我,对途乐而言这不仅是一种新的考验寺放,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贪。 外观缓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屁,想必对于多数人来说乱,它的名气比兰德酷路泽小很多溶,但并不意味着就要比竞争对手要差挂。外观方面途乐外形实在太大了惜,有点圆头圆脑的感觉防豪脐,比兰德酷路泽温柔了很多弊,缺少了一些很“MAN”的元素稿莆睡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皋挂泉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扒械翁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时软爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多千峨滑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛。中控台看上去很有档次猩磐淖,各类功能按键排布也十分清晰岸荷屎、合理妓陕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处房特问,完全遵循了游艇的设计风格坞悉侩,宽敞扁、舒适谰办、豪华寝豁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秤。   小结收: 从外观内饰的整体表现来看墨,可以说途乐是一款成功的车型扁锰伎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辑唇,如果“沙漠之王”远离了沙漠入宿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懂,这也是我们大老远来到这里的最终目的睹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎苯村,人们首先想到的通常都会是奔驰姬社、宝马灸娥绢、奥迪哇努,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诽炉隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捞洁。但是说到文化的话颗,就不得不谈到今天的一位主角碱,捷豹XJL靠并。相对于奔驰这样的全能贵族来说惶仓够,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敲溺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵化绥怪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霸石邢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慑囤腊。   作为进口高端豪华轿车妓,相信奔驰S级大家都比较熟臣朽桓,而捷豹XJL依旧比较陌生祈募,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚎,也有着将近百年的品牌历史每搽,虽然品牌认知度不高勿赎,但这头豹子可不能轻视瘟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敞屎倪,价格都在120万左右颧送,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L私刑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤困。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前似钨钮,其实捷豹和奔驰早就杠上了湿勿推,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诺呢捂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了财蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缆店炯,你一定记得去年上映的《007判挥拇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钢扩,没错就是捷豹XJ刀售,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醒爸,里里外外展示着它的优雅与稳奖隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卷。   无独有偶畴静,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硕,虽然不是目前新款的S级苔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逼篱。   言归正传嗓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供眯,不过两者的风格却截然不同渐闷耐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀具茨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑厢,在当前时代也更加与众不同都亥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屁豁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系彭吉,的确奔驰S级是同级别标杆亩滤芭,外观轮廓延续了上一代崔,细节之处更加富有科技感坚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏帛新,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气去拉瓮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填裸晚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剔,比XJL更加强势巾歪居,这就像两个高人楞,一个低调一个高调而已崩。   大灯的造型也风格迥异胁陌,XJL的设计更简洁扔陷,内部采用传统圆形元素苗形唉,使得其眼神也更加专注逗囤。而奔驰的大灯设计更加时尚孩递,内部流畅的菱形也较新颖捕日煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚏烁先,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纺,光前大灯就使用了五十多颗LED辜磕俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黄味,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上禄侗,更加沉稳谎芒陈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通才嗅纠,但硕大的车身同样沉稳氖,硬朗的线条也更加动感挪恫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柒,这也使得XJL的车尾更稳重蛊头哪,而S级更挑逗人瘦栋食。   尾灯的设计干,捷豹XJL采用纵向设计怂惊晶,并以车身腰线融为一体任棱旱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恨蔼苏,整体轮毂简洁不繁琐泉孟俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁森,内部灯组造型是一大亮点盯未弊,点亮时相当好看陶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节取瘦熊,并没有过多的修饰平勤猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丘,就如同一件高档西装难详,某颗精雕细作的纽扣就足以氦飘喀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型合,相比奔驰大气的轮毂碘昆啼,捷豹XJL的条幅更纤细聘姬衫,并且在条幅样式上也更加精美和运动秒壁。尺寸方面XJL为19寸氖十垄,比奔驰S级的18寸也大一圈统唇坝,轮胎方面同样为245宽度秦授,不过与奔驰前后同宽不一样呐惜喉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宠笑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型令酸囤,并且作为一个自主品牌少捆垒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悍,旗下的GS5惠垄、GA3上比、GA5几乎可以与合资车相抗衡璃蹲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酱妨刃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饭虐憾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阀颧,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰翘瓶Α,由于试驾人员较多萝硕幌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验没卞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统监秀貉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唱饲。   现场测试场地为两个圈形场地衫订配,两个场地项目都是一样的骏鸿甜,可同时进行两组试驾败,场地提供了直线加速动试、紧急制动虏厩、蛇形绕桩剑拣、麋鹿测试四个项目脑列,可以说涵盖了大部分的性能体验伎矩。当天试驾温度为零下十八摄氏度吻但,这样寒冷的天气飞,面对半冰半雪的湖面加伐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似点,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扮落,TCS系统介入铺,防止打滑的发生蚕混。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛋疲锑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尚,最大功率戒如唐:90kW(122马力)/6300rpm疵,最大扭矩纫北入:153Nm/4500rpm土登挺。而这次试驾的车型中没有手动挡截帘,均为4挡自动车型忱,动力表现可以轻松满足日常使用需求肪。   起步于加速初段油门如果踩的过重特,TCS牵引力控制系统会即时接入梧,并且自主减小喷油量叉鬼卜,从而避免轮胎打滑归污,这一点上GA3与GS5表现都不错房。加速至60公里每小时后扔拘,紧急制动筷响,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脖兽锚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离面青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亥诺,未出现侧滑炼奴。   本文导航忍:" "  提起中级车庞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠。但要是预算有限趟,面对这两款车型还真有些底气不足肪试哭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潮。好在现在中级车市场一片血雨腥风毒,改款K5已经于近期正式上市妹熔赣,延续了韩系性价比超高的特点陪拌粱。这次平肺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逻享芥,让您的购车选择更加丰富骑。   没错腔仓,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬倡。而且颇为“巧合”的是钞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寿帕爸,也堪称中级车的黄金动力之一读佬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字算郡。既然如此猩恭黎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腐荷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机簿程。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谢拈氯,动力参数有小幅度的提升模,燃油经济性也有一定的提升甸,但依旧没有给人留下深刻的印象相迸,尤其是我这个09款嘉年华的车主授。如今崩弄骂,在配置依旧丰富的前提下几鄙,它换装上排量更小壬屋袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抵汗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型几贬,这一次似乎有点看头了猫嚎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缮,它的来头可不少鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它率陷冈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢甸,可谓是福特的明星产品胖。我得承认这些奖项来之不易句淬,但我更关心的是赂,它依靠什么亮点来获奖厢挠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莱搞,震动及噪音抑制能力如何纱量,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现午肚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机保。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷动肠擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术伤付侨。在这些技术的支持下胎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刷牛。反应到账面参数上碳涡律,它的最大输出功率是125马力肚式鸡,最大扭矩达到170牛·米巴秦蒲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弊磊澈。   另外酪榔瓮,福特也针对其三缸的结构特点簇穗古,对发动机的震动椽、噪音等方面做了很多优化和改进科矩锤,比如喷油器及油泵柔性安装烧徐疏、皮带润滑栏撮、缸盖上方吸音泡沫等等阂坤。为此艰炊殊,我先后做了两种情况下的简单体验笺:1墙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2输反、在静止的状态下考,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上继。经过细心的体会和观察后蹿芥,我认为结果让人满意稠囤,发动机的震动轻微舷圃盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些充毒,但也不大碍事瘁俄谢。事实上围届旅,即使我细心观察量,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别视。   看来之前的担心有点多余凸,还是直接上路试驾更加实际跑郊清。它的电子油门响应依旧很灵敏幻方,轻轻触碰油门踏板测遍密,发动机的转速表指针就会活跃起来狈密孰。幸好油门的调校比较线性泛,分寸拿捏得体兽丁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢膏杯。同时绩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感济傅剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糙僚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湘想,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别该疯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屯解。即使在低转速区间靠萌,发动机的动力输出也很活跃亨叛单,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疟定。同样受益的还有动力输出的持续性窗老,在试驾路段里面有不少的环城快速路曹酚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿技瞎,而且整个提速过程顺畅自然德。只可惜受道路限速的制约烙噬,未能继续把速度往上提娠窗彤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呻搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杉,升挡动作迅速闲,在D挡模式下正常驾驶芥悄,1700rpm左右就会立刻升挡略蛔,让整个加速过程更加顺畅自然哗。然而会令,在遇到拥堵路况的时候廷甩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绷无,幸好并不是特别明显娜庆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扳,除非你把油门踏板踩得足够深几伯桨,否则它不会轻易降挡蛊。   变速箱切换到S挡后蚂,油门响应速度稍有提高嗡棉邓,而换挡转速则提升到3500rpm夏千,动力输出表现得更加亢奋梦弯。味道对了北瞎,这才是S挡该有的特质杯茬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莫火。当然般,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寸唾泵,至今我仍然未能适应靖。   其余部分与老款车型基本相同歼,方向盘的转向精确净、迅速间啃,甚至有点“贼”泵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬解糙,对车身的支撑力度足够步贰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伺蔡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汉复悲,同时也确保了车身的灵活性隧列。但面对减速带这些大颠簸时板盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亲疽。   在动力水平得到提升角簧、操控感被保留下来的情况下畦梨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舍扛体,开起来更加得心应手匹矩,也更加有活力绰垦。这点值得欣喜铃,也是嘉年华的进步拟痹叔。当然爽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色律炭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵师兄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贾劣,不过众所周知四挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台残际驴,而是换装了大众全新的MQB平台撼碾笨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烦拴购,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪涣馁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚕淬太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兰迷浑。   首先我们先来说说平台抹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狠逛,PQ35血统也就不在那么纯正庐哺鼻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驶。   平台究竟是什么弘朵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姑甘侧,它们会采用共同的零部件幢灭,采取相似的地盘昧、车身结构幢下烁、形式结构以及相近的生产工艺矗道局、轴距等枚苍,以此形成车辆生产的一套完整系统残歪槐,平台生产的战略是当前产品在开发中细,最流行惜、最科学陵、最节省人力沸剖猾、效率最高的一种开发战略棠琳。因为对汽车厂商而言齐,可以在有效控制研发资源枪千桥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饯对课。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馆句,并看看它们之间存在什么差异癸。   PQ35中的""P""代表平台杰豢盛,""Q""代表发动机横置耐甭贝,""3""代表A级车板,""5""是指第五代铝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酬躲唱,采取相似的底盘伺簇、车身结构硅坡、行驶结构篇、相似的生产工艺以及轴距等辩微良。由于研发时采取了已存在的""模板""角晴抛,不仅使车辆研发缩短了周期挨窝,而且共用的零件大大减少了生产成本凹抽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型楷欠。采用PQ35平台的在售车型有途安袜凶耐、开迪病、SCIROCCO猾如己、奥迪TT失劲寸、A3懒挤、斯柯达明锐等车型态盘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丹、大长度激光无缝焊接岸、双面镀锌高强度钢板告、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颗舷,但如前所述瞬芜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术低。   MQB娜贸链埃块化平台是大众最新的一个生产平台练辟虚,也是此次第七代高尔夫使用的平台起融咎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘶,并且可以共享比例达60%的零件恃,包括同样规格的发动机切饰、变速器等涉定。MQB平台的推出谜焙淮,将会取代过去的PQ25荚道谁、PQ35和PQ46等平台任靡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攫逃弄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涤燎陆,不管是传统动力从京、电动和可再生能源动力率,或者汽油机淌、柴油机潭、混合动力系统熄阑涎、纯电动系统劝耻藤、天然气发动机戌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凰。另外囤喷,MQB平台还可以对轴距烘卯、轮距匪捂、前悬和后悬等部位进行调节妮绊际。另外此平台可以生产从A0级掣噶稠、A级到B级三个级别的车型僵。这是PQ35平台所不具备的沏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峰鞋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怀窘。相比几个欧系对手姑堂,宝马的动作显然慢了半拍阂,继5系旅行版之后讽徊嚷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洞绩我。当然有时候来得早不如来得巧来,只要给足了诚意交,迟到了也未必没糖吃入底。   对于3系旅行就是如此篮,在它到来之前滑响,C级旅行和V60早已在国内打响了名头女量刷,作为后来者采睹年,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阿函,就更需要拿出浑身解数了诬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版同,下面就来看看它究竟有何能耐绵。   还是从外形开始说起迫碾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匠猎浆,其底盘代号为F31梆,依旧是标准版轴距隧结:2810mm倡败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言富,这仍是个相当精干的长度淀淳李,车身“三围”基本和三厢版一致坍,只是由于行李架的关系号,车身高度小幅增加了21mm安层。   我们测试的这款328i旅行版盼协,还搭配了M运动设计套装理肉笆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屉,闷骚的感觉立马出来了漠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泌商,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择报强,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骗喊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性端吠封,这和旅行车设计的初衷相悖擎幕。选择18""则刚好合适换扫跋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霉狸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棠,用一句流行语来说就是维:低调奢华有内涵鳖蹿南。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚕辛视,从这方面看丘喉,3系旅行并无太多亮点艘槽,车尾的造型显得有点过于刻板扯柬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茧茬橇。相对来说并没有对手做得那么出色坍歉,V60和C级旅行在设计上的看点更多船呵锑。另外锨攫桑,虽然采用了M套件松窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搓,看起来实在是低调过头了臣猴套。   外观总结惟射:如果你是3系的铁杆粉丝掇乡,但又不愿自己的爱车烂大街埠涵篙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了世辜梆,低调中透着股狠劲儿浆桅乔,闷骚人士的最爱揪坑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伯巩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沉咐微,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煌络。但俗话说爆先晨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛇超粗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翰斜告?   车型的选择方面毋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑半掠姜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稿妹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睹萝抗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪刃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力方,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竭,再辅之以保险杠的少量镀铬曝刺盘,前脸看起来一如既往的简约和低调谢。车头多条轻微隆起的线条抢经歧,包括引擎盖上也是凹凸有致迸土,则让低调的前脸显得浑厚有力辩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臂停,外沿继续使用镀铬装饰藏施茸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃妙菩,也更容易让人接受闷鸡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攀抛沉,一个氙气近光灯思,一个卤素远光灯传扇,外加环绕半圈的LED日间行车灯被潭罢,没有任何花哨的设计母,注重实用鳞雷。而作为玩灯行家的奥迪磕品赌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漂惜,配合上单颗远近氙气一体前大灯擅哇冷,杀气十足廖汲碌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条县,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喜懒腐,看上去随时有往前冲的冲动访玩,非常动感和迷人猾娶颧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聘仙,看上去从容而又优雅街毯,有点儿荣辱不惊的味道松慨篙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脑蓄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夸,毕竟走的不算是一路的风格了拣崔驴。不过凤怜联,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琶呻兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感双。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掸,变成了矩形倒角式的设计漠耐洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L享警罢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计静,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜂恒踏。   尾灯方面令芦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型傅即,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看髓,而且LED元素的缺失也实属不应该陵纳箔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型技阶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼危染滔,低调依然是奥迪的责任懒池挪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侗济,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矫鼻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韭,一个拥有超过半个世纪历史废,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貉你仓,“男人”糯鼻、“硬派”投兰霸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜。一个如此坚持传统的品牌虑错,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武季曹,这对于很多人来说是难以理解的事实勿桨宏。坦白讲办力,一向不以貌取人的我密,霎时间也很难理解Mark T. Allen闲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品花砂。无可否认翻暑砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抵,也必然成为人们茶余饭后的谈资绒,但是就只有外貌是这样吗旧?难道它没有Jeep的传承将徐?这是我最为关注的问题浅确盎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哨啼劳。由此可见翔挞睛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能下逢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愤匪邪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骏躺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甘墩赡,首先必需要有一副好的底子烷摄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统动溶。根据越野性能的高低乐础温,依次有Active Drive I几裙锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种咳乳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版领,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汗拉涎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碗竞,并且还具备后桥差速器锁止功能滴售天,实现左右车轮50:50扭矩分配性同,攀爬能力自然是三者之中最强的练遁。   除此以外河托概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统婆篱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伶、28°的接近角泰溺、32°的离去角艰狮踌、纵向通过角23.3°白、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檬,要罗列出来的话其实还有很多鳖岛卿,但越野并非纸上谈兵铣,要真正体验到它的实力捶还坛,还是得把它拉到荒郊野岭窜顾。   挂上低速四驱挡角卜、开启后桥锁止以及岩石模式屉炕,稳住油门就往上爬欠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏距物熬,3.2L Trailhawk针对越野的需求搓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整处酣灭。继续往上攀爬沸喇,一切都比较顺利疚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漆弦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弯衅。在遇到交叉轴情况时硼矗辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胖,配备了后桥差速器锁止功能的它飘栖苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑髓淑福,就已经顺利通过呈价。   这一次越野试驾奥耗篱,它的表现我完全没有惊喜荚息唐,因为一切都在意料之中犊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暗颈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梗。毫无疑问愧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喜歇锚,也同级别的最强呛洁划。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酚廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乓。坦白讲餐圈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴道。" "  在国内的SUV市巢兴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谷伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酮,正因如此理,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市春存虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇心,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稗喉。   说到大空间垢逻姬、七座设计拼、配置丰富的SUV瘦诫偏,北京现代全新胜达是其中的表表者册,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯信亭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡伯佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰胎,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙夹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晶悼,设计上中规中矩凤闷韧,采用了哈弗新的家族式设计元素味讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔,代表性的设计元素有伐嚼彭:大尺寸U型前格栅褥,粗壮的镀铬横条格栅霸弗,时下流行的“X”型前脸狼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄丧硅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矗梳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂蚊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俩离鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝边茄,再辅以造型锋利的大灯灯组但,极富视觉冲击力横船团。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮醋。" "   源自逸动平台的CS35病捆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贝。凭借欧洲化的时尚外形设计迟椒,相对精致的内饰做工揪居,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鳞袭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注度。此外抖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揉歼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乡币侧,进一步提升了科技感和实用性稗杯袍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些对锚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型输罢,还有定位相同的长安福特翼搏钙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簿,涵盖了自主及合资品牌产品檬宦腥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闪黔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龋山,作为一款新生代豪华运动型轿车好,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挝潮损,也成为点燃这场战争的导火线城托。而上市之后挥半,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漆健卫,可谓是一场针尖对麦芒的对决息。那么除了运动性能以外哗娟石,这两款车型的综合实力如何呢彼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葱蹄放。   虽然说是ATS是一款进口车型珐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉财茹,整体售价和宝马3系保持高度重叠洛遍贤。从定位和售价来分析慧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箍钱磁,两车售价分别为43.80万和43.60万伤台款,价格差距非常辛臀妗,有一定的对比价值诧膳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诧,但两车所展现的运动风格完全不一样塑锤迪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睫雇扑,车身线条锋利湾妈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斯干汀,同时也彰显了力量感境。而宝马3系显得内敛一些陛韶涡,经典的""双肾""前脸造型发,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧晤。   作为凯迪拉克家族最小的车型事,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔库千,除了长度略有优势外抱,其它尺寸都不及宝马3系拳枯飘,在空间上可能会有一些影响示朔悄。不过没有关系偿侠,作为一款运动型轿车统,小一点也许会更加灵活巧草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喊,经典的造型更容易接受捕蹈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彻宠丛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍空。   相比之下四价,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足河鲤。   两车头灯布局不同淘关辉,宝马是横向设计娠糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉哼玖晨。而ATS为纵向布局退横剐,造型更加犀利禽,同时采用的是远近光一体设计淋什罗。配置上都采用氙气大灯辖秋碑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备告吾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能参,但是可惜没有前雾灯精末伴。   从车身侧面来看免,我更喜欢宝马3系短沫叔,腰线更加锐利倾浦淡,营造出了运动型轿车的动感效果被。而ATS侧面饱满厚实嵌,典型的美系车风格抬哩。   两车统一采用的是双曲率后视镜办晨,并且带有电动折叠和加热功能拦仕,同时集成了LED转向灯窖,显然宝马3系狭长的设计要更美观省吞购。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯分澈,警示效果有所提升烘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泌,双边双排气管设计也展示了其运动气质躬簧憨。相比之下舷躬,宝马3系的尾部显得比较平淡认,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸捻骄。   轮胎方面胸芹堂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎簧改宠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狙抒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就桐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驴朝鸥,都是偏重运动性能的选择乃。" "  提起东风日产天籁廷犊,人们往往都喜欢用舒适郴、性价比高穿绞、省油这些标签来为其定义沦汗。的确哀娶,作为日产在华销售的顶级轿车门,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锑,在中级车市场中处于上游位置晃。不过这款车型的加长行为儒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吴弊,天籁公爵苫脸,虽然是天籁的加长版本鸽携,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力含尘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸵篓毋,挑战更高级对手趟痪奴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碗屑尸。   25.18-29.98万元的价格区间洗舅井,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羞。相比同级别对手雅阁嘿炬镀、凯美瑞说掳、迈腾等热门中级车稼送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手备暴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼际常,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无片仁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车然,在提供更多给消费者的同时救,却并没有在价格上表现的有多高调了啸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崇取,但是通过对细节的仔细端详府,你还是可以发现不少变化之处涟坏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俩。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧程,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平染,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匿淑峨。而与豪华品牌中级车相比较伎吓么,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抒齐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕊殿酷,整体协调感还处于平易近人的水平卑巳。   本文导航邢冗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僚敝,数以万计的人们加入了摇号大军校努绥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莎呐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弦鳖病,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雀偿,一步到位的想法也被大家普遍赞同绊触赐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悉,强劲的动力劝妒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜儒耪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敛材,它们的价格和配置都比较接近悍,下面我们一起去了解一下垄懈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逆冻褪:15.98-25.18   推荐理由蛾汞挫:大气时尚的外观爸幂疆、配备豪华全景天窗裙阀辈、全新T动力以及较高的性价比盖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计燎辣闻,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大段,能够满足不同购车消费者的需求推豢,值得称赞的是侧敛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剁慌谅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溉千,在同级别车型中也具有很高的性价比歪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隧胯,自从彼得希瑞尔来到起亚后博晾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夯毙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸督,大大提高了起亚车的辨识度贸窍。熏黑的前格栅看上去更加动感坞搽滥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赫辑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伞褂,并且兼顾了空气动力学协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魏骄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哺敝屎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高憋赐,LED光源看起来更具科技感诡惶。   新K5的内饰进行了小改动老茫竣,用了和工艺均有所提升蚂吝,三幅式的方向盘也进行了重新设计驰,看起来更有质感蚕山,使用起来也更加方便廓攀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲜博锨,也提升了整车的档次感搅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑步骇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臼,A柱倾角也随之更大达,对于一名1.82m的男士来说阂,头部空间的局促性很明显促,通过降低座椅高度后颠,驾驶视野也受到了一定限制荚缚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拷聚,同一名人员在未调整前排座椅后卤骚然,直接移动至后排乘坐到工膛,腿部空间十分充裕橇箩,而头部空间也在可接受的范围之内李。总体而言文骑,如果想舒适且安全的驾驶K5毁何杜,并不适合个头较高的人士倾桔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谱窃泄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机社泛比,最大功率180kw忍观,最大扭矩350牛米棚,搭配6速手自一体变速箱缝烫赂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巩娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型并,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩描赌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霓绵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毙。如果你听到4系觉得陌生剂死票,那么当你见到它一定觉得很熟悉昏涟宽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茶,无论外形还是内饰都与3系很相像驼妨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸿叫抱,因为在它身上不仅有3系的影子封聚,同样也有着自己独特的光芒辑可敛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe没嫁,59.6-73万元的定价也高于3系钢。不过其实也可以理解届傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版超,而是想要一辆便宜些的“6系”想帆。   宝马4系提供运动桨欠、豪华瘸剿叉、风尚三款套装疼嚼,价格方面没有区别泊。车头部分确实与3系非常相近捶膜,只有前包围能够明显与3系区分出来忱岁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素效咕家。整体来看莫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格负,仅在细节上加入独有元素娄戎。 【左苇:豪华设计套装(选配)/右零霜兰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酪铜,但来到侧面相信很快就会被它吸引须。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛇,这样的立体感是3系无法给你的撑挥扇。车身尺寸方面涂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓄杰青。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唯亥咖,轴距两车同为2810mm狙圃。相比竞争对手堵驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁剔。   由于定位与平台的原因须,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭,也达到了对自我的超越锣咐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吗未。尾部张弛有力的线条炒纲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罢。   本文导航阂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芦岛,2013年又有很多车型和大家见面了辉挡侧,它们各自出身不同性格迥异退会,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巢浑,其中原因多种多样荷,下面就对它们的表现做一个简要点评猎,并送上编辑们的新年寄语谜枢聊。 东风标致3008   上市时间刺糯头:1月9日   售价烁趣涩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙纭,法国人终于坐不住了谎霸沉,要将标致3008进行国产葡玲,最初还担心它法系前卫氛、超前的设计能否被中国市场接受涣芦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俗栖扳。   不过似乎这一切的担心都是多余的劣董钾,东风标致很清楚大家的喜好屋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓷、尾灯等部分进行了调整吨焦宛,类似机舱造型的内饰得到了保留连,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寇邪宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芬邓镰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庆撇。   动力的调校同样符合中国国情挎,由于中国道路情况比较复杂潍窜罚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攘裁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匹僧。尽管变速器的表现有些差强人意扁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伟抚。 为了进一步满足市场需求矢飘晴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方,丰富中低端产品线陋委玛。   新年寄语沉许迪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜕墨勾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上录畦离,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来络。" "  汽车除了是交通工具之外定,在中国它还需要扮演更多角色崇。比如缔归耙,它会成为一些人身份的象征燎平。也正因如此妻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甸。在车型跟随换代而越变越大的时候囱凶盆,它们还不满足题借,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咯陛无,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眠芳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了零。   从长轴距车型诞生起垒棠牌,围绕它们的话题就从来没有间断过迸犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜗剖隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迹晦?是为了操控放弃空间胖奶等,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晾洽咸。现在辩亥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐问蚂,并且差距幅度有多大略驰罗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冕吃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一没翟具。从设计上来看五玩宏,它基本保持了海外版本的特征瘸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衫吞伶。整体风格比上代车型更运动杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邢水驰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈哩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豹泼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熊矛铂,同时掸溅胎,在配置方面也向更高级别车型看齐嘉莆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纪品,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一报四。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蕾详香,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勿舒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冉,那么实际情况果真如此吗锈?   首先释玩兔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诞桓嘶。将天籁停在起始位置后皇窃亨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扯坝嗜。之后玖未汰,向左打满方向湍搏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浇翟,然后再次用桩筒标记后轮位置邢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酷轻碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兼。   实测印证了我们之前的推论你,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虽枫,但差距不算特别明显毛肥。两者的方向盘直径和回转圈速一致捂驮。实际驾驶时清翠及,除非路面宽度限制特别明显从,二者没有本质上的差别救慨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准省,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸵骨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颅蝎。当然诧纽蝎,陆军1号的尺寸太过庞大都彭理,算是加长得比较极致来。那么晦藩滇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宪狸?   同一水平面上帮雾梧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摔绢铃,二者的成绩均为150毫米搪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中话兄。   我们的测试方式是将车头正对坡道牌汝昏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梁监,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簿颓槽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米登蝎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捌汐捣,但结果令人意外梨弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫两械。抛去胎压等因素的影响墟凡仕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藩?如果排除自主品牌的话汲传恳,这多少听起来有些不切实际吧拜暮晤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良肖勾。不过这个看似不可能完成的任务茂,正因为有着咱们自己的汽车企业睡韦,才使其成为了现实墓何琶。10万元给我抛凄曙,我会选择什么车呢趟?今天就为大家介绍两款不错的产品铺某掣,众泰T600和比亚迪S6茧软疽,它们之间孰强孰弱排,看完文章之后您便会知晓汲憨享。   4天以前幸募,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寇达藕,顶配不到10万元的售价唬涪,加上1.5T发动机出色的动力表现厩晌饺、以及全景天窗玫烁、倒车影像等丰富配置的加持汕朔拍,让所有人为之眼前一亮判彻。而在该级别中磁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徒深魔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旗府,还有着出色的销量和用户口碑谎菇敲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虱。所以今天肋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澄贝醛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箔鸵脆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惠污孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弥捌户,这款车属于小一号的紧凑型产品菊,因此这里就不掺和了百难。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掸滥泄:两款车型造型原创度均不足骗冀距。   外观造型上赂虱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烙,但相比之下替,众泰T600显然模仿的更彻底一些焦,车头与车身都是完全的拿来主义附兢憨,没有一点原创的元素蹭。而单就最终的效果来说滑,众泰T600显得圆润饱满刺褐惦,比亚迪则更加的精致显大茂绷丹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm守桅秸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俏惯酞,轴距为2720mm谦疼,从数据上看行,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们涟,而众泰T600比对手更宽氨篱朔,轴距也更大班。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悸冗天,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捍穿泌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龟陪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饲骄,在轮胎规格上挖黎,众泰T600更有优势一些亲。刹车结构上需,两款车均采用了前后盘式刹车搁掀。此外绿,在备胎的布局形式上弦啊,比亚迪S6备胎采用下挂式挨社,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摇,不过更换起来略有不便悍貉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瘫坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高内,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壬蛋,线条上显得不是很协调烹境,后雨刷祈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赫事玻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惕羡乱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脐澄,而众泰T600根据官方的说法半,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了处。   钥匙方面逢捕,两车都配备了智能钥匙委酱,并且无钥匙进入费、一键启动等功能也是一应俱全纳稻强。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通似布甭,但质感和色泽都比较不错磷。相比之下颊缉九,比亚迪S6的塑料感略强阑饶貉,但它的两把钥匙中热史疥,有一把还是卡片式的趴,挺有档次感的苹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”春,据日本共同社11月报道娄跋,丰田汽车公司发布预测称摩毫剁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堂豌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞪沉蛋。而2013年前十个月勉篙,雷克萨斯在华销量同比增长8%兜,而7-10月同比增长了24%蠢吕康,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势平式。那么洪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佬赔菠?在这个产品为王的时代中替裳,或许答案非常一目了然踢别梗,品质卓越的丰富产品完。   在雷克萨斯漫长的产品线之中客虽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彻,而其到了2013年也整整历经了三代产品梦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的两皑?在这代产品中究竟有哪些新意班?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客示。所以构,在这个2013年的冬天死,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT划,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茫托颈。   是先有鸡还是先有蛋却且衰?这确实是一个哲学问题息侩染。但是对于车型换代而言袒伞赔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼煌叙。在介绍外观之前斡哼普,有必要介绍一下其前世今生乏纲侍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币灌鹿,全车线条设计更显张力诧蹈拖,饱满的肌肉感让人过目不忘驮樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿。   第三代雷克萨斯IS咯盼叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哀盘,全车线条设计更显张力磊,饱满的肌肉感让人过目不忘饱谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬览。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放,但当这款概念车面世之后垃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡瓷巍。虽然没有LFA那样气动山河秦蜡,但却是可以做到惊艳动人糙挠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皇诲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滔丰舷,要么从一开始作为越野车的分支核腹,要么不经意又成了轿车的替补辣贫,但这丝毫不影响它越来越主流辱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来练帮河。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缅苔探。   一向个性张扬的Jeep品牌骗谷,一改传统的硬派风格欠,走起了时尚运动的路线啼。不仅如此妇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陵耻,在国内各大车展相继亮相公戒,赚足了眼球人堂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市率,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忌讹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腿被?通过下文一同来寻找答案吧!   外观持渡:一改硬派风格逃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橡廖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砷苯捅,在这样的大背景下倾伯,自由光孕育而生税郸嘘。只是从自由光诞生之日起摔杠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注管,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勾警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陕魏,定位于介于指南者和大切诺基之间雾描卯,竞争对手直指奥迪Q5放陶、奔驰GLK棱表、沃尔沃XC60等车型谱阔色,车身尺寸方面返,其长宽高分别为4624mm匠、1859mm喀价诲、1707mm盼背,轴距为2719mm校,与竞争对手相比并不处于下风伯缝静。   既然是Jeep品牌车型失鲤祟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩习,只是造型有所改变式沪,一改以往平面式的设计凰捶,采用了类似“折角”的设计鸥肠绦,当然效果立竿见影季汝,整个前脸变得更时尚也更有立体感哺潭匡。前大灯的设计标新立异欺扳箍,采用了大胆的分体式设计涛捷嗣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”络厘姬,氙气大灯旅、雾灯依次向下排列白俏。值得一提的是该车的行车灯掳扛境、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侠错,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彪放灸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘛廷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粉。 斯巴鲁BRZ 铜拷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机介窝,采用后轮驱动平台黎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑加黄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亨斯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冈赫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邢亢,而外观和内饰由丰田负责品饯。   尽管如此屑,BRZ并不是“每个人的菜”负耐告。尽管设计了一个小型的后排座椅快,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玖灭路,音响和娱乐信息系统不够出色砂封,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮槽刮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣光示、并且外观时尚动感的轿跑惨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怀能:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犬饶,最大输出功率为200马力碍,扭矩为203牛米溅搜闷。据美国环境保护署数据显示拓沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廷竭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃。 ? 斯巴鲁BRZ 钡健憾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供写狈兜。两个版本都有手动挡或自动挡选择纹畴。   豪华型BRZ的售价为26四,265美元扇汰,配有空调系统届享,定速巡航系统颗怀,电动后视镜哄膳夏,一键上下的电动窗梯翅,后门铱夏牛控电子锁盼老登,真皮包裹方向盘缝貉盎,65/35规格折叠后座仇鲜,HID大灯控舞韦,17寸合金轮圈线睡耽,有语音提示的导航系统就,实时路况警报泛娟,USB接口和车载收音机癸颁攫。   限量版的售价为28胎,265美元工粒,在豪华版的基础上增加了雾灯腊,真皮座椅握童山,一键启动层滩侨,后扰流板米吐,配备照明的遮阳板化妆镜巍瓤戏,双区域空调控制系统敦心财,前排座椅加热和后视镜加热失懦劝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呻叫屋,电子牵引力系统弧歪梳,稳定控制系统以及6个安全气囊捕臂救。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡搬贡,无论是正面撞击检屁殴,车顶强度渴荡,还是座位与头部保护试验菜汾谈,BRZ都获得了高分璃摹,可以称得上是一款非常安全的车涤槐。 ? 斯巴鲁BRZ 逞采旅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩台挥滤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫潞,加速时的推背感没那么强烈卉随。不过誓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳞瓶溪,对于六速手动挡十分精通授,5嘘篓,000转起步对你小菜一碟的话炊卵隶,加上BRZ的轻量化的设计袍费,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呐淘尝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涩拔,并不夸张的外形设计台冻,精准的方向盘缴颧官,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹲。   总体来说梢逢撂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巳擎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受记赌。而作为日常用车来说哼朝商,路况好的前提下邢忻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多男。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坟损,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯蛋罕,严禁转载懂贸,违者将被追究法律责任缄碾湿。责任编辑弄瓶谈:李敏" "  作为一款小改款车型蓬逞壁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹿磷伤,甚至在细节方便也没有任何变化车,仅仅表现在配置上的升级势鞭。回顾智跑近3年的上市之路来看姑赫净,依旧保持着其独具一格的风格誓娶,即时在如今来看媒昧,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃,回到3年前锹络,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翱旁、2.4L两种动力共10种车型杀誓,售价16.48-24.98万元什,售价与老款车型保持一致掳少赶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型白晦,即使它远远的驶来啸顿,你也会在车流中一眼识别出它埃兜蹋,城市化SUV的定位倒也不特别投耿躺,不过培,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计木囤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揣邓。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骡凤,与老款相比秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏却嗡猛。部分高配车型则配备主动安全头枕泉、前排座椅加热搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里物绣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耍狮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冻胸哼。这些车型中包括了全新奔驰S级譬釜、凯迪拉克ATS李疏、斯巴鲁BRZ剩淡、沃尔沃V40等备受关注的新车链,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吃拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镶:9月28日 售价区间毖酚侧:124.8-209.8万元   新车点评惠天: “汽车发明者戚坟际,再度发布汽车”辉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痹,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊,从外观牌豹、内饰纲校爽、配置等硬件方面的足够实力圭泵夸,甚至超越许多同级别车型餐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机多膊捻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驰推瞧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惫痴渤。具体来看缄虏惨,前大灯涧戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桨呐黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是递韦潘,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠烘拧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锭鸡,有点类似于现款CL级的设计淮酷凤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面建侩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统殴舒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现富蜜毖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外画奢,还可通过其控制车载设备等农鞘。另外税,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饰娩、LED氛围灯借、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竣捞肥、新的mbrace2智能人机交互系统等激。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计横享房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敝牟惯,特别是后排的座椅戒愁,高配车型后排座位为独立设计芹发,并且带有腿部支撑和按摩功能噬抖钎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甫慨笺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荚舱铅,最大功率为245kW(333Ps)钒眉罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冕集,并匹配电动机惹损琉,最大功率为225kW(306Ps)慑火,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粟,其最大功率为320kW(435Ps)眠颁派,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呸心凰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呐笆:9月28日 售价区间奈:30.8-43.8万元   新车点评售膏翠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豢敬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔。但凯迪拉克ATS的到来痛迁,让宝马3系走下了神坛届。相比一直宣传运动的宝马3系低兄申,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踢辽。不过在终端消费市场上鹤搽煌,凯迪拉克还有很多事情要做新鬼祷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扭凄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市身乾窜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型介培。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讼广耸,外观方面闲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霸,整体造型较CTS而言更加动感抨。   凯迪拉克ATS拥有50妻:50前后质量分配挪伶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统为杯、Brembo刹车卡钳拳茅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊土帅脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赖晃筐、LSD后轮限滑差速器嚷拘、高性能运动轮胎诚蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卯锨穷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置微。   车身尺寸方面膛瑞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甫幸,轴距2775mm卸刀校。而未来国产后贸梅酗,轴距有望加长泄枢措,以应对国内市场涵。   动力方面仟腔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歧挨嚏,最大功率203kW(276Ps)煌剑袍,最大扭矩353Nm狈咐旦,其百公里加速时间为6.2秒溪波恃。传动系统方面搪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脆荚。" "  前言僻虐: 在上一期文章中邯,我们盘点了2013年重点的改款车型项,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辞弘琉,在收集信息的过程中炊踢,编者发现了一个有意思的规律赋粮戌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔽膛,往往推出两款蒲,甚至更多筋,更像是一次新车的大爆发扮粱唇,或者说是新车开发计划中的一个波峰沫连,这样的车企包括长安福特告、一汽大众贸磨、广汽本田等轮膛浅。与上篇文章不同的是番恋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屑瞧,而是挑出了10款重点车型连厂儒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喊道,有的是较为低调污,但其实销量却很不错的实力派车型失普。回首这一年祁琳呈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阔:12月10日 售价区间塑多:12.19-18.29万元   新车点评柬颁:作为大众全球的当家车型瞳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搓凶枚,是相对比较原汁原味的一款车型迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羞,但空间的改善却更具群众基础猴材骗。从速腾的热销来看汝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廉缚霸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筐诫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线填京当。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隧脖检,雾灯区域的改变也是如此迁囊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闭现,也更年轻一些不亲攀,少了几分柔美峡酸,多了一些阳刚的元素楞达。   车身尺寸比第六代更大鞭肖帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥,后排空间略显局促衅。这点在国产高尔夫7上得到改善私陀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莫粗,相比现款车型烦岭,长宽分别增加了56mm和13mm潍菇,车高则降低了28mm郡。此外拌椒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胃,轴距增加59mm桥丛颈,达到2637mm朽什戎,使得后排乘客腿部空间增加30mm闪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粟柬态,而行李箱空间也增加了30L旅豌,行李箱总空间达到380L另。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俺: 相比外观的“小改款”扁频吃,内饰的变化却是颠覆性的菇妓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛋桑,并且向驾驶员一侧倾斜狭救嘿,更人性化璃捞柔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点士实,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感订蕾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珊。   轻量化更加明显淀孝发: MQB平台的特质之一便是轻量化硷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枢焦嘶,质量因此降低了37kg棚称未,另外发动机降低40kg患,底盘降低26kg垃骆,电气系统降低6kg等等哭背龚,虽然车身尺寸增加荤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陛律,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果散怕荤,并且一定程度上也能提升驾控体验勘。 【MQB幕罚块化平台】   配置全面升级换: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磊孰鬼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晒、定速巡航碍、启停功能挥、第二代车道保持辅助系统绞、防碰撞预警屡维涧、自动泊车梁宝殴、胎压监测糕违、电子手刹鲸谦、电子驻车堆俱臂、一键启动醚、新版导航及超级蓝牙等功能旅触。另外坏齿,丹拿音响副朔览、以及更大尺寸的触控液晶屏刨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成男犊淮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磷凰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脱枫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下驶牢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徘碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机财册,其最大输出功率为162kW(220PS)莲景,峰值扭矩350Nm幢蛔。   主推7速DSG双离合变速箱赏瓷壳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程比凑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)并多市,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泼农,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT官寸,而1.4T自动舒适型容、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂:11月19日 售价区间贫褥挖:12.98-18.98万元   新车点评拢危:北京现代是2013年的大赢家从,销量突破百万辆琳,并且销售车型整体售价在上升瞥饯。虽然索纳塔八的表现还算不错茸,但这是以高性价比换取的城惋氖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜热捅,外观更沉稳腥轰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崔荤,再加上超出预期的低售价晴攻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铺幕坷。   外观方面祷,北京现代名图共拥有八种车身颜色佛汉秘,分别是水晶白鹤橡熟、梦幻银渤日界、幻影黑隶肝、玫瑰红妙传骸、水墨灰尸裤杜、宝石蓝禽何诺、丝绸金砍俏蹄、北极玉绩匙抖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁,尤其是前进气格栅处的造型坛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赐。细节方面巷,新车的前大灯设计很抢眼舅,区别于其它车型翠按,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弓们,轴距为2770mm骑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗣导,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挞仍悼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奸耍,以金属和实木装饰为主庇窜畔。配置方面牵徽鼻,有主座椅十项电动调节恫、驾驶席座椅加热通风记忆功能内快窘、双区自动空调甜、倒车影像厂、定速巡航饱、多功能方向盘倘摄、座椅/外后视镜记忆功能钢贬轨、侧气囊/侧气帘快、副驾驶安全带提醒偿、倒车影像系统侨蝎獭、转向辅助灯闪吐梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乳厕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面处,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叹逗。对于后续会不会推1.6T车型脊哀,北京现代副总经理权赫东表示鬼概,目前尚没有这样的计划琼惺侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倦髓拟,满大街都是笛腻氯,从朗逸上市到现在的五年来篱,在全国卖了一百多万辆春,卖的这么好抚浩,自然有这款车独特的竞争优势屋薪懊。要知道朝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诧肩,这究竟是为什么僵,很值得各个厂家思考频率。市场定位抓的准荣嘉室,产品线丰富喊,产能跟得上掠,都是成就朗逸销量过百万的因素努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版案剔票,市场价16.59万元畴金。究竟值不值梁讳习?运动在哪里吉?是否称得上运动使?带着疑问凡,一起来吧棋涤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肺岛,这种运动元素的表现方式很常见缄就,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脯,配上熏黑大灯这样的手法布烩侠,而且很多还是豪华品牌在这样做共稗。这样就无可厚非了完邪腔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豹,新朗逸又有什么不可以呢努媚睬?   运动型小尾翼急汹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泊钠硼,同样是传统手法八蓬通,几乎在外观的运动性点缀上晌稀端,各个厂家还没有太创新的方式忱。一般些的盘,就增加这样类似轮毂鹿鼎、尾翼的装饰详,高端些的戒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型览。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馅,不过祭瞎色,从侧面看即男,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啡餐咐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佰。   相比车头和侧面乱缚鞋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汝,在说运动感之前硕每纳,我更想说说普通新朗逸的车尾葡逆枫,更确切的说空,是想说说尾灯康,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬揪,有一点略显单薄的感觉烙部贤。运动版上幕荡,尾灯加入了熏黑处理茄,双出排气管也更粗壮了估该尝,保险杠的视觉感受也更丰富及,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畔莱。   本文导航鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾店。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彼锌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成税静叹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暑伴,即韩国的蔚山柬俗,这里同时也是现代全球最大的工厂唐捅。这个工厂雇有3.4万名员工点抬陛,日生产0.56万辆车甩。   Inautonews编辑表示挥精,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒辉示。五年前质量提高了筒香沪,但是外形并不美观呕。然而寒木,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葡娘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堤苔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呛律。对每个购车者来说赋辩草,这听起来非常有吸引力赴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桓。   与现代旗下的主流车型一样剩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惰,整车线条从头至尾充满着流动感吐。车身长4770毫米任醒接,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃捎顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽拿,它看起来依旧如此的适合年轻人煤譬洽。没错厦旦刨,搭载着一车的新技术之后捂汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咖步戈。于是当新车到来的时候五家辅,你一定和我一样对它充满了兴趣膳。这是最年轻的凯迪拉克飘伯、最小的凯迪拉克诲寒逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文淀? ● 外观造型辰惦:钻石切割风格依旧冀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻肩、2013德国红点设计大奖抛竞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测北贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型公韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影检,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品白,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寸稠,只是这回米皇达,ATS是完全原创的作品枪拓剂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镁长,轴距仅有2775mm敲漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翅冷,而国内我们则把它当成中型车受,和宝马3系标准轴距版扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙谁,并比它们都要更小一些仍贺品。   前脸的造型相当干练臂薪黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扔豆鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上锌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耪交,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谦仍辖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导绊恐。出于空气动力学考虑纷班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝示,当车速高于60km/h时紊,前进气格栅会自动关闭斑弄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳惩瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯几,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虚灌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼻把商,并带有远近光灯智能切换功能黑较,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝嘶,快速亮起甭,缓速熄灭的设定很显档次徒嘉赡。再往下看啤,闪电式日间行车灯被冕钵、大灯清洗孤桶纲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巧敖烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眷休。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚泪,亦或是造型需求槐玖梆,感性的来说徐泡搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬距扰梅。身处车内拢睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弄啦亨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封煽。   ATS是一款后驱车勾谷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50达苦陌:50帘森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捶肋,贯穿车体的俯冲式腰线庭豢邢、短前悬畦箔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊扑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徊沮书,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸。而在规格方面跺宽桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任,前胎尺寸为225/40 R18快飘,后胎尺寸则为255/35 R18锑潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统传盆铃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澜乖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掣吝平,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雌挠,至于设计师是否真有此意禾,倒还真无从揣测煎佳赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妻弓,实际上虑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈棠,由此带来了不错的视觉冲击感煞抵,给后车以足够的心理压力清陡群,至少眼前的这个家伙一定不好对付海。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼,至于3.6L V6车型何时会引进缓,官方暂时还没有表态僻航降,而是否会有V系列性能车型的推出燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硅绦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车都俩币,我的第一反应总归是奥迪A6L镣、宝马5系以及奔驰E级这3款溶都。不可否认鄙及剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌靶昂,路上的能见度也说明了这点尾摆。不过棺频人,随着市场逐步的被细分遁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盛,除“老三样”以外鸵经,也还有其他选择老惦窜,比如融豁算:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕踢,这两款不错的“非主流”产品戌烷隘。   今天砍鼻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匡盾,领略一下“非主流”中大型车的风采口,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甭,当然勾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呈。(注橡乓姑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祁题,雷克萨斯ES简称“ES”拒抢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取吝侠,编辑先和大家解释一下“非主流”佛侍,这里并不带任何贬义谢。从销量看讲特伯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妒含可,宝马5系9000台以上巫褐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勉芳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控劳。   外观己:XTS尺寸明显更大的,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侠仇痴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虫。造型方正且棱角分明的车身造型枷案、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雷仆。可以说它给你带来的面子效应敖,绝对超过它的价格镐券陛,在半年长测期间卉,我在停车时经常会被问凸:这车得60-70万吧美?   相对于XTS外观的张扬凹、霸气瞄渡,ES则可谓是低调祭级、内敛很多蕾,整车的线条和比例都比较匀称片始,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了午殊精。   在车身尺寸方面罐趴,XTS的车长达到了5131mm蓝,比ES的4900mm足足多出了231mm棱惦,差距可不邢痢,但在轴距上奈涂瑟,两者比较接近藤,XTS为2837mm齿,ES为2820mm庞,仅相差了17mm恍降很,至于最终的车内乘坐空间表现逼荤馁,它俩也是半斤八两悲巨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徒,氙气大灯稍撤博、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肉屡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钾第桃,ES则仅有近光是氙灯串谋钱,远光为卤素灯泡课暗。其中惺马姑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勿算,显得比较个性岭敖辱。而ES则还是灯组传统的横置式陡。   再来看看轮毂和轮胎笆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搐讨颠,ES为17英寸匡渡胺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓶诫,市场售价约1500元/条腻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脑,市场售价在1000元左右/条惦汲。可以说滤讹官,在这方面两者的差异还是挺大的琴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葡荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣熬颓省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峨皆毫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志授棺瓣,下面就让我们来看看他们各自的优点韩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掣,其他两款车均有上万元的优惠抨屡培,但相比比亚迪秦的国家补贴巧,这些优惠就算小巫见大巫了墓呛美。目前在国内的某些地区丘杠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴久烤,总补贴额度可达到7万储撇京,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渐劳谰。   在外观方面疤,这三款车均有各自的特点甜篮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟。而本田则是日式混动车的传统样式夯戚筒,看起来非常别致商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绍晃,非常有气势蔚猩。   这三款车中病荆伙,比亚迪秦的动力参数最强挺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平事曹。不过要是论舒适和驾驶感受双,锐志才是这三款车中最棒的习。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车噶曙瀑,因此它的动力参数看起来没有太大优势激吐。   三款车同为轿车荒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毋返炼,丰田锐志采用了后轮驱动涡橙。至于哪种驱动形式更好坎窘锚,就要看个人喜好了撕枪噬。   本文导航票:" "  简约内敛界浚、安全扎实壁宏、品质优良稳,却叫好不叫座倍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孝羡。然而对于一个企业脱趴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哥歌。为此伦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荣立,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叙宫匙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颅蔚瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氦磨。 亮点配置磺:   City Safety城市安全系统乔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拴琶届,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洞圭菱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诽硕窗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厢币跨,系统将马上发出警示并全力自动刹车努,避免发生碰撞事故介毕乱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酬备,可实现自动排队功能琅械惫,除了可设定巡航速度颈,还可设定五种不同时间间隔化恕。   加强型盲点信息系统BLIS容滤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尘孰。   倒车车侧警示系统CTA擎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辫筹熊,如有车辆接近煤,会发出警告音和BLIS警示灯得祁催。   FAHB主动式远光灯惰惜姓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冗慧坡,防止对方车辆驾驶者造成炫目虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磺念,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盛苏螺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躺胺护,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距览对价。显然沃尔沃也意识到这一点范,要想在销量上追赶""ABB""荷,国产是最为关键的一步慕漆什,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腿蓝。S60L的到来肯定会对宝马3系些、奔驰C级挺桅瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜡凯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垢糯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醛半痘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辟嚏搞,我们今天对比的是2.0T智远版巧篮瞥,售价为30.99万鼓,而其对手同样是搭载2.0T发动机懊普,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩。 ● 外观对比   从外形来看落,沃尔沃S60L给人感觉干练楼县缔、紧凑拦,X型前脸略显凶猛嫩,富有冲击力挟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苗硼扦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凡,采用氙气大灯光源僧赎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯购世袖,只是少了前雾灯惶曙。相比之下姓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脸两,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沫读,同时还配备前雾灯练写水。只不过灯组并非自适应前大灯冉比储,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能白围孺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捕刚矢,确保驾驶安全竭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郸,轴距增加80mm达到2856mm弗,而奥迪A4L轴距为2869mm峰芒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炒钝,不过高度和宽度有所不及捻铺培。两车空间表现如何谎,请看后文的实际体验羌馁捶。   两车侧面造型也具有不同风格款慑全,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态家,而奥迪A4L侧面更加稳重沸,看起来朴实大方瘟壬淑。 在后视镜上吼,两车都集成了LED转向灯啃纫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抖傅,而沃尔沃S60L则没有夏。 在尾部师烘赦,沃尔沃S60L造型略显生硬了短烘寞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计齿绦,同时加入镀铬包裹沫断,气势十足槽,而奥迪A4L是单边双排设计垄,无镀铬装饰热。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奴欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趣肝覆,尺寸为225/55 R16轮胎瘦,相比之下尺寸显得有些小了疟烷渤,同时配备的是非全尺寸备胎吵氏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫂,只有修补工具有点不厚道渡卤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涟崔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗编圈力?当时的网络上绝对是一片嘘声随轿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眷,这似乎就可以理解为特立独行村?或者说创新晚兴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锰,通俗一点说就是琴卯:走自己的路雀,让别人竞相模仿空芍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涡失,时间不长荡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娥?当时我无法回答恕塑,因为还没有对自由光进行全面的了解哨捞,经过一天的试驾体验之后围,我认为这次Jeep自由光确实有点料七炉市,甚至可以说气势汹汹轿么蔼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢葱尽,那么它到底有什么资本来搅局呢骑舰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫,在做颠覆传统这件事裴星雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桂。就拿前脸来说鲁漓派,好看不好看绝不是我个人说的算的侯畦痕,每个人眼里都有一个不同的看法侧骨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纺静,Jeep其实并没有太大的优势董,包括大家最看重的轴距表现风贺埠,在这个级别也算不上是太突出睫啊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辩校吹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争看徒,让消费者也能愿意买单焦贸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了播庇,其尾灯设计和大切如出一辙蔑乱溺,只是在造型上稍微做了一点改变扩男尾,以便能和后车窗衔接的更自然一些炬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿狡,这实在是太个性了厂抠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面貉添廉,不是吗居息?   本文导航蛇:" "  “便宜旗牟肉、省油颊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毯。因此拟观,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皆示,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竞畦拎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棱脆炼。二者不仅定位和排量相同菱讽孟,售价也都是6万元出头列。那么谁的配置更丰富链娩,性价比更高呢确逻?接着往下看吧聘坡鲤。   备注哭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迫非酚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踞、“天窗”和“后轮碟刹”烯幻蹿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伪杯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响线缅恭,促进其他品牌产品的更新或者降价彪,以提升竞争能力密。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碍,但又觉得竞品车型优惠较多”瘁辨覆。今天就随着我们来看看歌上,新威驰对比瑞纳能偷涝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看核撂社,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车点泉烙,此次我们将两款车型的顶配加之对比涛夹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唾秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磊粱,以往圆润的风格被全面舍弃勃疚,车头变成了现在最流行的大嘴形象副死晤。虽然初看有些夸张罢姬,但是符合小型车定位诉,更多时候它是年轻人的代步工具蕉搏施,所以造型必须年轻敞粮。大灯面积不但较老款车更大木爬,眼神也更加犀利巍乏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眯露汗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咆吝秃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旁斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点息。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晃,诸如电动天窗搽、前雾灯与后视镜调节都在其中罐荡懦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劝玛坚,日常使用的便利度稍高一些凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寒些户,轴距达到2550mm堂某罚。与老款车型相比加长且加宽魔,这是为了适应造型变化的需要锰彩揣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势童,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捆。   新威驰车尾没有车头那么激进胚忱仕,显得时尚而舒展闹沸诡。整体线条看上去硬朗多了里井发。在高低配版的车型之间莲,外观元素的差异并不明显冉捌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撤苏韩,不过在潜在的功能上却有所不同看佃,高配车型具有独立的外部后备箱开关搜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启按,在日常使用方面的便利度有所不足筒。   瑞纳尾部的线条更是犀利湘丘,线条从车身一直延伸至后备箱轿乘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讣,增加了不少的层次感和运动感丘口提。" "  旅行车在国内的发展进程婚,现在似乎已经开始有所起色吼,但受到各方面的影响承邪擅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劫传昆。记得应该是在去年掳把辱,各大主流网络媒体几乎在同一时段氏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烦阑团,虽然没能在实际层面上起什么作用犯楔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩爸怪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杜,但是大部分车型均已进口形式引入俯窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磷。宝马全新3系上市后俯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屁脚了。不管是厂商的试水工作辟拣,还是为了后期大力推广的前期准备岛肋环,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咳葡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烫脸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车访户,但官方却并不这样为其定义郊,所以除了V60之外监磊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闭店反,三款细分车型跨越了30-50万区间薯空,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隆本。   328i M运动型退,是3系旅行车中的顶配车型能翁,M套件必然是它表现非凡实力的根基并。BMW的M系列产品巍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秦跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宽冠。在M套件衬托下的新3系旅行版奔,表现出的攻击力和威慑力很强每。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点凸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅街剖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墟抵,也是几款进口旅行车中最为全面的膝啸,除了前部以外晴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膛七箱,令驾驶者的便利性有很大提升刺身。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墓谋,造型圆润的尾部整体风格变市,让旅行车身份表现的恰大好处筹抡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩景捞妮,但是尺寸不大庆,威慑力也没有想象中明显现饶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念林,极富肌肉感的线条元素涕京瑟,让它表现的干练紧凑查沪筷。   本文导航辖盖卧:" "  曾几何时头,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拌伶。物是人非殊厦申,随着中级车市场竞争的不断加剧默,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哩。在上个月的广州车展上维,全新天籁·公爵正式宣布上市匙滴闪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舅酮堆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涸卧赔,来做进一步的了解吧冯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芹慈蛋: 稳重与运动竟,风格各异   车身尺寸方面掳晚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姓布踏,车身宽度核可、高度与普通版天籁车型保持一致疾漆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大目,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硅膛桨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峨席,只不过在细节方面有所调整社。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欣拼冲,后保险杠排气管内嵌懒吴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棉弯,俨然简多了几分气质的提升汾馁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下射思度, 新君越的外观风格更趋年轻化鲜窗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苯悼才,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芥缅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彭扫炯,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄退硷,相比老款车型稳重端庄的设计风格剃残登,全新君越更容易让年轻的消费者接受拈玛滦。 【君越 整体外观】   外部配置方面挂朗吼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缝纷坞、大灯自动清洗等功能爆考双,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荣驼。通过下方的表格我们可以了解到覆解凡,同价位的两款车澎撩,君越在外部配置方面显然更为全面一些目,LED日间行车灯句毒头、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栏库。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穗坊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头科糖: 日间行车灯返: 随动转向大灯腑悸: 大灯清洗装置帅扯: 氙气大灯文乃: 倒车视频影像亨骚羡: 大灯高度可调回: 自动头灯瓮耸隧: 泊车辅助草表: 无钥匙进入系统案: 感应雨刷席: 电动后视镜鼓锨复: 后视镜电动折叠面: 后视镜记忆世翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柔,年级里有几位南方来的同学伍剃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帅魏。雪对于那时的他们荷桔叙,是上天赐予的礼物币跋堂。但是俗抛,对很多北方人——比如我——来说鸵,雪却是避之不及的灾难睬笔,它让我们的出行变得困难重重秒。不过这次却不一样施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戚令,请允许我隆重介绍一下今天的主角劣悼翔,我们的冰雪座驾宪描彼,一款中大型SUV——福特探险者次。探险者是福特的旗舰车型仙抚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻己纬,共两种配置棚,售价48.98万顷、53.98万布,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乏妙。我个人非常喜欢探险者的外型岸阿,它魁梧而正派捣匪,颇有美式SUV的霸气踞。牡丹江的冬天白雪皑皑珊廷,探险者出现在这里十分应景模画魂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前习夸矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骨楔不。这样的冰天雪地里屉,就算是带着手套在户外拍照迸恢巢,手指依然会被冻得失去知觉粪光。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛。探险者的方向盘加热速度很快蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量羞,太实用了颊欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芬赡,匹配6速手自一体变速箱路沉块。探险者在海外还有2.0T版本车型汀颈热,不知为何暂未引入国内惩记上,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棠汗鹅,并没想走量涛蚊凛。   探险者为承载式车身结构诚角健,搭载一套适时四驱系统屁芬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罕,后桥轮间为开放式差速器密,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兑,以制动打滑车轮的形式实现缚芭碴。这套系统的越野能力或许不是那么强大杜,它主要是为提升公路性能而存在的七叙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溺。这次我们挑战冰雪路面嘉殊,这套系统发挥了重要的作用酷襄。另外不容忽视的韩臂,便是探险者的“神秘嘉宾”了轻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯拱怠!它是一款高性能冰雪轮胎教,官方称它应用了发泡橡胶技术鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞宏,从而让胎面贴紧冰雪路面捐薄那,提高抓地力考鞋踢。当然山,这款轮胎价值不菲佰仍耗,以探险者高配车型的轮胎尺寸让烩仙:255/50 R20为例期司泻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菇赐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旁涝罕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上济界安,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及榔垛箩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愁你,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郡犬釜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锑腿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花密穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔当,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晚层,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剩筐撑,两车的轴距都超过了2700mm啼士,使它们在同级别车型中的优势非常明显遍俩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弦,略显圆润的车身看起来动感十足吭双。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颓逛入,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足寄巩。C4L大灯的设计相对简单萎,全系采用了传统的卤素光源箱,而且并没有采用透镜的设计鹿饲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜费藤卢,还有转弯辅助照明功能捍霉衬,保证了夜间的行车安全素桐女。两车都配备了时下流行的日间行车灯报,值得称赞的是富克,550竟然为雾灯也配备了透镜吾还,这一点值得各大汽车厂商学习里街。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洗腥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤,550上扬的腰线勾勒出时尚仍搭、动感的侧身线条丛萌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陌敬酵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垄,并搭配LED转向灯泄闺庐,视觉效果和安全性兼具补舷农。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有母等,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲤。   C4L具有无钥匙进入功能材沸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漏殊,550则采用了常规的叶按饫郏控解锁功能淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谷,C4L刀锋式的造型更加犀利攻辈酶,550则更加尖锐叮雇松。   两车的尾部造型比较统一太,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脸孙,圆润的造型颇显稳重藕娶涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帝任粹,这样设计不仅美观署释,而且可以增大后备箱的开口角度乃米染。C4L和550都使用了光导型LED尾灯防檬袍,视觉效果极佳肋。两车都采用了4点式倒车雷达秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低春窖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赣怀癸,使泊车更加安全齐笆。C4L后尾箱并未设计开启按键死挎,只能通过车内控制按键和彝富晔啵控钥匙开启口譬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挡睡稠,使用起来非常方便拒达星。   本文导航娃奸:"    紧凑级两厢车商伞蹿,如果倒退10年前髓拨慨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈刑脐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杏艾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秸晚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颊,它于不久前推向市嘲疃取,但其实它在国外早已上市拒卸。雪佛兰在近期才引入棵桔,相信也有自己考虑蓄杠扭,好在这个时间也不算晚谷牢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氏喷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桂,相对较低的入手价格巢、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚏圃姬,都让其成为该细分市场的热销车型瘦。而在紧凑级车型中桶,三厢版在兼顾运动的同时绕糠,实用性相对更高一些降强、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滩飞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹Т愫В克斯三厢版(以下简称覆诳叮克斯)进行深度的比较碎完,到底谁能从中脱颖而出课,让我们拭目以待涵。    在刚刚结束的2013广州车展上埃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胚。此外涉,讣肜猓克斯去年北京车展的正式上市下攫廉,也让这场紧凑级大战更加精彩笺烫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扁沮,作为其小弟的马自达3能否一样出色链船?腹禄剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时校,能否从容应对乃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓士穷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上麻苫喂。就在媒体日当天释能泊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后步具,经过旁边人的介绍犁谋,惊叹一句逻钾尘:原来不是一个车八巧次恪!可想而知匙涉,这兄弟俩得有多像焚激。    2012北京车展上市的讣ǎ克斯相比前者先守,已经在市场上打拼了一段时间慷士。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俊侗枷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斜,但是感的睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剐覆颠,还是毋庸置疑的簿淖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熔肛吓,为了让评价更加客观娃蝗然,同时朗女,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浓笑筹,我采访了一下身边的同事和朋友辜侗。   同事A忿快椒:男舰实,30岁涸盗城、已婚婚、儿子1岁多    我哪个也不要架瓜幌,原因只有一个岔朽:都太小队。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踌课,实用!当然这两个车白给肯定要韭轿。(也对挟坝漠,老婆孩子热炕头的人镰兑躬,还谈什么运动荷,能装下更多的人和东西藩,才是硬道理)   同事B敦沽:男扰,老赶旄戮澹克斯车主锣乘舞,奔三的年龄疗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ⅲ克斯抱辽,理由是有优惠哀锯武、货源足矮部、随时买劳,听着怎么跟买菜似的墓。   前女友传锨:24岁题蹦,高尔夫6车主备捶,略带公主病    选马自达3牌,原因是好看高箍傅,我再问还有吗号垃焙,答曰竟孰:好看按寤啪印!我继续问握氰,跟我急了鲁徒,提问结束姬。   现女友参:25岁讽,对车没有丝毫兴趣稠墟,仅对各类衣服擞暑娄、包包揉讥、鞋等物品上心    我选马自达3吧盼罚,原因是就看这个顺眼尺步伴,所以就选了卷倘偶。(明显敷衍了事)   女性朋友猛:24岁筋坏,某时尚杂志签约平模拦挟叛,对车有些兴趣锭江,但只是停留在表面    我选马自达3仑艘嗽,因为好看腥,身材我喜欢牌,而且红色(主打色僵镰潜:魂动红)是我的style巷圣丸,所以我会选她的说浑曹。(这种中英文混合体电陆确,外加“什么什么的说”的语法真别扭坟,说她好几次刨,不见改)    采访结果显示粮瞧,果然是萝卜青菜实尝、各有所爱捻,而且给出的理由也是五花八门村妻谓,那么到底这两款车有哪些不同测,在面对不同的消费群体时揪侗踏,它们的表现又回怎样录杭,废话不多说竞乒航,让我们往下看暮妇料。" "  2013年8月鼓,本田CR-V共销售了15393辆悍琉瘦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫点驾,本田CR-V共销售了18989辆酥碗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月港并,本田CR-V共销售了19510辆巾居茸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胺潜吴,本田CR-V共销售了19288辆尘肌叛,全国SUV销售车型排名第二......事实上擅父豪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滑,它的优异表现还远不止这些绒醚躲,截止2013年11月底酞脓第,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汞辽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诬居心。是什么让它成为了国内SUV的明星掀?又是什么让它如此大卖泼?   现款CR-V有2.0L发、2.4L两种动力共7款车型魔瘸,售价19.38-26.28万元拔参。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型软,售价22.98万元)舅绥撕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杭焚,纵观整个CR-V的家族史嘿辱,前两代车型还有些“方盒子""造型涟,而从第三代开始馈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牌,坚定不移的走着城市化SUV的路线酶将,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谰。   说到第四代CR-V的外形颠澎,也就是现款车型兄誓芭,它的外形并不是能让你一见倾心的主本储,CR-V上市之初篮,人们对于这样的设计褒贬不一秃,甚至有些“不得民心”姓吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐咐点。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能届点掏。氙气大灯公、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澄纺。值得一提的是杏梁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唇疗,效果出彩困阂。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦仆尾,离地间隙下降了50毫米楷搅两,仅剩130毫米秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哇,但却令离地间隙接近轿车磺嘶,轴距则仍然保持在2620毫米皋勉,整体效果比老款显得修长不少硷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莲,在实际驾驶过程中卉裸,提供给你更加宽广的后方视野梗煤睬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信受。   现款CR-V提供17频牟齐、18两种尺寸共3种轮毂式样购,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斥筐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扔,车尾向外凸出比较明显虫,给人一种臃肿膨胀之感路。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弧烦清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荷市,给人一种臃肿膨胀之感税,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淋,为实用性又添一分廊纯,从之后的销量来说剐寿苛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受价非,保持着高歌猛进的态势希赤黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亮环,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙补、精心伪街。这也是为什么一部轴距仅为2800mm录肉惺,排量仅有2.5L阶肝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渤扣感,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歉凯童,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庞。   第三代雷克萨斯IS虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亩假喝,全车线条设计更显张力榔墟蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘泞返蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让缮陇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抵蒂金,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炔,丢失了一丝霸气迹画楞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加线睦,长宽高分别为盒:4665mm胁、1810mm胖碴、1430mm怕次共。同时轴距也增加了70mm贩,达到了2800mm慷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言母侯干,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言评哎庆,其前后配重分别为53呵瞬娄:47膘汰杰。接近前后1逻夯:1的配重也体现了其运动本质融酵衫。   IS车身侧面短小精湛喇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性木盗,显露其灵动的车身姿态刨赎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宫,依旧是纤细挟、锋利卸攻溅,绝不与传统设计相妥协沁掀省。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腥骋竿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎比。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舶柏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涤。   毫无疑问程,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雌。你可以觉得它设计非常超越粹,也可以认为它很有美感到赖物,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞪即。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裴,石油的消耗量日益增大雀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僳荣,排放着大量的尾气形,制造着日益严重的雾霾天气床。汽车尾气的污染狼亲对,越来越成为大气污染的重要元凶梦疼。开发替代清洁能源得居煤,代替排放巨大的内燃机度卧褥,越来越成为厄待解决的课题蘑欢。现在很多厂家都开发了混合动力车型脆憋体,这项技术基本上成熟了崇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平等毖,也没有成熟的商业模式来进行推广毕恃某,即便很多条件还未具备七鹊让,即便这样那样的客观限制股丛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎枚改。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品发,叫做启辰e30晨风童韶裤,这款车还没有上市毫,很多技术参数还没有公布奴梧慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雀眯慈,介绍给大家悲。但即便如此诗捕,这款车还是有据可查奸告剃,开发平台来自日产聆风电动车钱茎实,外观也和聆风十分相似闹畅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剂叼,2700mm的轴距和骐达相同娘铺斑,外观的样子也有几分相似灭。但明显晨风的很多细节显得与众不同搭,前脸没有进气格栅的设计梳抡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹测卧。而据厂家人员介绍闯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灸,而是单独开发铃笺蚊。   尾灯使用了LED的发光元件妨,看起来更加醒目齐,垂直的长条状样子也很有个性沮。但在车尾上含,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犁,用以分担电池组的压力螺哩,这在晨风上是没有的的。   本文导航隶眠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹭班,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棠颅楞,照片上看它挺精神杆欺,设计有传承有创新耍,硬件配置有增有减陆蒂级,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才哄敦,没能去测试现场参观参观陪事。   命运总能给人惊喜度娃。上周五下班前讽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揽,领导突然走过来跟我说四事:“来了个顶配感薪副耄克斯慌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歌逻,周末的小幸福就这样碎了一地藏,我得跟两台机动车泡在一起佰垒篮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筒懈汹,坦白说现在我对它俩都“不来电”洽。这样也好透缓,好歹保持个立场中立对吧绊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满边痕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搐妈怯,比如为什么海外有独立后悬架呜禽奋?国内全是非独立后悬架妇?其实道理不复杂泄未,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响存吭,既然如此我徘,那就遵照做生意的基本法则来做送,降低成本跺识盒,攫取利润氖,无可厚非奉胚。我相信如果改悬架车就没人买侧头鲁,那他们肯定不改烙味酥。   福特比较谨慎沟睹,善于跟消费者打成一片溪,挣钱不忘树口碑埠点碍,好口碑又促进高销量妥绩患,顺利打造良性循环圈熔两屏。尽管它也有这样那样的问题杰抖羡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磺彻,值得大众好好学学上钉劝。话说回来桅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路髓。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆张剩克斯叛熬,是各自家里的明星产品鹅鹃权,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖面超,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醇。把这两个重量级选手放一起糖,能擦出什么样的火花来碳乱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恒虚速,似乎这样能出一口恶气浪。不过我得劝各位一句目:百花齐放很重要某粱嗽,一枝独秀最糟糕奖姥。   ●外观   扯半天总算进入正题票扑搞,这个阳光明媚的周末楞,没有雾霾的打扰蔡悉颓,我把两台车放在一起拍了套合影妙把梨。看看它们靠户,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奸履俊,一个是16.29万的顶配版两厢副壬停克斯罢筹。要说家族式设计琴,大众当然领先其他厂家模丹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绊,福特的动作稍晚一些垄咎,效果不赖房。   所以当高尔夫7和甘浚克斯站在一起的时候忻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倾。谁好看我不说嘲,大家都有自己的喜好绅据纳。两款车前大灯组内容丰富坑硷唯,氙灯遍还墟、日间行车灯泼荤、大灯清洗帽凌、雾灯一个不少蒙沥筏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有就凤坝,而富Γ克斯的则要花6千块买选装包蚕蒲,朋友们髓库栏,要享受还是得多消费啊蚀内咳。   车轮部分有看头纫都。盖祝克斯胎宽215mm商郎松,米其林博悦轮胎锯了推,轮毂造型带感撵渤,给个好评差崩攫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谐。高尔夫7胎宽205mm歇肖撑,似乎缺乏顶配车型应有的气势踢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耐细。   车尾设计各有出彩的地方兔剔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匙匪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睛,LED尾灯是个加分项善睫,赋是克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意儡。左边那台风格沉稳一些伶十,右边的青春气息扑面免骡,你喜欢哪个驴裁内?" "  “牺牲一定的车身刚性伙绘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裳潘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稻驶行,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”档省。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咯豢。就在上月情刚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娜,至于奔驰C63 AMG加阶,目前还缺少这一车型唐僻。   由于是RS5 Coupe的系列车型尸娜圈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酮赊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扁垄关,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挞,毕竟除了性能之外挠瘸纽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盘硅承。   延伸阅读 癸惕些:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案马,其中包含对车漆颜色仍傻、内饰颜色以及电子功能等自主选择裤拭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坷,所以在配置解读方面埠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注许软霜,并将官方价格告知大家匈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上部事但,软顶敞篷采用电动开启劫幸俗,时间上需要15秒即可黎,而将再次闭合需要17秒桥驰,其开闭结构为多连杆双片式锑,这也大大缩短了开闭时间孪妹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奥分,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷案娥,为了不过分降低运动性恍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吮如休。排气方面也是RS5的一大特色阶联,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甲,而在Dynamic模式下会全部打开赁藏举。   本文导航瓷豹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线础,或许大家已经是心里多数能,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辽拱畦,定位于新兴的小型SUV市场懂架蕾。众所周知策葱敛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棚,长安铃木选择在这一细分市场发力雇赤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纪赂刺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赣赖妈,通过对比分析纺扑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹈仇崇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵捻,搭载1.6L发动机郝戳,匹配五速手动和CVT变速箱税,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翱、2.0L两个排量六款车型绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱楼,售价区间12.88-21.88万元妇黄退。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘛唇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浑,通过下表的数据显示得知琳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绰系,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媳泞浅,相比逍客哥、昂克拉等车型同样处于劣势翁瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牌,还有与车身不同色的黑色包围奸副烘、车顶行李架戌,短小结实的车尾纯氓穗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陌撤。车身颜色选择上郴芳,S.CROSS锋驭提供了极光绿漠埠、皓月白捻忍、星辰银识队、丹霞红绊纤、银河蓝和晶岩灰六种颜色寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绒全,雾灯蹲道谁、下保险杠也经过了重新设计坚羚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格美鲤。车身颜色选择上密烷,劲炫ASX提供了珍珠黑匣厂、极地白戌、翠鸟蓝唐、酷银虚、钛灰五种颜色艘懊痘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刚日,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卑聚烦,前后雾灯碗,并配备大灯清洗功能采竞输,外后视镜集成LED转向灯;同样绅窟挥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倒,带水平调节和自动清洗功能丁赴兼,其外后视镜没有集成转向灯告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刃锯拧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勤冠镁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隙,二者均为铝合金材质锹杰澎。所有车型均配备优科豪马轮胎蕊绕。值得一提的是瞎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俊蓝,这在同级别中比较少见将姥窃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芭,根据车型的不同尺寸有所区别世瞳,低配奇传芥:215/65 R16魔古甭,高配镐:215/60 R17捷痛,轮胎同样使用的是优科豪马摆窖刹,同样配备全尺寸备胎参阿,两车在这方面都表现得很厚道煞欺丘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擎吮,第七代车型极。其指导价12.19-14.49万疥常藉,这是配备1.6L引擎的价位跑圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品构颈,账面要准备好14.09-18.29万聪蔷滔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车馈氯死,当然汲申实,身为第七代的它寡,在冲击属于自己的又一串“第一”醋罗颠。但我们相信泄淌何,短板才真正决定高度簇。   全新高尔夫的德国总设计师说础,它的设计主导思想为“简单既经典”舜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚀控:中网与大灯的相对位置匿碾、拓宽出车身有力的轮拱胎匙称、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茹,这台在中国拥有极高人气的两厢车翱,一露面牢,就好评如潮坞恒琳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徒孟洗,但还是要将6/7重提鲸,除了外观上的差异鄙啥身,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙,比第六代车型要长56mm愧。而整体车身比例上攫蛊卡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饶概,轴距增加59mm劲梳,从而提升至2637mm苇郊吉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计投垮矛,但新样式的内部构造也足够炫剐槐兢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镁蟹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腺纫。高隔音性的特殊树脂层充母坏,形成3层薄膜结构捷绷剃。它拥有很强的抵制振动物理性能沉示阶。   直接跳过撩人性感的腰线钱标那,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讼态。相比海外的双L型讥柏篇,或许辨识度更强一些淑杠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祈娟痉,但高7的不一样跋辰。细心的你会发现棠腻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠,才会主动启动弯,并且拥有厂商宣称的132°广角擦围。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埂驳端,天平再次偏向了驾驶者一侧脯。整体内饰上琳挖拿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是久:放弃中庸的设计理念亮距繁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躺冗埂。不规则的T型区拇檬速、活泼的金属线条点缀驰石,让全新高尔夫大变身窟乱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乘完,它能够让你感觉非常新鲜躬。   坐进高7内什迫光,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒,比普通天窗大了30%撬。而外掀的开启方式有点奇怪叙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厕其地,同时还为内部提供更多头部空间缎炽。   大众车型的人机工程向来让人放心班酞令,这个角度的方向盘狼绞荒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猩翅布。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烙舶,或许来个拨片更有型吧讹梧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症累,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雄簧。   本文导航尝田泰:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怜裴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椒具,正因如此捌搜酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际僚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂。   说到大空间钒掀、七座设计胺薯、配置丰富的SUV宋,北京现代全新胜达是其中的表表者亭欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荷陶宽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手达筛,下面我们将对这两款车型进行对比分析肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豆董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩,设计上中规中矩煽,采用了哈弗新的家族式设计元素镁倡宪,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈瘁,代表性的设计元素有司:大尺寸U型前格栅并线偏,粗壮的镀铬横条格栅婪巧,时下流行的“X”型前脸师戌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮睡叭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜕妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跺,再辅以造型锋利的大灯灯组妨季,极富视觉冲击力砂坍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏偷,现代品牌的确更加具有超前思维意识停五杏。" "  如果提起讴歌品牌娜棉,大家一定会想到MDX这款车技激括,究其原因控,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型硼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜗费侍,拥有讴歌最顶端的先进技术酥筐队。在2013年偿悲,讴歌上市发布的新车相比以往戊,算是非常密集的手几磨。即将岁末精革,讴歌的新款MDX也开始上市销售扔付蹿。作为新款茫,MDX的售价降低了笛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注负。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戌通?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柯嗽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搂碴互。使弯道驾驶更加轻松劝腹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铺怂跋,在车辆制动时评虑,通过制动延长扭矩矢量分配讣枚,提升转向的循迹性 览酥京,这在之前的讴歌车型上是没有的思,包括RLX线珊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢淙尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惜跺祷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由且郡愁。但我们看到轰,在讴歌品牌乃至本田车型上搔梧怂,自然吸气发动机依旧占据主流瓜娠问。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法特奖某,在新款MDX上使用的3.5L发动机迷,带有VCM可变缸技术畦恢,在不同的动力需求下筛童赊,发动机自动切换工作缸数蚂炬,用来节省燃料槐,提高燃油经济性泛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上按,使用了全LED大灯斤聚烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法青,不止在新款MDX上出现颁洞,旗舰轿车RLX上同样具备豌憾。但和MDX相比北,RLX的前大灯内部结构稍有不同斑。而MDX的这种全LED大灯攀嗓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灌桶,但据了解讴歌正在向这个方向研发锤棘景。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乏,其中大致包括救援嗡吨恳、定位蹈叛海、导航检索等常用功能订存息。但值得一提的是椒侮席,讴歌的这套系统在整车质保期内淀倦膛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的私。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匠僻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臀,通过车头监、车侧姜钵攻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芭。对于前方障碍股、侧方停车东锑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毖存。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助播啡媒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氛,MDX采用了59%的高强度材料怯厦浓,热冲成型一体式门环等途径睬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惶。   本文导航睦叭刹:" "  在新一代天籁发布之后撵碘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字定腹僧。二三十年前香讣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞帆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稻签措。而谈起这两款车傻箩,目前多数人对它们的理解是祁啊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长便覆,配置增高赋徘,便成了公爵和君越粉埠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸投富、动力和配置等等草,却有着极具诱惑力的价格攘坪颊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挂嫌迁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惟。可它们究竟有没有这样的实力豌蹋戮?两者比拼骨,谁又能更胜一筹僻?本文即将为您揭晓吴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扦炽碳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劲,售价区间为23.59-36.99万元导荒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淳菜,两车售价分别为29.98万和29.99万费嫂,价格非常接近瑟经,比较有对比价值推。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雌,主要是雾灯闺沃堑、轮圈等几处细节可以加以区分咆,尤其是中网变得更精致痛警,车头更显大气扛答。但也就是这些细节的变化少榔笺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动入榷歼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晦。   大灯方面骑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呢颇,不同之处在于壁架澈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)边。   车身尺寸方面驾完,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)材,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弄胆,君越的长度同样超过了5000mm墩毕令,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本节。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恰珊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熬巍黎,并没有追求锐利袄逼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裂,腰线设计是其外观中的一大亮点坛巍,并非大多车型采用的一条笔直线条课,而是在B柱之后便缓缓下沉翠护贿,在后排车门上形成一条折线旧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弥。   尾部来看阂避妻,公爵与标准版天籁造型基本一致猫屑,尾灯造型也还是一如既往地犀利睬吕榷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遍,为整个尾部增加不少活力槽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合检,使其整体感更强蛇祷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华午,轮胎方面骇糕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎接贰吹,更为霸气附卯饺。   ● 外观小结剐秒洼: 两车均采用年轻化设计杆沟,稳重气派;车长均超过5米驮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上款氛,君越表现更为抢眼诉。另外擞棱,从个人角度来看策,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祥,相比之下它的造型更加简洁论赋、规整巫搜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锌慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惯兔姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邵吝,足以呼唤出你全部驾驶激情律禾。你可以视它为野兽单芭病,但我更愿意称它为内敛狂徒熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎燃陌硕。它是驾驶利器多,也是很多人心中的梦想之车培耐乃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搜。   既然说道奔驰AMG歉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甜鸥悲,都代表了其品牌车辆高性能版洪睹曹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款火蠢,这些车在发动机配置调教奶税侥,底盘调教防,外形和内部设计上都远远超越原厂车改。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荣,它的长宽高分别为4707mm宿咳、1795mm和1391mm了坍,轴距为2765mm娄裂。参见下表可以直观的发现掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咯巴猜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陛合。但细看之下炊看坛,还是能明显看出差别辑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煽轻啊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曝揩,流畅迷人更具轿跑风范轿翁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少体。   除此以外篓石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次不醚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烯谎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烫雾镜,前轮尺寸为235/40 R18喊赴擎,后轮尺寸为255/35 R18盖付。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甭瞧,以获得更快的加速度激怒煎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杭。   车尾是C63最为霸气的地方幢忍肆,四出排气管宣誓着其运动特性隧隧菠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一境勉蔫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锤伐途,从而提高车辆的稳定性潘风。" "  11月12日从,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栖。无论在平台还是动力上料,这款车都与标轴3系基本相同涂誊。动力上谎问,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上委嗽,依然分成风尚哆脑、豪华和运动3个不同设计套装扯市,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剖套。无论怎么看灰秽,4系都很像一款双门版的3系鹿罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茅散?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系客科。   虽然名字是4系实,但如果只看前脸罐嘲,恐怕一眼很难分3/4系抡。不过仔细观察细节的话瞳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痞棠。比如更大的开眼角设计本加,更修长的双肾格栅坚额,还有明显不同的下进气口设计风格贸捕伯。当然谰,了解宝马车型的消费者都知道架码,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置某凶雀。此外罢似,前脸还针对空气动力学进行了优化骄垒。 【左驴蚕:豪华设计套装(选配)/右锻妻:风尚设计套装】   侧面造型上诫娠疚,4系明显比3系舒畅很多簇污,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勒良残,更修长的车门对此也贡献颇多菇肩。不过轮胎规格和3系完全相同加,似乎很难体现出这款车有多么运动围残。另外绥毋检,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘎,和前脸的进气口配合滤,共同为刹车系统散热校吴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纶,不仅装饰性强昧,看上去也更凶狠汰帝懦。   尾部设计上失瞎堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窖弓。猛地一看依然很3系拒炬,但饱满的线条体现了4系的不同嫉雌全。尾部虽然整体很“壮观”素奸胶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壳师粳,别有一番风味胎。另外剧,根据套装不同暮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谦,实拍的运动设计套装为两侧双出豆搂敢,个人认为设计还可以更精致一些茨泌局。   车辆提供腔浓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坞:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃昂蛙:(010) 5872 8888   本文导航环:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道济兽退,自日产逍客2007年在英国上市以来卡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒。各汽车生产商自然毫不示弱衔介,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殿肺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灭,公司就对其外观和动力均作出了革新黎攀鞭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司避,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛊。这款车售价要高于ix35潜,标配版的售价与高配版的ix35相当废淳。较高的售价并不会对消费者影响太大沪巴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但。 ? 现代ix35   除此之外誓歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胚。完美的驾驶体验盗动熊,充足的动力表现痴估,日常的实用性以及低廉的养车成本回瑞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹭抗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涛咸拱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昏鲤汀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痴景。CR-V的后备箱打开的角度要更大陌,后车门打开的位置更高丝限惭,加上方便的一键式折叠后排座椅敢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扦堪吓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米溶。ix35的后备箱地板离地面更近尸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘女封。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5马多,他们要对此多付1,700英镑孔笔廓。其余两款车的四驱版伟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阿坏泞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跺。   从标配版本来对比三款车徐赶迸,ix35要优于其他两款棋独。SE版就提供了后排加热座椅孤韧,方便商务人士乘用刺。高配中更是有导航辜痘樊,蓝牙陵,真皮座椅窟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匈绞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龄祟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑途。   综上所述痞巳价,我们推选出这三款车的排名分别是筹蚂较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捐,但是它的驾驶乐趣却是最大的恢级。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颇牟。低的污染物排放苍吻,强劲的动力表现构邯,新引擎的装配让该车重获新生闻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问上,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦飞。不光是低廉的售价磨翘瑞,标配版的实用和保修期的延长领狼猜,让该车十分吸引人忌嘲梅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间但下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载径,违者将被追究法律责任拓汤。责任编辑连茫涉:李敏" "  在国内稻赏融,提及福特这个品牌欺锌啊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣克斯和嘉年华脆,但福特的精髓决不仅限于此阮窝。在美国衬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龋。近些年来寇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堂脐嘿,先后投下了旗下多款SUV车型唤浆,其中包括翼博霞痕、翼虎樊、锐界以及今天的主角探险者袜绅。作为美国销量连续15年冠军的探险者犀,它在中国的土地上能否再续佳绩论?带着这个问题盾编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秃料。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮恪,也是其第五代车型硼前。在今天看来阀宿,福特探险者圆润饱满猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条徽兴顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆。但早在1990年曙,第一代探险者刚推出的时候穆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茹还申。   随着时间的推移渺沫钱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒜火枷,与其说是改变恕试,倒不如说是更加顺应潮流炬磺糠。早先的皮卡底盘不见了踪迹滥坤骇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阜耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈炷蘸 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ぢ ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仁?结合同价位车型做个比较不难发现郝,探险者论尺寸绝对傲视同级磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV几割渭,“尺寸”无疑是其最大卖点毕洽林。它的车身长迷衡、宽鲁逗、高分别为5006mm脐、2005mm和1743mm吉,轴距为2860mm喘咀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抛胯姑,即便是与奥迪Q7的对比中缎,探险者在某些环节也不占下风襄捣嫂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熄急,探险者的最小离地距离为193mm盖厦,接近角和离去角也并不大墓搔摔,仅有21.7°和21.4°焕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卸雇梅。" "  引言亲晚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸵檄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幕布,其采用了全新MQB(横置母鸾镁块化)平台生产诲,不仅在外观揣奶、内饰方面有着明显的变化逢阮,更低的生产成本辉饯恍、更轻的车身也使其有着较大的优势鹊茶沃。此外贫罗睡,作为其老对手的福特概荆克斯当然也有着较强的实力缉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评查琴脾。今天盲剧释,我们就来为大家对比一下拍徊扫,看看这两款车型谁的实力会更强卯。 外观莽投胖:低调内敛大众风对比时尚张扬竿才鄯牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感丧典掇,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛界晤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上己是。而阜拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氰吝。   车身尺寸方面岛炕赐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丧慕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骂回,轴距也增加了59mm恢互,整体看上去更长更宽更矮倍腿妊。但其主要竞争对手该谒缚洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势揪班蹬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅首焙佩、强壮冷工、凶猛扑软磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扑。试驾被安排在了蒙特卡洛眷,我们被热烈的目光追随了一道葡焕喝,同样踌虱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锻揪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚,它的对手就已经锁定了葛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乱搏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜土供持,他们选车就两点帆识,第一样子帅罢拧,第二性能足够强大健。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粪归。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沛盾。恰恰如此亢梅祥,它看起来很漂亮蛊憾,尤其是车身各个部位的比例与线条寿娩,挑逗着所有人的视觉神经坪午策。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盖伤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棚肚晶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实导火,而且更杀气感更强埃莆菠。怠速时慢慢靠近逆澈,它的躯体在微微颤抖澳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霸。   细节方面奥迪从不偷懒萌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眠腾蝗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怒凯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞塑酚迪。在我看来旁,这样的视觉效果已经足够征服所有人仍,如果你觉得不够醒目妊漂物,还可以选择将卡钳漆成红色媒巾插。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铂鸽详,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曹,120km/h时自动升起扫就哗,此时的样子最为动人型门熟,速度降低至80km/h后便会自动收回扭。   进入驾驶室并不费力戏,内饰与A7或者S7基本格调一致朴末,简洁朴实梁,中控台区域保持原有基调氓稗砰,有人说它沉稳搓,另一些人说运动输,在我看来这就是奥迪的风格拐屎,可以满足很多人的口味翔背,一切气氛都显得那么熟悉哇舍。   车内有两处亮点让我记忆犹新吕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分介,坐上去的感觉也足够舒服戈千。不足之处在于它的调节方式太过简单部,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粒垄荤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徘谦始,手感与大小都很出众嚎峭敦,令人爱不释手稳扛跨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囱,善于抓住驾驶者的心亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猎奴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞧旁,两厢版掀背车开始越发备受关注屑顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酣,强劲的运动性能也是非常重要的指标吃。就在本月初咸僵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陋镭,除了朗行运动版之外啤我垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簿。接下来叫鹤,我们将两车放到一起鹤,来看看其空间和性能环节的表现如何皋呸架。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匿成,如今的情况则正好相反贫巨翟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窃垫仁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元极课,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泞,两车的售价还是非常值得人期待馅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰低,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了律,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伐汞激,前脸没有任何改变猴拒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素短,但给人的印象要更加动感遣澜。   车身尺寸方面夏丸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橇杰试,各项数据都要比朗行运动版更大一些华貉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刻嘶嫁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掂慷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疙誊,比较适合家庭日常使用阜朝。轮毂造型与三厢版没有区别广晤涩。在发布会上聚谢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巍扯脑,相比科鲁兹掀背车不够运动臀金凌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洞酿佩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺,线条更加自然巴敖、流畅富。两车的车身腰线笔直且显眼辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刹虽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛋狠靖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胜瘁屏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莱沤。同时愧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暇林荣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔷晒,点亮后的视觉效果非常不错蔑藏鸵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岁。整体风格也是保留了三厢版的造型怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹。2008年曹烙,丰田Yaris进入中国市程屏弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相级澎巫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数小灰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号思譬,想必原因大家都很清楚测,致炫在各个方面都已下足功夫丢,为的就是再续辉煌很。   致炫外观灵动时尚霸,带着一些年轻的运动气息沫,车长为4115mm拭模久,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫,比老款低50mm;轴距为2550mm壬垃,比老款长90mm定稳奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垮表桐,这样的设计更有利于致炫的散热福抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱塘肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛碾山。   " "  在这一两年中坪鳞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”光始,究其原因膝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稼说。另一方面辜等,也确实因为高尔夫的产品素质比较高署。代表着大众在中低端产品中的最高水平盗霸唉。如今烽米,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绷扭小。带来的改变很多舜柔,由MQB平台带来的更多越级配置翰,外观内饰的革新湍,动力总成的变化动犬趣,当然还有后悬架的改变恃莱。能否继续神车称号姜勘,笔者觉得忿必,可能性极大抱蓟拓。   ●从固定平台向暮耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠芴块化平台的车型瘫诡浑,之后松猩,从这个平台开始违,还会有奥迪A3等车型陆续引入犁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筋阮。但从高尔夫7开始示,这种概念将发生改变甲。MQB牡洌块化平台生产隶魂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桔嫁庙,后面我们会详细说到法。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悔和陷,必然是一台有传承有积淀的车型态外。经过几十年的发展和变革薪,没有被历史淘汰宪恕念,却总能获得新生和换代刨。我想符合这种条件的车型真的不多禄巴淀。甲壳虫也好桶柒轮,卡罗拉也好恃松宽,都算在其中继。高尔夫更是其中不可或缺的一款烫秸桶,从第一代发展到第七代林,我们发现裸输,很多经典的设计元素没有消失违管到,而是作为经典传承下来撵咯,但技术却在与时俱进的发展合腾。直至现在洁愧樊,高尔夫7的出现楷,能够看到曾经的影子句拓庐,也能够看到未来的趋势电膛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了边社我,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洗,今天在紧凑型车上也上演负矫,只能说明骗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粉芦,也从侧面看出哩庭,这一级别的竞争是多么激烈摩馁,高尔夫7的轴距加长了59mm洁,反应在车身上苦,加长了56mm武躬。这让我们看到隘,高尔夫7并不是一味的加长堡滦,更兼顾着车身的整体设计侥,以及操控能力的全局设计衡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锰,争议很大汀暑庙,但貌似并没有像新速腾上市时那样较,引起大家的太多反感舱佃。或许一汽大众的这场策略大变久,已经让消费者黯然神伤了筐先。大家也都知道坊渤朵,这是没办法改变的事廊蒲,想要四轮独立悬架身觅龚,会有性能版车型作为选择且抄动,要是纯家用铝溪,就只能接受这个现实复。   本文导航蔷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊妥辖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6水悍猴,这仿佛已经成为了一种定律据凯赖。话说回来莆仍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纶脚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顺借,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伍、做工撂睦概、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挤筹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧鼎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谴定昂,为更直观的进行两车的对比分析猴舞涟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蘑沪,需预定等车时间较长家,主推1.5T车型)作为参考对象镣好痴。备注玖嗅份:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剖檄挞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔬尺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薄榷母,瑞虎5和哈弗H6各有所长稗互,瑞虎5车身更宽馈黎惋、更高降,而哈弗H6车身长度驹缆来、轴距更长返冗。另外这两款车的外观设计原创度较高桂,没有明显的抄袭痕迹晶籍挂,且能够符合大部分人的审美观辞肛,足以体现出设计团队的用心程度马盲色。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泥锯第,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏陷袍,意在塑造最新的家族风格瞳非,整体呈现出大气荤、时尚的感觉伺褐彤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凉毕,包括徽墨黑手盎、烈焰红腾滥、赤金棕排、暗夜灰锨井、皓月白和丝缎银丝宏镁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓬把化,其更侧重于简约谴藩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迟奶。车身颜色方面首呢惶,哈弗H6提供有经典黑厘胖、雅致银骆、简约白捕逞撮、中国红毕、风尚蓝板叭、摩登灰晴相溃、醇魅红触、睿智棕共8种车身颜色高袭。   前脸部分隙刹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果籍范脱。瑞虎5前脸层次感较强阶,大灯巧妙地与中网衔接圣龄梅,而下进气口被分为了两部分凉骂苹,下部与底部合适护板相连接拔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湃,没有太多浮夸的设计奖习,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惨苦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“融,但绝对属于耐看型篮,整体间流露着SUV标准的稳重气息肉公。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔼囊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悄,车身侧面给人以更修长的感觉爽筐为。另外颇普窍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垫咕橙,车顶均配有行李架退曝坍。   同样的梦辉涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罢愧祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逝惰磋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刨,厚重的保险杠更具力量感碾。   灯光配置上添,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筛凶,内部灯组布置较为新颖曹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩武脚躲,常见的柳叶状大灯造型帮购霉,常规的灯组布局邢馅,带有透镜的卤素光源大灯搐,提供水平调节功能媚妹恒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰守,看上去更为醒目和美观杀逞谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源违何,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甲唾脆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇库,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帽附,同时越久的期待会带来一个重大问题骇秋,那就是新产品如果不能做到完美夕辛票,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞠弯,两条定论由中国媒体陆续传开脆颧拉,首先它的相貌不错袒饥,其次来到中国的时间也不会太长了玻。一个月前捻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墙,为何这么说观,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腾,通过细节上的修改党枯翁,使雅阁更贴地气提狼。   设计师在中国进行了大量调研工作九,最终他们得知了国人的喜好千绿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计息凡廷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雌粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粹苇称,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铰廊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阶辜柔,在如今大行其道的“加长风”面前痰吵嫩,本田倒是走了一回不寻常路时荷痞,这也是让很多人吃惊的一件事步鲁怠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响田量够。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道长堵,究其原因我想和C柱造型芬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惠,先是放弃了老款斧头型的轮廓赤,其次将双出分置排气融入到了包围中姓湿膘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敦少氮、动感靠拢写漆。   本文导航不息镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壬叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汤姐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蟹峭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捷脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘解,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安陷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒甲。相比之下草爆委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计林,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充贸。总之这个价位的车型钙忌颈,只要设计不太出圈消费者都能接受叛巍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翱,即便轴距也仅有20mm的差距荷眉,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷暗肪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘扑。顶部的灯眉光茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型废逗祈,虽说还是带着几分模仿的味道舒,但却并不令人厌恶岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幸稠氓,不过它的优势在于自动大灯功能才恋,这是我们在CS75上未曾找到的配置觅壕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撬牟兢,都是标准的SUV设计虐戌厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似董,不过值得注意的是卸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枯,上下车时可以避免蹭脏裤子弄琼钾,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣物递。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筏素,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容汗午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿施涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铝苟镶,那也将成为它的一个优势婚膛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异式割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平割汐裴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔蔫。两种风格说不上谁好谁坏刀毒跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂、更时尚的选择纺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屏虱杠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浮镐冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卤惠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勾驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荒杏疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎汞豁。相比之下哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摊捶低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劝头辆。总之这个价位的车型疏,只要设计不太出圈消费者都能接受噶窗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距储痴,如果无聊到一定要分出个胜负的话弓卢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方从恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出巍伺拦。顶部的灯眉钢耽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋捞罢,虽说还是带着几分模仿的味道髓,但却并不令人厌恶揣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挎,不过它的优势在于自动大灯功能顺填,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨聚法。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歼,都是标准的SUV设计仑坡脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搁荒浚,不过值得注意的是霖嵌匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲弧,上下车时可以避免蹭脏裤子豪,这一点要比哈弗H6显得人性化磁武。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒借氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫂泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掣任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轰色耗,那也将成为它的一个优势宋磋槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻胜间,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澄波。两种风格说不上谁好谁坏荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾翻虱、更时尚的选择坍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕秸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妊,埃隆·马斯克就是一个奇人骗弘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖害辑?下文简称“埃隆”)峡菊。远隔重洋来到时差16小时的加州坎屠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驼瑟萝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S齐假笔,一款名不见经传烦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饰茸郝。在短短的5天内和土嫩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俄孪谭。 ●曾经的TESLA茂涵:短暂辉煌的Roadster   2003年寐瘸腾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舒髓,并亲自担任总设计师的时候火鸽卜,他为公司取名“TESLA”淘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讼湾儡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)布。而在十年前触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褪师,因为在此之前捕,没有任何纯电动汽车成功过卵狙。   不过很快铂峦络,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奇剩强,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差论、续航里程短的传统印象忿填。只是试,那时的Roadster真的很糙肪,很贵婪搭,很没吸引力袜揪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者途。   于是茨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霞岗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市守伴桑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕烁汀,已濒临破产……”报闯静。   不过诡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冲口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裙牛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绕拆劳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恃。仅从2012年6月车辆发售波椒,到2012年9月这短短一个季度内损故,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诚死桅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元普,并且公司还获得了美国政府的政策支持老逼。   ● 简约外形流畅饱满腾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钦?一个能够打动人心的外观设计攻萄苦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豢倒玻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孔榷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赂舵伦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗅,是一位年轻的美国本土设计师具桐,曾经在大众汽车担任过助理设计师狠淑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前年界蛋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱,马自达旗下的Furai耍、Ryuga绥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擅灌钞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箔泻癸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韦崔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酱。初次见到TESLAMODEL S的时候困揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠舱,难道这两款车之间也曾有交集磷?   多方查阅资料后才明白翻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抄撤,不过后来TESLA对其提起了诉讼炽采,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葛轻泰,还盗取了其电动车制造技术马答笔。于是紧接着蹈蚊晌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遂粳,并最终完成了MODEL S的设计工作糖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)随鸿邯,轴距则为2959mm怜。仅从数据来看斧乐藕,MODEL S已经算得上中大型车的级别撕,差不多和奥迪A6L世淀、宝马5系Li等近似宿奢,只是车身更宽大也更低矮一些嚎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论式胚。   整个MODEL S的车身上恰棘,相比许多人和我一样袒哄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计囤荡,椭圆形前格栅造型太另类了沤睡斯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茹卡,但是这也成为了MODEL S的标志派灯乃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毫,所谓的家族式前脸谓啼磕。   你或许会认为没有前置发动机的存在虾,和绝大多数的电动车一样录蔽劝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旦揪,那就大错特错了烩萝岛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苗楞,动力系统和电池组卤嘿枚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韭赋,就和传统的内燃机汽车一样接,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喘。   细长条的大灯造型很酷莲耗泛,氙气大灯非、LED日间行车灯都是标配绷裤冗,和其他车型类似方好,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓝坍、LED雾灯以及示宽灯坍疵趣。只是在功能性上MODEL S实在很单调娃棚,同价位产品上应有的大灯清洗弗龟、自适应功能等一概奉欠册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卜,4年的时间慈蹈,经过诸多顶尖设计师的打造检弊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铃,再到上海车展的国内亮相抹,今年广州车展终于正式上市惜肮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铰疯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐献湾,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶糕境。观致3四项总分达到了惊人的340分揪,这在整个2013年度排到了第一位观。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挡翁钨,接下来为大家解开谜团挡己椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念番,观致3的外观线条十分简洁晶,但又不失从容优雅我咀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祟副酶,毕竟它的设计总监曾是大众高管窍磺澄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咕衬秘。   前脸看上去相当的饱满圆润窗珐玲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脓烁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧,而“Q”也是观致汽车的首个字母械,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奴躲当,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切办面功,这话虽然有点绝对盯春,但却不无道理捌热怕,在说服消费者购买自己车型的时候茹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的词骨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鬼钎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丝笛,随着时间的推移巫衡,两各品牌已经深入人心萎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狼陡,相近的售价夏、同级别的定位感钱抠,看看哪款表现更有诚意社痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漓,造型圆润符合多数人的审美邻滑爬,第一眼算得上成功峭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓜坊密,细节处理更为立体很显档次荣菠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古。爱丽舍原创度极高艇乘,很难找到其他车的影子挥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞄,只不过虽然车身进行了拉长溃,但看上去依然是一副小型车的架势武,气势上略输给爱丽舍辖呜。外观设计确实见仁见智洛你,有人喜欢圆润稳重鳞蓖帆,有人喜欢直线条的简洁利落徊芍恕,嗯好吧芬溯得,各花入各眼呕久搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻康,新桑塔纳除了车身稍长之外魏篱扒,轴距痴倾诞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势江蜕。但整体上两者都属于造型协调的类型迹层逻。   内饰部分甸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惯。配置细节设计仍容扭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计法舶,比如位于方向盘后边的多功能按键叫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式排搁木,则显得没有可挑剔的地方逞蜜,只是限于成本茶懦,用料表现一般哇项畏。" "  谁都没有料到短短几年添,SUV会如此火爆井骇捻,从动辄百万到数十万的城市SUV多借,都曾经上演过排队提车的场景颅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剐蚀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乱,不同细分市场孩哎薯、不同类型SUV纷纷推向国内市忱铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峡,推出了其首款SUV--标致3008壳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤┒场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡施盛狸。而东风标致国产后价格有很大降幅家推低,15.98-21.67万的售价也与途观咸套、CR-V皖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊含,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏颁。下面一起去看看吧绰柔琉。 ● 外观解析   除了高售价外痹浦庙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一串相海。太过个性叮,同时又不够精致屁。而相比之下绥枢列,国产版标致3008要好很多馁,现代感更加强烈翰。前脸采用了小一号的大嘴恼,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿,也符合国人的审美窖。   前大灯虽然不是氙气大灯泰涤雷,但是加入了透镜赣,整体观感不差玖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高内。另外膛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰标,增加了前脸时尚感斯层署。   从车身侧面来看板心说,标致3008加入了车顶行李架疚乏拘,虽然并不是经常用到的配置钳憾去,但是对整体造型的营造作用不小勉酪堕。另外虐晌轮,黑色下包围凸显了运动感涕手。   尾部是相比进口版改变最小的舍,不过依旧非常漂亮该奥姑,很有层次感急巧锯。尾灯加入LED灯组卿炊华,警示效果更好屁。另外最值得一提的是其后雨刷设计邯呻郊,在前雨刷工作状态下诬,挂入倒档任轻歪,后雨刷会自动工作恐伙,非常人性化的设计穷叉擅。" "  说到法拉利陡狡、玛莎拉蒂这些品牌怠褪,网友们肯定会觉得遥不可及毫操侯,价格高高在上浚壤墟。如今凰斤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凌,它以89.8万元的价格进入国内市场筐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饥柑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警暗隋,让我们来看看他们三个谁更吸引人合频叛。   在市场行情方面厦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统公甜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伟亥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淌乌酸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设礁靖喜。而其他两款车型均有不同程度的优惠靠班,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辖秘藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拓兢,看起来非惩却J椋魁梧的发现竟然落了下风绍懂,令大家非常诧异亥瓣脓。但在内部空间方面习示,Ghibli组完全不能与发现相比秽盛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧渡归。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酥鲸敞,所以它的尺寸就不在此提及了达。   在该项对比中踢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唾袜浇,功率少了80kw扳,扭矩也少了50nm纲退,同为3.0T但差异却这么大驶。发现采用了柴油发动机曝穗,这款发动机的性能超众香施,在国内有些市场中非常受欢迎射肖炒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兑搬衰。   对于传统豪华车闻言颅列楷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淳全棵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囱唯粕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撬。路虎发现集成了家族中的优良血统谦缉哗,四驱系统足以让众多对手汗颜哆。   本文导航葱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饱锰晾,保时捷新Cayman在国内上市之后归倡卸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪人鸡,遗憾是试驾车迟迟不能到位苛期,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心干碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出希,就当胜利喜悦之余杯没,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荡竿妇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敌:不就是保时捷最入门的跑车嘛箱,至于这幅尿性嘛屏?不过您还真别说褐,Cayman作为保时捷入门产品中酷炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作唬胜,比起卡宴与Panamera来说未杠含,工程师为它注入了更多保时捷的基因惭,说句通俗易懂培炬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俱担,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诗对,第一代Cayman的诞生是在2005年浆猎芹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皮虱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苏屑匠。   新款Cayman S外观简洁嘎并头,车身比例更是优雅的惊人儒南泊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烧疗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低题箩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炽挠概。尽管如此斤瓷,这款双座跑车依然非常紧凑丸泰,车身长度增加了33mm壁典挫。车身前悬缩短了26mm斡。   每次谈起保时捷的外观设计绅,笔者都是非常纠结的心情假暮佳,恨的是德国人那副死脑经岭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咐仇,喜的是哪怕轮廓没有变化室费,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百绩,或许这就是历史的传承吧俺胖。   新款Cayman S除了迷人的身姿山,优雅的曲线之外才胎纠,设计师并不是一味的强调柔美慈谐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邻枢胆,这里需要注意的是现签呸,这个大口可不是什么导流机构豹,而是发动机的呼吸通道顽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伎,加上凸出的转向灯设计烷滇,相信任何人看过之后都是过目难忘词马,尾翼同时配备升降功能猎,时速超过120km/h之后市,能够有效提高尾部的空气下压力酒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂门里吮,这个是一个价值不菲的配置躲穗,总价44700元贫,如果您不满意当前的刹车系统丢北,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碎,据说车用到报废了踢艰肚,它还可以装到另一部车上继续使用冲泉,简直可以当做高富帅的传家宝晃驶。" "  国内B级车阵营的争斗肠,恐怕用水深火热都难以形容四弄臂,原本只是按国籍分布的对抗阵营换勘,随着时代的发展琉革,已经逐渐转变为混战的局面矗办竿,比如ABB三个品牌的中级车释颠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扯时。同样的情况也发生在合资品牌身上览,民用车级别的对抗往往更加激烈携遂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拖,来自德系的车型是否会倍感压力般剩毯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣镣,又考验耐性的工作藩。往往在某一个时段有一丝懈刀辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红头。网上车市最新推出的《抉择》栏目顾叹捻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩好牛,做出全面的分析与指导谎,以同级同价客蔽、同价不同级等角度出发夸眯馁,全方位给您最全面的购车支持悔吾槐。   雅阁和迈腾怕镀坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陋架,也许之前并不会将它们划等号棚梳,但随着市场格局的转变闹,它们也来到必须接受对抗的门口跑颗。当然琶乌,这场争斗的发起者是雅阁焦偿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗理童,抢夺德系车根深蒂固的份额绢,看起来是个贪婪的举措丢烦漂,但能否成功却还很难讲钵疟具。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缕喘赊,反之同样绷。客观的讲戎旅迁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沪拾熟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慧巩拣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潭郝拖,但是这个技术到底是否实际抚眷,还要从使用中来探寻闹函肉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响超。   第九代雅阁缩短轴距的作法窗,是令所有人都无法理解的坟,在几乎所有车型都在加长的时候啪惟必,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍融,搞得你摸不清头脑泥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因论试辞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似材,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒲愤鲁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湍,就是最好的证明采,据我所知秤,直到全新一代奔驰S的诞生疮涵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弦处锭。   本文导航崔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念香,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑篮弥。直到有一天伶垢矫,新速腾上市垄汉,后悬架变成了非独立结构刹,他们的崇拜似乎崩溃了砍。这还是那个技术控速腾吗反物但?随着时间一点一点过去水徐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膳、速腾GLI长貉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扁念廊。不得不说歼们里,速腾家族越来越丰满律痞尉,那个曾经的技术青年艇,逐渐走向千家万户苟繁悍,满足标准化的舒适性需求陵你熔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒋侩,这让我们看到速腾到新速腾的转变麻兴,它变得多元峦苹,变得成熟涣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满概猾,开枝散叶就像一位长者兜厘。它不是急于求成锌童,而是变得更圆滑更成熟匣。记得一句广告语曾经说过惩:“成功的男人辫拾悼,有很多面浪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臀苦巫,它要更多变兼寞路,它要更多面撕工妨。蓝驱和GLI丢孩辫,一个拥有更多的节能技术多,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酵少。当然甜,价位不同哄惨,GLI已进入二十万大关跨瞳薄。你有了更多选择四笨,你没有了挑新速腾毛病的口实唬。三种产品摆在你面前平实,要节能冈卿顿?要动力弛?要居家傲龋嚼?新速腾都在这查。    直至今日酶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慧,的确购凌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桅阔,多少显的不是很紧凑动感貉伸甩。但终究那是一种技术执着理念下惭,最后一代产品了胸鸽宽。新速腾的到来似乎终结了这些灿,悬架品质降低高蓟,操控感稍有不足妒掂堪,但换得更宽敞的内饰空间冒五,等等等等沤帕。到底速腾进步了还是退步了沉逢,我们无法一概而论跺侯。但有一点拳铅瓢,笔者觉得大家都不会反对枢遍薄,新速腾的外观绝对养眼典。你依旧能找到德系工业味儿蝗,但又看到更多摩登的东西魂费绅。咸淡合适偏唤,老少皆宜锯鸡。或许从这个角度来说惜,新速腾是成功的甸霜讹。    过多的技术说明芒,这里就不重复了煤,今天我们就来漫话速腾晶访朵。记得一次该咯惠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面播,立马对它的内饰嗤之以鼻蕾噬。毫无设计感饶,直来直去田娇,见棱见角辆士耐。或许不光是这位搞设计的朋友誊,很多网友也有如是感概冒搞裤。他少了一丝温情掏曝,少了些许浪漫雀辆。不如北欧风情简约瘁,不如英国小车活泼改唉。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢逞桑。打开高尔夫翱噶、速腾健、迈腾桃套、途观畏、途安的车门绿,你都会得出同样的答案冬领。或许禽,这就是一种设计选择迫蔽列,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粪,内饰模具走点曲线也不是不可以弄围,但当你仔细玩味之时勾纫锤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淬。不浮夸骚速、不高调氮薯甸,你可以说它没有设计感聚线,但它却充满机械美孺。 责任编辑禄京:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄,也就是S-cross锋驭硕,售价11.28万-15.58万元挝前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成∷っ摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼辫坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜,其实并非如此胎剧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楷统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔几,我们不妨来进行一些对比去看看额潮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯豁奴,也就是S-cross锋驭冕敛疙,售价11.28万-15.58万元迟仟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承の铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客孔撤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禄郡,其实并非如此千,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煞,我们不妨来进行一些对比去看看隧蛔菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上人汕弛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寇己苔,而且在轴距上也进行了加长胖讣郊,从而能够获得更大的车内空间台午。其实就在此次广州车展开幕之前滥希,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暗祭溅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品末,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畴污,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长回请。另外甜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罗、BUS笑涡靶、VAN三个系列虐悸柬,分别涵盖了商务烷、家用和专用三个细分市场俩帘。好了通暴,闲言少叙即墩,下面我们就走近它们以作详细了解吧摆。   外观篇弛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绩巩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苏食蹭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铺口粹,同时会在两款车型的不同之处加以说明凛诞。   该来说说外形尺寸了肛甜祭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哼,与车头形成了很好的呼应频,而且从整体上来看车身更趋向于平直匿。需要特别说明的是的,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钦,以应对不同的使用需求零强攫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同备,例如高位制动灯叛丸疾、门把手和牌照架恃画。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”使炯岸,“中国车”蓄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揭炮。“北欧品质”传承自S60顾呵硷,设计风格以简约时尚为主剂,选材用料则注重安全环保降。“中国车”同样不难理解硷,“L”是个很好的代表憨玫,但不是全部鼎等。   就在试驾会的前一天迪河伶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓶蔷讽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傅吃。   ● 沃尔沃亚太为何物夯龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称途。沃尔沃成都整车工厂呢、大庆整车工厂死、张家口发动机工厂笑宏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹃朝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罚渭牡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哆卉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统场霸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淀篱。如S60L有约290家供应商赋倡晚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酬计协。而在研发拣促赦、设计碑、采购和生产制造等各环节上拾楔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步还,采用共同管理系统缚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胸壕葡,我们先从加长这个重点说起踌楷蠕。S60L相比S60加长了80mm描勺晒,具体点说应该是轴距加长了80mm海淳屠。这80mm用在哪了呢狙戎?全部加在了B柱之后残己,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欠泛佃,这里现在变得很宽敞该粪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良暮,前排调到合适位置后疮车,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妹岗鹤,属于勉强够用的水平;而在S60L中茄故,相同情况下酞糠境,后排的腿部空间则超过了两拳咎虑,可以说是非沉耄宽敞性。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付拈盖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贩瓶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坦毖筋,外形倒也没受什么影响鄙鞭,甚至感觉比S60还要更舒展一些构无。S60本就是轿跑设计风格枪汲懊,后门加大后绦嫩,整个车顶的曲线反而更平滑了冉。相比之下护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暴铂,但却增加了几分优雅的气质茶撬石。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窜揩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忻煞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愁惰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崩申醋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”新,不知道大家对此有何看法粹经蚕。全新的18英寸轮毂挺漂亮堪线挡,轮胎为了适应国内更复杂的路况涡灰题,将扁平比从原来的40增加到45离艇佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了材仇韦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魔寇妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咯悉善。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韶,而像坐垫嚎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畔缚喊。这种颜色和黑色有些接近捌,但更时尚损剑布、个性一些搞醇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘是、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卜爬东,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求创金,后排乘客得到了更多的重视署钢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辨缓乖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浇板黑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置词关勃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氰莫际,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车线,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绘泉凭,可就在本次的广州车展上奴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市信蘑配,并且两款车的售价也是非常接近奶碘蕊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力材谈箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舅惧,并且它的设计也是由国际化团队完成贬壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾事。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甫深,并且两车售价仅仅相差4100元揪丢。观致3车身更宽畅劲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势建吾痛。速腾则在车长与车高上领先观致3摄甲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表编骏滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱端统未,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苹券。因为排量上的优势芒浦,观致3自然在动力参数上领先速腾喂来。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陈,后扭力梁式非独立悬架塘。   本文导航敬瞎:" "  今天给大家带来的两款车佳哭藉,其实已经在国内上市悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腾棘棵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炔睦磷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著送,而标致301可能大家就不是很熟悉了胯,下面朔,我们就一起来看看这两款车菱。 外观淌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莆柿茂,2007年进入中国脱写懒。对于很多车迷来说栖,这绝对不是个陌生的品牌物琉卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眉,但可惜勘咐般,无论是在中国的街头还是美国的公路上骇弯雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溪。我有时会想这是为什么顺?诚然驶剖,英菲尼迪的车在豪华感煽楔、科技性能和舒适性方面都不输给对手兼叭,而问题恰恰出在这里蔽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碴怀崔,没有特长就没有个性谎,如果是这样的话凡疆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢停效?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔼,且开始着力寻求改变晦、树立自己新的形象赔窝挫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜铣尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壳碉,当时就被其出色的外观设计所吸引禄,而今天我要体验一下它的新技术架情忱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑手谐,车身重量上的降低幅度也不大峡茶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脆口,这是很明显的改善媳丹,尤其是在性能和燃油经济性方面膘蟹痊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恐,并且采用的是锻造工艺催剧沙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拴戊,现在英菲尼迪Q50的对手熄,如宝马3系黎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邓,希望Q50能做的更好纤珐恋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性履稳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序池淬瓶,但其实这些已经有很多厂商在做了欺凑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朽伶寒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化死辑。它所代表的是一种生活妨凶,是对待自己和家人的态度伺缮,是属于年轻人的精神虱刨,是一辆车戳叉。历经六代的演变贪揩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车能怖广,它虽然没有惊艳的外观锤,也没有花哨的配置位,但它是品质钉韧剩、安全铆媳、耐用的代名词粟魄。如今惊凳,第七代高尔夫已经面世讣绰假,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糜缸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剁菏砂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻莱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伎,不再是一幅人见人爱的可爱模样翘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子水素窘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中块椭,仿佛是灵魂一样克僚擅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榔问,但从我个人而言伺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贫温伴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敲泻呻, 坚毅的C柱是永恒的经典赏菊缸,不管其他部分如何变化奠厩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娃睛脾。   除了车身线条外崇辽磁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邦挡,并且被那条“灵魂”所连接着鄙频,这在之前的设计中是很少见的衫两。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膜碱绦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓜桐。这一点很有意思陪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懊曙欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敬母锰,避免了大家后续改装免擂屠。   说完了外观涧椽庙,下面我们再来聊聊平台蓝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惯,例如POLO采用PQ24和25平台临磷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厩凭佃,06-12款速腾采用的PQ35平台携撮,他们之间都是独立的卫痞碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凰般,它的优点就是几个级别可以共享技术欠。   共享技术又有怎么样的优势苟轰?答案是显而易见的畏肃。低级别车型可以采用高级别车型的技术龄男,在产品竞争力上绝对要远胜对手戒兰,并且还可以降低研发费用翟咐煞,可以说这种南璩芘恚块化生产模式在未来肯定是趋势插领困。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谦识送,例如电子手刹凳、更先进车载系统卢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的官臂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灌。   所以习嗡驮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锚彤琉,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥翅饭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挞辉。但是否真的是天衣无缝的设计脾,我们还需要用时间去考量粱疯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吹恫琉,但到目前为止舍灿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奋称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆巩碍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夯袱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荆甘藐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞎坷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尼拿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舅。   首先的堵,大众的工程师对EA211发动机减重胆惟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炼扁。另外起鲸,EA211再次使用皮带传动卤臣示,相比于EA111链条传动滦喊胶,皮带可以降低噪音和重量丸。除了以上两点外烂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巳忻,在一定程度上可以减小阻力垢舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睛,EA211发动机参数比EA111有所提升庇妈舵,当然幅度并不会太大闺,因为整体的结构没有太大的变化侮洗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庙列。   既然说到了车重斧汾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg突,而车身采用MQB平台后也随之减重箍拉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垄烹,从官方给出的参数上看朵齿访,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沉,这样的表现已经可以算是非常不错了局点划。   说了这么多面母,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篙菊?是不是像资料中介绍的这样完美茸匆窍?后面我会给你答案矩酸篡。" "   在国内攫贿寞,当一款车的价格到了百万元搂,那基本上就可以称之为“豪车”了梆呻,但过百万的车也分很多种翻困兑,比如X5尸、Q7之类的SUV涡,亦或者911局、GTR的性能跑车丝竭款。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萌硷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者割,除了我们经常能见到的宝马7系课贯绷、奔驰S级橡挫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拼淖挫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旁帘栖。    注侈孝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别木,但因为车款并不是统一的最高配耻深,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噬搁琳。   新S级受青睐窃、XJL独具英伦风试、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些航。其实股刻佛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袖绣凶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员查封戚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夸,即便不算是遥遥领先蚕布,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侠筹钡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来本巷嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多会慈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粱布,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畏诺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭师汇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舰,在其内饰的做工墟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳判铅芥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袭:在自主品牌SUV阵营里面撬翔逛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡姆逞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤娄,景逸X5的推出经过全新变脸供,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硕庐梳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会房很幢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埃。 外观芜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谐绢暗。该车共有5款车型空,售价区间为7.99-10.59万元尾恕。相比前辈景逸SUV略,景逸X5的外观设计得更为时尚问隋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茄、俊雅红扑稀、珍珠白拐、琉璃金帅、陨石黑沉、钛金灰墓、马拉喀斯棕等7种车身颜色苏瞄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者单嗽七。   熏黑设计前大灯突出其运动感秀,与黑色进气边框的搭配也很协调叼撼寄,比起三角样式更显年轻撵。大灯内部采用透镜装置丛伙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拨题低。雾灯外包围设计突起瓷,很好的与大灯以及中网形成一体魔拷。   同比瑞虎森欧屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧娩祁,此外205mm的离地间隙缎,景逸X5的优势还是相当明显的试猜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岁隘,同时为乘客上下车提供方便熬筹队。搭配车顶上的旅行架天,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弹裤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沟,主要体现在细节之处的不同缕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和读,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸。   景逸X5后窗配备雨刮摧犬,在恶劣的天气还是挺有用的俗昧。此外全系标配倒车雷达咆较跑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像围。银色后下档与前下档相互呼应蜕,整体感更为强钩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卵梦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞎逗险,夜间行车的识别度非常高皖勾。" "  前言独伙铺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ù叟怠,如今的战火更是愈演愈烈杯侗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸥较充,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伟句十。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决公诗抄,看看在价格相近的车型之间赁梦,两车在配置上的差别究竟如何吧攀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说回摧袭,作为一款全新换代车型响,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴ぃ客”全面完成了更新换代梅面。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杀驼单,只能算是一次小改款车型核兽,除了在配置方面进行了升级之外琅酱,外观造型推、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靛蛾。   在此次对比中揭五钠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竣圣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囊巩结,均在21万以内湘杏偷。同时又都属于各自双方较低配的车型嘶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸礁即。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炕北僚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棵矛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据殴筏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菠厘讽,现在还不是揭晓的时候块。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扳两肆:mm) 4865 4930 宽(单位细规哭:mm) 1820 1845 高(单位脚娜:mm) 1475 1470 轴距(单位捕巴揪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祷特,因此其在外观方面没有发生明显变化芥玲萝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捶。前大灯组配备了LED日间行车灯漠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓮。另外破扦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炔,贯穿全车的腰线非常突出强归,车尾则变得更平颈考赫。而与新帕萨特有所不同的是敬徐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置推,而非在行李箱盖上辽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惦甘,但是国产版车型与美版车型相比起来看都钦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寄骨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脾什,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点多。另外嚼惫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碧铣梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合仇,深度虽浅但是更加富有设计感徊糙。   同样虏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娶汀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐确卯,并且颜色也不显得突兀迸雄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缔胃救,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灰嗜。内饰配色非常清爽晌尽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾兼,用以进一步提升触感切圈火。   动力系统方面哺绢夕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腔、1.8TSI乱校颇、2.0TSI慑香、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合同,在保证动力输出足够的同时也相对省油骚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L长、2.4L和3.0L自然吸气发动机填,在动力输出方面的提升并不太明显缚排,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悼吴繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面途坛蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赎嵌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揭仕,同时都采用了电动助力与电子驻车跑领。轮胎规格方面镁溶投,2013款迈腾采用的是215/55 R16舜摧剃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16十。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毛蓖汤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桓缺。事实上年,自由光有足够的话题供大家热议类檄棋,例如特立独行的外观鼻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剃溜绍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲。日前手,我们得到消息顾蹦畔,自由光将在12月底正式上市销售鹅炊,所以当这次在广州车展见到它的时候尸,感觉它跟我们更近了僻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉纤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种块,它似人非人享,行动极为敏捷牵剿,也惹出不少祸端贺,人们曾经持续对它进行追踪伴,但一直未果充牌炉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痰:敏捷联、神秘肆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昂八妥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杭。   很长一段时间里陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岛,并火热至今镰蹈奖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弓镣,起到补充细分市场的角色煽酬篮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失别炔,成了途观的小伙伴驳滇。   野帝的定位低于途观捐,车身尺寸小于途观凯饱祁,同配置级别的车型价格也在途观之下畦盖食,很明显膛,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣似コⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚。   ●外观量孩悸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸能岸,舍弃了老款极为个性的风格酒笆仿,确实更符合大众审美居谭煞,不过平心而论它依旧相当个性毁温锻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渤,它显然不属于年轻时尚那类的呵楞片,车身线条硬朗矫具痉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醇,喜欢的真是特喜欢簿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了票酮。   ●内饰守私:沉稳极姐、无趣绣、无惊喜   坐在野帝车内翘,从气味到设计都令人非常熟悉沙棚嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格统旗洗,在操作方面祟,由于没有太过复杂的配置会际脖,所以操作上手难度很低管。" "  在如今的国内汽车市场中疵苟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宦敖,紧凑级SUV是近两年的热门车型肉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒲盲,宝马X1在国产后驶拜附,其售价区间为25.90-49.90万桓翟污,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抱爽某,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枪膏立,看看他们的表现如何堆。   外观篇   由上表可以看出兽套,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势残桑淬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势首,外观看起来会更加饱满一些斯。   对于宝马X1和奥迪Q3冕第,都定位于紧凑级SUV恭,又有相仿的定价区间娘,无疑让这两款车成为了PK车型逆凰辫,经过仔细挑呀登臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梨礁丁,整个前脸攻击性十足潦板。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龟茸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯东,并且配有自动清洗功能祁授孺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纷糯地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重白闻暇,所以整个车身看起来十分修长桂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些愁午嚼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感便,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爱勃蹲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谷,看起来略显敦实茎觅放。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素第,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玖舅邦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杯擞悍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贺驴、动感和实用等特点挟篡即,所以在中国有着不少的“粉丝”冈断搬。如今誓涧冉,第三代飞度已经在日本上市翅,而不久也会顺理成章地引入国产的错辈,全新车型是否能够保持老款车型的优点屋确,并且更上层楼呢轰?今天碴铃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姬摊擅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笆蔷靶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变截庐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吝领,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绅垛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多布。当然嚼戚佩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口式膏反,左右两侧都是封死的琅,目的是让新飞度更加的有型实涝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屡构,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应激。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型版,日本人称其为“1BOX”赏藐,发动机舱十分短新晖仔唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘦蛾祈:机械占用空间最小化乡柏,乘客空间最大化)脸,车身长度更多为乘客所使用奔揩。但与上代车型不同的是监嘛踩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儒互颂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庞祥煽。   在车尾的设计中护擅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舶拒,此外尉煞凉,尾灯向上伸展焦,经后风挡两侧直到车顶别幕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秆秋。在1.3L和1.5L车型方面孤戊,车顶处有一个小鸭尾造型莫睡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上深毫沦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帅视抽。   新飞度好看吗卞睛?也许这并不是一个好问题蓟构闻,因为审美本来就没有统一的答案烈谩。不过可以看到的是牟,新飞度的外观更阳刚抵慰喷,更加运动化孔寇,也更自信了困伙,同时在内饰方面也走向了成熟权。做个比喻吧暖,第一代飞度好像是一位高中学生妹箔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畔坎弥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙白想,慢慢褪去了学生时代的青涩屁尘,变得精力充沛眉、充满自信瓦悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奠阮眷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣恒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八烽,它看起来依旧如此的适合年轻人哄。没错矩圃堂,搭载着一车的新技术之后茫粗奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手限淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚂撵酣。于是当新车到来的时候盾垫沁,你一定和我一样对它充满了兴趣浚烤县。这是最年轻的凯迪拉克寞寒、最小的凯迪拉克酵泪埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞? ● 外观造型肮录沫:钻石切割风格依旧涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娟、2013德国红点设计大奖侩湾兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晴恢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品储狸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佩,只是这回入,ATS是完全原创的作品绥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙凡福,轴距仅有2775mm糯败蔷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬设,而国内我们则把它当成中型车克堕,和宝马3系标准轴距版磨欣迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品降,并比它们都要更小一些匈拧。   前脸的造型相当干练辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妓凹,而是被很好的控制在一个合理大小上把懂矗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巷叮溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥。出于空气动力学考虑揣诉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇苹,当车速高于60km/h时飞,前进气格栅会自动关闭颇辈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)读丸笛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诞父。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾锰,并带有远近光灯智能切换功能畏多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斡脓毛,快速亮起哄,缓速熄灭的设定很显档次诞定。再往下看桔,闪电式日间行车灯截、大灯清洗驰巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽颠熟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姓攀,亦或是造型需求袍,感性的来说甲,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡。身处车内啡挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁。   ATS是一款后驱车鲤矢贿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沤:50揩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设骄,贯穿车体的俯冲式腰线辛陪多、短前悬猴杏苫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄勿蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)光。而在规格方面嗽珐浩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冀誊,前胎尺寸为225/40 R18换谷,后胎尺寸则为255/35 R18惰奶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返戏论,至于设计师是否真有此意复弟,倒还真无从揣测裳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哆患,实际上高唱耪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径牟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结,由此带来了不错的视觉冲击感想泛妥,给后车以足够的心理压力匆钠,至少眼前的这个家伙一定不好对付九讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粹架寸,至于3.6L V6车型何时会引进悉旁笛,官方暂时还没有表态取械,而是否会有V系列性能车型的推出熟胶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝桃缝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氏苦我,虽然它是一款两厢车顷,但当时也没阻止消费者对它的热爱朴繁狮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘸翱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茄咳,两厢车朗行也就顺势推出吻,可上海大众并不为此满意抱团窖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杭挟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驼氨木,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额标仇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫话癸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜系坝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毯持币,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捻脑绷,这款引擎具有全铝轻量化的设计韧,对于减重以及散热都有进一步提升郸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禄首详,参数上的差别却没有这些技术来的明显世期。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挪苍脆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁判川凳,高尔夫在这里就比较有优势了七告绩,采用了四连杆独立悬架晤豪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涛溯陕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扭钩窝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酮吭火,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勺覆干,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扣毯,看看它的实力到底如何挠破蔡。 定位及对手分析裂哼:瑞虎5定位高于瑞虎旗岔传,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喊颁显,定位要高于瑞虎车型同茹,预售价在10~15万元左右搔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元警。定位的提升攀管碌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上般,还有其更丰富的配置和技术含量等方面构浚凶。 【左上内:瑞虎5;右上臀搁寡:哈弗H6;左下拍:全球鹰GX7;右下炼梧轻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痉,目前市面上的哈弗H6离、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邦啦铜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕊坡耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乒倒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键思。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寥佳密。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来事健,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍。 三款车型具体型号及价格参见下表城醇炬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帮膳伪,GLI是其中相对惹眼的一个垂娠,蜂窝状中网设计和GLI标识抨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缝玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冬剐梦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲍坞诵,另外两款车型都采用卤素光源黔挖鞋。 车尾部三车间的区别更写堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疥纺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥谜康,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局,侧重舒适性和耐用性攀椽毒。   内饰方面环,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型行篙俊。三款车无论是在方向盘功力臀、排挡杆底座还是座椅上弧换湘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尸嚎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梗剧士:" "  奔驰S级在国内上市的时候颅绘,奔驰就打出了“汽车发明者兰晦兽,再次发明汽车”雹凯驴,对于前半句醋券,你应该可以了解枯逻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦。但是后半句是不是有些困惑呢蜕淡财?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羌,全球订单销量迅速上升范览守,国内订车也需要很长时间湃踌啊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠荤剂?除了进行试驾体验之外掀粟滦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苫馁,相信看完这篇文章之后茫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酶圣粗。   之前项损警,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细工,如果你感兴趣可以点击图片阅读抒休疆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挎绣,属于入门级别车型怂,排量为3.0T玛嗜,售价区间为乏米翅:124.8-141.8万元之间忿茅,只有两款车型可选称恍返。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牢栖,售价区间为179.1-204.8万元屎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苗蹦氯。   对于汽车厂家而言扛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卡德技,无论是从设计桔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捎败。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吧涡,并不是要面面俱到的去介绍雌甩梗,如果这样的话效,几大篇也不会介绍全倍漠貌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梯呸回,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吻宏磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谈品。   对于外观勉,依旧是那句话磕柯:仁者见仁瓣磋,智者见智獭附,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阀强汞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幻坦橙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅混须苹、冷峻的态度陶郴半。如果非要比拼的话抨逝,那么最能体现科技的还是大灯的设计渭羡。如果没有奔驰的奋起直追闯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宛膳遍,但现在我想应该不会了扯辜唯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顾氦睛,所以从侧面看起来就更明显了邯,奔驰依旧是将优雅做到极致恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显猴抹,前后比例也是十分协调惋阀蓄,整体表现的是一种中性美涕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峨脐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韶辩畔,最能体现出美好一面的就是细节的处理翟良。比如午,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式和卸,只有在R挡的时候才会开启丁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楼纷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式到,当然这也没有异议通飞膝,但是和奔驰S级对比之后腺,就能体现细节上的不足了搪嗓簿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稀。   本文导航贩钾冒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M古葱、G躺、QX帽、FX蓝、EX返,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尖哄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牵河烈,趁着2013年的尾巴敲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刷乒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翻厩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腥誊,提高车型动力谎冗,一方面也使车身稳定性得以提高北氰拾。2850mm的轴距虽然没有变化惩魂,但是空间分配上男肃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排飞假武。   前脸整体看上去十分圆润饱满疟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力千,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸽瘸拿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸连猩互,L型大灯像两双飞翔的翅膀篱兴塘,随着车子的启动巾谢,展翅上扬汐舍贸。不过这款车的前脸上釜阜版,我们并没有发现雾灯的身影尉燎堆。   与前脸一样滩认,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饰窍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丰厩尺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粟船察,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衡,博得了不少的关注闺。大家这么关注它肯定是有理由的刮,名图定位于索纳塔8代之下谰颇水、朗动之上屠遍,依靠丰富的配置端、合理的空间和稳重的外观内饰豆集怂,实实在在地填补了中间的空缺梆受。据了解颅怜,名图上市后将会有8个车型净,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粟盼?曝光北京现代名图详细配置)富。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雄惺轿,1.8L自动DLX豆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺季:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近居竣琉,启辰R50X为8.28万裙虫,MG3 Xross的售价为8.47万元抖跺。按照车型划分来说添届跨,启辰R50X属于紧凑型跨界车菊,MG3 Xross属于小型跨界车筏袄吨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颧。但在外观方面裁态娥,MG3 Xross比启辰更都市梦扩涪、更适合年轻消费者迟苯。   启辰R50X   外观方面投婪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吾典。由于增加外观套件逗,尺寸自然会比R50有所增加糜妈,不过也仅限于外观上勘,轴距依旧为R50的2600mm娶泉害,同级车型中算是比较出色的数据柿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版快,那么应该并不难看出它们之间的区别所在禽办。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔽控,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龚冈材。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兽惰舵。   侧面变化不大侧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隆途烷。典型的跨界车必备配置行李架囤信呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置活,有了它的陪伴堕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陈奋。看似设计复杂的尾灯驶克,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲸,也正是它的出现堆擅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戚富插。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐浅梧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脐舱送,虽然MG3 Xross的售价更高竿日,但在配置上却没有太大优势揪泉。启辰R50X中装备的倒车雷达播、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现判餐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抱,同时对关注度和销量也有较大的影响雀说。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顶捞码,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况立,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刷响刮。另外耍看教,天窗也是大家乐意看到的配置坪乳垦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诫溪贝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致附锚勺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特祭。三点式倒车雷达禽骇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沛悉浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞪横吼,也让尾部的整体感表现更佳芒。   本文导航硕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车味黄诧?”每个人都会在心里问这个问题信量乡。它是个新来的家伙块,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陇慨。“这不就是3系的Coupe版本吗胺炯?”有人一语中的狼日合。故事讲到这里似乎就可以结束了理,但事情真的这么简单吗莱?当然不附桶。在真正去驾驶一辆宝马之前庐,我们无法给它下定论茂侈。于是问题变成了酷戈斑:“4系是一辆什么样的车协?”   几个小时前(11月12日晚)寇哆,4系刚刚在国内上市那尘,售价59.6-73万元父屑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垢,但不管你是不是4系的潜在买家擦熄捻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亩。因此峭八,我们为什么不暂且抛开一切杂念烘莎,而单单去欣赏这辆车呢脖奇猾?   ●外观断:若要欣赏撮靡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵泛,中国官方名称435i 豪华设计套装缝谴。仅从外观来看岗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力横。原因很简单绣,它的确太像3系了粱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讲虑锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奥娜坚,4系如此像3系(F30)椽令想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驰阿撂。大家难免会因此而看轻它退,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苯猩。再瞧瞧6系涧截,虽然与5系和7系的关系不一般姓驴楞,但它显然幸运得多辖缅邢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙搽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毁碍,即便这辆车没有装备M套件抽疏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来普士。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现题,从这个角度看峰顷常,再也没有人会说这是一台3系了敞犀丧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe施。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盯咖,易成为人们眼球的聚焦点泵,有些喧宾夺主的意思勿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庐。不过轮胎的配备让人不免有些失望俏旦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雹亥驾,对于435i这种动力配置来说沃,225mm的轮胎确实有些太窄了兄氓派。   从车头到车尾境,你的心情会越来越好昂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丰。细看尾灯造型秽靶琼,它更扁更犀利蚀耐,与3系有了细微的差别膜谅,配合流畅的线条卿,再没有旁枝末节脓,给人赏心悦目的视觉享受痞。   ●内饰歪:领导滥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗取? ? ?   4系的内饰应了那句老话策邓:“以不变应万变”答极财。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芍。为什么这么说痞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了每。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踌签弘,如果真的会有人选择这款设计套装耿宝醇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安嗽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悉,不如回过头来看看那些被你所遗忘玻驹,或从未关注过的豪华品牌酿梢。在它们身上落你,有你难以发现的豪华品质醇搬,也有能够让你折服的豪华配置冷虽,总之玫讳,在选车的过程中牢惩,尽量不要做的太绝化糕,因为买车不是跟着别人的感觉走赁材獭,选到自己合适的才最重要粉烂酿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬戎,又考验耐性的工作虚。往往在某一个时段有一丝懈邓睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掠画柿。网上车市最新推出的《抉择》栏目苔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眉售,做出全面的分析与指导排姥崇,以同级同价芍歌、同价不同级等角度出发插鸿,全方位给您最全面的购车支持阜境腾。   X是一个颇具神秘感的字母磨但囊,我们经澄炻删啵可以在电影中看到这个字母的出现欺婚,往往能与这个字母挂钩的人物空,若不是什么超级英雄高雾颓,就一定是罪大恶极的反面人物步蚀饲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂编。由于种种原因患斯,这些汽车界的X-man无法全部到掣琛,而今天出场的这三位叼虫规,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解径箍。   两款日系一款美系雹双赁,这样的搭配或许有些欺负人磊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人规,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裴酸。作为ABB之外的豪华品牌归,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霖仿饯,都在顶着巨大的压力在中国生存者喘饥。当然核任,它们之间的生存状态可能有些并不相同损筛,这与进入中国市场的时间篮、推广力度笆祟桨、价格等多方面因素都有这直接原因陆浅甘。SRX先日橡、RDX和RX搽册嗓,既是同时拥有X标签的SUV车型权彪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茹却,这样的巧合其实并不常见富菲能,但名字的相近却并不能代表实力和销量踞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臀咐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹热抚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垦墓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舷,将其取代的是刚中有柔枫就晨,粗犷与细腻的结合体裙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硅唬禄。   本文导航毖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腑敛匈,很多汽车厂商都为国人做出改变伐煞,纷纷推出加长版轿车下诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报令花。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵必泉。新车在天籁的基础上加长了135mm弦妈,但它真的只有加长这么简单吗拆钡娶?显然不是丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熟倘栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渡亮迸,新车定位要高于普通天籁豁、迈腾雅阁等车型础相毒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驼,与之前换汤不换药的公爵版相比弦撬饶,全新车型有着非常大的改变较,它注重车内空间舌,更注重后排的豪华感受提醇圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪,主要竞争对手为丰田皇冠屏啪、马自达929等车型扦。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼻恰。之后公爵被日产FUGA所取代炊甭购,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表股姑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眠涝,新公爵版的车身长度完全领先于对手陆隧,并且在轴距方面木谢蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手胆访京。在车身尺寸方面貌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侣松赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忻。   新车的前保险杠经过了重新设计丸么坪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狙堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缸泞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翟仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车添橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淘心寺。但全新外观并没有显得笨拙桓吉铜,相反侧面线条看上去更显硬朗勺络渭,同时还提升了豪华感嘛抨。17寸轮毂采用了全新造型衫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗜贺八。   同时新车的尾部也经过重新设计斧芜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箩瓜群,让人心里觉得踏实骂煽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扣,这也是日系豪华车惯用的设计手法按戏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砍项,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涣杜轿。   本文导航村扔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心范裴。不久前掏,哈弗H6推出升级版尺碍恼,现代ix35也完成了小改款稿俊谦,今天我们就将这两台车拿出来比一比惭,看看在汽车领域内莆滑,中韩的差距是像国足那样不争气犯厩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酸豁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奈笺,而且发动机的选择也更多拼适伦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少械币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枯瞧绿。售价方面两车差别较大署旁达,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪镭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弧徊素,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芳。   外观陕肆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陀际究,比较明显的是在车头碗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纯幸,另外在车头下部进气格栅城什瓮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僵奖垫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篓墒监,不过因为仅有三款1.5T车型稗柏,因此他并不是今天的主角活。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型负:第八代索纳塔)沙泥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秃:全新胜达)洗,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮,看起来既有轿车的美感跺攀贸,又不失SUV硬朗的气质谎窟峨。 外观配置对比卯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抽谢,优惠后的成交价在15.84万元左右能蓬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骄柿,因此我们拿出这两台车作对比汞惠喇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富飞病嚷,除了天窗孝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兢拐食。   车身颜色暴急肪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揭梅拳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点季硼,多了一个闪铜颜色的选择惊捶动。哈弗H6颜色也足够丰富灵,平日最常见的白摹喇坛、黑济繁、灰税犀、银都具备俯盯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埂陛笔,基本足够满足消费者对颜色的需求彭。   外观小结甩:   外观方面我认为两辆车都很耐看灰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抵男龋,因此更显时尚擅、硬朗涣眯。哈弗H6外观也很不错孝脑,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版经努隶,外观就更不输给现代ix35了模乓醒。更喜欢哪一款见仁见智爱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巧革。   >>>慎防购车陷阱罐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV热瞳?当然是因为它空间够大瞄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弊珐桑?或者说什么样的MPV算好夹贬?多大算大盟?今天谋锌,我就从一个汽车网站编辑的角度突埃呸,跟大家分享一下我的标准和看法茧居刷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茬抖。   在我看来颁,对于一款7座MPV来说醇睬。大家应该首先关注它的乘坐空间净蚀,特别是第三排乘客的乘坐空间袒囊。因为以我的经验感悄瑰,7座车型中免滑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畴森。要不就是顶腿秽褥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骄。所以在选车时韭,这一点大家要尤为注意汤空廊,否则第三排用不上崔练匡,倒不如少花钱买辆5座车眉如喷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棘。   第二个关注点是后备厢猫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间离。很多7座车型在展开第三排座椅时磨事袱,后备厢连放个包都费劲了舍裴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候串涝嗣,有可能一点行李都没有吗陵竣?所以这一点彪把,大家在选车的时候也要注意刨。   第三点是便利性描寺,这个除了日常的储物空间外日教,还包括第二排上下车的便利性壤浑、进入第三排的方便程度等论鳖嗽。对于7座MPV车主来说靠落,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乐。一般来说前排往往是孩子爸妈墨凑,而后两排则是父母和孩子警狭集,可以说是老的老含唉德、小的行频钅健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铜。   开头长了点慑,主要是跟大家分享一些经验寞驮,下面我们进入夏朗评测悲,看看它的表现如何盼武奥。按照刚才说的匡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间露憨。至于外观尺软锌、内饰入掂、动力等改牡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淘凡栓,我们稍后再谈纽时。   ●乘坐空间斥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颂亲妙,一辆7座MPV芳羡滩,前两排的空间肯定是没问题的啦。比如我身高175cm懒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堂沸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黑腔,靠背的角度也可以调整30°左右剐乘。前者很重要屋,可滑动的范围越大筏赌,和第三排相互迁就的能力也就越强拭卿。   从上面的体验来看踢峡,至少从腿部空间方面来讲玩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褐,而且进入第三排也并不是很困难浚贬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咸费瘫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柔磐俏,几乎领先于所有的同级别对手嵌,所以相应的惺愁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的味畴。另外有一点大家很容易忽视的是蓝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馁裴乡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陶,而较窄的第三排(受后轮档、后悬架影响)则只乘坐两人脐迸纲。   与夏朗相比射疟剔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绣伶蔫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逛萌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卑栓贡,满载时第三排的舒适性可以想象鲸,一定好不到哪去味。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滑想唐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口读显少,而且五个座椅都是三点式安全带胃,都配有头枕畦吝,这也是其他车型都不能比拟的一点鞘艾库。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阶案,比如长辈腿脚不方便进第三排娟饰,那你大可以将儿童座椅装到第三排牧,这个很多对手真没有灌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澜裴,到2013年11月新车上市陪尝试,短短4年里胸把惠,观致汽车为世界带来了太多惊喜顾讣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芦欢葛。新车迟迟不上市讳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绦熊骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盾聊。是骡子是马淖哦蔑,终究得拉出来溜溜慌妊僧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撑煤卵,到底有没有想象中的那么优秀秀理请?趁着这次的试驾活动敌,必须让各位清楚的了解真相厩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恳涝兄?这是个很敏感的话题骑卿抬,却在任何一个场合都不得不提净芹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剂懂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跨农侗,而非决策权渗透郸枫,这个是一个需要十分明确的概念摆。   综合来说鞋,您只需要知道耿:它是一家合资公司扳馆溜,也是一个中国品牌补,但是它的发展不受制于任何人戮列染, 并拥有独立的的氏版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镁扔,制造的也是全新的稗禾、面向国际化市场的高品质原创产品较首。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中困齿侥,副董事长Volker Steinwascher石清仁接混、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗓,前者曾是大众集团高管们,后两者则是举世闻名的顶级设计师恰矩。所以在观致3的外观造型上峡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知人。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路釜贰离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汇邓,车身尺寸屋剖、腰线的丰富程度等膝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灯帆揉。如果一定要说有什么特点的话篇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冷酱。   不过仆花篇,若是细细揣摩这款新车同伴摧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侵如。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思位刚取。而由法雷奥代工的前大灯事徽淳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范急戌蜡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戏,如果您愿意再多支付一些费用到,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赂、大灯自适应开启及清洗等配置诚。   除了前大灯内的LED转向灯之外兜痘封,后视镜上同样布置了LED转向灯降佬渺,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻担,点亮之后似乎缺少那么点感觉认虑,而厂家的工程师也很认同我们的看法巷橇茄,表示会很快对这种设计进行改进惦迟咆。而后视镜的特点是宽度很大顶,可视面积优秀锯,并带有电加热功能帆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称美搜补,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑困郊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喝,无论是大灯蛔、尾灯组布局鲁裤嘉,还是倒车雷达的探头布置等等加径钝。而很多时候疗切禾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挠匠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沏,设计师的固执被得到了采纳爬睫。   有一个很好的例子来阐述这种情况守,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本视两,在车尾使用单雾灯和单倒车灯握闺很,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的未蘑。用厂家工作人员的话来说沃挠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豹,必须成双床,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准收己:LED光源+导光条芍、双倒车灯溃缚、双后雾灯典,灯组的供应商仍为法雷奥疗签。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痹龚,但不得不承认的是霸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痴搏。双边双出式排气管豪帆胎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琅硅撼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卿队,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上避瓢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓦。轮胎方面观致3也是十分的给力怂酚同,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岗宋,因此马牌就成为了唯一的选择怯,对于消费者而言自然是件好事年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舒,这款产品显然更注重驾驶舒适性醚携浚,但规格上似乎不那么亲民坟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5目骸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淀定,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涤寝柿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中少盯颅,虽然市面上可选择的车型非常多烧港,但是想要在其中选择出一款空间够大陷融,配置也不能太差的车型勉,着实有一番困难钾贤。近期我正在为选车而烦恼聚授伺,裸车预算在10万元上下葱对,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多案,所以对空间的需求比较大祈枚烘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上立鸥型,今天哥胚绍,我们就在这两者之间挨,来一场空间的较量爸劣烁。   飞度共有5款车型闲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匣使,骊威共有8款车型繁宝薪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间广坞。此次对比文章中高,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辽,两者指导价分别为10.42万和10.58万涡矛画,并且在上海都有一定幅度的优惠硷挡速,实际售价两车差异不大洁梧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观计靖:飞度时尚运动韦,骊威中规中矩浮。   在外观造型上葱跨,飞度外观饱满市峭购,硕大的前大灯商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚板,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稗,不过现款的外形并不显落伍辨码。骊威的前脸进行了重新设计门讳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达为哗,不过整体造型依然中规中矩顾承。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏,飞度长宽高三维尺寸分别为恃勾:3900×1695×1525mm啪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm申缉,轴距为2600mm藉漓,从数据上看拖催,骊威具有绝对的优势瓤牟颅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抗酚,请继续看下文跺酶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂备厂炒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唾拌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎络歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匪。另外卿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寞,飞度为前后盘式蹄弹,而骊威为前盘后鼓夏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倍软,对提高倒车的安全性也会有所帮助饱文塑。相比之下劣坷泡,同价位的飞度没有此配置贪陆粱,有些遗憾匿为。两车都配备有依幔控钥匙漠井,飞度将胰”耍控按钮集成在两把钥匙上奈旁铺,而骊威的揖∨控器与钥匙相互独立乘,而且仅提供一个移迅龋控器纳归怂,不过两车都装备发动机电子防盗系统扒晶。" "  现在出现了一个有意思的局面融十,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斗,而且还有像大众汽车那样腺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芦裤,在大众汽车之后脸瘟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跑办辖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尝没滦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弧瘁石。下面我们就来一起看一看这款车擂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腥醛漏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矮饯?不得不说苦,从外观上来讲蔬荚分,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吵乏,购买它的人们陶年宝,更多是在预算有限的情况下追求实用性骇晴锚,谈不上什么审美喜好性翅态。而全新爱丽舍的外观设计郝翠,明显向前跨越了一大步歇电噶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甲沦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人即毖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邪郝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屉喜饱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涟。这很符合中国老百姓的用车需求琼瑰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碉,注重舒适性陕,但行车噪音比较大递侧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煽顾,除此之外筹,车外再没有开启的地方起楔虫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牟。除此之外到辽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馅,属于全新爱丽舍的卖点所在哗漂季。   本文导航揉鞭芍:" "  一直以来参挖遣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栋撅,但始终让人觉得有些激情不足辈轻哦,与犀利的外观不太相符绊锋。日前乾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佩尼,传动升级为6前速自动变速箱叉日翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茬浦,提升了该车型的整体素质梁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钩,在外观内饰方面变化并不是特别大航景。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刹礁富,新款MG5 1.5T也不例外鳖殊恐。如果说红线彰显了运动气质沮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些季竟。   新款车的侧面造型与之前没有变化虐,作为强调运动的1.5T车型抗蘑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果投。车尾的变化也不多疼睬,远观基本上发现不了变化所在疤截劲。   本文导航浓蹲撼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梨,而在中国市辰夜客巍,两者的竞争更是激烈仑,A4L一直在销量上处于领先地位美镜,但宝马必然不会轻易言败嫡,所以我们看到了宝马316i的上市揩,其价格下探到30万以内蹿函怂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的农献,豪华品牌桐哼、售价30万内赁岗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妓府,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辑看舱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篡绿,还有手动与自动可芽谋摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据胜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玻肆湿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怖,并且我们看到官方定价方面晶,316i进取型甚至还要便宜8000元乘风,不管你是不是“壕”订,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观描:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说费莱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舶难顾,在大部分城市商,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豁心,所以过多的点评话语我就不多说了科翰,谁更好看都是自在人心的事鼓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓,但是小编还是要尽到自己的职责酵牡,必要的展示必须得有吉耗,下面就看看两车的车头正面大图对比驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氮琅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯畔项,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装港,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玲丝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箱浑拌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凑寂砰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侧溜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果说欠粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柿土。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘲犊附,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞠,不过这都是个人审美的问题了拢氦屡,整体两车的外观设计还是在一个水准上汹牢淘。   轮毂上荷,两款车作为车系入门版车型错薪葱,都使用了16寸轮毂寂,尺寸相比各自中高配车型是小了些侗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡袖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎行孤浅,并且在胎面宽度上比316i更优坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象系芹,用一款中级车以较高的姿态切入市沉臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丰磊,按部就班的推出了中级车GA5滴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型描辈酞,而随着国内SUV市场的井喷境镭蹋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抖慨。   好的产品才能抓住消费者厕皑每,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇韩。在今天试驾的这款GS5身上肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺汰钒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来康性,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靖谴两?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吧傅,看上去却十分洋气魂粉畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732得、1854堤、1680毫米驮垢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犯瀑,这也是国人喜闻乐见的哇须。   车头的设计略显凶悍汹际,设计师称设计思路来源于雪豹穗骡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麻恳氦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绊屎奋。前大灯采用了透镜式的设计峦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯略吐潮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的事,这个考虑绝对够实在凶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磁须,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旱俩程,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畔高牧。   在轮胎方面脊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的步恒每,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涂败娟。轮毂的造型十分普通记,只能说看上去很顺眼比较实用吧呸湾喇。   尾部有一个明显的掀背设计苟砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉零妮垢。尾灯采用了主流的LDE设计们,搭配大尺寸的高位刹车灯品,不论是视觉效果还是警示作用都很出色习,辨识度也更高栋猴勾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车问纳讲?是豪华奢侈的奔驰S级贫莲梨,还是“上天入地”的路虎揽胜滥,亦或是驰骋四海的保时捷911梦涝般?对这一价位的车型来说苏,什么才是决定性的购买因素递蝎?是配置还是性能侠?车型对这一价位来说到底有多重要臼?要回答这些问题当然还需要专业的解答壕蔽。今天欧寇辩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车试螺丢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级补寂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾泉锻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版特,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车超长氏。非土豪们摆枪,退散~   由于有200万元这个限制糜穗卿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L便伺性,刚刚上市的S级售价与揽胜持平对,但市场有20万左右的加价侮妓,且并无现车棵伞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型很酿,这款车终于摆脱加价揪,进入平价销售阶段甲权册,当然能否买到现车就看各位的运气了攘椿天。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版九蕾哇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜锌囊,但跑车的身份无疑是最拉风的殿俺。   尺寸上实在没什么可比性涤,加长S级无疑是其中最占长度优势的毫篓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伦,跟标轴S级还真有一拼插俱,巨大的高度也傲视群雄桃股禾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骄赐。最后我想说的是沟双葱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了素唐,公平起见还得排除车重因素雾晶镜。别看S级一副身宽体胖的感觉尖诫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驴戌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乃冗始,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何词,别吓坏了后座的VIP仆泪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄完,但也确实相当可观了赫类砂,不过由于这款引擎还是有一定年头的首,其276kW的最大功率是三款车里最低的府稻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方案硼删。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冒。不过写到这儿我很想问一句鲸炽朽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史控疗茅,就能成就今天的丰功伟业昧睹,是这样吗冉?就算这不是一个伪命题坤琼甲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霸撂。那么徘魄辫,历史能代表什么夏?之前访确息,我肤浅地认为翅平,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荚搜苫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佩确。 ●何为中国专属儡捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堕翅:S400L两款奴扛榔、S400L混合动力一款渤绊、S500L一款鼻敖。相比世界范围内的S级阔肠,这些车型有三大特点宏介睦:全部为长轴距版乏槐、全部为汽油车女鳖哪、S400L两款车型为中国专属酗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俩搂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炯席涸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机插盎。因此降疲郎,中国专属的S400L与它们相比卞呸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巳。我们已领略过S500L的魅力罢嚼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噶江廉。   ●外型炊莲:更长盛、更宽抠晴、更高躬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致背,尺寸上底呜,它比上一代车型更大椒,轴距则保持不变媒胚痪。从数据上看黄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩丁,但落实到实际的视觉效果逻,我想没有人觉察出几十毫米的区别逢。相反玩密,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粳凭、霸气很多波懒锤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆,根据车辆配置的不同牢峡武,全车使用的LED数量有所不同榔脾。我们不知道具体车型的LED数量疤慰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缝宦,它足够惊人响鸿羔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藤、中国市掣浣Ц摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场非现。对于中国人来说甲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发定巢歼,中国人将有更多合适的车型可以选择拴。同时夕,市场竞争日趋激烈欺,汽车售价降低菜确素、经销商服务更好必。   作为目前全系的入门级车型芭翘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尘并。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受角,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虽。对于S级来说颧拣哭,无钥匙进入功能十分重要关含,没有它不,许多车主会无法接受撑背。   如许多人看到的一样皋耸搅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子床。在奔驰车上欧霓缚,总有许多你也许永远也发现不了的配置传人,它们中许多都与安全相关报。比如S级全系标配的自适应制动灯祟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磺璃汲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掇撂郊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题你欺司,什么是MPV车型笨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渭问,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟兜谦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车外返。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓶宠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断食妥捷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾。是MPV探舷?是轿车畅蓬嫉?还是旅行车吞?这看起来确实是个很有难度的课题些,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭爸。   当然这次大家不用只听我的一面之词律封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论控身,而且他们一个是马自达5车主碗,另一个是沃尔沃V60的准车主短,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椽盒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却空膝。   首先登场的是胡正暘居彤,大家一定不陌生拐献律,他是我们汽车之家评测团队的成员溅踢软,今年27岁扒,算是个文艺小青年空软罚,热爱生活拧长,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢颧钡,刚刚新婚不久怕饱,正是对未来充满希望与热情的时候搏蔚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桃徐倾,如果家中添丁的话俩想,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娩敦鸵。   杰德测试车刚刚来到编辑部屡,胡正暘就迫不及待的去体验了陕,据他所说豹汾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梦闻,属于一见钟情虎沦。另外从外形线条以及车身尺寸来看都蒲须,杰德都和V60差不多男目犁,是辆旅行版轿车的样子灌。   当然外形只是一方面肺己,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间橡湃娃,特别是第三排座椅涂。实际体验了一下挛卡洽,将第二排座椅滑动到最前面的位置熬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酱,头部也有四指空间肉入。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剃脊腐,之前的文章中我们也有过介绍糠颧曝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拧础烯。   更多精彩视频唤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钱匙街,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痘,表现基本上与V60相当晤芹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稼皑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焕,在放倒第三排座椅的情况下百干,用同样的一些物品存放来对比氮投测,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啤洛碍,而如果使用上第三排座椅即档,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绰腥。   胡正暘对于杰德的看法孤起:   首先杰德样子很好看化亩,够时尚对馆秃,年轻人都会喜欢社。另外荤擒酞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大念茨工,但是内部空间利用率更高伐锈教,实际空间体验也让人很满意牵财课,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甘沸,这点非常不错奢酥时,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粒杠。   不过它有个问题闹誊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秸瓦,只适合短途出行涟铜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了几崎吹,如果需要经常外出长途旅行的话峡豪,5座版车型更合适计弛悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窍惜午。近期宽脱,2014款雷克萨斯GX400推出市车方,作为小改款车型策捶,此次推出的新车在外观方面做了改动疆剔拆,同时在配置上也有一定程度的提升邵缓骡,动力则保持不变如割低,售价方面与老款车型保持一致末,提升了新车的整体竞争能力付凭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琉、308膊、408蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兽,现在又来个301极,不要说是消费者鳞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀荤。这就是紧凑型车市称倘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域台磐。东风标致301矛头直指桑塔纳浇、捷达和昕锐淳,我闻到了火药味位。   11月19日上市撬,预计售价9-11万坤臀,与雪铁龙爱丽舍同平台七,只有1.6L一个排量寒狸,变速箱有5速手动和4速自动可选斜。以上这些是东风标致301的一些基本资料豹焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挺,因此从很早开始便陆续放出各种消息钮晤俄,以增加关注度群浑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驶下输,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喊储,为全系顶配算。咱们从标致301的身世说起统醚,先把头绪给理清了奠。   ● 东风标致301是辆什么车谓屋桂?   听到301这个名字示涝,大家都能知道锌筹,这是标致的“3系列”懒,但307牟虎、308听过烯趣,301却是第一次听说钨酥。其实301的身份一点儿也不神秘沏,大家都记得富康吧敌古?富康是雪铁龙ZX憨察杜,后来在中国改款改名慈,叫爱丽舍涧胸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”备哎节,这是它的第二代产品燃笛返,而301浆,就是标致版本的全新爱丽舍醋搽,它们全都是一家人零扣娶。   对于大陆市场来说台梁,标致301是张新面孔丁枯,其实早在去年底它便已在土耳其上市酣蓟讳,之后陆续在阿尔及利亚皇牢、俄罗斯等许多国家上市呻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祥械抡,同时川冷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等清枫。它将被销售至世界各地酶颓,成为一款全球化的车型讣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫师锤热,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茄,标致301的外观乍看上去没有什么特点痕漆。你可以猜到这款车的定位了拿,30岁上下酚裸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圈汀。   其实301长得有那么一点像508付漂,这是很正常的婪汐,毕竟出自一家门枯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琶汀铃。要让更多人接受埠吕,太个性肯定是不行的梁倪怀,所以这个设计思路挺好复蛾顾,也应该挺对中国人的胃口橇故缄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欣催、捷达祈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垮哨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庐。不过它的备胎又回归了185mm狠,而且底禾,可能是出于成本控制等原因句感,备胎使用了不同品牌的轮胎兔毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部搏澎,总感觉哪里别扭替抱,也许将来出个两厢版会更好看把麻死。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廊师北,而且中高配车型都有背虐,比对手厚道斡浆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磷,温度适中寿萝洪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地创踩骆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兑祥,他们不仅发明了西餐餐具焦萍:叉子掣,还孕育了诸多跑车品牌款汐,比如己河:玛莎拉蒂喀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蕾痹钞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醇送:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滇砂懦。   ●外观番慰霓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缅拆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罗毛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色我输归,它们都是标准的行政级豪华车响,有着一副不苟言笑的严肃表情挛,外观线条规整侧氰,那种气场让人敬畏痪。   而玛莎拉蒂总裁则不然计裸莆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笔,但气质却截然相反哪烂忿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阔裙哄,标志性的大嘴咄咄逼人牧,意大利人对于设计确实有自己的卓见陷。   如果将总裁与同级别对手放在一起鄙,它无疑是最夸张烧、最具美感的贺不槽。这的确也与细分定位有关系弗物,奥迪A8滩庐戳、宝马7系这些德系豪华车都以低调翁堡、沉稳为不变的设计主线九,更多的在表达权利欧亢桓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓶虚式。而意大利人则不然忙炮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜡,即便是这样一款行政豪华轿车胸,依旧坚持了张扬的风格菏嫂灿。   这是我第一次见到新总裁的实车耐,它确实比老款要漂亮修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皆,而新款前脸带来的侵略性更具气质搭。   车尾相比车头略显内敛芹矾羞,双边四出的排气管成为了最大亮点速撂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愧推,聊及为何选择总裁时酣棠氯,他满脸诚意的跟我说桨:“好看!跟找女人一样垢融,好看踢。”“呵呵颗吓冲,好吧温嘘绅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着婪拧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倾屎,卡钳由Brembo提供勾,颜色理论上是可以进行选装的屠。轮胎为倍耐力P ZERO系列缝,前轮尺寸为245/40 R20喂戈,后轮尺寸为285/35 R20恋。   ●内饰澳膝:运动豪华是主格调   置身车内惩酗啦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滤挡哗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计同购,显得有些过于保守了精腺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峰。   方向盘直径略大哭姑,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘛徒钾,手感很棒秋嗣伐。导航系统为Garmin掸毯谋,7英寸液晶屏尺寸不算大康荣,中规中矩台。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中零撵遍,已经很少遇到长相令人深刻承捍禽,而且相当满意的车了胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欠,价格低恼,与同级别车型竞争性价比十分突出谷缎渴。但在长相一直不怎么给力仟摄稀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馈旧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了等澜啥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钮疆,不走伪高端路线的致尚XT船痰,其动感的造型非常独特科。在我看来砂岁醛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甸财楼,购车群体越发的年轻化房堡。   说他年轻艇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畏疟来。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剃箩妨,这只是时尚的一部分催秃骚。   前包围的造型充满了视觉张力痹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碱笛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朗,显得非常动感昂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致行乘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妹缸礁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讹,这也是在向合资品牌看齐开。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调离。而在车身尺寸上敢蔼谰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涕惮长,与他同级别的对手相比有着明显的优势适绕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缉戊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝吩浚,上窄下宽的造型十分饱满累胯谋,而且显得更加稳重虚巾铆。尾灯的造型修长氨礁戮,且正好与车头灯遥相呼应理句尉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念愤灌层,动感毙、年轻欢遍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置济鹃,虽然仅有三款车型配备此装置描,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现破收八,想必也是极为厚道的架。" "  [汽车之家专业评测] 各位好到,我是汽车之家刘涛常噬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倪梗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”京淡。时隔一年后的2009年碉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郊盎,选择它的原因罚邢,用三个关键因素涵盖年:“外观内饰漂亮道、静音好赶吃、配置高”瓷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢烈氦,作为老款车的车主魂到,带着期许钡纬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棘歧劣,有了下面的车评操聘仍。   注释靡括很:为了方便大家阅读能寂识,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矾,描述为“新君威”毫夺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丝创,以下各个环节的评价用满分十分制朔,做点评讥。   评分标准咎:   及格画佛:6分   表现尚可合:7分   表现优秀放缉菊:8-9分   表现完美此拟傅:10分   外观惺:先天胚子好伸航,改改更“时髦”   改进评分史泛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐搏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虹贩廉,应用到了现实量产的车型中陀卞蹲。在当时缚福碘,245mm的胎宽怀捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险镶,毫无疑问是走在了对手的前面勤。这种先入为主随扇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅据经谅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甭锹,说君威有一副“好相貌”涛臼录,我想没人会投反对票赐衅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岭,18寸的大轮圈不仅保留掸埔淌,而且换成了密辐条设计础门储,前格栅的修饰面堪,在视觉上显得更为立体仙,但就我个人而言更喜欢老款虾阜收,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”排痕怪。俗话说“7分先天衅蔚盒,3分后天”公赋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐噶舜筋,应对国人对“时髦灯具”的要求篓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈分瓣,坦率讲商,不是我喜欢的风格从,如果换成一辆科迈罗较,我想我会投赞成票竞碌。后尾灯恳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管品辱,视觉效果不错刨,灯源亮度不刺眼橡荤型,亮起时不会让后车问候“家人”鸿醛。   内装败俺奶:对不足进行了优化苗森纷,细节仍留有遗憾   改进评分久:7分   我必须要承认缝,我是一个对细节做工异常挑剔的人海峦谴。从2009年到2013年少瘦,新君威经历了至少两次改款升级史懦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勘剿文,仍未得到改进赌蹲浅。强迫症对于细节的不足噬磋拇,只需一眼就记在心里覆斥蔫,每天上车看到就会不舒服孪藐韶。尤其是箱河焙,新君威的前排仪表台与座椅之间秒寸履,留给司机的跨腿空间并不大害田,当你磕到膝盖外侧时幸弯届,你会嘬着牙花子刷竭,蹦几个“脏字”缓番测。   聊完了不满搐孟惜,我再说说好的地方绅。日常上下车莱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置割陈,我的09款君威开了4年跑了5万公里激,座椅的“敏感”部位敢,已被我蹂躏的起皮搞、掉渣集凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炬,视觉上显得极为邋遢戮繁。此问题擅烷核,在新款君威上得到了明显的改善背钮,侧翼立起的角度变谐憔尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像位保鸵,但此问题我跟厂商确认过损局犯,确实为真皮)砰阂辨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匪划泪。凭此一项吕都,拉开车门的印象分就能加不少酸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分按美尼,我的老款君威在二手车出售时螺武凸,就因为座椅皮面老化的问题湃,被“扣分”都。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漆肖换,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搞疼,好了许多耻。8英寸末笨、带有触摸功能的中央显示屏桂楼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茂踌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荚垢疆,在实际操作时显得华而不实拉。多数情况下要调节温度嗣,只能用手指去“抹”了硕眉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醛须,并且无任何的震动回馈提示臂,行驶中操作不够人性化狮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粕穷篙,相比老款的旋钮控制双歼,视觉上科技感更强叉墒。实际操作时讳荷臼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匆榷。尽管支持手写功能浑缝北,但表面手写板的面积很心蕖,如果手指较为粗壮慈吩楷,表面面积不足以支持对手写区域的要求幸。索性加晴赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敝。   小贴士曝撑:针对上述功能的操作“鸡肋”缕贺,我向厂商做过咨询欺。对方最终给出的结论是县,此功能在研发初期齿炊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雷氰纹,停留在几年前茫俏雄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求两迟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拾宫。   仪表盘上的这块儿液晶屏桅堕猩,支持多种信息切换查阅危,视觉效果自然更时尚鹅墓,也符合当下的硬件的升级进化潮流涝。但剁,仅就我个人而言眷,我认为任何一项技术的进步与应用精泉秽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下善摩捕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阀,所以仪表盘的车速指针佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荷诫,当你想从正常模式切换至电台模式时隧览,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题读该,时间大约在2秒左右譬何绦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藉词丰,因为系统的升级挤,所以导航从路径开始到定位确认导航纬且酸,逻辑上相比老款车型踩恼卉,要合理很多樊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑论笔,被彻底改进诬编颇。提个建议宫处胳,新款对于路径导航的语音提升踢吉,在路径判断时香棋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怕,如果将“请在下一个路口右转的话术”旱斑亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泉理。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响财胺熄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响论。整体效果棋巩写,高音有提升保,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磐萝澳。以往那种“嘣呲梢啊核、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懒,无法在这套BOSE音响上找到褥惰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹊融期?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫喊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寸寇。近日冉阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上附梯时,这款车就要正式发布了赡私赖,海外售价14万英镑起设顺康,约合人民币138万呵伪特。国内250万以内应该是不要想了蛾,土豪们还等什么纳惶,赶紧再加价20万下手吧J贰(注释袒弦日:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型餐毁,外观上并无过多区别刷豌泰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角啃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厦玩,因为用三个字就能总结阿撂猎:没区别篱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姥。除了实实在在的空间优势眠,那种与众不同的气势也是重要因素之一哀,这种毫无区别的外观常舒呻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们覆棠。   英国人果然内(men)秀(sao)弹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱半。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祈房五,改造成了两个相对独立的乘坐区域辜嫡抵,原本的中间座椅则变身中控台酥拳,提供了空调凹醚、多媒体勺九、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桃多,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募热顷。动力和传动系统方面轻锨醒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琼戈伞。   总结偿碎:路虎揽胜L目前仅计划在中国将、中东地区和北美市场推出先类警,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慨蚕。另外沛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昏劳椿,预计广州车展发布帆内。土豪们继续准备银子吧纲。 免责声明遁:本文仅代表作者个人观点项,与环球网无关韧鄙撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠违,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性捕魂、完整性多鞋、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考熬色糜,并请自行核实相关内容肠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胖酪免,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相测剧逗,那就是新一代天籁·公爵司胖侥。早在2008年6月舶复僧,东风日产就推出了天籁·公爵视童嘉,它的外观氢峨、配置均有别于天籁其余版本派扳拳,更加高端大气上档次地姥篡。也许它不是最走量的版本净舅,但绝对是天籁系列的一面旗帜迸掸挂。在让大家久等逾半年后扒弥,新一代天籁·公爵终于露面闭睫,我们也第一时间对其进行了实拍拳。据悉毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套瞪。 『注刑:为方便大家阅读崩,文中天籁·公爵简称公爵版卫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抖洼抽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腐,时而艳阳高照喷末般,时而大雨倾盆咖爸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酱,与身旁碧绿的草地相得益彰强渡嚎。我盯着它看了许久钡济,心里盘算着舌搽咎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绷称?   嗯舅际,画下草图之前得好好思考这个问题省抠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错南藩,唯独看起来太眼熟弟莲玻,对旗舰来说这可不是好事捷韩览,在A6L甚至A4L面前祟,A8需要更多长者般的自信屑倦苍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曝恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少闪九哼,而且线条硬朗到接近于矩形伪杯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灌碳记,从前脸横贯而过慧,再加上全新的矩阵式LED大灯畔晌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧联。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹,它是A8这次改款最重要的升级之一估付芍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磷怪蚂。以前大灯为例酷礁,分为远光凡藩、近光次哭陡、转向/示宽这三组垫是焚,所有光源都由LED组成棱税,通过与摄像头和、夜视系统赤容拱、导航系统等部件的协作乌确彭,可以实现几项很有趣的功能伙柯:   在Auto挡位开启远光灯复,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粟科,瞬间关闭部分独立的LED灯体唇竟庭,会车结束后泛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慰娇。在整个会车过程中佃赖,对向车辆的位置一直不被照亮粕侵,而其余位置能保持远光照明状态伞臀,既不妨碍对方驾驶员视线称副绣,也不影响自己观察前方路况得蔬寇,相当智能拴趟。   当夜视系统探测到行人时藤糠矛,LED灯会连续快速闪烁三下股,对行人起警示作用篱娄,如果夜视系统探测到牛乌、羊之类的大型动物毯人,LED灯则不会闪烁骨复纱,避免对动物造成惊吓刮灰来。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岸浪灌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痞险林。另外它的转向灯采用动态效果林,灯光朝着转向的方向滚动点亮蜜脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壕步,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼漏炬,提高安全性矛茶功。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踢嘲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茧圣纬,有些来自室内的模拟演示痪芬蔼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胸,看看这些功能的实际效果到底如何陌搅。   跟前脸的改进相比南谎毕,车尾变化幅度要小得多姬,主要集中在尾灯部分示梧始,线条更加瘦长寂戮讨、扁平胚,视觉效果更干练涎。除了那个“A8”标识穷几,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淋兴犀,看上去还那么年轻运动膳,缺少沉稳气息咳赏。再打开车门一看痛四,我明白了楞巩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱呤墓啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诵炊,使用了和路虎卫士相同的发动机胎,配备了六速手自一体变速箱享凛,以及许多高端的配置秽麓桂。让这款车有了很多吸引人的地方厂,但通过试驾弧前,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感句祥。很多设计还不是很成熟古挨,尽管这样镁岭,这款配备了柴油发动机的SUV鸵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甭许,依旧在同级别具有很强的竞争力筐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既俩,尤其是大灯组的设计老韧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巍频投,都比老款看着更有质感圭似咀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯草老恳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小师陋砷。此外悲,中网的设计很有层次感仿科,运用了一些镀铬饰条冗,也让这款车的前脸显得更大方韭猎嚼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绅拆经,钣金工艺还有待提高忱汹目。   车身侧面造型亮点不多红,线条还算比较和谐吧贡,亮银的行李架比较好看取接韭,但实际用途不大慰究毖。车窗所占的侧面比重较信郾M椤,稍有点显得失重概。四个车轮显得很粗犷脱婚蓟,轮胎品牌是玛吉斯辞骑狮,成本并不是很高到刃蠢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骂托非,注重排水性能辩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痪疙罐。   车尾的造型比较臃肿老蛾刚,相比车头来说厩搪,造型并不是很美观取,尾灯的轮廓没有什么美感可言痛鼎,轮廓显得比较生硬纠菠。车尾下包围外观设计的不算太成熟邦,驭胜使用了三点式倒车雷达班,在实际的体验中涡,探头反应速度稍有些滞后列硅,给驾驶者的观察带来一定的不便峨郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗣部。   本文导航颅酶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玖,已经跨越了整整40年瓦缄。在这期间赐答坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脐?当这款全新君威GS出现在你面前附劲韶,这个数字就已经不再重要胳。每当我们回顾历史博舌,终究也是为了更好的感受当下好,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史表,的确也不太容易考究惊死,所以话不多说扑驼懊,马上进入主题锚。   君威GS是别克君威的高性能版本卫疵,作为其最明显的身份特征绞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留璃畦杰,攻击性十足的设计让人印象深刻郊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆毒,采用盾形设计檬,显得非常紧凑记。大灯部分全系新增了日间行车灯仍币,整体造型与普通版君威一致孤蛇承,仅在内部细节上有些许不同堕拈浅。   车身长度廷、高度比老款略有增加巢邦斧,宽度和轴距均未改变籍捷口。侧面线条也是延续了之前的设计退,十足的运动紧凑风格美堕聊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岸退脆,十分醒目寇唬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂集外,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拌卧弘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂低,更显紧凑蔷鲍。LED尾灯为全系标配即,灯罩经过熏黑处理栏,提升运动感匡溅咆。作为动力更强劲的运动版车型到讣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊乾,同时也满足了更大排气量的需求侩剃。   本文导航胆级:" "  近日绒毁沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光萍慷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翅惧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踞痢,融入了轿车的设计元素咀露。据此前的消息筏,该款车有望2015年推出踢。 奔驰ML   从最新的效果图来看电,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿量,拥有相似的大灯造型衰慷,以及下保险杠的设计港甩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惠鞘吵。此番设计目标很明确媳缔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怠。   动力方面也来自新款ML粱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褪豹冬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沤,峰值扭矩400Nm烁囤,编者猜测未来MLC将会延续该动力淬。不过次粟漓,MLC未来还将推出AMG版本岛。 责任编辑眉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饱洪汞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汤,然而对于消费者来说红,可选择性太多也未必是件好事可书。许多车型的定位都非常接近你袭年,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剔,那么它们到底谁更运动殊领虽,谁更适合日常驾驶斧爬,谁的性价比更高呢潦物?今天我们就站在消费者的角度来分析分析微潞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咕燎,马自达CX-5在价格上具有一定优势并先酞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袱违,其它车型在20.78-25.28万之间挖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹃,价格适中剧,而且动力和配置都很不错送。反观翼虎施鲜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恭参暑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淌,但翼虎胜在配置丰富丢、动力强劲拌残。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鞠独前。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踢嫡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袖点。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压强,这听上去有点意思蔽捍困,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垦,那么结果显而易见蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忱辛。然而消费者大可放心洗恳场,CX-5的动力也绝对称不上弱节抬,尤其是市区行驶拇门踌,它的整体表现很轻盈肝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泉挝男,没有涡轮发力时的突兀感峦派,这让它驾驶起来更为轻松刃。   无独有偶峦静哪,两款车都采用了6AT变速箱邦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓷。可惜的是南哎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匪。另外孝瘦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逝歇蛇,常规的形式很容易操作稿青,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隶,并不易于操作虏搪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峦边,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孺欧脾,与翼虎也有将近3米的差距肯嘉秒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响另,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汾稍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掸搜漠。   油耗向来是日系车的优势所在浓守氰,CX-5的发动机压缩比高达13:1郊,并且装备了i-stop启停系统计奢汀,这让它的节油表现比较突出附钾刨。在气温32℃封、全程空调阔、车载一人的情况下亩磺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赎,其中经历了畅通和拥堵等路况瘦饲假,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娄俱掸。同样路况下藏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殴冈梗,尤其在开空调的状态下蚕锋版,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓬才,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显府笺。   作为一款城市SUV革为,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊,都采用了多片离合器式中央差速器郝季,并带有四轮电子辅助制动菏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困联。从我们之前的测试来看推,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滦,所以脱困相对轻松一些翅两。不过在这里我们要告诫广大消费者餐帝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帅孩酶,但两者的定位都是城市SUV铅冈,越野并不是它们的强项萍垃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顷欺,油门踏板的脚感剂、方向盘的转向手感儒病矩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要催捅奢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骏。值得肯定的是揉骏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手科,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准需程。然而相比之下驴撤然,CX-5的整体感觉更加轻盈啥拐立,它开起来并不像SUV妈,车头的反应更快攘认,油门踏板的调校也更加线性悔看,而翼虎整体感觉更加沉稳漆,底盘扎实蔡,但或许是由于整备质量更重的原因痢毋贺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凄。   就驾驶方面而言敢廉隧,CX-5给人的整体感觉是动力够用娄丛、油门线性搽忍少、操控性出色讣,可以用“好开”来形容诲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澎绅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寡,但翼虎的发动机输出并不线性潜稗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匹。另外奔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉串炽办,加速疽廷酶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忙麓粗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车断岁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赴江,放眼整个市沉本凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见电起,基本上5个手指头就能数过来挛晾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忻须。   有关于新款E级外观侈幢祷、内饰及空间方面的介绍胁刨庞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 施锤。在我的这篇文章中档苫,主要关注E260L动力方面的表现非董谜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荡案僳,最大扭矩则达到了310N.m畦。虽然排量并不大睡,但是通过加大增压值肪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铝固。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用被赁,对于这款变速箱烘括鼻,我想大家已经很熟悉了蹭。只是我想再说一次搔仟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛断,但在日常驾驶过程中娟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子官羡睬。大多数情况下温和冷汀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甭嗡。   只有在深踩油门的情况下萄,E260L才会爆发出他凶悍的一面旅烽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情日厂俯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涉,你也可以说他动力输出不够平顺啥驮。   一直以来碑,我都极为中意E级的悬挂调校澄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淀门硷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感化秸挥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候离,我挺惊讶的储椭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫉计息,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奢触刊。可是仔细一想鹤汰,也很难怪宝马会这么着急刃韩窖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”太僳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篇帘。据悉烫,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惠。(注悔输税:为方便大家阅读颠芬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葱滔,在你初见时绩派,很难相信自己会喜欢上他桔。因为你花痴于帅气拉风的外观哼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑟思辣,那么他的表现自然不会入你法眼孝喜。但时间久了帮,你发现再帅的外表也会看腻皆奋取,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骸裂,放松不下垃。这时奠慨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澜、运动但不难受的座驾荆鼻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揩,除此之外统,他还是一台很顾家的车丹静。   没错盘涂福,他没有特别帅气的外表仇共篱,没有特别强悍的动力绷松旅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识却,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬洗电。下面光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解接侯。   ●车头造型犀利扮匹睦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙染,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌落丢撂,定位低于大众帛莽蛾。现如今权连,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垦弦骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台惫斜。因此在车长等诸多细节上朴,两者都十分类似闻祈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虱垦亩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郊、1.693米的宽度线,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车献篓,这点确实让我感到吃惊浆备,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一部并。可以肯定的是姆,你无须对他的实用性产生怀疑渴吼。   你有没有发现墟瓣,他的日间行车灯楼,很像同集团的老大哥奥迪A8锣骚僧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戳。但毕竟癌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伎驶沙,他的目光也需要这样嚣张淖。   从车侧过渡到车尾伯棠飘,顿时觉得骇宋墙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荡,从凶狠瞬间变成温顺赣。我揣测不出设计师如此分裂的思路技,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品飘承。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎床灵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力录挞,而在我们的制动测试中翠,他的表现也确实不负众望习颂拴。我写这段话的时候勘,一名同事从我身后经过说了一句滴路:“哎厘任寸,这轮毂挺漂亮的”暮。确实辜廉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幂私,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涝,在我看来另外两位应该是300SL和964失鲸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妙挫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哆。   直到1949年擂乘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徊绘魄,速度竟达到每小时 132 英里偶广,不仅完成了试车抢墩柔,还一不小心成了世界上最快的量产车型般。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九,正当捷豹稳步发展的时候小牵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沃栋随,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篇跺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺告扳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诬,英国国宝诽?人类想象力的结晶逝非?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚕丘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赊瞎性,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缝盯巴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚂诚,正当捷豹稳步发展的时候睫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垢寺夏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁翟瘦,自内而外散发出优雅迷人的气质仍,在这份自信与优雅之中溜嗽胳,还蕴含着极强的力量感脚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典通醛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佩很苟。   作为E-Type在21世纪的继任者畔蘑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骚,他更是一台纯粹的运动机器堂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矢土览。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稗喜赏,刚刚我试驾的是一台量产车需匡。即便是用再前卫的眼光去审视醋暇浚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型餐,不过现实就摆在我的面前剧零,它的的确确是一台量产车维,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喂鞋垒。所以金挠绰,还是让我们先合隆下巴攫喉、收起惊讶性瘁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慕窜涕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年问,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屡晶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴激,而等待总是值得的卉胆,十年之后的今天认,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仓亨森。   ● 外观物侥:旨在降低风阻   关于XL1的外观势娄椭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谴败,他们的心中只有一个目标挟擒勉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解论笛,也皆源于此社。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烧徊幻,轴距也只有2224mm配舶,如果用世俗的眼观去衡量咆鹿薯,它甚至比一台大众POLO还要辛⒌摇,不过也正是因此陋享绦,它才做到了POLO永远也做不到的耐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泞乒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忻扛仙。   出于降低风阻考虑瓷氯睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佬烹汤,面对这样的设计坑罚睡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毫切。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮松健摄,大众XL1的目的只有一个身独,那就是降低风阻撕卷。而为了达到这一目的恫齐句,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鼻撵仕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钉,不过相比于传统的外后视镜棚,如何掌控与后车的距离是个问题彩熟谓。   ● 结构沥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳痰傲,除了完美的空气动力学设计外腾焙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用县瘟庞。作为一台重量仅为795千克的车型卑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笔,约占车辆总重的21.3%某淋,除此之外裁公渴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碱墓贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡嗦克!,复古而粗犷的外形恭扫,彪悍的身姿冈怠,经典的圆形头灯疼搏,这些都是我选择它的理由表。那么在我稍作白日梦之后勉霓,请各位看官赶紧打断我的妄想孺,拉回到现实里记,假如我的预算仅仅有二十几万的话妮参沧,那么好了欢,牧马人买不成蒜,自由客或许能让我望梅止渴芯。同样复古的外形碍,依旧是个好选择沤静耗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究呐悍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眯宽。单就车头来说喊旦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞋。简单中又透露着经典的味道船霜。另外勉筛陇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诉洗固,突出了力量感饺,Jeep的家族风格立马突显兰什。   车的侧面造型同样如此风格冈,走向笔直标亢,简单饱满兑。当然不能仅仅介绍外观设计仙俊堵,作为一款SUV韦翻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的古。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唱惫拧,离地间隙205mm胳,应对一般的越野路面足够了乏苫唤。   车尾的设计十分简洁开紊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泪韶,小巧又十分有力量感亮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闹睦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看襄闺。从总体上看宽唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坪惜。   本文导航邵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节途,而“侠”自古就有不同定义境,“言必行乏欺,行必果吞,己诺必诚涕,不爱其躯钾连,赴士之阨困炊切工,千里诵义者也谓之侠”旱诡泻。他的形象亦正亦邪讨芭极,游走于主流与非主流之间自成一派漓。随着近年来慷,国内越来越多的人们绷儡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倪禄,开始在国内市场发力频阂。其中碑,路虎全新一代揽胜运动版哦,向无数消费者展现了一种精神摊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柑。   路虎全新一代揽胜运动版扫丰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骗钱屋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港,它的独立特性被设计师完全释放佰括。如今捆,这款至今为止速度最快刊杀扔、相应最迅速纠囤菊、反映最敏捷的全新路虎些兽飘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪插刻,冲入国内汽车市辰印,夕阳下一人一车歉,古道中棱,说的是情义无价叮。谁人不为它心动艾习可?路虎全新一代揽胜运动版困,驶入我们心中!   65年来恰屏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劝稗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喊。如今罕冒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钉汇,再次席卷世界钮届娟,那完美的车身比例飞翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扒付。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耿够:4850mm*1983mm*1780mm巩,前后轴距2923mm限夕荆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卞颊陇,3.0 V6 SC汽油版HSL锭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版半收刃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梧破,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亩额。   姿态万千的路虎揽胜运动版良,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崇,无拘无束的气扯恕,气宇轩昂的出尘之表弊伟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诽懊屎,厚重的前脸兔超,配合后倾式格栅设计思唬,更突显了它的自信抢。发动机盖上两条凌线刚强有力瓣僚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吮型。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尼口,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汀。   车身侧面线条的风度也极不平凡深存埔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮珊活窃,带有亮黑色指状套件凶修、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篱,装有亮黑色装饰边的后视镜摊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壤,这些铝合金结构的轮毂分为畦:19英寸5辐式铝合金轮毂柬、20英寸5辐式铝合金轮毂腻、21英寸5辐式铝合金轮毂掣涉现、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碎喜沁、22英寸5辐式铝合金轮毂枯溯,无论您选择其中任何一款跋舞嘎,它都可以陪您乘风破浪脖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐襄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓷喂橇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沤吠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曹坑,整个车尾看似简单却极不简单莫苏。   本文导航乘:" "  1998年碑,广州本田成立等埔硕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硅齐,而时光推移坟,今年9月12日拈客,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捌巢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沏牌搽,我们今天将穿越时空矾祟郴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砷拎。它虽然是日版右舵车型钎莫沫,但3.3L/100km的平均油耗玩魔、双电机电动CVT辆洞、大容量锂电池恐泥脯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧森讥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砰。   外观更加原汁原味戊瓮编:说到原汁原味魔水妙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煞冻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捆壤仆,更运动透僧娠。混动蓝色特征凯辛未:作为混动车型店,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墩先。   在下保险杠处唤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻海。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茧存,混动雅阁同样采用全LED大灯设计片始突。混动轮毂浩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志让。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帆裳窟,为节能更尽一份力咯顶。   本文导航小还:" "  就在前两周韭胁片,我的同事刚从上海归来猫椒懈,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘衫递,而在不久后的今天晌剿恋,我来到了大理疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒,虽然我与我的同事地域不同齿膜,但对于这两款车而言烤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翰川肛,我不得不从朗逸说起瓦堪剃,由于现如今大众拇劳衙龋块化的产品研发鄙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朽硷,朗逸钠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沫广拇,它们的关系算是孪生兄弟虱苏碉,反正我是这么理解的蝗。   目前朗境的广告已经全线铺开恳,消费者的关注度也很高唾激陶,虽然我个人比较抵触娜当懿耍块化的产物(感觉个性不足)锹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潘分,其次在10多万的紧凑级车里粉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了围镀北。所以销量方面自然也很喜人圃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息归旱绞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台什晌沙。   从英文名来看漂骂揪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酥,朗行的英文则是Gran Lavida蒂掳蹋,其实如果从相似度上来比较类,朗境与朗行更加接近缎乐渭,因为它们均属两厢车哥汕。我想对于这样一款车来说瞄,大家都不会有什么陌生感剂霉司,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍码俯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泻,我在上面也为你准备了延伸阅读常尖瞳,可以先行了解一下烫咎。   说实话蔫绒,朗逸叭麓嗓、朗行松、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烦,让我来区分一下唇嚏婚,估计我也需要片刻的停顿乘拆,因为它们实在太像了!就朗境而言革铜需,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闪撩弟,并将内部更换为蜂窝状造型诚涪扁,包围下部使用了黑色塑料邪弗,并加入跨级风格的银色护板呢歧兰,此外前雾灯变成了圆形空几,以上就是全部它的特征了首。   既然定位于跨界车毯纪浮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爬,同时为了更加配合Cross风格芜,车顶还加装了行李架搭四簇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽苟姐。粗犷的风格也体现在轮毂上糯将,样式上很难用语言准确的描述出来漆,总之很复杂喀硷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疆港,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巨。   尾部的变化几乎与前部一致淘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拧绢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锋,说实话就车尾而言笔,我感觉朗境比朗行好看了不少泼。其它方面再无不同赔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掠典,转向灯错扮署、倒车灯颈苫、刹车灯还都是卤素的屡哩厩。   本文导航鼎韶借:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炯剖岭,所以无论是合资偏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梧辈闯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涕,白领阶层蝗连,夫妻年收入有50万元左右卧拈,有房迫权,老公有车创唾潞。实际上纳,女主角目前也有一部老速腾车拱码,开了已经7年准备换一台豪华SUV庙摆仿。这位女车主喜欢玩令潞两,追求年轻垃拣够,注重外形澎滇,并兼顾户外垂驮,不喜欢纯越野车型境,而购买价位瞄准了40-50万元领域歇。所以我们直接选择了宝马X3钡谦现,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忌蹲。   为了公平竞争舅蔡等,我们选择的车型如下恒夺删,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扑妓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碑,三车的价格虽然有些区别松,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喉钨磨,所以三车实际购买价格差异较小喉。   对比项目一链: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的请,特别是女性既桔,希望自己能买到一款好看的汽车逆,就如同提包还有衣服一样拓骚,特别是成熟女性劣,尽管喜欢标新立异物栏请,但也更愿意接受时尚动感的类型慕僳浪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龚扯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚕簇辱,相比以往方头方脑的设计胜秤缮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少河磕磷。更让人动心的是白顺戮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娥,同时形象也不乏干练紧凑鞘钱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奇琳捌,线条流畅阔沥,稳重而且动感潍,因此吸引了不少消费者差。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘦哀频,但2013款并非全无变化撕惺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啪,此外还有大灯形状跋、前后保险杠狙碧崩、尾灯席咎、排气管方面都作做了一些细节上的调整洼耿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醚柯勾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掣,锋利的腰线袱梅,近乎方形的前后车灯酮讽枫,甚至连轮眉的造型都是方的饭梢毖,虽然它是一部纯粹的城市SUV埂,却似乎在它身上找不到什么曲线默,因此在奔驰车型中也算是有个性的储拍巴。对于女性而言巳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了似晾维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舅席祥,三车都不约而同配备了氙气大灯详,区别就是吕惨,宝马X3采用了远近光分离设计嗓郊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坟卜冗。另外汹瞪吃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能渴拇。另外港乐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尽师露,而宝马X3大部分车型则无此装备卧藐轮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琳思岸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梅裂览,都50万元的车型氯,自然都是配备比较好的轮胎品牌熬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岁痹,这些方面倒也不用纠结图。另外需要说明的是抠目,宝马X3是没有备胎的碴,因为他采用了防爆轮胎喀,可以零胎压低速行驶一段距离墓澜霜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乌棋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钱,所以基本打成平手侗欢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眷啊侠,从两款车型的厂商指导价来看看殊就,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仙嘲囱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疾傲癌,也是众多合资品